Einbauanleitung Hyundai i30 II (GDH) - EuroTec

5. Stromversorgung direkt an Batterie
anschließen.
Rote Leitung Batt +, Schwarze Leitung Batt –
graue Leitung für Fernbedienung o. Schalter,
siehe Abbildung 5 Modul an geeigneter
Stelle mit beiliegenden Klettband befestigen.
Achtung Ab Modelljahr 2011 ist der Masseanschluß hinter
dem Ruhestromsensor (direkt an die Karosserie)
anzuklemmen. Kabel ggf. verlängern.
Bild 5
Einbauanleitung
Für Hyundai i30 1.6 / 2.0 CRDi
66 kW/90 PS
85 kW/116 PS
94 kW/128 PS
103 kW/140 PS
Für Hyundai i20 / ix20 1,6 CRDi
85 kW/116 PS
Artikel-Nr. 820079

Für den Einbau am Hyundai i30 1.6 / 2.0 CRDi
1. Motorabdeckung abbauen (siehe Bild1)
Bild1
Bild 2
2. Steckverbindungen zu den Injektoren trennen,
EuroTec-Kabelsatz anstecken.
Stecker vom Original-Steuergerät mit den Steckern
zum Kabelsatz verbinden (Bild2)
Achtung! unbedingt die Codierung der Stecker
beachten
Stecker am Kabel vom Steuergerät zum
Kabelsatz würden sich auch verkehrt
anstecken lassen, nur etwas schwerer!
Der Original-Stecker ist etwas ovaler als der EuroTec-Stecker, deshalb
lassen sich die Stecker etwas schwer verbinden!
3. Zusatz-Kabelbaum verlegen und mit Kabelbindern fixieren
4. Anschließen des Referenzsignals (weißes Kabel vom
Zusatzkabelbaum) zu vorderen Steuergerätestecker (Pin 9 –
Oranges Kabel)
Achtung! bei EURO 5 ist das Referenzsignal an Pin 81
anzuschließen, ebenfalls ein Oranges Kabel!
Siehe Bild 3
Bild 3