Leseprobe Heft Nr. 24-2 - Heimatverein Hinterhermsdorf eV

CHRISTIAN MAAZ
Sächsische Begegnung in Tirol
Der Königsplatz, Foto Herrmann Krone
Es ist allgemein bekannt, dass der Königsplatz bei Hinterhermsdorf nach
dem sächsischen König Friedrich August II. benannt ist, der angeblich häufig
hier weilte. Diese Aussicht wurde vom Revierförster Eduard Voigt 1836
gangbar gemacht. Die Jahreszahl der Erschließung ist noch schwach an dem
gespaltenen Block auf dem Zugangsweg sichtbar.
Unterhalb des Felsblockes, auf dem sich die Aussicht befindet, war eine
Bank und darüber ein Spruch angebracht, der möglicherweise von einem
sächsischen Höfling, oder von Voigt stammt. 1 Als Leberecht Götzinger die
Hintere Sächsische Schweiz bekannt machte, war der Königsplatz noch
nicht erschlossen. Er beschreibt die Aussicht von der Grünstellige. Aber
nach 1836 ist die Örtlichkeit in allen Reiseführern aufgeführt. In Hinterhermsdorf
hat sich der Name offensichtlich nicht so schnell durchgesetzt.
Als die Sektion Hinterhermsdorf des Gebirgsvereins für die Sächsisch-Böhmische
Schweiz für den Himmelfahrtstag (22. Mai) 1879 alle Mitglieder zur
Einweihung des neu errichteten Aussichtsturm einlud, wurde abwechselnd
vom Königsplatz und Friedrichs-Höhe gesprochen, aber beides bezog sich
auf das herrschende Königshaus und so wurde auch der Turm auf Prinz August
getauft. Als dieser aber 1904 den Thron bestieg, hatten man den Turm
schon längst wegen Baufälligkeit abgebrochen.
Am Himmelfahrtstag 1879 wurde auch die Schutzhütte im Holl eingeweiht.
Ursprünglich sollte sie „Georghütte“ getauft werden. Man entschloss sich
aber dann, ihr den Namen „Marienhütte“ zu Ehren der Gemahlin des Prinzen
Georg zu geben, der von 1902 – 1904 König von Sachsen war.
1 Siehe Abbildung und Spruch in: Die Botenfrau, Heft 3/2007, S. 25
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Carl Wilhelm Arldt, Aussicht vom Königsplatz bei Hinterhermsdorf, Lithographie um 1850
Zehn Jahre später, im Jahre 1889, errichtete der Gebirgsverein Saxonia zum
800-jährigen Bestehens des Hauses Wettin am Holl, jetzt Wettinplatz, ein
Denkmal aus einem nordischen Findling. Darauf ist ein Wahlspruch der
Wettiner „PROVIDENTIAE MEMOR“ (Der Vorsehung eingedenk) eingehauen.
Die Forstverwaltung Hinterhermsdorf
unter Oberförster Plant
gestaltete zum gleichen Anlass ein
Waldstück zum König-Albert-Hain.
Seine Ausdehnung entsprach fast
genau der heutigen Waldhusche. Es
schloss den Hantschengrund ein.
König Albert war von 1873 bis
1902, also zur Zeit des bemerkenswerten
Jubiläums, König von Sachsen.
Im König-Albert-Hain wurden
Spazierwege angelegt, eine Wettin-
Eiche gepflanzt und eine Erinne-
Denkstein am Wettinplatz bei Hinterhermsdorf
rungstafel aufgestellt. Oberhalb der jetzigen Husche wurde ein Pavillon aufgestellt.
Schließlich sei in diesem Zusammenhang noch an die Benennung
des Carolastein im Dorfbachgrund (am Rande des Albert-Parkes) erinnert.
Albert hatte die Carola von Wasa-Holstein-Gottorp 1853 geheiratet. Die
Ehe blieb aber kinderlos, sodass nach seinem Tode 1902 sein Bruder, der
oben genante Georg an die Macht kam. Etwas gewagt erscheint mir, dass

man damals in unmittelbarer Nachbarschaft eine Höhle unterm Dorfbachstein
zugänglich machte und ihr den Namen „Drachenhöhle“ gab.
Wie wir sehen, haben sich die Hinterhermsdorfer ordentlich Mühe gegeben
den Wettinern Denkmäler zu setzen. Unseren Großeltern wurde damals vom
Kantor nicht nur das Lesen, Schreiben und das kleine Einmaleins mit dem
Rohrstock beigebracht. Auf dem Stundenplan stand auch der Katechismus
und die Geschichte des sächsischen Königshause. So musste meine Großmutter
auswendig erlernen, dass jener Friedrich August II. 1797 im Schloss
Pillnitz geboren wurde, ab 1836 als dritter sächsische König die Geschäfte
übernahm und 1854 bei Brennbüchel in Tirol bei einem Kutschenunfall ums
Leben kam. Unter Tirol konnte sie sich aber nichts vorstellen. Natürlich sind
Jüngere nicht mehr so gut über die sächsische Geschichte informiert. Dafür
ist Tirol uns heutzutage wohl bekannt.
Als wir 1994 in
den Dolomiten das
erste Mal am Sella
Joch waren, fanden
wir den Friedrich-
August-Weg. Dieser
Panoramaweg
(Markierung Nr.
594) beginnt am
Sellajoch (2244 m)
und führt unterhalb
des Plattkofels zur
Plattkofelhütte.
Man steigt aber zuerst
zum Col Rodella
(2480 m) auf,
Aufstieg zum COL RODELLA im September 1994. Im Hintergrund
der Plattkofel (2965 m) und rechts der Langkofel (3189 m)
wo der Weg seinen ursprünglichen Anfang hat. Es bieten sich einzigartige
Fernsichten zu den bizarren, über 3000 m hohen Felsmassiven Langkofel,
Plattkofel, Sella, Marmolata, Rosengarten mit Schlern u.a. Auf dem Rückbzw.
Weiterweg zur Seiseralm (1800 m) kommt man an der „Friedrich-August-Hütte“
2 (2298 m) und der „Plattkofelhütte“ (2300 m) vorbei, wo man
zu Bier oder einen Kaiserschmarren einkehrt. So mancher Sachse wird
schon auf diesem Weg gegangen sein.
Dieser Höhenweg ist aber nicht Friedrich August II. sondern dem letzten
sächsischen König Friedrich August III. (* 1865, † 1932) gewidmet, von
dem wir genau wissen, dass er mehrmals in Hinterhermsdorf weilte. Auch
mein Vater war unter den Schulkindern, die ihm am Ortseingang, an der so
genannten Kanzel, mit Liedern begrüßten. Er verzichtete 1918 für sich und
2 Rifugio Federico Augusto alla Forcella di Rodella
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seine Erben auf Amt und Würden mit
dem bekannten Ausspruch: „Macht Euern
Dreck alleene“.
König Friedrich August III. residierte
samt Anhang 1904 in Seis in Tirol. Er
war bei der hiesigen Bevölkerung sehr
beliebt, da er auf seinen ausgedehnten
Wanderungen des öfteren bei den einfachen
Bauersleuten im Heu übernachtete
und mit ihnen auch gemeinsam zu Abend
Der Bergführer Gosper Sepp (stehend) mit
dem König Friedrich August III. von Sachsen
(sitzend) und Prinzen (rechts). Anno 1909
Die heutige Friedrich August Hütte (2298 m)
mit dem Standbild Fr. August III. (re.)
Die Seiseralmhütte um 1906
aß. Sechs Wochen vor Ausbruch des
1. Weltkrieges verweilte der König
noch auf der Defregger-Hütte in der
Venedigergruppe. Sein Lieblingsberggebiet
lag aber zwischen Sella,
Langkofel und Rosengarten.
Standbild Friedrisch August III.
Wer aber war Friedrich August II., nach dem der Königsplatz in Hinterhermsdorf
benannt ist? Wie kam der nach Tirol?
In der einschlägigen Literatur erfahren wir, dass dieser Friedrich August in
den Befreiungskriegen Offizier war, aber sonst für das Militärische kaum Interesse
zeigte. Politische Fragen löste er aus reinem Pflichtgefühl. Meist berief
er sich auf seine Minister. Als ein ausgesprochen liebenswerter und in-

telligenter Mann war er schnell beim
Volk beliebt. Die Städteordnung vom
2. Februar 1832 brachte den Städten
die freie Selbstverwaltung. Das
Edikt vom 17. März 1832 befreite
die Bauern nom Frondienst und der
Erbuntertänigkeit. Eine einheitliche
Rechtsprechung für Sachsen schuf
das Strafgesetzbuch von 1836. Aber
auch die Auflösung der Waldgerechtsame,
die einen tiefen Einschnitt
für Hinterhermsdorf bedeutete, fällt
in seine Regierungszeit, in der es zu
einem Aufblühen des Landes Sachsen
kam, die ersten Dampfschiffe und
Dampfzüge in Betrieb genommen
wurden.
Friedrich August II., selbst wissenschaftlich
und künstlerisch gebildet,
Prinz Friedrich August von Sachsen als
Offizier
war Förderer der Kunst, was sich in dem Neubau von Theatern und Ausstellungsgebäuden
ausdrückt. Darüber hinaus war er ein eifriger Botaniker,
Wanderer und Naturliebhaber. Seine häufigen Aufenthalte im aufblühenden
Schandau, könnte er auch für Ausflüge nach Hinterhermsdorf genutzt haben.
Belegt ist das leider nicht.
Mit Tirol verbindet ihn seine erste 1819
geschlossene Ehe mit seiner Cousine
(zweiten Grades) der Erzherzogin Maria
Karoline von Österreich (1801–1832),
Tochter von Kaiser Franz I. Die Ehe
blieb aber kinderlos. Tirol war damals
ein Bestandteil des Habsburger Vielvölkerstaates
Österreich. Ein Jahr nach dem
Tod seiner ersten Frau heiratete er Prinzessin
Maria Leopoldine, Tochter des
bayerischen Königs Maximilian I. Aber
auch diese Ehe blieb kinderlos. Friedrich
August II. war ein eifriger Bergsteiger.
Er war u.a. auf dem Unteraargletscher
(Berner Alpen), um das Geheimnis
des fließenden Eises zu erkunden. 1840
König Friedrich August II. von Sachsen
bestieg er den Krivan in der Hohen Tatra
und im Jahr darauf war er in den Komna-Bergen in den Julischen Alpen.
Auch botanisch war der König sehr interessiert. Er weilte häufig in Tirol zu
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ausgedehnten Bergwanderungen. 1854 kam er bei Brennbüchel in Tirol bei
einem Kutschenunfall ums Leben.
Soweit die Lebensgeschichte Friedrich August II., dem Hinterhermsdorf mit
dem Königsplatz ein würdiges Denkmal gesetzt hat. Es schien mir Grund
genug, mehr über seine Aufenthalte in Tirol herauszufinden und den Ort
aufzusuchen, an dem er verunglückte.
Das hatte ich bei unserer Radtour 2006 eingeplant, die uns von der Quelle
des Inn am Malojapass (1800 m) in mehreren Etappen mit vollem Gepäck,
durch den Engadin mit vielen lieblichen Städtchen schließlich nach Österreich
und über Pfunds und Landeck bis Schönwies brachte. Von verschiedenen
Etappenorten machten wir zu Fuß Abstecher in die Berge. Ab Schönwies
geht der Radweg ziemlich stressig direkt neben der Autobahn weiter.
Angesichts der vielen unvergesslichen Erlebnisse, die wir bisher hatten, brachen
wir unsere Tour ab und gaben die Suche nach der Kapelle auf. Ich
wusste damals sowieso nicht, wo sie sich befindet.
Im September 2008 nahmen wir einen erneuten Anlauf, als wir nach einer
Woche Bergwanderurlaub in der Silvrettagruppe mit über 3000 Höhenmeter
in den Beinen ins neue Quatier nach Pfunds umsetzten, wo wir eine weitere
Woche verbrachten. Allerdings reizten uns hier im Dreiländereck nicht die
spektakulären Skigebiete Fiss, Ladis, Servaus, Samnaun und Naunders, wo
hunderte von Seilbahnen und Versorgungsstraßen bis in die höchsten Gipfellagen
die Natur verschandeln. Wie stiegen lieber in den dazwischenliegenden
noch unberührten Tälern über urige Almen und wenig besuchten
Schutzhütten in die Berge, so, wie wir jetzt wissen, auch König Friedrich II.
gern gewandert war. Die kurze Fahrstrecke an einem regnerischen Tag
schien dafür wie geschaffen. Das Problem bestand aber darin, das der angegebene
Ort Brennbüchel heutzutage längst nicht mehr selbständig ist. Er ist
im Autoatlas nicht zu finden. Ich hatte nur gelesen, dass er bei Imst ist und
dass der König damals angeblich aus dem Pitztal gekommen sei. Man müsste
die Kapelle also an einer alten Straße zum Inn finden, die jetzt möglicher
weise als Wanderweg gekennzeichnet ist.
Die heutige Landstraße ins Pitztal führt von Imst kommend, aus einem
Kreisverkehr auf einer hohen Brücke über den Inn. So sehr wir uns aus anstrengten,
hinter den regennassen Scheiben war kein Wanderweg oder Hinweisschild
zu erkennen. Schon waren wir in Arzl angelangt. Glockenläuten
von der nahen Kirche erinnert uns daran, das heute Sonntag ist, das Touristenbüro
hatte natürlich geschlossen. Bei diesem Regenwetter sind auf der
Straße kaum Menschen zu sehen. Ein angesprochener Tourist aus den Niederlanden
versucht mir auf englisch klar zu machen, dass er hier fremd sei.
Einer Gruppe Italiener, die vor einem Hotel stehen, kann ich mich auch
nicht so recht verständlich machen. Nach was soll ich eigentlich fragen?
„Da, das ist eine Einheimische.“ Eine junge Frau, eine Regenjacke überge-

worfen, die Schnürsenkel der Trekkingschuhe offen, strebt den Geldautomaten
an der Bank zu. Ich spreche sie an, noch bevor sie die Karte einsteckt.
Fehlanzeige! Sie hat niemals etwas von einem sächsischen König gehört.
Nach dem Gottesdienst müssten doch einige in der nahen Kneipe hängen geblieben
sein. Richtig, neben der Kirche ist ein modernes Wiener Café. An
der Tresen stehen rauchend ein paar junge Männer und schwatzen mit der
Bardame. Die meisten Tische sind besetzt, man trinkt Kaffee und, wie in Tirol
üblich, auch vormittags Rotwein. Am runden Stammtisch eine Gruppe
alter Männer, zwei in Trachtenjacken. Das müsste unsere Zielgruppe sein.
Ich unterbreche deren angeregtes Gespräch: „Grüß Gott, entschuldigen Sie
bitte. Vielleicht können Sie uns helfen. Ich suche ein Kapelle, die man dort
errichtet hat, wo ein sächsischer König vor 150 Jahren tödlich verunglückt
ist.“ Offensichtlich hatte ich meine Frage etwas zu sehr Sächsisch gestellt,
sodass die Männer, in ihren Dialekt vertieft, mich nicht so schnell verstanden.
Ich wiederholte meine Frage und strenge mich an, möglichst hochdeutsch
zu sprechen. Nun reden alle gleichzeitig los, jeder will mir den richtigen
Weg dahin erklären, natürlich in ihren Tiroler Mundart und ich glaube
sogar, dass einer in seinen Eifer ins rätoromanische verfiehl. Da ist von einer
Schreinerei die Rede, die aber stillgelegt ist, von Brücken, Bahnhof und
Gasthöfen usw. Schließlich sprach einer das Machtwort. „So geht das nicht,
bleiben 'S ein Weilchen do sitzn, i' hol oane Karte.“
Wenige Minuten später erklärt er uns dann bei einem guten Cappuccino,
dass wir die „Königskapelle“ suchen, die aber nicht in Arzl, sondern unten
am linken Innufer ist, und aus dem Kreisverkehr heraus in Richtung Bahnhof
zu finden sei. Im Kreisverkehr sei auch ein kleiner Parkplatz mit einer
Info-Tafel. Und, der sächsische König sei heutzutage noch sehr beliebt in
Tirol, weil er damals so manches Neue in Gang gesetzt hätte. Die Kapelle
würde von den Nachkommen gepflegt, und weil es ein Denkmal ist – natürlich
mit staatlichen Fördermitteln. Nebenbei erfahren wir noch von dem
freundlichen Tiroler, dass er sich jetzt in den Ruhestand befindet und in den
letzten zehn Jahren sein Geld mit Fenstern und Türen für das Baugeschehen
in Dresden gemacht habe.
Wenige Minuten später fahren wir von Arzl kommend in den belebten
Kreisverkehr ein und ehe ich es mich versehe bin ich an der Info-Tafel vorbei
und auch die Ausfahrt zum Bahnhof verpasse ich und in der Hektik lande
ich in auf der Straße Richtung Insbruck/Autobahn. Zum Glück ist vor
dem Tunnel noch ein Notparkplatz. Ich kann wenden und noch einmal gemächlich
meine Runde drehen. Nun geht es steil hinab
zum Inn, links eine Schreinerei und ein Dutzend weitere
Häuser, Stop, da ist ja schon das Ortsausgangsschild
„Königskapelle, Gde. Karrösten“. Brennbüchel ist heute
zusammen mit dem Weiler Königskapelle ein Ortsteil
von Karrösten, welches sich am Hang des Tschiri-
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gant (2372 m) direkt bei der Mündung des Grugltals in das Inntal – im
Oberinntal befindet.
Mit Schirm und Kamera bewaffnet
treten wir unsere Erkundung an.
Auf dem Inn, der hier in eine
Schlucht gepresst, Stromschnellen
bildet, treiben Schlauchboote mit
vor Vergnügen schreienden Raftingsteilnehmer.
Man ist gerade dabei
ein Boot weiteres einzusetzen.
Das Hinweisschild „Königskapelle“
in anderer Richtung ist unmissverständlich.
Und da ist endlich
das gesuchte Objekt inmitten moderner
Wohnhäuser. Der Weg, an
dem sich das Unglück ereignete,
windet sich in einer engen Kurve
daran vorbei, kaum breiter als damals
und ist heutzutage der Innradweg.
Schicksal, bei unserer Radtour
2006 hätten wir nur noch zehn
Kilometern weiterfahren müssen.
Eine Hinweistafel berichtet, dass
die Kapelle 1855 von der Königin- Die Königskapelle
Witwe Maria von Sachsen errichtet und 1958-60 durch Friedrich Christian,
Markgraf von Meißen, Herzog von Sachsen renoviert und als Sachsen-Gedenk
und Familien-Begräbisstätte ausgebaut wurde.
Die Familienbegräbnisstätte hinter der Königskapelle
Hinter der Kapelle befinden
sich die Grabstätten
dieses Friedrich Christian
(geb. 1893, gest. 1968)
und seiner Ehefrau Elisabeth
Helene Markgräfin
von Meißen und Prinzessin
von Thurn und Taxis
(geb. 1903, gest. 1976)
und drei weiteren unbeschrifteten
Platten, die
offensichtlich für die
Nachkommen gedacht
sind. 3
3 Friedrich August II. verstarb kinderlos. In den Gräbern ruhen keine direkte Nachkommen.

Merkwürdig, als Friedrich III. 1918 abdankte, hatte er doch für sich und seine
Erben auf Sachsen verzichtet. Warum schmücken sich dessen Nachkommen
immer noch mit Titeln der schon seit Jahrhunderten nicht mehr existierenden
Markgrafschaft Meißen und dem Herzogtum Sachsen? Den eigentlichen
Familiennamen „von Wettin“ suche ich vergeblich.
Nachdenklich und dennoch froh darüber, dass es die Kapelle noch gibt und
dass sie sich in einen guten Zustand befindet, machen wir unsere Fotos. Man
könnte sich auch im Haus gegenüber den Schlüssel holen, aber ein Blick
durch die Fenster zeigt, das der schlicht ausgestattete Innenraum dies nicht
erforderlich macht. Unter dem Regenschirm bei heftigen Regen verlassen
wir den Ort. Auf den Weg in unser neues Quartier frage ich mich, wie es damals
zu den Unglück gekommen ist.
Wer des Inntal schon bereist hat, wird erfahren haben, dass es hier ein uralter
Verbindungsweg, die „via claudia“ die Alpen überquert. Der römische
Kaiser Claudius ließ sie errichten. Sie führte durch das Etschtal über den
Rechenpass ins Inntal und stellte in den ersten nachchristlichen Jahrhunderten
die wichtigste
Verbindung zwischenAdria/Poebene
und dem Donauraum
dar. Sie wurde
aber das ganze Mittelalter
hindurch
weiter in stand gehalten
und genutzt
und um 1720 zur
Reichstraße ausgebaut
und zwar immer
noch auf der alten
Trasse und kaum
verbreiteter Straßen-
führung.Ausgrabungen ergaben,
dass die Wagen in
Via Claudia. Erhaltene Brücke über den Inn an der Zollstelle Alt
Finstermünz .
römischer Zeit eine Spurweite von einheitlich 107 cm und im Mittelalter sogar
nur 100 cm aufwiesen. Die Radabstände der Reisewagen um 1800 waren
nur unerheblich breiter. Wegen der vielen Talverengungen war am Ufer des
Inn häufig kein Platz. Man musste teilweise bis zu 300 m aus den Tal heraus
auf steile Hanglagen ausweichen. Auch sumpfige Stellen zwangen zum Ausweichen
auf den Berg. Die Straße war an vielen Stelle nur mit Gefahr zu befahren.
Genau an der Unglücksstelle ist ein solches ausgesetztes Straßenstück.
Die Via Claudia verlässt an dieser Stelle den Inn und führt steil hoch
nach Karrösten. War das der Grund?
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Nach unserem Urlaub begann ich
weiter zu recherchieren und fand
zu dem Thema in der TIROLER
TAGESZEITUNG vom 10. Juli
1997 einen Beitrag, welchen ich
dem Leser nicht enthalten möchte.
Darin erinnert sich der Journalist
Herbert Buzas.
„Im November 1949 übernachtete
Rekonstruktion eines römischen Reisewagens
ich im Zimmer 2 des Gasthofes
'Neuner' in Brennbichl bei Imst. Von der Wand herab wachte über meinen
Schlaf ein würdiger Herr, der mich aus einem goldenen Rahmen hinter Glas
anschaute. In einer Vitrine entdeckte ich ein weißes Kopfkissen mit großen,
vertrockneten Blutflecken. Erst als ich am Morgen den Raum verließ, wurde
mir klar, daß ich an einer historischen Stätte in Morpheus Armen gelegen
hatte. Eine Marmortafel über der Türe verriet mir nämlich, wer der hoheitsvoll
wirkende Herr auf dem Bild war.
'In diesem Zimmer verschied Seine Majestät, Friedrich August II. von
Sachsen, am 9. August 1854 vormittag gegen 11 Uhr an den Folgen
der erlittenen Kopfverletzung.'
Die 87 Jahre alte Theresia Mayr in Imst brachte in einem Gespräch Licht ins
Dunkel eines Verkehrsunfalls, der 95 Jahre zuvor als Sensation die Gemüter
der Zeitgenossen erschüttert hatte. Frau Mayr erzählte: 'Meine Mutter war,
als der König von Sachsen Tirol bereiste, Gastwirtin in Brennbichl. Anfang
August war Friedrich August II. mit dem Pfarrer von Keniaten durch das
Sellrain nach Kühtai und von dort über Silz nach Imst gewandert. 4 Der König
kannte bereits ganz Tirol, das Pitztal ausgenommen. Dieses Tal wollte
er am 9. August erkunden, nachdem er im Gasthof 'Post' in Imst übernachtet
hatte. Am frühen Morgen ließ er einspannen und fuhr mit einem Begleiter
gegen Brennbichl. In der Nähe der Innbrücke war der Weg ziemlich
schlecht, doch der Postillon wagte es nicht, den hohen Gast zum Aussteigen
zu veranlassen.'
Theresia Mayrs Erzählung über das Geschehene, das sie von ihrer Mutter
immer wieder geschildert bekommen hatte, nahm nun die Präzision eines
modernen Gendarmerieberichtes an: In der Nähe der Brücke verließ der König
aus eigenem Antrieb den Wagen. Er fiel beim Aussteigen so unglücklich
zwischen die beiden Pferde, daß eines der scheu gewordenen Tiere ausschlug
und dabei die Hirnschale des Sachsenherrschers verletzte. Blutüberströmt
und bewußtlos wurde der König auf einer Bahre in das Gasthaus in
Brennbichl getragen, wo ihm der Kaplan die Letzte Ölung spendete.
4 Das sind 42 km Luftlinie, zu Fuß mindestens 60 km und es geht über mehr als 2000 m
Hohe Berge.

Theresia Mayr hielt die Tränen zurück, als sie fortfuhr: 'Um 11 Uhr ist König
Friedrich August, ohne zu Bewußtsein gekommen zu sein, in Anwesenheit
meiner Eltern auf einem weißen Polster verschieden. Jetzt erst erfuhr
meine Mutter, daß der Tourist, der vor ihren Augen entschlummert war, der
König der Sachsen war. Seine Leiche wurde nach Dresden überführt.'
Ein Jahr später kam die Königinwitwe mit ihrem Hofstaat nach Brennbichl,
um bei der Einweihung der zu Ehren ihres Gemahls errichteten Gedächtniskapelle
dabeizusein. Sie mietete das Sterbezimmer des Königs auf 50 Jahre.
Das Totenbett wurde verschnürt und versiegelt. Immer wieder kamen sächsische
Prinzen zu den Jahresgottesdiensten nach Brennbichl. 'Meine Mutter
bekam zum Dank für ihren Beistand in der Sterbestunde des Königs und für
die 50jährige Betreuung des Sterbezimmers vom sächsischen Hof eine
schwere Goldkette geschenkt. Sie ist heute noch in unserem
Familienbesitz.'“
Soweit der Bericht aus der Tiroler
Tageszeitung. Ja, hätten
wir das gewusst, es wäre noch
Zeit gewesen das Gasthaus
„Neuner“ aufzusuchen. Die
spätere Nachfrage ergab, dass
es das Sterbezimmer wegen eines
Brandes nicht mehr gibt,
aber das man das Andenken an
Friedrich II. durch eine Tafel
im Haus immer noch aufrecht
erhält.
Bemerkenswert finde ich noch, dass der König bis zum 13. August 1854 im
Sterbezimmer aufgebahrt blieb aber schon am 16. August die feierliche Beisetzung
in der katholischen Hofkirche in Dresden statt fand. Man brachte
den Verstorbenen am 13. August gegen 1 Uhr mittags in feierlichem Zug
über den Fernpass nach Biessenhofen, das schon 1852 Anschluss an die Eisenbahn
erhalten hatte. Von da aus gelangte der
Sarg mit der Eisenbahn über Augsburg, Hof und
Leipzig nach Dresden. Unglaublich, die erste Eisenbahn
Deutschlands wurde 1833 in Betrieb genommen,
Dresden-Leipzig 1839 und schon 15 Jahre
später gab es ein geschlossenes Schienennetz
von den Alpen bis Dresden!
Standbild auf dem Neumarkt
in Dresden
11
Bleibt noch zu berichten, dass das von Ernst Hähnel
geschaffene Standbild des Königs Friedrich August
II. auf den Dresdner Neumarkt steht.