6 Tannacker-Sonnenfeld: Karte Gefahrenstellen ... - Muri bei Bern

6 Tannacker-Sonnenfeld: Karte Gefahrenstellen 700er-Nummern 

112 Schulwegsicherheit Muri bei Bern > verkehrsteiner.ch 2010 

Karte: Quartier- und Schulvertreter, ergänzt

D Gefahrenstellen-Hinweise und Massnahmenvorschläge 

6 Tannacker-Sonnenfeld 

Nr. 700 Knoten Feldstrasse/Lerchenweg: Sichtberme ungenügend 

Quartier- und Schulvertreter: Beschreibung Gefahrenstelle und Massnahmenvorschlag 

Dorfauswärts fahrende Fahrzeuge haben keine Sicht auf sich rasch nähernde Kinder aus dem Lerchenweg. 

> Gefahrensignal mit Zusatztafel „Schulweg“ ist bereits angebracht. 

Experten: Problembeurteilung 

Sichtbermen sind eingehalten. Es besteht “kein Vortritt” für die Velofahrenden aus dem Lerchenweg. 

Experten: Massnahmenvorschlag aus Ortsbegehungen 

a) “Achtung Schüler” Piktogramme demarkieren (nur bei Schulen zulässig, nicht auf Schulweg) (Sofortmassnahme) 

b) FGS wird nach Strassensanierung neu aufgemalt (Sofortmassnahme) 

c) Gespräch suchen mit Besitzer Hecke: evt. Rückschnitt freiwillig möglich (Sofortmassnahme) 

Arbeitsgruppe Schulwegsicherheit: Empfehlung zu Handen Gemeinderat 

einverstanden mit Massnahmenvorschlag Experten 

Beteiligte Stellen/Kostenschätzung/Kostenträger 

Gemeinde, Priv. Grundeigentümer 


1 

2



Nr. 701 Knoten Feldstrasse/Rosenweg: illegales Parkieren 


Die aufgemalten freien Zonen sind häufig durch falsch parkierte Fahrzeuge oder kurzzeitig durch Lieferwagen 

besetzt, so dass die Sicht auf die Strasse für Kinder erst direkt am Fussgängerstreifen frei 

wird. 

> Keine zusätzlichen Massnahmen möglich. 


Illegales Parkieren nimmt Kindern die Sichtberme. 


a) 3 Hartgummi-Poller montieren in Kurve am Rande der Fussgänger-Längsmarkierung (etwas beweglich, 

sieht jedoch wie Gusspfposten aus), (Sofortmassnahme) 

b) Schild Matroiani „offen“ richtig platzieren, damit die Schüler Sicht Richtung Dorf haben (Sofortmassnahme) 

c) Evt. Fussgängersignalisation (Signalisationstafel in Pfosten) Stao FGS 411 (Sofortmassnahme) 

d) Beleuchtung Knoten kontrollieren (2 Kandela/m2, 5 Lux auf FGS/Warteraum): evt. neue Beleuchtung 

in Kurve Längsmarkierung setzen (Sofortmassnahme) 

e) Senkrechtparkierung Geschäft „Mastroiani“ (Feldstrasse 3) markieren, 3m Breite (Sofortmassnahme) 

>Verwalter Feldstrasse 3: Rolf Reber (Immobilien), Tel. 031 974 22 25 grundsätzlich bereit für Massnahmen, 

sofern Gemeinde bezahlt, unbedingt vor Realisation Rücksprache 

g) Norm FGS 640 241 anwenden (Sofortmassnahme) 

h) Belag wird erneuert (Sofortmassnahme) 




Gemeinde, Privater Grundeigentümer 


1 

2 

3



Nr. 702 Tannackerstr.: unsicherer FGS bei Bushaltestelle 

(Mehrfachnennung) 

Quartier- und Schulvertreter, Podium: Beschreibung Gefahrenstelle und Massnahmenvorschlag 

Fussgängerstreifen an der Tannackerstrasse 18 bei der Bushaltestelle: Im Moment des Busstopps ist 

den Kindern die Sicht auf dorfwärts fahrende Fahrzeuge versperrt. 

> Instruktion der Kinder über ihr Verhalten in diesem speziellen Fall; evtl. Begleitung durch Eltern. 

Daniela Tschumi per E-Mail: Auf der geraden Strecke der Tannackerstrasse wird oft schnell gefahren. 

Zudem ist es schon öfters passiert, dass ein Auto das vor dem Fussgängerstreifen anhält, überholt 

wird! Während die Schüler über den Streifen gehen! 

> Könnte der Fussgängerstreifen ev. baulich gesichert werden, indem Schwellen als Geschwindigkeitsdrossler 

eingesetzt würden? 


Sichtverhältnisse bei wartendem Bus sind ungenügend. 


a) Busstop 20m von FGS wegschieben auf Höhe Hauszufahrt (Sofortmassnahme) 




Gemeinde 

115 

Schulwegsicherheit Muri bei Bern > verkehrsteiner.ch 2010 

1 

2 

3



Nr. 703 Haco-Kreisel mit sehr guter Sichtberme 


Tief geschnittene Hecken ermöglichen gute Übersicht 

Musterbeispiel, keine weiteren Massnahmen nötig. 


teilen die Meinung 


1 

2 

3



Nr. 704 Knoten Sonnen-/Allmend-/Allmendingenweg/Tannackerstr. 


Grundsätzliche Bedenken zur Verkehrssicherheit dieses Platzes. 


Kreuzung an sich recht übersichtlich, aber zum Teil Sichtbehinderung durch Gebüsche. 

Experten: Massnahmenvorschlag aus Ortsbegehung 

a) Sichtnehmender Busch nach Signaltafel in Kurve Längsmarkierung entfernen (Gefahr, dass Linksabbieger 

in Sonnenweg Kurve schneiden, da Schüler mit Busch auf Längsmarkierung nicht wahrgenommen 

werden) (Sofortmassnahme) 

b) Neumarkierung wichtig (ausgefahren) (Sofortmassnahme) 

c) FGS demarkieren, zu niedrige FG-Frequenzen und in T-30 Zone nicht erlaubt (Sofortmassnahme) 

d) Längsmarkierung bis und mit Hausaufang weiterziehen (Sofortmassnahme) 

e) Hecke nach Unterführung Rtg Nord entfernen/zurückschneiden (Sofortmassnahme) 




Gemeinde. Privater Grundeigentümer. 


1 

2 

3



Nr. 705 Knoten Blumenweg-Tannackerstrasse 


Unübersichtliche Kreuzung. Schulkinder gehen in der Regel zu Fuss durch den Rosenweg hinunter, 

Velofahrer bevorzugen den Blumenweg. Von Kindern wird diese Stelle auch in der Freizeit oft begangen 

und befahren. 

> Liegt schon in der 30er-Zone. Weitere Massnahmen fraglich (evtl. Spiegel oder entfernen des Fliederbuschs 

an der Ecke des Grundstücks Tannackerstrasse 42?). 


Sichtbermen werden nicht eingehalten 


a) Fliederbusch entfernen/zurückschneiden und alle Büsche, die Sichberme einschränken besser 

zurückschneiden oder entfernen (Sofortmassnahme) 

b) Rechts Kirschlorbeer/Eibe und Föhre noch besser rausschneiden (Sofortmassnahme) 




Gemeinde, Privater Grundeigentümer 

118 


1 

2 

3



Nr. 706 Tannacker-/Feldstrasse: Keine Velosteifen 


Schülerinnen und Schüler, die per Velo zur Schule fahren, benützen mehrheitlich die gleichen Wege. 

Es gibt keine speziellen Velowege oder Einspurstrecken. 

> Podium: Markierung von Fahrradstreifen auf der Tannacker-/Feldstrasse. 


Die Strasse ist zu wenig breit zur Markierung von Velostreifen, würde falsche Sicherheit vermitteln. 

Eine Kernfahrbahn ist ebenfalls nicht angebracht. 


a) Mittellinie entfernen (Sofortmassnahme) 




Gemeinde 

Koordination mit 

Massnahme Nr. 707, 708, 709, 713, 715 


1 

2



Nr. 707 Linksabbiegen von Tannacker- in Rohrmattsrasse schwierig 


Linksabbiegen von Tannacker in Rohrmattstrasse schwierig 


Wird geteilt. Projekt Tannackerstrasse zur Verbesserung der Verkehrssicherheit drängt, weil Sanierung 

der Strasse ansteht. 


a) Mittellinie demarkieren auf ganzer Tannackerstrasse (Sofortmassnahme) 

b) Versuch mit gemalten Mittelinsel und Pollern (Sofortmassnahme); falls erfolgreich: realisieren 

c) Mittelmarkierung als Abbiegehilfe für Velofahrer (z.B. „Laufentaler“) (Sofortmassnahme) 




Gemeinde 


Massnahme Nr. 706, 708, 709, 713, 715 


1 

2 

3



Nr. 708 Linksabbiegen von Tannackerstrasse in Niesenweg heikel 


- Auf dem Weg nach Hause ist die Linksabbiegestelle zum Niesenweg bei starkem Verkehr heikel. 

- Beidseitig zu hohe Zäune und Hecken bei Einmündung Niesenweg-Tannackerstrasse. Fussgänger 

die vom (Haco-)Trottoir kommend links in den Niesenweg biegen sieht man als vom Niesenweg kommenden 

Autofahrer erst wenn dieser schon im Niesenweg steht. Da ein ca. 2m hoher begrünter Zaun 

die Sicht versperrt. An dieser Stelle ist es aber angebracht sehr rechts zu fahren, da man ja links hinter 

der Lorbeerhecke nicht sieht, ob ein Auto von links (von Autobahn herkommend) einbiegt, ist dies 

umso gefährlicher. 


Problemsicht wird geteilt. 



b) prüfen ob Versuch mit gemalten Mittelinsel mit Pollern bei FGS erfolgreich ist (Sofortmassnahme); 

falls erfolgreich: realisieren 

c) Für Velofahrer vollflächig roter Einspurbereich bis zur Einmündung aufmalen (Sofortmassnahme) 

d) Hecken beidseitig Einmündung Niesenweg-Tannackerstrasse entfernen bis Sichtberme ausreichend. 

(Sofortmassnahme) 

Abweichende Expertenmeinung 

bfu: Mittellinie im Verzweigungsbereich als Abbiegehilfe neu markieren; Farbige Einspurbereiche für 

Velofahrer entsprechen nicht offizieller Markierungsnorm und geben den Abbiegenden eine falsche 

Sicherheit vor. 




Gemeinde 


Massnahme Nr. 706, 707, 709, 713, 715 

121 


1 

2 

3



Nr. 709 Linksabbiegen Knoten Tannacker-Feldstrasse heikel 


Auf dem Weg nach Hause ist die Linksabbiegestelle an der Kreuzung Tannacker-Feldstrasse bei starkem 

Verkehr heikel. 


Problemsicht wird geteilt. 



b) Versuch mit gemalten Mittelinsel und Pollern (Sofortmassnahme); falls erfolgreich: realisieren 

c) Mittelmarkierung als Abbiegehilfe für Velofahrer (z.B. „Laufentaler“) (Sofortmassnahme) 

Abweichende Expertenmeinung 

bfu: Mittellinie im Verzweigungsbereich als Abbiegehilfe neu markieren; Farbige Einspurbereiche für 

Velofahrer entsprechen nicht offizieller Markierungsnorm und geben den Abbiegenden eine falsche 

Sicherheit vor. 




Gemeinde 


Massnahme Nr. 706, 707, 708, 713, 715 


1 

2 

3



Nr. 710 Feldstrasse: Markierung Velostreifen 

Motion Graham (forum) 

> Erweiterung Velostreifen Feldstrasse 


Die Fahrbahnbreite ist zu wenig breit für eine Kernfahrbahn (= kein Mittelstreifen und pro Fahrtrichtung 

ein Velostreifen). Mit Velostreifen wird oft knapper überholt als ohne. Mit einem Velostreifen 

würde Velofahrern eine Sicherheit vermittelt, die nicht vorhanden ist. 

Zudem ist bei einem DTV von 7000 Fahrzeugen eine Kernfahrbahn nicht opportun. 


keine Massnahme 




Quelle: google street view 



1 

2 

3



Nr. 711 Tannacker-/Feldstrasse: Verkehrsberuhigung erforderlich 

Podium: Beschreibung Gefahrenstelle und Massnahmenvorschlag 

1. Beruhigung Tannacker-/Feldstrasse (Durchgangsverkehr/Schleichverkehr (7’200 DTV) zum Autobahnanschluss Muri) 

2. Gemäss Richtplan Verkehr auf die Hauptachsen zu verlagern 

3. Seitdem die HACO-Unterführung saniert worden ist, gelangt bereits der Lastwagenverkehr via Worbstrasse, Kreisel Rüfenacht und T10 auf die Autobahn. 

4. Parallel mit der Sanierung der Unterführung hatte die Gemeinde im Rahmen von zwei Projekten die Beruhigung der Tannacker-/Feldstrasse geplant, diese jedoch 

nie ausgeführt. Die eingeholten Mitwirkungsberichte sind von der Gemeinde weder je beantwortet worden, noch wurde über den Stand der Projekte orientiert. 

5. Kürzlich genehmigte der GGR rigorose Sanierungsmassnahmen auf der Aebnitstrasse (die wie die Tannackerstrasse auch eine Ortsverbindungsstrasse ist) u.a. zur 

Sicherung der Schulwege. Wir begrüssen diese Massnahmen. Um auch den Kindern unseres Quartiers und des Sonnenfeldes einen gleichwertigen Schutz zukommen 

zu lassen (im Sinne der Gleichbehandlung), ist u.a. auch auf der Tannackerstrasse ein vergleichbarer Sicherheitsstandard anzustreben. 

Ernst Soltermann: Problembeurteilung und Stellungnahme 

GR-Beschluss: Tannacker/Feldstrasse ist Ortsverbindung und Sammelstrasse; Mitwirkungsbericht war öffentlich. 

Zu Bemerkung 1: Tempo 40 km/h ist ausgedehnt worden (Tannackerstrasse) 

Zu Bemerkung 2: Feld-, bzw. Tannackerstrasse ist als Ortsverbindungs- und Sammelstrasse klassiert. 

Zu Bemerkung 3: Für Lastwagen besteht ein Zubringerdienst. 

Zu Bemerkung 4: Tempo 40 km/h wurde eingeführt. Mitwirkungseingaben werden nie beantwortet. 

Zu Bemerkung 5: Tannackerstrasse hat - im Gegensatz zur Aebnitstrasse - zwei Trottoirs. 


Keine Massnahmen, da keine konkrete Eingabe zur Sicherheit, sondern Eingabe zur Verkehrspolitik. 




Gemeinde 

124 Schulwegsicherheit Muri bei Bern > verkehrsteiner.ch 2010



Nr. 712 Tannacker-/Feldstrasse: Schleichverkehr verhindern 


Massnahmen zur Verhinderung des Schleichverkehrs Tannacker/Feldstrasse. Durchsetzung der Verkehrsführung 

gemäss der bestehenden Strassensignalisation nicht wie bis anhin nur für LKW sondern 

auch für PW. Durchgangsverkehr zur Autobahn via Worbstrasse, Kreisel Rüfenacht, T10. 


siehe Nr. 711 



1 

2 

3



Nr. 713 Tannacker-/Feldstrasse: FGS mit Mittelinseln ausstatten 


> kurzfristige Massnahmen: Anpassung von drei Fussgängerstreifen (Tannacker/Feldstrasse) an den 

Stand der Technik: D.h. Erstellung von Mittelinseln. 


Strassenbreite für Mittelinseln ist nicht gegeben. 


a) Versuch mit gemalten Mittelinsel und Pollern (Sofortmassnahme); falls erfolgreich: realisieren 




Gemeinde 


Massnahme Nr. 706, 707, 708, 709, 715 


1 

2



Nr. 715 Tannackerstrasse: zu hohe Geschwindigkeit bei HACO-Lager 


Verhinderung von Geschwindigkeitsexzessen auf der Strecke im Bereich des HACO-Lagers. 

Siehe auch Nr. 713. 

> mit baulichen Massnahmen (siehe Richtplan Verkehr) 

Zulieferer HACO müssen auf Fahrbahn warten bis sich Tor mit Anmeldung öffnet. Gestresste Automobilisten 

überholen gefährlich und gefährden Veloverkehr und andere Autofahrende auf der Gegenfahrbahn. 


Erhebliche Geschwindigkeitsüberschreitungen werden hier eher bezweifelt. 


a) Visi-Speed zur Überprüfung aufstellen zur Verifizierung (Sofortmassnahme) 

b) Polizeikontrollen veranlassen (Sofortmassnahme) 




Gemeinde 


Massnahme Nr. 706, 707, 708, 709, 713 


1



Nr. 716 Bestimmungsgemässe Nutzung der Strassen nach SVG 


Die bestimmungsgemässe Nutzung der Strassen (Art. 7 bis 9 Strassengesetz), insbesondere der 

Worbstrasse, Kreisel Rüfenacht, T10, Autobahn einerseits und der Tannacker-/Feldstrasse andrerseits 

würde u.a. zu einer erheblichen Entlastung des Kreisels „Feldstrasse“ auf der Thunstrasse führen. 

Dieser Kreisel ist gemäss den diversen Verkehrsanalysen (z.B. Roduner und Partner) bereits 

heute so stark ausgelastet, dass grössere Bauvorhaben in dessen Einzugsbereich blockiert sind. 

Durch diese bestimmungsgemässe Nutzung der Quartierstrasse würde, auch die Schulwegsicherheit 

im Tannacker erhöht. 


siehe Nr. 711 

128 Schulwegsicherheit Muri bei Bern > verkehrsteiner.ch 2010



Nr. 717 Haco-Abladestelle auf Trottoir Worbstrasse 


Juni 2009: Die Lastwagen fahren zum Abladen rückwärts auf das Trottoir, welches vollkommen versperrt 

und damit unpassierbar wird. Fussgänger müssen auf die Strasse ausweichen. Dies ist für 

kleinere Kinder unzumutbar. Zumal es auch noch gefährlich ist, weil man hinter dem Lastwagen 

durch auf der Strasse gehen muss. Ein Kind kann ja nicht abschätzen ob der Laster gleich fertig ist 

und retour fahren wird. Und für den Chauffeur ist es unmöglich ein kleines Kind hinter dem Lastwagen 

zu sichten. 

> Darf eine Firma ihre Abladestation fix auf einem Trottoir bezeichnen, sodass dieses unpassierbar 

wird? 

> Könnten die Abladezeiten beschränkt werden, z.B. zwischen 9.30 und 11.00? Zu dieser Zeit wären 

nämlich alle Kindergärtler und Schüler im Unterricht und deshalb nicht gefährdet. 

September 2009: In diesem neuen Schuljahr hab ich nun schon etwa dreimal die Situation angetroffen, 

dass der Lastwagen nach wie vor auf dem Trottoir parkiert war um ab- oder aufzuladen. Neuerdings 

wurden aber etwa 4 orange Verkehrskegel auf dem Radweg positioniert, sodass für die Fussgänger 

ein Korridor entstand in dem sie um den Lastwagen gehen konnten. 

Dies dünkt mich einerseits eine einfache, kostengünstige Lösung, die besser ist als keine Lösung. 

Andererseits hat sie zwei Nachteile: 

- Die Radfahrer müssen um diese Kegel einen Schwenker in die Fahrbahn machen 

- nicht immer werden diese Kegel wirklich aufgestellt. 

Heute morgen (8.9.2009) z.B. 8.40 Uhr: wir waren auf dem Kindergartenweg, stand ein Lastwagen 

dort, Kegel waren aber keine gesetzt. 


Abladen ausserhalb Schulwegzeiten ist wahrscheinlich schwierig zu erreichen 

Experten: Massnahmenvorschlag aus Ortsbegehungen 24.6.09 

Haco mit Brief mitteilen und vor Ort besprechen: (Sofortmassnahme) 

a) Umschlag wenn möglich nicht zu Schulwegzeiten 

b) Haco hat Hilfsperson zu stellen, die FG um LKW lotst und LKW beim Rückwärtsfahren sichert. 

c) Haco muss Triopan oder Kegel aufstellen 




Gemeinde, HACO 


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