Tauchmotorpumpe VaT 104-S - Vakutec

Betriebs- und Wartungsanleitung für VaT-Pumpe
VaT 3/104S VaT 4/104S (2009-05-29)
Seriennr.:
Vakutec Gülletechnik GmbH
A 4542 Nußbach Pernsteinerstr. 14
T
PUMPE
Tel. (43)7587/7770-0 Fax (43)7587/7502-27
e-mail:info@vakutec.at http://www.vakutec.at

Betriebs- und Wartungsanleitung
Abwasser-Tauchpumpe AT 44F - AT 304S
VAKUTEC-Produkte zeichnen sich durch solide Qualität und moderne Technik aus.
Notwendig ist aber, daß der Betreiber die Betriebs- und Wartungsanleitung sehr sorgfältig
zur Kenntnis nimmt, da Schäden am Gerät, die aufgrund unsachgemäßer Handhabung bzw.
Nichtbeachtung der Betriebsanleitung entstehen, nicht von VAKUTEC ersetzt werden.
Indirekte Folgeschäden und natürlicher Verschleiß sind in jedem Fall von Haftungs- und
Garantieansprüchen ausgeschlossen. Beim Einsatz in chemisch-aggressiven Medien
ist vor Inbetriebnahme Rücksprache mit dem Werk zu nehmen.
Inhaltsverzeichnis
1. Beschreibung und Einsatzbereiche
2. Transport- und Lagerungsvorschrift
3. Elektroanschluss
4. Inbetriebnahme
5. Wartung
6. Störungen
7. Sicherheitshinweise
1. Beschreibung und Einsatzbereiche
Tauchmotor
Ölraum
Ringschraube
zum Aufhängen
Einströmdüse
Gasloch (s.6.3)
Pumpengehäuse
Schraubenflügel (Typ S)
Abb. AT154/204 S
zulässige Tauchtiefe 40 m
Medium:
chemisch neutral
zulässige Temperatur 65°C
Konsistenz ausreichend
fließfähig, erforderlichenfalls
verdünnen.
2. Transport- und Lagerungsvorschrift
Die Tauchpumpe soll sicher befestigt liegend transportiert und gelagert werden, ein Anheben
der Pumpe darf nur an der dafür vorgesehenen Ringschraube erfolgen. Zu beachten ist, daß auf
die Pumpenwelle keine seitlichen einseitigen Kräfte wirken. Keinesfalls darf die Tauchpumpe am
Kabel angehoben werden.
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3. Elektroanschluss
Alle Installationsarbeiten dürfen nur von einer Elektrofachkraft unter Beachtung der einschlägigen
Vorschriften durchgeführt werden. Die bauseitige Elektroinstallation hat so zu erfolgen,daß der
Überlast- und Kurzschlussschutz aller Leitungen und Betriebsmittel sichergestellt ist. Bevorzugt
sind 3-polige Leitungsschutzschalter der Charakteristik K zu verwenden. Bei Verwendung von
Fremdsteuerungen /Schaltern müssen nachfolgende Punkte ebenfalls berücksichtigt werden.
Steuerung/Schalter ist wettergeschützt im Bedien- und Sichtbereich der Pumpe vorzusehen. Ist
dies nicht der Fall, ist ein NOT-AUS- Schalter kundenseits in diesem Bereich zwingend
vorzusehen.
3.1 Neutralleiter
Der Neutralleiter muss bis zum Schalter bzw. Steuerung geführt werden. Verlängerungsleitungen
sind 5-adrig auszuführen.
3.2 Fehlerstromschalter
Ein Fehlerstromschutzschalter mit einem Nennfehlerstrom von maximal 30 mA ist seitens des
Betreibers zusätzlich zur vorgeschriebenen Absicherung vorzusehen.
3.3 Typenschild
Vor dem Anschluss ist zu prüfen, ob die Angaben auf dem Typenschild mit der vorhandenen
Netzspannung und Frequenz übereinstimmen.
3.4 Thermoüberwachung
In den Tauchmotor sind Thermokontakte zur Temperaturüberwachung eingebaut. Damit ist
sichergestellt, daß bei mangelhafter Kühlung des Motors eine zuverlässige Abschaltung
erfolgt. Der Motor kann erst nach dem Abkühlen wieder eingeschaltet werden.
3.5 Elektronische Dichtungskontrolle
Im Ölraum ist ein Sensor montiert, der über eine Meldeleuchte der Auswertungselektronik
(am Schalter oder in der Steuerung) eingedrungene Flüssigkeit meldet (ohne Abschaltung).
Bei Meldung: Ölwechsel vornehmen und Motorraum kontrollieren (s. 5. Wartung). Bei
erneutem Aufleuchten muss die Gleitringdichtung ausgewechselt werden.
3.6 Motorschutz
Bei Verwendung von Motorschutzschaltern nur mit Bimetallauslöser ist keine zuverlässige
Abschaltung bei Übererwärmung gewährleistet, d.h. die im Tauchmotor eingebauten
Thermokontakte sind zwingend in den Steuerstromkreis einzuschleifen.
4. Inbetriebnahme
4.1 Freies Durchdrehen
Vor der Inbetriebnahme und nach längeren Stillstandspausen ist die Freigängigkeit durch
Hin- und und Herbewegen des Pumpenflügels zu prüfen (Elektrostecker vorher ziehen).
Ein leichtes Streifen der Einzugsschnecke (Typ S) an der Einströmdüse ist für sicheres
Zerkleinern langfaseriger Stoffteile sogar von Vorteil.
4.2 Ölstandskontrolle (s.5.Wartung)
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4.3 Drehrichtung
Die Drehrichtung ist durch einen Pfeil am oberen Deckel angegeben und von oben
gesehen linksdrehend.
5. Wartung
Alle Wartungsarbeiten o.ä. dürfen nur bei abgezogenem Elektrostecker erfolgen.
5.1 Reinigung
Vor längeren Stillstandspausen ist die Pumpe von äußerlichen Verkrustungen bzw. Verstopfungen
zu reinigen. Falls Korrosion bemerkbar wird, muss diese durch geeignete Mittel gestoppt werden.
5.2 Motorkabel prüfen
Das Motorkabel ist öfters auf poröse oder beschädigte Stellen nachzuprüfen. Da die Pumpe mit
angeschlossenem Kabel geliefert wird, darf ein erforderliches Auswechseln des Kabels nur
von einer Fachwerkstatt mit Original-VAKUTEC-Ersatzteilen durchgeführt werden.
5.3 Ölkontrolle
Alle 6 Monate, spätestens jedoch nach 500 Betriebsstunden muss das Öl wie folgt kontrolliert
werden: die rote Verschlussschraube (1 SW19) ist herauszudrehen und ein dünner Gegenstand
schräg nach unten einzuführen, mit dem etwas Öl vom unteren Bereich entnommen werden kann.
Wenn das Öl zuviel Fremdflüssigkeit enthält, ist es stark emulgiert (sahneartig) und ein
Ölwechsel erforderlich. Diese Kontrolle ist 14 Tage nach einem Ölwechsel zu wiederholen.
Wird erneut zuviel Fremdflüssigkeit im Öl festgestellt, so ist vermutlich die untere (äußere)
Gleitringdichtung defekt. Die Reparatur darf nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
5.4 Ölstand prüfen
Der Ölstand muss bis zur vorgeschriebenen Höhe reichen. Erforderlichenfalls ist Motorenöl
SAE 30 nachzufüllen. Nicht überfüllen, Luftpolster ist notwendig für Wärmeausdehnung des Öles.
(2 SW13)
Füllhöhe bis
Unterkante Gewinde
(1 SW19)
Abb. AT 74/104 O
Luftpolster ca. 3-5 cm
(1 SW19)
(2 SW13)
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5.5 Motorkontrolle
Mit der Ölkontrolle ist gleichzeitig eine Kontrolle des Motorraumes vorzunehmen. Die
Verschlussschraube der Kontrollöffnung (2 SW13) ist zu entfernen. Läuft Flüssigkeit heraus,darf
die Pumpe nicht mehr in Betrieb genommen werden; geringe Leckölmengen der Gleitringdichtung
dürfen vorhanden sein. Pumpe vom Fachbetrieb überprüfen lassen.
5.6 Ölwechsel
Ein Ölwechsel ist mindestens alle 2 Jahre oder bei längerer täglichen Laufdauer nach
1000 Betriebsstunden erforderlich. Vor Neubefüllung ist auf gründliche Entleerung
(Verschlussschraube 1 SW19) zu achten. Der über dem Öl verbleibende Luftraum ist unbedingt
erforderlich und ermöglicht die Wärmeausdehnung des Öles.
Ölsorte: übliches Motorenöl SAE 30
Ölmenge: AT44/54F: ca. 1,0l , AT74/104O/S: ca. 2,3l , AT154-304S: ca. 2,5l
5.7 Wechseln des Schraubenflügels (Typ S) / Flügels (Laufrad)
Vor der Demontage eventuell vorhandenen Überdruck im Ölraum durch leichtes Öffnen der roten
Verschlussschraube (1 SW19) ablassen und anschließend wieder verschließen. Gleitringdichtung
bleibt auf der Welle. Einströmdüse abnehmen. Bei Typ AT 44/54/154-304 befinden sich Abdrückgewinde
auf dem Flügelteller; gleichmäßig abdrücken. Vor Montage Wellenende und
Paßfeder säubern, entgraten und mit Passungsrostverhinderer (Anti-Seize, ggf. Fett/Öl) behandeln.
Neue Sicherungsteile verwenden.
5.8 Sonstiges
Alle Schraubverbindungen sind regelmäßig auf festen Sitz zu überprüfen.
6. Störungen
6.1 Die Pumpe läuft nicht an.
Kontrollieren: -Fehlerstromschalter, Hauptschalter, Sicherungen
-Motor wurde zuvor überlastet, Thermoschalter haben angesprochen
durch -Zweiphasenlauf
-Überlast
-mangelnde Kühlung durch zu geringe Tauchtiefe
Ursachen beheben und Pumpe nach Abkühlzeit wieder einschalten.
6.2 Meldeleuchte der Dichtungskontrolle leuchtet auf.
Ölwechsel wie in 5.6 beschrieben vornehmen, bei neuerlichem Ansprechen der Meldeleuchte
nach ganz kurzer Zeit ist Fremdflüssigkeit zwischen Motor und Pumpe eingedrungen. Ein
Weiterarbeiten kann zu schweren Schäden an Dichtungen, Lagerung und Motor führen.
Jede Gewährleistung ist ausgeschlossen. Vermutlich ist die äußere Gleitringdichtung defekt.
Die Reparatur darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
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6.3 Förderleistung läßt nach (Typ S).
Sollte aufgrund stark gasbeladener Flüssigkeit die Förderleistung nachlassen, so kann sie durch
Öffnen des Gasloches (Entfernen der Platte s. Ersatzteilliste) wieder gesteigert werden.
Achtung: Durch das Gasloch kann Flüssigkeit herausspritzen. Gasloch von eventuellen
Verstopfungen bei abgezogenem Elektrostecker reinigen.
6.4 FI-Schalter
Bei Ansprechen des Fehlerstromschutzschalters ist Pkt. 5.5 unbedingt zu beachten.
7. Sicherheitshinweise
Alle Wartungsarbeiten o.ä. dürfen nur bei abgezogenem Elektrostecker erfolgen.
7.1 Die geltenden Vorschriften in Bezug auf
-Arbeitssicherheit
-Anlagenausführung
-Elektroanschluß
z.B. der Berufsgenossenschaften, des VDE usw. sind strikt zu beachten.
7.2 Giftige Gase! Explosionsgefahr!
Bei sehr vielen Flüssigkeiten handelt es sich um gärende Biomassen (z.B. Gülle, Schlamm),
welche giftige und explosive Gase bilden. Diese Gase werden speziell beim Umpumpen
und Aufrühren freigesetzt.
Rauchen und Umgang mit offenem Licht sind verboten; für eine ausreichende Belüftung ist zu
sorgen; die Vorschriften der Berufsgenossenschaften sind einzuhalten.
7.3 Bei Verwendung in der Landwirtschaft
Bindegarne o.ä. in der Gülle führen zu Störungen an der Pumpe. Die Garne verrotten nicht.
Ein Zerreißen mit dem Pump-Reißwerk (Typ S) ist nicht möglich. Die langfaserigen Garne wickeln
sich um den Flügel und führen häufig zu erheblichen Leistungsverminderungen. Ebenso könnten
diese Garne sich zwischen Flügel und Pumpengehäuse aufwickeln und die Zerstörung der
Dichtung bewirken. Bitte beachten Sie in Ihrem eigenen Interesse die eventuellen Nachteile,
die Ihnen entstehen können, wenn Sie diese Garne dem Güllekreislauf zuführen.
FRANZ EISELE u.SÖHNE GmbH u.Co.KG Telefon07571/109-0
Pumpen- und Maschinenfabrik Telefax 07571/10988
D-72488 Sigmaringen www.eisele.de . info@eisele.de
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