Neuheiten im Herbst 2011 - Ferro Train
Neuheiten im Herbst 2011 - Ferro Train
Neuheiten im Herbst 2011 - Ferro Train
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Liebe Modellbahner!<br />
Es war schön bei euch in Verona und wir<br />
kommen gerne wieder. Damit die Zeit bis dahin<br />
ein wenig schneller vergeht, können wir euch<br />
einige <strong>Neuheiten</strong> zeigen.<br />
Gleich als erstes dürfen wir eine schöne<br />
Italienerin begrüßen - speziell für Italien haben<br />
wir ein H0 (1:87) Modell der Vespa entworfen!<br />
Die Resin/Metall-Modelle unterscheiden sich in<br />
vier verschiedenen Typen: langer und kurzer<br />
Sattel, doppel Sattel und Epoche IIIa (mit Licht<br />
am Kotflügel)! Natürlich sind alle Modelle<br />
vorbildgerecht mit dem charakteristischen<br />
„Vespa“-Logo bedruckt und haben einen oder<br />
zwei Gepäckträger aus Metall!<br />
Wir haben uns in der ersten Runde für die vier<br />
klassischen Farben Schwarz, Weiß, Rot und Blau<br />
entschieden. Und alle Typen in diesen Farben<br />
lackiert.<br />
Da es dadurch zu einer großen Anzahl von<br />
Artikelnummer kommen würde, unterscheiden<br />
wir nur die Farben. Wenn Sie eine best<strong>im</strong>mte<br />
Type haben wollen, müssen Sie uns das bitte<br />
gesondert angeben und wir werden versuchen<br />
Ihre Vespa heraus zu suchen.<br />
Einfacher noch – besuchen Sie uns einfach <strong>im</strong><br />
Frühjahr auf der Expo in Verona, dann können<br />
Sie sich die kleine selbst aussuchen.<br />
(Preis: € 18)<br />
Wegen der großen Beliebtheit haben wir die<br />
brünnierte feine, nur 0,6 mm starke Kette<br />
wieder ins Programm aufgenommen.<br />
Neu bei FERRO-TRAIN sind diese feinst<br />
detaillierten Laderequisiten aus Messingblech.<br />
Sie können alle Modelle sowohl als Bausatz als<br />
auch als lackiertes Fertigmodell erstehen.<br />
Der Versandhandel macht zwar einen Großteil<br />
unseres Geschäfts aus, aber wir freuen uns<br />
<strong>im</strong>mer über einen persönlicheren Kontakt.<br />
Wenn Sie nach Wien kommen, besuchen Sie<br />
uns in unserem Geschäftslokal (Mo.-Do.<br />
08:00-18:00, Fr. -16:30). Rund um die Uhr<br />
und gleich ums Eck <strong>im</strong> Internet finden Sie uns<br />
auf<br />
www.ferro-train.com.<br />
FERRO-TRAIN Vertriebs-<br />
Gesellschaft m.b.H.<br />
A-1130 Wien, Maygasse 27, Österreich<br />
www.ferro-train.com.<br />
+431 802 03 85 (FAX -15)<br />
info@ferro-train.com<br />
FERRO-TRAIN<br />
<strong>Neuheiten</strong> <strong>im</strong> <strong>Herbst</strong> <strong>2011</strong>
Am H0-Sektor haben wir auch von einigen<br />
<strong>Neuheiten</strong> zu berichten.<br />
Österreichs älteste noch funktionsfähige<br />
Dampflok ist die Licaon. 1851 wurde sie in der<br />
StEG mit Fabriksnummer 171 als Schlepptender-<br />
Lok gebaut. Be<strong>im</strong> Umbau 1872 erhielt sie den<br />
charakteristischen Satteltank.<br />
Bei der kkStB wurde sie als 289.10 bezeichnet,<br />
behielt diese Nummer auch zu BBÖ Zeiten bis<br />
1923. Danach versah sie Dienst in der<br />
Salzburger Stiegl-Brauerei mit der Bezeichnung<br />
Salzburg 1.<br />
Zur großen 150-Jahr-Feier der ÖBB holte man<br />
sie vom Sockel. In der HW-Knittelfeld wurde sie<br />
Mustergültig restauriert und in fahrbereiten<br />
Zustand versetzt. FERRO-TRAIN bringt das<br />
Modell in dieser Version, in der sie bis heute<br />
erhalten ist.<br />
Passend zu den beiden Versionen der LICAON<br />
Dampflok, die schon vorgestellt wurden können<br />
wir diese beiden Dienstwagen anbieten. Die<br />
Messingmodelle sind ebenso fein detailliert wie<br />
die LICAON und können mit den gefederten<br />
Puffern auch mit den Originalkupplungen<br />
gefahren werden.<br />
Ebenfalls als Garnitur für die Dampflok werden<br />
wir in wenigen Wochen mehrere Kohlewagen der<br />
KFNB anbieten können.
1934 wurden zwei Schmalspur Lokomotiven BBÖ<br />
2040 ausgeliefert, die in der S<strong>im</strong>meringer<br />
Waggonfabrik und den Österreichischen<br />
Siemens- Schuckert - Werken gebaut wurden.<br />
Eine dritte Lokomotive gleichen Typs aber mit<br />
höherer Generator- und Fahrmotorleistung folgte<br />
1936. Die "obrochane Diesel" oder auch<br />
Ameisenbär genannten Maschinen haben bis in<br />
die frühen Achtzigerjahre ihren Dienst bei der<br />
ÖBB versehen. Alle drei sind heute noch<br />
erhalten, wurden aufgearbeitet und sind<br />
größtenteils wieder <strong>im</strong> Einsatz.<br />
202-601 – ÖGLB „BBÖ“2190.01 aka Walter<br />
Die 2190.01 ist seit 1991 auf der Ybbstalbahn -<br />
Bergstrecke behe<strong>im</strong>atet. 1997 wurde die<br />
2190.01 in die Ursprungsfarbe Grün zurückversetzt.<br />
Die erste Kleiserie war rasch<br />
ausverkauft, darum haben wir sie gleich ein<br />
zweites Mal aufgelegt.<br />
202-602 – WSV „ÖBB“2190.02<br />
Die Zweier hatte das schwerste Los gezogen. Sie<br />
diente über Jahre dem OGLB als Ersatzteillager<br />
für die 2190.01. Sie wird aber zurzeit von der<br />
Waldviertelbahn liebevoll restauriert. Das Modell<br />
der 2190.03 in der aktuellen Jaffa-Lackierung ist<br />
zurzeit in Fertigung und ab September <strong>2011</strong><br />
verfügbar.<br />
(Foto: Stefan Neumann)<br />
202-603 – „ÖBB“2190.03<br />
Die 2190.03 wurde schon 1969 von der ÖBB<br />
ausgemustert, aber recht bald aufgearbeitet und<br />
mit einem 2091 Motor ausgestattet (siehe<br />
Vorbau). Die Lok ist seit 2001 <strong>im</strong> Eigentum des<br />
Eisenbahn-Club Mh6 und besorgt auch heute<br />
noch den Werkverschub <strong>im</strong> Schmalspurteil des<br />
TS-Werkes St. Pölten. Fallweise trifft man sie auf<br />
der Strecke St. Pölten-Alpenbahnhof –<br />
Obergrafendorf <strong>im</strong> Einsatz. Das Modell, wie auch<br />
das Vorbild unterscheiden sich markant von den<br />
Nummern 01 und 02. Da der Formenbau etwas<br />
anspruchsvoller ist haben wir uns für dieses<br />
Modell etwas mehr Zeit gelassen. Wir rechnen<br />
aber mit der ersten Kleinserie noch vor<br />
Weihnachten.<br />
FERRO-TRAIN<br />
2190 – Der Ameisenbär
In der Zugförderung Waidhofen a.d. Ybbs<br />
entstand ein Prototyp eines Schotterwagens,<br />
aufgebaut auf den dreiachsigen Fahrwerken von<br />
Busch/Bautzen, die zuletzt als Rungenwagen<br />
(Sm/s) <strong>im</strong> Einsatz waren. Von der<br />
Hauptwerkstätte St. Pölten wurde dieser Umbau<br />
aufgegriffen, und es wurden insgesamt acht<br />
Schotterwagen/s gebaut. Davon kamen drei<br />
Wagen auf die Ybbstalbahn und vier auf die<br />
Mariazellerbahn. Ein Wagen wurde in<br />
Schwarzenbach stationiert und ist heute als Xs<br />
581 <strong>im</strong> Pinzgau (SLB) in Einsatz.<br />
Das Ganzmetall-Modell des dreiachsigen<br />
Schotterwagens (ex Sm/s 30 560) hat eine<br />
bewegliche Mittelachse und ist dank<br />
Messingaufbau feinst detailliert. Natürlich<br />
werden Beschriftung und Farbgebung<br />
vorbildgerecht.<br />
811-400 ÖBB Schotterwagen/s 91200-0<br />
Stationierung: Waidhofen/Ybbs, Trichter schwarz<br />
811-401 ÖBB Schotterwagen/s 91201-8<br />
Stationierung: Waidhofen/Ybbs, Trichter grau<br />
811-402 ÖBB Schotterwagen/s 91202-6<br />
Stationierung: Waidhofen/Ybbs, Trichter grau<br />
Natürlich vergessen wir auch nicht auf die<br />
Freunde des Waldviertels:<br />
811-407-W ÖBB Schotterwagen/s 91207-6<br />
Stationierung: Gmünd, Trichter schwarz<br />
FERRO-TRAIN<br />
Schmalspur Schotterwagen
811-403 ÖBB Schotterwagen/s 91203-5<br />
Stationierung: St. Pölten, Trichter grau<br />
811-404 ÖBB Schotterwagen/s 91204-3<br />
Stationierung: Schwarzenbach, Trichter grau<br />
811-405 ÖBB Schotterwagen/s 91205-0<br />
Stationierung: St. Pölten, Trichter grau<br />
811-406 ÖBB Schotterwagen/s 91206-8<br />
Stationierung: St. Pölten, Trichter grau<br />
811-407 ÖBB Schotterwagen/s 91207-6<br />
Stationierung: St. Pölten, Trichter schwarz<br />
811-581 SLB Schotterwagen/s Xs 581<br />
Stationierung: SLB, Trichter grau/schwarz<br />
Wir stehen Ihnen gerne für weitere Auskünfte<br />
zur Verfügung! Zögern Sie nicht uns auf<br />
Italienisch zu kontaktieren, wir werden uns<br />
sicher gut verstehen! Wenn Sie nach Wien<br />
kommen, besuchen Sie uns in unserem<br />
Geschäftslokal (Mo.-Do. 08:00-18:00, Fr. -<br />
16:30). Rund um die Uhr und gleich ums Eck<br />
<strong>im</strong> Internet finden Sie uns auf<br />
www.ferro-train.com.<br />
Wir verkaufen über Vorauskasse und<br />
versenden die Modelle gerne auch nach Italien.<br />
Die Pauschale für Verpackung und Versand<br />
beträgt 15 ,-.
Bestellformular<br />
Artikelnummer Beschreibung Menge Preis (inkl.)<br />
M-394-WE-FM VESPA Motorroller, weiss (Preis: € 18)<br />
M-394-SW-FM VESPA Motorroller, Schwarz (Preis: € 18)<br />
M-394-RT-FM VESPA Motorroller, rot (Preis: € 18)<br />
M-394-BL-FM VESPA Motorroller, blau (Preis: € 18)<br />
M-261(-FM) Schiebtruhe Standard(Bausatz: 6 €, Fertigmodell 15 €)<br />
M-261-A(-FM) Schiebtruhe hoher Aufsatz(Bausatz: 6 €, Fertigmodell 15 €)<br />
M-262(-FM) Schiebkarren 1883(Bausatz: 6 €, Fertigmodell 15 €)<br />
M-216(-FM) Gepäckkarren kkStB 1883 (Bausatz: 7 €, Fertigmodell 21 €)<br />
ZT806-SW Brünierte Kette 0,6 mm, 1m (Preis: 4,80 €)<br />
040-100 Licaon kkStB 298.10 (Preis: € 1.050)<br />
040-300 Licaon „Stiegl-Bräu“ (Preis: € 1.050)<br />
040-500 Licaon Museumslok (Preis: € 1.140)<br />
761-116 Gepäckwagen kkStB D 52-116 (Preis: € 204)<br />
761-319 Gepäckwagen ÖBB Pwg 74519 (Preis: € 196)<br />
811-400 3ax Schotterwagen/s 91200-0 Ep 4/5, YTB (Aktionspreis: € 108)<br />
811-401 3ax Schotterwagen/s 91201-8 Ep 4/5, YTB (Aktionspreis: € 108)<br />
811-402 3ax Schotterwagen/s 91202-6 Ep 4/5, YTB (Aktionspreis: € 108)<br />
811-403 3ax Schotterwagen/s 91203-4 Ep 4/5, MzB (Aktionspreis: € 108)<br />
811-404 3ax Schotterwagen/s 91204-3 Ep 4/5, MzB (Aktionspreis: € 108)<br />
811-405 3ax Schotterwagen/s 91205-0 Ep 4/5, MzB (Aktionspreis: € 108)<br />
811-406 3ax Schotterwagen/s 91206-8 Ep 4/5, MzB (Aktionspreis: € 108)<br />
811-407 3ax Schotterwagen/s 91207-6 Ep 4/5, MzB (Aktionspreis: € 108)<br />
811-407-W 3ax Schotterwagen/s 91207-6 Ep 4/5, WvB (Aktionspreis: € 108)<br />
811-581 3ax Schotterwagen SLB Xs 581 Ep 4/5, Zell/See (Aktionspreis: € 120)<br />
202-601 ÖGLB „BBÖ“2190.01 (Preis: € 205)<br />
202-602 WSV „ÖBB“2190.02 (Preis: € 205)<br />
202-603 „ÖBB“2190.03, Club Mh6 (Aktionspreis: € 195)<br />
KATALOG Der FERRO-TRAIN Katalog <strong>2011</strong> (12 €)<br />
◊ Bitte nehmen Sie meine Daten auf und senden Sie mir Informationen zu neuen Modellen und Messen<br />
(BLOCKSCHRIFT):<br />
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Email / Tel: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………<br />
Datum / Signatur: ……………………………………………………………………………………………………………………………<br />
*Der Aktionspreis gilt nur bis 30. 09. <strong>2011</strong>. Alle Angaben ohne Gewähr. Unsere AGBs finden Sie unter www.ferro-train.com<br />
FERRO-TRAIN Vertriebs-Gesellschaft m.b.H.<br />
www.ferro-train.com<br />
A-1130 Wien, Maygasse 27 - E-Mail: info@ferro-train.com<br />
Tel.: +43 (0)1 802 03 85 - Fax: +43 (0)1 802 03 85 15, UID (VAT) Nummer: ATU 151 63 800<br />
Öffnungszeiten: Mo.-Do. 9:00-18:00 Fr. -16:30.<br />
Wir stehen Ihnen auch gerne außerhalb dieser Zeiten gg. Voranmeldung zur Verfügung!