Samariter 2011_05 - Samariterverein Landquart

Bild: Motorsport-Magazin.com
Postendiensteinsatz der Genfer und Freiburger am Monte Carlo Rallye
Samariter und heulende
Boliden in Monaco
Monaco, eine Perle an der mondänen Blumenriviera am Mittelmeer, Formel-1-Zirkus unter
den Augen von Fürst Albert II., heulende Motoren, qualmende Reifen, scharfe Kurven und der
penetrante Geruch von verbranntem Gummi und Benzin: Nichts scheint ferner, als hier ein
Arbeitsfeld für Schweizer Samariter zu vermuten.
Von Dominik Senn
Weit gefehlt! Seit 1996 sind mit zwei
Unterbrüchen jeweils vier bis acht
Samariter aus dem Kantonalverband
Genf und seit 2009 von Freiburg
beim berühmten Grossen Preis von
Monaco mit von der Partie. Ihr Auftrag
an der «Monte», Französisch
«la monte», lautet: Postendienst, Betreuung
der Zuschauer an der Rennstrecke.
Der Postendienst liegt in der
Verantwortung des monegassischen
Roten Kreuzes, welches Rotkreuzteams
aus ganz Europa für den
Postendienst einlädt. Weil das
Schweizerische Rote Kreuz keine
Postendienstaufgaben vorsieht,
kom men die Samariter zum Handkuss.
Es ist zwar alles andere als ein
Zuckerschlecken.
Die Anfänge der Monte werden
allgemein auf die erste Austragung
der Rallye Monte Carlo im Jahre
1911 datiert, die von Fürst Albert I.
mit initiiert wurde, zu Beginn allerdings
noch eine so genannte Sternfahrt,
die in der Wintersaison Touristen
ins Fürstentum locken sollte.
Heute regiert Albert II. das monegassische
Reich. Da er seines Zeichens
unter anderem Präsident des
monegassischen Roten Kreuzes ist,
haben die Westschweizer Samariter
somit die Ehre, von seiner Durchlaucht
Fürst Albert II. persönlich
eingeladen zu werden.
Begonnen hatte es im Jahre 1995,
als eine Genfer Equipe, welche die
Schweiz am Europäischen Erste-
Hilfe-Wettbewerb (Face, First Aid
Convention in Europe) vertrat, kollegiale
Bande mit der Equipe aus
Monaco schloss und für 1996 ans
Monte Carlo Rallye eingeladen wurden,
beim Postendienst mitzuhelfen,
wie einer der Beteiligten, Alain de
Felice, dem «samariter» berichtete.
Heute ist das eine schöne Tradition,
und seit 2000 beteiligen sich die
Genfer im Zweijahresturnus auch
am attraktiven Grand Prix Historique
auf der gleichen Rundstrecke.
Zum dritten Mal wird sich – neben
der Genfer Equipe – eine Viererequipe
aus dem Kantonalverband
Freiburg beteiligen, schilderte Verbandspräsidentin
Beatrice Aebischer,
Gurmels. Für sie ist der kommende
69. Grand Prix der zweite.
Vier Tage lang, vom kommenden
Donnerstag, 26. Mai, bis Sonntag,
29. Mai, dauern die Postendiensteinsätze
am Mittelmeer, so Aebischer.
Diesen Mittwoch reisen die Schweizer
Samariter mit Sack und Pack an
und beziehen die Unterkunft, vermutlich
«ein Massenlager oder eine
Polizeikaserne mit null Komfort», so
Aebischer.
Punkt 12 Uhr ist in Monaco das
Briefing durch den Directeur du Secourisme
Croix-Rouge Monégasque
Rémy Tornatore, der die Tagesabläufe
und Postenstandorte bekannt
gibt und den Legitimationsausweis
aushändigt. Das Briefing findet am
Standort des Roten Kreuzes statt,
welches bezeichnenderweise am
Boulevard de Suisse domiziliert ist.
«Die Legitimationskarte ist wichtig.
Damit können wir bis in die Bo-
xengasse vordringen. Ohne sie
kommt man hier nicht weit», sagt
Aebischer. An jedem Renntag ist für
die Schweizer Samariter Einsatz von
6 Uhr bis 18 Uhr. Um 6.30 Uhr wird
die Stadt für jeglichen Rollverkehr
ausser auf der Rennstrecke gesperrt.
Um 7 Uhr sind die Samariter (und
mit ihnen etwa 110 Rotkreuzler aus
anderen Ländern, darunter Deutsche,
Italiener, Franzosen, Österrei-
Die Freiburger Equipe mit einem Auto
der Garage Marti AG in Niedergösgen.
Der Gehörschutz ist für Murielle Droux, Gumefens, Beatrice Aebischer, Gurmels,
Pauline Vieillard, Morlon, und Isaline Vauthey, Fribourg, ein Muss.
Report
05
samariter 5/11