Bankettbeton - Ripro

Sehr geehrte Damen und Herren,
wir möchten Ihnen eine wirtschaftliche Alternative für die
Erstellung bzw. Sanierung von Straßenbanketten vorstellen.
Projekt: Bankettbeton für Gemeindestraßen
Es tritt bei vielen Gemeindestraßen dass Problem auf das die Straßen zu schmal
sind und der Gegenverkehr auf das Bankett ausweicht. Die Vorgaben lt. StVo sind so
gut wie überhaupt nicht einzuhalten. Eine andauernde Beschädigung des Bankettes
ist vorprogrammiert. Alle 2 Monate ist das Bankett zu sanieren. Diese Kosten
belasten laufend jedes Gemeindebudget.
Geforderte Eigenschaften:
- Kurze Verlegezeit damit die Straße so schnell wie möglich für den Verkehr
freigegeben werden kann.
- einfache Verarbeitbarkeit
- Temperaturbeständigkeit
- kostengünstig
- möglichst lange Lebensdauer
- geringer Arbeitsaufwand ohne die Asphaltkante zu bearbeiten
Unsere Problemlösung =
Betonuntergrund
Asphalt
Oberflächenverzögerer
Bankettbeton
Haftbrücke
Abschalung

Zusammensetzung:
Frost- u. Tausalzbeständiger Transportbeton GK 16
Zusätze welche erst vor dem Betonieren in das Betonmischfahrzeug zugegeben
werden:
- Abbindebeschleuniger
- Hochfeste Kunststoff-Fasern zur inneren Verstärkung
Die Oberfläche des Bankettbetons sollte aufgeraut werden um dem Fahrzeuglenker
zu vermitteln dass er seine Geschwindigkeit reduziert. Dies erreicht man durch das
Abziehen mit einem Rechen.
Aufsprühen eines Verdunstungsschutzes um die zu rasche Austrocknung des Betons
und die damit verbundene Rißbildung verhindert.
Die Straße kann nach 8-12 Stunden je nach Außentemperatur wieder freigeben.
Arbeitsablauf
(Straße sperren)
- beschädigtes Bankett entfernen
- Untergrund mit Hochdruckwasser reinigen
- Abschalung versetzen (falls notwendig)
- falls notwendig Haftbrücke aufbringen
- Betonzusätze dem Beton zugeben und mischen
- Bankettbeton nass in nass auf die Haftbrücke einbauen
- Verdunstungsschutz

Durch die Hohe Anzahl der Fasern erfolgt auch bei
entstehenden Rissen eine gute Verbindung im Beton
und es können keine Betonstücke herausbrechen.
Die Fasern sind keine Gefahr für
Reifenbeschädigungen wie dies bei Stahlfasern der
Fall wäre. Außerdem können die Fasern nicht rosten.
Unsere Faser ist die einzige MAKRO-Kunststofffaser
mit bauaufsichtlicher Zulassung Nr. Z-373-1937
Referenz: Gemeindestraße in Niederneukirchen 1. Teilabschnitt ca. 1 km errichtet im
Sommer 2005, 2. Teilabschnitt errichtet im Sommer 2007
Rückfragen: josef.hoertenhuber@niederneukirchen.ooe.gv.at
Bei uns erhalten Sie die einzelnen Komponenten:
- Hochleistungsfaser
- Abbindebeschleuniger
- Verdunstungsschutz
Für Rückfragen in unserem Haus steht Ihnen Herr Christian Skrasek unter
07224/7367 DW 6 oder 0650 22 02 237 jederzeit gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Ing. Günter Seyrl Christian Skrasek
Geschäftsführer
fertig saniertes Straßenbankett