Referenzprojekt Stahlbau : Lehrter Bahnhof

3.Die Konstruktion
3.1 Seilbinder
Die über- bzw. unterspannten Binder bestehen aus einem geschweißten Doppel-T-
Querschnitt als Druckgurt, einem Seil als Zuggurt, Rundrohren mit Steifen als
Druckpfosten und Seilen zur Diagonalausfachung.
Der geschweißte Druckgurt setzt sich aus einem polygonal geknickten Blech 450
x 50 mm S355 J2G3 als Oberflansch, einem gekrümmten Blech 400 x 50 mm
S355 J2G3 als Unterflansch, und einem 30 mm starken Stegblech mit
veränderlicher Höhe zusammen.
Bild 8a: Seilanschlüsse an Bindergurt
Bild 8b: Stegaussparungen
Die Gurtseile sind für alle Binder gleich:
VVS, d = 44 mm in der Unterspannung, und
VVS, d = 58 mm in der Überspannung.
Sie werden an Umlenksätteln umgelenkt und geklemmt und an beiden Enden mit
Gabelseilhülsen verankert.