06/12/2011 Tuning-, Rennsport-Teile und Service ... - G&G Motorsport

Tuning-, Rennsport-Teile und Service für Ihren Renault
G&G Motorsport GmbH
Daimlerstraße 21
54634 Bitburg
Firmensitz: 54634 Bitburg
Geschäftsführer: Detlef Grewenig
Handelsregister Wittlich HRB 32045
UST-Id. Nr.: DE 183 121 797
Tel: 0700 GGMOTORSPORT
0700 44668677
Fax: 06561 1033
Email: kontakt@ggmotorsport.com
Webseite: http://www.ggmotorsport.com
Alle vorhergehenden Kataloge verlieren hiermit ihre Gültigkeit.
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Sehr geehrte Leserin,
Sehr geehrter Leser,
06/12/2011
in diesem Katalog finden Sie Tuning- und Motorsportteile für den Renault Clio. Die folgenden Seiten
sind ein Auszug der gängigsten Teile aus unserem Programm.
Sollten Sie Fragen haben, so nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Wir werden Sie gerne beraten.
Bitte beachten Sie das alle Motorsport Teile bzw. speziell für Sie angefertigte Teile von der
Rücknahme ausgeschlossen sind! Für alle Bestellungen und Lieferungen gelten unsere
Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Die Lieferung von Motorsport Teilen erfolgt ausschließlich gegen Vorkasse. Nach Eingang der
Vorkasse werden diese Artikel umgehend bei unseren Lieferanten bestellt, d.h. für den Besteller ist
der Auftrag nicht mehr zu stornieren!
Mindestbestellwert 50,- Euro.
Alle Preise verstehen sich ohne Einbau in Euro incl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten.
Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten.
Mit herzlichen Grüßen aus Bitburg
Ihr G&G Motorsport Team
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Renault
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Motor / Steuergeräte Chiptuning
Chiptuning Clio A 1,8L 16V mit Wegfahrsperre
Bestellnummer RCAMECU1001
06/12/2011
Die Modifikation erfolgt durch den Austausch des E-Proms mit angepaßten Kennfeldern. Eine Mehrleistung von ca.
5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen Sie getrost der Fabelwelt
zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation durch deutlich spürbar
besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für Abgasuntersuchung und Diagnose
bleiben uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
Für Clio A 1,8L 16V mit Wegfahrsperre
380.00 Euro
Chiptuning Clio A 1,8L 16V ohne Wegfahrsperre
Bestellnummer RCAMECU1002
Die Modifikation erfolgt durch den Austausch des E-Proms mit angepaßten Kennfeldern. Eine Mehrleistung von ca.
5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen Sie getrost der Fabelwelt
zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation durch deutlich spürbar
besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für Abgasuntersuchung und Diagnose
bleiben uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
Für Clio A 1,8L 16V ohne Wegfahrsperre
380.00 Euro
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Chiptuning Clio Williams
Bestellnummer RCAWMECU1003
06/12/2011
Die Modifikation erfolgt durch den Austausch des E-Proms mit angepaßten Kennfeldern. Eine Mehrleistung von ca.
5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen Sie getrost der Fabelwelt
zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation durch deutlich spürbar
besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für Abgasuntersuchung und Diagnose
bleiben uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
Für Clio A Williams
380.00 Euro
Frei programmierbares Motorsteuergerät
Bestellnummer ECUFPRG1
Frei programmierbares Motorsteuergerät mit unschlagbarem Preis- / Leistungsverhältnis.
Allgemeines:
- Motoren bis 4-Zylinder frei ansaugend oder aufgeladen
- Zündanlage mit oder ohne Verteiler
- Ladedruckregelung
- Startkontrolle
- Traktionskontrolle
- Kofigurierbare Ein- Ausgänge für Schaltlampe, Schaltsaugrohr, Phasenschieber Nockenwellensteuerung,
Kühlgebläse
- CAN Bus für Datenübertragung an Display oder Logger ( z.B. AIM MXL )
Optionen gegen Aufpreis:
- Quick shift für sequentielle Getriebe
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- Elektronische Drosselklappe
Eigenschaften:
- Genauigkeit Zündwinkel 1/10 Grad bei 16.000 U/min
- Auflösung Einspritzzeit 1 Mikrosekunde
- Einsetzbar bis 25.000 U/min
- Einstellbarer Drehzahlbegrenzer
- Gemischregulierung im Lambda Close Loop Modus
- Gemischanreicherung und Zündwinkelanpassung während der Warmlaufphase
- Gemisch- und Zündwinkelanpassung an den Atmosphärendruck
- Zusatzmenge für den Anlassvorgang zum anfeuchten der Ansaugkanäle
- Beschleunigungsanreicherung
- Nachstartanreicherung
- Schubabschaltung
- Einzeln prorammierbare gangabhängige Zeiten für quick shift
- Leerlaufregelung
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- Anschluß der Zündspulen an externe Endstufen mit der Auswahl einer Spule ( mit Verteiler ), Doppelspule ( waste
spark ) oder Einzelspule pro Zylinder
- Programmierbare Ladezeiten der Zündspulen
- Bezugsmarkentyp für Drehzahlerkennung 60-2 oder 30-2
- Unterstützung von 1, 2, 2,5 und 3 Bar Drucksensoren
- Strategie Drosselklappenwinkel/Drehzahl oder Saugrohrdruck/Drehzahl wählbar
- Ansteuerung der Einspritzventile mit einem Spulenwiderstand von 10-16 Ohm gruppenweise oder
semi-sequentiell
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- Eigendiagnose über MIL-Lampe
Lieferumfang:
- Steuergerät
- Teilfertiger Kabelbaum
- Externe Endstufe für Zündspule
- Fühler für Wasser- und Ansauglufttemperatur
- Programmiersoftware für Betriebssystem MS-Windows XP
- Komplette Dokumentation in Deutsch, Englisch oder Französisch
Bitte wählen Sie die Optionen:
1938.00 Euro
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Motor / Zündung
Zündkerze Rennsport
Bestellnummer RCBMNGK1042
06/12/2011
Iridium Rennzündkerze mit verbesserter Gasabdichtung und vibrationsbeständigem Isolator. Unerläßlich für
Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis über 11:1.
Für Clio B RS, Clio A 16V + Williams, Clio B RS, R19 16V und Megane 2,0 16V.
Stückpreis
Mindestbestellmenge 4 Stück!
Motorsportteil, ohne Garantie bzw. Gewährleistung.
69.00 Euro
Zündkerze Sport
Bestellnummer RCAMNGK1004
Zündkerze mit 4 Seitenelektroden und höherem Wärmewert (kälter). Optimal für Rennsport und Straße mit einem
Verdichtungsverhältnis bis 11:1.
Für Clio A 16V + Williams und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Stückpreis
Mindestbestellmenge 4 Stück!
14.30 Euro
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Motor / Kolben
Schmiedekolben Clio 16V 82,00 mm
Bestellnummer RCAMKGA1006
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
06/12/2011
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,5:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Für Clio 16V.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 82,00 mm
Stückpreis
198.00 Euro
Schmiedekolben Clio 16V 82,50 mm
Bestellnummer RCAMKGA1007
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,5:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Für Clio 16V.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 82,50 mm
Stückpreis
198.00 Euro
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Schmiedekolben Clio 16V 83,00 mm
Bestellnummer RCAMKGA1008
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
06/12/2011
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,5:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Für Clio 16V.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 83,00 mm
Stückpreis
198.00 Euro
Schmiedekolben Clio Williams 82,70 mm
Bestellnummer RCAWMKGA1009
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,5:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Für Clio Williams.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 82,70 mm
Stückpreis
198.00 Euro
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Schmiedekolben Clio Williams 83,00 mm
Bestellnummer RCAWMKGA1010
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
06/12/2011
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,5:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Für Clio Williams.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 83,00 mm
Stückpreis
198.00 Euro
Schmiedekolben Clio Williams 83,00 mm Serienverdichtung
Bestellnummer RCAWMKGN1086
Geschmiedeter Rennkolben aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am Kolbenhemd. Mit
dem Kolben wird das serienmäßige Verdichtungsverhältnis beibehalten. Der Kolben wird mit Kolbenringen,
Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Serienmotoren.
Für Clio Williams.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 83,00 mm
Stückpreis
216.00 Euro
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Schmiedekolben Clio Williams 84,00 mm
Bestellnummer RCAWMKGA1010
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
06/12/2011
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,5:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Für Clio Williams.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 84,00 mm
Stückpreis
198.00 Euro
Schmiedekolben Clio Williams Kit Car 82,70 mm
Bestellnummer RCAWMKCA1096
Geschmiedeter Rennkolben aus extrem fester Aluminium Legierung. Mit dem Kolben wird ein
Verdichtungsverhältnis von ca. 13:1 erreicht. Der Kolben wird mit Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Die
serienmäßigen Kolbenringe vom Clio Williams Motor F7R können verwendet werden.
Für Clio Williams.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 82,70 mm.
Stückpreis
370.00 Euro
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Schmiedekolben Clio Williams Kit Car 83,00 mm
Bestellnummer RCAWMKCB1097
Geschmiedeter Rennkolben aus extrem fester Aluminium Legierung. Mit dem Kolben wird ein
Verdichtungsverhältnis von ca. 13:1 erreicht. Der Kolben wird mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und
Sicherungsringen geliefert.
Für Clio Williams.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 83,00 mm.
Stückpreis
398.00 Euro
Schmiedekolben Clio Williams Kit Car 83,50 mm
Bestellnummer RCAWMKCB1097
Geschmiedeter Rennkolben aus extrem fester Aluminium Legierung. Mit dem Kolben wird ein
Verdichtungsverhältnis von ca. 13:1 erreicht. Der Kolben wird mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und
Sicherungsringen geliefert.
Für Clio Williams.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 83,50 mm.
Stückpreis
398.00 Euro
06/12/2011
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Schmiedekolben Clio Williams Kit Car 84,00 mm
Bestellnummer RCAWMKCC1098
Geschmiedeter Rennkolben aus extrem fester Aluminium Legierung. Mit dem Kolben wird ein
Verdichtungsverhältnis von ca. 13:1 erreicht. Der Kolben wird mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und
Sicherungsringen geliefert.
Für Clio Williams.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 84,00 mm.
Stückpreis
398.00 Euro
06/12/2011
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Umrüstkit Clio 16V Übermaßkolben mit Pleuel
Bestellnummer RCAMPKUK1095
06/12/2011
Der Umrüstkit ist für die kostengünstige Reparatur verschlissener Zylinder beim F7P Motor anwendbar. Die
Verwendung der Kolben aus dem Clio Williams Motor F7R scheitert mit den serienmäßigen Plauel an der um ca. 5
mm geringeren Kompressionshöhe. Die angebotenen Pleuel sind um ca. 5mm länger, damit wird die fehlende
Kompressionshöhe wieder ausgeglichen.
Der Bohrungsdurchmesser der Kolben vom Clio 16V, F7P ist 82,0 mm und bei diesem Umrüstkit 82,7 mm.
Mit dem Umrüstkit wird das Verdichtungsverhältnis beibehalten und der Hubraum von 1764 ccm auf 1795 ccm
erhöht. Der Hubraum bleibt unter der für die KFZ-Steuer relevanten Grenze von 1800 ccm. Eine Eintragung in die
Fahrzeugpapiere muß nicht vorgenommen werden.
Für Clio 16V + R19 16V, Motorenbaureihe F7P
Preis für einen Satz mit 4 Pleuel und Pleuelschrauben, 4 Kolben mit Kolbenringen, Kolbenbolzen mit
Sicherungsring.
Wir bieten den Pleuelsatz auch einzeln an:
Satz Pleuel für Umrüstung Clio 16V auf Williams Kolben
1134.66 Euro
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Motor / Pleuel
Pleuelschraube verstärkt
Bestellnummer RCBMARP1041
06/12/2011
Verstärkte Pleuelschrauben ARP 2000 für das Serienpleuel. Bei Sport- und Rennmotoren lebenswichtig, da die
Serienschrauben der Belastung unter Umständen nicht stand halten.
Motorsportteil
Für alle F-Motoren.
Preis pro Satz mit 8 Schrauben.
106.25 Euro
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Satz Pleuel für Umrüstung Clio 16V auf Williams Kolben
Bestellnummer RCAMPKUW1094
06/12/2011
Die Pleuel sind für die kostengünstige Reparatur verschlissener Zylinder beim F7P Motor anwendbar. Die
Verwendung der Kolben aus dem Clio Williams Motor F7R scheitert mit den serienmäßigen Plauel an der um ca. 5
mm geringeren Kompressionshöhe. Die angebotenen Pleuel sind um ca. 5mm länger, damit wird die fehlende
Kompressionshöhe wieder ausgeglichen.
Der Bohrungsdurchmesser der serienmäßigen Kolben vom Clio 16V, F7P ist 82,0 mm und beim Clio Williams 82,7
mm.
Mit diesem Pleuel können alle von uns angebotenen hochverdichtende Schmiedekoben vom Clio Williams in den
Motor Clio 16V eingebaut werden.
Bei Verwendung der serienmäßigen Clio Williams Kolben wird das Verdichtungsverhältnis beibehalten und der
Hubraum von 1764 ccm auf 1795 ccm erhöht. Der Hubraum bleibt unter der für die KFZ-Steuer relevanten Grenze
von 1800 ccm. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere muß nicht vorgenommen werden.
Für Clio 16V + R19 16V, Motorenbaureihe F7P
Stückpreis pro Satz mit 4 Stück Pleuel und Pleuelschrauben
Wir bieten auch einen kompletten Umrüstkit mit Kolben und Pleuel zur Umrüstung an:
Umrüstkit Clio 16V Übermaßkolben mit Pleuel
479.00 Euro
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Stahlpleuel H-Schaft Race
Bestellnummer RCBMHSPR1068
06/12/2011
Stahlpleuel mit H-Schaft Profil, geschmiedeter Spezialstahl, kugelgestrahlt. Erstklassige Verarbeitung und Qualität.
Incl. Pleuelschrauben ARP 2000, Gewicht ca. 530 Gramm. Bohrungen und Länge wie Serienpleuel.
Ausführung Race, für Motoren ab ca. 147/200 KW/PS, mittlere Kolbengeschwindigkeit über 24 m/s.
Motorsportteil
Für Clio 16V + Williams, Sport Spider, R19 16V, Clio B RS, alle F-Motoren mit Pleuellänge 144 mm und
schwimmendem Kolbenbolzen
Stückpreis
389.00 Euro
Stahlpleuel H-Schaft Sport
Bestellnummer RCBMHSPS1027
Stahlpleuel mit H-Schaft Profil, geschmiedeter Spezialstahl, kugelgestrahlt. Erstklassige Verarbeitung und Qualität.
Incl. Pleuelschrauben ARP 2000, Gewicht ca. 530 Gramm. Bohrungen und Länge wie Serienpleuel.
Ausführung Sport, für Motoren bis ca. 147/200 KW/PS, mittlere Kolbengeschwindigkeit bis 24 m/s.
Motorsportteil
Für Clio 16V + Williams, Sport Spider, R19 16V, Clio B RS, alle F-Motoren mit 144 mm Pleuellänge und
schwimmendem Kolbenbolzen
Stückpreis
286.00 Euro
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Motor / Lagerschalen
Hauptlager Gruppe A, 54,80 mm
Bestellnummer RCBMHLN1093
Dreistoff Hauptlager wie in der Gruppe A verwendet, mit “Arretiernase “, Maß 54,80 mm (Standart).
Passend für alle Motorblöcke mit Arretiernut der Motorenbaureihe:
F2N, F3N, F3P, F3R, F7P, F7R
Preis pro Satz mit 10 Halbschalen.
96.00 Euro
Pleuellager Gruppe A, 48,00 mm
Bestellnummer RCBMPLN1063
Dreistoff Pleuellager wie in der Gruppe A verwendet, mit “Arretiernase “, Maß 48,00 (Standart).
Passend für alle Serienpleuel mit Arretiernut der Motorenbaureihe:
F2N, F3N, F3R, F7P, F7R
und H-Schaft Stahlpleuel Nr.:
RCBMHSPS1027 und RCBMHSPR1068
Preis pro Satz mit 8 Halbschalen.
86.00 Euro
06/12/2011
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Motor / Nockenwellen Sport
Hydrostößel Clio Megane R19 Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMSTH1051
Beim Einbau scharfer Nockenwellen empfehlen wir die Hydrostößel generell zu erneuern.
06/12/2011
Diese Hydrostößel sind bezüglich dem Härteverfahren und Materialpaarung auf unsere Sportnockenwellen
abgestimmt, wodurch ein frühzeitiges Einlaufen der Nocken verhindert wird.
Für Clio A 16V + Williams und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Preis pro Satz mit 16 Stück.
399.00 Euro
Nockenwellen Sport Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMNWH1047
Unsere Hydro-Nockenwellen werden aus Hartschalenguß-Rohlingen gefertigt und sind keine nachgeschliffenen
Serienwellen! Der Hartschalenguß bietet einen hervorragenden Schutz gegen das leidige Thema “Einlaufen der
Nocken“. Dafür haben wir extra Rohlinge gießen lassen.
Nachgeschliffene Serienwellen sind zwar günstiger, aber immer nur ein schlechter Kompromiss, da die
vorgegebenen Nockenformen nur in einem sehr begrenzten Bereich durch Umschleifen abgeändert werden
können.
Zur optimalen Einstellung der Steuerzeiten empfehlen wir den Einbau der einstellbaren Nockenwellenräder.
Mit den Nockenwellen sind je nach Ausbaustufe des Motors bei einem Williams Motor bis zu 136/185 KW/PS
möglich.
Nockenwellendaten:
Öffnungswinkel: 262°/258°
Ventilhub in mm: 10,6/10,6
Für Clio A 16V + Williams und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Nur für Hydrostößel geeignet.
Ohne TÜV.
1198.00 Euro
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Ventilfeder Sport Hydro Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMVFS1046
06/12/2011
Verstärkte Ventilfedern für die Kombination mit unseren Hydro-Sportnockenwellen. Das gefürchtete Ventilflattern
wird mit diesen Federn bis zu einer Drehzahl von 7700 U/min sicher verhindert.
Für Ventilhub bis 10,5 mm
Für Clio 16V + Williams.
Preis pro Satz, besteht aus 16 Innenfedern und 16 Außenfedern.
312.00 Euro
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Motor / Nockenwellen Race
Einstellplatte Race Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMSTE1061
Zum Einstellen des Ventilspiels bei Verwendung des mechanischen Stößels RCAMSTR1052.
Die Platten können mit einer Dicke von 2,00 – 4,50 mm in 0,05 mm Abstufung geliefert werden.
Bitte geben Sie bei der Bestellung die Dicke an.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Stückpreis
6.00 Euro
Nockenwellen Race Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMNWM1060
Unsere Race-Nockenwellen werden aus Hartschalenguß-Rohlingen gefertigt.
06/12/2011
Der Hartschalenguß bietet einen hervorragenden Schutz gegen das leidige Thema “Einlaufen der Nocken“. Dafür
haben wir extra Rohlinge gießen lassen.
Die Nockenwellen werden bezüglich Öffnungswinkel und Ventilhub auf die Einsatzbedingungen ausgelegt und
angefertigt. Wir beraten Sie gerne bezüglich der Auslegung des Nockenprofils.
Zur optimalen Einstellung der Steuerzeiten empfehlen wir den Einbau der einstellbaren Nockenwellenräder.
Nur mit mechanischem Stößel Race und Ventilfeder Race zu verwenden.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
1296.00 Euro
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Stößel Race Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMSTR1052
06/12/2011
Mechanischer Stößel ohne hydraulischen Ventilspielausgleich. Der Stößel ist erforderlich zum Einbau unserer
Rennockenwellen. Zum Einstellen des Ventilspiels verwenden Sie bitte die Ausgleichsplatten RCAMVSP1050.
Motorsportteil
Für Clio 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Stückpreis
37.00 Euro
Ventilfeder Race Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMVFR1062
Verstärkte Ventilfedern für die Kombination mit unseren Rennockenwellen. Das gefürchtete Ventilflattern wird mit
diesen Federn bis zu einer Drehzahl von 9000 U/min sicher verhindert.
Satz besteht aus 16 Innenfedern und 16 Außenfedern.
Motorsportteil
Für Clio 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
398.00 Euro
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Motor / Dichtungen
Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,0 mm Clio A 16V, R19 16V
Bestellnummer RCAMZKD1073
06/12/2011
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
\"gesundes\" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Clio A 16V und R19 16V
143.29 Euro
Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,0 mm Clio A Williams
Bestellnummer RCAMZKD1077
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
"gesundes" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Clio A Williams
143.29 Euro
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Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,4 mm Clio A 16V, R19 16V
Bestellnummer RCAMZKD1075
06/12/2011
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
"gesundes" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Clio A 16V und R19 16V
143.29 Euro
Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,4 mm Clio A Williams
Bestellnummer RCAMZKD1079
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
"gesundes" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Clio A Williams
143.29 Euro
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Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,6 mm Clio A 16V, R19 16V
Bestellnummer RCAMZKD1076
06/12/2011
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
"gesundes" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Clio A 16V und R19 16V
143.29 Euro
Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,6 mm Clio A Williams
Bestellnummer RCAMZKD1080
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
"gesundes" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Clio A Williams
143.29 Euro
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Motor / Zylinderkopfschrauben
Zyliderkopfschrauben Clio A 16V + Williams, R19 16V, Megane 2,0
Bestellnummer RCAMZKS1081
06/12/2011
Die Zylinderkopfschrauben sind Dehnschrauben und dürfen nach dem Lösen nicht wiederverwendet werden. Sie
müssen immer durch neue ersetzt werden!
Für Clio A 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V mit Motor F7R
Satz mit 10 Schrauben
84.81 Euro
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Clio A / Ansaugkrümmer
Ansaugkrümmer DCOE 40 mm Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMAED1049
06/12/2011
Ansaugkrümmer zur Aufnahme von Doppelvergaser 40 DCOE oder Drosselklappenkörper 40 mm mit Einspritzung.
Mit ungebohrtem Anschluß für Vakuum.
Um Optimale Leistung zu erreichen sollten die Übergänge zum Zylinderkopf bearbeitet werden.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V
298.00 Euro
Ansaugkrümmer DCOE 45 mm Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMAED1091
Ansaugkrümmer zur Aufnahme von Doppelvergaser 45 DCOE oder Drosselklappenkörper 45 mm mit Einspritzung.
Mit ungebohrtem Anschluß für Vakuum.
Um Optimale Leistung zu erreichen sollten die Übergänge zum Zylinderkopf bearbeitet werden.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V
298.00 Euro
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Drosselklappenkörper 40 mm, kurz, Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMEDA1089
Drosselklappenkörper 40 mm mit nur 30 mm Länge und Aufnahme für Einspritzdüsen.
06/12/2011
Auf Grund der beengten Platzverhältnisse im Clio sind diese kurzen Drosselklappenkörper sehr vorteilhaft.
Passende Ansaugtrichter sind in verschiedenen Längen gegen Aufpreis lieferbar.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V
Der Lieferumfang beinhaltet 2 Stück Drosselklappenkörper 40 mm gemäß Abbildung.
790.00 Euro
Drosselklappenkörper 40 mm, lang, Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMEDA1092
Drosselklappenkörper 40 mm mit 86 mm Länge und Aufnahme für Einspritzdüsen.
Auf Grund der beengten Platzverhältnisse im Clio ist es nötig das ein anderer Wasserkühler verwendet wird.
Ansaugtrichter sind in verschiedenen Längen lieferbar.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V
Der Lieferumfang beinhaltet 2 Stück Drosselklappenkörper 40 mm gemäß Abbildung.
748.00 Euro
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Drosselklappenkörper 45 mm, kurz, Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMEDA1090
Drosselklappenkörper 45 mm mit nur 30 mm Länge und Aufnahme für Einspritzdüsen.
06/12/2011
Auf Grund der beengten Platzverhältnisse im Clio sind diese kurzen Drosselklappenkörper sehr vorteilhaft.
Passende Ansaugtrichter sind in verschiedenen Längen gegen Aufpreis lieferbar.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V
Der Lieferumfang beinhaltet 2 Stück Drosselklappenkörper 45 mm gemäß Abbildung.
790.00 Euro
Drosselklappenkörper 45 mm, lang, Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMEDA1092
Drosselklappenkörper 45 mm mit 86 mm Länge und Aufnahme für Einspritzdüsen.
Auf Grund der beengten Platzverhältnisse im Clio ist es nötig das ein anderer Wasserkühler verwendet wird.
Ansaugtrichter sind in verschiedenen Längen lieferbar.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V
Der Lieferumfang beinhaltet 2 Stück Drosselklappenkörper 45 mm gemäß Abbildung.
748.00 Euro
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Abgasanlage / Abgaskrümmer
Edelstahl Fächerkrümmer 4in1, alle F7x Motoren
Bestellnummer RCAMAFKCUP10
06/12/2011
Der 4in1 Edelstahl Fächerkrümmer ist ein Nachbau des bewährten, nicht mehr lieferbaren Renault Sport Megane
Cup Krümmer.
Rohrdurchmesser und Rohrlängen sind optimal auf den Motor abgestimmt. Der Sammler ist auf den Krümmer
gesteckt und mit 2 Schrauben gesichert.
Der Krümmer ist für alle Modelle mit F7P oder F7R Motoren geeignet. Damit der Krümmer unabhängig vom
Fahrzeugmodell verwendbar ist haben wir den Krümmer ohne Hosenrohr ausgelegt. Beim Einbau muß der
Anschluß ab Ausgang Sammler bis zum Anschluß an die Abgasanlage angepasst werden. Geliefert wird der
Krümmer mit einem 90° Rohrbogen in 63 mm Durchmesser.
Motorsportteil, ohne Garantie bzw. Gewährleistung, ohne TÜV-Gutachten!
Keine Lagerware, bei Bestellung erfolgt eine Einzelanfertigung.
956.00 Euro
Fächerkrümmer Devil Clio A 16V + Williams
Bestellnummer RCAMFKD1024
Eine deutliche Verbesserung im Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten, sowie Mehrleistung bis zu 11/15
KW/PS in Verbindung mit einer angepasster Motorelektronik sind erreichbar!
Ohne TÜV-Gutachten.
Für Clio 16V + Williams
628.00 Euro
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Clio A / Kühlung
Thermoschalter 85-80° alle F Motoren
Bestellnummer RCAMKTS1083
Thermoschalter 85-80° für das elektrische Kühlgebläse.
06/12/2011
Mit diesem Thermoschalter kann sehr effektiv das Temperaturniveau des Motors gesenkt und Motorschäden durch
Überhitzung vermieden werden.
Einschalttemperatur 85°, Ausschalttemperatur 80°.
Wir empfehlen zusätzlich den Einbau unseres speziellen Thermostats 74°.
Der elektrische Anschluß erfolgt einfach mittels zweier mitgelieferter Flachsteckhülsen welche auf der
serienmäßigen Zuleitung angebracht werden (Originalstecker muß meist entfernt werden).
Für Clio A RSI, 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
14.00 Euro
Thermostat 74° alle F Motoren
Bestellnummer RCAMKTM1082
Gehäuse-Thermostat 74°.
Mit diesem Thermostat kann sehr effektiv das Temperaturniveau des Motors gesenkt und Motorschäden durch
Überhitzung vermieden werden.
Öffnungstemperatur 74°, voll geöffnet bei 79°.
Wir empfehlen zusätzlich den Einbau unseres speziellen Thermoschalters für den Kühlerlüfter.
Für Clio A RSI, 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
19.50 Euro
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Ölkühler Clio A 16V, Williams, RSI
Bestellnummer RCAMOKB1011
Eine wichtige Voraussetzung hinsichtlich Lebensdauer und Leistung eines Motors ist ein gesundes
06/12/2011
Temperaturniveau. Dieser Ölkühlerbausatz sorgt für eine gesunde Öltemperatur unter härtesten Bedingungen.
Schnelles erreichen der Motoröl-Betriebstemperatur wird durch den integrierten Thermostat sichergestellt. Der
original Renault Flansch mit integriertem Thermostat zeichnet sich durch extrem hohe Zuverlässigkeit bezüglich der
Temperaturregulierung aus. Die Länge der Schläuche ist für die Montage mittig vor dem Wasserkühler ausgelegt.
Geeignet für Motorsport und Straßenbetrieb.
Der Bausatz besteht aus:
1 Ölkühler 13 Reihen
2 Hochtemperaturschlauch mit gepreßten Anschlüssen
1 original Renault Flansch mit integriertem Thermostat
Montagematerial
Für Clio 16V + Williams, RSI
348.00 Euro
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Clio A / Motor- und Getriebeaufhängung
Bolzen verstärkt Clio A
Bestellnummer RCAMGBV1023
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 4 im Bild.
06/12/2011
Die Lager haben eine Härte von 85 Shore. Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert,
ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei Lastwechsel in stabiler Lage.
Motorsportteil
Passend für alle Clio A mit Pendelaufhänung
72.13 Euro
Drehmomentlager verstärkt
Bestellnummer RCBMDLA1024
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 5 im Bild.
Die Lager haben eine Härte von 85 Shore. Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert,
ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei Lastwechsel in stabiler Lage.
Durch die Verwendung eines verstärkten Drehmomentlagers bei Straßenfahrzeugen wird das pendeln des
Schalthebels beim Lastwechsel erheblich verringert.
Motorsportteil
Passend für alle Clio mit Pendelaufhängung
144.27 Euro
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Getriebelager verstärkt
Bestellnummer RCAMGLO1022
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 3 im Bild.
06/12/2011
Die Lager haben eine Härte von 85 Shore. Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert,
ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei Lastwechsel in stabiler Lage.
Motorsportteil
Passend für Clio A mit Pendelaufhängung
66.29 Euro
Getriebelagerkit unten mit Halterung
Bestellnummer RCAMGLU1021
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 2 im Bild.
Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert, ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei
Lastwechsel in stabiler Lage.
Motorsportteil
Passend für Clio A 16V + Williams
89.68 Euro
Motorlager verstärkt Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMMLO1020
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 1 im Bild.
Die Lager haben eine Härte von 85 Shore. Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert,
ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei Lastwechsel in stabiler Lage.
Motorsportteil
Passend für 1,8L 16V und Williams
354.82 Euro
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Clio A / Kupplung
Ausrückgabel Race 184 mm
Bestellnummer RCBKTLG1058
Ausrückgabel für 184 mm Kupplung Race.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Druckplatte RCAKTLD1018
Mitnehmerscheibe RCAKTLM1019
Ausrücklager RCBKTLA1057
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
26.00 Euro
06/12/2011
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Ausrücklager Race 184 mm
Bestellnummer RCBKTLA1057
Ausrücklager für 184 mm Kupplung Race.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Druckplatte RCAKTLD1018
Mitnehmerscheibe RCAKTLM1019
Ausrückgabel RCBKTLG1058
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
147.00 Euro
Druckplatte Race 184 mm
Bestellnummer RCAKTLD1018
06/12/2011
184 mm Hochleistungs-Rennkupplung bis 340 Nm Drehmoment. Sehr leichte Druckplatte aus Flugzeugaluminium,
Anpreßfeder auswechselbar, loser auswechselbarer Reibring.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Mitnehmerscheibe RCAKTLM1019
Ausrücklager RCBKTLA1057
Ausrückgabel RCBKTLG1058
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
823.00 Euro
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Druckplatte verstärkt Valeo 200 mm
Bestellnummer RCAKDPV1014
06/12/2011
Die Druckplatte ist für den Einsatz bis ca. 200 PS geeignet und kann ohne weitere Änderungen gegen das
Serienteil ausgetauscht werden.
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V und Williams
186.00 Euro
Kupplungskit verstärkt 200 mm
Bestellnummer RCAKOMP1017
Der Kupplungskit besteht aus einer verstärkten Druckplatte und einer torsionsgefederten Sintermetall
Mitnehmerscheibe.
Die Kupplungsteile sind für den Einsatz bis ca. 200 PS geeignet. Alle Komponenten können ohne weitere
Änderungen gegen die Serienteile ausgetauscht werden.
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V und Williams
318.00 Euro
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Mitnehmerscheibe Race 184 mm
Bestellnummer RCBKTLA1057
184 mm Hochleistungs-Sintermetall-Mitnehmerscheibe torsionsgefedert bis 340 Nm Drehmoment.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Druckplatte RCAKTLD1018
Ausrücklager RCBKTLA1057
Ausrückgabel RCBKTLG1058
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
216.00 Euro
Mitnehmerscheibe Sintermetall 200 mm
Bestellnummer RCAKMNS1015
06/12/2011
Die torsionsgefederte Mitnehmerscheibe mit Sintermetallbelägen ist für den Einsatz bis ca. 200 PS geeignet und
kann ohne weitere Änderungen gegen das Serienteil ausgetauscht werden.
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V und Williams
218.35 Euro
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Getriebe / Radsätze 5. Gang
Radsatz 5. Gang 37 x 32
Bestellnummer RCBG5G1000
Zahnradsatz 5. Gang, 37 x 32 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,729
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
648.00 Euro
Radsatz 5. Gang 37 x 33
Bestellnummer RCBG5G1005
Zahnradsatz 5. Gang, 37 x 33 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,892
Passend für Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
249.00 Euro
Radsatz 5. Gang 39 x 31
Bestellnummer RCBG5G1003
Zahnradsatz 5. Gang, 39 x 31 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,795
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
226.00 Euro
06/12/2011
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Radsatz 5. Gang 39 x 32
Bestellnummer RCBG5G1004
Zahnradsatz 5. Gang, 39 x 32 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,821
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
249.00 Euro
Radsatz 5. Gang 41 x 31
Bestellnummer RCBG5G1002
Zahnradsatz 5. Gang, 41 x 31 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,756
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
229.00 Euro
Radsatz 5. Gang 42 x 31
Bestellnummer RCBG5G1001
Zahnradsatz 5. Gang, 42 x 31 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,738
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
229.00 Euro
06/12/2011
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Getriebe / Gangradsätze JC5 Getriebe
Zahnradsatz synchronisiert Race, alle JC5 Getriebe
Bestellnummer RCAGRSS1058
Umrüstsatz für alle JC5 Getriebe auf synchronisierte Gangradübersetzung.
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang = 12/59
2. Gang = 15/26
3. Gang = 16/22
4. Gang = 23/26
5. Gang = 23/22
Dieser Zahnradsatz ist für den Clio Williams in der Gr. N homologiert.
Motorsportteil, ohne TÜV.
06/12/2011
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Nur für JC 5 Getriebe!
3312.34 Euro
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Zahnradsatz unsynchronisiert Race, mit Endübersetzung 12 x 58
Bestellnummer RCAGRSU1064
Umrüstsatz für JC5 Getriebe auf unsynchronisierte und geradeverzahnte Gangradübersetzung mit
Klauenschaltung.
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang = 12/59
2. Gang = 15/26
3. Gang = 16/22
4. Gang = 23/26
5. Gang = 23/22
Dieser Zahnradsatz ist für den Clio Williams in der Gr. N homologiert.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Eine Endübersetzung 12 x 58 ist im Satz enthalten.
Nur für JC 5 Getriebe und mit Differentialsperre Maxi zu verwenden.
5633.31 Euro
06/12/2011
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Zahnradsatz unsynchronisiert Race, mit Endübersetzung 12 x 63
Bestellnummer RCAGRSU1059
Umrüstsatz für JC5 Getriebe auf unsynchronisierte und geradeverzahnte Gangradübersetzung mit
Klauenschaltung.
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang = 12/59
2. Gang = 15/26
3. Gang = 16/22
4. Gang = 23/26
5. Gang = 23/22
Dieser Zahnradsatz ist für den Clio Williams in der Gr. N homologiert.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Eine Endübersetzung 12 x 63 ist im Satz enthalten.
Nur für JC 5 Getriebe und mit Differentialsperre Maxi zu verwenden.
5633.31 Euro
06/12/2011
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Getriebe / Endübersetzungen JC5 Getriebe
Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 56
Bestellnummer RCBGEU1009
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 56, i = 4,67
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 58
Bestellnummer RCBGEU1008
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 58, i = 4,83
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 59
Bestellnummer RCBGEU1007
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 59, i = 4,92
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
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Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 63
Bestellnummer RCBGEU1006
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 63, i = 5,25
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 13 x 57
Bestellnummer RCBGEU1010
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 13 x 57, i = 4,38
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 15 x 51
Bestellnummer RCBGEU1013
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 15 x 51, i = 3,40
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
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Endübersetzung JC5 Getriebe, 15 x 54
Bestellnummer RCBGEU1012
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 15 x 54, i = 3,60
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 15 x 55
Bestellnummer RCBGEU1011
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 15 x 55, i = 3,67
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
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Getriebe / Endübersetzungen JB3 Getriebe
Endübersetzung JB3 Getriebe, 12 x 59
Bestellnummer RCAGEU1066
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 59, i = 4,92
Motorsportteil, ohne TÜV
Nur für JB3 Getriebe mit Kegelrollenlager am Differentialkorb.
1099.00 Euro
Endübersetzung JB3 Getriebe, 12 x 63
Bestellnummer RCAGEU1065
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 63, i = 5,25
Motorsportteil, ohne TÜV
Nur für JB3 Getriebe mit Kegelrollenlager am Differentialkorb.
1099.00 Euro
Endübersetzung JB3 Getriebe, 13 x 57
Bestellnummer RCAGEU1067
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 13 x 57, i = 4,38
Motorsportteil, ohne TÜV
Nur für JB3 Getriebe mit Kegelrollenlager am Differentialkorb.
1099.00 Euro
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Getriebe / Differentialsperren JC5 Getriebe
Differentialsperre Maxi, 40% Sperrwirkung mit Vorsperrung
Bestellnummer RCAWGSPR1070
Differentialsperre Maxi in sehr robuster Ausführung. Geeignet für Gruppe A + N, sowie Straße. Die
Differentialsperre wird mit geschmiedeten Vollstahl Antriebswellen und Tripod Innengelenken geliefert.
Sperrwirkung ca. 40%, mit ca. 100 Nm Vorsperrung.
Der Einbau in das Serien Getriebe sowie in das Renault Sport Gruppe N Getriebe ist möglich.
06/12/2011
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Für Clio Williams Gr. N homologiert.
Motorsportteil
Achtung: Nur für Clio Williams, JC5 Getriebe!
3448.00 Euro
Differentialsperre Maxi, 40% Sperrwirkung ohne Vorsperrung
Bestellnummer RCAWGSPR1013
Differentialsperre Maxi in sehr robuster Ausführung. Geeignet für Gruppe A + N, sowie Straße. Die
Differentialsperre wird mit geschmiedeten Vollstahl Antriebswellen und Tripod Innengelenken geliefert.
Sperrwirkung ca. 40%, ohne Vorsperrung.
Der Einbau in das Serien Getriebe sowie in das Renault Sport Gruppe N Getriebe ist möglich.
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Für Clio Williams Gr. N homologiert.
Motorsportteil
Achtung: Nur für Clio Williams, JC5 Getriebe!
3236.00 Euro
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Differentialsperre Maxi, 75% Sperrwirkung mit Vorsperrung
Bestellnummer RCAWGSPR1071
Differentialsperre Maxi in sehr robuster Ausführung. Geeignet für Gruppe A + N, sowie Straße. Die
Differentialsperre wird mit geschmiedeten Vollstahl Antriebswellen und Tripod Innengelenken geliefert.
Sperrwirkung ca. 75%, mit ca. 100 Nm Vorsperrung.
Der Einbau in das Serien Getriebe sowie in das Renault Sport Gruppe N Getriebe ist möglich.
06/12/2011
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Für Clio Williams Gr. N homologiert.
Motorsportteil
Achtung: Nur für Clio Williams, JC5 Getriebe!
3448.00 Euro
Differentialsperre Maxi, 75% Sperrwirkung ohne Vorsperrung
Bestellnummer RCAWGSPR1069
Differentialsperre Maxi in sehr robuster Ausführung. Geeignet für Gruppe A + N, sowie Straße. Die
Differentialsperre wird mit geschmiedeten Vollstahl Antriebswellen und Tripod Innengelenken geliefert.
Sperrwirkung ca. 75%, ohne Vorsperrung.
Der Einbau in das Serien Getriebe sowie in das Renault Sport Gruppe N Getriebe ist möglich.
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Für Clio Williams Gr. N homologiert.
Motorsportteil
Achtung: Nur für Clio Williams, JC5 Getriebe!
3236.00 Euro
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Differentialsperre Race, 25% Sperrwirkung
Bestellnummer RCAWGSPK1012
06/12/2011
Diese Lamellen-Differentialsperre ermöglicht es die serienmäßigen Antriebswellen weiter zu verwenden. Die
Sperrwirkung ist auf ca. 25% eingestellt. Geeignet bis ca. 200 PS, für Slalom und Straße.
Motorsportteil
Achtung: Nur für JC5 Getriebe mit geschraubter Endübersetzung!
1987.00 Euro
Differentialsperre Race, 50% Sperrwirkung
Bestellnummer RCAWGSPK1068
Diese Lamellen-Differentialsperre ermöglicht es die serienmäßigen Antriebswellen weiter zu verwenden. Die
Sperrwirkung ist auf ca. 50% eingestellt. Geeignet bis ca. 200 PS, für Rundstrecke und Berg.
Motorsportteil
Achtung: Nur für JC5 Getriebe mit geschraubter Endübersetzung!
1987.00 Euro
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Getriebe / Synchronisation
Synchronring verstärkt
Bestellnummer RCBGSYR1015
06/12/2011
Sintermetall beschichteter Synchronring. Für Rennsport und Straße. Erlaubt schnelleres Schalten. Besonders
verschleißfest.
Alle JB Getriebe passend für alle Gänge.
Alle JC5 Getriebe passend für die Gänge 3 – 5.
Motorsportteil
Stückpreis
86.00 Euro
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Getriebe / Schaltung
Schalthebelbuchsensatz
Bestellnummer RCBGSHB1062
Schaltbuchsensatz zum Austausch gegen die original Lagerung. Eine deutlich spielfreiere, exaktere
Schalthebelführung wird damit erreicht.
Für alle Clio A, Clio B, R5, R19 und Megane 1.
Der Satz ist 4-teilig.
85.00 Euro
Schaltwegverkürzung
Bestellnummer RCBGSFK1016
06/12/2011
Der Schaltfinger bewirkt eine erhebliche Verkürzung des Schaltwegs. Dadurch wird die Schaltung präziser. Kein
minderwertiger, schnell verschleißender Nachbau, sondern das
“ Original “ von Renault Sport.
Für alle Modelle mit JB + JC Getriebe
86.00 Euro
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Getriebe / Verstärkungsteile Getriebe
Kugellager verstärkt JB3 Gr.A
Bestellnummer RCAGLVJB1088
06/12/2011
Verstärktes Kugellager Gr.A mit geteiltem Innenring, original Renault Sport. Das Lager hat eine höhere Anzahl
Kugeln und ist somit deutlich standfester als das serienmäßige Lager.
Passend für alle JB3 Getriebe.
Motorsportteil
Stückpreis
196.00 Euro
Lagerbrille JB3 Getriebe
Bestellnummer RCAGVPJB1087
Lagerbrille aus Stahl zur Verstärkung der Lageraufnahmen. Die Lagerbrille verhindert die Rissbildung zwischen
den Lagerstellen und das Ausschlagen der Arretiernuten im Gehäuse. Zur Montage am serienmäßigen Gehäuse
muß das Gehäuse berabeitet werden. Die Gehäusebearbeitung können wir für Sie durchführen.
Passend für alle JB3 Getriebe.
Motorsportteil
199.00 Euro
Lagerbrille JC5 Getriebe
Bestellnummer RCBGVPJC1081
Lagerbrille aus Stahl zur Verstärkung der Lageraufnahmen. Die Lagerbrille verhindert die Rissbildung zwischen
den Lagerstellen. Zur Montage am serienmäßigen Gehäuse muß das Gehäuse berabeitet werden. Die
Gehäusebearbeitung können wir für Sie durchführen.
Passend für alle JC5 Getriebe.
Motorsportteil
199.00 Euro
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Getriebe / Getriebeöl
Redline Shockproof Getriebeöl
Bestellnummer RCBGRL1087
06/12/2011
Redline Shockproof Getriebeöl mit extrem hoher Scherbelastbarkeit und Viskositätsstabilität. Dieses Getriebeöl hat
im Verhältnis zu einen Getriebeöl SAE 75W90 eine um 250% höhere Scherstabilität und um 40% geringere
Reibung. Besonders im harten Rallyeeinsatz werden die Zahnradflanken durch die dämpfende Wirkung des Öls
entlastet.
Nur für Getriebe mit Klauenschaltung ( unsynchronisiert ) verwendbar!
Preis für 1 Flasche mit 0,946 Liter Inhalt.
44.00 Euro
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Bremse / Bremsscheiben
Bremsscheibe Tarox G88
Bestellnummer RCABTX881026
06/12/2011
Tarox Sportbremsscheiben aus Chrom-Nickel Stahlguß. Die Bremsscheiben zeichnen sich durch hohen Reibwert,
hohes thermisches Standvermögen und exakten Rundlauf aus.
Ausführung: G88, geschlitzt
Die Bremsscheiben werden ohne TÜV-Gutachten geliefert. Eine Eintragung per Einzelabnahme für bei uns
gekaufte Tarox Bremsscheiben ist möglich.
Preis pro Satz mit 2 Bremsscheiben
Für Clio 16V + Williams
212.00 Euro
Bremsscheibe Tarox SJ
Bestellnummer RCABTXSJ1027
Tarox Sportbremsscheiben aus Chrom-Nickel Stahlguß. Die Bremsscheiben zeichnen sich durch hohen Reibwert,
hohes thermisches Standvermögen und exakten Rundlauf aus.
Ausführung: SJ, gebohrt mit Staubnuten
Die Bremsscheiben werden ohne TÜV-Gutachten geliefert. Eine Eintragung per Einzelabnahme für bei uns
gekaufte Tarox Bremsscheiben ist möglich.
Preis pro Satz mit 2 Bremsscheiben
Für Clio 16V + Williams
212.00 Euro
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Bremsscheibe Tarox Zero
Bestellnummer RCABTXZO1025
06/12/2011
Tarox Sportbremsscheiben aus Chrom-Nickel Stahlguß. Die Bremsscheiben zeichnen sich durch hohen Reibwert,
hohes thermisches Standvermögen und exakten Rundlauf aus.
Ausführung: Zero, ohne Bohrungen und Schlitze ( Gruppe N )
Die Bremsscheiben werden ohne TÜV-Gutachten geliefert. Eine Eintragung per Einzelabnahme für bei uns
gekaufte Tarox Bremsscheiben ist möglich.
Preis pro Satz mit 2 Bremsscheiben
Für Clio 16V + Williams
192.00 Euro
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Bremse / Bremsbeläge
Bremsbelag Ferodo DS 2500 Hinterachse
Bestellnummer RCBBFHA1035
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS 2500, Sportbremsbelag, Reibwert 0,50, Temperatur – Bereich 200°C – 600°C.
Für Hinterachse, alle Clio A mit Scheibenbremse und Bendix Bremssattel.
96.50 Euro
Bremsbelag Ferodo DS 2500 Vorderachse
Bestellnummer RCABFVA1029
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS 2500, Sportbremsbelag, Reibwert 0,50, Temperatur – Bereich 200°C – 600°C.
Motorsportteil
Für Vorderachse, alle Clio A mit Girling Bremssattel.
100.40 Euro
Bremsbelag Ferodo DS 3000 Hinterachse
Bestellnummer RCBBFHA1036
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS 2500, Rennbremsbelag, Reibwert 0,62, Temperatur – Bereich 100°C – 700°C
Für Hinterachse, alle Clio A mit Scheibenbremse und Bendix Bremssattel.
114.05 Euro
06/12/2011
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Bremsbelag Ferodo DS 3000 Vorderachse
Bestellnummer RCABFVA1030
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS 3000, Rennbremsbelag, Reibwert 0,62, Temperatur – Bereich 100°C – 700°C
Motorsportteil
Für Vorderachse, alle Clio A mit Girling Bremssattel.
138.42 Euro
Bremsbelag Ferodo DS Performance Hinterachse
Bestellnummer RCBBFHA1034
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
06/12/2011
Mischung DS Performance, Straßen-Sportbremsbelag, Reibwert 0,45, Temperatur – Bereich 100°C – 600°C, mit
E-Prüfzeichen.
Für Hinterachse, alle Clio A mit Scheibenbremse und Bendix Bremssattel.
78.96 Euro
Bremsbelag Ferodo DS Performance Vorderachse
Bestellnummer RCABFVA1028
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS Performance, Straßen-Sportbremsbelag, Reibwert 0,45, Temperatur – Bereich 100°C – 600°C, mit
E-Prüfzeichen.
Für Vorderachse, alle Clio A mit Girling Bremssattel.
83.83 Euro
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Bremse / Bremsschläuche
Stahlflex Bremsschläuche Clio A 16V + Williams
Bestellnummer RCABSFX1031
06/12/2011
Edlestahlummantelte Teflon Bremsschläuche mit TÜV-Teilegutachten. Auf Grund der geringeren Ausdehnung
gegenüber den serienmäßigen Gummischläuchen wird der Pedalweg kürzer und der Druckpunkt definierter. Das
Risiko der Beschädigung durch scharfkantigen Steinschlag oder gar durch Marderverbiss ist auf Grund der
Edelstahlummantelung praktisch nicht mehr vorhanden.
Für Clio 16V + Williams
96.50 Euro
Stahlflex Bremsschläuche ohne Clio A 16V + Williams
Bestellnummer RCABSFX1072
Edlestahlummantelte Teflon Bremsschläuche mit TÜV-Teilegutachten. Auf Grund der geringeren Ausdehnung
gegenüber den serienmäßigen Gummischläuchen wird der Pedalweg kürzer und der Druckpunkt definierter. Das
Risiko der Beschädigung durch scharfkantigen Steinschlag oder gar durch Marderverbiss ist auf Grund der
Edelstahlummantelung praktisch nicht mehr vorhanden.
Für Clio A ohne 16V + Williams
96.50 Euro
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Fahrwerk / Spur- und Sturzeinstellung
Sturz-Einstellschrauben Vorderachse
Bestellnummer RCAFSSV1032
06/12/2011
Die Einstellung der Spur- und Sturzwerte der Vorderachse wirken sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus.
Die stufenlose Korrektur des Sturzwertes bis ca. –3 Grad ist durch den Einbau dieser Schrauben möglich.
Für alle Clio A passend
45.00 Euro
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Fahrwerk / Gewindefahrwerke
H&R Gewindefahrwerk Clio A 16V Abstimmung Race
Bestellnummer RCAFGFR1034
06/12/2011
H&R Gewindefahrwerk für die Vorderachse, das Optimum an Straßenlage und Qualität, in verschiedenen
Abstimmungen lieferbar.
Ohne Hinterachsdämpfer. Die Tieferlegung an der Hinterachse wird durch versetzen der Drehstäbe erreicht.
Ausführung Race, Abstimmung je nach Einsatz für Rallye-Asphalt, Rundstecke, Berg oder Slalom
( Gruppe G, N, F, A ), ohne TÜV-Gutachten.
Motorsportteil
Für Clio A 1.8L 16V
1384.00 Euro
H&R Gewindefahrwerk Clio A 16V Abstimmung Sport
Bestellnummer RCAFGFS1032
H&R Gewindefahrwerk für die Vorderachse, das Optimum an Straßenlage und Qualität, in verschiedenen
Abstimmungen lieferbar.
Ausführung Sport, Standart Katalog Version von H&R mit guten Alltagseigenschaften, Tieferlegung VA 30-70mm,
HA 20-50 mm, mit TÜV-Gutachten.
Ohne Hinterachsdämpfer. Die Tieferlegung an der Hinterachse wird durch versetzen der Drehstäbe erreicht.
Für Clio A 1.8L 16V
659.00 Euro
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H&R Gewindefahrwerk Clio A 16V Abstimmung Street Pro
Bestellnummer RCAFGFP1033
06/12/2011
H&R Gewindefahrwerk für die Vorderachse, das Optimum an Straßenlage und Qualität, in verschiedenen
Abstimmungen lieferbar.
Ausführung Street Pro, Abstimmung sportlich straff, aber nicht knall hart, hervorragende Traktion, für den sportlich
ambitionierten Fahrer, Tieferlegung VA 30-60mm, HA 20-50 mm,
ohne TÜV-Gutachten, eine Eintragung per Einzelabnahme ist möglich.
Ohne Hinterachsdämpfer. Die Tieferlegung an der Hinterachse wird durch versetzen der Drehstäbe erreicht.
Für Clio A 1.8L 16V
898.00 Euro
H&R Gewindefahrwerk Clio A Williams Abstimmung Race
Bestellnummer RCAWFGFR1037
H&R Gewindefahrwerk für die Vorderachse, das Optimum an Straßenlage und Qualität, in verschiedenen
Abstimmungen lieferbar.
Ohne Hinterachsdämpfer. Die Tieferlegung an der Hinterachse wird durch versetzen der Drehstäbe erreicht.
Ausführung Race, Abstimmung je nach Einsatz für Rallye-Asphalt, Rundstecke, Berg oder Slalom
( Gruppe G, N, F, A ), ohne TÜV-Gutachten.
Motorsportteil
Für Clio Williams
1432.00 Euro
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H&R Gewindefahrwerk Clio A Williams Abstimmung Sport
Bestellnummer RCAWFGFS1035
06/12/2011
H&R Gewindefahrwerk für die Vorderachse, das Optimum an Straßenlage und Qualität, in verschiedenen
Abstimmungen lieferbar.
Ausführung Sport, Standart Katalog Version von H&R mit guten Alltagseigenschaften, Tieferlegung VA 30-70mm,
HA 20-50 mm, mit TÜV-Gutachten.
Ohne Hinterachsdämpfer. Die Tieferlegung an der Hinterachse wird durch versetzen der Drehstäbe erreicht.
Für Clio A Williams
719.00 Euro
H&R Gewindefahrwerk Clio A Williams Abstimmung Street Pro
Bestellnummer RCAWFGFP1036
H&R Gewindefahrwerk für die Vorderachse, das Optimum an Straßenlage und Qualität, in verschiedenen
Abstimmungen lieferbar.
Ausführung Street Pro, Abstimmung sportlich straff, aber nicht knall hart, hervorragende Traktion, für den sportlich
ambitionierten Fahrer, Tieferlegung VA 30-60mm, HA 20-50 mm,
ohne TÜV-Gutachten, eine Eintragung per Einzelabnahme ist möglich.
Ohne Hinterachsdämpfer. Die Tieferlegung an der Hinterachse wird durch versetzen der Drehstäbe erreicht.
Für Clio A Williams
958.00 Euro
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Fahrwerk / Stoßdämpfer Hinterachse
Bilstein Stoßdämpfer Hinterachse Race
Bestellnummer RCAFSHR1056
Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse.
06/12/2011
Die Abstimmung Race können wir je Drehstabkombination und Einsatzzweck Ihren Wünschen anpassen. Wir
beraten Sie gerne dazu.
Die Ausführung Race hat Stahlgelenke, es wird ein Montagesatz RCAFHAM1057 benötigt!
Für alle Clio A passend
Stückpreis
218.00 Euro
Bilstein Stoßdämpfer Hinterachse Sport
Bestellnummer RCAFSHS1054
Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse.
Ausführung: Sport Version von Bilstein mit guten Alltagseigenschaften.
Achtung:Der Stoßdämpfer hat eine straffere Kennlienie als die Stoßdämpfer die im Bilstein Katalog zur Auswahl
stehen!
Für alle Clio A passend
Stückpreis
129.00 Euro
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Bilstein Stoßdämpfer Hinterachse Street Pro
Bestellnummer RCAFSHP1055
Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse.
Ausführung: Street Pro, Abstimmung sportlich straff, aber nicht knall hart.
Für alle Clio A passend
Stückpreis
189.00 Euro
Montagesatz für Stoßdämpfer Race Hinterachse
Bestellnummer RCAFHAM1057
06/12/2011
Montagesatz bestehend aus 8 Reduzierhülsen und 2 Schrauben für Bilstein Stoßdämpfer Hinterachse Race.
163.00 Euro
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Fahrwerk / Stoßdämpfer härteverstellbar
Stoßdämpfer Gruppe A einstellbar
Bestellnummer RCAFBSE1053
Sonderanfertigung High Performance Bilstein Stoßdämpfersatz Gruppe A.
Der Vorderachsdämpfer ist 12-fach in Druck und 7-fach in Zug verstellbar.
Der Hinterachsdämpfer ist 12-fach in Druck und 5-fach in Zug verstellbar.
Die Dämpfer sind für die Aufnahme vom Standart 60 mm Rennfedern konzipiert.
Zur Auswahl der Federn beraten wir Sie gerne.
Für Rundstrecke, Berg und Slalom.
Nicht für den Rallyeeinsatz geeignet.
Der Satz besteht aus 2 Dämpfer Vorderachse und 2 Dämpfer Hinterachse.
Für Clio A 16V + Williams
4367.00 Euro
06/12/2011
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Clio A / Innenraum
Carbon Türverkleidung links Clio A 3-türig
Bestellnummer RCAICTVL1084
Türverkleidung aus echter Carbonfaser links.
06/12/2011
Sehr leicht und sehr stabil. Passform wie die serienmäßige Türverkleidung. Einbuchtungen für die Flankenstrebe
einer Matter Sicherheitszelle sind bereits eingearbeitet.
Da die Verkleidung für den Motorsport hergestellt wird sind keine Öffnungen vorgearbeitet. Öffnungen für den
serienmäßigen Türöffner oder Haltegriff müssen nachträglich eingearbeitet werden!
Motorsportteil
Für alle Clio A 3-Türer
298.00 Euro
Carbon Türverkleidung rechts Clio A 3-türig
Bestellnummer RCAICTVL1085
Türverkleidung aus echter Carbonfaser rechts.
Sehr leicht und sehr stabil. Passform wie die serienmäßige Türverkleidung. Einbuchtungen für die Flankenstrebe
einer Matter Sicherheitszelle sind bereits eingearbeitet.
Da die Verkleidung für den Motorsport hergestellt wird sind keine Öffnungen vorgearbeitet. Öffnungen für den
serienmäßigen Türöffner oder Haltegriff müssen nachträglich eingearbeitet werden!
Motorsportteil
Für alle Clio A 3-Türer
298.00 Euro
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Motor / Steuergeräte Chiptuning
Chiptuning Clio B 1,4 16V
Bestellnummer RCBMECU1070
06/12/2011
Nach aufwändiger Entwicklungsarbeit ist es gelungen ohne Modifikation der Hardware zu programmieren. Wir löten
nicht, sondern flashen Onboard!
Eine Mehrleistung von ca. 5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen
Sie getrost der Fabelwelt zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation
durch deutlich spürbar besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für
Abgasuntersuchung und Diagnose bleibt uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Für Clio B 1,4 16V
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
550.00 Euro
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Chiptuning Clio B 1,6 16V
Bestellnummer RCBMECU1069
06/12/2011
Nach aufwändiger Entwicklungsarbeit ist es gelungen ohne Modifikation der Hardware zu programmieren. Wir löten
nicht, sondern flashen Onboard!
Eine Mehrleistung von ca. 5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen
Sie getrost der Fabelwelt zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation
durch deutlich spürbar besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für
Abgasuntersuchung und Diagnose bleibt uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Für Clio B 1,6 16V
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
550.00 Euro
Chiptuning Clio B RS Phase 1
Bestellnummer RCBMECU1017
Nach aufwändiger Entwicklungsarbeit ist es gelungen ohne Modifikation der Hardware zu programmieren. Wir löten
nicht, sondern flashen Onboard!
Eine Mehrleistung von ca. 5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen
Sie getrost der Fabelwelt zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation
durch deutlich spürbar besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für
Abgasuntersuchung und Diagnose bleibt uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Für Clio B RS Phase 1 mit Siemens Sirius 32 Steuergerät
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
550.00 Euro
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Chiptuning Clio B RS Phase 2
Bestellnummer RCBMECU1018
06/12/2011
Nach aufwändiger Entwicklungsarbeit ist es gelungen ohne Modifikation der Hardware zu programmieren. Wir löten
nicht, sondern flashen Onboard!
Eine Mehrleistung von ca. 5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen
Sie getrost der Fabelwelt zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation
durch deutlich spürbar besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für
Abgasuntersuchung und Diagnose bleibt uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Für Clio B RS Phase 2 mit Siemens Sirius 34 Steuergerät
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
550.00 Euro
Chiptuning Clio B RS Phase 3
Bestellnummer RCBMECU1019
Nach aufwändiger Entwicklungsarbeit ist es gelungen ohne Modifikation der Hardware zu programmieren. Wir löten
nicht, sondern flashen Onboard!
Eine Mehrleistung von ca. 5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen
Sie getrost der Fabelwelt zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation
durch deutlich spürbar besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für
Abgasuntersuchung und Diagnose bleibt uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Für Clio B RS Phase 3 mit Siemens Sirius 34 Steuergerät
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
580.00 Euro
Frei programmierbares Motorsteuergerät
Bestellnummer ECUFPRG1
Frei programmierbares Motorsteuergerät mit unschlagbarem Preis- / Leistungsverhältnis.
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Allgemeines:
- Motoren bis 4-Zylinder frei ansaugend oder aufgeladen
- Zündanlage mit oder ohne Verteiler
- Ladedruckregelung
- Startkontrolle
- Traktionskontrolle
06/12/2011
- Kofigurierbare Ein- Ausgänge für Schaltlampe, Schaltsaugrohr, Phasenschieber Nockenwellensteuerung,
Kühlgebläse
- CAN Bus für Datenübertragung an Display oder Logger ( z.B. AIM MXL )
Optionen gegen Aufpreis:
- Quick shift für sequentielle Getriebe
- Elektronische Drosselklappe
Eigenschaften:
- Genauigkeit Zündwinkel 1/10 Grad bei 16.000 U/min
- Auflösung Einspritzzeit 1 Mikrosekunde
- Einsetzbar bis 25.000 U/min
- Einstellbarer Drehzahlbegrenzer
- Gemischregulierung im Lambda Close Loop Modus
- Gemischanreicherung und Zündwinkelanpassung während der Warmlaufphase
- Gemisch- und Zündwinkelanpassung an den Atmosphärendruck
- Zusatzmenge für den Anlassvorgang zum anfeuchten der Ansaugkanäle
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- Beschleunigungsanreicherung
- Nachstartanreicherung
- Schubabschaltung
- Einzeln prorammierbare gangabhängige Zeiten für quick shift
- Leerlaufregelung
06/12/2011
- Anschluß der Zündspulen an externe Endstufen mit der Auswahl einer Spule ( mit Verteiler ), Doppelspule ( waste
spark ) oder Einzelspule pro Zylinder
- Programmierbare Ladezeiten der Zündspulen
- Bezugsmarkentyp für Drehzahlerkennung 60-2 oder 30-2
- Unterstützung von 1, 2, 2,5 und 3 Bar Drucksensoren
- Strategie Drosselklappenwinkel/Drehzahl oder Saugrohrdruck/Drehzahl wählbar
- Ansteuerung der Einspritzventile mit einem Spulenwiderstand von 10-16 Ohm gruppenweise oder
semi-sequentiell
- Eigendiagnose über MIL-Lampe
Lieferumfang:
- Steuergerät
- Teilfertiger Kabelbaum
- Externe Endstufe für Zündspule
- Fühler für Wasser- und Ansauglufttemperatur
- Programmiersoftware für Betriebssystem MS-Windows XP
- Komplette Dokumentation in Deutsch, Englisch oder Französisch
Bitte wählen Sie die Optionen:
1938.00 Euro
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Freischaltung Wegfahrsperre ECU Siemens S32 + S34 virgin mode
Bestellnummer S32WFSFVM
Freischaltung für codierte Motorsteuergeräte Siemens Sirius 32 + 34 virgin mode .
Nach der Freischaltung kann der Wegfahrsperrencode wieder neu angelernt werden. Dies ermöglicht die
Verwendung eines gebrauchten Steuergerätes dessen Code nicht mehr bekannt ist.
Mit der Freischaltung ist es nicht möglich die Wegfahrsperre zu umgehen. Es muß ein gültiger Code der
Wegfahrsperre angelernt werden damit der Motor startet!
175.46 Euro
ICT (Immobilizer Code Transmitter) Siemens Sirius 32 ECU
Bestellnummer ICTS32
ICT ( Immobilizer Code Transmitter ), verwendbar für alle Siemens Sirius 32 Motorsteuergeräte.
06/12/2011
Das Zusatzgerät dient als Ersatz für Wegfahrsperrensysteme ( UCH, Decoderbox, Transponder und Plip ). Ideal für
Motorumbauten neuer Baureihen in Fahzeuge ohne Wegfahrsperre.
Der Anschluß erfolgt einfach über 3 Kabel. Einbauanleitung und Montagematerial werden mitgeliefert.
Voraussetzung für die einwandfreie Funktion ist ein neues uncodiertes oder gebrauchtes Motorsteuergerät im virgin
mode.
Für weitere Informationen klicken Sie bitte hier:
Freischaltung virgin mode
286.00 Euro
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Motor / Airboxen
Carbon Airbox Clio B RS Phase 1
Bestellnummer RCBMABA1025
06/12/2011
Carbonfaser Airbox, mit auswaschbarem und wieder verwendbarem Baumwollfilter. Die eintretende Luft wird
zusätzlich von einem innen liegenden Kegel beschleunigt. Dieses dynamische Ansaugverfahren ermöglicht einen
beachtlichen Leistungszuwachs.
Die Airbox wird ohne TÜV-Gutachten geliefert. Eine Eintragung per Einzelabnahme für bei uns gekaufte Airboxen
ist gegen Aufpreis von 98,- Euro ist möglich.
Für Clio B RS Phase 1
286.00 Euro
Carbon Airbox Clio B RS Phase 2 + 3
Bestellnummer RCBMABB1026
Carbonfaser Airbox, mit auswaschbarem und wieder verwendbarem Baumwollfilter. Die eintretende Luft wird
zusätzlich von einem innen liegenden Kegel beschleunigt. Dieses dynamische Ansaugverfahren ermöglicht einen
beachtlichen Leistungszuwachs.
Die Airbox wird ohne TÜV-Gutachten geliefert. Eine Eintragung per Einzelabnahme für bei uns gekaufte Airboxen
ist gegen Aufpreis von 98,- Euro ist möglich.
Für Clio B RS Phase 2 + 3
292.00 Euro
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Motor / Zündung
Zündkerze Rennsport
Bestellnummer RCBMNGK1042
06/12/2011
Iridium Rennzündkerze mit verbesserter Gasabdichtung und vibrationsbeständigem Isolator. Unerläßlich für
Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis über 11:1.
Für Clio B RS, Clio A 16V + Williams, Clio B RS, R19 16V und Megane 2,0 16V.
Stückpreis
Mindestbestellmenge 4 Stück!
Motorsportteil, ohne Garantie bzw. Gewährleistung.
69.00 Euro
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Motor / Kolben
Schmiedekolben Clio B RS 82,70 mm
Bestellnummer RCBMKGA1039
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
06/12/2011
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,0:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 82,70 mm
Für Clio B RS
Stückpreis
227.00 Euro
Schmiedekolben Clio B RS 83,00 mm
Bestellnummer RCBMKGB1040
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,0:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 83,00 mm
Für Clio B RS
Stückpreis
227.00 Euro
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Motor / Pleuel
Pleuelschraube verstärkt
Bestellnummer RCBMARP1041
06/12/2011
Verstärkte Pleuelschrauben ARP 2000 für das Serienpleuel. Bei Sport- und Rennmotoren lebenswichtig, da die
Serienschrauben der Belastung unter Umständen nicht stand halten.
Motorsportteil
Für alle F-Motoren.
Preis pro Satz mit 8 Schrauben.
106.25 Euro
Stahlpleuel H-Schaft Race
Bestellnummer RCBMHSPR1068
Stahlpleuel mit H-Schaft Profil, geschmiedeter Spezialstahl, kugelgestrahlt. Erstklassige Verarbeitung und Qualität.
Incl. Pleuelschrauben ARP 2000, Gewicht ca. 530 Gramm. Bohrungen und Länge wie Serienpleuel.
Ausführung Race, für Motoren ab ca. 147/200 KW/PS, mittlere Kolbengeschwindigkeit über 24 m/s.
Motorsportteil
Für Clio 16V + Williams, Sport Spider, R19 16V, Clio B RS, alle F-Motoren mit Pleuellänge 144 mm und
schwimmendem Kolbenbolzen
Stückpreis
389.00 Euro
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Stahlpleuel H-Schaft Sport
Bestellnummer RCBMHSPS1027
06/12/2011
Stahlpleuel mit H-Schaft Profil, geschmiedeter Spezialstahl, kugelgestrahlt. Erstklassige Verarbeitung und Qualität.
Incl. Pleuelschrauben ARP 2000, Gewicht ca. 530 Gramm. Bohrungen und Länge wie Serienpleuel.
Ausführung Sport, für Motoren bis ca. 147/200 KW/PS, mittlere Kolbengeschwindigkeit bis 24 m/s.
Motorsportteil
Für Clio 16V + Williams, Sport Spider, R19 16V, Clio B RS, alle F-Motoren mit 144 mm Pleuellänge und
schwimmendem Kolbenbolzen
Stückpreis
286.00 Euro
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Motor / Lagerschalen
Pleuellager Gruppe A, 48,00 mm
Bestellnummer RCBMPLN1063
Dreistoff Pleuellager wie in der Gruppe A verwendet, mit “Arretiernase “, Maß 48,00 (Standart).
Passend für H-Schaft Stahlpleuel Nr.:
RCBMHSPS1027 und RCBMHSPR1068
Nicht für das Serienpleuel passend!
Preis pro Satz mit 8 Halbschalen.
86.00 Euro
06/12/2011
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Motor / Nockenwellen Sport
Nockenwellen Sport Clio B RS Stufe 1
Bestellnummer RCBMNWH1066
06/12/2011
Unsere Hydro-Nockenwellen werden aus Rohlingen gefertigt, es sind keine nachgeschliffenen Serienwellen!
Nachgeschliffene Serienwellen sind zwar günstiger, aber immer nur ein schlechter Kompromiss, da die
vorgegebenen Nockenformen nur in einem sehr begrenzten Bereich durch Umschleifen abgeändert werden
können.
Mit den Stufe 1 Nockenwellen sind je nach Ausbaustufe des Motors bis zu 11/15 KW/PS Mehrleistung möglich.
Nockenwellendaten:
Öffnungswinkel: 270°/256°
Ventilhub in mm: 11,3/10,2
Ohne TÜV. Motorsportteil, ohne Garantie bzw. Gewährleistung!
Für Clio B RS
898.00 Euro
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Nockenwellen Sport Clio B RS Stufe 2
Bestellnummer RCBMNWH1095
06/12/2011
Unsere Hydro-Nockenwellen werden aus Rohlingen gefertigt, es sind keine nachgeschliffenen Serienwellen!
Nachgeschliffene Serienwellen sind zwar günstiger, aber immer nur ein schlechter Kompromiss, da die
vorgegebenen Nockenformen nur in einem sehr begrenzten Bereich durch Umschleifen abgeändert werden
können.
Mit den Stufe 2 Nockenwellen sind je nach Ausbaustufe des Motors bis zu 15/20 KW/PS Mehrleistung möglich.
Der Leerlauf wird mit diesen Nockenwellen geringfügig unruhig.
Nockenwellendaten:
Öffnungswinkel: 270°/258°
Ventilhub in mm: 11,3/10,2
Ohne TÜV. Motorsportteil, ohne Garantie bzw. Gewährleistung!
Für Clio B RS
912.00 Euro
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Nockenwellen Sport Clio B RS Stufe 3
Bestellnummer RCBMNWH1067
06/12/2011
Unsere Hydro-Nockenwellen werden aus Rohlingen gefertigt, es sind keine nachgeschliffenen Serienwellen!
Nachgeschliffene Serienwellen sind zwar günstiger, aber immer nur ein schlechter Kompromiss, da die
vorgegebenen Nockenformen nur in einem sehr begrenzten Bereich durch Umschleifen abgeändert werden
können.
Mit den Stufe 3 Nockenwellen sind je nach Ausbaustufe des Motors bis zu 18/25 KW/PS Mehrleistung möglich.
Der Leerlauf wird mit diesen Nockenwellen unruhig!
Nockenwellendaten:
Öffnungswinkel: 278°/270°
Ventilhub in mm: 11,3/10,2
Ohne TÜV. Motorsportteil, ohne Garantie bzw. Gewährleistung!
Für Clio B RS
938.00 Euro
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Clio B / Ansaugkrümmer
Ansaugkrümmer DCOE Clio B RS
Bestellnummer RCBMAED1091
06/12/2011
Ansaugkrümmer zur Aufnahme von Doppelvergaser 45 DCOE oder Drosselklappenkörper 45 mm mit Einspritzung.
Um Optimale Leistung zu erreichen sollten die Übergänge zum Zylinderkopf bearbeitet werden.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio B RS Ph 1+2+3.
298.00 Euro
Drosselklappenkörper 45 mm, kurz, Motor F4R
Bestellnummer RCBMEDA1092
Drosselklappenkörper 45 mm mit nur 30 mm Länge und Aufnahme für Einspritzdüsen.
Auf Grund der beengten Platzverhältnisse im Clio sind diese kurzen Drosselklappenkörper sehr vorteilhaft.
Passende Ansaugtrichter sind in verschiedenen Längen gegen Aufpreis lieferbar.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio B RS
Der Lieferumfang beinhaltet 2 Stück Drosselklappenkörper 45 mm gemäß Abbildung.
790.00 Euro
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Drosselklappenkörper 45 mm, lang, Motor F4R
Bestellnummer RCBMEDA1093
Drosselklappenkörper 45 mm mit 86 mm Länge und Aufnahme für Einspritzdüsen.
06/12/2011
Auf Grund der beengten Platzverhältnisse im Clio ist es nötig das ein anderer Wasserkühler verwendet wird.
Ansaugtrichter sind in verschiedenen Längen lieferbar.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio B RS
Der Lieferumfang beinhaltet 2 Stück Drosselklappenkörper 45 mm gemäß Abbildung.
748.00 Euro
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Abgasanlage / Komplettanlagen
Race Abgasanlage 63 mm Clio B RS PH 1+2
Bestellnummer RCBMAGR1083
06/12/2011
Edelstahl Race Abgasanlage in 63 mm Durchmesser. Die Anlage besteht aus Vorschalldämpferersatzrohr und
Endschalldämpfer nach dem Absorbtionsprinzip. Der Abgasgegendruck wird erheblich vermindert und die
Motorleistung deutlich verbessert.
Folgende Meßwerte wurden an einem Testfahrzeug ermittelt:
Serie: 159PS, 188 Nm bei 4600 U/min
Nach der Umrüstung: 172 PS, 211 Nm bei 5100 U/min
Fahrgeräusch ca. 93 dBA.
Passend für Clio B RS Ph 1+2
Ohne TÜV-Gutachten!
796.00 Euro
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Sport Abgasanlage 63 mm Clio B RS PH 1+2
Bestellnummer RCBMAGS1082
06/12/2011
Edelstahl Sport Abgasanlage in 63 mm Durchmesser. Die Anlage besteht aus Vor- und Endschalldämpfer nach
dem Absorbtionsprinzip. Der Abgasgegendruck wird erheblich vermindert und die Motorleistung deutlich
verbessert.
Folgende Meßwerte wurden an einem Testfahrzeug ermittelt:
Serie: 159PS, 188 Nm bei 4600 U/min
Nach der Umrüstung: 171 PS, 209 Nm bei 5100 U/min
Fahrgeräusch ca. 88 dBA.
Passend für Clio B RS Ph 1+2
Ohne TÜV-Gutachten!
866.00 Euro
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Abgasanlage / Fächerkrümmer
Fächerkrümmer Clio B 1,4 16V + 1,6 16V
Bestellnummer RCBMFKE1071
06/12/2011
Edelstahl Fächerkrümmer für Clio B 1,4 16V und 1,6 16V. Mit diesem Fächerkrümmer erhalten Sie deutlich mehr
Leistung und Drehmoment ab dem mittleren Drehzahlbereich.
Ohne TÜV
Für Clio B 1,4 16V + 1,6 16V
478.00 Euro
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Kit Fächerkrümmer mit Stahlkatalysator Race Clio B RS Ph 1+2
Bestellnummer RCBMKFK1056
06/12/2011
Eine deutliche Verbesserung im Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten, sowie eine Leistungssteigerung von
bis zu 15/20 KW/PS in Verbindung mit einer Carbon Airbox, der Abgasanlage Sport bzw. Race 63 mm und
angepasster Motorelektronik sind erreichbar!
Der Edelstahlkatalysator Race ist thermisch sehr hoch belastbar und für den harten Einsatz im Motorsport
konzipiert. Sofern Sie Ihr Fahrzeug nicht im Motorsport einsetzen können Sie auch den günstigeren Umrüstkit mit
Edelstahlkatalysator Sport verwenden:
Kit Fächerkrümmer mit Stahlkatalysator Sport Clio B RS Ph 1+2
Umbaukit bestehend aus:
Fächerkrümmer 4-2-1
auftragsbezogen angefertigtem Edelstahlkatalysator Race
Dichtungen
Montageteile
Ohne TÜV-Gutachten. Eine TÜV-Eintragung des Fächerkrümmers per Einzelabnahme ist gegen einen Aufpreis
von 98,- Euro möglich.
Achtung: Nur für Clio B RS Phase 1+2!
1497.00 Euro
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Kit Fächerkrümmer mit Stahlkatalysator Sport Clio B RS Ph 1+2
Bestellnummer RCBMKFK1094
06/12/2011
Eine deutliche Verbesserung im Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten, sowie eine Leistungssteigerung von
bis zu 12/16 KW/PS in Verbindung mit einer Carbon Airbox, der Abgasanlage Sport bzw. Race 63 mm und
angepasster Motorelektronik sind erreichbar!
Der Edelstahlkatalysator Sport ist nicht für den Einsatz im Motorsport konzipiert! Für den Einsatz im Motorsport
bieten wir den Umrüstkit mit Edelstahlkatalysator Race an:
Kit Fächerkrümmer mit Stahlkatalysator Race Clio B RS Ph 1+2
Umbaukit bestehend aus:
Fächerkrümmer 4-2-1
auftragsbezogen angefertigtem Edelstahlkatalysator Sport
Dichtungen
Montageteile
Ohne TÜV-Gutachten. Eine TÜV-Eintragung des Fächerkrümmers per Einzelabnahme ist gegen einen Aufpreis
von 98,- Euro möglich.
Achtung: Nur für Clio B RS Phase 1+2!
999.00 Euro
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Clio B / Kühlung
Silicon Kühlwasserschläuche Clio B RS
Bestellnummer RCBMKWS1086
Samco Silicon Kühlwasserschläuche (6 Stück) blau.
06/12/2011
Die Silicon Schläuche zeichnen sich durch hohe Alterungs-, Druck- und Temperaturbeständigkeit aus. Sie sind aus
mehreren Lagen Silikon hergestellt und entsprechen Motorsportspezifikationen.
Passend für Clio B RS Ph 1+2+3
385.00 Euro
Ölkühler Clio B RS
Bestellnummer RCBMOKB1059
Eine wichtige Voraussetzung hinsichtlich Lebensdauer und Leistung eines Motors ist ein gesundes
Temperaturniveau. Dieser Ölkühlerbausatz sorgt für eine gesunde Öltemperatur unter härtesten Bedingungen.
Schnelles erreichen der Motoröl-Betriebstemperatur wird durch den integrierten Thermostat sichergestellt. Der
original Renault Flansch mit integriertem Thermostat zeichnet sich durch extrem hohe Zuverlässigkeit bezüglich der
Temperaturregulierung aus. Die Länge der Schläuche ist für die Montage mittig vor dem Wasserkühler ausgelegt.
Geeignet für Motorsport und Straßenbetrieb.
Der Bausatz besteht aus:
1 Ölkühler 13 Reihen
2 Hochtemperaturschlauch mit gepreßten Anschlüssen
1 original Renault Flansch mit integriertem Thermostat
Montagematerial
Für Clio B RS
348.00 Euro
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Clio B / Motor- und Getriebeaufhängung
Drehmomentlager Umrüstkit Clio B Phase 2 + 3
Bestellnummer RCBMDLA1078
06/12/2011
Durch die Verwendung eines verstärkten Drehmomentlagers bei Straßenfahrzeugen wird das pendeln des
Schalthebels beim Lastwechsel erheblich verringert.
Das bestehende hintere Gummilager wird einfach gegen die Buchse ausgetauscht
Motorsportteil
Für Rennen und Straße geeignet
Passend für alle Clio B Phase 2 + 3 mit Benzinmotor und Drehmomentlager mit Gummilager Durchmesser 61,6
mm
98.00 Euro
Drehmomentlager verstärkt Clio B Phase 1
Bestellnummer RCBMDLA1024
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 4 im Bild.
Die Lager haben eine Härte von 85 Shore. Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert,
ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei Lastwechsel in stabiler Lage.
Durch die Verwendung eines verstärkten Drehmomentlagers bei Straßenfahrzeugen wird das pendeln des
Schalthebels beim Lastwechsel erheblich verringert.
Motorsportteil
Passend für alle Clio B Phase 1 mit Benzinmotor und Drehmomentlager
138.00 Euro
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Drehmomentlager verstärkt Clio B Phase 2 + 3
Bestellnummer RCBMDLA1077
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 4 im Bild.
06/12/2011
Die Lager haben eine Härte von 85 Shore. Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert,
ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei Lastwechsel in stabiler Lage.
Durch die Verwendung eines verstärkten Drehmomentlagers bei Straßenfahrzeugen wird das pendeln des
Schalthebels beim Lastwechsel erheblich verringert.
Motorsportteil
Passend für alle Clio B Phase 2 + 3 mit Benzinmotor und Drehmomentlager
156.00 Euro
Getriebelager unten verstärkt
Bestellnummer RCBMGLU1021
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 2 im Bild.
Die Lager haben eine Härte von 85 Shore. Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert,
ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei Lastwechsel in stabiler Lage.
Motorsportteil
Passend für Clio B RS
429.00 Euro
Getriebelager verstärkt
Bestellnummer RCBMGLO1022
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 3 im Bild.
Die Lager haben eine Härte von 85 Shore. Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert,
ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei Lastwechsel in stabiler Lage.
Motorsportteil
Passend für Clio B RS
423.00 Euro
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Motorlager verstärkt
Bestellnummer RCBMMLO1020
Verstärkte Gruppe N Aufhängungsteile für Motor und Getriebe, Position 1 im Bild.
06/12/2011
Die Lager haben eine Härte von 85 Shore. Durch diese Lager wird das Einlenkverhalten des Fahrzeugs verbessert,
ebenso beleibt die Antriebsgruppe bei Lastwechsel in stabiler Lage.
Motorsportteil
Passend für Clio B RS
374.00 Euro
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Clio B / Kupplung
Ausrückgabel Race 184 mm
Bestellnummer RCBKTLG1058
Ausrückgabel für 184 mm Kupplung Race.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Druckplatte RCAKTLD1018
Mitnehmerscheibe RCAKTLM1019
Ausrücklager RCBKTLA1057
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
26.00 Euro
06/12/2011
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Ausrücklager Race 184 mm
Bestellnummer RCBKTLA1057
Ausrücklager für 184 mm Kupplung Race.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Druckplatte RCAKTLD1018
Mitnehmerscheibe RCAKTLM1019
Ausrückgabel RCBKTLG1058
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
147.00 Euro
Druckplatte Race 184 mm
Bestellnummer RCAKTLD1018
06/12/2011
184 mm Hochleistungs-Rennkupplung bis 340 Nm Drehmoment. Sehr leichte Druckplatte aus Flugzeugaluminium,
Anpreßfeder auswechselbar, loser auswechselbarer Reibring.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Mitnehmerscheibe RCAKTLM1019
Ausrücklager RCBKTLA1057
Ausrückgabel RCBKTLG1058
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
823.00 Euro
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Druckplatte verstärkt Valeo 215 mm
Bestellnummer RCBKDPV1045
06/12/2011
Die Druckplatte ist für den Einsatz bis ca. 200 PS geeignet und kann ohne weitere Änderungen gegen das
Serienteil ausgetauscht werden.
Motorsportteil
Für Clio B RS Und Megane 16V mit Motor F4R + F7R.
186.00 Euro
Kupplungskit verstärkt 215 mm
Bestellnummer RCBKOMP1079
Der Kupplungskit besteht aus einer verstärkten Druckplatte und einer torsionsgefederten Sintermetall
Mitnehmerscheibe.
Die Kupplungsteile sind für den Einsatz bis ca. 200 PS geeignet. Alle Komponenten können ohne weitere
Änderungen gegen die Serienteile ausgetauscht werden.
Motorsportteil
Für Clio B RS Und Megane 16V mit Motor F4R + F7R.
364.00 Euro
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Mitnehmerscheibe Race 184 mm
Bestellnummer RCBKTLA1057
184 mm Hochleistungs-Sintermetall-Mitnehmerscheibe torsionsgefedert bis 340 Nm Drehmoment.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Druckplatte RCAKTLD1018
Ausrücklager RCBKTLA1057
Ausrückgabel RCBKTLG1058
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
216.00 Euro
Mitnehmerscheibe Sintermetall, 215 mm
Bestellnummer RCBKMNS1046
06/12/2011
Die torsionsgefederte Mitnehmerscheibe mit Sintermetallbelägen ist für den Einsatz bis ca. 200 PS geeignet und
kann ohne weitere Änderungen gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Hochbelastbare Ausführung mit
gekapselten Torsionsfedern.
Motorsportteil
Für Clio B RS Und Megane 16V mit Motor F4R + F7R.
259.29 Euro
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Getriebe / Radsätze 5. Gang
Radsatz 5. Gang 37 x 32
Bestellnummer RCBG5G1000
Zahnradsatz 5. Gang, 37 x 32 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,729
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
648.00 Euro
Radsatz 5. Gang 37 x 33
Bestellnummer RCBG5G1005
Zahnradsatz 5. Gang, 37 x 33 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,892
Passend für Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
249.00 Euro
Radsatz 5. Gang 39 x 31
Bestellnummer RCBG5G1003
Zahnradsatz 5. Gang, 39 x 31 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,795
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
226.00 Euro
06/12/2011
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Radsatz 5. Gang 39 x 32
Bestellnummer RCBG5G1004
Zahnradsatz 5. Gang, 39 x 32 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,821
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
249.00 Euro
Radsatz 5. Gang 41 x 31
Bestellnummer RCBG5G1002
Zahnradsatz 5. Gang, 41 x 31 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,756
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
229.00 Euro
Radsatz 5. Gang 42 x 31
Bestellnummer RCBG5G1001
Zahnradsatz 5. Gang, 42 x 31 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,738
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
229.00 Euro
06/12/2011
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Getriebe / Gangradsätze JC5 Getriebe
Zahnradsatz synchronisiert Race, alle JC5 Getriebe
Bestellnummer RCBGRSS1064
Umrüstsatz für alle JC5 Getriebe auf synchronisierte Gangradübersetzung.
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang = 12/59
2. Gang = 15/26
3. Gang = 16/22
4. Gang = 23/26
5. Gang = 23/22
Dieser Zahnradsatz ist für den Clio B RS in der Gr. N homologiert.
Motorsportteil, ohne TÜV.
06/12/2011
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Nur für JC 5 Getriebe!
2890.00 Euro
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Zahnradsatz unsynchronisiert Race, mit Endübersetzung 12 x 58
Bestellnummer RCBGRSU1065
Umrüstsatz für JC5 Getriebe auf unsynchronisierte und geradeverzahnte Gangradübersetzung mit
Klauenschaltung.
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang = 12/59
2. Gang = 15/26
3. Gang = 16/22
4. Gang = 23/26
5. Gang = 23/22
Dieser Zahnradsatz ist für den Clio B RS in der Gr. N homologiert.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Eine Endübersetzung 12 x 58 ist im Satz enthalten.
Nur für JC 5 Getriebe und mit Differentialsperre Maxi zu verwenden.
4640.00 Euro
06/12/2011
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Zahnradsatz unsynchronisiert Race, mit Endübersetzung 12 x 63
Bestellnummer RCBGRSU1072
Umrüstsatz für JC5 Getriebe auf unsynchronisierte und geradeverzahnte Gangradübersetzung mit
Klauenschaltung.
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang = 12/59
2. Gang = 15/26
3. Gang = 16/22
4. Gang = 23/26
5. Gang = 23/22
Dieser Zahnradsatz ist für den Clio B RS in der Gr. N homologiert.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Eine Endübersetzung 12 x 63 ist im Satz enthalten.
Nur für JC 5 Getriebe und mit Differentialsperre Maxi zu verwenden.
4640.00 Euro
06/12/2011
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Getriebe / Endübersetzungen JC5 Getriebe
Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 56
Bestellnummer RCBGEU1009
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 56, i = 4,67
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 58
Bestellnummer RCBGEU1008
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 58, i = 4,83
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 59
Bestellnummer RCBGEU1007
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 59, i = 4,92
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
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Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 63
Bestellnummer RCBGEU1006
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 63, i = 5,25
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 13 x 57
Bestellnummer RCBGEU1010
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 13 x 57, i = 4,38
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 15 x 51
Bestellnummer RCBGEU1013
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 15 x 51, i = 3,40
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
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Endübersetzung JC5 Getriebe, 15 x 54
Bestellnummer RCBGEU1012
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 15 x 54, i = 3,60
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 15 x 55
Bestellnummer RCBGEU1011
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 15 x 55, i = 3,67
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
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Getriebe / Endübersetzungen JB3 Getriebe
Endübersetzung JB3 Getriebe, 12 x 59
Bestellnummer RCAGEU1066
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 59, i = 4,92
Motorsportteil, ohne TÜV
Nur für JB3 Getriebe mit Kegelrollenlager am Differentialkorb.
1099.00 Euro
Endübersetzung JB3 Getriebe, 12 x 63
Bestellnummer RCAGEU1065
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 63, i = 5,25
Motorsportteil, ohne TÜV
Nur für JB3 Getriebe mit Kegelrollenlager am Differentialkorb.
1099.00 Euro
Endübersetzung JB3 Getriebe, 13 x 57
Bestellnummer RCAGEU1067
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 13 x 57, i = 4,38
Motorsportteil, ohne TÜV
Nur für JB3 Getriebe mit Kegelrollenlager am Differentialkorb.
1099.00 Euro
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Getriebe / Differentialsperren JC5 Getriebe
Differentialsperre Maxi, 40% Sperrwirkung mit Vorsperrung
Bestellnummer RCBGSPR1061
Differentialsperre Maxi in sehr robuster Ausführung. Geeignet für Gruppe A + N, sowie Straße. Die
Differentialsperre wird mit geschmiedeten Vollstahl Antriebswellen und Tripod Innengelenken geliefert.
Sperrwirkung ca. 40%, mit ca. 100 Nm Vorsperrung.
Der Einbau in das Serien Getriebe sowie in das Renault Sport Gruppe N Getriebe ist möglich.
06/12/2011
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Für Clio B RS Gr. N homologiert.
Motorsportteil
Achtung: Nur für Clio B RS, JC5 Getriebe!
3448.00 Euro
Differentialsperre Maxi, 40% Sperrwirkung ohne Vorsperrung
Bestellnummer RCBGSPR1073
Differentialsperre Maxi in sehr robuster Ausführung. Geeignet für Gruppe A + N, sowie Straße. Die
Differentialsperre wird mit geschmiedeten Vollstahl Antriebswellen und Tripod Innengelenken geliefert.
Sperrwirkung ca. 40%, ohne Vorsperrung.
Der Einbau in das Serien Getriebe sowie in das Renault Sport Gruppe N Getriebe ist möglich.
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Für Clio B RS Gr. N homologiert.
Motorsportteil
Achtung: Nur für Clio B RS, JC5 Getriebe!
3236.00 Euro
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Differentialsperre Maxi, 75% Sperrwirkung mit Vorsperrung
Bestellnummer RCBGSPR1074
Differentialsperre Maxi in sehr robuster Ausführung. Geeignet für Gruppe A + N, sowie Straße. Die
Differentialsperre wird mit geschmiedeten Vollstahl Antriebswellen und Tripod Innengelenken geliefert.
Sperrwirkung ca. 75%, mit ca. 100 Nm Vorsperrung.
Der Einbau in das Serien Getriebe sowie in das Renault Sport Gruppe N Getriebe ist möglich.
06/12/2011
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Für Clio B RS Gr. N homologiert.
Motorsportteil
Achtung: Nur für Clio B RS, JC5 Getriebe!
3448.00 Euro
Differentialsperre Maxi, 75% Sperrwirkung ohne Vorsperrung
Bestellnummer RCBGSPR1075
Differentialsperre Maxi in sehr robuster Ausführung. Geeignet für Gruppe A + N, sowie Straße. Die
Differentialsperre wird mit geschmiedeten Vollstahl Antriebswellen und Tripod Innengelenken geliefert.
Sperrwirkung ca. 75%, ohne Vorsperrung.
Der Einbau in das Serien Getriebe sowie in das Renault Sport Gruppe N Getriebe ist möglich.
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Für Clio B RS Gr. N homologiert.
Motorsportteil
Achtung: Nur für Clio B RS, JC5 Getriebe!
3236.00 Euro
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Differentialsperre Race, 25% Sperrwirkung
Bestellnummer RCBGSPK1014
06/12/2011
Diese Lamellen-Differentialsperre ermöglicht es die serienmäßigen Antriebswellen weiter zu verwenden. Die
Sperrwirkung list auf ca. 25% eingestellt. Geeignet bis ca. 200 PS, für Slalom und Straße.
Motorsportteil
Achtung: Nur für JC5 Getriebe mit geschraubter Endübersetzung!
1987.00 Euro
Differentialsperre Race, 50% Sperrwirkung
Bestellnummer RCBGSPK1076
Diese Lamellen-Differentialsperre ermöglicht es die serienmäßigen Antriebswellen weiter zu verwenden. Die
Sperrwirkung list auf ca. 50% eingestellt. Geeignet bis ca. 200 PS, für Rundstrecke und Berg.
Motorsportteil
Achtung: Nur für JC5 Getriebe mit geschraubter Endübersetzung!
1987.00 Euro
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Getriebe / Synchronisation
Synchronring verstärkt
Bestellnummer RCBGSYR1015
06/12/2011
Sintermetall beschichteter Synchronring. Für Rennsport und Straße. Erlaubt schnelleres Schalten. Besonders
verschleißfest.
Alle JB Getriebe passend für alle Gänge.
Alle JC5 Getriebe passend für die Gänge 3 – 5.
Motorsportteil
Stückpreis
86.00 Euro
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Getriebe / Schaltung
Schalthebelbuchsensatz
Bestellnummer RCBGSHB1062
Schaltbuchsensatz zum Austausch gegen die original Lagerung. Eine deutlich spielfreiere, exaktere
Schalthebelführung wird damit erreicht.
Für alle Clio A, Clio B, R5, R19 und Megane 1.
Der Satz ist 4-teilig.
85.00 Euro
Schaltwegverkürzung
Bestellnummer RCBGSFK1016
06/12/2011
Der Schaltfinger bewirkt eine erhebliche Verkürzung des Schaltwegs. Dadurch wird die Schaltung präziser. Kein
minderwertiger, schnell verschleißender Nachbau, sondern das
“ Original “ von Renault Sport.
Für alle Modelle mit JB + JC Getriebe
86.00 Euro
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Getriebe / Verstärkungsteile Getriebe
Lagerbrille JC5 Getriebe
Bestellnummer RCBGVPJC1081
06/12/2011
Lagerbrille aus Stahl zur Verstärkung der Lageraufnahmen. Die Lagerbrille verhindert die Rissbildung zwischen
den Lagerstellen. Zur Montage am serienmäßigen Gehäuse muß das Gehäuse berabeitet werden. Die
Gehäusebearbeitung können wir für Sie durchführen.
Passend für alle JC5 Getriebe.
Motorsportteil
199.00 Euro
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Getriebe / Getriebeöl
Redline Shockproof Getriebeöl
Bestellnummer RCBGRL1087
06/12/2011
Redline Shockproof Getriebeöl mit extrem hoher Scherbelastbarkeit und Viskositätsstabilität. Dieses Getriebeöl hat
im Verhältnis zu einen Getriebeöl SAE 75W90 eine um 250% höhere Scherstabilität und um 40% geringere
Reibung. Besonders im harten Rallyeeinsatz werden die Zahnradflanken durch die dämpfende Wirkung des Öls
entlastet.
Nur für Getriebe mit Klauenschaltung ( unsynchronisiert ) verwendbar!
Preis für 1 Flasche mit 0,946 Liter Inhalt.
44.00 Euro
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Bremse / Bremsscheiben
Bremsscheibe Tarox G88 Clio B RS
Bestellnummer RCBBTX881029
06/12/2011
Tarox Sportbremsscheiben aus Chrom-Nickel Stahlguß. Die Bremsscheiben zeichnen sich durch hohen Reibwert,
hohes thermisches Standvermögen und exakten Rundlauf aus.
Ausführung: G88, geschlitzt
Die Bremsscheiben werden ohne TÜV-Gutachten geliefert. Eine Eintragung per Einzelabnahme für bei uns
gekaufte Tarox Bremsscheiben ist möglich.
Preis pro Satz mit 2 Bremsscheiben
Für Clio B RS
253.45 Euro
Bremsscheibe Tarox SJ Clio B RS
Bestellnummer RCBBTXSJ1030
Tarox Sportbremsscheiben aus Chrom-Nickel Stahlguß. Die Bremsscheiben zeichnen sich durch hohen Reibwert,
hohes thermisches Standvermögen und exakten Rundlauf aus.
Ausführung: SJ, gebohrt mit Staubnuten
Die Bremsscheiben werden ohne TÜV-Gutachten geliefert. Eine Eintragung per Einzelabnahme für bei uns
gekaufte Tarox Bremsscheiben ist möglich.
Preis pro Satz mit 2 Bremsscheiben
Für Clio B RS
253.45 Euro
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Bremsscheibe Tarox Zero Clio B RS
Bestellnummer RCBBTXZO1028
06/12/2011
Tarox Sportbremsscheiben aus Chrom-Nickel Stahlguß. Die Bremsscheiben zeichnen sich durch hohen Reibwert,
hohes thermisches Standvermögen und exakten Rundlauf aus.
Ausführung: Zero, ohne Bohrungen und Schlitze ( Gruppe N )
Die Bremsscheiben werden ohne TÜV-Gutachten geliefert. Eine Eintragung per Einzelabnahme für bei uns
gekaufte Tarox Bremsscheiben ist möglich.
Preis pro Satz mit 2 Bremsscheiben
Für Clio B RS
232.00 Euro
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Bremse / Bremsbeläge
Bremsbelag Ferodo DS 2500 Hinterachse
Bestellnummer RCBBFHA1035
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS 2500, Sportbremsbelag, Reibwert 0,50, Temperatur – Bereich 200°C – 600°C.
Für Hinterachse, alle Clio B mit Scheibenbremse und Bendix Bremssattel.
96.50 Euro
Bremsbelag Ferodo DS 2500 Vorderachse Clio B RS
Bestellnummer RCBBFVA1032
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS 2500, Sportbremsbelag, Reibwert 0,50, Temperatur – Bereich 200°C – 600°C.
Motorsportteil
Für Vorderachse, Clio Clio B RS.
163.76 Euro
Bremsbelag Ferodo DS 3000 Hinterachse
Bestellnummer RCBBFHA1036
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS 2500, Rennbremsbelag, Reibwert 0,62, Temperatur – Bereich 100°C – 700°C
Für Hinterachse, alle Clio B mit Scheibenbremse und Bendix Bremssattel.
114.05 Euro
06/12/2011
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Bremsbelag Ferodo DS 3000 Vorderachse Clio B RS
Bestellnummer RCBBFVA1033
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS 3000, Rennbremsbelag, Reibwert 0,62, Temperatur – Bereich 100°C – 700°C
Motorsportteil
Für Vorderachse, Clio B RS.
193.01 Euro
Bremsbelag Ferodo DS Performance Hinterachse
Bestellnummer RCBBFHA1034
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
06/12/2011
Mischung DS Performance, Straßen-Sportbremsbelag, Reibwert 0,45, Temperatur – Bereich 100°C – 600°C, mit
E-Prüfzeichen.
Für Hinterachse, alle Clio B mit Scheibenbremse und Bendix Bremssattel.
78.96 Euro
Bremsbelag Ferodo DS Performance Vorderachse Clio B RS
Bestellnummer RCBBFVA1031
Ferodo Bremsbeläge sind unter Motorsportlern als “Lebensversicherung“ bekannt.
Mischung DS Performance, Straßen-Sportbremsbelag, Reibwert 0,45, Temperatur – Bereich 100°C – 600°C, mit
E-Prüfzeichen.
Für Vorderachse, Clio B RS.
135.50 Euro
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Bremse / Bremsschläuche
Stahlflex Bremsschläuche Clio B RS
Bestellnummer RCBBSFX1038
06/12/2011
Edlestahlummantelte Teflon Bremsschläuche mit TÜV-Teilegutachten. Auf Grund der geringeren Ausdehnung
gegenüber den serienmäßigen Gummischläuchen wird der Pedalweg kürzer und der Druckpunkt definierter. Das
Risiko der Beschädigung durch scharfkantigen Steinschlag oder gar durch Marderverbiss ist auf Grund der
Edelstahlummantelung praktisch nicht mehr vorhanden.
Für Clio B RS
96.50 Euro
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Fahrwerk / Spur- und Sturzeinstellung
Spur- und Sturz-Einstellplatten Hinterachse 10'
Bestellnummer RCBFSPL1048
06/12/2011
Die Einstellung der Spur- und Sturzwerte der Hinterachse wirken sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus. Die
Korrektur der Werte ist durch den Einbau dieser Platten zwischen Achskörper und Achszapfen möglich.
Korrekturwert: 10'
Für alle Clio B
Stückpreis
41.00 Euro
Spur- und Sturz-Einstellplatten Hinterachse 20'
Bestellnummer RCBFSPL1049
Die Einstellung der Spur- und Sturzwerte der Hinterachse wirken sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus. Die
Korrektur der Werte ist durch den Einbau dieser Platten zwischen Achskörper und Achszapfen möglich.
Korrekturwert: 20'
Für alle Clio B
Stückpreis
41.00 Euro
Spur- und Sturz-Einstellplatten Hinterachse 30'
Bestellnummer RCBFSPL1050
Die Einstellung der Spur- und Sturzwerte der Hinterachse wirken sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus. Die
Korrektur der Werte ist durch den Einbau dieser Platten zwischen Achskörper und Achszapfen möglich.
Korrekturwert: 30'
Für alle Clio B
Stückpreis
41.00 Euro
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Spur- und Sturz-Einstellplatten Hinterachse 60'
Bestellnummer RCBFSPL1051
06/12/2011
Die Einstellung der Spur- und Sturzwerte der Hinterachse wirken sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus. Die
Korrektur der Werte ist durch den Einbau dieser Platten zwischen Achskörper und Achszapfen möglich.
Korrekturwert: 60'
Für alle Clio B
Stückpreis
41.00 Euro
Sturz-Einstellschrauben Vorderachse Clio B ohne RS
Bestellnummer RCBFSSV1080
Die Einstellung der Spur- und Sturzwerte der Vorderachse wirken sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus.
Die stufenlose Korrektur des Sturzwertes bis ca. –3 Grad ist durch den Einbau dieser Schrauben möglich.
Für Clio B ohne RS
45.00 Euro
Sturz-Einstellschrauben Vorderachse Clio B RS
Bestellnummer RCBFSSV1052
Die Einstellung der Spur- und Sturzwerte der Vorderachse wirken sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus.
Die stufenlose Korrektur des Sturzwertes bis ca. –3 Grad ist durch den Einbau dieser Schrauben möglich.
Für Clio B RS
45.00 Euro
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Fahrwerk / Gewindefahrwerke
H&R Gewindefahrwerk Clio B RS Abstimmung Race
Bestellnummer RCBFGFR1055
06/12/2011
H&R Gewindefahrwerk, das Optimum an Straßenlage und Qualität, in verschiedenen Abstimmungen lieferbar.
Ausführung Race, Abstimmung je nach Einsatz für Rallye-Asphalt, Rundstecke, Berg oder Slalom
( Gruppe G, N, F, A ), ohne TÜV-Gutachten.
Motorsportteil
Für Clio B RS
2189.00 Euro
H&R Gewindefahrwerk Clio B RS Abstimmung Sport
Bestellnummer RCBFGFN1053
H&R Gewindefahrwerk, das Optimum an Straßenlage und Qualität, in verschiedenen Abstimmungen lieferbar.
Ausführung Sport, Standart Katalog Version von H&R mit guten Alltagseigenschaften, Tieferlegung VA 30-70mm,
HA 20-50 mm, mit TÜV-Gutachten.
Für Clio B RS ohne Extrempack.
999.00 Euro
H&R Gewindefahrwerk Clio B RS Abstimmung Street Pro
Bestellnummer RCBFGFP1054
H&R Gewindefahrwerk, das Optimum an Straßenlage und Qualität, in verschiedenen Abstimmungen lieferbar.
Ausführung Street Pro, Abstimmung sportlich straff, aber nicht knall hart, hervorragende Traktion, für den sportlich
ambitionierten Fahrer, Tieferlegung VA 30-60mm, HA 20-50 mm.
Nun auch mit TÜV-Gutachten!
Für Clio B RS ohne Extrempack.
1429.00 Euro
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Clio B / Innenraum
Halterung für Zusatzinstrumente Clio B
Bestellnummer RCBIZIH1084
Halterung für Zusatzinstrumente mit Durchmesser 52mm.
06/12/2011
Es handelt sich hierbei um paßgenaue Spezialhalterungen und nicht um Universalhalterungen die ebenfalls auf
dem Markt zu finden sind. Universalhalterungen sind in der Regel nicht montierbar (es sei denn man legt keinen
Wert auf eine gute Optik)! Die Montage erfolgt an der A-Säule links.
Passend für alle Clio B
Lieferung ohne Instrument!
59.00 Euro
Zusatzinstrument mit LCD-Doppelanzeige
Bestellnummer RCBIZI1085
Microprozessorgesteuertes Zusatzinstrument mit 52 mm Einbaudurchmesser. Programmierbare Grenzwerte und
Alarmlampe. Maximalwerte werden abgespeichert und können auf Knopfdruck angezeigt werden. LCD Farbe
zwischen rot und grün umschaltbar.
Farbe des Ziffernblatt und Gehäusering sowie Funktion der Anzeige können Sie bei den Bestelloptionen festlegen.
Lieferung mit Sensoren und Kabelstrang.
Die abgebildete Instrumentenhalterung ist nicht im Lieferumfang enthalten.
259.00 Euro
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Clio B / Klimaanlage
Umrüstkit Ausbau Klimaanlage Clio B RS
Bestellnummer RCBKKEX1096
Der Kit dient zur Umrüstung auf Version ohne Klimaanlage.
Mit der Umrüstung wird eine erhebliche Gewichtseinsparung erzielt.
Der Umrüstkit enthält alle erforderlichen Teile:
2 Leitungen für die Servolenkung
1 Generator
1 Antriebsriemen
1 Halterung für den Generator
1 Halterung für die Servopumpe der Lenkung
Diverse Kleinteile
Für alle Clio B RS 2.0 16V, Phase 1 + 2 + 3
1158.05 Euro
06/12/2011
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Motor / Steuergeräte Chiptuning
Chiptuning Megane 1 2.0 16V Motor F4R
Bestellnummer RMIMECU1002
06/12/2011
Die Modifikation erfolgt durch den Austausch des E-Proms mit angepaßten Kennfeldern. Eine Mehrleistung von ca.
5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen Sie getrost der Fabelwelt
zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation durch deutlich spürbar
besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für Abgasuntersuchung und Diagnose
bleiben uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
Für Megane 1 2.0 16V mit Motor F4R
550.00 Euro
Chiptuning Megane 1 2.0 16V Motor F7R
Bestellnummer RMIMECU1001
Die Modifikation erfolgt durch den Austausch des E-Proms mit angepaßten Kennfeldern. Eine Mehrleistung von ca.
5 – 7% der Basisleistung ist zu erreichen. Versprechen die darüber hinausgehen dürfen Sie getrost der Fabelwelt
zuordnen. Neben der Steigerung der maximalen Leistung zeichnet sich diese Modifikation durch deutlich spürbar
besseren Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten aus. Die Tauglichkeit für Abgasuntersuchung und Diagnose
bleiben uneingeschränkt erhalten.
Die Abänderung Ihres Steuergeräts können Sie in unserer Werkstatt durchführen lassen, oder uns Ihr Steuergerät
zuschicken.
Ohne TÜV.
Preise gelten für Kennfelder auf Basis Serienmotor. Andere Ausführungen auf Anfrage.
Für Megane 1 2.0 16V mit Motor F7R
550.00 Euro
Frei programmierbares Motorsteuergerät
Bestellnummer ECUFPRG1
Frei programmierbares Motorsteuergerät mit unschlagbarem Preis- / Leistungsverhältnis.
Allgemeines:
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- Motoren bis 4-Zylinder frei ansaugend oder aufgeladen
- Zündanlage mit oder ohne Verteiler
- Ladedruckregelung
- Startkontrolle
- Traktionskontrolle
06/12/2011
- Kofigurierbare Ein- Ausgänge für Schaltlampe, Schaltsaugrohr, Phasenschieber Nockenwellensteuerung,
Kühlgebläse
- CAN Bus für Datenübertragung an Display oder Logger ( z.B. AIM MXL )
Optionen gegen Aufpreis:
- Quick shift für sequentielle Getriebe
- Elektronische Drosselklappe
Eigenschaften:
- Genauigkeit Zündwinkel 1/10 Grad bei 16.000 U/min
- Auflösung Einspritzzeit 1 Mikrosekunde
- Einsetzbar bis 25.000 U/min
- Einstellbarer Drehzahlbegrenzer
- Gemischregulierung im Lambda Close Loop Modus
- Gemischanreicherung und Zündwinkelanpassung während der Warmlaufphase
- Gemisch- und Zündwinkelanpassung an den Atmosphärendruck
- Zusatzmenge für den Anlassvorgang zum anfeuchten der Ansaugkanäle
- Beschleunigungsanreicherung
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- Nachstartanreicherung
- Schubabschaltung
- Einzeln prorammierbare gangabhängige Zeiten für quick shift
- Leerlaufregelung
06/12/2011
- Anschluß der Zündspulen an externe Endstufen mit der Auswahl einer Spule ( mit Verteiler ), Doppelspule ( waste
spark ) oder Einzelspule pro Zylinder
- Programmierbare Ladezeiten der Zündspulen
- Bezugsmarkentyp für Drehzahlerkennung 60-2 oder 30-2
- Unterstützung von 1, 2, 2,5 und 3 Bar Drucksensoren
- Strategie Drosselklappenwinkel/Drehzahl oder Saugrohrdruck/Drehzahl wählbar
- Ansteuerung der Einspritzventile mit einem Spulenwiderstand von 10-16 Ohm gruppenweise oder
semi-sequentiell
- Eigendiagnose über MIL-Lampe
Lieferumfang:
- Steuergerät
- Teilfertiger Kabelbaum
- Externe Endstufe für Zündspule
- Fühler für Wasser- und Ansauglufttemperatur
- Programmiersoftware für Betriebssystem MS-Windows XP
- Komplette Dokumentation in Deutsch, Englisch oder Französisch
Bitte wählen Sie die Optionen:
1938.00 Euro
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Motor / Zündung
Zündkerze Rennsport
Bestellnummer RCBMNGK1042
06/12/2011
Iridium Rennzündkerze mit verbesserter Gasabdichtung und vibrationsbeständigem Isolator. Unerläßlich für
Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis über 11:1.
Für Clio B RS, Clio A 16V + Williams, Clio B RS, R19 16V und Megane 2,0 16V.
Stückpreis
Mindestbestellmenge 4 Stück!
Motorsportteil, ohne Garantie bzw. Gewährleistung.
69.00 Euro
Zündkerze Sport
Bestellnummer RCAMNGK1004
Zündkerze mit 4 Seitenelektroden und höherem Wärmewert (kälter). Optimal für Rennsport und Straße mit einem
Verdichtungsverhältnis bis 11:1.
Für Clio A 16V + Williams und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Stückpreis
Mindestbestellmenge 4 Stück!
14.30 Euro
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Motor / Kolben
Schmiedekolben Megane 1 2,0 16V 82,70 mm Motor F7R
Bestellnummer RMIMKGA1007
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
06/12/2011
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,5:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Für Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 82,70 mm
Stückpreis
198.00 Euro
Schmiedekolben Megane 1 2,0 16V 83,00 mm Motor F7R
Bestellnummer RMIMKGA1008
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,5:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Für Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 83,00 mm
Stückpreis
198.00 Euro
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Schmiedekolben Megane 1 2,0 16V 83,00 mm Motor F7R Serienverdich
Bestellnummer RMIMKGN1009
06/12/2011
Geschmiedeter Rennkolben aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am Kolbenhemd. Mit
dem Kolben wird das serienmäßige Verdichtungsverhältnis beibehalten. Der Kolben wird mit Kolbenringen,
Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Serienmotoren.
Für Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 83,00 mm
Stückpreis
216.00 Euro
Schmiedekolben Megane 2,0 16V 83,00 mm Motor F4R
Bestellnummer RMIMKGB1010
Geschmiedeter Rennkolben Gruppe A aus extrem fester Aluminium Legierung und Gleitbeschichtung am
Kolbenhemd. Mit dem Kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von ca. 12,0:1 erreicht. Der Kolben wird mit
Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Optimal für Sport- und Rennmotoren.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Durchmesser: 83,00 mm
Für Megane 2,0 16V Motor F4R.
Stückpreis
227.00 Euro
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Motor / Pleuel
Pleuelschraube verstärkt
Bestellnummer RCBMARP1041
06/12/2011
Verstärkte Pleuelschrauben ARP 2000 für das Serienpleuel. Bei Sport- und Rennmotoren lebenswichtig, da die
Serienschrauben der Belastung unter Umständen nicht stand halten.
Motorsportteil
Für alle F-Motoren.
Preis pro Satz mit 8 Schrauben.
106.25 Euro
Stahlpleuel H-Schaft Race
Bestellnummer RMIMHSPR1011
Stahlpleuel mit H-Schaft Profil, geschmiedeter Spezialstahl, kugelgestrahlt. Erstklassige Verarbeitung und Qualität.
Incl. Pleuelschrauben ARP 2000, Gewicht ca. 530 Gramm. Bohrungen und Länge wie Serienpleuel.
Ausführung Race, für Motoren ab ca. 147/200 KW/PS, mittlere Kolbengeschwindigkeit über 24 m/s.
Motorsportteil
Für Megane mit Motor F7R, F4R und F4P
Stückpreis
389.00 Euro
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Stahlpleuel H-Schaft Sport
Bestellnummer RMIMHSPS1012
06/12/2011
Stahlpleuel mit H-Schaft Profil, geschmiedeter Spezialstahl, kugelgestrahlt. Erstklassige Verarbeitung und Qualität.
Incl. Pleuelschrauben ARP 2000, Gewicht ca. 530 Gramm. Bohrungen und Länge wie Serienpleuel.
Ausführung Sport, für Motoren bis ca. 147/200 KW/PS, mittlere Kolbengeschwindigkeit bis 24 m/s.
Motorsportteil
Für Megane mit Motor F7R, F4R und F4P.
Stückpreis
285.99 Euro
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Motor / Lagerschalen
Hauptlager Gruppe A, 54,80 mm
Bestellnummer RCBMHLN1093
Dreistoff Hauptlager wie in der Gruppe A verwendet, mit “Arretiernase “, Maß 54,80 mm (Standart).
Passend für alle Motorblöcke mit Arretiernut der Motorenbaureihe:
F2N, F3N, F3P, F3R, F7P, F7R
Preis pro Satz mit 10 Halbschalen.
96.00 Euro
Pleuellager Gruppe A, 48,00 mm
Bestellnummer RCBMPLN1063
Dreistoff Pleuellager wie in der Gruppe A verwendet, mit “Arretiernase “, Maß 48,00 (Standart).
Passend für alle Serienpleuel mit Arretiernut der Motorenbaureihe:
F2N, F3N, F3R, F7P, F7R
und H-Schaft Stahlpleuel Nr.:
RCBMHSPS1027 und RCBMHSPR1068
Preis pro Satz mit 8 Halbschalen.
86.00 Euro
06/12/2011
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Motor / Nockenwellen Sport
Hydrostößel Clio Megane R19 Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMSTH1051
Beim Einbau scharfer Nockenwellen empfehlen wir die Hydrostößel generell zu erneuern.
06/12/2011
Diese Hydrostößel sind bezüglich dem Härteverfahren und Materialpaarung auf unsere Sportnockenwellen
abgestimmt, wodurch ein frühzeitiges Einlaufen der Nocken verhindert wird.
Für Clio A 16V + Williams und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Preis pro Satz mit 16 Stück.
399.00 Euro
Nockenwellen Sport Motor 2,0 16 V F4R
Bestellnummer RMIMNWH1013
Unsere Hydro-Nockenwellen werden aus Rohlingen gefertigt, es sind keine nachgeschliffenen Serienwellen!
Nachgeschliffene Serienwellen sind zwar günstiger, aber immer nur ein schlechter Kompromiss, da die
vorgegebenen Nockenformen nur in einem sehr begrenzten Bereich durch Umschleifen abgeändert werden
können.
Mit den Nockenwellen sind je nach Ausbaustufe des Motors bis zu 11/15 KW/PS Mehrleistung möglich.
Nockenwellendaten:
Öffnungswinkel: 262°/255°
Ventilhub in mm: 11,3/10,2
Ohne TÜV.
Für Megane 2,0 16V Motor F4R
798.00 Euro
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Nockenwellen Sport Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMNWH1047
06/12/2011
Unsere Hydro-Nockenwellen werden aus Hartschalenguß-Rohlingen gefertigt und sind keine nachgeschliffenen
Serienwellen! Der Hartschalenguß bietet einen hervorragenden Schutz gegen das leidige Thema “Einlaufen der
Nocken“. Dafür haben wir extra Rohlinge gießen lassen.
Nachgeschliffene Serienwellen sind zwar günstiger, aber immer nur ein schlechter Kompromiss, da die
vorgegebenen Nockenformen nur in einem sehr begrenzten Bereich durch Umschleifen abgeändert werden
können.
Zur optimalen Einstellung der Steuerzeiten empfehlen wir den Einbau der einstellbaren Nockenwellenräder.
Mit den Nockenwellen sind je nach Ausbaustufe des Motors bei einem Williams Motor bis zu 136/185 KW/PS
möglich.
Nockenwellendaten:
Öffnungswinkel: 262°/258°
Ventilhub in mm: 10,6/10,6
Für Clio A 16V + Williams und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Nur für Hydrostößel geeignet.
Ohne TÜV.
1198.00 Euro
Ventilfeder Sport Hydro Motor F4R
Bestellnummer RMIMVFS1006
Verstärkte Ventilfedern für die Kombination mit unseren Hydro-Sportnockenwellen. Das gefürchtete Ventilflattern
wird mit diesen Federn bis zu einer Drehzahl von 7500 U/min sicher verhindert.
Für Ventilhub bis 11,5 mm
Für Megane 1 2,0 16V Motor F4R.
Preis pro Satz, besteht aus 16 Innenfedern und 16 Außenfedern.
227.00 Euro
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Ventilfeder Sport Hydro Motor F7R
Bestellnummer RMIMVFS1005
06/12/2011
Verstärkte Ventilfedern für die Kombination mit unseren Hydro-Sportnockenwellen. Das gefürchtete Ventilflattern
wird mit diesen Federn bis zu einer Drehzahl von ca. 8500 U/min sicher verhindert.
Für Ventilhub bis 12,5 mm bei Verwendung der serienmäßigen Federteller.
Für Megane 1 und Sport Spider 2,0 16V Motor F7R.
Preis pro Satz, besteht aus 16 Innenfedern und 16 Außenfedern.
312.00 Euro
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Motor / Nockenwellen Race
Einstellplatte Race Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMSTE1061
Zum Einstellen des Ventilspiels bei Verwendung des mechanischen Stößels RCAMSTR1052.
Die Platten können mit einer Dicke von 2,00 – 4,50 mm in 0,05 mm Abstufung geliefert werden.
Bitte geben Sie bei der Bestellung die Dicke an.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Stückpreis
6.00 Euro
Nockenwellen Race Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMNWM1060
Unsere Race-Nockenwellen werden aus Hartschalenguß-Rohlingen gefertigt.
06/12/2011
Der Hartschalenguß bietet einen hervorragenden Schutz gegen das leidige Thema “Einlaufen der Nocken“. Dafür
haben wir extra Rohlinge gießen lassen.
Die Nockenwellen werden bezüglich Öffnungswinkel und Ventilhub auf die Einsatzbedingungen ausgelegt und
angefertigt. Wir beraten Sie gerne bezüglich der Auslegung des Nockenprofils.
Zur optimalen Einstellung der Steuerzeiten empfehlen wir den Einbau der einstellbaren Nockenwellenräder.
Nur mit mechanischem Stößel Race und Ventilfeder Race zu verwenden.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Clio 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
1296.00 Euro
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Stößel Race Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMSTR1052
06/12/2011
Mechanischer Stößel ohne hydraulischen Ventilspielausgleich. Der Stößel ist erforderlich zum Einbau unserer
Rennockenwellen. Zum Einstellen des Ventilspiels verwenden Sie bitte die Ausgleichsplatten RCAMVSP1050.
Motorsportteil
Für Clio 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
Stückpreis
37.00 Euro
Ventilfeder Race Motor F7P F7R
Bestellnummer RCAMVFR1062
Verstärkte Ventilfedern für die Kombination mit unseren Rennockenwellen. Das gefürchtete Ventilflattern wird mit
diesen Federn bis zu einer Drehzahl von 9000 U/min sicher verhindert.
Satz besteht aus 16 Innenfedern und 16 Außenfedern.
Motorsportteil
Für Clio 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
398.00 Euro
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Motor / Dichtungen
Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,0 mm Megane 1 Motor F7R
Bestellnummer RMIMZKD1014
06/12/2011
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
"gesundes" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Megane 1 2,0 16V Motor F7R
143.29 Euro
Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,2 mm Megane 1 Motor F7R
Bestellnummer RMIMZKD1015
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
"gesundes" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Megane 1 2,0 16V Motor F7R
143.29 Euro
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Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,4 mm Megane 1 Motor F7R
Bestellnummer RMIMZKD1016
06/12/2011
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
"gesundes" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Megane 1 2,0 16V Motor F7R
143.29 Euro
Zylinderkopfdichtung verstärkt 1,6 mm Megane 1 Motor F7R
Bestellnummer RMIMZKD1017
Die Spezial-Zylinderkopfdichtungen werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, sind folglich höher belastbar
und werden deshalb für getunte Motoren empfohlen.
Wir bieten auch dickere Dichtungen (1,4 + 1,6 mm) an, die vorallem nach Zylinderkopfreparaturen (Planen) ein
"gesundes" Verdichtungsverhältnis wiederherstellen.
Zur Leistungssteigerung bieten wir eine dünnere Zylinderkopfdichtung (1,0 + 1,2 mm) an, die das
Grundverdichtungsverhältnis erhöht und so das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Die 1,2 mm Dichtung ( Seriendicke) kann je nach Zylinderkopfhöhe (Serie oder geplant) nur zur Verstärkung oder
auch zur Verdichtungserhöhung genutzt werden.
Für Megane 1 2,0 16V Motor F7R
143.29 Euro
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Motor / Zylinderkopfschrauben
Zyliderkopfschrauben Clio A 16V + Williams, R19 16V, Megane 2,0
Bestellnummer RCAMZKS1081
06/12/2011
Die Zylinderkopfschrauben sind Dehnschrauben und dürfen nach dem Lösen nicht wiederverwendet werden. Sie
müssen immer durch neue ersetzt werden!
Für Clio A 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V mit Motor F7R
Satz mit 10 Schrauben
84.81 Euro
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Megane 1 / Ansaugkrümmer
Ansaugkrümmer DCOE Megane 1 16V Motor F4R
Bestellnummer RMIMAED1004
06/12/2011
Ansaugkrümmer zur Aufnahme von Doppelvergaser 45 DCOE oder Drosselklappenkörper 45 mm mit Einspritzung.
Mit ungebohrtem Anschluß für Vakuum.
Um Optimale Leistung zu erreichen sollten die Übergänge zum Zylinderkopf bearbeitet werden.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Megane 1 2,0 16V Motor F4R.
327.53 Euro
Ansaugkrümmer DCOE Megane 1 16V Motor F7R
Bestellnummer RMIMAED1003
Ansaugkrümmer zur Aufnahme von Doppelvergaser 45 DCOE oder Drosselklappenkörper 45 mm mit Einspritzung.
Mit ungebohrtem Anschluß für Vakuum.
Um Optimale Leistung zu erreichen sollten die Übergänge zum Zylinderkopf bearbeitet werden.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
339.23 Euro
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Drosselklappenkörper 45 mm, kurz, Motor F4R F7R
Bestellnummer RMIMEDA1026
Drosselklappenkörper 45 mm mit nur 30 mm Länge und Aufnahme für Einspritzdüsen.
06/12/2011
Auf Grund der beengten Platzverhältnisse im Megane sind diese kurzen Drosselklappenkörper sehr vorteilhaft.
Passende Ansaugtrichter sind in verschiedenen Längen gegen Aufpreis lieferbar.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Megane 16V, Motor F4R F7R
Der Lieferumfang beinhaltet 2 Stück Drosselklappenkörper 45 mm gemäß Abbildung.
790.00 Euro
Drosselklappenkörper 45 mm, lang, Motor F4R F7R
Bestellnummer RMIMEDA1027
Drosselklappenkörper 45 mm mit 86 mm Länge und Aufnahme für Einspritzdüsen.
Ansaugtrichter sind in verschiedenen Längen lieferbar.
Motorsportteil, ohne TÜV.
Für Megane 16V, Motor F4R F7R
Der Lieferumfang beinhaltet 2 Stück Drosselklappenkörper 45 mm gemäß Abbildung.
748.00 Euro
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Abgasanlage / Fächerkrümmer
Edelstahl Fächerkrümmer 4in1, alle F7x Motoren
Bestellnummer RCAMAFKCUP10
06/12/2011
Der 4in1 Edelstahl Fächerkrümmer ist ein Nachbau des bewährten, nicht mehr lieferbaren Renault Sport Megane
Cup Krümmer.
Rohrdurchmesser und Rohrlängen sind optimal auf den Motor abgestimmt. Der Sammler ist auf den Krümmer
gesteckt und mit 2 Schrauben gesichert.
Der Krümmer ist für alle Modelle mit F7P oder F7R Motoren geeignet. Damit der Krümmer unabhängig vom
Fahrzeugmodell verwendbar ist haben wir den Krümmer ohne Hosenrohr ausgelegt. Beim Einbau muß der
Anschluß ab Ausgang Sammler bis zum Anschluß an die Abgasanlage angepasst werden. Geliefert wird der
Krümmer mit einem 90° Rohrbogen in 63 mm Durchmesser.
Motorsportteil, ohne Garantie bzw. Gewährleistung, ohne TÜV-Gutachten!
Keine Lagerware, bei Bestellung erfolgt eine Einzelanfertigung.
956.00 Euro
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Megane 1 / Kühlung
Thermoschalter 85-80° alle F Motoren
Bestellnummer RCAMKTS1083
Thermoschalter 85-80° für das elektrische Kühlgebläse.
06/12/2011
Mit diesem Thermoschalter kann sehr effektiv das Temperaturniveau des Motors gesenkt und Motorschäden durch
Überhitzung vermieden werden.
Einschalttemperatur 85°, Ausschalttemperatur 80°.
Wir empfehlen zusätzlich den Einbau unseres speziellen Thermostats 74°.
Der elektrische Anschluß erfolgt einfach mittels zweier mitgelieferter Flachsteckhülsen welche auf der
serienmäßigen Zuleitung angebracht werden (Originalstecker muß meist entfernt werden).
Für Clio A RSI, 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
14.00 Euro
Thermostat 74° alle F Motoren
Bestellnummer RCAMKTM1082
Gehäuse-Thermostat 74°.
Mit diesem Thermostat kann sehr effektiv das Temperaturniveau des Motors gesenkt und Motorschäden durch
Überhitzung vermieden werden.
Öffnungstemperatur 74°, voll geöffnet bei 79°.
Wir empfehlen zusätzlich den Einbau unseres speziellen Thermoschalters für den Kühlerlüfter.
Für Clio A RSI, 16V + Williams, R19 16V und Megane 1 2,0 16V Motor F7R.
19.50 Euro
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Ölkühler Megane 2,0 16V Motor F4R + F7R
Bestellnummer RMIMOKB1018
Eine wichtige Voraussetzung hinsichtlich Lebensdauer und Leistung eines Motors ist ein gesundes
06/12/2011
Temperaturniveau. Dieser Ölkühlerbausatz sorgt für eine gesunde Öltemperatur unter härtesten Bedingungen.
Schnelles erreichen der Motoröl-Betriebstemperatur wird durch den integrierten Thermostat sichergestellt. Der
original Renault Flansch mit integriertem Thermostat zeichnet sich durch extrem hohe Zuverlässigkeit bezüglich der
Temperaturregulierung aus. Die Länge der Schläuche ist für die Montage mittig vor dem Wasserkühler ausgelegt.
Geeignet für Motorsport und Straßenbetrieb.
Der Bausatz besteht aus:
1 Ölkühler 13 Reihen
2 Hochtemperaturschlauch mit gepreßten Anschlüssen
1 original Renault Flansch mit integriertem Thermostat
Montagematerial
Für Megane 2,0 16V Motor F4R + F7R.
348.00 Euro
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Megane 1 / Kupplung
Ausrückgabel Race 184 mm
Bestellnummer RCBKTLG1058
Ausrückgabel für 184 mm Kupplung Race.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Druckplatte RCAKTLD1018
Mitnehmerscheibe RCAKTLM1019
Ausrücklager RCBKTLA1057
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
26.00 Euro
06/12/2011
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Ausrücklager Race 184 mm
Bestellnummer RCBKTLA1057
Ausrücklager für 184 mm Kupplung Race.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Druckplatte RCAKTLD1018
Mitnehmerscheibe RCAKTLM1019
Ausrückgabel RCBKTLG1058
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
147.00 Euro
Druckplatte Race 184 mm
Bestellnummer RCAKTLD1018
06/12/2011
184 mm Hochleistungs-Rennkupplung bis 340 Nm Drehmoment. Sehr leichte Druckplatte aus Flugzeugaluminium,
Anpreßfeder auswechselbar, loser auswechselbarer Reibring.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Mitnehmerscheibe RCAKTLM1019
Ausrücklager RCBKTLA1057
Ausrückgabel RCBKTLG1058
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
823.00 Euro
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Druckplatte verstärkt Valeo 215 mm
Bestellnummer RCBKDPV1045
06/12/2011
Die Druckplatte ist für den Einsatz bis ca. 200 PS geeignet und kann ohne weitere Änderungen gegen das
Serienteil ausgetauscht werden.
Motorsportteil
Für Clio B RS Und Megane 16V mit Motor F4R + F7R.
186.00 Euro
Kupplungskit verstärkt 215 mm
Bestellnummer RCBKOMP1079
Der Kupplungskit besteht aus einer verstärkten Druckplatte und einer torsionsgefederten Sintermetall
Mitnehmerscheibe.
Die Kupplungsteile sind für den Einsatz bis ca. 200 PS geeignet. Alle Komponenten können ohne weitere
Änderungen gegen die Serienteile ausgetauscht werden.
Motorsportteil
Für Clio B RS Und Megane 16V mit Motor F4R + F7R.
364.00 Euro
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Mitnehmerscheibe Race 184 mm
Bestellnummer RCBKTLA1057
184 mm Hochleistungs-Sintermetall-Mitnehmerscheibe torsionsgefedert bis 340 Nm Drehmoment.
Schwungradänderung erforderlich!
Nur verwendbar mit:
Druckplatte RCAKTLD1018
Ausrücklager RCBKTLA1057
Ausrückgabel RCBKTLG1058
Motorsportteil
Für Clio RSI, 1,8L 16V + Williams, Clio B RS und Megane Motor F4R + F7R.
216.00 Euro
Mitnehmerscheibe Sintermetall, 215 mm
Bestellnummer RCBKMNS1046
06/12/2011
Die torsionsgefederte Mitnehmerscheibe mit Sintermetallbelägen ist für den Einsatz bis ca. 200 PS geeignet und
kann ohne weitere Änderungen gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Hochbelastbare Ausführung mit
gekapselten Torsionsfedern.
Motorsportteil
Für Clio B RS Und Megane 16V mit Motor F4R + F7R.
259.29 Euro
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Getriebe / Radsätze 5. Gang
Radsatz 5. Gang 37 x 32
Bestellnummer RCBG5G1000
Zahnradsatz 5. Gang, 37 x 32 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,729
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
648.00 Euro
Radsatz 5. Gang 37 x 33
Bestellnummer RCBG5G1005
Zahnradsatz 5. Gang, 37 x 33 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,892
Passend für Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
249.00 Euro
Radsatz 5. Gang 39 x 31
Bestellnummer RCBG5G1003
Zahnradsatz 5. Gang, 39 x 31 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,795
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
226.00 Euro
06/12/2011
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Radsatz 5. Gang 39 x 32
Bestellnummer RCBG5G1004
Zahnradsatz 5. Gang, 39 x 32 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,821
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
249.00 Euro
Radsatz 5. Gang 41 x 31
Bestellnummer RCBG5G1002
Zahnradsatz 5. Gang, 41 x 31 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,756
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
229.00 Euro
Radsatz 5. Gang 42 x 31
Bestellnummer RCBG5G1001
Zahnradsatz 5. Gang, 42 x 31 Zähne.
Übersetzungsverhältnis: i = 0,738
Passend für alle Modelle mit JB oder JC 5 Gang Getriebe.
Preis pro Satz mit 2 Zahnräder
229.00 Euro
06/12/2011
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Getriebe / Gangradsätze JC5 Getriebe
Zahnradsatz synchronisiert Race, alle JC5 Getriebe
Bestellnummer RMGRSS1019
Umrüstsatz für alle JC5 Getriebe auf synchronisierte Gangradübersetzung.
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang = 12/59
2. Gang = 15/26
3. Gang = 16/22
4. Gang = 23/26
5. Gang = 23/22
Motorsportteil, ohne TÜV.
06/12/2011
Eine spezielle Endübersetung ist erforderlich. Wir beraten Sie gerne zur Auswahl der passenden Endübersetzung.
Nur für JC 5 Getriebe!
2890.00 Euro
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Zahnradsatz unsynchronisiert Race, mit Endübersetzung 12 x 58
Bestellnummer RMGRSU1020
Umrüstsatz für JC5 Getriebe auf unsynchronisierte und geradeverzahnte Gangradübersetzung mit
Klauenschaltung.
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang = 12/59
2. Gang = 15/26
3. Gang = 16/22
4. Gang = 23/26
5. Gang = 23/22
Motorsportteil, ohne TÜV.
Eine Endübersetzung 12 x 58 ist im Satz enthalten.
Nur für JC 5 Getriebe und mit Differentialsperre Maxi zu verwenden.
4640.00 Euro
06/12/2011
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Zahnradsatz unsynchronisiert Race, mit Endübersetzung 12 x 63
Bestellnummer RMGRSU1021
Umrüstsatz für JC5 Getriebe auf unsynchronisierte und geradeverzahnte Gangradübersetzung mit
Klauenschaltung.
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang = 12/59
2. Gang = 15/26
3. Gang = 16/22
4. Gang = 23/26
5. Gang = 23/22
Motorsportteil, ohne TÜV.
Eine Endübersetzung 12 x 63 ist im Satz enthalten.
Nur für JC 5 Getriebe und mit Differentialsperre Maxi zu verwenden.
4640.00 Euro
06/12/2011
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Getriebe / Endübersetzungen JC5 Getriebe
Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 56
Bestellnummer RCBGEU1009
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 56, i = 4,67
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 58
Bestellnummer RCBGEU1008
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 58, i = 4,83
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 59
Bestellnummer RCBGEU1007
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 59, i = 4,92
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
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Endübersetzung JC5 Getriebe, 12 x 63
Bestellnummer RCBGEU1006
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 63, i = 5,25
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 13 x 57
Bestellnummer RCBGEU1010
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 13 x 57, i = 4,38
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 15 x 51
Bestellnummer RCBGEU1013
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 15 x 51, i = 3,40
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
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Endübersetzung JC5 Getriebe, 15 x 54
Bestellnummer RCBGEU1012
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 15 x 54, i = 3,60
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
Endübersetzung JC5 Getriebe, 15 x 55
Bestellnummer RCBGEU1011
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 15 x 55, i = 3,67
Motorsportteil, ohne TÜV
Für alle JC5 Getriebe
1119.00 Euro
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Getriebe / Endübersetzungen JB3 Getriebe
Endübersetzung JB3 Getriebe, 12 x 59
Bestellnummer RCAGEU1066
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
06/12/2011
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 59, i = 4,92
Motorsportteil, ohne TÜV
Nur für JB3 Getriebe mit Kegelrollenlager am Differentialkorb.
1099.00 Euro
Endübersetzung JB3 Getriebe, 12 x 63
Bestellnummer RCAGEU1065
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 12 x 63, i = 5,25
Motorsportteil, ohne TÜV
Nur für JB3 Getriebe mit Kegelrollenlager am Differentialkorb.
1099.00 Euro
Endübersetzung JB3 Getriebe, 13 x 57
Bestellnummer RCAGEU1067
Die Endübersetzung wird mit geschraubtem Tellerrad geliefert. Bei Verwendung mit dem serienmäßigen
Differentialkorb muß dieser geändert werden. Die Änderung können wir Ihnen für 174,- Euro durchführen.
Ubersetzungsverhältnis: 13 x 57, i = 4,38
Motorsportteil, ohne TÜV
Nur für JB3 Getriebe mit Kegelrollenlager am Differentialkorb.
1099.00 Euro
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Getriebe / Synchronisation
Synchronring verstärkt
Bestellnummer RCBGSYR1015
06/12/2011
Sintermetall beschichteter Synchronring. Für Rennsport und Straße. Erlaubt schnelleres Schalten. Besonders
verschleißfest.
Alle JB Getriebe passend für alle Gänge.
Alle JC5 Getriebe passend für die Gänge 3 – 5.
Motorsportteil
Stückpreis
86.00 Euro
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Getriebe / Schaltung
Schalthebelbuchsensatz
Bestellnummer RCBGSHB1062
Schaltbuchsensatz zum Austausch gegen die original Lagerung. Eine deutlich spielfreiere, exaktere
Schalthebelführung wird damit erreicht.
Für alle Clio A, Clio B, R5, R19 und Megane 1.
Der Satz ist 4-teilig.
85.00 Euro
Schaltwegverkürzung
Bestellnummer RCBGSFK1016
06/12/2011
Der Schaltfinger bewirkt eine erhebliche Verkürzung des Schaltwegs. Dadurch wird die Schaltung präziser. Kein
minderwertiger, schnell verschleißender Nachbau, sondern das
“ Original “ von Renault Sport.
Für alle Modelle mit JB + JC Getriebe
86.00 Euro
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Getriebe / Verstärkungsteile Getriebe
Kugellager verstärkt JB3 Gr.A
Bestellnummer RCAGLVJB1088
06/12/2011
Verstärktes Kugellager Gr.A mit geteiltem Innenring, original Renault Sport. Das Lager hat eine höhere Anzahl
Kugeln und ist somit deutlich standfester als das serienmäßige Lager.
Passend für alle JB3 Getriebe.
Motorsportteil
Stückpreis
196.00 Euro
Lagerbrille JB3 Getriebe
Bestellnummer RCAGVPJB1087
Lagerbrille aus Stahl zur Verstärkung der Lageraufnahmen. Die Lagerbrille verhindert die Rissbildung zwischen
den Lagerstellen und das Ausschlagen der Arretiernuten im Gehäuse. Zur Montage am serienmäßigen Gehäuse
muß das Gehäuse berabeitet werden. Die Gehäusebearbeitung können wir für Sie durchführen.
Passend für alle JB3 Getriebe.
Motorsportteil
199.00 Euro
Lagerbrille JC5 Getriebe
Bestellnummer RCBGVPJC1081
Lagerbrille aus Stahl zur Verstärkung der Lageraufnahmen. Die Lagerbrille verhindert die Rissbildung zwischen
den Lagerstellen. Zur Montage am serienmäßigen Gehäuse muß das Gehäuse berabeitet werden. Die
Gehäusebearbeitung können wir für Sie durchführen.
Passend für alle JC5 Getriebe.
Motorsportteil
199.00 Euro
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Getriebe / Getriebeöl
Redline Shockproof Getriebeöl
Bestellnummer RCBGRL1087
06/12/2011
Redline Shockproof Getriebeöl mit extrem hoher Scherbelastbarkeit und Viskositätsstabilität. Dieses Getriebeöl hat
im Verhältnis zu einen Getriebeöl SAE 75W90 eine um 250% höhere Scherstabilität und um 40% geringere
Reibung. Besonders im harten Rallyeeinsatz werden die Zahnradflanken durch die dämpfende Wirkung des Öls
entlastet.
Nur für Getriebe mit Klauenschaltung ( unsynchronisiert ) verwendbar!
Preis für 1 Flasche mit 0,946 Liter Inhalt.
44.00 Euro
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Fahrwerk / Spur- und Sturzeinstellung
Sturz-Einstellschrauben Vorderachse M12
Bestellnummer RMIFSSV1022
06/12/2011
Die Einstellung der Spur- und Sturzwerte der Vorderachse wirken sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus.
Die stufenlose Korrektur des Sturzwertes bis ca. –3 Grad ist durch den Einbau dieser Schrauben möglich.
Für Megane 1 außer 2,0 16V.
45.00 Euro
Sturz-Einstellschrauben Vorderachse M14
Bestellnummer RMIFSSV1023
Die Einstellung der Spur- und Sturzwerte der Vorderachse wirken sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus.
Die stufenlose Korrektur des Sturzwertes bis ca. –3 Grad ist durch den Einbau dieser Schrauben möglich.
Nur für Megane 1 2,0 16V.
45.00 Euro
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Spezialteile Motorumbau
Frei programmierbares Motorsteuergerät
Bestellnummer ECUFPRG1
Frei programmierbares Motorsteuergerät mit unschlagbarem Preis- / Leistungsverhältnis.
Allgemeines:
- Motoren bis 4-Zylinder frei ansaugend oder aufgeladen
- Zündanlage mit oder ohne Verteiler
- Ladedruckregelung
- Startkontrolle
- Traktionskontrolle
06/12/2011
- Kofigurierbare Ein- Ausgänge für Schaltlampe, Schaltsaugrohr, Phasenschieber Nockenwellensteuerung,
Kühlgebläse
- CAN Bus für Datenübertragung an Display oder Logger ( z.B. AIM MXL )
Optionen gegen Aufpreis:
- Quick shift für sequentielle Getriebe
- Elektronische Drosselklappe
Eigenschaften:
- Genauigkeit Zündwinkel 1/10 Grad bei 16.000 U/min
- Auflösung Einspritzzeit 1 Mikrosekunde
- Einsetzbar bis 25.000 U/min
- Einstellbarer Drehzahlbegrenzer
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- Gemischregulierung im Lambda Close Loop Modus
- Gemischanreicherung und Zündwinkelanpassung während der Warmlaufphase
- Gemisch- und Zündwinkelanpassung an den Atmosphärendruck
- Zusatzmenge für den Anlassvorgang zum anfeuchten der Ansaugkanäle
- Beschleunigungsanreicherung
- Nachstartanreicherung
- Schubabschaltung
- Einzeln prorammierbare gangabhängige Zeiten für quick shift
- Leerlaufregelung
06/12/2011
- Anschluß der Zündspulen an externe Endstufen mit der Auswahl einer Spule ( mit Verteiler ), Doppelspule ( waste
spark ) oder Einzelspule pro Zylinder
- Programmierbare Ladezeiten der Zündspulen
- Bezugsmarkentyp für Drehzahlerkennung 60-2 oder 30-2
- Unterstützung von 1, 2, 2,5 und 3 Bar Drucksensoren
- Strategie Drosselklappenwinkel/Drehzahl oder Saugrohrdruck/Drehzahl wählbar
- Ansteuerung der Einspritzventile mit einem Spulenwiderstand von 10-16 Ohm gruppenweise oder
semi-sequentiell
- Eigendiagnose über MIL-Lampe
Lieferumfang:
- Steuergerät
- Teilfertiger Kabelbaum
- Externe Endstufe für Zündspule
- Fühler für Wasser- und Ansauglufttemperatur
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- Programmiersoftware für Betriebssystem MS-Windows XP
- Komplette Dokumentation in Deutsch, Englisch oder Französisch
Bitte wählen Sie die Optionen:
1938.00 Euro
Freischaltung Wegfahrsperre ECU Siemens S32 + S34 virgin mode
Bestellnummer S32WFSFVM
Freischaltung für codierte Motorsteuergeräte Siemens Sirius 32 + 34 virgin mode .
Nach der Freischaltung kann der Wegfahrsperrencode wieder neu angelernt werden. Dies ermöglicht die
Verwendung eines gebrauchten Steuergerätes dessen Code nicht mehr bekannt ist.
Mit der Freischaltung ist es nicht möglich die Wegfahrsperre zu umgehen. Es muß ein gültiger Code der
Wegfahrsperre angelernt werden damit der Motor startet!
175.46 Euro
06/12/2011
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ICT (Immobilizer Code Transmitter) Siemens Sirius 32 ECU
Bestellnummer ICTS32
ICT ( Immobilizer Code Transmitter ), verwendbar für alle Siemens Sirius 32 Motorsteuergeräte.
06/12/2011
Das Zusatzgerät dient als Ersatz für Wegfahrsperrensysteme ( UCH, Decoderbox, Transponder und Plip ). Ideal für
Motorumbauten neuer Baureihen in Fahzeuge ohne Wegfahrsperre.
Der Anschluß erfolgt einfach über 3 Kabel. Einbauanleitung und Montagematerial werden mitgeliefert.
Voraussetzung für die einwandfreie Funktion ist ein neues uncodiertes oder gebrauchtes Motorsteuergerät im virgin
mode.
Für weitere Informationen klicken Sie bitte hier:
Freischaltung virgin mode
286.00 Euro
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Gebrauchte Teile
06/12/2011
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Gebrauchte Teile
Getriebe JB1 164 Megane 1,6
Bestellnummer GEB9008
Komplett revidiert, alle Lager, Synchronringe und Dichtungen erneuert.
Für Megane 1, 1,6L, 75 und 90 PS, Motor K7M mit Blechölwanne.
Nicht passend bei Motor K7M mit Aluölwanne!
828.57 Euro
Getriebe JC5 014 Clio A Williams
Bestellnummer GEB9007
Komplett revidiert, alle Lager, Synchronringe und Dichtungen erneuert.
Nur im Tausch gegen ein JC5 014 Getriebe erhältlich!
1160.00 Euro
Hinterachse Clio 16V + Williams Gr.N
Bestellnummer GEB9020
06/12/2011
Gebrauchte Hinterachse Clio A 16V + Williams Gr.N mit spezieller Spureinstellung für Rallye. Die Achse wurde zur
Kontrolle vermessen und befindet sich in geometrisch einwandfreiem Zustand. Ohne Drehstäbe.
Wir vemitteln diesen Artikel für einen unserer Kunden. Beim Kauf stellen wir den Kontakt zwischen Käufer und
Verkäufer her. Die Abwicklung des Kaufs erfolgt dann mit dem Verkäufer.
350.00 Euro
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Sonderangebote und Restposten
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