Der Weg zum Erfolg - Kuehne + Nagel

Luftfracht:
Der Weg zum Erfolg
_LCL auf neuem Niveau
_Messelogistik: Die Nase vorn
_Auszeichnungen in Asien
Ausgabe 1 / 2004

2 EDITORIAL
Die fortschreitende Globalisierung und Vernetzung der
Weltwirtschaft führen zu immer komplexeren Lieferketten.
Der Bedarf an zuverlässigen und effizienten Logistiklösungen
wächst rasant. Damit geht auch eine steigende Nachfrage
nach wettbewerbsfähigen Luftfrachtdienstleistungen
einher.
Kühne + Nagel passt sein Serviceangebot in der Luftfracht
laufend den aktuellen Kundenanforderungen an. Beispielsweise
wird eine Reihe innovativer, zeitdefinierter Luftfrachtprodukte
entwickelt, wie sie noch von keinem Logistikdienstleister angeboten werden.
Weltweit werden wir unseren Kunden eine noch höhere Lieferzuverlässigkeit und -qualität
auf der Basis einheitlicher, IT-basierter Prozesse bieten.
Kühne + Nagel will die Durchsetzung von Industriestandards in der Branche forcieren.
Unsere Cargo 2000-Implementierung und die Investition in das neutrale Reservierungssystem
GF-X tragen bereits dazu bei, Prozesse in der Luftfracht weltweit zu vereinheitlichen.
Die Luftfrachtindustrie ist im Aufwind. Es ist Kühne + Nagels ehrgeiziges Ziel, seine
Markposition zu stärken und auszubauen. Als Drehscheibe in Zentraleuropa bietet der
neue Logistikterminal in Frankfurt beste Voraussetzungen für die weitere Geschäftsentwicklung.
Grund genug, die Luftfracht zum Schwerpunktthema dieser Ausgabe von
Kühne + Nagel World zu machen.
Wenn Sie Vorschläge oder Kommentare zu dieser Ausgabe haben, erreichen Sie uns
unter world@kuehne-nagel.com.
Viel Vergnügen bei der Lektüre von Kühne + Nagel World.
Ihr
Klaus Herms
Chief Executive Officer
Liebe Leserin,
lieber Leser.
Impressum
HERAUSGEBER
Kühne + Nagel International AG
P.O. Box 67, CH-8834 Schindellegi
Tel. +41 (0)44 / 786 95 11
Fax +41 (0)44 / 786 95 95
E-Mail: world@kuehne-nagel.com
Internet: www.kuehne-nagel.com
REDAKTION
Inge Lauble-Meffert
Robert Watts
REDAKTIONSASSISTENTIN
Andrea Zander
PROJEKTMANAGEMENT &
PRODUKTION
Ingo Leemhuis
GESTALTUNG/LAYOUT
Denon Publizistik AG, CH-8640 Rapperswil
DRUCK
W. Zertani, Druckerei und Verlag, Bremen
AUFLAGE
Kühne + Nagel World erscheint
mehrmals jährlich in Deutsch und Englisch
Gesamtauflage: 26.300

Luftfracht:
Der Weg zum
Erfolg 4
LCL auf neuem
Niveau 28
Messelogistik:
Die Nase vorn
33
Auszeichnungen
in Asien 40
4
12
14
16
18
21
22
25
26
28
33
36
38
38
39
40
42
43
FOCUS
Der Weg zum Erfolg
Auf Wachstum eingestellt
Flexibilität ist der Schlüssel zum Erfolg
Intelligente Lösungen für die
Luftfahrtindustrie
Hotellogistik für Saudi-Arabien
MARKETS & PRODUCTS
Forcierung integrierter Logistik in Frankreich
Neuer Logistikterminal im
Wirtschaftsraum Mailand
Ausbau der Landverkehrsaktivitäten
in Deutschland
Integrierte Logistiklösungen zahlen sich aus
LCL auf neuem Niveau
Die Nase vorn
Gebrauchte Stahlwerke nach Asien
INSIDE
Alles unter einem Dach am
Nguni Drive Nr. 5
30 Jahre in Malaysia
Präsenz in Pakistan erweitert
Auszeichnungen im
asiatisch-pazifischen Raum
Der Gipfel der Fitness
Betrifft…
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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4 FOCUS
Der Weg zum Erfolg
In einem anhaltend volatilen und wettbewerbsintensiven Markt hat
Kühne + Nagel im vergangenen Jahr seine Marktanteile in der
Luftfracht weiter ausgebaut. Roland Bischoff, Senior Vice President,
Global Airfreight, sprach mit Kühne + Nagel World über die strategische
Ausrichtung des Geschäftsfelds, die Vorteile von Cargo 2000
und neue Serviceangebote. >>

KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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6 FOCUS
„Unsere weltweit standardisierte IT-Plattform ermöglichte im
Anschluss an das erfolgreiche Pilotprojekt in Paris die rasche
Implementierung von Cargo 2000. Bereits seit Mitte 2003 haben
wir die Phase 2-Funktionalität in unsere IT-Plattform weltweit
integriert und tragen so zur Schaffung eines neuen Industriestandards
in der Luftfracht bei.“
>> KÜHNE + NAGEL WORLD: Für viele weltweit
operierende Unternehmen ist die Luftfracht
ein bedeutender Bestandteil der Lieferkette.
Welche Leistungen können Kunden von
Kühne + Nagel in der Luftfracht erwarten?
BISCHOFF: Unser Produktangebot reicht
derzeit von normalen konsolidierten Sammelladungen
bis hin zu maßgeschneiderten
Luftfrachtlösungen, wie beispielsweise
Komplettcharter oder On-Board-Kurierdienste.
Wöchentlich wickeln wir rund
25.000 Sendungen ab, die an über 300
Destinationen in aller Welt gehen – wir
füllen damit gut 100 B747-Frachter.

KÜHNE + NAGEL WORLD: Kühne + Nagel offeriert
auch eine Reihe von speziellen Dienstleistungen
für gewisse Industriesparten. Welche
sind das genau?
BISCHOFF: Wir haben für die Luft- und
Schifffahrt- sowie für die Hotelindustrie eine
Reihe spezialisierter Produkte entwickelt.
Unser Aviation Logistics-Service
bietet Fluggesellschaften und Wartungsunternehmen
intelligente Lösungen in der
Ersatzteilversorgung. Über ein weltweites
Netzwerk von 40 sogenannten Aviation
Logistics Gateways versorgen wir unsere
Kunden schnell und zuverlässig mit Kom-
ponenten. Dazu gehören nicht nur herkömmliche
Sendungen, sondern auch Expresslieferungen
ganzer Motoren oder anderer
wichtiger Flugzeugteile bei einem Aircraft-on-Ground-Ereignis.
Ebenfalls werden
defekte Teile direkt beim Kunden abgeholt,
in seine Werkstatt geflogen und mit der
kürzestmöglichen Reparaturzeit zurückgebracht.
Für die Schifffahrtindustrie bieten
wir ähnliche Lösungen. Über ein weltweites
Netzwerk von strategisch platzierten
Lagerdepots versorgen wir Reedereien mit
Ersatzteilen. Diese werden prompt und
zeitgerecht an jeden Hafen der Welt geliefert,
wodurch Reparaturzeiten verkürzt
und Abfahrtslisten eingehalten werden.
Oder unser Hotel Logistics-Angebot:
Bei Neueröffnungen oder Renovierungen
von Luxushotels bietet Kühne +
Nagel ein weltweites Supply Chain Management
an. Dank der professionellen
Koordination und Steuerung des gesamten
Auftrags-, Material- und Lieferantenmanagements
können sich unsere Kunden auf
die termingerechte Lieferung des gesamten
Hotelinventars verlassen.
KÜHNE + NAGEL WORLD: Als erstes und bisher
einziges Logistikunternehmen hat Kühne + Nagel
Phase 2 des Cargo 2000-Programms weltweit
umgesetzt.
BISCHOFF: Ja, unsere weltweit standardisierte
IT-Plattform ermöglichte im Anschluss
an das erfolgreiche Pilotprojekt in Paris die
rasche Implementierung von Cargo 2000.
Bereits seit Mitte 2003 haben wir die Phase
2-Funktionalität in unsere IT-Plattform
weltweit integriert und tragen so zur Schaffung
eines neuen Industriestandards in der
Luftfracht bei.
KÜHNE + NAGEL WORLD: Was bedeutet dies konkret
für die Kunden von Kühne + Nagel? >>
Roland Bischoff, Senior Vice President,
Global Airfreight.
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8 FOCUS
>>
BISCHOFF: Neu ist, dass wir mit der
Realisierung von Phase 2 alle Sendungen
weltweit proaktiv überwachen sowie erstmals
den genauen Zeitpunkt zusagen können,
an dem die Auslieferung an den
Empfänger erfolgt.
Für jede einzelne Sendung wird
automatisch von unserem IT-System ein
Transportplan, die Routemap, generiert,
die den genauen Sendungsverlauf von Tür
zu Tür beschreibt. Das System vergleicht
danach fortlaufend den aktuellen Status
der Sendung mit dieser Routemap. Sollte
die Gefahr einer Abweichung vom Plan
bestehen, erhalten die betroffenen Kühne
+ Nagel-Stationen automatisch eine entsprechende
Warnung und können sofort
eingreifen – egal wo sich die Sendung gerade
befindet. Auf diese Weise können wir
reagieren, bevor Fehler entstehen, und
unseren Kunden eine höhere Lieferzuverlässigkeit
und Servicequalität anbieten.
Wir sind in der Lage, 90.000 verschiedene
Möglichkeiten einer Door-to-
Door-Routemap zu erstellen und zu überwachen;
auf der Door-to-Airport-Ebene
sind es gar 1,8 Millionen mögliche Routen.
Stellen Sie sich die Anzahl Mitarbeiter
vor, die man benötigen würde, um eine
solche Größenordnung individueller Sendungen
manuell zu bearbeiten und zu
kontrollieren.
KÜHNE + NAGEL WORLD: Können Kunden im
Rahmen von Cargo 2000 von Kühne + Nagel
auch weitergehende Neuerungen erwarten?
BISCHOFF: Wir arbeiten derzeit intensiv
daran, den Wettbewerbsvorteil, den wir mit
der Implementierung von Cargo 2000
erreicht haben, zu nutzen. Unter engem
Einbezug unserer weltweiten Kunden entwickeln
wir eine neue Palette von Luftfrachtprodukten.
Der bisherige, vor allem von den
Expressdienstleistern eingeführte, starre
„time definite“-Ansatz wird in der Realität
oftmals durch einige unumgängliche Rahmenbedingungen
gefährdet. Als Beispiel
möchte ich hier lokale Feiertage oder die
Öffnungszeiten des Zolls erwähnen. Diese
Umstände berücksichtigen wir bei der
Umsetzung von Cargo 2000. Für alle unsere
Stationen haben wir ein individuelles Profil
im System hinterlegt, das ständig aktualisiert
wird. Bei der Erstellung einer Routemap
greift unser System auf diese Stationsprofile
zurück und generiert einen genauen, realistischen
Transportplan, der lokale Feiertage,
Öffnungszeiten unserer Büros, usw. automatisch
berücksichtigt. Wir sind nicht zuletzt
dadurch in der Lage, einen global einheitlichen
Standard anzubieten.
Diese neuen Möglichkeiten wollen
wir jetzt an unsere Kunden weitergeben und
werden zeitdefinierte Produkte einführen,
die auf individuell erstellten Transportplänen
basieren und für jede Sendung
einen realistischen Auslieferungszeitpunkt
am Zielort versprechen – unabhängig davon,
ob sich der Kunde für ein Expressoder
Standardprodukt entscheidet.
Neben unseren neuen Standardprodukten
entwickeln wir ebenfalls eine Reihe
von branchenspezifischen Lösungen. So ist
z. B. ein Produkt in Planung, das für pharmazeutische
Güter einen Cargo 2000-kontrollierten,
temperaturkonstanten Transport
sicherstellt. >>

„Wir sind in der Lage, 90.000 verschiedene Möglichkeiten einer
Door-to-Door-Routemap zu erstellen und zu überwachen; auf der Doorto-Airport-Ebene
sind es gar 1,8 Millionen mögliche Routen. Stellen Sie
sich die Anzahl Mitarbeiter vor, die man benötigen würde, um eine
solche Größenordnung individueller Sendungen manuell zu bearbeiten
und zu kontrollieren.“
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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10 FOCUS
„GF-X hat sich in den vergangenen Jahren als eine sehr leistungsfähige,
hervorragend akzeptierte Reservierungsplattform etabliert,
speziell in Europa und Nordamerika. Die Schnittstellenintegration des
GF-X-Buchungsystems in unser globales Luftfrachtsystem bedeutet
bereits jetzt für unseren internen Reservierungsprozess eine markante
Prozessoptimierung.“
>>
Zum ersten Mal wird somit ein klassisches
Logistikunternehmen in der Lage
sein, zeitdefinierte Dienstleistungen anzubieten,
die mit denen vergleichbar sind, die
heute von den „Integrators“ angeboten werden
– und das sogar ohne die sonst üblichen
Warenart-, Gewichts- und Größeneinschränkungen.
Eine stufenweise Einführung
dieser neuen Produkte ist im Laufe des
Jahres 2004 geplant.
KÜHNE + NAGEL WORLD: Ende 2003 hat Kühne
+ Nagel eine Beteiligung am Luftfracht-Reservationssystem
GF-X erworben. Was hat es
damit auf sich?
BISCHOFF: Wir vertreten die Auffassung,
dass die Standardisierung in der Luftfrachtindustrie
weiter vorangetrieben werden
muss. Unsere Investition in ein neutrales
Reservierungssystem wird die Durchsetzung
solcher Standards in der Luftfracht
weiter fördern. Diese neuen und notwendigen
Industriestandards, wie es neben
einem neutralen Reservierungssystem auch
Cargo 2000 ist, werden unseren Kunden
Vorteile durch eine erhöhte Transparenz
und Prozessoptimierungen bringen. Wir
wollen hier eine Schlüsselrolle einnehmen
und als einer der Vorreiter den Wandel
aktiv vorantreiben.
GF-X hat sich in den vergangenen
Jahren als eine sehr leistungsfähige, hervorragend
akzeptierte Reservierungsplattform
etabliert, speziell in Europa und Nordamerika.
Die Schnittstellenintegration des
GF-X-Buchungsystems in unser globales
Luftfrachtsystem bedeutet bereits jetzt für
unseren internen Reservierungsprozess eine
markante Prozessoptimierung.
KÜHNE + NAGEL WORLD: Lassen Sie uns einen
Blick auf die Luftfrachtindustrie als Ganzes
werfen: Vor welchen Herausforderungen steht
die Branche?
BISCHOFF: Eine der großen Herausforderungen
sind die wachsenden Sicherheitsvorschriften
– sowohl im Bezug auf die physische
Sicherheit wie auch die Informationssicherheit.
Im Laufe dieses Jahres wird
beispielsweise das Air Automated Manifest
System (AAMS) der amerikanischen Zollbehörden
in Kraft treten. Diese Regelungen
verlangen von Carriern, dass vor Ankunft
eines Flugzeuges in den USA detaillierte
Sendungsinformationen an die dortige Zollbehörde
elektronisch übermittelt werden. Es
ist durchaus denkbar, dass in Zukunft auch
andere Länder vorab wissen möchten, was
im Anflug ist. Dies wird grundlegende
Auswirkungen auf die Luftfrachtindustrie
haben. Im Rahmen unserer Mitgliedschaft
bei FreightForward International (FFI) arbeiten
wir eng mit anderen Unternehmen der
Branche zusammen und suchen nach entsprechenden
Standards für weltweit sichere
Supply Chain-Prozesse.
Eine weitere Herausforderung bleibt
für uns auch die Imparität der Verkehrsströme.
Die ungleiche Auslastung der
Flugzeuge von und nach China seien hier
einmal exemplarisch genannt. Aufgrund
des überproportionalen Exportvolumens
fliegen Flugzeuge heutzutage oft mit
einem niedrigen Ladefaktor nach China.
Das bedeutet, dass eine höhere Auslastung
und somit Rentabilität auf der Teilstrecke
aus China heraus generiert werden muss,
was sich entsprechend auf die Höhe der
Frachtraten ex China auswirkt. Dieses leidige
Phänomen gilt derzeit im Übrigen für
die Strecke nach Europa ebenso wie für die
Transpazifik-Verkehre.

Über Cargo 2000 Cargo 2000 ist eine Interessengemeinschaft des interna-
tionalen Luftverkehrsverbandes IATA, in der sich 31 weltweit führende Carrier, Handling
Agents und Luftfrachtspediteure zusammengeschlossen haben. Ziel der Cargo 2000-Initiative
ist eine effizientere Gestaltung des Luftfrachttransports. Hierzu wurde der derzeitige
Prozess analysiert und unter Definition von weltweiten einheitlichen Qualitätsstandards
optimiert. Durch die so geschaffene Standardisierung und Transparenz werden die
Luftfrachtprozesse in Zukunft zuverlässiger durchgeführt und messbar gemacht.
Dieses Monitoring wird auch den Vergleich einzelner Anbieter möglich machen.
Der Kern des Cargo 2000-Programms ist die automatische Generierung eines Transportplans
(Routemap) für jede Sendung, der dann während der gesamten Transportzeit
überwacht wird. Besteht die Gefahr einer Abweichung von der Routemap, wird automatisch
eine Warnung ausgelöst, so dass vom Luftfrachtspediteur proaktive Korrekturmaßnahmen
ergriffen werden können.
Die Implementierung von Cargo 2000 ist in drei Phasen unterteilt:
Phase 1 Überwachung des Airport-to-Airport-Beförderungsprozesses
Phase 2 Interaktive Planung und Steuerung der gesamten Door-to-Door-Prozesskette
Phase 3 Echtzeit-Management der Door-to-Door-Transportkette auf der Ebene des
Einzelstücks
Im Großen und Ganzen hat sich
der Luftfrachtmarkt aber wieder auf einem
vielversprechenden Niveau stabilisiert und
wir erwarten, dass das Geschäft weiter an
Dynamik gewinnen wird.
KÜHNE + NAGEL WORLD: Warum soll sich der
Kunde für Kühne + Nagels Luftfrachtprodukte
entscheiden?
BISCHOFF: Die entscheidenden drei Faktoren
sind für einen Kunden die Verlässlichkeit,
die Transportzeit und die damit
verbundenen Kosten. Kunden suchen nach
einem Logistikpartner, auf den sie sich
absolut verlassen können, der belastbar und
flexibel ist. All dies bietet Kühne + Nagel
bereits heute – ich denke, unsere Wachstumsraten
belegen dies eindrucksvoll.
Ausschlaggebend für unsere hohe
Verlässlichkeit und den damit verbundenen
Erfolg sind die Fachkompetenz und
Kundenorientierung unserer Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter weltweit.
Der Name Kühne + Nagel steht für
globale Präsenz, hochwertige Logistiklösungen
und finanzielle Stabilität. Wir verfügen
über ein modernes, weltweit standardisiertes
IT-System, das zu den besten in der
Branche gehört. Zusammen mit der erfolgreichen
Integration von Cargo 2000 bieten
wir unseren Kunden daher einen global einheitlich
hohen und zuverlässigen Service.
Ferner kommen in naher Zukunft neue und
für die Industrie richtungsweisende Produkte
hinzu, die in dieser Form derzeit kein
anderer Logistikdienstleister anbieten kann.
Unser Ziel ist es, unseren Kunden
innovative und umfassende Logistiklösungen
anzubieten!
KÜHNE + NAGEL WORLD: Herzlichen Dank für
dieses Gespräch.
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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12 FOCUS
Auf Wachstum eingestellt
15 Millionen Euro investierte Kühne + Nagel in das moderne
Logistikzentrum in der CargoCity Süd. Der neue Terminal soll zum Drehund
Angelpunkt der europäischen Kühne + Nagel-Luftfrachtaktivitäten
ausgebaut werden. Am neuen Standort bietet das Unternehmen seinen
Kunden auch attraktive Zusatzdienstleistungen.

IM FESTLICHEN RAHMEN und in Anwesenheit
zahlreicher Kunden und Geschäftspartner aus Handel, Industrie
und dem Dienstleistungsbereich wurde im Herbst des letzten
Jahres der neue Logistikterminal vom Hessischen Ministerpräsidenten
Roland Koch und Klaus-Michael Kühne, Präsident des
Verwaltungsrats der Kühne + Nagel International AG, eingeweiht.
„Mit der Investition in einen wesentlich größeren Luftfrachtterminal
tragen wir der rasanten Geschäftsentwicklung
Rechnung, zumal Frankfurt nicht nur in Deutschland, sondern in
ganz Europa im Zentrum unserer Luftfrachtaktivitäten steht“, sagte
Klaus-Michael Kühne in seiner Ansprache.
Etwa 55 Prozent des zentraleuropäischen Import- und Exportaufkommens
der weltweiten Kühne + Nagel-Luftfrachtorganisation
werden gegenwärtig über Frankfurt abgewickelt – 2003
waren dies bereits mehr als 300.000 Aufträge. In Zukunft dürfte
dieser Anteil weiter steigen, denn der neue Terminal soll zur europäischen
Logistikdrehscheibe innerhalb der Kühne + Nagel-
Gruppe ausgebaut werden. Die nahtlose Einbindung der Lufttransporte
in komplexe integrierte Logistiklösungen und die
Weiterentwicklung innovativer, IT-gestützter Produkte werden hier
zusätzliche Impulse geben.
Frankfurt spielt seit jeher eine bedeutende Rolle in der
Entwicklung der Kühne + Nagel-Gruppe. In den 50er Jahren
begann an diesem Standort in Ergänzung zum angestammten Seefrachtgeschäft
der Aufbau der Luftfrachtorganisation. Heute zählt
das Unternehmen in Deutschland wie auch weltweit zu den
Marktführern in der Luftfrachtspedition.
Ausschlaggebend für die Standortwahl war die gute Lage
und Infrastruktur der neuen CargoCity im Süden des Frankfurter
Flughafens, das große Flächenangebot sowie die kurzen Wege
zum Zoll, zu den Fluggesellschaften und den Abfertigungsfirmen.
„Mit der Investition in einen wesentlich
größeren Luftfrachtterminal tragen wir der rasanten
Geschäftsentwicklung Rechnung, zumal Frankfurt
nicht nur in Deutschland, sondern in ganz Europa
im Zentrum unserer Luftfrachtaktivitäten steht.“
Klaus-Michael Kühne, Präsident des Verwaltungsrats,
Kühne + Nagel International AG
Dank der Größe des neuen Terminals konnte das Unternehmen
zudem seine deutsche Luftfrachtzentrale mit dem Tochterunternehmen
KN Airlift GmbH, die Kühne + Nagel-Niederlassung
Frankfurt mit ihren See- und Luftfrachtaktivitäten sowie alle administrativen
Bereiche an einem Standort konzentrieren. Daraus ergeben
sich wertvolle Synergien und optimierte Prozessabläufe, wovon
Kühne + Nagel und Kunden gleichermaßen profitieren.
Mit einer Umschlags- und Logistikfläche von 10.000
Quadratmetern und einer Option auf weitere 5.000 Quadratmeter
bietet der neue Terminal die Möglichkeit, sogenannte Value Added
Services innerhalb der gesamten Lieferkette anzubieten.
Beispielsweise werden für einen internationalen Hersteller von
Kontaktlinsen die täglichen Lieferungen von Frankfurt nach
England durch Kühne + Nagel-Mitarbeiter landesspezifisch kommissioniert.
Für die nächsten 20 Jahre wird der Luftfracht ein starkes
Wachstum prognostiziert – Kühne + Nagel ist bestens dafür
gerüstet.
Die Redner: Roland Koch, Ministerpräsident Hessen/Deutschland; Klaus-Michael Kühne, Präsident des Verwaltungsrats, Kühne + Nagel International AG;
Ewald Kaiser, Vorsitzender der Geschäftsleitung, Kühne + Nagel (AG & Co.) KG.
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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14 FOCUS
Flexibilität ist der
Schlüssel zum Erfolg
Die Bereitstellung von Luftfrachtlösungen für die Automobilzulieferindustrie
erfordert sowohl umfassendes logistisches als auch branchenspezifisches
Know-how. Beim Transport einer Montagestraße von Brasilien nach England
aber waren Kreativität und Flexibilität ebenso gefragt.

WIE DETAILLIERT man ein
Logistikprojekt auch plant, man muss
immer Raum für Improvisation lassen. Die
Luftfrachtspezialisten von Kühne + Nagel
in Birmingham/England und Porto Alegre/
Brasilien haben genau das bewiesen, als sie
vor der Herausforderung standen, für Dana
Traction Technologies Europe – die britische
Tochter des amerikanischen Automobilzubehörherstellers
Dana Corporation –
eine komplette Fertigungsstraße von Brasilien
ins englische Werk in Witton bei Birmingham
zu transportieren. In enger Zusammenarbeit
mit den Ingenieuren des
brasilianischen Herstellers Muri Assembly
Systems und Dana haben die Spezialisten
von Kühne + Nagel die gesamte Lieferung
von Tür zu Tür geplant und durchgeführt.
Die Piste des Flughafens von Porto
Alegre, der in der Nähe des Herstellungsortes
liegt, erwies sich als zu kurz, um ein
vollbeladenes Frachtflugzeug starten zu lassen.
Daher und angesichts der von Dana
verlangten Kostengrenzen entschied sich
Kühne + Nagel, den Cargolux-Linienfrachtflug
vom nördlich gelegenen Curitiba
nach Europa zu nutzen.
Von Anfang an war Flexibilität entscheidend.
Während der Demontage und
Verpackung der Montagestraße änderte sich
die Konfiguration der Fracht ständig.
Dies verlangte laufende Kommunikation
zwischen dem Kühne + Nagel-Projektteam,
den Ingenieuren und Cargolux im Bezug
auf die Ladeplanung der B747-400-Frachtmaschinen
mit 110 Tonnen Tragfähigkeit.
Die gesamte Sendung wog schlussendlich
163 Tonnen und bestand aus 81 Behältern,
das Stück bis zu neun Tonnen schwer.
Aufgrund der unterschiedlichen Straßenzustände
in Brasilien mietete Kühne +
Nagel 14 luftgefederte Lkws, um die Fracht
sicher und unbeschädigt von Porto Alegre
zum 700 Kilometer entfernt gelegenen
Flughafen von Curitiba zu transportieren.
Nach der Abfertigung durch die dortigen
Zollbehörden sowie der anschließenden
Hitzebehandlung hob kurz nach Weihnachten
des letzten Jahres die erste 90-Tonnen-Lieferung
nach Europa ab. Die zweite
folgte zwei Wochen später.
In England sollte die Fracht nach der
Abfertigung auf Achse direkt zur Montage
in Danas Werk nach Witton transportiert
werden. Eine Änderung des Installationsplans
durch die Ingenieurteams
aber hatte zur Folge, dass die verschiedenen
Behälter neu in einer bestimmten
Abfolge geliefert werden mussten.
Kurzfristig stellte Kühne + Nagel Platz
für die Zwischenlagerung im eigenen
Lager in Birmingham bereit und entwikkelte
einen gestaffelten Lieferplan, der
die optimale Montage der Fabrikationsstraße
ermöglichte. Zusätzlich wurde
für den Umschlag der Fracht im Lager
ein spezieller Schwerlastgabelstapler angemietet.
„Kühne + Nagel hat Hervorragendes
bei diesem besonders schwierigen
Transport geleistet“, sagte Paul
Wood, Global Commodity Manager
von Dana Spicer Europe Ltd. „Das
Unternehmen hat sich sowohl auf der
brasilianischen wie auch auf der britischen
Seite der Lieferkette als äußerst
flexibel erwiesen. Es kennt sich mit den
örtlichen Bedingungen in Brasilien sehr
gut aus, und das Team in Birmingham
konnte sich den veränderten Anforderungen
nahtlos anpassen.“
Das Projekt wurde Ende Januar 2004
abgeschlossen – nur vier Wochen nach
der Demontage in Porto Alegre.
KÜHNE + NAGEL KNWORLD WORLD 1/03 1/04
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16 FOCUS
Intelligente Lösungen
für die Luftfahrtindustrie
Weltweit profitieren bereits über 70 Unternehmen von Kühne + Nagels
Nischenprodukt Aviation Logistics. Vor kurzem hat das Wartungsunternehmen
FLS Aerospace seinen Vertrag über die weltweite Ersatzteilversorgung
verlängert.
RENTABILITÄT steht in der
Luftfahrtbranche hoch im Kurs, insbesondere
bei Niedrigpreisfluggesellschaften.
Für einige der führenden Airlines dieses
Marktsegments führt FLS Aerospace,
Europas größter unabhängiger Maintenance-Anbieter,
umfassende Wartungs- und
Unterhaltsarbeiten durch. Mitentscheidend
für den Erfolg von FLS Aerospace ist
nicht zuletzt eine erstklassige Ersatzteillogistik.
Mit einem weltweiten Netzwerk
von 40 Aviation Logistics Gateways meistert
Kühne + Nagel die Versorgung der
FLS-Werkstätten mit Ersatzteilen. Viele der
Logistikstützpunkte sind rund um die Uhr,
365 Tage im Jahr in Bereitschaft. Zudem ist
der Frachtraum für Flugzeugersatzteile garantiert
– vom kleinsten Ersatzteil bis hin
zu kompletten, über sechs Tonnen schweren
Triebwerken. Bei Aircraft-on-Ground-
Ereignissen können Routinelieferungen
kurzerhand in Eilsendungen umgestuft
werden; auf diese Weise kann das Wartungsunternehmen
seinen Kunden rund
um die Uhr einen raschen Reparaturservice
garantieren.
Zusätzlich bietet die Möglichkeit
der Online-Sendungsverfolgung dem Kunden
die notwendige Transparenz, um Material-
und Werkstattplanung optimal ausrichten
zu können. „Dank des in den letzten
drei Jahren gemeinsam mit Kühne +
Nagel entwickelten Frachtmanagements
haben wir jetzt eine deutlich einfachere
und bessere Kostenkontrolle. Zudem können
wir unsere Lieferanten noch enger in
unsere Serviceplanungen einbinden“, erläutert
Brian Sheridan, Group Manager, Vendor
Management bei FLS Aerospace, das
Logistikkonzept.
Einige der weltweit führenden
Luftfahrtgesellschaften und Wartungsunternehmen
nutzen bereits die Dienstleistungen
von Kühne + Nagel. Die Erkenntnis,
dass ein Ersatzteilmanagement durch
einen unabhängigen Anbieter wesentlich
effizienter gestaltet werden kann, unterstützt
den gegenwärtigen Outsourcing-
Trend weiter.

KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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18 FOCUS
Hotellogistik für
Saudi-Arabien
Neueröffnungen und Renovierungen von Hotels erfordern heute
ein umfassendes Management der Lieferketten. Dies inspirierte
Kühne + Nagel, einen speziellen Logistikservice für die
Hotelbranche anzubieten. Die wichtigsten Märkte sind unter
anderem Lateinamerika und der Nahe Osten. In Riad hat das
Unternehmen vor kurzem ein solches Projekt erfolgreich
betreut.
WER SEINEN GÄSTEN höchstes
Dienstleistungsniveau bietet, der erwartet
von seinen Lieferanten nichts anderes.
Entsprechend hoch sind die Anforderungen
der besten Hotelgruppen der Welt,
wenn es um die Beschaffung der Hotelausstattung
geht. So auch für die Eröffnungsvorbereitungen
eines Fünf-Sterne-Hotels
einer kanadischen Hotelgruppe in Riad.
Die Aufgabe der Hotelausstattung
lag bei der Absal Trading Group, einem
der führenden Unternehmen im saudi-arabischen
Königreich für schlüsselfertige
Hotelprojekte. Absal Trading entschied
sich für Kühne + Nagel als Logistikpartner,
nicht zuletzt weil das Unternehmen schon
ähnlich prestigeträchtige Großprojekte
logistisch betreut hatte.
Für die Ausstattung der 249
Zimmer, Suiten und Apartments, der
Büroräumlichkeiten und eines Business
Centres musste die operative Abwicklung
bis ins letzte Detail geplant werden. Teil
des Auftrages war die Beschaffung von
rund 270.000 individuellen Artikeln von
über 100 Lieferanten in mehr als 23
Ländern. Jeder Artikel, vom Safe bis hin zu
Vasen und Bettgestellen, musste den strengen
Anforderungen und Qualitätskriterien
der Hotelgruppe entsprechen. In enger
Zusammenarbeit mit den italienischen
Unternehmen Set SpA und S.D.S. Group,
die für die Beschaffung des Hotelinventars
verantwortlich waren, steuerte Kühne +
Nagel die weltweite Lieferkette.
Das Kingdom Centre in Riad – mit seiner unverwechselbaren Gestaltung ist es das neue Wahrzeichen der Stadt.

An Konsolidierungspunkten rund
um den Erdball disponierten Spezialisten
von Kühne + Nagel alle Sendungen und
sorgten für den nahtlosen Land-, See- und
Lufttransport nach Saudi-Arabien. In Riad
kümmerte sich ein Expertenteam des
Unternehmens um die reibungslose
Weiterleitung der Hotelausstattung an die
zuständige Installationsfirma vor Ort,
während das Projektteam vom Schweizer
Hauptsitz aus alle Prozesse steuerte. Über
250 Sendungen, die meisten per Luftfracht
auf den Weg gebracht, wurden sieben Tage
in der Woche koordiniert und überwacht,
um der Absal Trading Group den bestmöglichen
Service zu bieten.
Ein Höhepunkt der Projektabwicklung
war die Organisation und erfolgreiche
Durchführung von drei Charterflügen.
Aufgrund des näher rückenden
Eröffnungstermins wurde die Ware aus
aller Welt in Deutschland und Ägypten
konsolidiert. Dort arbeiteten Kühne +
Nagel-Mitarbeiter rund um die Uhr und
stellten sicher, dass die Fracht fristgerecht
mit einer Boeing 767-300 ER der königlichen
saudi-arabischen Flotte nach Riad
befördert wurde.
„Wir sind äußerst zufrieden mit
der fachlichen Kompetenz und der
Professionalität, mit der Kühne + Nagel
diese heiklen Abläufe gehandhabt hat“,
sagte ein Sprecher der Absal Trading
Group.
Zusätzlich zum Hotelprojekt in
Saudi-Arabien hat Kühne + Nagel vor kurzem
weitere umfangreiche prestigeträchtige Hotellogistik-Projekte
in Qatar, Kuwait und den Vereinigten
Arabischen Emiraten erfolgreich
abgewickelt.
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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20 MARKETS & PRODUCTS

Forcierung integrierter
Logistik in Frankreich
Mit der Eröffnung eines neuen Logistikterminals in der Nähe von Paris und der
Übernahme des internationalen Speditionsgeschäfts der CAT-Gruppe stärkt
Kühne + Nagel sein Angebot an integrierten Logistikdienstleistungen in Frankreich.
ENDE 2003 wurde in Lagny-le-Sec, 15 Kilometer
nordöstlich des Pariser Flughafens Charles de Gaulle, ein neuer
Kühne + Nagel-Logistikterminal eröffnet. Auf einer Fläche von
23.000 Quadratmetern und mit dem standardisierten Kühne +
Nagel-Lagermanagementsystem sowie fortschrittlichen Sicherheitssystemen
ausgestattet, bietet die moderne Logistikplattform Platz
für über 20.000 Paletten und dient als Cross Dock Location für die
Distributions- und Retourenlogistik.
Das steigende Retourenaufkommen der letzten Jahre erfordert
eine immer effizientere Abwicklung von Warenrückläufen,
seien dies Austausch-, Reparatur- oder Entsorgungsleistungen.
Insbesondere für die Hightechindustrie bietet eine optimierte
Retourenlogistik seitens eines versierten Logistikdienstleisters
hohes Einsparpotenzial.
Mehrere Kunden nutzen bereits die hochmoderne
Infrastruktur in Lagny-le-Sec. Für die französische Thomson-
Gruppe wird die gesamte Distributions- und Retourenlogistik ihrer
Unterhaltungselektronikprodukte für Südeuropa und Benelux
über den neuen Terminal abgewickelt. Kühne + Nagel steuert die
Lagerung sowie die Verteilung an Thomson-Kunden in Frankreich,
Belgien, Luxemburg, Italien, Spanien und Portugal. Ebenfalls für
NEC Computers International steuert Kühne + Nagel seit kurzem
die gesamte europaweite Supply Chain von diesem Standort aus.
NEC profitiert hierbei vor allem von den integrierten Kontraktlogistik-
und Speditionsleistungen aus einer Hand.
Mit der Akquisition des internationalen Speditionsgeschäfts
der französischen CAT-Gruppe hat Kühne + Nagel auch
im Bereich branchenspezifischer Dienstleistungen für die
Automobilindustrie expandiert. In Abstimmung mit den Kunden
wurden alle bestehenden Geschäfte und Verträge durch Kühne +
Nagel übernommen – hierzu zählen neben der Renault-Gruppe
weitere Zulieferer der Automobilindustrie in Mexiko, Belgien und
insbesondere Frankreich. Die Angebotspalette reicht von Luft- und
Seefrachten über Zollabwicklung bis hin zu Projekttransporten,
die hauptsächlich für französische Industriekunden abgewickelt
werden.
KÜHNE + NAGEL KNWORLD WORLD 1/03 1/04
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22 MARKETS & PRODUCTS
Neuer Logistikterminal im
Wirtschaftsraum Mailand
Auf dem italienischen Speditionsmarkt gut positioniert, bietet
das neue Logistikzentrum Kühne + Nagel beste Voraussetzungen,
das Kontraktlogistikgeschäft auszubauen und seinen Kunden
integrierte Dienstleistungen anzubieten.
DIE NEUE ANLAGE steht
in Brignano Gera d'Adda zwischen
Mailand und Bergamo, zwei der bedeutendsten
Wirtschaftszentren Italiens. Sie
verfügt über eine Lagerfläche von 36.000
Quadratmetern, mit einer Erweiterungsoption
auf insgesamt 70.000 Quadratmeter,
und entspricht den modernsten Umweltund
Sicherheitsanforderungen. In Brignano
sind die Speditions- und Kontrakt-
logistikbereiche sowie die Mailänder
Kühne + Nagel-Niederlassung angesiedelt,
was erhebliche Synergien sowie eine
Optimierung der Arbeitsabläufe mit sich
bringt.
Kühne + Nagel bietet in diesem Wirtschaftsraum
damit sämtliche Dienstleistungen
unter einem Dach. Um die Wertschöpfung
für seine Kunden zu erhöhen,
war es für Filiberto Metta, Managing Direc-

tor von Kühne + Nagel in Italien, von entscheidender
Bedeutung, das Serviceangebot
auszuweiten und die Infrastruktur zu optimieren.
„Dieses neue Gebäude unterstreicht
unsere Fokussierung auf den Ausbau
des Kontraktlogistikgeschäfts in Italien
und die Erbringung integrierter Logistikdienstleistungen.“
Kunden können auf Kühne + Nagels
standardisiertes Lagerverwaltungssystem
zugreifen und profitieren durch die Integration
der Systeme des Kontraktlogistikbereichs
mit denen der internationalen
Spedition von einer deutlichen Kostenund
Prozessoptimierung in ihren Lieferketten.
Mit dem neuen Terminal demonstriert
Kühne + Nagel sein Engagement in
dieser Region. Vor 40 Jahren eröffnete das
Unternehmen in Mailand sein erstes italienisches
Büro und ist heute mit rund 450
Mitarbeitern an 22 Orten im ganzen Land
vertreten.
„Dieses neue Gebäude unterstreicht unsere Fokussierung auf
den Ausbau des Kontraktlogistikgeschäfts in Italien und die Erbringung
integrierter Logistikdienstleistungen.“
Filiberto Metta, Managing Director, Kuehne + Nagel SpA
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24 MARKETS & PRODUCTS

Ausbau der Landverkehrsaktivitäten
in Deutschland
Mit der Übernahme der Pracht Spedition +
Logistik GmbH sowie der engen Partnerschaft
mit der WM Group verfolgt Kühne + Nagel das
strategische Ziel, seine Kontraktlogistik-
und Landverkehrsaktivitäten in Deutschland
konsequent auszubauen.
D AS HESSISCHE Logistikund
Speditionsunternehmen Pracht gehört
mit einem Umsatz von 210 Millionen
Euro in 2003 zu den führenden mittelständischen
Anbietern integrierter Logistikdienstleistungen.
Mit 1.200 Mitarbeitern
und über 140.000 Quadratmetern
Lager- und Logistikfläche in Haiger und
Rennerod in der Mitte Deutschlands konzentriert
sich Pracht auf branchenspezifische
Kontraktlogistiklösungen. In der Transportlogistik
betreibt das Unternehmen ein
Netzwerk mit über 100 regelmäßigen
Linienverkehren zu allen wichtigen deut-
schen und europäischen Wirtschaftszentren. Das deutsche Kartellamt
hat der Akquisition durch Kühne + Nagel Anfang 2004 zugestimmt.
Klaus-Michael Kühne, Präsident des Verwaltungsrats der
Kühne + Nagel International AG, sieht in der Übernahme einen
wichtigen Schritt für die weitere erfolgreiche Entwicklung von
Kühne + Nagel in Deutschland. Prachts langjährige Erfahrung
und nachweisliche Kompetenz im Landverkehrsbereich bieten die
ideale Plattform für den geplanten Ausbau von Kühne + Nagels
Landverkehrsaktivitäten.
Des Weiteren stärkt die Kooperation mit dem bedeutenden
mittelständischen Logistikunternehmen WM Group mit
Hauptsitz in Bocholt das Beschaffungs- und Distributionsangebot
von Kühne + Nagel. Die 40-prozentige Beteiligung an der WM
Cargonet, unter deren Dach Systemverkehre in Deutschland und
Europa, Lkw-Teil- und Komplettladungen sowie See- und
Luftfrachtaktivitäten angesiedelt sind, ermöglicht Kühne + Nagel
den Zugang zu einem nationalen und internationalen Landverkehrsnetzwerk.
Ebenso wie Pracht ist auch die WM Group
Gesellschafter des führenden deutschen Stückgutverbundes IDS
und ELIX/ILS. Zugleich erwarb Kühne + Nagel die ostdeutschen
Kontraktlogistikaktivitäten der WM Group. Die übernommenen
Logistikterminals in Chemnitz und Leipzig ergänzen in idealer
Weise das bestehende ostdeutsche Filialnetz von Kühne + Nagel
mit Terminals in Berlin, Dresden und Erfurt.
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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26 MARKETS & PRODUCTS
Integrierte Logistiklösungen
zahlen sich aus

Durch die Kombination von Kühne + Nagels Speditions- und Logistikkompetenz
profitiert MAN Roland in Nordamerika von integrierten Logistikdienstleistungen
aus einer Hand. Außerdem ermöglicht die flexible Shared Warehousing-Lösung
dem Unternehmen, nur effektiv in Anspruch genommenen Platz und
Dienstleistungen zu bezahlen.
2001 TRAF MAN bei MAN
Roland North America, dem Tochterunternehmen
eines weltweit führenden Druckmaschinenherstellers,
die strategische Entscheidung,
die Ressourcen auf das Kerngeschäft
zu konzentrieren. Der Teilevertrieb
sollte an einen Logistikdienstleister
mit der geeigneten Infrastruktur und Kompetenz
für Lagerung und Distribution ausgelagert
werden.
Ein besonders heikles Thema für
MAN Roland war die Vergabe der höchst
anspruchsvollen Distributionsleistungen.
Die meisten Kunden des Unternehmens
verlangen Sofortlieferung, denn Ausfallzeiten
von Druckmaschinen können sich
beispielsweise die großen Zeitungsverlage
auf keinen Fall leisten. So erfolgte ein sorgfältiger
und intensiver Auswahlprozess seitens
MAN Roland, bevor man sich für
Kuehne + Nagel Logistics, Inc., entschied,
das auf Kontraktlogistik spezialisierte US-
Tochterunternehmen von Kühne + Nagel.
„Wir nutzen bereits Kühne +
Nagels Seefrachtdienstleistungen für die
Verladung unserer Webprinting-Geräte
von Europa nach Nordamerika“, sagte
Frank Holt, MAN Rolands Director of
Logistics. „Dass wir uns nun auch bezüglich
der Kontraktlogistik für Kühne +
Nagel entschieden haben, mündet in eine
Zusammenführung von Speditions- und
Logistikkompetenz, was für uns sehr
attraktiv war. Dadurch erhalten wir Logis-
tikdienstleistungen aus einer Hand, von
der Produktion bis zur Auslieferung an die
Endkunden.“
Kühne + Nagel implementierte für
MAN Roland eine Shared Warehousing-
Lösung. Shared Warehousing ermöglicht
dem Kunden, lediglich den Raum und die
Dienstleistungen zu bezahlen, die er
tatsächlich nutzt. Ob seine Geschäfte gerade
expandieren oder schrumpfen, die Logistikkosten
verlaufen parallel zur jeweiligen
Geschäftsentwicklung. Die Dienstleistungen
werden an einem strategisch positionierten
Standort, an dem mehrere branchenverwandte
Kunden angesiedelt sind,
unter Nutzung ausgeprägter Synergiepotenziale
erbracht. Dank dieser Lösung
konnte der Druckmaschinenhersteller ein
Lager in New Jersey verkaufen und seine
Bestände auf das Kühne + Nagel-
Distributionszentrum im Raum Chicago
verlagern, wo dem Unternehmen nun über
1.000 Quadratmeter Lagerfläche zur
Verfügung stehen. Dies verschaffte MAN
Roland die nötige Flexibilität, seinen
Lagerraum entsprechend den täglichen
Anforderungen zu vergrößern oder zu verringern
und gleichzeitig den Lagerbestand
in Nähe der US-Zentrale des Unternehmens
zu halten.
Kühne + Nagel steuert für MAN
Roland North America 18.000 Artikelpositionen
und fertigt täglich circa 100
Aufträge ab, die direkt vom SAP-System
des Druckmaschinenherstellers kommen.
Sie werden dann zusammengestellt und
oft auch neu verpackt. Ein erfahrener
Kühne + Nagel-Spezialist sichert die Qualität
durch die sorgfältige Kontrolle von
Wareneingang und -rücknahme.
Diese Lösung brachte MAN Roland
endlich das variable Kostenmodell,
nach dem das Unternehmen lange gesucht
hatte. Darüber hinaus hat sich seit der Zusammenarbeit
mit Kühne + Nagel die Bestandsgenauigkeit
um 11 Prozent erhöht.
„Durch die Positionierung des Distributionszentrums
in der Mitte des Landes hat
Kühne + Nagel auch die Vorlaufzeiten für
Aufträge aus dem Mittleren Westen und
von der Westküste reduziert“, freut sich
Holt. „Außerdem bietet das Unternehmen
nach Geschäftsschluss einen Notdienst,
der sicherstellt, dass dringende Aufträge
zwei Stunden nach Benachrichtigung bereits
unterwegs sind.“
Dieser Anforderung des Kunden
hat Kühne + Nagel sowohl 2002 und 2003
zu 100 Prozent entsprochen.
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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28 MARKETS & PRODUCTS
LCL auf neuem Niveau
Über viele Jahre konzentrierte sich die Speditionsbranche vor allem auf ganze
Containerladungen. Nun gewinnt die Stückgutverschiffung von weniger als einer
Containerladung, sogenannte Less than Container Loads (LCL), zunehmend an
Bedeutung. Dank Automatisierung und Systemintegration steigt die Attraktivität
von LCL-Produkten deutlich. >>

KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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30 MARKETS & PRODUCTS
>>
ALS EINES der ersten Unternehmen
hat Kühne + Nagel den Trend zu
Less than Container Load-Produkten erkannt.
Bereits im Jahr 2000 wurde dafür
ein eigenes LCL-Netzwerk mit Hauptsitz
in Hongkong und regionalen Niederlassungen
in Bremen, Chicago und Toronto
aufgebaut. Ziel ist es, dem Kunden kürzest
mögliche Lieferzeiten anzubieten – Direktverbindungen
oder Routen mit maximal
einem Zwischenstop. Dank der geringen
Zahl von Umladungen ist das Beschädigungsrisiko
minimal.
Kühne + Nagel-Kunden profitieren
insbesondere auch von der Transparenz
ihrer gesamten Lieferkette. KN-
Login, das weltweite Kühne + Nagel-Sendungsinformationssystem
für See- und
Luftfracht, bietet rund um die Uhr Echtzeit-Zugriff
auf die Sendungsdaten. Mit
jedem Standardbrowser können historische
und antizipierte Statusinformationen
auf Ladungs-, Packstück-, Bestell- oder Artikelebene
eingesehen werden. Zusätzlich
bietet KNLogin dem Kunden auch Einblick
in Rechnungen und Packlisten mittels
Document-Imaging.
„Gestützt auf unsere IT-Leistungen
ermöglichen wir unseren Kunden ein
effektives und effizientes Management
ihrer LCL-Frachtbewegungen“, erklärt
Frank Hercksen, Vice President, Global
LCL Management.
Die derzeit laufende Implementierung
der Strichcode-Technologie wird
weitere Verbesserungen im LCL-Handling
ermöglichen. Erste Tests sind bereits erfolgreich
abgeschlossen und einer weltweiten
Einführung steht nichts mehr im Weg.

„Dies ist für Kühne + Nagel eine ausgezeichnete
Gelegenheit, bestehende Kundenbeziehungen
weiter zu festigen und das
Unternehmen als bevorzugten Partner für
künftiges Wachstum im Markt zu positionieren“,
so Hercksen weiter.
Dies bestätigt auch ein großer
Hersteller elektronischer Bauteile: „Kühne
+ Nagels Fähigkeit, die Barcode-Technologie
unseren Standards entsprechend zu
implementieren, ist für unseren LCL-
Versandprozess von zentraler Bedeutung.
Dank der echten Systemintegration und
dem deutlich verbesserten Informationsfluss
sind wir nun in der Lage, von automatisierten
LCL-Abläufen zu profitieren.
Zudem konnten wir aufgrund der transparenten
Warenflüsse mehrere Lieferanten
für unsere US-Produktionsstandorte konsolidieren,
was zu beträchtlichen Kosteneinsparungen
geführt hat.“
„Gestützt auf unsere IT-Leistungen ermöglichen wir
unseren Kunden ein effektives und effizientes Management ihrer
LCL-Frachtbewegungen.“
Frank Hercksen, Vice President, Global LCL Management
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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32 MARKETS & PRODUCTS

Die Nase vorn
Schon seit langem bedient Kühne + Nagel die Messeindustrie mit hochwertigen
Logistikdienstleistungen. Im letzten Jahr hat das Unternehmen die Schlagkraft in
Deutschland verdoppelt und Anfang 2004 die Aktivitäten auch in Tschechien
ausgebaut. >>
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34 MARKETS & PRODUCTS
>>
DIE VERFÜGBARE Ausstellungsfläche
von über 2,5 Millionen Quadratmetern
zeigt allein die Dimension des
deutschen Messegeschäfts. Vier der fünf
weltweit größten Messezentren befinden
sich in Deutschland, und entsprechend
groß ist die Anzahl der Arbeitsplätze in diesem
Wirtschaftszweig, der jährlich rund 10
Milliarden Euro umsetzt.
Kühne + Nagel war bereits bei den
Messegesellschaften Frankfurt, Hannover
und München als offizieller Spediteur
akkreditiert. Seit der Übernahme der Birkart
Fairs & Events GmbH in 2003 kann
der KN Expo Service auch an den Standorten
Köln, Düsseldorf und Nürnberg von
Messekunden in Anspruch genommen
werden. So deckt Kühne + Nagel bereits
knapp zwei Drittel des deutschen Messemarkts
ab. Dank dem hohen Grad an Professionalität
und Dienstleistungsqualität
konnte das Unternehmen kürzlich einen
weiteren Kunden gewinnen: Seit Januar
2004 ist Kühne + Nagel offizieller Platzspediteur
der Messe Brünn in Tschechien.
Die Produktlinie des KN Expo
Service lässt keine Wünsche unerfüllt,
seien es Standardanforderungen wie Beladung,
Transport, Entladung und Leergut-
Handling oder zusätzliche Dienstleistungen
wie die Assistenz beim Standaufbau,
diskrete Transporte von Prototypen, die
laufende Belieferung mit Drucksachen, die
Vermittlung von Messetransportversiche-

ungen, Catering oder Reisearrangements.
Mit einem Team von 70 Spezialisten bietet
Kühne + Nagel Ausstellern einen Full Service
inklusive der Übernahme sämtlicher
Zollformalitäten.
Aussteller und Messeveranstalter
weltweit können sich auf die Logistikkompetenz
von Kühne + Nagel verlassen.
So unterstützt das Unternehmen zum
Beispiel auf den Messeplätzen Chinas
deutsche Veranstalter und Aussteller als
Platzspediteur.
Weit mehr als 13.000 Aufträge wikkelte
das Unternehmen letztes Jahr allein
in Deutschland ab, was beweist, dass
Kühne + Nagel auch in der Messelogistik
die Nase vorn hat.
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36 MARKETS & PRODUCTS
Gebrauchte Stahlwerke
nach Asien

Schon seit 1998 ist die Düsseldorfer Projektabteilung von
Kühne + Nagel in die Verlagerung stillgelegter Großindustrieanlagen
aus dem Ruhrgebiet nach Asien involviert.
Jedes Mal stellt ein solcher Transport eine logistische Herausforderung
dar.
DIE DEMONTAGE der Anlagen
in Nordrhein-Westfalen liegt in der Hand
chinesischer Unternehmen. Danach übernimmt
Kühne + Nagel die Regie und wikkelt
die gesamte Lieferkette nach Asien ab,
inklusive der seemäßigen Verpackung der
elektrischen und mechanischen Bauteile.
Der Transport der schweren und
teilweise überdimensionalen Komponenten
– wie beispielsweise Walzenständer, Turbinen,
Generatoren, Torpedowagen oder
Cowpers mit Stückgewichten bis zu 200
Tonnen – erfordert umfassende Logistiklösungen.
Da Genehmigungen für den direkten
Straßentransport zum Verschiffungshafen
Antwerpen von den Behörden in
Deutschland, den Niederlanden und Belgien
nicht erteilt werden, ist der kombinierte
Transport per Lkw und Binnenschiff
die beste Lösung. Die Bereitstellung von
Schwergutkränen, Transportrahmen und
Ladungsflächen auf den Binnenschiffen
sowie die Planung der Ladekapazitäten an
den Transitplätzen wird durch Kühne +
Nagel arrangiert.
In Asien angekommen, werden die
stillgelegten Anlagen renoviert und installiert,
wo sie für viele Jahre unter dem Prädikat
„Made in Germany“ weiterlaufen –
ein Qualitätszeugnis der ehemaligen deutschen
Stahlindustrie.
Bis heute hat die Projektabteilung
in Düsseldorf in enger Zusammenarbeit
mit Kühne + Nagel in China und Malaysia
über 200.000 Frachttonnen bewegt – zuletzt
ein Kaltwalzwerk mit drei Schwergutschiffen
nach Malaysia.
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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38 INSIDE
Alles unter einem Dach
am Nguni Drive Nr. 5
Während vieler Jahre waren die Geschäftsräume von
Kühne + Nagel in Johannesburg über die ganze Stadt verteilt.
Nun, am Vorabend des 50-jährigen Jubiläums der
Landesgesellschaft, sind alle Mitarbeiter und Aktivitäten
unter einem Dach zusammengeführt.
AN BEVORZUGTER STELLE in der Nähe des internationalen
Flughafens und mit ausgezeichnetem Anschluss an alle Hauptverkehrswege
erhebt sich das moderne und mit dem neuesten Stand
der Technik ausgestattete Gebäude am östlichen Stadtrand von
Johannesburg. Der neue Kühne + Nagel-Hauptsitz in Südafrika verfügt
über modernste Einrichtungen, wie beispielsweise designierte
und speziell ausgerüstete Schulungsräume.
An das Gebäude angeschlossen ist ein neues Lagerhaus mit
einer Fläche von 6.000 Quadratmetern, das mit einem weltweit standardisierten
und integrierten Lagermanagementsystem ausgestattet ist, inklusive elektronischem
Strichcodesystem. Die Sicherheitsvorrichtungen werden voraussichtlich Mitte 2004
die TAPA-Zertifizierung erhalten, dessen Ziel eine signifikante Erhöhung der Sicherheit bei
Lagerung und Transport hochwertiger IT-Produkte ist.
Am Vorabend des 50-jährigen Jubiläums von Kühne + Nagel in Südafrika symbolisiert
das Gebäude den Aufbruch zu Neuem. Die räumliche Nähe der einzelnen Bereiche und
Abteilungen bringt erhebliche Synergien sowie eine Optimierung der Arbeitsabläufe und
Kommunikationsprozesse mit sich. Mit gewohnter Kompetenz und neuem Teamgeist bietet
Kühne + Nagel seinen Kunden in Südafrika qualitativ anspruchsvolle Logistikdienstleistungen.
30 Jahre in
Malaysia
ENDE DES LETZTEN Jahres wurde im Beisein
von Geschäftspartnern und Kunden
Kühne + Nagels 30-jähriges Jubiläum in Malaysia
gefeiert. Dieses Jahr werden die
Kapazitäten erweitert.
1973 stieg Kühne + Nagel über ein
Joint Venture mit Syarikat Permodalan
Kebarysaan (SMK) in den malaiischen
Markt ein. Mit sechs einheimischen Mitarbeitern
startete damals die Geschäftsabwicklung
in Kuala Lumpur, und bald
wurde eine weitere Niederlassung in Penang
gegründet.
Heute beschäftigt Kühne + Nagel Sdn.
Bhd. mehr als 120 Logistikexperten, die in
Kuala Lumpur, am Kuala Lumpur International
Airport, in Penang und Johor Bahru
stationiert sind. Das Servicespektrum
umfasst eine Vielzahl von Dienstleistungen,
einschließlich Luft- und Seefracht, Zollabfertigung,
grenzüberschreitende Lkw-Transporte,
Kontraktlogistik, Verpackungsdienste
für Versandhäuser, Transportversicherungen
und Supply Chain Management.
Zurzeit baut Kühne + Nagel die Kuala
Lumpur-Niederlassung zu einem regionalen
Hub für seine LCL-Aktivitäten in Asien aus,
die über den Hafen von Tanjung Pelepas im
Süden Malaysias laufen. Ebenfalls in Kuala
Lumpur wird in der ersten Hälfte des Jahres
ein neuer Logistikterminal eröffnet, der mit
einem standardisierten und vollständig integrierten
Lagerverwaltungssystem ausgestattet
sein wird.

Präsenz in Pakistan erweitert
Seit 1998 ist Kühne + Nagel in Pakistan aktiv und bietet
seinen Kunden ein umfassendes Dienstleistungsportfolio im
Bereich See- und Luftfracht. Ein neu eröffnetes Büro in
Faisalabad mit sechs Mitarbeitern unterstützt die pakistanische
Zentrale in Karachi sowie die Niederlassungen in Lahore
und Sialkot bereits tatkräftig.
IN DER SEEFRACHT ist
Kühne + Nagel auf der Relation Pakistan-
Europa führend. Gut drei Viertel des
Geschäftsvolumens der Landesgesellschaft
werden im Export- und Importgeschäft auf
dieser Route erwirtschaftet. Zum Export
kommen vor allem leicht verderbliche
Waren, Baumwolle, Lederwaren, Konfektionskleidung,
Wäsche, Sportartikel, chirurgische
Instrumente und Teppiche.
Importgüter sind insbesondere Baustoffe,
vorgefertigte Teile für die Automontage,
Haushaltswaren, Elektrogeräte, Maschinen
für die Textil- und Lederverarbeitung sowie
Nahrungsmittel.
Ein wesentlicher Bestandteil der
Aktivitäten im Land bilden Projekt- und
Entwicklungshilfetransporte. Für ein pakistanischesEnergieversorgungsunternehmen
beispielsweise beförderte Kühne +
Nagel vor kurzem zwei 270 Tonnen schwere
Transformatoren vom Hafen in Karachi
zu einem 45 Kilometer entfernten
Kraftwerk. Zudem bestehen gut 75 Prozent
des Importgeschäfts der Landesgesellschaft
aus UN- und Hilfsgüterlieferungen nach
Afghanistan, die über den Hafen von
Karachi abgewickelt werden.
Am Erfolg der letzten Jahre anknüpfend
ist für 2004 die Eröffnung weiterer
Büros in Pakistan geplant.
KÜHNE + NAGEL WORLD 1/04
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40 INSIDE
Auszeichnungen im
asiatisch-pazifischen Raum
Sowohl bei den Asia Logistics Awards 2003 wie auch den
Hong Kong Awards for Services Anfang dieses Jahres
wurden die Leistungen von Kühne + Nagel gleich mehrfach
ausgezeichnet.
IM ZUGE der rasanten Industrialisierung
Chinas und der Zunahme des
Güterumschlags in den asiatischen Häfen
steigt auch die Nachfrage nach umfassenden
Logistikdienstleistungen. Dank des
langjährigen Engagements und Erfahrung
im asiatisch-pazifischen Markt ist Kühne +
Nagel in der Lage, den Anforderungen der
Kunden gerecht zu werden. In Anerkennung
der Qualität seiner Dienstleistungen
wurde die asiatische Kühne + Nagel-Organisation
kürzlich mehrfach mit renommierten
Auszeichnungen geehrt.
Im letzten September versammelten
sich 350 Logistik- und Supply Chain-
Experten im Ritz-Carlton Millenia Hotel in
Singapur zur Galaverleihung der Asia
Logistics Awards 2003. Diese Auszeichnungen
werden jährlich von der Leserschaft der
Fachzeitschriften Lloyd's Freight Transport
Buyer Asia, Containerisation International
und International Freighting Weekly an herausragende
Logistikunternehmen in Asien
vergeben. Die Jury hat Kühne + Nagels
Erfolge in der Seefracht mit dem „Seafreight
Forwarder of the Year“-Award gewürdigt.
Ebenfalls wurde das Unternehmen für
seine integrierten Logistik- und internationalen
Transportlösungen zum „Lead
Logistics Provider of the Year“ gekürt.
Anfang 2004 dann wurden die
Hong Kong Awards for Services verliehen,
eine Anerkennung derjenigen Unterneh-

men, deren Dienstleistungsproduktivität
zum nachhaltigen Wachstum und zur
Steigerung der globalen Wettbewerbsfähigkeit
des Standorts Hongkong beitragen.
Die Jury, bestehend aus hohen Regierungsvertretern
und führenden Geschäftsleuten,
überreichte Kühne + Nagel den
renommierten Productivity Award für die
Standardisierung der Kernprozesse im
Gesamtunternehmen. Dieses Geschäftsmodell
erlaubt eine konstante Überwachung
der internen Schlüsselprozesse, was
dem Unternehmen einen nachhaltigen
Wettbewerbsvorteil verschafft. Zudem hat
Kühne + Nagel substanzielle Anstrengungen
unternommen, durch die kontinuierliche
Weiterentwicklung der Informationstechnologie
den reibungslosen Ablauf der
Geschäftsprozesse sowie das effiziente
Management seiner Supply Chain-Dienstleistungen
sicherzustellen.
Des Weiteren wurde Kühne +
Nagel mit dem Certificate of Merit in der
Kategorie Exportmarketing hinsichtlich
der Gewinnung von Kunden in Übersee
und neuer globaler Key Accounts ausgezeichnet.
Andy Weber, Managing Director
der Kuehne + Nagel (Asia Pacific) Management
Ltd.: „Diese renommierten Auszeichnungen
ehren uns sehr. Sie unterstreichen
Kühne + Nagels führende Stellung in
der globalen Logistikarena und sind zugleich
Ausdruck des Vertrauens unserer
Kunden in unser Dienstleistungsangebot.
Kühne + Nagel wird seine Präsenz in der
Region weiter ausbauen und die Chancen
nutzen, die sich aus den momentan günstigen
wirtschaftlichen Bedingungen ergeben.
Wir streben danach, unseren Kunden
die bestmögliche Leistung zu erbringen.“
Im Hinblick auf die fortdauernde
Verlagerung von Produktionsstätten in den
asiatisch-pazifischen Raum entwickelt Kühne
+ Nagel das Dienstleistungsangebot in
der Region kontinuierlich weiter, bestrebt,
seinen Kunden immer wieder neue Standards
bei Planung, Implementierung und
Management komplexer Lieferketten anzubieten.
Andy Weber, Managing Director, Kuehne + Nagel
(Asia Pacific) Management Ltd., bei den Asia Logistics
Awards 2003.
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41

42 INSIDE
Der Gipfel der Fitness
WER WIE DIE Spezialisten von Kühne + Nagel täglich
neue und anspruchsvolle Aufgaben bewältigt, sucht auch in seiner
Freizeit nach der Herausforderung. So zum Beispiel die Besteigung des
4.392 Meter hohen Mount Rainiers.
Der erloschene Vulkan ist mit einer Schnee- und Eisdecke von
über 90 Quadratkilometern der am meisten vergletscherte Berg der
USA mit Ausnahme Alaskas. Letztes Jahr wagten vier Kühne + Nagel-
Mitarbeiter die Besteigung.
Erschöpft, aber guter Dinge, von links: Marcel Müller,
US LCL Manager; Michael Gaulin, US Manager Forest Products;
Jürg Bandle, Senior Vice President Seafreight; Bill Kascel,
Vice President, Kuehne + Nagel Minneapolis.

Teamwork auch in der Freizeit: Die Kühne + Nagel-Seilschaft.
Betrifft…
Lydia Bourletsika, Verkauf-Import /
Luft- und Seefracht, Frankfurt
Betrifft… Ihren Werdegang:
1987 schloss ich meine Ausbildung
zur Speditionskauffrau erfolgreich ab.
Nach mehrjähriger Berufspraxis bei
verschiedenen Speditionen in
Frankfurt und Nürnberg im Bereich
Import wechselte ich 1999 zu
Kühne + Nagel in Frankfurt, Verkauf-
Import / Luft- und Seefracht.
Betrifft… Ihren Arbeitsstil:
Kundenorientiert, flexibel, motivierend, überzeugend,
zielorientiert.
Betrifft… Was Sie gar nicht mögen:
Oberflächlichkeit, Arroganz, Unehrlichkeit, Intriganz,
Unzuverlässigkeit.
Betrifft… Was Sie an Menschen mögen:
Zuverlässigkeit, Offenheit, Freundlichkeit, multikulturelles
Denken und Handeln.
Betrifft… Ihre Hobbies:
Städtereisen, Shopping, Oper und Ballett, Sport, Lesen,
Kochen.
Betrifft… Ihr bevorzugtes Transportmittel:
Auto, Flugzeug.
Betrifft… Ihre Lieblingslektüre:
Der Spiegel, Vogue. Autoren: Hesse und Irving.
Betrifft… Ihr Lebensmotto:
Lebe den Tag, denk positiv, sei fair zu deinen
Mitmenschen.
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www.kuehne-nagel.com