Betriebsanleitung - Elektroroller Kumpan Electric

Dieselstraße 6 

53424 Remagen 

www.kumpan-electric.com 

3.Aufl age, Remagen, 04-2012 

1

Inhalt 

Sicherheitsvorschriften wichtige Informationen 

Sicherheitsgrundvorschriften 

Kontrolle vor Fahrtantritt 

erste Schritte 

Der Kumpan 1954 Gesamtansicht 

Anordnung der Bedienelemente 

und der Instrumenteneinheit 

elektrische Steuerung links 

elektrische Steuerung rechts 

Instrumenteneinheit 

Zünd- und Lenkschloss 

Taschenhaken 

Handschuhfach 

Sitzbankschloss und Staufach 

Bordwerkzeug 

Bedienen / Fahren Laden der Akkus 

Sicherheitshinweise 

Seitenspiegel (Montage und Einstellen) 

Fußrasten 

Starten des Motors 

Anfahren 

sicheres Fahren und Anhalten 

Einfahren 

Anhalten / Parken 

Fahrzeug auf den Ständer stellen 

S . 6 

S . 8 

S . 13 

S . 14 

S . 16 

S. 18 

S . 19 

S. 20 

S. 21 

S. 22 

S. 23 

S. 24 

S . 25 

S. 27 

S. 28 

S. 31 

S. 32 

S. 34 

S . 35 

S . 35 

S. 36 

S. 37 

S. 37 

S. 38 

Wartung Beleuchtung 

-Hauptscheinwerfer 

-Rückscheinwerfer 

-Blinker 

-Sicherung der Beleuchtung / 

Steuergerät 

Akkus und Verkabelung 

Bremsen 

-Vorderradbremse 

-Hinterradbremse 

Hauptschalter / Hauptsicherung 

Reinigung und Pflege 

Zubehör Top Case 

Winterpaket 

Fehlerbehebung 

Technische Daten 

Inspektions- und Wartungsplan 

Serviceintervalle 

Alphabetisches Sachwortverzeichnis 

S. 52 

S. 60 

S. 62 

S. 66 

S. 70 

S. 74 

S. 40 

S. 40 

S. 42 

S. 43 

S. 44 

S. 45 

S. 48 

S. 48 

S . 49 

S. 50 

S. 54 

S. 55 

3

Vorwort 

Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb Ihres Kumpans 1954 

und wünschen Ihnen viel Spaß und Freude an Ihrem neuen 

Gefährt. 

Dieses Handbuch dient Ihnen in erster Linie als Anleitung 

und Nachschlagewerk, um einen sicheren und schonenden 

Umgang mit dem Kumpan zu ermöglichen. 

Bitte machen Sie sich vor Ihrer ersten Fahrt mit dem Handbuch 

vertraut, um Komplikationen zu vermeiden. 

Bitte beachten Sie, dass der Inspektions- und Wartungsplan, 

sowie das Service-Heft im hinteren Teil dieses Handbuches 

integriert sind. 

green your way... 

5

Sicherheitsvorschriften 

wichtige Informationen: 

Bei der Benutzung dieses Fahrzeuges sind folgende Ausweise 

und Papiere mitzuführen: 

• Personalausweis 

• Versicherungspapiere 

• Nummernschild 

• Kraftfahrzeugbrief des Fahrzeugs 

Das Fahrzeug ist für den allgemeinen Straßenverkehr zugelassen 

und kann mit den folgenden Führerscheinen gefahren 

werden: 

Kumpan 1954 gedrosselt auf 25 km/h: 

• (Steuer- und Zulassungsfrei) 

• ab 15 Jahren mit Mofa-Prüfbescheinigung 

Kumpan 1954 gedrosselt auf 45 km/h: 

• Führerscheinklasse M, oder A1 (ab 16 Jahren) 

• Klasse A, B (ab 18 Jahren) 

• (alte Klasse 1, 1a, 1b, 2, 3 und 4) 

Der Roller ist für den Betrieb mit Fahrer und Beifahrer für den 

Einsatz im Straßenverkehr ausgelegt. 

ACHTUNG: Bei Fahrern mit Mofa-Prüfbescheinigung ist das 

Fahren mit Beifahrer nicht gestattet! 

Die nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Fahrzeuges 

führt zum Erlöschen der Garantie. 

Alle Eingriffe zur Steigerung der Leistung, Geschwindigkeit 

und die allgemein zur Änderung der Merkmale des Rollers führen, 

sind strafbar und werden gesetzlich verfolgt. Sie führen 

zum Erlöschen der Garantie. 

Die Änderung oder Modifizierung des Nummernschildträgers, 

der Beleuchtungsgruppe, akustischen Anzeigen und der Rückspiegel 

sind strafbar und führen ebenfalls zum Erlöschen der 

Garantie sowie des Versicherungsschutzes. 

Die Änderung der Fahrgestellnummer ist straf- und verwaltungsrechtlich 

verfolgbar und der Besitzer wird haftbar gemacht. 

Die Fahrzeugkennziffern des Rollers sind: 

• Fahrgestellnummer (siehe S. 26) 

• Motorennummer (siehe S. 19) 

Vor jeder Fahrt sollte der Roller auf seine Verkehrssicherheit 

überprüft werden. Zur Prüfung gehören: 

• Funktion der Bremse 

• Richtiger Reifendruck 

• Funktion aller Signal- und Beleuchtungseinrichtungen 

• funktionssicherer Allgemeinzustand 

Das „Tunen“ von Motoren bzw. Controllern ist ungesetzlich. 

Sie gefährden Ihre eigene Sicherheit, sowie die Betriebssicherheit. 

Die Lebensdauer Ihres Fahrzeuges verringert sich. 

Außerdem erlischt der Versicherungsschutz, die EG-Übereinstimmungsbescheinigung 

(COC), sowie die Garantie. 

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 25/45 km/h darf 

nicht überschritten werden. 

Besondere Vorsicht gilt bei Schlechtwetterfahrten 

(Nässe, Schnee, Glatteis). Fahren Sie den Witterungen und 

Straßenverhältnissen immer angemessen. 

Bei längeren Regenfahrten sowie nach der Rollerreinigung 

kann durch Feuchtigkeit die Bremsanlage verzögert ansprechen. 

Deshalb die Bremsen bei Regenfahrten öfters vorsichtig 

betätigen und nach der Rollerreinigung die Bremsen an einem 

verkehrssicheren Ort vorsichtig „trocken bremsen“, damit eine 

einwandfreie Bremswirkung vorhanden ist. 

7


Sicherheitsgrundvorschriften: 

Durch die Einnahme von bestimmten 

Arzneimitteln, Alkohol, Rausch- oder 

Betäubungsmitteln wird die Unfallgefahr 

erheblich erhöht. Sollten Ihre 

psychologischen Bedingungen nicht 

die Besten sein, besteigen Sie das 

Fahrzeug nicht. Dies trifft ebenso bei 

Müdigkeit und Unruhe zu. 

Da die meisten Unfälle auf Unerfahrenheit 

zurückzuführen sind, 

verleihen Sie ihr Fahrzeug NIE an einen 

Anfänger. Vergewissern Sie sich 

stets, ob der Fahrer über die zum 

Fahren im Straßenverkehr erforderlichen 

Eigenschaften verfügt. 

Es gilt die Verkehrszeichen, sowie 

die nationale oder lokale Straßenverkehrsordnung 

strengstens zu befolgen. 

Vermeiden Sie plötzliche Fahrtrichtungsänderungen 

und jegliche 

Umstände, die Ihre eigene Sicherheit 

und die der anderen Verkehrsteilnehmer 

gefährden könnten (z.B. mit 

gehobenem Vorderrad fahren, das 

Tempolimit überschreiten usw.). Berücksichtigen 

Sie dabei immer die 

Straßenoberfläche, die Sichtverhältnisse 

usw. 

Vermeiden Sie stets, gegen Hindernisse 

zu fahren, die das Fahrzeug 

beschädigen bzw. unstabil machen 

könnten. 

Fahren Sie nicht anderen Fahrzeugen 

hinterher, um die eigene Geschwindigkeit 

zu erhöhen. 

Achten Sie immer darauf, beide Hände 

am Lenker und die Füße auf dem Fußbrett 

(bzw. auf den Fahrer-Fußrasten) 

zu behalten. Nehmen Sie eine korrekte 

Fahrposition ein, d.h. stehen Sie 

beim Fahren auf keinen Fall auf. 

Achten Sie darauf stets konzentriert 

und kontrolliert zu fahren. Lassen Sie 

sich während der Fahrt nicht ablenken 

oder von Personen, Sachen, Handlungen 

beeinflussen (nicht rauchen, essen, 

trinken usw.). 

Vergewissern Sie sich im Falle eines 

Unfalls bzw. Sturzes oder Aufpralls, ob 

die Bedienhebel, die Rohre, die Kabel, 

die Bremsanlage sowie die wichtigsten 

Bestandteile in Mitleidenschaft 

gezogen wurden. 

Sollte dies der Fall sein, überlassen Sie 

Ihr Fahrzeug der Obhut Ihres Kumpan 

electric-Vertragshändlers. Er wird den 

Rahmen, den Lenker, die Aufhängungen, 

alle Sicherheitsbestandteile bzw. 

–vorrichtungen checken, die Sie selbst 

nicht genau prüfen können. 

Um die anfallende notwendige Arbeit 

zu erleichtern, informieren Sie das 

Personal Ihrer Werkstatt über jede 

Störung. 

Fahren Sie auf keinen Fall weiter, 

wenn der verursachte Schaden Ihre 

Sicherheit gefährden könnte! 

9



Verändern Sie auf keinen Fall die Position, 

die Neigung oder die Farbe 

folgender Teile: Kennzeichen, Blinker, 

Beleuchtungsanlage und Hupe. 

Durch Veränderungen an dem Fahrzeug 

erlöschen die COC-Papiere. 

Jegliche Veränderungen, die am Fahrzeug 

durchgeführt werden, so auch 

das Entfernen von Originalteilen, 

können die Leistung des Fahrzeugs 

beeinträchtigen und darüber hinaus 

die Sicherheit gefährden oder sogar 

gesetzeswidrig sein. 

Es gilt stets alle nationalen und lokalen 

Vorschriften im Hinblick auf die 

Fahrzeugausrüstung zu befolgen. 

Vermeiden Sie Veränderungen, die die 

Fahrzeugleistungen erhöhen, oder die 

Originaleigenschaften des Fahrzeugs 

ändern. 

Lassen Sie sich nie zu Wettrennen mit 

anderen Fahrzeughaltern verleiten. 

Vermeiden Sie Geländefahrten. 

BEKLEIDUNG: 

Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob Ihr 

Schutzhelm richtig sitzt und der Kinnriemen 

richtig anliegt. Achten Sie darauf, 

dass der Schutzhelm die von dem 

Gesetzgeber geforderten Prüfnormen 

erfüllt, nicht beschädigt ist und ob 

das Visier nicht verschmutzt ist. Es 

gilt jederzeit zweckmäßige Schutzkleidung 

zu tragen, damit Sie im Falle 

eines Sturzes bzw. Unfalles besser geschützt 

sind. 

Es gilt darauf zu achten, dass die Bekleidung 

eng anliegt und an den Enden 

gut schließt. Lose Kleidungsstücke 

(wie z.B. Krawatten, Schnürsenkel 

u.ä.) müssen vor jeder Fahrt befestigt 

werden. Dadurch wird sichergestellt, 

dass Sie beim Fahren keine potentielle 

Gefahr darstellen indem Sie in den 

beweglichen Teilen des Fahrzeugs 

stecken bleiben. 

Vermeiden Sie stets, während der 

Fahrt Gegenstände bei sich zu tragen, 

die im Falle eines Sturzes gefährlich 

sein könnten, wie z.B. Schlüssel, Kugelschreiber, 

Glasbehälter usw.. Dies 

gilt ebenso für den Mitfahrer. 

ZUBEHÖR: 

Bei der Wahl und der Montage von Zubehörteilen 

haftet der Fahrzeughalter 

persönlich. 

Achten Sie bei der Montage des Zubehörs 

darauf, dass Hupe, Blinker 

und Lichter nicht bedeckt, sowie ihre 

Funktionstüchtigkeit nicht beeinträchtigt 

wird. Gleiches gilt für den 

Gesamtfederweg der Radaufhängung 

bzw. den Einschlagwinkel des Vorderrades 

(diese sollten nicht begrenzt 

werden), sowie für die Betätigung der 

Bedienelemente (die Bodenfreiheit 

bzw. der Schräglageradius beim Kurvenfahren 

sollte nicht beeinträchtigt 

bzw. verringert werden). 

Es gilt kein Zubehör zu verwenden, das 

die Betätigung der Steuerelemente 

verhindert, da sich im Notfall Ihre Reaktionszeit 

zu sehr verlängern kann. 

Verkleidungen und große Windschilde 

können auf Grund der Stromlinienbildung 

beim Fahren die Standfestigkeit 

des Fahrzeugs gefährden. 

Stellen Sie sicher, dass die Ausrüstung 

gut am Fahrzeug befestigt ist, 

um Gefahren während der Fahrt vorzubeugen. 

Keinesfalls elektrische Geräte, 

die die Stromleistung der Anlage 

überschreiten könnten, ansetzen bzw. 

umändern: Es besteht die Gefahr, dass 

das Fahrzeug plötzlich stehen bleibt 

oder dass es zu einem Stromausfall 

kommt und die Hupe, die Blinker und 

die Lichter nicht in Betrieb gesetzt 

werden können. Kumpan-electric 

empfiehlt, ausschließlich Original- 

Zubehörteile zu verwenden. 

LADUNG: 

Beladen Sie das Fahrzeug stets sorgfältig 

und halten sie das Staugewicht 

in Grenzen. Achten Sie darauf, das Gepäck 

so nahe wie möglich am Schwerpunkt 

des Fahrzeugs zu verstauen und 

beachten Sie dabei eine gleichmäßige 

Gewichtverteilung. Überprüfen Sie, 

ob die Gepäckteile richtig befestigt 

sind, dies gilt es vor allem bei längeren 

Fahrten zu beachten. 

11



Bringen Sie keinesfalls sperrige, 

schwere und/oder gefährliche Gegenstände 

an den Lenker, das Schutzblech 

und/oder die Gabeln an. Sonst 

besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug 

in den Kurven langsamer reagiert und 

darüber hinaus die Stabilität beeinträchtigt 

werden würde. 

Befestigen Sie kein zu großes Gepäck 

an den Fahrzeugseiten, um zu vermeiden 

gegen Personen oder Hindernisse 

zu stoßen, wodurch das Fahrzeug außer 

Kontrolle geraten könnte. 

Achten Sie darauf nur Gepäck zu 

transportieren, welches fest und sicher 

am Fahrzeug angebracht ist. 

Vermeiden Sie stets Gepäck, welches 

vom Gepäckträger hinausragt oder die 

Lichter, den Blinker und das Signalhorn 

verdeckt, zu transportieren. 

Das Gleiche gilt für den Transport von 

Kindern oder Tieren auf dem Ablagefach 

bzw. dem Gepäckträger. 

Beachten Sie, die max. zugelassene 

Zuladung pro Koffer nie zu überschreiten. 

Durch übermäßiges Staugewicht 

kann die Stabilität und die Handlichkeit 

des Fahrzeugs beeinträchtigt 

werden. 

Kontrolle vor Fahrtantritt 

Bitte kontrollieren Sie anhand folgender 

Kontrollliste Ihr Fahrzeug vor 

jedem Fahrantritt auf Funktion und 

Sicherheit. Für die durchzuführenden 

Kontrollen wird sehr wenig Zeit benötigt, 

bewahren Sie jedoch vor Fahrzeugschäden 

oder sogar körperlichen 

Verletzungen. 

Kontrollpunkt: 

Scheibenbremse vorne 

(siehe S. 50) 

Trommelbremse hinten 

(siehe S. 51) 

Gasgriff 

(siehe S. 37) 

Räder/Reifen (siehe S. 65) 

Lenkung 

Rückspiegel (siehe S. 34) 

Hauptständer 

(siehe S. 40) 

Befestigungselemente 

Akkus (siehe S. 30) 

überprüfen Sie: 

• die Funktion. 

• den Leerhub des Bremshebels. 

• den Bremsflüssigkeitsstand. 

• den Bremsschlauch auf evtl. Beschädigungen. 

• die Funktion. 

• den Leerhub des Bremshebels. 

• auf Leichtgängigkeit. 

• ob der Gasgriff bei allen Lenkerpositionen voll- 

ständig zu öffnen und zu schließen ist. 

• den Reifenzustand (Verschleiß, Schäden). 

• den Reifendruck. 

• ob die Lenkung gleichmäßig und ohne Spiel zu 

drehen ist. 

• auf richtige Ausrichtung. 

• auf Leichtgängigkeit. 

• auf selbst- und vollständiges Einklappen. 

• auf festen Sitz (auch evtl. Zubehörteile). 

• auf den Ladezustand (Cockpitanzeige). 

13


erste Schritte: 

Vor der ersten Inbetriebnahme Ihres 

Fahrzeuges beachten Sie bitte folgende 

Schritte: 

Montieren Sie die Seitenspiegel 

(siehe S. 34). 

Achten Sie darauf, dass der Hauptschalter 

des Rollers auf „I“ (ein) steht 


Achten Sie darauf, dass die Fahrzeugakkus 

vollständig aufgeladen sind. 

Falls dies nicht der Fall ist, laden Sie 

die Akkus mit dem dafür vorgesehenen 

Ladegerät vollständig auf (siehe 

S. 30). 

Prüfen Sie den Reifendruck: 

• vorne: 2,1 bar 

• hinten: 2,3 bar 

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die 

Fahrzeugbeleuchtung. 

Das Fahrzeug kann nur mit komplett 

hochgeklapptem Seitenständer gestartet 

werden. 

Fahren Sie nur mit angemessener 

Schutzbekleidung. 

HINWEIS: 

Für dieses Fahrzeug besteht eine europaweite 

Helmpflicht! 

Fahren Sie nur mit Helm und angemessener 

Schutzbekleidung! 

Beachten Sie die Service-Intervalle 


Diese Service-Intervalle müssen, um 

eine sichere Fahrt zu gewährleisten, 

eingehalten werden. 

Diese sind eine Grundvoraussetzung 

zum Erhalt der Garantie. 

Dieses Fahrzeug ist steuerfrei. Sie 

benötigen zur Anmeldung eine Haftpflichtversicherung. 

Diese erhalten Sie gegen Vorlage der 

Fahrzeugpapiere bei Banken und Versicherungen. 

Verwenden Sie dieses Fahrzeug nur 

auf öffentlichen Straßen. 

Starten Sie das Fahrzeug immer ohne 

Licht, fahren Sie aber immer aus Sicherheitsgründen 

mit Licht! 

Starten Sie das Fahrzeug durch Umstellen 

des Zündschlüssels im Zündschloss 

auf die Position „ON“. 

(siehe S. 37) 

15

Der Kumpan 1954 

Gesamtansicht: 

1. Scheinwerfer 

2. Scheibenbremse 

3. Sitzbank 

4. Sitzbankschloß 

5. Hauptständer 

6. Seitenständer 

7. Gepäckbügel 

8. Top Case 

9. Motor Hinterachse 

Sitz der Motorennummer 

1. Vorderer Blinker 

2. Hinterer Blinker 

3. Rücklicht 

4. Reflektor 

17


Anordnung der Bedienelemente und der Instrumenteneinheit: 

1. elektrische Steuerung links 

(siehe S. 21) 

2. elektrische Steuerung rechts 

(siehe S. 22) 

3. Instrumenteneinheit (siehe S. 23) 

4. Rückspiegel (siehe S. 34) 

5. Bremsflüssigkeitsanzeige 

(siehe S. 50) 

6. Vorderradbremshebel 

7. Hinterradbremshebel 

8. Zündschloss / Lenkschloss 

(siehe S. 22) 

9. Taschenhaken (siehe S. 23) 

10. Handschuhfach (siehe S. 24) 

elektrische Steuerung links: 

1. • a. Abblendlicht 

• b. Fernlicht 

2. Blinkerschalter Links / Rechts 

(zum Ausschalten mittig drücken) 

3. Hupe 

19


elektrische Steuerung rechts: 

c 

b 

a 

1. Fahrzeugbeleuchtung 

• a. Aus 

• b. Standlicht 

• c. Abblendlicht 

2.Hupe 

Instrumenteneinheit: 

1. Tachometer 

2. km-Stand Anzeige 

3. Akkuanzeige 

(wenn sich der Zeiger im gelben Bereich 

befindet, sollte der Roller möglichst 

bald aufgeladen werden) 

(siehe S. 28) 

4. Blinkeranzeige 

5. Fernlichtanzeige 

21


Zünd- und Lenkschloss: 

ON – Der Elektromotor ist startfähig. 

Die Lichter können eingeschaltet werden 

und der Schlüssel lässt sich nicht 

entfernen. 

OFF – der gesamte Stromkreis wird 

unterbrochen. Motor und Licht lassen 

sich nicht einschalten. Der Schlüssel 

kann entfernt werden. 

PUSH – um das Lenkschloss zu aktivieren, 

den Schlüssel in die PUSH- 

Position bringen und den Lenker ganz 

nach links, oder rechts schwenken. 

Danach den Schlüssel in die LOCK – 

Position drehen und den Lenker leicht 

schwenken, bis er einrastet. Den 

Schlüssel abziehen. 

Taschenhaken: 

Der Taschenhaken befindet sich über 

dem Handschuhfach auf dem Innenschild. 

Drehen Sie den Haken rechts heraus 

und hängen Sie Ihre Tasche ein. 

Nun drehen Sie den oberen Verschluss 

ebenfalls rechts heraus, bis er in dem 

unteren Haken einrastet. 

ACHTUNG: 

Der Haken kann maximal 1,5kg tragen. 

Hängen Sie keine zu großen Taschen 

an den Haken, da diese Ihre Beinfreiheit 

beeinträchtigen können. 

23


Handschuhfach: 

Das Handschuhfach lässt sich mit dem 

Zündschlüssel öffnen. 

Drehen Sie den Schlüssel nach rechts 

und klappen Sie die Handschuhfachöffnung 

nach unten. 

HINWEIS: 

Die Fahrzeugsidentifikationsnummer 

befindet sich im Handschuhfach 

unter einer Blende. Um diese einzusehen, 

heben Sie die Blende vorsichtig 

mit einem Schraubenzieher 

heraus. 

Sitzbankschloss und Staufach: 

Drehen Sie den Zündschlüssel im Sitzbankschloss 

nach rechts. Die Sitzbank 

lässt sich nun öffnen. 

Unter der Sitzbank befindet sich das 

Staufach mit Platz für einen Halbschalenhelm 

oder Gepäck. 

HINWEIS: 

Zum Schließen drücken Sie den Sitz 

wieder in die Ausgangsposition, bis 

der Sitz einrastet. 

25


Bordwerkzeug: 

Das Bordwerkzeug befindet sich in einer 

blauen Tasche im Helmfach. 

Es besteht aus einem 6er Imbusschlüssel, 

einem Wende-Schraubenzieher 

für Kreuz- und Schlitzschrauben 

sowie zwei Maulschlüssel der 

Größen 10/12 und 14/17. 

27

Bedienen / Fahren 

Laden der Akkus: 

Ihrem Roller wurde ein Akkuladegerät 

beigefügt. Dieses Akkuladegerät 

kann an jeder herkömmlichen 220 Volt 

Steckdose betrieben werden. 

Schließen Sie das Akkuladegerät unter 

Berücksichtigung der nachfolgenden 

Sicherheitshinweise an die Lade- 

Steckdose unterhalb der Sitzbank an. 

Dazu stecken Sie den wasserdichten 

Lade-Systemstecker am DC/Gleichstromseitigen 

Austritt des Akkuladegerätes 

in die Lade-Steckdose im 

Ablagefach unter der Sitzbank und fixieren 

Sie ihn durch Drehen der Überwurf-Radmutter. 

Achten Sie darauf, dass die Zündung 

ausgeschaltet und der Hauptschalter 

eingeschaltet ist (siehe S. 52). 

Stecken Sie erst dann den Netzkabelstecker 

in eine 220 Volt Steckdose. 

Ladestatus: (am Ladegerät) 

• LED1-Rot: Ladegerät an. 

• LED2-Rot: Akkus des Fahrzeuges 

werden aufgeladen. 

• LED2-Grün: Akkus sind vollständig 

aufgeladen. 

Das Ladegerät ist mit einer 10A/250V 

Feinsicherung (Fuse) gesichert, die 

ohne Werkzeug, durch Herausdrehen 

des Sicherungshalters, gewechselt 

werden kann. 

HINWEIS: 

Laden Sie die Akkus vor dem ersten 

Gebrauch einmal vollständig auf! 

Verbinden Sie immer erst das Ladegerät 

mit dem Roller, dann erst mit 

der Steckdose! 

29


Laden der Akkus: 

TIPPS ZUM LADEN DER AKKUS: 

Laden Sie den Akku nach jeder Fahrt 

auf (bei Fahrten über 3 km). Je geringer 

die Entladetiefe ist, desto höher 

ist die Lebensdauer. 

Wenn möglich, dann sollten Sie unterwegs 

(z.B. auf der Arbeit) zwischenladen. 

Es ist für den Akku besser, 2x10 

km zu fahren als 1x20km. 

Die Akkus brauchen ein paar Ladevorgänge, 

um ihre volle Leistung zu 

erhalten. (Am Anfang sollten Sie daher 

keine „Reichweitentests“ durchführen. 

Durch eine Tiefenentladung (komplettes 

„Leerfahren“ der Akkus) kann 

Schaden an den Akkus entstehen. 

HINWEIS: 

Schäden an den Akkus, die auf Tiefenentladung 

oder Handhabungsfehler 

zurückzuführen sind, sind von 

der Garantie ausgeschlossen. 

Bei längeren Standzeiten des Rollers 

müssen die Akkus vom Stromkreis 

des Rollers getrennt werden, um Tiefenentladung 

zu vermeiden. 

Stellen Sie zum Trennen des Stromkreises 

den Hauptschalter im Ablagebereich 

unter der Sitzbank des 

Rollers auf Position „O“(Aus) (siehe 

S. 52). 

Bei längeren Standzeiten (ab 3 Monaten, 

z.B. im Winter) entladen sich 

die Akkus durch interne chemische 

Prozesse von selbst. Daher sollte der 

Roller immer voll geladen und mit 

ausgeschalteter Hauptsicherung abgestellt 

werden. Nach 3-4 Monaten 

sollten die Akkus Zwischengeladen 

werden, um eine Tiefenentladung zu 

vermeiden. 

Sicherheitshinweise: 

Verwenden Sie nur die mitgelieferten 

Akkus und zum Anschluss nur die direkt 

daran angeschlossenen Schraubverbindung. 

Laden Sie die Akkus nur mit dem originalen, 

beiliegenden Ladegerät des 

Herstellers. 

Zum Laden muss der Hauptschalter 

des Rollers auf „I“(Ein) gestellt sein. 

Achten Sie beim Laden der Akkus auf: 

• den korrekten Anschluss des Ladegerätes 

über die dafür vorgesehene 

Ladesteckverbindung. 

• ausreichende Belüftung. 

• trockene Umgebung. 

Führen Sie keine selbstständigen Reparaturen 

an den Hauptakkus oder am 

Ladegerät durch. 

Führen Sie regelmäßige Sichtkontrollen 

des Anschlusssteckers und des Ladegerätes 

durch. Lassen Sie diese bei 

Beschädigungen austauschen. 

Bringen Sie das Ladegerät, das Netz- 

und Anschlusskabel niemals mit Wasser 

in Kontakt. 

Nicht mit feuchten Händen berühren. 

Der Roller muss ausgeschaltet sein, 

wenn der Netzstecker in die Steckdose 

gesteckt wird (Zündschlüssel 

ziehen). 

Nehmen Sie das Ladegerät nicht in 

Betrieb, wenn das Ladegerät, das 

Netzkabel oder das Anschlusskabel 

sichtbare Schäden aufweisen, oder 

durch scharfe Kanten oder Hitze beschädigt 

oder gequetscht wurden. 

Schließen Sie das Ladegerät nur an 

ein Verlängerungskabel an, welches 

für die Leistung und Schutzklasse 

des Ladegerätes geeignet ist – siehe 

„Technische Angaben“. 

Ziehen Sie den Netzstecker: 

• wenn während des Betriebs eine 

Störung auftritt. 

• nach dem Gebrauch bzw. 

• vor dem Reinigen. 

Ziehen Sie immer am Netzstecker, 

nicht am Netzkabel. 

Entsorgen Sie den Artikel (wie z.B. 

Akkus) und alle dazugehörigen Komponenten 

über einen zugelassenen 

Entsorgungsbetrieb. Beachten Sie die 

aktuell geltenden Vorschriften. Akkus 

und Elektrogeräte dürfen nicht in den 

Hausmüll gelangen. 

31


Seitenspiegel (Montage und Einstellung): 

Richten Sie vor jeder Fahrt die Seitenspiegel 

aus. Der Seitenspiegelarm 

muss im rechten Winkel zur Fahrtrichtung 

des Fahrzeuges ausgerichtet 

sein. Beide Seitenspiegel haben ein 

Rechtsgewinde. 

Stecken Sie hierzu den, für die Seite 

des Rollers entsprechenden, Seitenspiegel 

in die dafür vorgesehene Öffnung. 

Schieben Sie, wenn nötig, die 

Schutzkappe nach oben. 

Drehen Sie den Spiegel ca. 5-6 Umdrehungen 

im Uhrzeigersinn in das Gewinde 

und richten Sie ihn aus. 

Ziehen Sie dann die Kontermutter mit 

dem, im Bordwerkzeug vorhandenen 

Maulschlüssel mit der Nummer 14 fest 

(im Uhrzeigersinn), um den Spiegel zu 

arretieren. 

Schieben Sie die Schutzkappe wieder 

nach unten. 

33


Fußrasten: 

Wenn Sie mit einem Sozius fahren 

möchten, besitzt der Kumpan electric 

herausklappbare Fußrasten. 

Diese befinden sich auf beiden Rollerseiten 

am Ende der Seitenverkleidung 

des Trittbretts. 

Um die Fußrasten für den Beifahrer 

auszuklappen, drücken Sie, wie in der 

Abbildung gezeigt, auf den, sich an 

der Fußraste befindenden Knopf. 

Um die Fußrasten einzuklappen, drücken 

Sie diese einfach wieder in die 

Fußrasten-Nieschen, bis diese einrasten. 

HINWEIS: 

Wenn Sie ohne Sozius fahren, prüfen 

Sie, ob die Sozius-Fußrasten eingeklappt 

sind. 

Starten des Motors: Anfahren: 

Stellen Sie sicher, dass die Hauptsicherung 

auf „I“ (Ein) steht (siehe S. 

52). 

Kontrollieren Sie, ob der Gasgriff sich 

in der Null-Stellung befindet. 

Stecken Sie den Zündschlüssel in das 

Zündschloss. 

Öffnen Sie ggf. das Lenkradschloss. 

Ziehen Sie den Hinterradbremshebel. 

Drehen Sie den Zündschlüssel auf 

„ON“-Position. 

Beachten Sie die Ladeanzeige. 

Seiten- und Hauptständer müssen 

beim Anfahren hochgeklappt sein. 

Betätigen Sie den Gasgriff langsam 

und lösen Sie dabei den Hinterradbremshebel. 

Sobald das Fahrzeug anfährt stellen 

Sie die Füße auf das Trittbrett. 

35


Sicheres Fahren und Anhalten: 

Im Folgenden sind hier einige Ratschläge 

wiedergegeben, die es Ihnen 

ermöglichen werden, Ihr Fahrzeug im 

täglichen Gebrauch sicher und entspannt 

zu fahren. 

Ihre Fähigkeit und Ihre Kenntnis über 

das Fahrzeug sind die Grundlage für 

ein sicheres Fahren. Machen Sie deshalb 

so lange Probefahrten mit Ihrem 

Fahrzeug auf Nebenstraßen mit wenig 

Verkehr, bis Sie Ihr Fahrzeug gut 

kennen. Fahren Sie stets innerhalb der 

Grenzen Ihrer Fähigkeiten. 

Setzen Sie vor Fahrantritt den Helm 

auf und schnallen Sie ihn richtig fest. 

Fahren Sie auf unbefestigten Straßen 

langsam und besonders vorsichtig. 

Bitte beachten: Nach längeren Fahrten 

auf nassen Straßen ohne zu bremsen 

ist die Bremsleistung anfänglich 

geringer. Unter diesen Fahrbedingungen 

sollten Sie die Bremse in regelmäßigen 

Abständen betätigen. 

Führen Sie auf nassen Straßen, Schotterstraßen 

oder auf rutschigem Straßenbelag 

keine Vollbremsung durch. 

Ein motorisiertes Zweirad hat eine 

Bremskraftverteilung von 80% auf 

der Vorderachse und 20% auf der Hinterachse. 

Das Fahrzeug sollte deshalb 

grundsätzlich mit beiden Bremsen 

gleichzeitig abgebremst werden. 

Niemals nur mit der Hinterradbremse 

bremsen! 

Vermeiden Sie plötzliches Stehenbleiben, 

eine schnelle Geschwindigkeitsabnahme 

und Vollbremsungen! 

Vermeiden Sie ein Anfahren mit aufgebocktem 

Fahrzeug. Um ein abruptes 

Anfahren zu vermeiden, darf sich 

das Hinterrad nicht drehen, wenn es 

mit dem Boden in Berührung kommt. 

Wird das Fahrzeug auf sandigem, 

schlammigen oder durch Schnee und 

Streusalz verschmutzen Straßen genutzt, 

sollten Sie die Bremsscheiben 

häufig mit einem neutralen Reinigungsmittel 

säubern, um scheuernde 

Ablagerungen aus den Löchern der 

Bremsscheibe zu beseitigen, da diese 

sonst zu einem vorzeitigen Verschleiß 

der Bremsanlage führen könnten. 

Bei einem 2-Personen-Betrieb wird 

empfohlen, den Reifendruck um 0,2- 

0,3 Bar zu erhöhen. 

Zudem empfielt es sich, die Reifen bei 

Unterschreitung von 2 mm Profiltiefe 

zu ersetzen. Beachten Sie hier auch 

die gesetzlichen Vorschriften! 

Das Fahrzeug ist mit schlauchlosen 

Reifen ausgerüstet (Tubeless). Bei einer 

Reifenpanne mit geringer Beschädigung 

kann ein Reifenreparaturspray 

angewendet werden. Für eine dauerhafte 

Reparatur oder einen Reifenwechsel 

empfehlen wir Ihnen, sich an 

eine Vertragswerkstatt zu wenden. 

Einfahren: Anhalten / Parken: 

Vermeiden Sie bis Kilometerstand 

100 jedes plötzliche und verlängerte 

Bremsen. 

Die Bremsbeläge müssen ebenfalls 

erst einlaufen, um ihre günstigsten 

Reibewerte zu erreichen. 

Nehmen Sie Gas weg und bremsen Sie 

das Fahrzeug langsam ab. 

Ziehen Sie den Hinterradbremshebel 

und halten Sie ihn. 

Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf festem 

und ebenem Boden auf, damit es nicht 

umkippen kann. 

Drehen Sie den Zündschlüssel auf 

„OFF“. 

Stellen Sie das Fahrzeug auf dem Seitenständer 

oder dem Hauptständer 

ab. 

Lassen Sie das Lenkradschloss einrasten. 

Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 

37


Fahrzeug auf den Ständer stellen: 

HAUPTSTÄNDER: 

Stellen Sie sich auf die linke Seite des 

Rollers. 

Halten Sie den Roller am linken Griff 

und am Sozius-Haltegriff. 

Drücken Sie mit dem Fuß den Hauptständer, 

an dem dafür vorgesehenen 

Pedal nach unten, bis dieser den Boden 

erreicht. 

Mit Zug am Soziusgriff nach oben und 

etwas festerem Druck mit dem Fuß 

nach unten bocken Sie den Roller auf 

den Hauptständer. 

SEITENSTÄNDER: 

Halten Sie den Roller am linken Griff 

und am Sozius-Haltegriff. 

Drücken Sie nun den Seitenständer 

mit dem rechten Fuß nach unten, bis 

er ganz vorklappt. 

Stellen Sie das Fahrzeug schräg, bis 

der Seitenständer auf dem Boden aufliegt. 

Schlagen Sie den Lenker ganz nach 

links ein. 

HINWEIS: 

Prüfen Sie in jedem Fall, ob der Roller 

stabil steht. 

Der Roller steht in jedem Fall stabiler 

und sicherer auf dem Hauptsänder, 

gerade bei längerer Standzeit. 

Der Seitenständer ist mit einem 

Sicherheitsschalter versehen. 

Achten Sie daher immer vor dem Anfahren 

darauf, dass der Seitenständer 

vollständig eingeklappt ist. 

39

Wartung 

Beleuchtung: 

HAUPTSCHEINWERFER: 

Die Hauptsicherung muss auf „OFF“ 

stehen (siehe S. 52). 

Lösen Sie dei vier Schrauben an der 

Chromblende des Frontscheinwerfers 

mit einem Kreuzschlitzschraubendreher 

(im Reparaturset enthalten). 

Nehmen Sie nun den Rahmen des 

Scheinwerfers ab und lösen Sie die 

Schraube mit der der Scheinwerfer 

befestigt ist (Unten, Mitte). 

Anschließend nehmen Sie den Scheinwerfer 

vorsichtig heraus und ziehen 

die Steckverbindung des Hauptscheinwerfers 

ab. 

ABBLENDLICHT / FERNLICHT: 

Ziehen Sie den schwarzen Gummi- 

Spritzschutz vorsichtig zurück. 

Lösen Sie nun die silberne Spange, mit 

der die Steckfassung im Gehäuse gehalten 

wird und nehmen Sie die Fassung 

heraus. 

Drücken Sie das defekte Leuchtmittel 

leicht in die Fassung und drehen Sie es 

entgegen dem Uhrzeigersinn heraus. 

Schützen Sie das neue Leuchtmittel 

vor Fingerabdrücken. 

Drehen Sie es vorsichtig gegen den 

Widerstand der Kontakte, im Uhrzeigersinn 

in die Fassung. 

Drücken Sie nun die Steckfassung 

wieder in das Lampengehäuse, befestigen 

Sie die Fassung wieder mit der 

silbernen Spange und setzen Sie den 

Spritzschutz wieder auf. 

STANDLICHT: 

Ziehen Sie die Standlichtfassung 

(grau) vorsichtig aus dem Lampengehäuse 

heraus. 

Entfernen Sie nun das defekte 

Leuchtmittel und ersetzen es durch 

ein neues Leuchtmittel. Vermeiden 

Sie Fingerabdrücke. 

Drücken Sie die Standlichtfassung 

wieder vorsichtig in das Lampengehäuse. 

HINWEIS: 

Für Schäden durch eigenes Verschulden 

wird keine Garantie übernommen. 

Die einzelnen Bauteile sind eng verbaut 

und schlecht erreichbar. Für 

manche Leuchtmittel-Wechsel sind 

ggf. komplexere Demontagen nötig. 

Reparaturen am Fahrzeug sollten 

somit immer von einer Fachwerkstatt 

durchgeführt werden. 

41

Wartung 

Beleuchtung: 

RÜCKSCHEINWERFER: 

Die Hauptsicherung muss auf „OFF“ 

stehen (siehe S. 52). 

Um an die hinteren Scheinwerfer-Fassungen 

zu kommen greifen Sie von 

unten unter die Verkleidung. 

Die Lampenfassung sitzt auf dem 

Lampengehäuse. 

Drehen Sie diese im Uhrzeigersinn, bis 

sich die drei Zähne in den dafür vorgesehenen 

Aussparungen befinden. 

Dies können Sie kontrollieren, indem 

Sie durch das Lampenglas auf die 

Glühbirne schauen. 

Ziehen Sie die Fassung nun samt 

Leuchtmittel aus dem Reflektor. 

Drücken Sie das defekte Leuchtmittel 

leicht in die Fassung und drehen Sie es 

entgegen dem Uhrzeigersinn, bis die 

beiden Kontakte frei in den Führungen 

sind und ziehen Sie die Lampe aus 

der Fassung. 

Schützen Sie das neue Leuchtmittel 

vor Fingerabdrücken. 

Drehen Sie es vorsichtig gegen den 

Widerstand der Kontakte, im Uhrzeigersinn 

in die Fassung. 

Blinker: 

BLINKER HINTEN: 

Verfahren Sie bei den Hinteren Blinkern 

genau so wie beim Lampenwechsel 

des Rücklichtes (siehe S.44). 

HINWEIS: 

Für Schäden durch eigenes Verschulden 

wird keine Garantie übernommen. 

Die einzelnen Bauteile sind eng verbaut 

und schlecht erreichbar. Für 

manche Leuchtmittel-Wechsel sind 

ggf. komplexere Demontagen nötig. 

Reparaturen am Fahrzeug sollten 

somit immer von einer Fachwerkstatt 

durchgeführt werden. 

43

Wartung 

Sicherung der Beleuchtung / Steuergerät: 

Im Falle eines Ausfalles der kompletten 

Beleuchtung (Ladeanzeige schlägt 

aber aus), gehen Sie wie folgt vor: 

Schalten Sie die Hauptsicherung auf 

„OFF“ (siehe S. 52). 

Die Sicherung für die komplette Beleuchtung 

Ihres Rollers befindet sich 

im Wartungsbereich auf dem Trittbrett. 

Um an den Wartungsbereich zu gelangen, 

entfernen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher 

die Schrauben 

des Wartungsdeckels und nehmen Sie 

diesen ab. 

Die Feinsicherung befindet sich in einem 

durchsichtigen Kunststoffrohr 

neben dem Steuergerät. Öffnen Sie 

dieses und tauschen Sie die defekte 

Sicherung gegen eine neue aus. 

Schließen Sie nun das Sicherungsgehäuse 

wieder und ebenfalls den Wartungsdeckel. 

Nun können Sie die Hauptsicherung 

wieder auf „ON“ stellen (siehe S. 52). 

Akkus und Verkabelung: 

Schalten Sie die Hauptsicherung auf 

„OFF“ (siehe S. 52). 

Um an den Wartungsbereich der Akkus 

zu gelangen, öffnen Sie die Sitzbank 

und entfernen Sie mit einem 

Kreuzschlitzschraubendreher die 

Schraube des Wartungsdeckels und 

nehmen Sie diesen ab. 

Führen Sie eine Sichtprüfung der Akkus 

und Verkabelungen durch. Bei 

sichtbaren Beschädigungen wenden 

Sie sich bitte umgehend an eine Vertragswerkstatt. 

Nehmen Sie den 

Roller nicht mehr in Betrieb! 

Fällt die Sichtprüfung ohne sichtbare 

Schäden aus, befestigen Sie den Wartungsdeckel 

wieder und schließen Sie 

die Sitzbank. 

Um eine Sichtprüfung aller Akkus 

und deren Verkabelung zu überprüfen 

müssen Sie das Staufach samt Sitz 

entfernen. 

Dafür entfernen Sie alle sieben 

Schrauben, mit denen das Staufach 

am Rahmen befestigt ist. 

45

Wartung 

Akkus und Verkabelung: 

Die Sitzbank bleibt in geöffneter Position. 

Diese muss nicht vom Staufach getrennt 

werden. 

Heben Sie nun das Staufach über das 

Scharnier in Richtung der aufgeklappten 

Sitzbank. 

Die Sitzbank und das Staufach können 

nun abgenommen werden. 

ACHTUNG 

Achten Sie darauf, dass der Ladestecker 

im Staufach noch mit dem Kabel 

verbunden ist! 

Sie können nun alle Akkus und deren 

Verkabelung ohne Probleme überprüfen. 

In diesem Zustand können auch defekte 

Akkus gewechselt werden. 

HINWEIS 

Lassen Sie einen solchen Austausch, 

oder Reparaturen nur von Fachwerkstätten 

durchführen! 

47

Wartung 

Bremsen: 

VORDERRADBREMSE: 

Kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand 

anhand des Schauglases 

im Bremsflüssigkeitsbehälter am Vorderradbremshebel. 

Stellen Sie dazu das Fahrzeug auf 

einem ebenen Untergrund auf den 

Hauptständer und schwenken Sie das 

Lenkrad in die Mittelstellung. 

Ist das Schauglas vollständig leer, 

liegt der Bremsflüssigkeitsstand unter 

dem Minimum. 

Wenden Sie sich in diesem Falle 

schnellstmöglich an eine Fachwerkstatt. 

Kontrollieren Sie die Bremsleitung, 

sowie den Bremszylinder auf Undichtigkeiten. 

Kontrollieren Sie die Bremsscheibe 

auf Riefen und Beschädigungen. 

Halten Sie die empfohlenen Wartungsintervalle 

ein, damit die Bremsscheibe 

und Beläge bei Erreichen der 

Verschleißgrenze ausgewechselt werden. 

HINTERRABREMSE: 

Das optimale Spiel am Bremshebel 

beträgt 10-20mm. Liegt das Spiel 

außerhalb dieser Werte, ist es an der 

Stellvorrichtung am Hinterrad einzustellen. 

Ist das Spiel zu groß, drehen Sie die 

Einstellschraube im Uhrzeigersinn. 

Ist das Spiel zu gering, drehen Sie die 

Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn. 

ACHTUNG: 

Bitte beachten Sie, dass das Rad 

bei losgelassenem Bremshebel frei 

dreht. Bei Problemen wenden Sie 

sich bitte an eine Fachwerkstatt. 

49

Wartung 

Hauptschalter / Hauptsicherung: 

Der Roller ist unter dem Staufach mit 

einem Hauptschalter für die Hauptstromversorgung 

ausgerüstet. 

Um den Hauptschalter zu bedienen, 

öffnen Sie die Sitzbank. 

Der Hauptschalter befindet sich auf 

der linken Seite (in Fahrtrichtung). 

Durch die runde Aussparung kann dieser 

mit einem Finger bedient werden. 

Der Schalter hat zwei gekennzeichnete 

Positionen: 

I steht für „EIN“ – der Stromkreis ist 

geschlossen. 

0 steht für „AUS“ – der Stromkreis ist 

unterbrochen. 

BEACHTEN SIE: 

Wenn der Hauptschalter auf „0“ (Aus) 

steht: 

• ist der Stromkreis unterbrochen und 

der Roller lässt sich nicht mehr star 

ten. 

• ist das Laden der Akkus nicht 

möglich. 

Wenn der Hauptschalter auf „I“ (Ein) 

steht: 

• Ist der Stromkreis geschlossen und 

das Fahrzeug kann gestartet wer 

den. 

• Ist der Stromkreis geschlossen und 

die Akkus können geladen werden. 

51


Hinweise zu Reinigung und Pflege: 

Um Rost zuverlässig vorzubeugen, 

empfehlen wir, das Fahrzeug nach Regenfahrten 

gründlich zu reinigen und 

zu trocknen. 

Wir empfehlen ausdrücklich die Verwendung 

von rostverhindernden Pflegemitteln. 

Verwenden Sie ausschließlich geeignete 

Reinigungs- und Pflegemittel und 

einen weichen Schwamm. 

Verwenden Sie keinesfalls Lösungsmittel. 

Richten Sie niemals einen direkten 

Wasserstrahl auf folgende Bauteile: 

• Scheinwerfer 

• Schalter auf dem Lenker 

• Bremshebel 

• Lenkradsperre 

• Reifen-, Lagernaben vorne 

• Bremstrommel hinten 

Nach der Wäsche sollten Sie mit klarem 

Wasser nachspülen, um eventuelle 

Reinigungsreste zu entfernen. 

Trocknen Sie Ihren Roller mit einem 

Ledertuch ab. 

ACHTUNG: 

Bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt 

überzeugen Sie sich bitte 

stets von der einwandfreien Funktion 

aller Seil- und Bremszüge. 

HINWEIS: 

Führen Sie nach der Wäsche an einem 

verkehrssicheren Ort einige Bremsvorgänge 

durch. Das Wasser auf den 

Bremsflächen reduziert kurzfristig 

die Bremsleistung. 

53

Zubehör 

Top Case 

Das Top Case ist nützlicher, zusätzlicher 

Stauraum. Es bietet Platz für einen 

weiteren Helm oder eine Tasche. 

Für einen Sozius dient es zusätzlich 

als Rückenstütze und bietet besseren 

Halt. 

Sie öffnen das Top-Case, indem Sie 

den Schlüssel einführen, das Schloss 

nach Innen drücken und nach rechts 

drehen. 

WICHTIG 

Schließen Sie das Top-Case immer 

ab, wenn Sie den Roller stehen lassen. 

Hinterlassen Sie keine Wertgegenstände 

im Top-Case. 

Zur Montage öffnen Sie das Top-Case, 

indem Sie den Schlüssel einführen, 

das Schloss nach Innen drücken und 

nach rechts drehen. Entfernen Sie 

die Schaumstoffmatte und setzen 

Sie das Case auf den Gepäckbügel des 

Rollers. 

Setzen Sie die mitgelieferten Schrauben 

in die dafür vorgesehenen Öffnungen 

und verschrauben Sie diese 

in die sich im Top Case Halter befindlichen 

Schraubenmuttern. 

Winterpaket 

Das Kumpan-electric Winterpaket 

umfasst zwei Lenkerhandschuhe und 

eine wasserundurchlässige Regendecke. 

Die Lenkerhandschuhe sind innen 

gefüttert, wasserundurchlässig und 

ersparen das Tragen vom Handschuhen 

bei kalter Witterung. Sie sind so 

konzipiert, dass alle Bedienungen an 

den Lenkern durchgeführt werden 

können. 

Die Regendecke kann wahlweise als 

Regenschutz während der Fahrt, 

aber auch als Rollergarage genutzt 

werden. Durch einen Eingriff an der 

Oberseite gelangt man problemlos an 

das Zündschloss, Taschenhaken und 

Handschuhfach. 

Um die Regendecke als Rollergarage 

zu nutzen befindet sich im hinteren 

Teil ein Sitzüberzug, der während der 

Fahrt in einer integrierten Tasche verstaut 

ist. 

55

Zubehör 

Winterpaket 

MONTAGE: 

Jeder Lenkerhandschuh passt nur auf 

eine Seite des Lenkers. Achten Sie bei 

der Montage, dass die beiden runden 

Aussparungen für die Rückspiegel 

noch oben schauen. 

Demontieren Sie beide Rückspiegel. 

(Machen Sie dies zum ersten Mal, siehe 

S. 34). 

Schieben Sie die Lenkerhandschuhe, 

wie auf der Abbildung, auf die Griffe. 

Schieben sie die Handschuhe ungefähr 

bis zur lackierten Verkleidung des 

Lenkers. 

Achten Sie darauf, dass die Aussparung 

für die Rückspiegel und deren 

Gewindefassungen genau übereinander 

liegen. 

Montieren Sie nun wieder beide Rückspiegel 


Um eindringenden Fahrtwind, Regen 

oder Schnee zu verhindern, zurren Sie 

mit Hilfe der beiden Kordeln die Handschuhe 

fest und verknoten Sie diese. 

57

Zubehör 

Winterpaket 

Breiten Sie Die Regendecke aus. Der 

breitere Teil ist Vorne. 

Legen Sie die Decke über die Sitzbank. 

Stecken Sie den eingewölbten Teil, 

zwischen den längeren Seitenteilen, 

in den Schlitz zwischen Lenkerverkleidung 

und Windschild. 

Verschließen Sie den vorderen Klettverschluß 

so, dass die Regendecke 

mit der Aussparung die Lenksäule 

umfasst. 

Mit dem mittleren Haken und der 

dazugehörigen Schlaufe befestigen 

Sie die Decke von der Innenseite des 

Windschildes (dort wo sich das Handschuhfach 

befindet). 

Haken Sie die beiden unteren Befestigungshaken 

in die Verkleidung des 

Roller-Frontteils. 

Achten Sie darauf, dass die Regendecke 

die Blinker nicht verdeckt. 

Um die Regendecke für längere Zeit 

zu befestigen und um eindringenden 

Fahrtwind, Regen oder Schnee zu vermeiden, 

lösen Sie auf beiden Seiten 

die Verbindungsschraube der Fußraumverkleidung. 

Die Regendecke hat für diese Schraube 

eine Aussparung, durch die Sie diese 

wieder mit leichtem Druck mit den 

Verkleidungsteilen verschrauben. 

Möchten Sie mit der Regendecke fahren, 

binden Sie diese mit dem Klettverschluß 

um Ihre Hüfte. 

Im Falle eines Sturzes löst sich diese 

Verbindung ohne großen Kraftaufwand 

von alleine. 

Möchten Sie die Regendecke als Rollergarage 

nutzen, öffnen Sie den 

Reisverschluss, entrollen den Sitzüberzug 

und stülpen diesen über die 

Sitzbank. 

59


FEHLER 

• Sie drehen den Zündschlüssel in die 

„ON“-Position, geben Gas doch der 

Roller startet nicht. 

• Die Reichweite des Rollers lässt 

nach. 

MÖGLICHE URSACHE 

• Die Hauptsicherung steht in „OFF“- 

Position. 

• Der Seitenständer ist nicht richtig 

eingeklappt. 

• Die Akkuladung reicht nicht aus. 

• Es besteht ein elektrischer Kurzschluss. 

• Der Reifendruck ist zu gering. 

Sie haben eine sehr lang andauern- 

de Fahrt hinter sich. 

• Es herrschen Außentemperaturen 

um den Gefrierpunkt oder tiefer. 

FEHLERBEHEBUNG 

• Schalten Sie die Hauptsicherung 

wieder ein (siehe S. 52). 

• Klappen Sie den Seitenständer vollständig 

ein (siehe S. 40). 

• Schließen Sie Ihren Roller an das 

Akkuladegerät an und laden Sie 

ihn auf (siehe S. 30). 

• Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf. 

• Überprüfen und bessern Sie den 

Reifendruck nach (siehe S. 65). 

• Schließen Sie Ihren Roller an das 

Akkuladegerät an und laden Sie 

ihn auf (siehe S. 30). Führen Sie eine 

Sichtprüfung aller mechanischen 

und elektrischen Teile durch 


FEHLER 

• Der Roller lässt sich nicht aufladen. 

• Der Ladevorgang ist anormal. 

MÖGLICHE URSACHE 

• Die Ladekapazität Ihrer Akkus 

lässt nach. 

• Die Hauptsicherung steht in „OFF“- 

Position. 

• Es besteht keine Verbindung mehr 

zwischen Roller und Ladegerät. 

• Das Ladegerät ist defekt. 

• Es besteht Kurzschlussgefahr oder 

andere Defekte liegen vor. 

FEHLERBEHEBUNG 

• Parken Sie Ihren Roller an einem 

wärmeren Stellplatz (Innen/Garage). 

Ersetzen Sie die Akkus 

(Fachwerkstatt). 

• Schalten Sie die Hauptsicherung 

wieder ein (siehe S. 52). 

• Verbinden Sie den Anschluss des 

Ladegerätes wieder mit dem Ladeanschluss 

des Rollers (siehe S. 30). 

• Bitte ersetzen Sie das defekte Ladegerät. 

• Stoppen Sie den Ladevorgang unverzüglich 

und suchen Sie eine 

Fachwerkstatt auf. 

61


MOTOR 

Modell Bürstenloser DC 

Radnabenmotor 

Maximale Leistung FT-2000 W 

Effizienz ≥ 75% 

Max. Drehmoment 15 Nm bei 720U/min 

SPANNUNGSWANDLER 

Bordnetz/Fahrbetrieb 12V/48 V 

SICHERUNG 

50A 

Akku 

Akkutyp Blei/Gel 

Akkuspannung 48V 38Ah 

Anzahl 4 Stück 

Ladespannung /Ladezeit 6Ah / 7 Stunden bei 58,8V 

LADEGERÄT 

Typ 4806A 

Eingangsspannung A/C 220V 50Hz 

Ausgangsspannung 55,2V 5Ah 

MAXIMALE REICHWEITE 

50-60km 

RAHMEN 

Stahlrohr 

FAHRWERK 

Gabel Mit Feder und Hydraulikun- 

terstützung 

Federbein Zentralfederbein mit Hy- 

raulikunterstützung 

BREMSEN 

vorne Hydraulische Bremsanlage 

mit Bremsscheibe 

hinten mechanische Trommelbrem- 

se 

REIFEN 

vorne und hinten 3.50-10“ 

Reifendruck Vorne: 2,1 bar 

Hinten: 2,3 bar 

MAßE 

Länge 1840mm 

Breite 720mm 

Höhe 1130mm 

Radstand 1310mm 

Abstand über Boden 75mm 

GEWICHT 

Leergewicht 90kg 

Gewicht mit Akkus: 148kg 

Zulässiges Gesamtgewicht 297kg 

Maximale Zuladung 150kg 

63


FAHRZEUGMAßE (in mm) 

1180 100 

700 

230 

770 

500 

* 

*270 

1380 

1860 

1950 

760 

220 

400 

500 

280 

1000 

450 

Elektroschema 

65


Kumpan electric hat einen, speziell 

auf Ihr Fahrzeug zugeschnittenes, 

Serviceprogramm entwickelt. 

Zur Grundlage dieses Programms gehören 

regelmäßige Inspektionen. 

Der nachfolende Inspektionsplan beschreibt 

die allgemeinen Leistungen. 

• Vorderradbremse: Funktion, Flüssigkeitsstand, 

Dichtigkeit prüfen ggf. einstellen oder ersetzen 

• Hinterradbremse: Funktion prüfen ggf. einstellen oder er 

neuern 

• Bremsschläuche auf Rissbildung und Beschädigung prüfen, 

ggf. ersetzen 

• Laufräder auf Rundlauf und Beschädigung prüfen 

• Reifen auf Beschädigung, Profiltiefe, Luftdruck prüfen, ggf. 

erneuern 

• Radlager auf Spiel oder Beschädigung prüfen 

4 Monate/ 1.Jahr/ 2.Jahr/ 3.Jahr/ jährlich/ 

300 km 1000 km 2500 km 5000 km alle 2500 km 

• Lenkkopflagerspiel prüfen, ggf. einstellen 

• Lenkkopflager mit Lithiumseifenfett schmieren 

(ab 3. Inspektion, danach alle 2.500 km) 

• Alle Schrauben und Muttern, die für die Fahrsicherheit und 

Funktion wichtig sind, auf Festsitz prüfen, ggf. nachziehen** 

• Haupt- und Seitenständerfunktion prüfen & Drehpunkte ölen 

• Gabel auf Funktion und Dichtigkeit prüfen & Drehpunkte ölen 

• Federbeine auf Funktion und Dichtigkeit prüfen & Drehpunkte 

ölen 

• Akkuspannung / Leistung prüfen 

• Akkus auf Dichtigkeit prüfen 

• Motorhauptkabelbaum auf Beschädigung prüfen 



67


• Elektromotor auf zentrische Montage prüfen 

• Bewegliche Teile und Seilzüge schmieren 

• ENDKONTROLLE: Bereifung, Luftdruck*, Beleuchtung 

(Scheinwerfer einstellen, Signal- und Schalterfunktionen) 

• PROBEFAHRT mit Funktionskontrolle aller Systeme 



* Reifendruck: vorne 2,1 Bar, hinten 2,3 Bar 

** Radachsen, Bremsbauteile, Schwingen, Federbeine und 

Hebelsysteme, Gabelklemmschrauben, Steuerknopf, Lenker 

und alle am Lenker befestigten Bauteile, Fußrastenanlage, 

Tachowelle, Rahmenverbindungen einschließlich Zubehörteile, 

Motorbefestigungen und komplette elektrische Anlage auf 

festen Sitz bzw. Scheuerstellen / Beschädigungen prüfen. 

69


Übergabe-Inspektion: 

Ausgeführt am: 

Stempel: 

Inspektion (4 Monate/300 km): 


Kilometerstand: 

Stempel: 

Inspektion (1. Jahr/1000 km): 



Stempel: 




Stempel: 




Stempel: 

Inspektion (jährl./alle 2500 km): 



Stempel: 

71





Stempel: 




Stempel: 




Stempel: 




Stempel: 




Stempel: 




Stempel: 

73


A 

Abblendlicht 

Akkuanzeige 

Akkuladegerät 

Akkus (Laden der Akkus) 

Akkus (Sichtprüfung) 

Anfahren 

Anhalten 

Ausweise und Papiere 

B 

Bedienelemente (Anordnung) 

Beifahrer / Sozius 

Bekleidung 

Beladung (Zuladung max.) 

Beleuchtung 

Blinker 

Blinkeranzeige 

Blinkerschalter 

Bordwerkzeug 

Bremse (Hinterrad) 

Bremse (Vorderrad) 

Bremsflüssigkeitsanzeige 

Bremsflüssigkeitsbehälter 

Bremshebel (Vorder- und Hinterradbremse) 

S. 21/42 

S. 23/24 

S. 30/31 

S. 30 

S.48/49 

S. 37 

S. 38/39 

S. 8 

S. 20 

S. 36 

S. 12 

S. 13/65 

S. 42 

S. 45 

S. 23 

S. 21 

S. 29 

S.51 

S. 50 

S. 22/50 

S. 22/50 

S. 22 f./50 f. 

E 

Einfahren 

Elektrische Steuerung links 

Elektrische Steuerung rechts 

Elektroschema 

Erste Schritte 

F 

Fahren 

Fahrgestellnummer 

Fahrzeugbeleuchtung 

Fahrzeugkennziffern 

Fahrzeugmaße 


Fernlicht 

Fernlichtanzeige 

Fußrasten 

Führerschein 

G 

Gesamtansicht 

S. 39 

S. 21 

S. 22 

S. 67 

S. 16 

S. 38 

S. 26 

S. 22/42 

S. 9/19/26 

S. 65/66 

S. 62 

S. 21/42 

S. 23 

S. 36 

S. 8 

S. 18 

H 

Hauptschalter 

Hauptscheinwerfer 

Hupe 

I 


Instrumenteneinheit 

K 

Km-Stand Anzeige 

Kontrolle 

L 

Ladestatus 

Ladesteckdose 

Ladestecker 

Ladung 

Lampenwechsel 

Lenkerhandschuhe 

Lenkschloß 

S. 52 

S. 42 

S. 21 f. 

S. 68 

S. 23 

S. 23 

S. 15 

S. 24/31 

S. 30 

S. 31 

S. 13/65 

S. 42 f. 

S. 57/58 

S. 22 

M 

Maße (Fahrzeug) 

Motorennummer 

N 

Netzkabel Stecker 

P 

Parken 

R 

Reflektor 

Regendecke 

Reifendruck 


Rückscheinwerfer 

S. 65/66 

S. 19 

S. 31 

S. 39 

S. 19 

S. 57/60 f. 

S. 65 

S. 54 

S. 44 

75


S 

Scheinwerfer 

Seitenspiegel (Montage und Einstellen) 


Sicherheitsgrundvorschriften 

Sicherheitshinweise 


Sicherung (Beleuchtung) 

Sicherung (Hauptsicherung) 

Sicherung (Ladegerät) 

Sitzbankschloß 

Starten 

Starten des Motors 

Staufach 

Stilllegen des Rollers 

Straßenverkehrsordnung 

Ständer (Hauptständer und Seitenständer) 

T 

Tachometer 


Tiefenentladung 

Top Case 

S. 21 f./42 f. 

S. 34 

S. 72 

S. 10 

S. 33 

S. 8 

S. 46 

S. 52 

S. 31 

S. 27 

S. 37 

S. 37 

S. 27 

S. 32 

S. 10 

S. 40 

S. 23 

S. 64 

S. 32 

S. 56 

V 

Verkabelung (der Akkus) 

Verkehrssicherheit 

W 

Wartung 

Wartungsplan 

Winterpaket 

Z 

Zubehör 

Zündschloss 

S. 47 

S. 9 

S. 5 

S. 68 

S. 57 

S. 56 

S. 24 

77

Betriebsanleitung - Elektroroller Kumpan Electric

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?