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Fabrik für handgebaute Fahrräder seit 1930 Fabrique de vélos - Aarios

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Wir sind Handwerker.<br />

Fahrradbau ist unsere Lei<strong>de</strong>nschaft.<br />

croMo-stahl hat eine sehr hohe Festigkeit, ist flexibel und weist eine günstige energie- und Ökobilanz<br />

auf. Unser Herz schlägt <strong>für</strong> <strong>de</strong>n handgelöteten, sehr angenehm zu fahren<strong>de</strong>n stahlrahmen.<br />

stahlrahmen sind übrigens bei gleicher Preislage kaum schwerer als Aluminiumrahmen.<br />

im Gegensatz zu <strong>de</strong>n meisten<br />

Konkurrenzprodukten sind<br />

AARios-<strong>Fahrrä<strong>de</strong>r</strong> mit<br />

vollständigen schaltgruppen<br />

ausgerüstet.<br />

Zusammenfügen<br />

Nach <strong>de</strong>m Schnei<strong>de</strong>n, Stanzen und Schleifen wer<strong>de</strong>n die<br />

CroMo-Rohre und -Muffen millimetergenau zu einem Rahmen<br />

zusammengefügt und geheftet.<br />

Löten<br />

Handlötung ist neben <strong>de</strong>r Rohrqualität und <strong>de</strong>r Geometrie<br />

einer <strong>de</strong>r wichtigsten Faktoren <strong>für</strong> die Stabilität eines<br />

Fahrradrahmens.<br />

Richten<br />

Den Richtarbeiten gilt unser Augenmerk. Nur präzis gerichtete<br />

Fahrradrahmen haben hervorragen<strong>de</strong> Leichtlaufeigenschaften.<br />

beschichten<br />

Pulverbeschichtung ist wesentlich kratzfester und umweltfreundlicher<br />

als herkömmliche Nasslackierung. Es stehen<br />

über fünfzig Farbtöne und Strukturen zur Verfügung.<br />

Montieren<br />

Je<strong>de</strong>s unserer <strong>Fahrrä<strong>de</strong>r</strong> wird als Einzelstück individuell<br />

montiert. Sehr oft führen die Wünsche unserer Kun<strong>de</strong>n dazu,<br />

dass wir nicht nur Massgeschnei<strong>de</strong>rtes, son<strong>de</strong>rn Haute Couture<br />

anfertigen dürfen.<br />

beschichten Montieren<br />

Wir bauen <strong>Fahrrä<strong>de</strong>r</strong> mit stahlrahmen und sonst nichts!<br />

Warum sollten wir einem dieser schnelllebigen trends folgen, die<br />

heute kommen und morgen gehen?<br />

statt<strong>de</strong>ssen kümmern wir uns jetzt schon <strong>seit</strong> <strong>1930</strong> um nichts<br />

an<strong>de</strong>res als <strong>Fahrrä<strong>de</strong>r</strong> mit stahlrahmen. das aber richtig: in<strong>de</strong>m wir<br />

<strong>für</strong> je<strong>de</strong>n das Rad bauen, das zu seinem bedürfnis passt.<br />

HAUte coUtURe<br />

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