Verlagsprogramm Frühjahr 2013 - DOM publishers

Verlagsprogramm 

Frühjahr 2013 

Books made by Architects

DOM Publishers 

Books made by Architects 

Philipp Meuser 

Verleger 

info@dom-publishers.com 

Nicole Wolf 

Grafikdesign 

nicole.wolf@dom-publishers.com 

Stefanie Villgratter 

Volontariat 

stefanie.villgratter@dom-publishers.com 

Natascha Meuser 

Verlagsleitung 


Masako Tomokiyo 

Grafikdesign 

masako.tomokiyo@dom-publishers.com 

Christoph Gößmann 

Informationstechnik 

christoph.goessmann@dom-publishers.com 

Buchmesse Frankfurt 2012 

Uta Keil 

Lektorat / Redaktion 

uta.keil@dom-publishers.com 

Daniela Donadei 

Grafikdesign 

daniela.donadei@dom-publishers.com 

Sabine Hofmann 

Bestellungen und Auslieferung 

sabine.hofmann@dom-publishers.com 

Fon +49. 9552. 93 10 12 

Fax +49. 9552. 93 10 11 

Jennifer Tobolla 

Projektmanagement 

jennifer.tobolla@dom-publishers.com 

Yuko Stier 

Grafikdesign 

yuko.stier@dom-publishers.com 

Gisela Graf 

Presse 

gisela graf communications 

Schillerstraße 20 

79102 Freiburg 

Fon +49. 761. 791 99 09 

Fax +49. 761. 791 99 08 

contact@gisela-graf.com

Verlagsprogramm 



Neuerscheinungen 

Handbücher und Messebauten 6 

Planungshilfen Raumbildender Ausbau 7 

Architekturzeichnungen 8 

Parkhäuser und Tiefgaragen 9 

Architektur und Architektur für die russische Raumfahrt 11 

Städtebau Berlin Urban Design – A Brief History of a European City 12 

Urban Catalyst – Mit Zwischennutzungen Stadt entwickeln 13 

Architekturführer Berliner Museumsinsel 15 

Frankfurt am Main 16 

Kopenhagen 17 

Japan 18 

Havanna 19 

Audiobücher Oscar Niemeyer zum 105. Geburtstag 31 

Lieferbare Titel (Auswahl) 

Handbücher und Planungshilfen 

Altengerechtes Wohnen 

Apotheken 

Architectural Models 

Architectural Renderings 

Architectural and Program Diagrams 1 

Architekturzeichnungen 

Arztpraxen 

Barrierefreies Bauen 

Baukonstruktion 

Bühnenbauten 

Bürobauten 

Einfamilienhäuser 

Hotelbauten 

Krankenhausbauten 

Medical Facilities 

Mobile Architecture 

Modellbau für Architekten 

Parkhäuser und Tiefgaragen 

Signaletik und Piktogramme 

Stadthäuser 

Wohnungsbau 

Architekturführer 

Berlin-Mitte 

Budapest 

Helsinki 

Moskau 

Pjöngjang 

Taiwan 

Tokio 

Rechtsrheinisches Köln 

Usbekistan 

DOM publishers 3

4 DOM publishers 

Architekturmodelle im Dom-Museum, Berlin

Neuerscheinungen 


März 2013 

Januar 2013 


bereits angekündigt 

jetzt lieferbar 

Mai 2013 



lieferbar lieferbar 









Handbuch und Planungshilfe NEUERSCHEINUNGEN 

Clemens F. Kusch 

Messebauten 

Handbuch und Planungshilfe 

225 × 280 mm, 304 Seiten 

über 400 Abbildungen 

Hardcover mit Gummiband 

978-3-86922-175-5 (deutsch) 

978-3-86922-184-7 (englisch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-175-5 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 7 5 5 


ISBN 978-3-86922-184-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 8 4 7 

Messebauten 


Eine Messe ist ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für eine Stadt, 

und sehr oft steht ein Messebau für ihr unverwechselbares 

Image. Entsprechend müssen sie nicht nur ausreichend dimensioniert 

und mit einer adäquaten funktionalen Infrastruktur ausgestattet 

sein, sondern auch ein starkes, wiedererkennbares 

Erscheinungsbild haben. In den vergangenen 20 Jahren haben 

sich Messeveranstaltungen – beeinflusst durch die technologische 

Entwicklung und Globalisierung – von Handelsmessen 

zu Orten entwickelt, an denen hauptsächlich Informationen 

und Kontakte ausgetauscht werden. Der neue Band der Reihe 

Handbuch und Planungshilfe zeigt über 20 beispielhafte Bauten, 

die erfolgreich den Anforderungen an eine zeitgenössische 

Messearchitektur gestellt haben. Mit einem Überblick über die 

Entwicklungs- und Kulturgeschichte des europäischen Messewesens 

sowie einem Erfahrungsbericht von Volkwin Marg, 

einem der erfolgreichsten Messearchitekten in Europa. 

Clemens F. Kusch, Jg. 1963. Architekturstudium an der Universität Venedig. 1993 

Promotion, seitdem Gastprofessor an der Universität Venedig. Kontaktarchitekt für 

deutsche Büros, u. a. gmp · von Gerkan, Marg und Partner und für die Kuratoren 

der Biennale Venedig, Korrespondent für deutsche Zeitschriften, seit 2009 Projektkoordinator 

für die Rekonstruktion des Berliner Schlosses. 

7. Messe Barcelona Gran Via 

erste Ausstellung: 1888 

Gründungsjahr Mustermesse: 1932 

Weltausstellungen: 1929 

Anzahl der Hallen: 8 

mehrgeschossige Hallen: 1 

Ausstellungsfläche (brutto): 240.000 m² 

letzte Erweiterung: 2011 

10. The NEC Birmingham 

Gründungsjahr: 1976 



8. Messe Valencia 






11. Messe Bologna 

Gründungsjahr Warenmesse: 1888 





13. München Neue Messe 

14. Messezentrum Basel 









Neubau: 1998 

letzte Erweiterung: bis 2013 

letzte Erweiterung: 2009 (Eingang Nordwest) 

9. Paris Porte de Versailles 



Weltausstellungen: 1855, 1867, 1878, 1889, 1900, 1937 



12. IFEMA Messe Madrid, 

Parque Ferial Juan Carlos I 




15. Berlin Messegelände 





letzte Erweiterung: 2003 (Haupteingang Süd) 

Die Messe von Nischni Nowgorod 

Eine Sonderstellung in der Geschichte des Messebaus nimmt 

aufgrund der frühzeitigen, groß angelegten Planung und der 

avantgardistischen Tragwerksstruktur die Messe von Nischni 

Nowgorod ein. Die Anlage wurde von dem 1758 auf der Insel 

Teneriffa geborenen Ingenieur Agustín de Betancourt geplant. 

Dieser war ab 1810 in Russland tätig, nachdem er sich zuvor 

in Spanien und Frankreich durch seine vielseitige Planungstätigkeit 

ausgezeichnet hatte. Betancourt besuchte 1817 das 

Gelände in Nischni Nowgorod. Hierher sollte die Messe von 

Makarjew, deren Anfänge bis in das Mittelalter zurückreichen, 

verlegt werden, nachdem das dortige Messegelände durch 

einen Brand zerstört worden war. Betancourt schlug eine groß 

angelegte Planung vor, die als ein Vorläufer der späteren Planungen 

für Weltausstellungen und Messen gelten kann. Durch 

die Umleitung eines Nebenarms der Oka wurde eine künstliche 

Halbinsel geschaffen. In der streng symmetrischen Anlage sind 

die verschiedenen Ausstellungshallen parallel zu einer zentra 

Nischni Nowgorod, Blick auf den Hafen an der Oka, 

len Achse angeordnet. Über eine Brücke über einen Seitenkanal Holzstich (1877). 

erreichte man zunächst einen größeren Hof, der von dem monumentalen 

Eingangsgebäude geprägt war. Durch diesen gelangte 

man seitlich in das Ausstellungsgelände mit seiner Vielzahl von 

Hallen gleicher Abmessungen, die durch einen regelmäßigen 

Wegeraster miteinander verbunden waren. Die zentrale Achse 

endete an der Kathedrale mit einem ZentralbauGrundriss. 

Betancourt war für die Gesamtanlage und die Ingenieursbauten 

zuständig, während der französische Architekt Auguste de 

Montferrand die einzelnen Bauten plante, darunter auch das 

noch heute existierende Hauptgebäude. 

Auf dem Messegelände und den angrenzenden Flächen fand 

1896 die Panrussische Industrie- und Kunstausstellung statt, 

die größte der vorrevolutionären Ausstellungen dieser Art in 

Russland. Für diese Messe wurden fast 70 Ausstellungsbauten 

und Pavillons direkt von Zar Nikolaus II. in Auftrag gegeben 

und finanziert, während wei tere 120 Pavillons durch private 

Firmen errichtet wurden. Präsentiert wurde neben vielen 

anderen Innovationen auch der weltweit erste Radioempfänger 

von Alexander Popow. 

Unter den verschiedenen Ausstellungsbauten sind besonders 

die acht Hallen von Wladimir Schuchow hervorzuheben. Bei den 

mit Seilnetz überdachten Hallen ebenso wie beim Aussichts A. von Gogen / G. Trambitskij / K. Treiman: Hauptausstellungsgebäude 

turm kam erstmals eine einschalige HyperboloidKonstruktion der Messe in Nischni Nowgorod (1890), Postkarte um 1910. 

zur Anwendung. Mit diesem System konnte dem damals schon 

bestehenden Anspruch, große Flächen mit möglichst wenigen 

Stützen zu überdachen, genügt werden. Bei den Hallen in 

Nischni Nowgorod trugen lediglich zwei zentrale Stützen die 

zeltartig abgehängte Konstruktion. Dadurch konnte jede Halle 

von allen Seiten durch mehrere Eingänge betreten werden. 

Mit dieser besonderen Architektur, die ausschließlich aus 

kon struktiven Elementen – ohne jegliche Zier oder Anlehnung 

an historische Bauten – besteht, wurde die zeit genössische 

Tendenz zu Zweckbauten aufgegriffen, die damals ihre ersten 

bedeutenden Realisierungen erfuhren. 

Linke Seite: 

Lageplan der Messe in Nischni Nowgorod (1857). 

Messe Frankfurt am Main 

Messehalle 11 und Portalhaus West 

Architekten HASCHER JEHLE Architektur, Berlin 

Tragwerksplaner RSP Remmel + Sattler Ingenieurgesellschaft mbH, 

Frankfurt am Main 

Bauherr Messe Frankfurt Venue GmbH & Co. KG 

Wettbewerb 2006, 1. Preis 

Auszeichnung pbb Architekturpreis 2010, Anerkennung 

Deutscher Holzbaupreis 2011, Anerkennung 

Planungszeitraum 2006 – 2009 

Ausführungszeitraum 2007 – 2009 

Bruttogeschossfläche 120.100 Quadratmeter 

Bruttorauminhalt 875.300 Kubikmeter 

Ausstellungsfläche 24.000 Quadratmeter auf zwei Geschossen 

Kosten etwa 170 Mio. Euro (2009) 

Fotos Svenja Bockhop, Matthias Könsgen 

Die Halle 11 und das Portalhaus bilden den Auftakt der Besucher mittels Stegen, Galerien, Rolltreppen und Pano 

westlichen Erweiterung der Frankfurter Messe. Ausschlagramaaufzügen. Auf unterschiedlichen Ebenen kreuzen sich 

gebend für die Formfindung war die städtebauliche Situa hier die Wege, wobei die Orientierung durch die Offenheit 

tion am Rand des innerstädtischen Messeareals. 

des Raums und die Ablesbarkeit der Wegeführung erleich 

Halle 11 befindet sich an der Schnittstelle zwischen der tert wird. Die mit mäandernden Linien bedruckte Glasver 

aus viergeschossigen Wohnhäusern bestehenden kleinkleidung der Seitenwände ist eine Anspielung auf das Themaßstäblichen 

Randbebauung und der großmaßstäblichen ma des Portalhauses – den Besucherempfang. 

Messearchitektur. Dieser Positionierung trägt das impo Aus Zeitgründen wurde Halle 11 im Baukastensystem aus 

sante und dennoch zurückhaltende Gebäude durch eine vorgefertigten Stahlbetonelementen errichtet, wobei die 

die Horizontale betonende Gliederung Rechnung: Der mas Transport und Montagemöglichkeiten die maximale Disive 

Sockel aus Sichtbeton wird von waagerechten Kannelmension bestimmten. Für die ebenerdige Halle, die die aus 

luren durchzogen, die Verglasung der zurückspringenden dem Obergeschoss abgeleiteten Lasten aufnehmen muss, 

Fassade des Obergeschosses besteht aus lang gezogenen ergab sich so ein dreischiffiger Raum mit zwei Stützreihen. 

liegenden Rechtecken und das flache Dach, einer schwe Dagegen wird die obere Halle von einer 79 Meter überbenden 

leichten Platte gleich, begleitet unaufdringlich spannenden Konstruktion aus Holzfachwerkbindern über 

den Straßenraum. 

dacht. Die fast sieben Meter hohen Binder mit den an den 

Das Portalhaus ist mit seinen einladenden schrägen Tor Enden spitz zulaufenden Auskragungen geben dem Dach 

wänden und den verglasten, Durchblick gewährenden Fas seine charakteristische Form. Durch einen zurückspringensaden 

klar als neuer Eingang zu erkennen. In dem offenen, den Fries leicht abgesetzt, scheint es über dem Gebäude 

vier Geschosse hohen Innenraum erfolgt die Verteilung der zu schweben. 

184 185 

16. Nürnberg Messezentrum 






19. BVV Brünn 



22. Brüssel Expo 


Weltausstellungen: 1897, 1910, 1935, 1958 





17. Messe Verona 






20. Messe Rom 




Neubau: 2006 

23. MTP Posen 





25. Messe Rimini 

26. Bilbao Exhibition Centre 





Neubau: 2001 


28. Genf Palexpo 





Das weltweit erste Membrandach in der Stahlrotunde der Messe in 

Nischni Nowgorod, Architekt: Wladimir G. Schuchow (1895). 

14 15 

29. Leipzig Messegelände 


erste Mustermesse weltweit: 1895 



Neubau: 1995 

18. Fiera del Levante Bari 




21. Messe Barcelona Montjuïc 



Weltausstellungen: 1929 




24. Essen Messegelände 






27. Landesmesse Stuttgart 




Neubau: 2007 

30. Eurexpo Lyon 





Messevergleich 272 273 

Ansichten 

Neue Messen Bilbao 

190 Detail Holztragwerk. 

191 Montage des Hallendachs 

aus Holzfachwerkbindern. 

Neue Messehallen Frankfurt, Halle 11 und Portalhaus West 

1. Lage und Größe 

Eingänge / 

Lieferhöfe 

Eingänge / 

Lieferhöfe 

Erdgeschoss 

2595 

5241 

50 

2596 

Macalloy 520M24−5241−S520 

HP 249 

Spannschloss mit Schlüssel�äche 

Konische Gewindeabdeckung 

Macalloy 520M24−5241−S520 

Eingänge Einfahrten / 

Eingänge Einfahrten / 

Lieferhöfe 

Lieferhöfe 

Bei einer Messeneugründung oder bei der Verlegung einer Ebene aufweisen, sind größere Höhensprünge für die 

bestehenden Messe auf ein neues Grundstück ist zu Messeorganisation unwirtschaftlich, da dann hohe Invesnächst 

die Frage nach der optimalen Lage des Messequartitionen für Aufzüge, Treppen, Rampen u. ä. erforderlich 

tiers zu stellen. Entscheidende Faktoren hierfür sind das sind und zusätzliche Flächen beansprucht werden. 

Vorhandensein eines großen Grundstücks und eine gute Die gute Anbindung ist ein weiterer Faktor mit hoher Pri 

Verkehrsanbindung. 

orität. Eine gut funktionierende Messe muss für die Besu 

Damit eine neue Messe auf dem internationalen Markt cher und Aussteller, die für die Veranstaltungen auch von 

konkurrenzfähig ist, sollten mindestens 100.000 Quad weit her anreisen, schnell erreichbar sein. Die Nähe zu 

ratmeter überdachte Ausstellungsfläche zur Verfügung einem internationalen Flughafen und die Anbindung an 

stehen. Bei der Entscheidung hinsichtlich der Fläche sind das überregionale Straßennetz sowie ausreichende Stell 

die Art und die Größe der zu organisierenden Veranstalplätze und eine gute Bahnverbindung sind ausschlaggetungen 

zu berücksichtigen. Serviceflächen, Nebenräume bende Faktoren, bei denen auch bei bestehenden Messen 

und Verkehrsflächen benötigen in etwa die gleiche Fläche, oft noch Verbesserungsbedarf besteht. Eine gute Anbin 

die für die Ausstellungen vorgesehen ist. Sie können aber dung an das öffentliche Verkehrsnetz ermöglicht eine Re 

teilweise auf mehreren Geschossen untergebracht werden. duzierung der Autostellplätze und meist wertvolle Grund 

Je nach Lage und Verkehrsanbindungen sollten ausreistücksflächen können eingespart werden. So verfügt etwa 

chende Flächen für Parkplätze auf ebenen Flächen oder in die Messe Stuttgart über eine optimale Lage, denn für 

Parkhäusern beziehungsweise in einfachen Parkpaletten das neue Quartier wurde ein großes Areal gegenüber dem 

angeboten werden. Tiefgaragen sind ein großer Kosten Flughafen mit ausgezeichneter Anbindung an alle Transfaktor 

– auf sie sollte daher nur im Falle von extremer Fläportmöglichkeiten gewählt. 

chenknappheit und bei fehlenden Alternativen (wie etwa Ein weiterer relevanter Aspekt, der bei den Investitions 

externen Parkplatzflächen, die mittels Shuttleservice mit kosten einer Messebeteiligung eine wesentliche Rolle 

den Messeeingängen verbunden sind) zurückgegriffen spielt, ist das ausreichende Angebot an Hotelbetten in 

werden. 

geeigneter Preislage und mit einer guten Anbindung an 

Das Grundstück muss ausreichend dimensioniert sein, das Messeareal. Besonders bei Messen, die von einer in 

eventuelle spätere Erweiterungen sollten möglich sein. nerstädtischen Position ausgelagert werden, ist die An 

Außerdem sollte es kein großes Gefälle oder Höhensprünbindung an die Stadtmitte wichtig, damit Hotels, Restauge 

besitzen. Auch wenn architektonisch interessante Mesrants und andere städtische Attraktionen weiterhin vom 

sen wie etwa Stuttgart oder Nanning keine durchgehende »Messegeschäft« profitieren können. 

25000 

Eingang 

2. Allgemeine Organisation 

Einfahrten / 

Lieferverkehr 

Eingänge Eingänge 

Eingänge Eingänge 

Einfahrten / Lieferverkehr 

Haupteingang 

Einfahrten / Lieferverkehr 

Einfahrten / 

Lieferhöfe 

Haupteingang 

Einfahrten / 

Lieferhöfe 

Eingänge 

Haupteingang 

Einfahrten / 

Lieferhöfe 

Eingänge 

190 191 

Bei den neuesten europäischen Messen ist die zur Verfü sowie zusätzlich eine Sonderhalle mit meist größeren Abgung 

stehende Ausstellungsfläche meist in unterschiedmessungen und einer größeren lichten Höhe, die für belich 

angeordnete modulare Hallen gegliedert, so dass je sondere Zwecke wie auch für Veranstaltungen mit großem 

nach Bedarf eine kleinere oder größere Fläche für eine Publikum genutzt werden kann. 

einzige oder für mehrere auch gleichzeitig stattfindende Populärste Anordnung bei neuen Messeanlagen ist das 

Veranstaltungen angeboten werden kann. 

Kammsystem: Entlang einer Verbindungsachse sind die 

Das modulare System einzelner Hallen bietet die Vorteile einzelnen Hallen platziert. Dieses System, hergeleitet aus 

der Aufteilbarkeit: Je nach Flächenbedarf kann eine un den großen Quartieren der Weltausstellungen, bietet opterschiedliche 

Anzahl von Hallen »aktiviert« und auch timale Bedingungen für die Anordnung der Eingänge, die 

thematisch unterschieden werden. Bei Anlagen mit meh interne Orientierung sowie für die Verteilung der Besucher 

reren Hallen ist es darüber hinaus möglich, mehrere Ein und der Serviceeinrichtungen. 

gänge zu organisieren. So kann bei großen Veranstaltun So befinden sich die Eingänge an den beiden Kopfseiten 

gen der Besucherfluss auf die verschiedenen Eingänge der Achse sowie in einigen Fällen zusätzlich an einer wei 

verteilt werden, was den Vorteil hat, dass alle Ausstelteren zentralen Querachse. Die Anordnung der Hallen erlungsbereiche 

gleichermaßen privilegiert sind. Bei mehfolgt zweiseitig oder an nur einer Seite, die zen trale Achse 

reren kleineren Veranstaltungen ist es dagegen möglich, kann ausgeweitet oder auch halbrund oder oval gestaltet 

die verschiedenen Eingänge den einzelnen Veranstaltun werden. Eine Aufteilung in einzelne Hallen wirkt sich dargen 

zuzuschalten, die dadurch unabhängig voneinander über hinaus positiv auf die Unterhaltungskosten aus, da 

durchgeführt werden können. 

die Hallen nur beheizt beziehungsweise gekühlt werden, 

In den meisten Fällen sind Messequartiere »umzäunte« wenn sie auch wirklich in Nutzung sind. 

Anlagen, so dass die Zugänge und das Messeareal insge Bei ohne einen einheitlichen Plan gewachsenen Messesamt 

einer besseren Kontrolle unterliegen. Die Sicherheitsquartieren, die es zu erweitern oder neu zu organisieren 

anforderungen haben allerdings dazu geführt, dass die gilt, sind in den meisten Fällen zunächst unbedingt die 

Quartiere außerhalb der Messezeiten nicht zugänglich sind Wegeführungen für Besucher und für Ausstellungsaus 

und sich daher kaum in das städtische Gefüge integrieren. statter klar zu unterscheiden. Auch müssen die räumliche 

Die einzelnen Hallen können alle gleich dimensioniert Qualität der Hallen und die Ausstattung mit Serviceberei 

sein, zumeist ist es jedoch notwendig, unterschiedliche chen ein möglichst einheitliches Niveau aufweisen, damit 

Hallengrößen anzubieten. In vielen Fällen werden mehre eine Aufteilung in weniger und besser privilegierte Bereire 

Standardhallen mit gleichen Abmessungen vorgesehen che vermieden wird. 

Zehn Entwurfsparameter für Messebauten 288 289 

Schnitt 

106 107

Uta Pottgiesser, Carsten Wiewiorra (Hg.) 

Raumbildender Ausbau 


225 × 280 mm, 392 Seiten 

über 1.000 Abbildungen 


978-3-86922-155-7 (deutsch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-155-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 5 5 7 

Raumbildender Ausbau 


Einleitung 

Entwicklung und Geschichte 

Raumkonzepte und Raumwahrnehmung 

Elemente des raumbildenden Ausbaus 

Zukünftige Herausforderungen für das Bauen 

Human Centered Design 

Digitale Planung und Fabrikation 

1 

»Wir machen Raumwirkung 

messbar.« 

PerceptionLab, HS OWL 

32 33 

Böden 

9 

1 rutschhemmender Siebdruck R9–R12 6 Trittschalldämmung (3 mm) 

2 dauerelastische Verfugung (Silikon) 7 Haftgrund 

3 Spezialsicherheitsglas 

8 Estrich mit Ebenenausgleich 

4 Rundschnur (d = 6 mm) 

(nach DIN 18202 / 18365) 

5 Farbschicht 

9 Anschlag- / Winkelprofil 

Glasbodensystem zur flächigen Verlegung auf massiven Oberflächen 

a 

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

c 

b 

1 Schutzscheibe 

2 mit PVB- Folie verträgliche Versiegelung (meist Silikon) 

3 Tragscheibe 

4 Vorlegeband (Polyethylen) 

5 Distanzklotz (Silikonprofil oder ähnlich mit Shore A-Härte 60–80) 

6 Tragscheibe 

7 Auflagematerial (Silikonprofil oder ähnlich mit Shore A-Härte 60–80) 

8 Rahmenprofil 

a Fugenbreite a > 8 mm 

b Auflageriefe b > 30 mm (allseitige Lagerung, Stützweite < 0,4 mm) 

c Auflagerstärke c > 5 mm 

Typische Anwendung großflächiger, widerstandsfähiger Beschichtungen 

aus Reaktionsharzen. 

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

Grundierungen (oder Vorstriche) 

werden bei porösen oder sandenden Estrich- oder Holzoberflächen 

eingesetzt. Sie vermindern die Saugfähigkeit der 

alten Oberfläche, verbessern die Haftung oder erleichtern das 

Aufbringen nachfolgender Schichtlagen wie Spachtel- oder 

Ausgleichsmassen und binden den Oberflächenstaub. 

Die tiefenwirksame Grundierung lagert sich in den Poren ab, 

die filmbildende Grundierung schafft ähnlich einer Versiegelung 

eine geschlossene Oberfläche. Grundierungen existieren 

auf Wasser- oder Lösungsmittelbasis, wobei tiefenwirksame 

Systeme meist auf Wasserbasis erhältlich sind. 

Imprägnierungen 

schützen Oberflächen mit einem unsichtbaren Film vor einer 

schädigenden Wasseraufnahme und erleichtern die langfristige 

Werterhaltung und laufende Pflege. Die Baustoffe können 

getränkt und getaucht, gespritzt oder durch eine Kesseldruckimprägnierung 

behandelt werden. Imprägnierungen bestehen 

aus Paraffinen, Wachsen, Kunstharzen, Silikonen sowie Fluorcarbon 

und werden unterschieden in: 

Heiß-Imprägnierung als langfristiger, farbloser Schutz gegen 

Verschmutzung, die bis zu 2 cm tief in den Untergrund 

eindringt, 

Schutz-Imprägnierung als mittelfristiger, farbloser Schutz, 

Hochglanz-Imprägnierung auf matte Flächen im Innenbereich, 

Schutzlack als mittelfristiger, nicht atmungsaktiver Schutz 

auf Waschtischen, 

Antirutsch-Imprägnierung als mittelfristiger Glanzschutz 

bis R11. 

7.6 Glasböden 

Glas kann entweder flächig aufliegen und als Bodenbelag fungieren 

oder selbst eine eigen ständige Tragschicht sein – hier 

spricht man von begehbarer Verglasung. Bei Glasböden wird 

deshalb auch eine Unterscheidung zwischen zwei grundlegend 

verschiedenen Aufbauten vorgenommen. In beiden Fällen 

müssen die Oberflächen die für die jeweilige Anwendung 

geforderte Rutschhemmung (R9 –R13) aufweisen. Glasböden 

können außerdem sandgestrahlt, geätzt oder bedruckt (emailliert) 

werden. 

Fußbodenaufbauten 

Art der Estrichkonstruktion 

Art der Herstellung und Bindemittel 

Konstruktionsprinzipien 

Bodenbeläge und -beschichtungen 

Glasböden 

Übergänge und Anschlüsse 

7.6.1 Glas als Bodenbelag 

Bei gläsernen Bodenbelägen handelt es sich um eine Laufschicht 

aus thermisch vorgespanntem Glas (TVG oder ESG), 

die eine Stärke von mindestens 6 mm aufweist und vollflächig 

auf einer dünnen, elastischen Dämmschicht von etwa 3 mm 

aufliegt. Oberhalb dieser Dämmschicht wird zudem sehr oft 

eine Farbschicht aufgebracht, die die Glasoberfläche gestalterisch 

verändert. Die Laufschicht kann entweder flächenbündig 

in andere Beläge eingelassen werden oder mit einer, 

durch einen Metallwinkel geschützten Kante auf eine ebene 

Fläche aufgelegt werden. Wie bei allen Glaskonstruktionen 

gilt auch hier die Vermeidung des direkten Glas-Glas- oder des 

Glas-Metall-Kontakts. Hierzu werden zwischen den einzelnen 

Elementen elastische Profile oder Verfugungen angeordnet. 

Bodensysteme aus Glas verfügen über Zulassungen und sind 

Wandbündige Fußleiste 

in Standardabmessungen sowie in Sonderformaten bis etwa 

1,00 × 2,00 m lieferbar. 

7.6.2 Begeh- und betretbare Verglasungen 

sind Glaskonstruktionen, die planmäßig durch Personen in 

öffentlich zugänglichen Bereichen begangen werden. Typische 

Anwendungsbereiche sind Treppen, Bodenflächen und Glasbrücken, 

die in der Regel durch eine Absturzhöhe im Sinne des 

Baurechts (Geländer und Absturzsicherungen) gekennzeichnet 

sind. Hier übernimmt der Glasaufbau die Lastabtragung auf 

eine Unterkonstruktion. Begehbare Gläser sind nicht geregelte 

Bauprodukte, für einzelne Produkte liegen bauaufsichtliche 

Zulassungen vor. 

Begehbare Verglasungen können punkt- oder linienförmig 

gelagert sein. Sie bestehen aus Verbundsicherheitsglas (VSG) 

mit mindestens drei Glasebenen. Dabei dient die obere Glasscheibe 

als Schutz- und Verschleißschicht, um eine vorzeitige 

Abnutzung der beiden unteren Tragschichten zu verhindern. 

Auf Grund ihrer Festigkeit werden TVG- oder ESG-Gläser als 

obere Schutzschichten verwendet. Als Tragschicht kann je 

nach Bedarf vorgespanntes oder nicht vorgespanntes Glas oder 

eine Kombination aus beiden Gläsern verwendet werden. Ein 

Aufbau als Isolierglas ist ebenfalls möglich. Begehbare Gläser 

sind gegen Verschieben und Abheben konstruktiv zu sichern. 

Werden Gläser nur zeitweise zu Reinigungszwecken begangen, 

bezeichnet man diese als betretbare Verglasungen. Befinden 

sich Verglasungen im Überkopfbereich gelten für diese ebenfalls 

die Regelungen für Überkopfverglasungen. 

Übergang einer aufgesetzten Fußleiste in den Möbelsockel 

194 195 

Museum 

Innsbruck 

1.5 Human Centered Design 

Heutzutage verbringt der Mensch einen Großteil seiner Zeit 

in Innen räumen. So hält sich der durchschnittliche Mitteleuropäer 

zu etwa 90 Prozent der Zeit in den eigenen vier Wänden 

oder in einem externen Arbeitsraum auf. Für die Wohnnutzung 

stehen ihm etwa 40–80 m 2 zur Verfügung. 

Im Unterschied dazu leben insbesondere in den afrikanischen 

und asiatischen Entwicklungs und Schwellenländern zwischen 

30–70 Prozent der Bevölkerung in Slums. Der Begriff 

Slum nach UNHABITAT umfasst dabei »[…] ein breites Spektrum 

von provisorischen, informellen und überalterten Behausungen 

[…] «, die sich durch »[…] schlechte Lokalisierung (im 

öffentlichen Raum, an steilen Hängen, große Entfernung zu 

den Jobs), fehlender Schutz vor klimatischen Bedingungen, 

temporäre Bauweise und gravierende konstruktive Mängel, 

geringe Wohnfläche und Überbelegung der Räume, fehlende 

Infrastruktur (insbesondere Wasser und sanitäre Einrichtungen), 

fehlender rechtlicher Schutz und auch durch zu hohe 

Kosten […]« auszeichnen. Die weltweite Verdichtung der Städte 

hat zur Folge, dass in Afrika und Asien bereits über 50 Prozent 

der städtischen Bevölkerung nicht ausreichend Wohnfläche 

zur Verfügung haben und so zu zweit in einem beengten Raum 

leben müssen – etwa 30 Prozent leben hier sogar zu dritt in nur 

einem Wohnraum. Zudem arbeiten die Menschen in diesen 

Städten in der Regel auch noch in dunklen und baulich unzureichenden 

Räumlichkeiten. 

Es ist daher wesentlich, dass Innenräume eine ausreichende 

Lebensqualität gewährleisten und dass der Mensch sich darin 

wohlfühlt. Um das zu erreichen, sollten Gestaltungskonzepte 

und daraus abgeleitete Entscheidungen im Sinne des Human 

Centered Design vom Menschen ausgehen und so angelegt 

sein, dass diese auch unter dem zeitlichen und finanziellen 

Druck, den die Verstädterung und Verslumung ausübt, 

realisierbar sind. Es gibt dazu unterschiedliche theoretische 

Ansätze, die bisher jedoch nur unzureichend in Gestaltungsund 

Planungsdisziplinen übertragen wurden. Die eingeführten 

Konzepte waren auch nur zum Teil erfolgreich, weil im Fokus 

der Überlegungen nicht der eigentliche Nutzer stand, sondern 

vielmehr der Gegenstand, den derselbe benötigt, um sich in 

einem Gebäude wohlzufühlen. Die Planer und Architekten bezogen 

den Menschen zwar gedanklich in ihre Entwürfe mitein, 

Aus der Beschäftigung mit vier unterschiedlichen 

Dimensionen – Politik, Religion, Natur 

und Tiroler Typen – gewannen Prof. HG Merz 

und sein Team vier verschiedene Gestaltungsideen, 

deren Umsetzungen in Form, Material 

und Erscheinung als architektonische Interpretationen 

der Themen zu verstehen sind. 

Das »Land im Gebirge« bildet die umfassende 

Klammer des Raums: Auf der linken Seite steht 

eine über 40 m lange, imposante Vitrine, in der 

eine Fülle an Gegenständen aus der Bergwelt 

Tirols – vom überfahrenen Bieber über Heilige 

Wässer bis zum Winterzauber – in alphabetischer 

Reihenfolge präsentiert wird. 

Kleine Monitore, auf denen historische sowie 

aktuelle Bildserien und Filme über das Leben 

in den Bergen zu bewundern sind, ergänzen 

das Programm. Gegenüber der Vitrine kann 

man den Ausblick auf fünf scheinbar unberührte 

Tiroler Berge genießen, auf denen alle 

Spuren der Zivilisation verschwunden sind. 

80 

71 

60 

48 

40 

46 

34 

31 30 29 28 

20 

0 

6 6 

Der Anteil der Slum-Bevölkerung liegt in Asien und Afrika zwischen 

30 und 70 Prozent, das sind in etwa 50–300 Millionen Menschen. 

Wohnraum und Überbelegung 

Ausreichende Wohnfläche der Städtischen Bevölkerung, 2003 

städtische Bevölkerung ausreichende Wohnfläche ohne ausreichende Wohnfläche 

78 Nordafrika 

91 9 

Afrika südlich 

251 

73 27 

der Sahara 

Lateinamerika 

417 

88 12 

und Karibik 

565 

Ostasien 

91 9 

449 

Südasien 

65 

35 

229 

Südostasien 

73 27 

124 

Westasien 

91 9 

500 400 300 200 100 0 Millionen 

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Prozent 

Überbelegung ist dadurch definiert, dass mehr als drei Personen in einem Raum leben. 

+ 545 + 505 

+ 545 

Systemschnitt 

/ Ansicht 

»Die Behauptung Tirols« 

348 349 

Prozent 

Aufsicht 

1600 

SubSahara Africa 

ca. 4370 

40 

110 

50 

+ 435 

60 

+ 375 

+ 275 

+ 225 

+ 145 

+ 95 

± 0 

Querung Haustechnik 

B02 

+ 325 

+ 45 

B03 B07 B08 

B06 

+ 525 

+ 475 

B01 

+ 435 

+ 225 

B06 

V01 

V06 

B04 

V02 

V10 

V14 

V03 

+ 275 

V12 

± 0 

+ 375 

+ 545 

M02 

V13 

M01 

V11 

M06 

M04 M05 

V07 

V04 

M07 

+ 145 

V09 

V05 

M03 

V08 

+ 95 

M08 M09 

50 

740 

760 

50 

Ozeanien 

Westasien 

LAC 

Ostasien 

SüdZentralasien 

650 

50 

100 

50 50 50 50 50 50 

2800 2750 4200 

20050 

3000 7000 

Aufsicht 

»Die Behauptung Tirols« 

50 450 50 

50 

150 

50 

Andere 

Europa 

Nordafrika 

Südostasien 

50 

350 

50 

50 

750 

50 

50 2550 50 3450 50 5100 50 3900 50 1100 50 2750 50 800 50 

Milionen 

50 

350 

50 

600 

500 

400 

300 

200 

100 

0 

Ozeanien 

Nordasien 

Westasien 

Südostasien 

SubSahara Africa 

Andere 

LAC 

SüdZentralasien 

Ostasien 

Europa 

50 

750 

50 

50 

ca. 3850 

150 

50 

80 

50 

50 

900 

50 

50 

SlumPopulation 

NonSlumPopulation 

P11 12 

95 

73 

50 

900 

50 

2700 

50 

3750 

7 

Visualisierung 

Böden 

Türen 


Raumbildender Ausbau bedeutet mehr als nur Räume einrichten. 

Vielmehr gilt es, räumliche Konzepte zu entwickeln, die zur Verbesserung 

des Komforts im Innenraum beitragen. Aufgrund der 

zunehmenden Bautätigkeiten im Bestand wird dies zu einer immer 

wichtigeren Aufgabe für Architekten und Innenarchitekten. Dieses 

Handbuch, entwickelt an der Detmolder Schule für Architektur und 

Innenarchitektur, ist eine praxistaugliche Anleitung zur Anwendung 

unterschiedlicher Prinzipien und Standards des raumbildenden 

Ausbaus. Einzelne Bauelemente und Materialien vom Boden bis 

zur Decke werden übersichtlich dargestellt und mit maßstabsgetreuen 

Details bereichert. Unterschiedliche Anwendungsbeispiele 

erläutern die in den jeweiligen Kapiteln vermittelten Grundlagen. 

Ein übersichtliches Nachschlagewerk im Planungsalltag, geeignet 

für Lehre und Praxis. 

Uta Pottgiesser, Architekturstudium an der TU Berlin. Seit 2004 Professorin für Baukonstruktion 

und Baustoffe an der Detmolder Schule für Architektur und Innenarchitektur; 

seit 2008 freischaffende Architektin in Berlin. 

Carsten Wiewiorra, Architekturstudium an der RWTH Aachen. Seit 2010 Professor 

für Ausbaukonstruktion und Werkstoffe an der Detmolder Schule für Architektur und 

Innenarchitektur; seit 2004 wiewiorra hopp Gesellschaft von Architekten mbH, Berlin. 

Estrichart MindestAus- Belastbar Feuchtedicken 

der trocknungs nach eintrag 

Bodenplatte zeiten 

Trockenestrich ab 20 mm ≤ 24 Stunden 1 Tag ≤ 0,01 / m² 

Gussasphalt- 25 mm 36 Stunden 1 Tag 0,31 / m² 

estrich 

Anhydritestrich 35 mm ≥ 24 Tage 3 Tagen 0,81 / m² 

Zementestrich 40 mm ≥ 26 Tage 2 Wochen 0,51 / m² 

Verschiedene Estricharten und ihre Eigenschaften im Vergleich 

Kurz- Bindemittel Bezeichnung Kurzzeichenzeichen 

Alt 1 

CT Zement 

Zementestrich ZE 

(CementiTious screed) 

2 

CA Calciumsulfat Calciumsulfatestrich AE 3 

MA Magnesiumoxid und 

4 

Magnesiaestrich ME 

166 167 

DIN rechts 

DIN links 

Aufschlagrichtung einflügelige Drehtür – DIN links und DIN rechts 

Drehflügeltür 

Schwenktür 

Doppeltür Pendeltür 

Schiebetür mit 

Wandkanal 

Schiebetür vor 

der Wand 

Falt-Schiebetür 1 Falt-Schiebetür 2 Falt-Schiebetür 3 

Darstellung unterschiedlicher Türarten 

8.1 Klassifizierung Türen 

Türen besitzen die Funktion, den Ein- und Ausgang zu ermöglichen 

und zu regeln. Sie verschließen und eröffnen zugleich 

den Raum. Der Besitzer verfügt über die »Schlüssel gewalt« – er 

bestimmt darüber, wer den Raum betreten darf und wer nicht. 

Über diese Sicherungsfunktion hinaus kann die Tür auch dem 

Lärm-, Wärme-, Rauch- und Brandschutz dienen oder durch 

Verglasung für zusätzliches Licht im Raum sorgen. Eine Tür 

besteht in der Regel aus einem Türblatt, einem Rahmen beziehungsweise 

einer Türzarge und Beschlägen. Die Entscheidung 

für eine bestimmte Konstruktion, die Öffnungsart und das Material 

hängt von der erwünschten Wirkung sowie der Funktion 

einer Tür ab. Die erforderlichen Komponenten richten sich 

nach dem Einbauort der Tür – es ist also von Bedeutung, ob 

man es mit einer Haus- und Wohnungseingangstür oder einer 

Zimmertür für Aufenthalts- oder Nebenräume zu tun hat. Gemäß 

den jeweiligen Anforderungen wird die Ausstattung, die 

Funktion und das Zubehör bestimmt. Alle Maße, Eigenschaften 

und Anforderungen werden in der Regel in einer Türliste 

aufgeführt. In ihrer architektonischen Bedeutung ist die Tür 

auch mit ihrer Positionierung im Raum entscheidend für die 

Nutzbarkeit und die Atmosphäre des Raums. Der Ausdruck 

einer Tür hängt von visuellen und mechanischen Faktoren ab. 

8.2 Öffnungsarten 

Türen können in folgende Typengruppen unterschieden werden: 

Drehflügeltüren (auch Normaltür genannt, da sie am weitesten 

verbreitet ist) können bei entsprechender Ausführung 

mit Falz einen guten Schallschutz erfüllen. Bei Bandbelastung 

sind nur begrenzte Abmessungen möglich. Oft sind 

Türen mit größeren Abmessungen mehrflügelig ausgebildet. 

Die DIN 107 unterscheidet zwischen links und rechts 

angeschlagenen Drehtüren. Dabei wird die Tür von der 

Beschlagsseite aus betrachtet und die Bänderlage benannt. 

Schiebetüren können vor der Wand oder in einer Wandtasche, 

in der Decke und /oder im Boden, ein- oder mehrschienig 

auf Rollen geführt werden. Sie ermöglichen große 

Raumöffnungen und können zudem als Raumteiler eingesetzt 

werden. Für den beweglichen Teil der Schiebetür muss 

seitlich ausreichend Platz vorhanden sein. 

Klassifizierung Türen 

Öffnungsarten 

Türblätter 

Türzarge 

Beschläge 

Schwellenausbildung 

Sondertüren 

Bei Falttüren ist das Türblatt in schmale vertikale Streifen 

geteilt, die sich beim Öffnen aneinander falten. Der Platzbedarf 

zum Öffnen ist deshalb wie bei Schiebetüren gering. 

Das Kapitel 5.5. Bewegliche Trennwände ist hierzu ergän- 

12 

13 

zend zu beachten! 

11 

Der Einsatzort von Pendeltüren ist überall dort, wo keine 

10 

Hand zum Öffnen der Tür frei ist, etwa bei Servicetüren im 

Restaurant. Pendeltüren stellen meist nur einen Sichtschutz 

dar und bieten keinen Schall-, Wärme- oder Rauchschutz. 

9 

Aufgrund der beidseitigen Aufschlagrichtung ist häufig ein 

Sichtfenster erforderlich. 

8 

Schwenktüren drehen über einen Punkt der auch asymmetrisch 

versetzt sein kann, sodass sich die Tür in beide Richtungen 

öffnet. Sie werden in eine Richtung aufschlagend 

auch als Absperrungen, etwa in Supermärkten, genutzt. 

Drehtüren (Karusselltüren) finden ihren Einsatz in stark 

frequentierten Eingangsbereichen von Hotels, Geschäften 

oder Banken. Sie verhindern Wärmeverlust und Zugerscheinungen 

und besitzen damit eine Funktion, die sonst ein 

7 

Windfang übernimmt. Für Rollstuhlfahrer ist diese Art der 

Öffnung ungeeignet. Deshalb sind bei Karusselltüren immer 

weitere und behindertengerechte Türen alternativ und 

in der Nähe anzuordnen. 

Drehflügeltüre: Elemente und Begriffe 

8.3 Türblätter 

8.3.1 Bauweisen 

Gängige Bauweisen von Türblättern sind Rahmentüren und 

Sperrtüren. Die Rahmentür ist eine klassische Konstruktion 

für Massivholztüren mit Rahmen und Füllung, die häufig 

nur punktuell befestigt wird, um das Quellen und Schwinden 

von Rahmen und Füllung zu ermöglichen. Die Sperrtür ist 

eine oberflächenbündige Konstruktion, die man geläufig als 

glattes Türblatt kennt; sie wird in Sandwichbauweise gefertigt. 

Türblätter können gefälzt oder stumpf, das heißt ohne Falz, 

hergestellt werden. Je mehr Falze eine Tür besitzt, desto leistungsfähiger 

ist diese in Bezug auf Schall- und Brandschutz 

sowie Dichtheit. In jedem Falz können zudem Dichtungen eingebracht 

sein, die diese Anforderungen noch besser erfüllen. 

Die Abmessungen von ein- oder zweiflügeligen Türen beziehen 

sich in der Regel auf die Mauerwerksmaße. Die Mindestdurchgangshöhe 

darf 200 cm im Lichten nicht unterschreiten. 

Die Breite einer Tür ist gemäß ihren Anforderungen 

1 Türband 

2 Türblatt 

d) zweiflüglige Tür mit d) zweiflüglige Tür 

Oberblenden und mit Oberlichtern 

Seitenverglasung 

Ausführungsarten von Oberlichtern, -blenden und Seitenteilen 

200 201 

Loft Forsmannstrasse 

Hamburg 

Keine Gewährleisung bei unvollständigen Exponatmaßen 

Index Bearbeitung Daum/Kürzel 

A 

Komplette Überarbeitung Exponate, Vitrinenzahl, -größen und -anordnung 01.07.10 / fk 

B 

Aktualisierung Exponatangaben, Feinabst. Vitrinengrößen und Anordnung 16.07.10 / fk 

C 

B05 ist jetzt V14 30.09.10 / fk 

D Exponattexte, Exponataufständerungen, Glashauben 25.11.10 / fk 

E V06 und Glashaube Kreuz Granatsplitter aktualisiert 10.01.11 / fk 

Museum Bergisel Innsbruck 

AUFTRAGGEBER 

Amt der Tiroler Landesregierung Tel: 0043 512 508 4100 

Fax: 0043 512 508 4105 

Herrengasse 1-3 

6020 Innsbruck/ Österreich 

gez. 

MUSEUMSGESTALTER hg merz gmbh 

Tel: 0049 711 707128 0 

ostendstrasse 110 

Fax: 0049 711 707128 60 

D - 70188 stuttgart 

gez. 

Plan-Nr. Format 

Dateibezeichnung 

Index 

572.01 

A1 

572 Politik 

C 

Maßstab Datum / Bearbeiter 

1:50 

19.04.2010 / fk 

Planinhalt 

Status 

E-1 Politik 

Übersicht 

2,0 1,0 0,5 0,2 

LOFT KULLMANN - HH 

2,0 1,0 0,5 0,2 


7.2.2 Estriche ohne Verbund und Estriche auf Trennschicht 

mit Nenndicken laut DIN 18560-4 und -2 sind sinnvoll, wenn 

keine Wärme- oder Schallschutzanforderungen bestehen und 

ein Verbundestrich in der Herstellung zu aufwändig erscheint, 

weil die Herstellung schwierig ist, der Untergrund ungeeignet 

ist oder keine hohen Lasten aufgenommen werden müssen. 

Durch die Trennschicht kann sich der Estrich bei Temperatur- 

oder Feuchtigkeitsschwankungen ungehindert bewegen. 

Trennschichten werden in der Regel zweilagig aus kunststoff- 

oder bitumengetränktem Papier oder Polyethylenfolie 

von mindestens 0,1 mm Dicke ausgeführt. Bei Gussasphaltestrichen 

genügt eine einlagige Trennschicht aus hitzebeständigem 

Rohglasvlies. Die untere Lage der Trennschicht 

kann als Schutz vor aufsteigender Feuchtigkeit auch als 

Abdichtungs bahn hergestellt werden. Abdichtungsbahn und 

Folie dürfen keine chemischen Wechselwirkungen eingehen, 

um die Dichtig keit nicht zu gefährden. Estriche auf Trennschicht 

können unmittelbar genutzt oder mit einem Belag 

versehen werden. 

Magnesiumsalzlösung 

7.2.3 Schwimmende Estriche 

(Magnesite screed) 

werden aus Wärme- und Schallschutzgründen auf Dämm- 

AS Bitumen 

Gussasphaltestrich GE 

schichten und mit einem Randdämmstreifen verlegt. Um die 

(mastic Asphalt Screed) 

vertikale und horizontale Beweglichkeit der Estrichschicht zu 

gewährleisten und Schall- oder Wärmebrücken zu vermeiden, 

SR Kunstharzestrich synthetisches 

– 

(Synthetic Resin screed) Reaktionsharz 

darf diese keinen direkten Kontakt zu angrenzenden Bauteilen 

aufweisen. Schwimmende Estriche werden vorrangig im Wohnungs-, 

Büro- und Verwaltungsbau eingesetzt. Grundsätzlich 

sind alle Nass- und Fließestriche auf der Basis von Calciumsulfat, 

Zement, Gussasphalt oder Magnesia geeignet – auch 

Trockenestriche werden schwimmend verlegt. Bei ein- und 

mehrlagigen Dämmschichten und bei Fließestrichen ist eine 

wasserundurchlässige Abdeckung erforderlich. Die Nenndicken 

schwimmender Estriche sind in den Tabellen 1–4 der 

DIN 18 560-2 beschrieben. 

7.3 Art der Herstellung und Bindemittel 

7.3.1 Herstellung von Estrichen 

Eine übliche Art der Herstellung sind Nassmörtelestriche 

(Frischmörtel), die aus Bindemittel, Wasser und Zuschlägen 

bestehen und auf der Baustelle gemischt werden; sie werden 

in Nass- und Fließestriche unterschieden. Alternativen hierzu 

5 

1 alte Bezeichnung seit 1992 DIN 18180 · 2 weitere Eigenschaften werden 

dem Namen hinzugefügt: Bitumenemulsionsestrich, Kunstharzgebundener 

Zementestrich, Zementhartstoffestrich · 3 alte Bezeichnung: Anhydritestrich 

mit Anhydritbinder · 4 hierzu gehört auch der Steinholzestrich mit 

einer Rohdichte ≤ 1600 kg/m³ · 5 neu in die Norm aufgenommen. 

Einteilung von Estrichmörteln entsprechend der Bindemittel nach 

DIN EN 13813 und mit alter Kennzeichnung. 

Ansicht Front 

M 1/50 

Ansicht Front 

M 1/50 

Ansicht Front 

M 1/50 

Ansicht Küche/Bad 

M 1/50 


M 1/50 

2,0 1,0 0,5 0,2 


Schnitt und Ansichten des freistehenden SolitärsAnsicht 

Küche/WC 

M 1/50 

Der multifunktionale Block – ein Solitär 

aus Nussbaumholz – beherbergt Küche, 

Bad, WC, Ankleide, ein Bücherregal 

und den Hauptversorgungsschacht der 

Wohnung mit den Anschlussstationen für 

Wasser, Heizung, Gas und Elektro. 

Ansicht Küche/WC 

M 1/50 

Fußbodenaufbauten 

Art der Estrichkonstruktion 

Art der Herstellung und Bindemittel 

Konstruktionsprinzipien 

Bodenbeläge und -beschichtungen 

Glasböden 

Übergänge und Anschlüsse 

sind der Werktrockenmörtel, dem auf der Baustelle nur noch 

45 mm 

Wasser beigemischt wird und der Transportmörtel, der fertig 

gemischt auf die Baustelle geliefert wird. 

40 mm 

30 mm 

Nassmörtelestriche (Baustellenestriche) 

sind feuchte Frischmörtel, die aus Bindemittel, Wasser und 

Zuschlägen bestehen und aus allen drei Komponenten auf 

a) Zementestrich im Verbund b) Zementestrich, schwimmend 

der Baustelle gemischt und eingebracht werden. Sie werden 

Zementestrich (CE) als (a) Verbundestrich und als (b) schwimmender 

in feuchtem Zustand zu einer glatten, fugenlosen Oberfläche 

Estrich auf massiver Rohdecke. 

verarbeitet, manuell verteilt, verdichtet, abgerieben, nivelliert 

und geglättet. 

Fließestriche 

35 mm 

sind Baustellenestriche, denen ein Fließmittel zur Verbes- 

25 mm 

30 mm 

serung der Fließfähigkeit zugesetzt wird und die nach dem 

Mischvorgang in einem gießfähigen Zustand eingepumpt 

und mit speziellen Geräten gerührt werden, um die Luftporen 

entweichen zu lassen. Dadurch wird die Selbstnivellierung 

a) Calciumsulfatestrich im Verbund b) Calciumsulfatestrich, schwimmend 

ohne manuelle Verteilung und Verdichtung aktiviert und die 

Calciumsulfaltestrich (CA) als (a) Verbundestrich und als (b) schwimmender 

händischen Arbeitsschritte wie beim Nassestrich entfallen. 

Estrich auf massiver Rohwand. 

Für die Herstellung von Fließestrichen sind Geräte zur Einbringung 

entwickelt worden, sodass spezielles Fachkönnen 

der Firmen erforderlich ist. Fließestriche sind sehr gut als 

Heizestriche oder für komplexe Geometrien geeignet, da sie 

25 mm 

auch klein teilige Elemente lückenlos ummanteln. Sie können 

25–30 mm 

30 mm 

teilweise mit verringerten Mindestnenndicken im Vergleich 

zu Nassestrichen eingebracht werden. Durch Bearbeitung der 

Oberfläche oder durch Einbringung von Bewehrungen können 

die Estriche auch als hochbeanspruchte Estriche (Industrie- 

a) Gussasphaltestrich im Verbund b) Gussasphaltestrich, schwimmend 

estriche) ausgeführt werden. 

Gussasphaltestrich (AS) als (a) Verbundestrich und als (b) schwimmender 

Estrich auf massiver Rohdecke. 

Estriche werden außerdem nach der Art des hinzugefügten 

Bindemittels unterteilt in: 

45 mm 

20–25 mm 

30 mm 

7.3.2 Zementestriche (CT) / Zementfließestriche (CTF) 

werden aus Zement, Wasser, einer Gesteinskörnung zwischen 

8–16 mm Korngröße und bei Bedarf aus Zusätzen hergestellt. 

Zementestriche besitzen den Vorteil der Wasserfestigkeit und 

Zementfließestriche sind durch ein zugesetztes Fließmittel 

leichter zu verarbeiten. Man unterscheidet mit Fließmitteln 

versetzte Mörtel aus Fertigbetonwerken und Werktrockenmörtel 

aus Silos, die mit einer Schneckenpumpe zum fertigen 

Bauteil verarbeitet werden. Zementfließestriche finden vorwiegend 

im Wohnungsbau Anwendung. 


M 1/50 

DOM publishers 7 

8 

3 Zarge / Rahmen 

1 

4 Drückergarnitur 

5 Einsteckschloss 

2 6 Schild 

3 7 Schwelle 

8 Schließblech 

9 Leibung 

10 Falzbekleidung 

11 Futter 

12 (Deck-) Bekleidung 

4 

13 Sturz 

5 

6 

b) Oberblende b) Oberlicht c) Seitenverglasung c) Seitenverglasung 

und Oberblende und Oberlicht 

P1 12 

278 279 

Ansicht Küche/WC 

M 1/50 

2,0 1,0 0,5 0,2 


Grundriss 

M 1/50 

Grundriss des Lofts 

a) Industrie-/ Magnesiaestrich im 

Verbund 

b) Industrie-/ Magnesiaestrich, 

schwimmend 

7 

Hochbeanspruchbarer Estrich (Industrieestrich) als Zementestrich mit (a) 

Hartstoffschicht und (b) als schwimmender Estrich auf massiver Rohdecke.

Handbuch und Planungshilfe BEREITS ANGEKÜNDIGT / JETZT LIEFERBAR 




Mit weiteren Beiträgen von Peter Cheret, 

Klaus Jan Philipp, Augusto Romano Burelli, 

Fabio Schillaci und Hans-Dieter Naegelke 

225 × 280 mm, ca. 350 Seiten 


978-3-86922-132-8 (deutsch) 

978-3-86922-188-5 (englisch) 

EUR 68,00 

ISBN 978-3-86922-132-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 3 2 8 


ISBN 978-3-86922-188-5 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 8 8 5 



Gerade im Zeitalter der vom Computer generierten Zeichnung 

muss ein Architekt die Grundlagen der Architekturdarstellung 

sicher beherrschen. Dieser Band der Reihe Handbuch und 

Planungshilfe widmet sich sowohl der Handzeichnung als auch 

der technischen Zeichnung in der architek tonischen Praxis und 

vermittelt Wissen als Grundlage für digitale Zeichnungen. Er ist 

daher unverzichtbar für jeden CAD-Anwender. 

Der Leser wird über die Geschichte der Architekturzeichnung 

und neun grundlegende Zeichenübungen didaktisch in das 

Thema eingeführt. Mit einer ausführlichen Anleitung zur 

Erstellung von Bau zeichnungen gemäß DIN und Planzeichenverordnung 

(PlanzV, 12 / 1990). Komplettiert wird dieses 

Standardwerk zur Architekturzeichnung und Darstellungstechnik 

durch die beispielhaften Arbeiten von 15 renommierten 

Architekten, darunter Zaha Hadid, Sergei Tchoban und Massimiliano 

Fuksas. 

Natascha Meuser Jg. 1967. Master of Architecture am Illinois Institute of Technology 

(I.I.T), Chicago. Architekturbüro und Verlag in Berlin. Internationale Architekturprojekte 

und zahlreiche Veröffentlichungen und Publikationen mit dem Fokus auf 

Baukunst und Buchkunst. 

Three-dimensional projection Parallel perspective or axonometry 

A spatial depiction of a three-dimensional object on a surface A type of projection which allows us to show the height, length and width of an object 

Start with a viewer looking at an object (OB) in space from a of the object. These lines are known as visual lines (LV). They 

Parallel perspective shows the object’s three faces to scale, so the projection in which the visual lines are parallel – hence the name 

station point (S). Now add a plane (the picture plane, PP) between touch the picture plane at various points, which represent the 

numeric values of the edges can be measured. 

parallel perspective. 

the viewer and the object. 

corners of the object. If we join these points we obtain a spatial 

This form of perspective makes the object unnatural and distorted, DIN ISO 5456-3: 1998-04 lays down standards for technical 

To depict the object on the picture plane, we use lines to show the depiction of the object, and if we move the picture plane (PP), the 

a visual effect caused by the fact that it is an artificial type of drawing and projection methods. 

viewer’s field of vision by connecting the viewer with each corner spatial depiction also changes. 

b=1 

c=1 

The picture plane (PP) is in front of the object (OB), about 

If the picture plane is immediately behind the object, the 

1 halfway between the viewer (S) and the object (OB). 3 picture is even bigger than that in fig. 2. 

1 Isometric projection 

a=1 

In this method, both main axes of the object are at 

PP 

PP 

30 degrees to the horizon line, and all of its edges are life- 

OB 

OB 

size (a = b = c = 1). This has the advantage that the three 

faces of the cube appear the same. 

α=30° β=30° 

LV 

LV 

S 

S 

c=1 

2 

b=0,5 

Dimetric projection 

Side view Side view 

In this method, the two main axes of the object are at 

PP 

PP 

different angles to the horizon line (α = 7°, β = 42°). The 

side edge is foreshortened by half (a:b:c = 1:0.5:1). This 

a=1 

projection is particularly suitable for emphasizing the 

front face of the cube. 

β=42° 

OB 

OB 

α=7° 

LV 

LV 

c=1 

S 

S 

3 Cavalier projection 

b=1 

This is another way of emphasizing the front face of the 

cube. The face is shown in the same way as a two-dimen- 

Perspective view Perspective view 

sional view (α = 0°). The side axis is at 45° to the horizon. 

All edges of the object are shown in their true size 

a=1 

(a = b = c = 1), so the cube looks distorted. 

If the picture plane is immediately in front of the object, 

If the picture plane moves further behind the object, the 

β=45° 

2 the picture is bigger than in fig. 1. 

4 picture becomes even bigger compared to fig. 3. 

PP 

PP 

OB 

OB 

c=1 

LV 

LV 

4 

b=0,5 

S 

S 

Cabinet projection 

Cabinet projection is the same as cavalier projection, 

except that the side edge is foreshortened by half 

(a:b:c = 1:0.5:1), so the cube is not distorted. 

a=1 

β=45° 

Side view Side view 

PP 

PP 

5 Planometric projection 

b=1 

c=1 

OB 

OB 

Here, the two main axes of the object are at different 

angles to the horizon (α = 0° to 180°, β = 90° – α; in our 

LV 

LV 

example, α, β = 45°). All edges of the object are shown life- 

S 

S 

size (a = b = c = 1). One variation on this method, which is 

particularly suitable for urban planning designs, is fore- 

a=1 

shortened planometric projection, in which the vertical 

edge is foreshortened by two thirds (a:b:c = 0.66:1:1). 

Perspective view Perspective view 

α=45° β=45° 

202 Fabio Schillaci > Methods and techniques 

OB Object PP Picture plane LV Visual line HL Horizon line/eye level V1 Vanishing point S Station point GL Ground line FL Vanishing line L1 Light point 

203 

Foto: Amit Geron 

Peres Peace House, Tel Aviv 

Ideenskizze 

29 × 20 cm 

1999 

Zenith, Straßburg 

Ideenskizze 

25 × 14 cm 

2003 

Foto: Philippe Ruault 

118 Massimiliano und Doriana Fuksas 

119 

Plankopf und Legende 

In der Praxis entwickelt sich für jedes Projekt eine begrenzte und sinnvolle 

Auswahl an Schraffuren, Stricharten und Abkürzungen. Diese müssen vollständig 

in der Legende dargestellt sein. Teilweise geben Bauherren Inhalte 

für Planköpfe vor, die dem Corporate Design des Unternehmens oder einer 

internen Codierung entsprechen. Bei internationalen Projekten ist es sinnvoll, 

die Planköpfe – und vor allem die Legende – mehrsprachig anzulegen, 

um Missverständnisse zu vermeiden. 

Yadegar Asisi 

Wettbewerb World Trade Center, New York 

für Daniel Libeskind 

Öl auf Farbplot und digitale Nachbearbeitung 

Überarbeitete Entwurfsskizze 

90 × 42 cm 

2002 

Planfaltung 

Die Falttechnik für technische Zeichnungen ist in Deutschland 

nach DIN 824 genormt. Die Dimensionen der Papierformate 

basieren auf folgender Berechnung: 

Die Fläche eines DIN-A0-Bogens entspricht exakt einem 

Quadratmeter. Das Seitenverhältnis ist 1 × √ 2 (etwa 1,41). 

Das DIN-A1-Format ergibt sich durch das Halbieren der 

längeren Seite eines DIN-A0-Bogens. 

Die Standardgrößen für Papierformate in Deutschland sind 

die vom Deutschen Institut für Normung im Jahr 1922 in 

der DIN 476 festgelegten Formate (vgl. S. 271). 

Um technische Zeichnungen beispielsweise in Aktenordnern 

oder Mappen archivieren zu können, müssen die 

Zeichnungen auf die Größe eines DIN-A4-Blatts gefaltet 

werden. Die Abbildung rechts zeigt, wie die unterschiedlichen 

Papierformate nach DIN gefaltet werden müssen. 

Ein Tipp aus der Praxis: Zuerst die Falte mit 21 Zentimetern 

knicken. Das ist der Teil der Zeichnung, der auch gelocht 

werden kann. Das Blatt muss dann mit jeweils einer Breite 

von 18,5 Zentimetern weitergefaltet werden. Restflächen 

werden nochmals gefaltet, so dass das Schriftfeld immer 

obenauf ist. Markierungen am Rand der Zeichnung erleichtern 

das spätere Falten. 

298 Peter Cheret > Architekturzeichnungen in der Praxis 

299 

Wettbewerb World Trade Center, New York 

für Daniel Libeskind 

Bleistift und Acryl auf Papier 

Erste Entwurfsskizze 

100 × 70 cm 

2002 

96 Yadegar Asisi 

97 

1. 

1. Kirchsteigfeld, Potsdam 

Pastell-Ölkreide auf Karton 

Vogelperspektive 

21 × 21 cm 

1992 

2. Kirchplatz, Kirchsteigfeld, Potsdam 

Öl auf Leinwand 

Perspektive 

60 × 50 cm 

1997 

4. Am Rondell, Kirchsteigfeld, Potsdam 


Perspektive 

60 × 50 cm 

1997 

6. Torplatz, Kirchsteigfeld, Potsdam 


Perspektive 

60 × 50 cm 

1997 

3. Blick Richtung Kirche, Kirchsteigfeld, Potsdam 


Perspektive 

60 × 50 cm 

1997 

5. Hufeisenplatz, Kirchsteigfeld, Potsdam 


Perspektive 

60 × 50 cm 

1997 

7. Hufeisenplatz mit Rondell, Kirchsteigfeld, Potsdam 


Perspektive 

60 × 50 cm 

1997 

2. 

4. 5. 

6. 7. 

142 Rob Krier 

143 

3. 

DIN A 0 

DIN A 1 

DIN A 2 

DIN A 3

Ilja Irmscher 



Mit Beiträgen von Ivan Kosarev und 

Angela Schiefenhövel 

225 × 280 mm, 556 Seiten 

1.100 Abbildungen, 2 Bände im Schuber 

978-3-938666-08-1 (deutsch) 

978-3-938666-95-1 (englisch) 

EUR 98,00 

ISBN 978-3-938666-08-1 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 0 8 1 

ISBN 978-3-938666-95-1 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 9 5 1 



36 Kapitel 1. paRKBaUteN als BestaNdteil deR modeRNeN aRchiteKtURgeschichte 

140 Kapitel 5. Weitere funKtionale KonstruKtionselemente 5.2 tor- und parKabfertigungsanlagen 141 

Services 

Dauerparker- Business Inteligence / 

Online-Reservierung selbstverwaltung Berichtswesen 

Service 

Internet 

Administrationsebene 

Kunden-PC 

Kunden-PC 

Leitebene 

Arbeitsplatzrechner Arbeitsplatzrechner 

Leitrechner 

Öffentliches Netzwerk 

Zellenebene 

Zellenrechner 

Feldebene 

Einfahrten Kassenautomaten Handkassen Türleser Ausfahrten 

Bild 167: System einer Parkabfertigungsanlage 

mit Schranken zur Bewirtschaftung 

einer öffentlichen Parkierungsanlage 

(nach Scheidt & Bachmann) 

Bild 168: Parkleitzentrale 

eines Großflughafens mit 

etwa 12.000 Stellplätzen 

Wesentliche Eigenschaften und Differenzierungsmerkmale 5.2.2 Struktur von Parkabfertigungsanlagen 

von Tor- und Parkabfertigungsanlagen sind: 

Zu den typischen Parkabfertigungsanlagen gehören in 

·· mechanische Sperrwirkung 

erster Linie die Ein- und Ausfahrtschranken mit den 

·· Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit 

entsprechenden Ticketspendern beziehungsweise -lesern 

·· Abfertigungsfrequenz 

sowie die Kassenautomaten und die betreiberseitigen 

·· Einbauraum 

Parkverwaltungsrechner. Zusätzlich können weitere 

·· städtebaulich-architektonisches Erscheinungsbild Schranken, Toranlagen und Zugangskontrollen an den 

·· Brand- und Rauchschutz 

Zugangstüren sowie ein Parkleitsystem integriert wer- 

·· Lärm- und Wärmedämmung (sowohl in kalten als auch den (Bild 167). Heute wird bei öffentlichen und größeren 

in heißen Regionen) 

Parkbauten in der Regel der Parkverwaltungsrechner 

·· Einfluss auf die Be- und Entlüftung 

zusammen mit einer Videokontrollanlage an ein zentrales 

·· Antrieb 

Parkverwaltungssystem des jeweiligen Parkhausbetreibers 

·· Eignung für die jeweiligen klimatischen Bedingungen oder des Facility Management des Gebäudebetreibers 

einschließlich Extremereignissen wie Eisregen, 

(Bild 168) angeschlossen. Damit lässt sich neben verschie- 

gefrorener Schnee, Einwirkung von Winterdienstmitteln densten Formen der Überwachung und Verwaltung ein 

(Chloride, Glykole u. a.), Starkregen und Flutwasser, kostengünstiger Fernzugriff auf das jeweilige Gerät der 

Sonneneinstrahlung, Wüstenwinde usw. 

Parkabfertigungsanlage durchführen, um im Störungsfall 

·· Lebensdauer 

dem Nutzer vor Ort schnell zu helfen. Die Vernetzung 

·· Robustheit (Widerstandsfähigkeit gegenüber 

zwischen den Komponenten größerer Parkabfertigungs- 

mechanischen und klimatischen Einflüssen) 

anlagen erfolgt heute häufig über Ethernet-Netzwerke, 

·· Schutz gegenüber Graffiti 

ebenso die Aufschaltung auf Parkleitzentralen. 

·· Energieverbrauch 

·· Betriebsgeräusch 

Des Weiteren erfolgt bei öffentlichen Parkbauten meist 

·· Schnittstellen für die Zugangskontrolle 

eine dynamische Bereitstellung der Belegungsdaten an ein 

·· Bedienkomfort 

externes städtisches beziehungsweise regionales Parkleit- 

·· Wartungsaufwand 

system sowie für die dynamische Navigation an ein ent- 

·· Investitions- und Betriebskosten 

sprechendes datenbank- und internetgestütztes Informationssystem, 

in Deutschland an das Parkinfo-System des 

ADAC. Anstelle von Schranken werden gelegentlich elektromechanische 

oder elektrohydraulische Versenkpoller 

>c >e 

>d 

Marina City 

Chicago 

Architekt 

Bertrand Goldberg 

Stellplätze 

2 × 896 

Fertigstellung 

1964 

Adresse 

300 North State Street, 

Chicago / Illinois 

Foto 


Eine architektonische Revolution löste Bertrand Goldberg Maiskolben geben. Neben der Bauweise war auch die 

zu Beginn der Sechzigerjahre mit der an einem kleinen Nutzungsmischung neu: Sie bietet mit Einkaufen, Wohnen, 

Innenstadthafen in Chicago erbauten Marina City aus. Freizeit und Kultur alles an einem Ort und nahm auf die- 

Und das in mehrfacher Hinsicht: Der junge Architekt, ein se Weise zehn Jahre vor dem World Trade Center in New 

Schüler von Mies van der Rohe, durchbrach mit seinem York das Konzept einer Stadt in der Stadt vorweg. 

zylindrischen Doppelhochhaus ästhetisch die von seinem Das alles war in einer Autostadt wie Chicago nur durch ein 

Lehrer, einem Meister des International Style, im Hoch- neues Gebäudekonzept möglich, das Autos und Menschen 

hausbau gesetzte Norm des Bauens. Statt scharfkantiger gleichsam miteinander wohnen lässt. Die 40 Geschosse mit 

Kubik wählte Goldberg eine mit organischen Elementen in ihren 450 Appartements für doppelverdienende, kinder- 

Gestalt halbrunder auskragender Balkone ästhetisch ausgelose Ehepaare erheben sich über 20 Parketagen, in denen 

feilte Rundform. 

sich für jedermann gut sichtbar die Cadillacs und Buicks 

Diese neue Architektur resultierte aus der Erforschung als Favoriten des seinerzeitigen Traumwagenstils zeigten. 

neuer Möglichkeiten auf Basis der Betonschalenkonstruk- Das Parkhaus ist nicht einfach nur Abstellkammer der 

tion. Die von Goldberg gewählte Bauweise war dem Um- Fahrzeuge, sondern auch Auto-Showroom, dessen funktiostand 

geschuldet, dass der in Chicago recht scharfe Wind nale Ästhetik sich souverän im schnell wechselnden Zeitge- 

in den herkömmlichen kantigen Bauten »the martini right schmack des Auto designs behauptet hat. Gleichzeitig urban 

out of your glass« bläst, wie es der gebürtige Chicagoer Ar- und autogerecht gebaut, widerlegt Marina City durch das 

chitekt selbst sagte. Dementsprechend sind die frei tragen- gleichberechtigte Übereinander von Auto und Besitzer in 

den Balkone angelegt, die dem Gebäude von Weitem das einer architektonischen Großform die funktionale Tren- 

signifikante Aussehen von zwei nebeneinander stehenden nung als Gestaltungsprinzip der modernen Stadt. 

Architekt 

Anselment, Möller & Partner, 

Planungsbüro für Parkbauten 

Stellplätze 

etwa 540 

Fertigstellung 

1979, Sanierung 2009 

Adresse 

Schlossbergring 14, 

Freiburg im Breisgau 

Quelle 

Stadtarchiv Freiburg im 

Breisgau, M 72 

Im letzten Viertel des 20. Jahrhunderts endete in der Bun- Teil der mittelalterlichen Stadt, in der sie wie ein riesiger Schlossberg-Garage 

desrepublik der Bildersturm auf die geschichtlichen Relikte Kornspeicher anmutet. Durch den Aufbau von Einfami- Freiburg im Breisgau 

der Städte. Hatte bis dahin Stadtsanierung fast gleichbelienreihenhäusern im Dachgeschoss ist der Fünfgeschosser 

deutend den Abriss historischer Bauten bedeutet, so galt ab mit den fast 540 Stellplätzen auch gesellschaftlich in die 

sofort die Bewahrung des Alten als neue Devise. Neubauten Stadt integriert. Der Zugang erfolgt im Parterre und über 

hingegen wurden vor allem seit Anfang der Achtzigerjahre eine Brücke im Obergeschoss durch insgesamt drei Einoptisch 

und funktional in das Stadtgefüge eingepasst. Mit und zwei Ausfahrten. Zur Erschließungsstraße hin offen 

dieser behutsamen Stadterneuerung ging die Verbannung und zur Stadtseite hin lärmschützend geschlossen, ordnet 

der Autos aus den Altstadtzentren einher. Es war die große sich das Gebäude auch funktional den Lebensbedürfnissen 

Epoche der Fußgängerzonen, der tempolimitierten Straßen der Freiburger unter. Nach der Ölkrise von 1973 im Zuge 

und Viertel. Der Autoverkehr wurde in Parkhäusern abge- einer neuen Städtebaupraxis entstanden, ist das Parkhaus 

fangen, die wie vormals die Stadttore rund um den histori- darauf ausgerichtet, das Auto quasi zu verbergen und selbst 

schen Kern platziert wurden. 

sowohl optisch als auch inhaltlich die Lebensqualität der 

In Freiburg entstand in dieser Zeit die Schlossberg-Garage. Stadt als eindeutige Bezugsgröße zu unterstreichen. 

Dieses Parkhaus steht im Osten der Stadt, direkt an der Diesem neuen Trend im Parkhausbau entsprach ein aero- 

Schwelle zur Altstadt mit ihren vielen kleinen Geschäften dynamisches, keilförmiges Design in der Automobilgestal- 

und dem quirligen Kneipenleben. Abstrakt nimmt das tung. Vom VW Golf ausgehend bestimmte erstmals in der 

Gebäude die Bauform der alten Häuserflucht auf und inte- Automobilgeschichte die Fahrzeugklasse für den Normalgriert 

zudem Reste der aus dem 13. Jahrhundert stammenbürger die Form der gehobenen Automarken, wie es sich 

den Stadtmauer. So wird die Parkgarage optisch zu einem etwa prägnant in der BMW-5er-Reihe zeigt. 

Bild 169: Muster für das bauseitige 

Leitungsnetz einer Parkabfertigungsanlage 

Aufsicht / Technikraum 

mit Schranken zur Bewirtschaftung einer 

öffentlichen Parkierungsanlage 

Datenzentrale 

(System PM ABACUS, DESIGNA) 

mit ISDN-Fernwartung 

Transparent WVZ 

ISDN 

Kassenautomat 

Hauptsprechstelle 

APS 120 

COMPACT Ethernet IEEE 802 

IY(St)Y 2×2×0,8mm² 

Switch 

ISDN 

Sprechanlage 

Ausfahrt EXT120 Einfahrt EXT120 

Ausfahrt PB120 

Einfahrt PB120 

Ethernet IEEE 802 IY(St)Y 2×2×0,8mm² 

Patchfeld 

Rangierverteiler 

NYM-J 

Induktionsschleife V 

Induktionsschleife V 

Induktionsschleife N 

Induktionsschleife N 

3×2,5mm² 

IY(St)Y 6×2×0,6mm² NYM-J 

IY(St)Y 6×2×0,6mm² NYM-J 

3×2,5mm² NYM-J 

3×2,5mm² 

NYM-J 3×2,5mm² 

5×1,5mm² NYM-J 3×2,5mm² 

Netzversorgung Kasse 1 

230V 50Hz ca.700W 

Netzversorgung Ausfahrt NYM-J 

Netzversorgung Einfahrt von der UV / F1 

230V 50Hz ca.600W 

3×2,5mm² 

230V 50Hz ca.750W 

von der UV / F1 Netzversorgung WVZ 

von der UV / F2 

230V 50Hz ca.150W 

Ethernet IEEE 802 


von der UV / F4 


IY(St)Y 2×2×0,8mm² 

IY(St)Y 2×2×0,8mm² 

IY(St)Y 2×2×0,8mm² 

verwendet. Zusätzlich kommen teilweise bei jedem Park- dessen Bedürfnisse abgestimmt und dies bei der Elektrovorgang 

oder in den Nachtstunden elektrisch betätigte planung berücksichtigt werden. 

Tore zum Einsatz, um erhöhte Sicherheit zu gewährleisten. 

Kleinere und einfachere Tor-, Schranken- und Polleran- 

Gegenwärtig sind nahezu alle bekannten Formen von lagen sind oft nicht mit Netzwerktechnik ausgestattet 

Parktickets und Chipcoins in Verwendung – mit Magnet- und stützen sich entsprechend auf eine anderweitige 

streifen, mit Barcode, als Transponderchip oder als Trans- Verkabelung. Sie sind nur selten aufwärtskompatibel. 

ponderkarte (RFID). Außerdem ist bei verschiedenen Die Ein- und Ausfahrtkontrollanlagen werden auf aus- 

Anlagen anstelle des Parktickets die Abfertigung mittels reichende Durchlassfähigkeit ausgelegt. Unter idealen 

Kreditkarte oder EC-Maestro-Karte möglich. Für Dauer- Bedingungen kann man davon ausgehen, dass theoretisch 

parker werden vorzugsweise langlebige Ticketformen und etwa 360 Pkw pro Stunde eine Schranke passieren, womit 

Transponderlösungen (RFID) sowie kabellose Fernbe- in einem durchschnittlichen Parkhaus etwa 720 Stellplätdienungen 

und PIN-Codes eingesetzt. In zunehmendem ze bedient werden können. In der Praxis müssen jedoch 

Maße wird auch eine videobasierte Kennzeichenerfassung das Fehlverhalten einzelner Autofahrer und der mögliche 

entweder als zusätzliches Sicherheitsmerkmal oder für die technische Ausfall einer Schrankenanlage mit in Betracht 

berührungslose Identifikation von Pkw, vor allem von re- gezogen werden. Deshalb hat es sich bei öffentlichen 

gistrierten Nutzern, verwendet. 

Parkierungsanlagen bewährt, sowohl Einfahrt- als auch 

Ausfahrtschranken doppelt zu installieren, auch wenn 

Für die Installation der Parkabfertigungsanlage sind dies verkehrlich nicht notwendig wäre. Eine weitere Mög- 

bauseits entsprechende Sockel und Befestigungsmöglichlichkeit besteht darin, je eine Ein- und Ausfahrtschranke 

keiten sowie Leerrohre für die erforderliche Verkabelung sowie zusätzlich eine Wechselspur zu realisieren. 

vorzuhalten. Jedes Gerät hat in der Regel eine Netzstromversorgung 

(in vielen europäischen Ländern 230 Volt 

Wechselstrom, 16 Ampere) und wird über ein geschirmtes 5.2.3 Fahrgeometrische Gestaltung der Anfahrt an 

Netzwerkkabel signalseitig versorgt (Bild 169). Des Weite- Kontrollstellen 

ren sind je nach Gerät und Hersteller weitere Anschlüsse 

zu beschalten, so mit Induktionsschleifen im Bereich der Für die Funktionalität einer Schranken- oder Polleranlage 

Schranken und Poller sowie mit verschiedenen Sensoren an einer Kontrollstelle ist eine möglichst gerade Zufahrt 

(wie Lichtschranken, mechanische Schalter, Schlagleisten wichtig. Der Fahrer kann so von seinem Autofenster 

an Toren) und Signalleuchten. Durch frühzeitige Einbezie- aus den Ticketspender beziehungsweise -leser erreichen, 

hung des Betreibers kann die Parkabfertigungsanlage auf sofern die Identifikation nicht berührungslos oder eine 

210 211 

>f 

Zehn Beispiele aus 100 Jahren Baugeschichte 37 

>h 


Obwohl Parkhäuser und Tiefgaragen nur den unverzichtbaren 

Nebenzweck einer Erschließung mit individuellen Fahrzeugen erfüllen, 

müssen sie in hoher Qualität und selbstredend mangelfrei 

ausgeführt werden. Für viele Gebäude bilden sie als Tiefgaragen 

die Basis des gesamten Tragwerks – und bei öffentlichen Bauten 

oft das Entree. Parkbauten werden aber häufig zu spät und 

fachlich unzureichend im Planungsprozess berücksichtigt. 

Das vorliegende Handbuch stellt eine moderne Entwurfslehre für 

Parkbauten aller Art vor. Auf über 550 Seiten legen langjährig 

in der Branche verwurzelte Praktiker mit dem Anspruch akademischer 

Exaktheit und Vollständigkeit den Fokus auf benutzerfreundliches 

Parken und praktikable Lösungen. 

Band 1: Grundlagen für die Planung 

Band 2: Bauten und Projekte 

Ilja Irmscher, Jg. 1956, Dr.-Ing. habil, Ingenieurstudium und Promotion an der 

TU Dresden. Seit 1988 Hochschuldozent für Fahrzeugtechnik, 1993 Gründung der 

GIVT Gesellschaft für Innovative Verkehrstechnik mbH (Schwerpunkt: Ruhender 

Verkehr). Verantwortlicher Gutachter der ADAC-Parkhaustests 2010, 2011 und 2012. 

116 Kapitel 4. parKbauten als ganzheitliche systeme 

110 111 

> d 

>e >f 

>h 

100 

Bild 127: Entwurf einer besonders schmalen Tiefgarage 

unterhalb einer öffentlichen Straße mit einer vertikalen 

Erschließung über Wendelrampen an den Enden der 

Parkstraßen; oberer Plan: Ebene 1 und Rampen zur 

Straße; unterer Plan: Ebenen 2 und 3 

Bild 128: Zylinderförmiges Parkhaus in Vollgeschossbauweise 

(Rondell in Hameln), Außenansicht und 

Bild 129: Innenansicht mit zentraler Wendelrampe in 

Hameln, 486 Stellplätze 

>i 

>j 

>k 

>l 

> g 

Einfahrender Ringverkehr 

Einfahrender Ringverkehr 

Bild 130: Prinzip der Halbgeschossbauweise; 

modifiziert 

nach EAR 05 [16] 

Ausfahrender Ringverkehr 

Ausfahrender Ringverkehr 

4.6 Geschossbauweisen von Parkbauten 117 

Bild 131: Beispielhafter 

Schnitt durch ein Parkhaus in 

Halbgeschossbauweise 

(nach Donges Stahlbau GmbH) 

5.00 

6.00 5.00 

5.00 6.00 5.00 

0.50 

32.50 

Die vertikale Erschließung erfolgt mit je einer doppel nach EAR 05 die Verbindung zwischen den Parkebenen 

gängigen Einfahrt und Ausfahrtwendelrampe. Im Erd herstellen. Sie sind von ihrem Außendurchmesser her grögeschossbereich 

ist die Anbindung der Wendelrampen ßer als die sonstige Breite des Baukörpers. Eine Wendel 

um 180 Grad versetzt, während vertikal alternierend nur rampe ist abwärts, die andere aufwärts zu befahren. 

jedes zweite Vollgeschoss von der entsprechenden Wendel 

erschlossen wird. Dabei dient die Doppelgängigkeit der Jede Parkebene wird in einer festgelegten Richtung 

Reduzierung der notwendigen Anzahl der zu passierenden befahren, und zwar Ebene 1 in Fahrtrichtung der Stra 

Wendel und des Fahrwegs auf den Wendelrampen. So ßenanbindung und die darunter liegenden Ebenen entge 

sind auf einem jeweils nur wenig vergrößerten Grundriss gengesetzt. Damit muss jeder Nutzer der Tiefgarage die 

effektiv vier Rampenfahrbahnen verfügbar. Die Schräg Ebene 1 passieren, im Folgenden für die Ausfahrt (falls 

aufstellung in einem Winkel von 52 Grad wurde ent er in Ebene 1 parkt) über die Ebene 2 zurückfahren 

sprechend der verfügbaren Grundstücksbreite optimiert, beziehungsweise durch die von ihm zum Parken genutzte 

des Weiteren erfolgte eine weitgehende Aufteilung nach Ebene 2 oder 3 (oder tiefer) fahren und danach wieder 

Haupt und Nebengassen. Zur Erschließung der Parkebe aufwärts in Ebene 1, über die dann die Ausfahrt erfolgt. 

nen von der im faktischen Knickpunkt des Grundstücks 

liegenden Einfahrtwendelrampe aus wurde eine Ringfahr Eine andere Variante eines Parkhauses in Vollgeschossbahn 

um die Einfahrtwendelrampe eingerichtet, die sobauweise mit Wendelrampen und einer Entkopplung 

wohl den kleineren linken als auch den größeren rechten zwischen vertikaler und horizontaler Erschließung ist ein 

Bereich andient. Die eingezeichneten Treppen und Auf zylinderförmiges Parkhaus mit ringförmigen Parkebenen 

zugshäuser wurden funktional und unter Berücksich und zentraler Ein und Ausfahrtwendelrampe (Bilder 128, 

tigung der in Deutschland maximal zulässigen Fluchtweg 129). Die zweigängige Wendelrampe bindet entsprechend 

längen für offene Parkhäuser positioniert. 

um 180 Grad versetzt die Ein und Ausfahrten an. Das 

gezeigte Beispiel hat 486 Stellplätze in sechs Ebenen. 

Eine andere Möglichkeit einer zweckmäßigen Nutzung 

von Wendelrampen besteht in der Erschließung nur einer 4.6.3 Halbgeschossbauweise 

Parkstraße in besonders schmalen baulichen Situationen 4.6.3.1 Prinzip 

(Bild 127). Anzumerken ist, dass die Erschließung des im 

Beispiel als Tiefgarage unter einer öffentlichen Straße Die früher häufig nach ihrem Erfinder Gernand D’Humy 

geplanten Parkbauwerks von der Straße her mit geraden benannte Halbgeschossbauweise – im internationalen Kon 

Rampen im Seitenraum der Straße erfolgt, während die text auch als SplitLevel (System) bezeichnet – ist dadurch 

eingängigen Wendelrampen in den Grundabmessungen gekennzeichnet, dass jeweils zwei parallele Parkstraßen 


101

Geschichte und Theorie NEUERSCHEINUNGEN 


© NPP Svesda

Philipp Meuser (Hg.) 

Architektur für die russische Raumfahrt 

Vom Konstruktivismus zur Kosmonautik: 

Pläne, Projekte und Bauten 

230 × 300 mm, 400 Seiten 


Hardcover mit Schutzumschlag 

978-3-86922-219-6 (deutsch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-219-6 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 1 9 6 


Architektur für die russische Raumfahrt 

Vom Konstruktivismus zur Kosmonautik: 

Pläne, Projekte und Bauten 

In der Sowjetunion genossen die Raumfahrt und die mit ihr verbundene 

Raketentechnik oberste Priorität. Denn mit dem Start 

des ersten künstlichen Erdsatelliten Sputnik im Jahr 1957 und 

mehr noch mit dem ersten bemannten Raumflug durch Juri 

Gagarin vier Jahre später erreichte der Kalte Krieg eine neue 

Stufe: Es begann ein Wettstreit beider politischer Systeme um die 

Vorherrschaft im Weltraum, galt doch die Raumfahrt als Maßstab 

für gesellschaftliche Leistungsfähigkeit und Fortschrittlichkeit. 

Doch neben den militärischen und politischen Aspekten stand 

auch der bis in die Antike zurückreichende Traum der Menschheit 

von der Überwindung der räumlichen Grenzen, der Eroberung des 

Himmels. Diese Sehnsucht schien nun Wirklichkeit zu werden. 

Die beispiellose Weltraumbegeisterung der kosmischen Ära zeigt 

sich auch im futuristischen Formenvokabular der sowjetischen 

Baukunst, in den Utopien der sogenannten Papierarchitekten – 

und in den Bauten für die sowjetische Raumfahrt in Baikonur, 

Kaluga oder den geschlossenen Städten bei Moskau. 

Die Autoren haben einst als geheim eingestufte Materialien zur 

Raumfahrtarchitektur recherchiert, darunter den Plan der ersten 

jemals konzipierten Weltraumstadt, sowie erstmals autorisierte 

Zeitzeugenberichte gesammelt: Zu Wort kommen nicht nur 

Akteure der sowjetischen Raumfahrt, sondern auch Architekten 

wie etwa Viktor Asse, der Planer des bis zum Zerfall der Sowjetunion 

geheimen Sternenstädtchens, und Galina Balaschowa, 

die Innenarchitektin sowjetischer Raumkapseln. 

Wie El Lissitzkis in Erfüllung gegangener Traum 

eines scheinbar schwebenden Wolkenbügels: 

Ministerium für Straßenbau, Tbilisi / Georgien (1974), 

Architekten: Giorgi Tschachawa, Z. Dschalagania u. a. 

Wie die Kommandozentrale auf einem anderen Planeten: 

Nächste Doppelseite 

Kontrollturm des Flughafens Zwartnotz, Jerewan / Armenien (1980), Allee der Kosmonauten in Moskau mit dem Denkmal 

Architekten: Lewon Tscherkesjan, Spartak Chatschikjan u. a. 

Die Umlaufbahnen im Sonnensystem (1967). 

Fotos: Philipp Meuser 

hat sich an den vor vierzig Jahren beschriebenen Fakto- Karatschi, Münster oder Moskau nur austauschbare Naren 

der Zerstörung des Lebensraumes Erde nichts geänmen in seinem Dasein sind. Dieser Modell erzeugt den 

dert. Im Gegenteil. Die Erfahrung, dass das Verhältnis Weltbürger nicht nur der Gesinnung, sondern auch der 

von Ursache und Wirkung menschlichen Tuns und der Lebensführung nach, der global daheim und in seinem 

Fortschritt in unserem Alltag uns weltweit unverrückbar Hotel zu Hause ist. 

Nahe bringt und keine Fluchttür mehr offen lässt, löst Ob wir in die eine oder andere Richtung uns entwickeln 

eine Ideendichte aus, welche uns unweigerlich im Kern ist noch nicht ausgemacht. „Elektrisch zusammengezo- 

den Fantasien des kosmischen Zeitalters näherbringt. gen ist die Welt nur mehr ein Dorf ... , ließ der kanadi- 

Halten wir fest: Jonas´ Idee einer Trichterstadt hat sich sche Philosoph Herbert Marshall McLuhan 1964 verlau- 

das Architekturbüro BKNR zu eigen gemacht, unter der ten, dem wir auch die griffige Metapher von der Erde als 

zentralen Plaza de la Constitución einen riesige Pyrami- „Globales Dorf“, dem „Global Village“, zu verdanken 

de 65 Stockwerke tief in die Erde zu pflanzen, der neben haben. 

einem Museum und Kulturzentrum das gesamte Leben Weil es Online keine Pausen mehr gibt und die Welt rund 

einer Stadt von der Sonne durchströmt und begrünt in um die Uhr wach und auch die Möglichkeit von einem 

sich aufnimmt. 

Ort zum anderen keine Zeitunterschiede mehr kennt, 

Die digitale Welt mit Internet und sozialen Medien ver- werden nicht nur Ideen eines unterirdischen Wachstums 

ändert unsere Lebensweise und lässt heutzutage im der Städte oder wahlweise eines gen Himmel zunehmend 

Prinzip zwei Lebensmodelle zu. Das eine ist eine neue wahrscheinlich, sondern auch der Wandel einer Wohnkul- 

Sesshaftigkeit aufgrund der Tatsache, dass die alte Abtur immer wahrscheinlicher, die sich an der Möglichkeit, 

hängigkeit von Wohn- und Arbeitsplatz sich auflöst, weil überall zu leben und arbeiten, anpasst. 

die zwingende mobile Bindung an einen ortsgebundenen Für die Architektur, die dem Wesen nach in einer engen 

Arbeitsplatz sich auflösen wird. Der Arbeitsplatz kann Beziehung mit der Sesshaftigkeit des Menschen steht und 

heute überall sein. Auch zu Hause unabhängig von der als und deren Synonym gilt, bringt dies eine völlig neues 

vertraglichen Art des Arbeitsverhältnisses. Das andere Selbstverständnis mit sich. Daran ändert auch nichts die 

Modell ist die Rückkehr zum Menschen als Nomaden, Tatsache, dass heute auch nomadische Behausungen als 

zum herumziehenden Jäger, der zu unterschiedlichen Zei- Architektur gelten. Die Architektur als konstruktiver Wilten 

sich an wechselnden Orten aufhält und für den in eile etwas Dauerhaftes und Beständiges zu schaffen, der im 

ner Zeit, in der längst die Verkehrstechnik und nicht mehr Begriff der Immobilie – dem Unbeweglichen – sein Wesen 

die Geografie über die Entfernungen bestimmt, Köln und definiert, wird mit einer Architektur auf Zeit in Gestalt 

90 91 


Grundlagen WIEDER LIEFERBAR / 2. AUFLAGE 

Harald Bodenschatz 

Städtebau in Berlin 

Schreckbild und Vorbild für Europa 

210 × 230 mm, 182 Seiten 

160 Abbildungen 

Softcover 

978-3-86922-022-2 (deutsch) 

978-3-86922-105-2 (englisch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-105-2 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 0 5 2 


ISBN 978-3-86922-022-2 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 0 2 2 2 

Berlin Urban Design 

A Brief History of a European City 

Second extended and revised edition 

Das vorliegende Buch präsentiert einen historischen Überblick 

über den Berliner Städtebau in europäischer Perspektive. Zahlreiche 

Pläne und Fotos, insbesondere auch Luftbilder, verdeutlichen 

die Besonderheiten der Berliner Entwicklung, die uns eine der 

attraktivsten und lebenswertesten, aber auch konfliktfreudigsten 

Großstädte der Welt beschert hat. 

Als Schreckbild dienten über Jahrzehnte die »größte Mietkasernenstadt 

der Welt« sowie seit den Siebzigerjahren die Großsiedlungen 

in Ost und West. Mit der vorliegenden Publika tion liefert 

Harald Bodenschatz, ein ausgewiesener Experte der Berliner 

Städtebaugeschichte, einen kenntnisreichen und äußerst informativen 

Abriss über 100 Jahre Bauen in Berlin. 

Harald Bodenschatz, Jg. 1946. Sozialwissenschaftler und praktizierender Stadtplaner, 

Professor emer. für Planungs- und Architektursoziologie an der Technischen 

Universität Berlin. Zahlreiche Veröffentlichungen zum aktuellen Stadtumbau, zum 

suburbanen Städtebau sowie zur Stadtplanungs- und Stadtbaugeschichte.

Allgemeines Sortiment NEUERSCHEINUNGEN Books made by Architects 

Philipp Oswalt, Klaus Overmeyer, Philipp Misselwitz 

Urban Catalyst 

Mit Zwischennutzungen Stadt entwickeln 

165 × 235 mm, 384 Seiten, 


Softcover 

978-3-86922-244-8 (deutsch) 

978-3-86922-261-5 (englisch) 

EUR 38,00 

ISBN 978-3-86922-244-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 4 4 8 

ISBN 978-3-86922-261-5 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 6 1 5 

Urban Catalyst 

Mit Zwischennutzungen Stadt entwickeln 

Brachen und leer stehende Bauten werden in vielen Städten 

schnell zu besonders lebendigen Orten: Clubs und Bars, Startup-Unternehmen, 

die Kunstszene und informelle Märkte, Freizeitnutzungen 

und Nachtleben siedeln sich an diesen Orten an, 

die die Stadtplanung und der Immobilienmarkt zunächst nicht 

ent wickeln können. Oft finden sich gerade hier innovative Kulturproduktion 

und vitale Öffentlichkeit. 

Das Forschungsteam Urban Catalyst hat sich mehrere Jahre lang 

diesen ungeplanten Phänomenen in fünf europäischen Ländern 

gewidmet und dabei nicht nur ihre versteckte Logik analysiert. 

Aufbauend auf eigener Beteiligung an mehreren Projekten beschreibt 

Urban Catalyst Wege, wie Prozesse des Informellen in 

den Städtebau Eingang finden können und was Stadtplaner von 

Zwischennutzern lernen können. 

Gastbeiträge von Azra Akšamija, Kees Christiaanse, Margaret 

Crawford, Jesko Fezer, Arnold Reijndorp, Saskia Sassen und 

anderen Autoren. Mit Projekten aus Amsterdam, Basel, Berlin, 

Halle, Leipzig, London, Rom, Wien, Zagreb und weiteren Städten. 

Philipp Oswalt, Jg. 1964, Architekt und Publizist. Initiator und Koordinator des Forschungsprojekts 

Urban Catalyst, Direktor der Stiftung Bauhaus Dessau und Professor 

an der Universität Kassel. Lebt in Berlin und Dessau. 

Klaus Overmeyer, Jg. 1968, Landschaftsarchitekt. Initiator und Koordinator des Forschungsprojekts 

Urban Catalyst, Gründer des Büros Studio UC / Klaus Overmeyer, 

seit 2012 Urban Catalyst Studio, Professor an der Bergischen Universität Wuppertal. 

Lebt in Berlin. 

Philipp Misselwitz, Jg. 1974, Architekt. Koordinator des Forschungsprojekts Urban 

Catalyst, Professor an der Universität Stuttgart, seit 2012 Mitglied von Urban Catalyst 

Studio. Lebt in Berlin. 

40 

206 Werkzeuge 

Ehemalige Zwischennutzungen etablieren sich und werden zu Dauernutzern. Anstelle informeller 

Regelungen treten dauerhafte Verträge und reguläre Genehmigungen. 

Cable FaCtory 

Helsinki/Finnland 

1989 ff. 

Freizeit/Kultur/Kulturproduktion 

Nach Beendigung der Kabelproduktion auf dem Gelände begann Nokia bereits in den 1980er Jahren 

mit der temporären Vermietung der leerstehenden Fabrikanlage als Atelier- und Büroräume, um 

wenigstens die Instandhaltung der Gebäude zu finanzieren. Der große Ansturm auf die relativ preisgünstigen 

Studioräume, die von den Nutzern selbst saniert wurden, mündete in die Gründung der Pro 

Cable Society, in der die Nutzer einen Alternativplan zur Erhaltung der Gebäude und Wiederbelebung 

des Areals erarbeiteten und Nokia und der Stadt als zukünftiger Eigentümerin vorlegten. Erklärtes Ziel 

und Forderung dieses Konzepts war der entsprechende Zugang zu den Räumlichkeiten zur Förderung 

der kulturellen Produktion im öffentlichen Sinne. Die Stadt akzeptierte die Vorschläge und gründete 

1991 zu diesem Zweck die städtische Cable Factory Real Estate Company, die Nokia zum Tausch 

ein anderes Gebäude anbot. 1992 fand der Eigentümerwechsel statt. Diese Gesellschaft ist bis heute 

zuständig für die Instandsetzung des Geländes und die Geschäftsführung der Cable Factory. Während 

der letzten zehn Jahre wurde das Gelände für die weitere kulturelle Nutzung erschlossen. Heute ist die 

Cable Factory mit 50.000 Quadratmetern die führende Kulturarena in der Region. Ihr erklärtes Ziel ist 

nach wie vor, günstige Räumlichkeiten für Kunst- und Kulturproduzenten sowie für den Kreativsektor 

bereitzustellen. Ihre Nutzung erstreckt sich mittlerweile von der Vermietung von Atelier- und Werkstatträumen 

über TV- und Radiostationen, Theater-, Bildungs- sowie Sportangeboten bis hin zu kurzweiligen 

Großveranstaltungen und Restauration. Die Real Estate Company agiert finanziell unabhängig 

und finanziert sich neben den Einnahmen aus Veranstaltungen durch die Vermietung der Ateliers. 

41 

207 Werkzeuge 

start-up-inkubator: Haus des LeHrers 

Jurij von Ortenberg 

Protagonisten: Kommune als Eigentümer und Nutzernetzwerk 

Nutzung: Start-up-Büros und Ateliers der Kulturbranche 

Status: Befristeter Mietvertrag 

Ort: Denkmalgeschütztes Verwaltungsgebäude von 15.000 qm, Berlin-Alexanderplatz 

Verlauf: Nutzung von1999 bis Juni 2001, Weiterführung an zwei anderen Orten im Anschluss 

Kosten: Miete von € 4,25/qm 

Finanzierung: Sponsoring/Marketing 

Die befristete Vermietung des Haus des Lehrers (HdL) am Alexanderplatz in Berlin von August 1999 bis 

Juni 2001 steht beispielhaft für eine von öffentlicher Seite erfolgreich initiierte Zwischennutzung. War 

auf der einen Seite die Stadt Berlin als Vermieter in der Lage, eine fast vergessene, verlassene Immobilie 

durch temporäre Vergabe im städtischen Bewusstsein wieder zu beleben und aufzuwerten, fand auf 

der andern Seite eine heterogene, spontan gebildete Mietergruppe ihren Weg zu einem identitätsstarken, 

professionellen Netzwerk. 

Hintergrund 

Basis für die Bereitschaft zur Initiierung einer Zwischennutzung durch die öffentliche Hand waren vorangegangene 

städtebauliche und soziale Entwicklungen Berlins seit Anfang der 1990er Jahre. Besonders im 

Bezirk Mitte hatte sich – bedingt durch die starke Abwanderung der angestammten Bevölkerung nach dem 

Fall der Mauer und die partielle Aufgabe der administrativen Infrastruktur der ehemaligen DDR – ein hoher 

Leerstand gebildet. Parallel kam es zu einem Zuzug junger Bevölkerungsschichten aus der gesamten Bundesrepublik 

in ungekanntem Ausmaß, der den Leerstand zwar zu einem gewissen Maß ausglich, mit dem sich 

jedoch vor allem ein Lebensstil entfaltete, der auf der Nutzung überdurchschnittlich großer Wohn- und Gewerbeflächen 

für wenig Geld basierte. Besetzung oder selbstinitiierte Umnutzung wurden zu etwas Alltäglichem; 

lange schien der Vorrat an neuem Raum unerschöpflich. Die Schwelle zur Raumnahme war Ende der 1990er 

Jahre besonders niedrig, gab es doch in der ganzen Stadt inzwischen erfolgreiche Präzedenzfälle. Die öffentliche 

Hand war Stück für Stück von einer Haltung des strikten Protektionismus zu einem offeneren Umgang 

übergegangen – zumal man auf diese Weise nicht nur Bewachungs- und Instandhaltungskosten in Anbetracht 

von Vandalismus und Verfall vermeiden, sondern sogar geringfügige Einnahmen verbuchen konnte. 

Das HdL stellt ein architektonisches Wahrzeichen der DDR-Moderne dar. Als »Anhängsel« einer Kongresshalle 

mit flacher Kuppel wurde das zwölfstöckige Bürohochhaus von 1962 bis 1964 nach Plänen des Architekten 

Hermann Henselmann südöstlich des Alexanderplatzes errichtet. Es verfügt über eine Bruttonutzfläche 

von knapp 15.000 Quadratmetern. Nach der Vereinigung ging das Gebäude 1991 in das Eigentum der Stadt 

Berlin über, welche zunächst Teile der Senatsschulverwaltung dorthin verlegte. Ab 1994 wurde der Bau, da 

ein langfristiges Nutzungskonzept fehlte, nacheinander an verschiedene Mieter vergeben, bevor er ab August 

1999 vollständig leerstand. 

Zwischennutzung im ehemaligen Haus des Lehrers, 

68 Zwischennutzung im ehemaligen Haus des Lehrers, 1999-2001 

1999-2001 

69 

selbst und unreguliert. Der niedrige Standard der Wohnungen mit meist 

In jüngerer Zeit versuchte der japanische Architekt Shigeru Ban, 

schlechter Belichtung, Belüftung und Ausstattung sowie der Mangel 

leichte Gebäude mit einfachen Materialien und kurzen Bauzeiten für 

an öffentlicher Infrastruktur gestatten dort oft nicht mehr als das bloße 

Katastrophengebiete zu entwerfen. Die Projekte beruhen auf Prinzipien 

Überleben. Das Fehlen jeder Planung, das diese Wohnformen überhaupt 

der Vorfertigung und des Selbstbaus (Abb. 10). So entwickelte Ban 1995 

erst ermöglicht, verursacht zugleich deren äußerst geringe Wohnqualität. 

für die Opfer des Erdbebens in Kobe Notunterkünfte aus Pappröhren. Die 10 

Seit einiger Zeit versucht man, dieses Problem mit begrenzten planeri- 

aus verleimten Lagen von Recyclingpapier hergestellten Bauten werden 

5 schen Interventionen anzugehen (siehe Abschnitt »Weiterbauen«). 

mittlerweile auch in anderen Ländern zur Überbrückung von Ausnahme- 

Der britische Architekt John F.C. Turner befasste sich bereits Mitte 

zuständen eingesetzt. 

der 1950er Jahre mit der in Peru verbreiteten Praxis der illegalen Land- 

Eine andere Tradition des Selbstbaus entstand durch Einbeziehung 

nahme und des Selbstbaus. Für ihn war diese selbstorganisierte Praxis 

von Selbstbaukonzepten in die herrschende Baukultur entwickelter 

dem Massenwohnungsbau überlegen: im Hinblick auf die Ausnutzung 

Industrieländer. Um einkommensschwachen Bevölkerungsschichten 

begrenzter Ressourcen, die Einbindung in soziale Netzwerke und die 

Wohneigentum zu ermöglichen, experimentierten bereits in den kri- 

Möglichkeit der Anpassung an sich verändernde familiäre wie berufsenhaften 

1920er und 1930er Jahren Planer im Kontext des Deutschen 

liche Situationen. Turners Forschung verschob den Blickwinkel vom 

Werkbunds, der Reform-, Genossenschafts- oder Gartenstadtbewegung 

gebauten Objekt auf die sozialen und ökonomischen Beziehungen (Abb. 

mit Selbstbausiedlungen, etwa beim Düsseldorfer Kleinsiedlungshaus 

6 5). Seine Untersuchungen fanden weltweit Aufmerksamkeit und prägten 

1931 (Abb. 11). In der Regel ergänzt durch Subsistenzwirtschaft, sollte 11 

eine neues, positiveres Bild vom informellen Bauen, das bis dahin nur 

durch Einsatz familiärer Arbeitskraft ein menschenwürdiges Wohnen auf 

als zu lösendes Problem wahrgenommen worden war. 

niedrigem Niveau ermöglicht werden. 

In ganz anderer Hinsicht bildeten Selbstbau, Selbsttätigkeit und 

Etwas grundlegend Neues im Bereich des Selbstbaus konzipierte 

Findigkeit des Bastlers auch für Charles Jencks’ Manifest »Adhocism« 

der britische Architekt Walter Segal in den 1970er Jahren. Simple 

aus dem Jahr 1972 einen wichtigen Bezugspunkt (Abb. 6). Begeis- 

Regeln, strenges Raster, Nutzung der Produkte der Bauindustrie, handtert 

sammelte der spätere Theoretiker der Postmoderne Beispiele für 

habbare Größe der Bauteile, einfache Montage, Wartungsfreundlich- 

spontane Erfindungen in Design und Bautätigkeit. Eingeladen von der 

keit, Umbauoffenheit und fachliche Beratung, all das ermöglichte den 

sozialistischen Regierung Salvador Allendes, schlug Martin Pawley im 

Selbstbau hochwertiger Wohnhäuser. Im Londoner Vorort Lewisham 

7 selben Jahr 1972 vor, Abfälle und Nebenprodukte der wachsenden chi- 

entstand Mitte der 1970er Jahre erstmals eine kleine Siedlung nach der 

lenischen Konsumindustrie für den Selbstbau zu verwenden (Abb. 7). 

Methode Segals, hier angewendet auf die Holzrahmenbauweise (Abb. 

Verpackungen etwa sollten mit solchen Materialien produziert werden, 

12). Projekte wie das Studentenwohnhaus Bauhäusle von Peter Hübner 12 

die beim Hausbau weiter verwendet werden können. Und für eine 

und Peter Sulzer griffen in den 1980er Jahren diese konstruktiven Prin- 

chilenische Citroën-Fabrik, der keine Motoren mehr geliefert wurden, 

zipien in Deutschland auf; das auf Segals Konzept beruhende Wohnheim 

entwickelte Pawley ein Konzept, wie Karosserieteile des »Citroën 

in Stuttgart wurde von Studenten selbst geplant und gebaut. 

Fourgonette Construction System« zum Hausbau eingesetzt werden 

Auch Eilfried Huth, Otto Steidle, Ottokar Uhl, Lucien Kroll und 

konnten. 

Herman Hertzberger integrierten unterschiedliche Formen und Grade 

Während diese Ideen unrealisiert blieben, entstand mit der Alternativ- 

des Selbstbaus in ihre partizipativen Projekte. Im Rahmen der Interna- 

8 bewegung in den USA der 1960er und 1970er Jahre eine Selbstbaukultur, 

tionalen Bauausstellung (IBA) Berlin 1987 entstanden die Selbstbau- 

die noch grundlegender technische Innovation mit Selbstbauweisen 

terrassen, das Wohnregal und Frei Ottos Ökohaus, bei denen bestimmte 

verband. Ihren Höhepunkt erreichte sie mit den Projekten der »Drop 

Gebäudeteile oder der Innenausbau in Eigenleistung erbracht wurden. 

Outs«. Über den »Whole Earth Catalog« versorgten sich die Aussteiger 

Ziel war es, die Nutzer an den wesentlichen Entscheidungen beim Bau 

mit Plänen, Produkten und Ideen, die diese Alternative lebbar machten 

zu beteiligen, durch die Ersparnis von Kosten bessere Wohnverhältnisse 

(Abb. 8). Richard Buckminster Fuller und seine geodätischen Kuppeln, 

möglich zu machen, ferner die Nutzer zu späterer, weiterer baulicher 

die zunächst vorwiegend für den Militäreinsatz konzipiert worden waren, 

Anpassung zu befähigen. 

9 fungierten dabei eine Zeit lang als Leitbild (Abb. 9). Auf Fullers Kon- 

Das Rural Studio und viele andere Community Design Center in den 

zepten basierend, entstanden über 200.000 skurrile Behausungen aus 

USA befassen sich gegenwärtig intensiv mit dem Bauen für Unterprivile- 

168 Pappe, Plastik, Bambus oder Textilien. 

gierte, die durch den Wohnungsmarkt nicht versorgt werden. So werden 

169 


Architekturführer GESAMTÜBERSICHT / NEUERSCHEINUNGEN 


Made by Architects 


Havanna 

New York 

Brasilien 

Museumsinsel 

Kopenhagen 

Köln 

Frankfurt / Main 

Barcelona 

Lissabon 

Berlin-Mitte 

Hamburg 

Potsdam 

Wien 

Südafrika 

Helsinki 

Budapest 

Moskau 

St. Petersburg 

Usbekistan 

Delhi 

Beijing 

Shanghai 

Hongkong 

Taiwan 

Pjöngjang 

Japan 

Tokio 

= in Vorbereitung

Thomas Michael Krüger 

Berliner Museumsinsel 


135 × 240 mm 

160 Seiten, über 150 Abbildungen 

Softcover 

978-3-86922-228-8 (deutsch) 

EUR 14,00 

ISBN 978-3-86922-228-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 2 8 8 

Berliner Museumsinsel 


76 

104 

Schnitt 

Museums fort. Die natürliche Belichtung der gegenwärtigen Ausstellungskonzep- 

war auch aus einem einfachen Grund von ten angepasst. Ein wesentlicher Unter- 

Vorteil. Es senkte die Feuergefahr, denn schied zum Neuen Museum besteht in der 

bevor die Museen elektrifíziert wurden, Haltung zum historischen Gebäude. H.G. 

war man auf die brandgefährliche Gasbe- Merz hat eine perfekte Restaurierung geleuchtung 

angewiesen. 

wählt, die sich der modernen Nutzung 

Innen sieht man ein großes Foyer mit und der heute notwendigen Technik an- 

breiter Treppenanlage, ähnlich perpasst und auch Veränderungen in Kauf 

fekt restauriert wie im Bode-Museum, nimmt. Im Gegensatz dazu steht die Spu- 

aber der Klassizismus ist wesentlich zuren der Vergangenheit bewahrende Halrückhaltender 

(Seite 96). Es ist die Fortung der Architekten Chipperfield und 

mensprache von Stüler, der aber während Harrap beim Neuen Museum, die wir uns 

der Bauzeit verstarb. Danach hat Johann genau angeschaut haben. Vom Foyer aus 

Heinrich Strack den Bau fortgesetzt. sieht man das Original der Figurengrup- 

Der Architekt H.G. Merz wurde beaufpe der beiden Prinzessinnen-Schwestern, 

tragt, das Museum zu sanieren. Es wur- Luise und Frederike, geschaffen von Jode 

als Erstes von den fünf Museen genehann Gottfried Schadow. Sie empfangen 

ralsaniert und 2001 eröffnet. Äußerlich den Besucher und können betrachtet wer- 

ist es annähernd originalgetreu wiederden, ohne die eigentliche Ausstellung zu 

hergestellt, im Inneren wurde es verän- betreten zu müssen. 

dert und den jeweiligen Bedürfnissen Gehen wir wieder hinaus und setzen uns 

Grundriss 

August Stüler: Alte Nationalgalerie, erbaut von 1865 bis 1875 (Foto 1902) 

auf die Steinbänke am Brunnen, wo wir jetzt einmal umkreißt, einige ihrer Schät- 

die ganze Schönheit der Anlage noch einze gesehen und können nun beurteimal 

abschließend betrachten können. len warum dieses Ensemble aus nunmehr 

Das Reiterstandbild von König Friedrich sechs Gebäuden ein Unesco-Weltkultur- 

Wilhelm IV., dem Schöngeist, der mit erbe darstellt. Friedrich Gilly, der Ins- 

Schinkel zusammen viele Projekte als pirator Schinkels, hat einmal einen Satz 

Bauherr realisiert hat, steht in der Mit- geschrieben, der sehr gut auf diesen pate, 

flankiert von Musen, der Philosophie radiesischen Kolonnadenhof passt, auch 

und der Kunst. Dass die große Freitreppe, wenn er eigentlich für seinem Entwurf 

nie wirklich genutzt wurde, ist eigentlich des Friedrichsdenkmals gedacht war: 

ein Mangel. Sie würde doch samt der er- „Ich kenne keinen schöneren Effekt“, als 

höhten Tempelvorhalle die Treppeninsze- von Steinen umschlossen, gleichsam vom 

nierungen der gesamten Insel erheblich Weltgetümmel abgeschlossen zu sein und 

bereichern. Wir haben die Museumsinsel über sich frei, ganz frei den Himmel zu 

Schinkel-Saal im dritten Ausstellungsgeschoss 

L Alte Nationalgalerie 

105 

G James-Simon-Galerie 77 

136 

96 

2016 


Die Berliner Museumsinsel, die seit 1999 zum Weltkulturerbe 

gehört, zählt jährlich über drei Millionen Besucher. Seit einigen 

Jahren wird das einzigartige Ensemble saniert und 

derzeit um einen Eingangsbau, die James-Simon-Galerie, 

erweitert. Der Masterplan für das Areal stammt von David Chipperfield. 

Autor Thomas Michael Krüger führt bei einem Rundgang 

mit Start im Lustgarten durch das Alte Museum zum Kolonnadenhof 

mit Neuem Museum und Alter Nationalgalerie. 

Entlang des Kupfergrabens geht es weiter zum Pergamonmuseum 

und schließlich zum Bode-Museum. Bei diesem Spaziergang 

erfährt der Leser aufschlussreiche »Geschichten hinter der Baugeschichte«. 

Der Titel beschreibt kenntnisreich Vergangenheit und 

Zukunft der Museumslandschaft. Ein fach kundiger, redaktionell 

unabhängiger Blick auf Berlins meist besuchte Touristenattraktion 

zu einem günstigen Preis. 

Thomas Michael Krüger, Jg. 1958, freier Architekt und Stadtführer in Berlin. 

Architekturstudium in Braunschweig, Darmstadt und Berlin. Anerkennung Deutscher 

Städtebaupreis 2000 für das Nachverdichtungsprojekt Wohnungsneubau in Berlin- 

Friedrichshain. Gründer von Ticket B – Stadtführungen von Architekten und des 

internationalen Netzwerks www.guiding-architects.net. 

18 

M 

A 

I 

C 

H 

B 

G 

F 

D 

L 

J 

K 

19 

Einleitung 

24 

Von der DDR geplantes, aber nie realisiertes Regierungshochhaus (1953) 

zu sprengen, um Platz zu machen für ei- den Müggel bergen nun direkt im Zentrum 

nen kompletten Neuanfang: Den Traum Ost-Berlins, nämlich am Alexanderplatz, 

eines sozialistischen Hochhauses für die zu errichten. Im Jahre 1976 kam ein wei- 

Regierung (oben), wie man es aus Moskau teres Gebäude hinzu: der Palast der Re- 

oder Warschau kennt. Die Pläne hierpublik (unten), das »Centre Pompidou« 

für wurden aus finanziellen Gründen jedes Ostens, den man 2006–2008 aus podoch 

niemals Realität. Begnügte sich litischen und ideologischen Gründen ab- 

die Regierung vorerst mit einem großen gerissen hat. Weil nun der historischen 

Schlossplatz, auf dem Tribünen aufge- Mitte Berlins ein Stück Geschichte fehlt, 

stellt waren (rechts), entschied man sich warten alle darauf, bis das alte Berliner 

in den Sechzigerjahren letztendlich da- Schloss wieder aufgebaut ist. Die Bauarfür, 

den als »sozialistische Höhen-Domibeiten haben bereits begonnen und wernante« 

geplanten Fernsehturm statt in den nicht vor 2018 abgeschlossen sein. 

Heinz Graffunder: Palast der Republik, Bauzeit: 1973 bis 1976 

Quelle: BBR / Polyform, Büro für Grafik- und Produktdesign, Berlin 

Architekten · Bauten · Projekte 

Kolonnadenhof 

Eduard Neide (1880) 

Levin Monsigny Landschaftsarchitekten (2010) 

Alte Nationalgalerie 

Friedrich August Stüler, Johann Heinrich Strack (1876) 

H. G. Merz (2001) 

Bildunterschrift 

Neues Museum 

Friedrich August Stüler (1855) 

David Chipperfield (2009) 

Altes Museum 

Karl Friedrich Schinkel (1830) 

Hilmer & Sattler und Albrecht 1 

James Simon-Galerie 

David Chipperfield (2016) 2 

Pergamonmuseum 

Alfred Messel/Ludwig Hoffmann (1930) 

Oswald Mathias Ungers † (2025) 3 

Bode-Museum 

Ernst Eberhard von Ihne (1904) 

Heinz Tesar und Christoph Fischer (2005) 

1 Baubeginn noch ungewiss 

2 Standort des ehemaligen Neuen Packhofes, 

Architekt: Karl Friedrich Schinkel (1831) 

3 Nach dem Tod von Oswald Mathias Ungers wurde 

die Werkgemeinschaft Pergamonmuseum mit der 

Umsetzung der Planung beuaftragt. 

deutete auf das Berliner Schloss hin. eigentlichen Innovationen in diesem Ge- 

Um da Denkmal vor den Zerstörungen im bäude sind also eher bautechnischer Art, 

2. Weltkrieg zu schützen, transportier- wie z.B. auch die verborgene Kuppelkonte 

es man mit dem Schiff nach Norden, struktion, die aus einem phantastischen 

wo es unglücklicherweise im Tegeler See Eisen-Tragsystem besteht. Der barocke 

versank. Dort überstand das Kunstwerk, Gesamteindruck war jedoch schon zu sei- 

das zu den berühmtesten Reiterdenkmäner Zeit am Beginn der modernen Archilern 

weltweit gezählt wird, weitgehend tektur überholt und galt bei vielen Kri- 

erhalten die Kriegswirren.1952 wurde es tikern als schwülstig und veraltet. Die 

in Westberlin im Ehrenhof des Charlot- innere Konzeption sah dagegen eine vieltenburger 

Schlosses aufgestellt. Nur der beachtete Präsentation mit sogenannten 

Sockel wurde kopiert, denn das Original „Stilräumen“ vor. Ähnlich wie im Neuen 

stand hier im Bode-Museum. So steht bis Museum sollte die Skulpturen, Altäre und 

heute das Original-Reiterstandbild auf Statuen nicht isoliert betrachtet, son- 

der Kopie des Sockels in Westberlin und dern in einer stimmigen Umgebung prä- 

eine Kopie des Reiterstandbildes auf orisentiert werden. 

ginalem Sockel in Ostberlin. 

Eine weiteres ungewöhnliches Detail in Basilika 

diesem Raum stellen die Toilettenanla- Wenn wir z.B. die sogenannte „Goldene 

gen da. Erstaunlicherwiese sind sie nicht Achse“ durch die Kamecke-Halle in das 

schamhaft versteckt, sondern die Zu- Herzstück des Bode-Museum gehen, stegangstüren 

links und rechts weisen gehen wir in einer Basilika, der Urform alstaltete 

Türeinfassungen mit klassiler Kirchenbauten. Hier sind in den kapelschen 

Dreiecksgiebeln und auffälliger lenartigen Nischen Altarbilder, Gemälde 

Beschriftung „Damen“ links und „“Her- und Plastiken ausgestellt. Der Raum ist 

ren“ rechts auf. 

eine Adaption der italienischen Renais- 

Man war so stolz auf die technisch insancekirche San Salvatore al Monte in 

novativen Wasserclosetts, dass man Florenz. (2) Durch eine weitere Tür errei- 

sie nicht im Untergeschoss oder hinchen wir erneut eine überkuppelte Halter 

Schamwänden versteckte, sonle. Sie hat dieselbe Spannweite wie die 

dern sie als ein Ausdruck des Ingenieur- Kuppel in der Eingangshalle, wirkt jedoch 

Stolzes geradezu in Szene setzte. Die viel kleiner, weil ihr die beiden halben 

< Große Kuppelhalle mit dem Reiterstandbild des Großen Kurfürsten 

Tribünen am Schlossplatz (1973) 

137 

Architekten · Bauten · Projekte 

97 

K Bode-Museum 

25 

A Lustgarten 


Architekturführer NEUERSCHEINUNGEN 

Sandra Pappe 



135 × 240 mm 


Softcover 

978-3-86922-227-1 (deutsch) 

EUR 28,00 

Buch mit 

QR-Codes 

ISBN 978-3-86922-227-1 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 2 7 1 




Frankfurt am Main war und ist eine Stadt der Gegensätze. Die 

Handelsstadt mit der verkehrsgünstigen Lage verfügt nicht nur 

über die älteste und bedeutendste Skyline Europas, sondern mit 

den Bauten Ernst Mays auch über ein einzigartiges Architekturerbe 

der frühen Moderne. Für einen der weltweit bedeutendsten 

Verkehrsflughäfen, die größte Messe Europas, eine ausgedehnte 

Museenlandschaft und die neuen Universitätsareale bauten und 

bauen renommierte internationale Architekten. Doch während 

sich die einen für »Mainhattan« begeistern, beklagen andere den 

Verlust der Altstadt. Und wo manche nur kalte Straßenschluchten 

wahrnehmen, sehen wieder andere lebendige Urbanität mit Parks 

und Kulturbauten. 

Dieses facettenreiche Stadtbild spiegelt der neue Architekturführer 

Frankfurt am Main wider. Über 200 vorgestellte Bauwerke 

zeigen die Vielfalt der Architektur in der »kleinsten Metropole der 

Welt« mit all ihren Brüchen und Gegensätzen und ergeben so ein 

unverwechselbares Gesamtbild. Mit umfangreichem Kartenmaterial 

und QR-Codes, die ein gebäudegenaues Auffinden der vorgestellten 

Bauten ermöglichen. 

Bauten u. a. von Otto Apel, Peter Behrens, Wilhelm Berentzen, Günter Behnisch, 

Egon Eiermann, Martin Elsaesser, Norman Foster, Massimiliano Fuksas, gmp, 

Nicholas Grimshaw, Werner Hebebrand, Hans Hollein, Helmut Jahn, JSK Architekten, 

Josef Paul Kleihues, Friedrich Wilhelm Kraemer, Johannes Krahn, KSP Engel und 

Zimmermann, Christoph Mäckler, Ernst May, Max Meid, Adolf Meyer, Novotny 

Mähner Assoziierte, Gustav Peichl, Hans Poelzig, Richard Rogers, Helmut Romeick, 

SOM, Mart Stam, Friedrich von Thiersch, Oswald Mathias Ungers 

Sandra Pappe, Jg. 1966. Diplom der Architektur, Aufbaustudiengänge Onlineredaktion 

sowie Buch- und Medienpraxis. Freie Autorin und Illustratorin, Publikationen 

zu den Themenkreisen Kultur, Medien und Tourismus. 

60 

206 

Behrens-Bau Hoechst 

212 A 

Brüningstraße 64 

Peter Behrens 

1920 – 1924 

Das ehemalige technische Verwaltungsgebäude 

der Hoechst AG gilt als Meilenstein 

der modernen Architektur. Der Bau 

an der damals noch öffentlich zugänglichen 

Brüningstraße sollte nach dem Willen 

der Eigentümer mit einer lang gestreckten 

Straßenfront ein repräsentatives 

Signal setzen. Um architektonische 

Monotonie zu vermeiden, unterteilte 

Behrens den 168 Meter langen Bau in 

zwei längs angeordnete Büroflügel und 

einen quer dazwischen geschobenen Eingangstrakt. 

Die in zwei Farben ausgeführte 

Ziegelfassade wird durch verschie- aus der Hoechster Produktion den gesamden 

gestaltete Fensteröffnungen belebt. ten Spektralfarbraum ab. Ebenso wie die 

Die Parabelform der Fenster in den Ober- Kristallornamente, die sich auch im Fußgeschossen 

wiederholt sich im Bogen der bodenmosaik finden und an die Grund- 

Brücke, die den Neubau mit dem neostruktur chemischer Stoffe und Mineraliklassizistischen 

Hauptcomptoir verbinen erinnern sollen, verweisen sie auf das 

det. Bis 1997 bildeten die Brücke und der Unternehmen und nehmen so den Gedan- 

auf dem Mitteltrakt aufsitzende Glockenken der Corporate Identity vorweg. Seit 

turm das Firmenlogo der Firma Hoechst. 2002 wurde der Behrens-Bau nach und 

Als »Kathedrale der Arbeit« wurde die nach renoviert und die zwischenzeitlich 

15 Meter hohe Halle des Eingangsbaus unter Umbauten verschwundene Origi- 

gestaltet. Acht stalaktitenartig gestalnalausstattung wiederhergestellt. 2008 

tete Pfeiler tragen drei Lichtkuppeln, de- wurde die ehemalige Ausstellungshalle 

ren prismatische Form in Verbindung mit wieder eröffnet, in deren Mitte eine Sta- 

der Farbgestaltung ständig wechselntue von Richard Scheibe steht, die einen 

de Effekte hervorruft und den Begriff Arbeiter zeigt, der sich die Ärmel auf- 

»umbautes Licht« prägten. Die im untekrempelt. Die farbigen Glasfenster sind 

ren Bereich grün gefärbten Klinker bilden Gemälden der Künstlergruppe De Stiden 

nach oben ansteigend mit Pigmenten jl nachempfunden. 

Westhafen Tower 

Westhafenplatz 1 

Schneider + Schumacher 

2001 – 2003 

186b 

186a A 

Am Fuß der Friedensbrücke und damit direkt 

an der Stadteinfahrt zum Hauptbahnhof 

gelegen, markiert der Westhafen 

Tower gleichermaßen den Eingang 

zur Stadt und dem Stadtquartier am Fluss 

selbst. Mit seiner zylindrischen Gestalt 

knüpft der 109 Meter hohe Turm in Abkehr 

der in der Postmoderne bevorzugten 

Dreiteilung in Sockel, Schaft und 

Krone an die Form der mittelalterlichen 

Stadtwarten an, die schon von Weitem die Fassadenelemente sind zum Teil als Kipp- 

Stadt signalisierten. Das Hochhaus bildet fenster ausgebildet, wodurch die Schup- 

ein städtebauliches Pendant zu dem Enpenstruktur betont wird. Im Inneren 

de der Neunzigerjahre erbauten Main Pla- löst die von den Architekten als Quadraza 

auf dem südlichen Mainufer, der ebentur des Kreises bezeichnete Kombinatifalls 

als Landmarke eines komplett neu on von quadratischer Nutzfläche und zy- 

konzipierten Stadtquartiers dient. Er lindrischer Außenhülle geschickt die sich 

schließt damit optisch die den Main als aus der Kreisform ergebenden Nutzungs- 

zentrale Lebensader Frankfurts einrahnachteile. Zugleich ist sie Bestandteil des 

mende Spange zwischen Friedensbrü- Energiekonzepts: Die sich aus dem Vercke 

und der seit 2011 im Bau befindlichen schnitt der geometrischen Formen erge- 

Mainbrücke Ost. Die wabenartige, plastibenden Restflächen werden für geschosssche 

Fassadenstruktur des Glaszylinders, weise um 90 Grad verschobene Winter- 

die an das traditionelle Frankfurter Apgärten genutzt. Zusammengefasst ergibt 

felweinglas erinnert, trug ihm den Bei- sich aus diesen Freibereichen ein spiranamen 

»das Gerippte« ein. Tatsächlich lenförmig nach oben geschraubter Luft- 

soll das Spiel der Lichtreflexe auf der Welraum, der in jeweils über vier Geschosse 

lenstruktur der grünen Glasfassade ei- reichende Einheiten aufgeteilt ist und zu 

nen gestalterischen Bezug zum Main her- einer möglichst natürlichen sowie effizistellen. 

Die geschosshohen, dreieckigen enten Klimatisierung beitragen soll. 

186c 

186a 

61 

West 

207 

Spaziergang Mainufer 

106 

Gardentowers 

026 A 

Neue Mainzer Straße 48 – 50 

Novotny, Mähner und Assoziierte 

1973 – 1976 

Der für die Hessische Landesbank erbaute 

Komplex führte Anfang der Siebzigerjahre 

einen neuen Hochhaustyp ein. Anstelle 

der strengen Quaderform des internationalen 

Stils traten mehrere in Höhe, Volumen 

und Fassadengestaltung voneinander 

abweichende achteckige Türme. Die 

Großraumbüros sind in zwei Türmen mit 

Glasfassade untergebracht, die bis zum 

14. Obergeschoss miteinander verbunden 

sind. Die Andienung erfolgt über zwei 

granitverkleidete, außenliegende Versorgungstürme. 

Die differenzierte Fassadengestaltung 

sollte die unterschiedlichen 

Nutzungen nach außen sichtbar machen. 

Für seine ungewöhnliche Form, die entfiel eine Brücke über die Mainzerstra- 

es auch dem kleinen Grundstück verdankße, die ein Fußwegenetz auf Stelzen im 

te, erhielt das Helaba-Hochhaus, wie es Bankenviertel hatte begründen sollen. 

damals noch hieß, 1978 einen Preis für 2003 – 2005 wurde das Hochhaus durch 

»Vorbildliche Bauten«. Dabei hatte das KSP Jürgen Engel Architekten saniert. 

Projekt zunächst unter einem schlech- Den neuen Namen Garden Towers verdankt 

ten Stern gestanden. Während der Bau- es zwölf in die Fassade eingeschnittenen 

zeit tauschten die Bauherren den Vor- Wintergärten, die einen direkten Zugang 

stand aus, es gab einen Baustopp wegen zu den Büros haben. Außerdem erhielt 

geänderter Geschosszahl und zahlrei- das Hochhaus eine neue Ganzglasfassade 

che Planänderungen. Unter anderem mit Isolierverglasung. 

Campus Westend 144 

I.G.-Farben-Haus 

086 A Stellung bis in die Fünfzigerjahre bei. Die 

Hörsaalzentrum 

087 A Die skulpturale Gestaltung mit großflä- 

Grüneburgplatz 1 

Paternoster aus den Dreißigerjahren wur- 

Grüneburgplatz 1 

chigen Verglasungen, tief eingeschnitte- 

Hans Poelzig 

den in den Denkmalschutz einbezogen 

Ferdinand Heide 

nen Loggien und Wandöffnungen vermit- 

1929 – 1931 

und sind noch heute in Betrieb. Die Bau- 

2006 – 2008 

telt Großzügigkeit und Weite. Im Sommer 

herren verlangten zwar nach Modernität, 

werden die Auditorien und Seminarräu- 

Der Name »I.G.-Farben-Haus« sollte 2009 fanden aber den schlichten Stil des »Neu- 

Das neue Hörsaalzentrum, der Erweime im Inneren durch die Freiluftsemin- 

durch »Poelzig-Bau« ersetzt werden, um en Frankfurt« mit seinen glatten, weißen 

terungsbau des Casinos und der dazwiarterrasse auf dem Dach ergänzt. Die of- 

sich von den einstigen Bauherren und ih- Fassaden nicht repräsentativ genug. Der 

schen angeordnete zentrale Platz sind fene Bauweise verwischt die Grenzen von 

rer Verstrickung mit dem Regime der Na- travertinverkleidete Risalitbau Poelzigs, 

das Herzstück des neuen Campus West- Innen- und Außenraum und bindet das 

tionalsozialisten zu lösen. Nach langen der das Ende der Zwanzigerjahre von Alend, 

der bis 2015 auf einem ehemaligen Ensemble gemäß dem Grundkonzept ei- 

Diskussionen wurde jedoch der Name der bert Kahn in Detroit errichtete General 

Kasernengelände der US-amerikanischen ner Universität im Landschaftspark stär- 

einstigen Konzernzentrale beibehalten. Motors Building zum Vorbild nahm, ent- 

Truppen errichtet werden soll. Ferdinand ker in die Grünanlagen auf dem Campus 

Ein Jahr nach dem Abzug der Amerikaner sprach eher ihrem Geschmack. Um die 

Heide, der auch den Masterplan für das ein. Die historischen Gartenanlagen aus 

1995 hatte die Goethe-Universität das große Baumasse optisch zu verringern 

gesamte Areal erstellte, orientierte sich den Dreißigerjahren wurden durch die 

von den Architekten Dissing und Weitling und einem »Gigantismus« vorzubeugen, 

bei dem Hörsaalensemble an dem ach- Landschaftsarchitekten TOPOS nach Nor- 

unter weitgehender Beibehaltung der verkrümmte der Architekt den Längsriesial 

anschließenden historischen Komden »weitergeführt« und sollen über gro- 

Originalgestaltung sanierte Baudenkmal gel nach hinten. Ein weiterer perspekplex 

aus »I.G.-Farben-Haus« und Casiße Terrassen einen fließenden Übergang 

bezogen. Bis dahin diente das im Zweiten tivischer Trick fällt bei einem genauen 

no. Der Mensaanbau übernimmt die Pro- in den Landschaftsraum des angrenzen- 

Weltkrieg verschont gebliebene Gebäu- Blick auf die Fassade auf: Die Geschossportionen 

des historischen Bauwerks, den Grüneburgparks herstellen. Auf dem 

de den alliierten Streitkräften als Haupthöhen nehmen nach oben hin ab, durch 

mit dem er über eine Brücke im Oberge- zentralen Platz zwischen Hörsaalgebäuquartier. 

Zu seiner Bauzeit war die für das die enger zusammenrückenden Fensterschoss 

verbunden ist. Die Verkleidung mit de und Casinoerweiterung steht die acht 

damals größte Unternehmen Europas erzeilen wird das Gebäude perspektivisch 

toskanischem Travertin entspricht in ih- Meter hohe begehbare Skulptur Body of 

richtete Verwaltungszentrale der mo- in die Höhe gestreckt. Zur Anlage gehörrem 

gelblichen Ton der Natursteinfassa- Knowledge des spanischen Künstlers Jaudernste 

Bürobau Europas und hielt diese ten auch die von Max Bromme angelegten 

de der denkmalgeschützten Bebauung. me Plensa, die nachts beleuchtet wird. 

Gartenanlagen. 

107 

Spaziergang Skyline 

145 

Nord



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FREDERIKSSUNDSVEJ 

FALKONER ALLÉ 

SØNDRE FASANVEJ 

HOLBÆKMOTORVEJEN 

FREDERIKSBERG ALLÉ 

PILE ALLÉ 

VESTERBROGADE 

GAMMEL KONGEVEJ 

GLADSAXE RINGVEJ 

MOTORRINGVEJEN 

MOTORRINGVEJEN 

MØRKHØJVEJ 

GLADSAXE MØLLEVEJ 

HILLERØDMOTORVEJEN 

SLOTSHERRENSVEJ 

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TÅRNVEJ 

ROSKILDEVEJ 

TÅRNVEJ 

AVEDØRE HAVNEVEJ 

TÅRNVEJ 


HOLBÆKMOTORVEJEN 




GAMMEL KØGE LANDEVEJ 

AMAGERMOTORVEJEN 


FREDERIKSBORGVEJ 

LYNGBYVEJ 

TUBORGVEJ 

NORDRE FASANVEJ 

SØNDRE FASANVEJ 

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ROSKILDEVEJ 

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SMALLEGADE 

PILE ALLÉ ALLÉ GADE FALKONER ALLÉ 

ENGLANDSVEJ 

ENGLANDSVEJ 

ENGLANDSVEJ 

ØRESUNDSMOTORVEJEN 


AMAGERLANDEVEJ 

AMAGERLANDEVEJ 

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LØJTEGÅRDSVEJ 

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30 

30 

SALTVÆRKSVEJ 

BYVEJ 

BROSTYKKEVEJ 

ARNOLD 

NIELSENS BOULEVARD 

HVIDOVREVEJ 

HVIDOVREVEJ 

KLØVERPRISVEJ 

RØDOVREVEJ 

GLADSAXEVEJ 

TÅRNBYVEJ 

INDENRIGSVEJ 

JENSEN KLINTS PLADS 

EHOLMSVEJ 

HJORTHOLMS ALLÉ 

PRÆSTELÆNGEN 

MELLEMVANGEN 

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STUBBEVANGEN 

BAVNEVANGEN 

ØREVADSVEJ 

RÅDVADSVEJ 

FOLEVADSVEJ 

FOLEVADSVEJ 

MOSESVINGET 

BRØNSHØJ KIRKEVEJ 

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STORKEBAKKEN 

NEBBEGÅRDSBAKKEN 

NEBBEGÅRDSBAKKEN 

HARESPRINGET 

MOSEBAKKEN 

MOSESVINGET 

MØNTMESTERVEJ 

RENTEMESTERVEJ 

DORTHEAVEJ 

SOKKELUNDSVEJ 

U TORV 

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GEMMET 

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SVENDELODDEN 

NORDSTIEN 

RINGERTOFTEN 

GET 

SKOLEHOLDERVEJ 

HORSEBAKKEN 

MOSESVINGET 

ENGSVINGET 

LÆRKEBAKKEN 

STØVNÆS ALLÉ STØVNÆS ALLÉ 

MOSESVINGET 

DYBLANDSVANGEN 

MELLEMVANGEN 

HYRDEVANGEN 

HARESKOVVEJ 

HYRDEVANGEN 


I 

P LESVIN T 

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HARESPRINGET 

ENEMÆRKET 

HORSEBAKKEN 

HYRDEVANGEN 

BRØNSHØJHOLMS ALLÉ 

RISVANGEN 

ENIGHEDS ALLÉ 

EGEVANGEN 

TJØRNEVANGEN 

PILEVANGEN 

ELLEVANGEN 

VIKKEVANGEN 


DORTHEAVEJ 


PETER IPSENS ALLÉ 

SKOVLØBERV. 

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ØREVADSVEJ 

PARKSTYKKET 

TVÆRVANGEN 

KLOKKERHØJEN 


MAGISTERVEJ 

TOMSGÅRDSVEJ 

BIRKEDOMMERVEJ 

SMEDETOFTEN 

MESTERSTIEN 

MØNTMESTERVEJ 

SMEDETOFTEN 

HØJLANDSVANGEN 

DALVANGEN 

BRØNSHØJ KIRKEVEJ 

DEGNESTAVNEN 

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MAGISTERVEJ 

DORTHEAVEJ 

LANDFOGEDVEJ 

TINGSKRIVERVEJ 

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BISPEBJERG BAKKE 


MJØLNERPARKEN 

FILOSOFGANGEN 

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TAGENSVEJ 


BISPEVEJ 

HARESKOVVEJ 

LYGTEN 

TØJMESTERV. 

PROVSTEVEJ 


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VEJ 

VEJ 

BUNTMAGERV. 

TØNDEBINDERV. 

TEGLBRÆNDERV. 

FRIMESTERV. 

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BOGTRYKKERVEJ 

HOVMESTERVEJ 

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GLASVEJ 

THEKLAVEJ 

BROFOGEDVEJ 

TAGENSVEJ 

LYGTEN 


BYGMESTERVEJ 

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BISIDDERVEJ 

BLYTÆKKERVEJ 

LYGTEN 

DREJERVEJ 

REBSLAGERVEJ 

ALEXA V. 


JACOB LINDBERGS VEJ TUBORGVEJ 

OLDFUXVEJ 

PERNILLEVEJ 

MAGDELONEVEJ 

BISPEBJERGVEJ 

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TAGENSVEJ 

BOGTRYKKERVEJ 

FUGLEFÆNGERVEJ 

FRIMESTERVEJ 

HUMLEBJERG 

ABILDHØJ 

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HAMPELAND 

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KOBBELVÆNGET 

BYSTÆVNET 


HVEDEVEJ 

HAVREVEJ 

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PRÆSTEGÅRDS ALLÉ 

STOREGÅRDSVEJ 

HUSTOFTEVEJ 

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HØRTOFTEVEJ 

BOTOFTEVEJ 

GÅRDTOFTEVEJ 

TOFTAGERVEJ 

TOFTEN 

TOFTEN 

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KOBBELVÆNGET 

ARILDSGÅRD 

GADELANDET 

VOLDPARKEN 

PILESVINGET 

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GADELANDET 


PRÆSTEKÆRVEJ 

ÆRTEVEJ 

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HIRSEVEJ 

ASTERSVEJ 

HVEDEVEJ 

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LØVETANDSVEJ 

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GRÅBYNKEVEJ 

PILESVINGET 

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PRÆSTEGÅRDS ALLÉ 

KLINTEVEJ 

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LØVETANDSVEJ 

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GRÅBYNKEVEJ 

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KOBBELVÆNGET 

RUTEN 

MØRKHØJVEJ 

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BYGÅRDSTRÆDE 

KOBBELVÆNGET 

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RØDKLØVERVEJ 

HVIDKLØVERVEJ 

TREKLØVERVEJ 

LANGHUSVEJ 

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HELLEBORG 

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BYGÅRDSTRÆDE 

TÅRNHUSSTRÆDE 

TÅRNHUSSTRÆDE 

GAVLHUSVEJ 

LANGHUSVEJ 

GAVLHUSVEJ 

VESTGAVL 

SOLGAVL 

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TINGBJERG ÅS 

SKOLESIDEN 

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GULKLØVERVEJ 

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HORSEBAKKEN 

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ENGBLOMMEVEJ 

FIRKLØVERVEJ 

MOSESKELLET 

DUNHAMMERVEJ 

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HØJMOSEVEJ 

MOSESKELLET 

TONEMESTERVEJ 

BISPEBJERGVEJ 

HENRIKSVEJ 

JEPPES ALLÉ 

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RÅDVADSVEJ 

BANEBRINKEN 

HÅNDVÆRKERHAVEN 

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FLADSTJERNEVEJ 

SKOVSTJERNEVEJ 

EMDRUPGÅRDSVEJ 

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NØKKEROSEVEJ 

EMDRUP ENGVEJ 

EMDRUP MOSEVEJ 

EMDRUP KÆRVEJ 

BØLLEGÅRD ALLÉ 

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RISMOSEVEJ 

ENGBLOMMEVEJ 

RØRMOSEVEJ 

GRØNNEMOSE ALLÉ 

HØJMOSEVEJ 

DALMOSEVEJ 

VED VIGEN 

VED VIGEN 

ORGELBYGGERVEJ 

ENGBLOMMEVEJ 

ÅLEKISTEVEJ 

HANSTHOLMVEJ 

GULDAGERVEJ 

LØNSTRUPVEJ 

JYDEHOLMEN 

HOLMESTIEN 

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LØVHOLMEN 

INDERTOFTEN 

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BYGHOLMVEJ 

B SKOVVEJ 

HERLUFSHOLMVEJ 

TOFTØJEVEJ 

LYNGVIGVEJ 

AGGERVEJ 

TYBORØN ALLÉ 


FERRINGVEJ 

LYNGHOLMVEJ 

LYNGHOLMVEJ 

VANLØSE BYVEJ 

KLITMØLLERVEJ 

KLINGSEYVEJ 

GRØNNEHØJ 

THOLMVEJ 

RISAGERVEJ 

RØDTJØRNEVEJ 

KROGAGERVEJ 

HASSELVEJ 

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VED DAMHUSSØEN 

DAMHUSDÆMNINGEN 

THORUPGÅRD ALLÉ 

SYVSTENSVEJ 

BRØNDUMVEJ 

TOFTØJEVEJ 

HJERTINGVEJ 

ÅBJERGVEJ 

ÅBJERGVEJ 

DYSSEAGER 

HASSELVEJ 

THORUPGÅRD ALLÉ 

LANGKÆRVEJ 

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ROSENSTYKKET 

HVIDTJØRNEVEJ 

BULBJERGVEJ 

FOSSGÅRDSVEJ 

HERLUFSHOLMVEJ 

EGHOLMVEJ 

VINKELAGER 

VINKELAGER 

LINDE ALLÉ 

HANEBRED 

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NEDERTOFTEN 

KLITMØLLERVEJ 

HANSTHOLMVEJ 

GULDAGERVEJ 

HIRTSHALSVEJ 

STADILVEJ 

JERNBANE ALLÉ 

B SKOVVEJ 

BYGHOLMVEJ 


HYLTEBJERG ALLÉ 

VED DAMHUSSØEN 



BULBJERGVEJ 

NYMINDEVEJ 

SMÅKÆR 

VANLØSE BYVEJ 

TUDSKÆRVEJ 

DAMSTIEN 

RØDTJØRNEVEJ 


LANGKÆRSTI 

SØKROGEN 

KROGEBJERG 

KROGEBJERG 

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LEDAGERSTI 

LØNSTRUPVEJ 

LØNSTRUPVEJ 

TOFTØJEVEJ 

BØRGLUMVEJ 

STØVRINGVEJ 

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JYDEHOLMEN 

BOGHOLDER ALLÉ 

HANEBRED 

BOBAKKEN 

BYHØJEN 

TORNESTYKKET 

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KÆRHOLMEN 

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ARNESTEDET 

GENNEMLØBET 

GRØNDALS PARKVEJ 

LUNDGÆRDET 

HVIDKILDEVEJ 

RØDKILDEVEJ 

HULGÅRDSVEJ 

BAKKEV. RØDKILDE PLADS 

RØDKILDEVEJ 

BAKKEVEJ 

MARKVEJ 

ÅLØKKEVEJ 

REBILDVEJ 

DYBENDALSVEJ 

LIMFJORDSVEJ 

VENDSYSSELVEJ 

MORSØVEJ 

REBILDVEJ 

ÅLØKKEVEJ 

LIMFJORDSVEJ 

DYBENDALSVEJ 

BELLAHØJVEJ 

BOGHOLDER ALLÉ 

LINDEHØJEN 

LSVEJ 

DRONNINGLUNDVEJ 

ESKJÆRVEJ 

VANLØSE ALLÉ 

APOLLOVEJ 

MORSØVEJ 

GUDENÅVEJ 

A. F. BEYERS VEJ 

VENDSYSSELVEJ 

HIMMERLANDSVEJ 

HINDBÆRV. 

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NDBØLVEJ 

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BANGSBOVEJ 

RØNNEBÆRVEJ 

HILLERØDGADE 

VOGNBORGVEJ 

FORDRESGÅRDVEJ 

GODTHÅBSVEJ 

BANGSBOVEJ VANLØSE ALLÉ 

SKIBELUNDVEJ 

ÅDALSVEJ 

LØVEJ 

TIRSBÆKVEJ 

LIMFJORDSVEJ 

GYVELVEJ 

LUPINVEJ 

SALLINGVEJ 

MIMOSAVEJ 

BELLISVEJ 

GRYSGÅRDSVEJ 

TULIPANVEJ 

SALLINGVEJ 

SVEJ 

BANGSBOVEJ 

LØVEJ 

HØGHOLTVEJ 

VEJ 

KNIVHOLTVEJ 

GUDENÅVEJ 


ÆBLEVEJ 

ENEBÆRVEJ 

FORDRESGÅRDVEJ 

GRØNDALSVÆNGE ALLÉ 

VANLØSE ALLÉ 

ÅBAKKEVEJ 

THYVEJ 

ÅBAKKEVEJ 

THYVEJ 

DYBENDALSVEJ 

LIMFJORDSVEJ 

TULIPANVEJ 

JYLLINGEVEJ 

CLAUSHOLMVEJ 

BROMBÆRVEJ 

ABRIKOSVEJ 

BORUPS ALLÉ 

FERSKENV. 

MORBÆRVEJ 

FERSKENVEJ 

MI BELLEVEJ 

MONTAGNEVEJ 

ÆBLEVEJ 

POMONAVEJ 

VINDRUEVEJ 

ØRNEVEJ 


MÅGEVEJ 

TY EBÆRVEJ 

BLÅBÆRVEJ 

HVIDKILDEVEJ 

TIRSBÆKVEJ 

BØRGLUMVEJ 

INEDALSVEJ 

GODTHÅBSVEJ 

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GRØNDALSVÆNGE ALLÉ 

HULGÅRDSVEJ 

VESTERGÅRDSVEJ 

STÆREVEJ 

RØRSANGERVEJ 

HULGÅRDSVEJ 

UGLEVEJ 

STÆREVEJ 

SNEPPEVEJ 

BORUPS ALLÉ 

KÆRSANGERVEJ 

BLÅMEJSEVEJ 

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L EJ 

SANGFUGLESTIEN 

MÅGEVEJ 

NSANGERVEJ 

N 

E 

U 

B 

G 

N 

E 

E 

P 

S 

I 

B 

RØRSANGERVEJ 

SALLINGVEJ 

ÅDALSVEJ 

ÅBAKKEVEJ 

BELLAHØJVEJ 

NA ERGALEVEJ 

ERGALEVEJ 

BOGFINKEVEJ 

MÅGEVEJ MÅGEVEJ 

JUPITERVEJ 

O 

L 

L 

O 

P 

A V J 

E 

KILHOLMVEJ 

KILHOLMVEJ 

CLAUSHOLMVEJ 

LEVEJ 

HEJREVEJ 

RØRSANGERVEJ 

SVANEVEJ 

FALKEVEJ 


JERNBANE ALLÉ 

GRØNBAKKEN 

ØRNEVEJ 

VIBEVEJ 

ØRNEVEJ 

EVEJ 

VEJ 

LÆRKEVEJ 

LÆRKEVEJ 

MUSVÅGEVEJ 

MUSVÅGEV. 

GLENTEVEJ 

HEJREVEJ 

ØRNEVEJ 

SVANEVEJ 

HELLESTEDVEJ 

FØRSLEVVEJ 

SONNERUPVEJ 

KORSAGER ALLÉ 

HUSUMVEJ 

TRYGGEVÆLDEVEJ 

HØJSTRUPVEJ 

HERFØLGEVEJ 

KILDEBRØNDEVEJ 


SØRUPVEJ 

HØJSTRUPVEJ 

TUXENSVEJ 

HÅBETS ALLÉ 

NORDFELDVEJ 

HAGE- 

STEDVEJ 

HAVDRUPVEJ 

ASTRUPVEJ 

KLINTHOLMVEJ 

UGGERLØSEVEJ 

VEKSØVEJ 

SOLSIKKEVEJ 

TØLLØSEVEJ 

KNABSTRUPVEJ 

KNABSTRUPVEJ 

SONNERUPVEJ 

VED BELLAHØJ 

BELLAHØJVEJ 

L E 

S 

I LU D 

N VEJ 

BRØNSHØJVEJ 

HUSUMVEJ 

BELLAHØJVEJ 

VED BELLAHØJ 

HERBERGVEJEN 

ENGELHOLMVEJ 

VALLØVEJ 

B H 

S 

N 

Ø 

R ØJG R 

Å DVEJ 

SPANAGERVEJ 

BROKSØVEJ 

ARNESVEJ 

SVENSKELEJREN 

HØJENHALD 

S EBJERG 

DEGNEMOSE ALLÉ 

ROSTGAARDSVEJ 

SOLKROGEN 

ARNESVEJ 

HVALSØVEJ 

SONNERUPVEJ 

EDELSMINDEVEJ 

LILLIENDALSVEJ 


HAVDRUPVEJ 

HØJSTRUPVEJ 

HAVDRUPVEJ 

LINDHOLMSVEJ 

TÅRNHOLMSVEJ 

FUGLSANG ALLÉ 

BRØNSHØJVEJ 

BASNÆSVEJ 

BELDRINGEVEJ 

GAUNØVEJ 

GAUNØVEJ 



HØJSTRUPVEJ 

HAVDRUPVEJ 

SVENSTRUPVEJ 

LEJREVEJ 

SONN V 

P 

U 

R 

E EJ 

ASTRUPVEJ 

BÆKKESKOVVEJ 

LYSTRUPVEJ 

VEKSØVEJ 

DSTEDVEJ 

TØLLØSEVEJ 


HØJSTRUPVEJ 

SPARRESHOLMVEJ 

SVEND GØNGES VEJ 

TUXENSVEJ 

HÅBETS ALLÉ 

LLÉ 

SVEND GØNGES VEJ 

ROSTGAARDSVEJ 

EGELYKKEVEJ 

RISBYHOLMVEJ 

BÆKKESKOVVEJ 

MARKSKELLET 

AGGERSVOLDVEJ 

SANDBYGÅRDVEJ 

NÆSBYHOLMVEJ 

DEGNEMOSE ALLÉ 

HÅBETS ALLÉ 

SPARRESHOLMVEJ 

HOLSTEINBORGVEJ 

E 

V 

S 

N 

E 

R 

R 

E 

H 

S 

T 

O 

L 

S J 

LINDHOLMSVEJ 

BJERNEDEVEJ 

LIDEMARKSVEJ 


HUSUMVEJ 

ELMELUNDEVEJ 

HVALSØVEJ 

FJENNESLEVVEJ 

ALSTEDVEJ 

SKIP I 

P NGEVEJ 

SKJULHØJ ALLÉ 

LBAKKEN 

KIRKEBJERG ALLÉ 

SKJULHØJ ALLÉ 

FLO S ALLÉ 

VANLØSEHØJ 

BRØNSHØJVEJ 

SALTØVEJ 

DØNNERUPVEJ 

G 

E 

H N E 

N 

E 

S 

U 

H 

S 

FUGLSANG ALLÉ 

ASTRUPVEJ 

BORREBYVEJ 

MULLERUPVEJ 

BORREBYVEJ 

Æ 

J G R 

E SPRIS J 

E 

V 

VALLØVEJ 

BÆKKESKOVVEJ 

DYBEKÆR 

ISLEVHOLM 

BANEFLØJEN 

BANEFLØJEN 

VOLDFLØJEN 

ÅFLØJEN 

STENMAGLEVEJ 

TERSLØSEVEJ 

STENMAGLEVEJ 

ISLEVHUSVEJ 

MARBJERGVEJ 

GISLINGEVEJ 

GISLINGEVEJ 

GREVINGEVEJ 

GADSTRUPVEJ 

GYRSTINGEVEJ 

BJERGSTEDVEJ 

JYDERUPVEJ 

TUNET 

ISLEVHOLM 

ISLEVHUSVEJ 

KILDELØBET 

BROV T 

E 

G 

N 

Æ 

GERLEVVEJ 

SMØRUMVEJ 

ÅGERUPVEJ 


BRUNEVANG 

VINDINGEVEJ 

SVOGERSLEVVEJ 

HU U 

S M V 

R 

O 

T 

BOSERUPVEJ 

KORNERUPVEJ 

INGEVEJ 

HERSLEVVEJ 

KONGEMARKSVEJ 

BOGENÆSVEJ 

ÅGERUPVEJ 

STENMAGLEVEJ 


STENLILLEVEJ 

SKENSVEDVEJ 


EJ 

TÅSTRUPVEJ 

HARBOØREVEJ 

RINDBYVEJ SØNDERVIGVEJ 

TYBJERGVEJ 

LILLEVANG 

BJERNEDEVEJ 

TØLLØSEVEJ 

BJERNEDEVEJ 

EGHOLMVEJ 

SOLRØDVEJ 

EGEMARKEVEJ 

HJORTDALSVEJ 

SANDHØJEN 

ØRHAGEVEJ 

ROSHAGEVEJ 

KROGEBJERG 

SELSØVEJ 

SELSØVEJ 

NYSØVEJ 

EGHOLMVEJ 

KONGSDALVEJ 

ÅVENDINGEN 

SPA N 

E 

G 

N 

KILDELØBET 

MØLLEBAKKEN 

DALBYVEJ 

BOESLUNDEVEJ 

KROGEBJERG 


NORDRUPVEJ 

VALLEKILDEVEJ 

VEKSØVEJ 

BOESLUNDEVEJ 

SMØRUMVEJ SMØRUMVEJ 

KROGEBJERG 

VESTERVIGVEJ 

SKRÅNINGEN 

KILDELØBET 

SNERTINGEVEJ 

STENLØSEVEJ 

STENLØSEVEJ 

MERLØSEVEJ 

SNERTINGEVEJ 

DYSSEVÆNGET 

SØNDERVIGVEJ 

FUGLAGERVEJ 

BILLESBORGVEJ 

NSTRUPVEJ 

BIRKHOLMVEJ 

FLINTERUPVEJ 

LERCHENBORGVEJ 

JYLLINGEVEJ 

VANGSÅVEJ 

SØNDERVIGVEJ 

TYBJERGVEJ 

THORSMINDEVEJ 

TUDSKÆRVEJ 

SKENSVEDVEJ 

KONGSTEDVEJ 

SVANKÆRVEJ 

TJÆREBYVEJ 

KYRINGEVEJ 

UNDEVEJ 

HUS 

M 

U Æ 

V NGE 

BYPORTEN 

STENLØSEVEJ 

KLOSTERMARKSVEJ 

BJERGMARKSVEJ 

T PPEHØJEN 

ÅLEKISTEVEJ 

GJORSLEVVEJ 

ERIKSHOLMVEJ 

NØ GERVEJ 

BIRKHOLMVEJ 

VINDINGEVEJ 

MINDSTRUPVEJ 

TERSLØSEVEJ 

GLUMSØVEJ 

GLUMSØVEJ 

NORDBYVEJ 

KONGSDALVEJ 

EGHOLMVEJ 

BROVÆNGET 

ÅVENDINGEN 

DYSSEVÆNGET 

DYSSEVÆNGET 

ÅVENDINGEN 

MØLLEBAKKEN 

BAK 

ØSTERLÅGEN 

STENLØSEVEJ 

VESTERLØKKEN 

VESTERLØKKEN 

VÆNGELEDDET 

GSMOSESTI 

BANEFLØJSTIEN 

NSAGER 


HEIMDALSGADE 

PETER FABERS GADE 

MØLLEGADE 

PELVEJ 

BANGERTSGADE 

SOLITUDEVEJ 

MEINUNGSGADE 

STENGADE 

BALDERSGADE 

BROHUSGADE 

DE 

STENGADE 

SLOTSGADE 

TODESGADE 

JAGTVEJ 

BLÅGÅRDSGADE 

BAGGESENSGADE 

SK EGADE 

HANS TAVSENS GADE 

HIORT LORENZENS GADE 

HANS EGEDES GADE 

JESPER BROCHMANDS GADE 

KORSGADE 

PELVEJ 

SMEDEGADE 

ÅBOULEVARD 

WESSELSGADE 

ÅGADE 

THORUPSGADE 

KORSGADE 

JÆGERGADE 

ELVEJ 

JULIUS THOMSENS GADE 

ROSENØRNS ALLÉ 

BLÅGÅRDSGADE 

GARTNERGADE 

GRIFFENFELDSGADE 

GRIFFENFELDSGADE 

ÅBOULEVARD 

PEBLINGE DOSSERING 

KLEINSGADE 

EWALDSGADE 

GLENTEVEJ 

BAGGESENSGADE 

RYESGADE 

SORTEDAM DOSSERING 

NANNASGADE 

ÆGIRSGADE 

JAGTVEJ 

HOTHERS PLADS 

HOTHERS PLADS 

BORGMESTERVANGEN 

MIDGÅRDSGADE 

HEIMDALSGADE 

MIMERSGADE 

BREGNERØDGADE 

G 

B 

Ø 

K 

I 

T E 

D 

A 

ÅGADE 

BORUPS PLADS 

BORUPS ALLÉ 

STEFANSGADE 

HUMLEBÆKGADE 

HORNBÆKGADE 

ESROMGADE 

ASMINDERØDGADE 

ESROMGADE 

FARUMGADE 

KROGERUPGADE 

ØR M 

L 

O 

H G E 

D 

A 

LUNDTOFTEGADE 

BORUPS ALLÉ 

ÅGADE 

ÅGADE 

BISPEENGBUEN 

NØRREBRO VÆNGE 

HU L 

M E Æ 

B KGADE 

NÆR A 

G 

M 

U DE 

SANDBJERGGADE 

U 

R NGSTE S 

D 

A 

L 

P 

D JÆGERSBORGGADE 

STEFANSGADE 

LÆSSØESGADE 

RYESGADE 

STRUENSEEGADE 

SLEJPNERSGADE 

TITANGADE 

RUTHSVEJ 

JUDITHSVEJ 

TUBORGVEJ 

ESTHERSVEJ 

ESTHERSVEJ 

TAGENSVEJ 

RÅDMANDSGADE 

FOGEDMARKEN 

F E 

D 

R 

Å 

G 

D 

E 

G 

O N 

VØLUNDSGADE 

ÆGIRSGADE 

NØRRE ALLÉ 

BORGMESTER JENSENS ALLÉ 

TAGENSVEJ 

HEINESGADE 

HOLTEGADE 

SØLLERØDGADE 

JULIUS BLOMS GADE 

HUSUMGADE 

BJELKES ALLÉ 

NORDBANEGADE 

GULDBERGSGADE 

SJÆLLANDSGADE 

FENSMARKGADE 

STEVNSGADE 

UDBYGADE 

HAMLETSGADE 

HERMODSGADE 

FAFNERSGADE 

SKT. HANS GADE 

B ESGADE 

RYVANGS ALLÉ 

EHLERSVEJ 

NORDKROG 

HILLERØDGADE 

VEDBÆKGADE 

STEFANSGADE 

GORMSGADE 

THY 

ÆGIRSGADE 

BALDERSGADE 

DAGMARSGADE 

ALLERSGADE 

GULDBERGSGADE 

GULDBERGSGADE 

FREJASGADE 

TIBIRKEGADE 

SVANEMØLLEVEJ 


NORGESMINDEVEJ 

TINGSKIFTEVEJ 

HØRSHOLMSGADE 

HELLEBÆKGADE 

STRUENSEEGADE 

HANS TAVSENS GADE 

EHLERSVEJ 

THORSGADE 

THORSGADE 

YDUNSGADE 

RÅDMANDSGADE 

MIMERSGADE 

ODINSGADE 

GULDBERGSGADE 

FÆLLEDVEJ 

NØRREBROGADE 

ELMEGADE 

BIRKEGADE 

EGEGADE 

ELMEGADE 

NØRRE ALLÉ 

S 

D 

A 

L 

P 

TAGENSVEJ 

ARRESØGADE 

NØDDEBOGADE 

MØLLEGADE 

É 

L 

L 

A 

E 

R 

R 

Ø 

N 

N 

E 

É 

L 

L 

A 

I 

K 

S 

N 

A 

H RKS VEJ 

HENRIK PONTOPPIDANS VEJ 

EDITH RODES VEJ 

RYMARKSVEJ 

TUBORGVEJ 

T 

S NDAGERVEJ 

LUNDEVANGSVEJ 

RYVANGS ALLÉ 

FREDENSGADE 

JAGTVEJ 

NØRREBROGADE 

NØRREBROGADE 

RYMARKSVEJ 

TAGENSVEJ 

SLANGERUPGADE 

ROVSINGSGADE 

LUNDEDALSVEJ 

TUBORGVEJ 

SIGURDSGADE 

VINGELODDEN 

ALDERSROGADE 

VALKYRIEGADE 

SIGURDS E 

D 

A 

G 

BANEVINGEN BRYNHILDEGADE 

EMDRUPVEJ 

LUNDEDALSVEJ 

LUNDEBAKKEN 

H LDSGADE 

T 

E 

V 

R 

O 

T 

G 

Æ 

V 

K 

VIKTORIAGADE 

KVÆGTORVSGADE 

TIETGENSGADE 

KØDBODERNE 

INGERSLEVSGADE 

SKELBÆKGADE 

ABSALONSGADE 

ESKILDSGADE 

KVÆGTORVET 

ISTEDGADE 

ISTEDGADE 

REVENTLOWSGADE 

HALMTORVET 

SLAGTERBODERNE 

SLAGTEHUSGADE 

GASVÆRKSVEJ 

HØKERBODERNE 

F T 

E 

V 

R 

O 

T 

E 

K 

S 

Æ 

L 

TIETGENSBRO 

GASVÆRKSVEJ 

ESKILDSGADE 

COLBJØRNSENSGADE 

BERNSTORFFSGADE 

ABSALONSGADE 

TIETGENSGADE 

PUGGAARDSGADE 

VED GLYPTOTEKET 

NIELS BROCKS GADE 

HAMBROSGADE 

POLITITORVET 

BERNSTORFFSGADE 

MITCHELLSGADE 

DANTES 

PLADS 

STENOSGADE 

GAMMEL KONGEVEJ 

BAGERSTRÆDE 

AXELTORV 

NYROPSGADE 

DRONNING LOUISES BRO 

AHLEFELDTSGADE 

NANSENSGADE 

NYROPSGADE 

SVINERYGGEN 

TROMMESALEN 

VED VESTERPORT 

BARTHOLINSGADE 

DAHLERUPSGADE 

S 

G 

N 

I 

N 

U 

A 

T 

S 

S 

D 

A 

L 

P 

SVINERYGGEN 

SØTORVET 

VENDERSGADE LINNÉSGADE 

RØMERSGADE 

JERNBANEGADE 

HERHOLDTSGADE 

STUDIESTRÆDE 

NANSENSGADE 

AXELTORV 

SØLVGADE 

GAMMELTOFTSGADE 

V 

L 

Ø 

S T 

E 

V 

R 

O 

T 

OLE SUHRS GADE 

RØRHOLMSGADE 

VESTER SØGADE 

ESPLANADEN 

VESTER VOLDGADE 

NY KONGENSGADE 

CHRISTIANS BRYGGE 

MAGSTRÆDE 

SNAREGADE 

TØJHUSGADE 

STORMGADE 

NY VESTERGADE 

BREDGADE 

NYBROGADE 

VINDEBROGADE 

LÆDERSTRÆDE 

GAMME D 

AMALIEGADE 

TOLDBODGADE 

STORMGADE 

LØNGANGSTRÆDE 

FARVERGADE 

FREDERIKSGADE 

KVÆSTHUSBROEN 

KVÆSTHUSGADE 

HØJBRO 

FREDERICIAGADE 

RIGSDAGSGÅRDEN 

HERLUF TROLLES GADE 

TOLDBODGADE 

AMALIEGADE 

TOLDBODGADE 

BREMERHOLM 

NYHAVN 

NYHAVN 

HAVNEGADE 

HAVNEGADE 

PEDER SK GADE 

TORDENSKJOLDSGADE 

HOLBERGSGADE 

HAVNEGADE 

DYBENSGADE 

NIKOLAJGADE 

HOLMENSBRO 

DEN 

LAKSEGADE 

STUDIESTRÆDE 

NØRREGADE 

NYGADE 

DYRKØB 

FRUE PLADS 

KRYSTALGADE 

LARSLEJSSTRÆDE 

SANKT PEDERS STRÆDE 

SILKEGADE 

STUDIESTRÆDE 

SKINDERGADE 

LANDEMÆRKET 

GAMMEL MØNT 

VOGNMAGERGADE 

PUSTERVIG 

ÅBENRÅ 

FIOLSTRÆDE 

NØRREGADE 

ROSENGÅRDEN 

VESTER VOLDGADE 

AMAGERTORV 

T 

E 

V 

R 

O 

T 

L 

U 

K 

VESTERGADE 

ESUNDET 

V 

R 

O 

T 

Y 

N 

ØSTERGADE 

MØNTERGADE 

ØSTERGADE 

HAUSERGADE 

LARSBJØRNSSTRÆDE 

VESTERGADE 

PILESTRÆDE 

KØBMAGERGADE 

ROSENBORGGADE 

FIOLSTRÆDE 

KLERKEGADE 

ROSENGADE 

FREDERICIAGADE 

SØLVGADE 

RIGENSGADE 

SANKT PAULS GADE 

HINDEGADE 

BREDGADE 

KRONPRINSESSEGADE 

LANDGREVEN 

ADELGADE 

STORE KONGENSGADE 

GOTHERSGADE 


BORGERGADE 

SØLVGADE 

DRONNINGENS TVÆRGADE 

PALÆGADE 

ADELGADE 

BORGERGADE 

SANKT PAULS GADE 

STOKHUSGADE 

HAREGADE 

SUENSONSGADE 

ELSDYRSGADE 

DELFINGADE 

KROKODILLEGADE 

GERNERSGADE 

TIMIANSGADE 

KRONPRINSESSEGADE 


SVANEGADE 

BORGERGADE 

UPLANDSGADE 

FORLANDET 

REFSHALEVEJ 

HERJEDALGADE 

KLØVERMARKSVEJ 

BURMEISTERSGADE 

PRINSESSEGADE 

REFSHALEVEJ 

OVERGADEN OVEN VANDET 

OVERGADEN OVEN VANDET 

DRONNINGENSGADE 

AMAGERGADE 

OVERGADEN NEDEN VANDET 

REFSHALEVEJ 

LANGEBROGADE 

REFSHALEVEJ 

SANKT ANNÆ GADE 

PRINSESSEGADE 

DRONNINGENSGADE 

LANGEBROGADE 

VOLDGADE 

ST NDGADE 

WILDERSGADE 

VED 

ENVELOPPEVEJ 

B-VEJ 

BASTIONVEJ 

A-VEJ 

SKT. ANNÆ GADE 

BROBERGSGADE 

S 

D 

A 

L 

P 

S 

R 

E 

Y 

Ø 

R 

K 

WILDERSGADE 

BÅDSMANDSSTRÆDE 

ST DGADE 

PRINSESSEGADE 

S NDGADE 

KNIPPELSBRO 

PRINSESSEGADE 

PRØVESTENSBROEN 

SØFORTVEJ 

SEMATVEJ 

SØFORTVEJ 

K-VEJ 

VED SØNDERPORT 

UPLANDSGADE 

LAPLANDSGADE 

SILJANGADE 

VERMLANDSGADE 

LIMGÅRDEN 

UPLANDSGADE 

DALSLANDSGADE 

VED AMAGERPORT 

AMAGERFÆLLEDVEJ 

VED LINDEN SVINGET 

MARKMANDSGADE 

STORE MØLLE VEJ 

VED LANGEBRO 

K TVÆRKSVEJ 

D-VEJ 

E-VEJ 

C-VEJ 

REFSHALEVEJ 

A-VEJ 

J V 

REFSHALEVEJ 

PLADS 

REFSHALEVEJ 

J 

DONAUGADE 

SERBIENSGADE 

LIFLANDSGADE 

WI 

MOSELGADE 

BRIGADEVEJ 

LERFOSGADE 

BYGLANDSGADE 

ÆBLESTIEN 

LYONGADE 

SPANIENSGADE 

KONGEDYBS ALLÉ 

PRØVESTENS ALLÉ 

SVERRIGSGADE 

HALLANDSGADE 

HOLMBLADSGADE 

TJØRNERÆKKEN 

POPPELRÆKKEN 

LYBÆKGADE GSGADE 

BRYSSELGADE 

REBERBANEGADE 

RUMÆNIENSGADE 

BREDEGRUND 

KIRKEGÅRDSVEJ 

FEHMERNSGADE 

HESSENSGADE 

GS BOULEVARD 

RØDEGÅRD 

RØDEGÅRD 

ÅLANDSGADE 

ÅLANDSGADE 

ØSELSGADE 

RØSÅGADE 

RØSÅGADE 

CARLSGADE 

MEKLENBORGGA DE 

TELEMARKSGADE 

LYONGADE 

NORMANDIGADE 

TINGVEJ 

HOLMBLADSGADE 

NORGESGADE 

HALGREENSGADE 

POMMERNSGADE 

LYBÆKGADE 

BØHMENSGADE 

WOLTERSGADE 

BADENSGADE 

UNGARNSGADE 

KONGEDYBET 

SVINGET 

SVINGET 

LYNEBORGGADE 

POLENSGADE 

ALBANIENSGADE 


NORGESGADE 

KONGEDYBET 

BORGERBO 

HOLLÆNDERDYBET 


SUNDHOLMSVEJ 

FINLANDSGADE 

OLIEBLADSGADE 

F NKRIGSGADE 

PORTUGALSGADE 

GEISLERSGADE 

REBERBANEGADE 

SALTHOLMSVEJ 

FINLANDSGADE 

BRYDES ALLÉ 

GULLANDSGADE 

TINGVEJ 

TINGVEJ 

BIRKETINGET 

HØRHUSVEJ 

MJØSENSGADE 

KURLANDSGADE 

ØSTERDALSGADE 

SÆTERSDALGADE 

GLOMMENSGADE 

KEPLERSGADE 

KIRKEGÅRDSVEJ 

BRYDES ALLÉ 

DALFØRET 

O 

PRINSESSE CHRISTINES VEJ 

MIDDELGRUNDSVEJ 

LILLEGRUND 

BREDEGRUND 

MOSELGADE 

TYROLSGADE 

CHRISTIAN II'S ALLÉ 

AUGUSTAGADE 

HVEENSVEJ 

HØJDEVEJ 

SUNDHOLMSVEJ 

SIGBRITS ALLÉ 

J 

E 

V 

S 

E 

K 

K 

Y 

L 

R 

E 

D 

E 

P 

OVE BILLES VEJ 

MALTAGADE 

LOMBARDIGADE 

RIALTOVEJ 

LEMBERGGADE 

GRÆSVÆNGET 

TRÆGÅRDEN 

BREMENSGADE 

BRESLAUGADE 

STERNBERGGADE 

NYRNBERGGADE 

ÆTNAVEJ 

SIXTUSVEJ 

RUBIKONVEJ 

MARENGOVEJ 

KVINTUS ALLÉ 

CAPRIVEJ 

MESSINAVEJ 

ELIASGADE 

JENAGADE 

SORRENTOVEJ 

MILANOVEJ 

GENUAVEJ 

MILANOVEJ 

ARTILLERIVEJ 

ARTILLERIVEJ 

NJALSGADE 

N 

E 

G 

N 

I 

N 

G 

E 

H 

D 

E 

R 

B 

E 

D 

R 

Æ 

G 

I 

T 

S 

N 

E 

D 

L 

O 

RÅGÅRDSMINDE 

LYGTEMAGERSTIEN 

RØDE MELLEMVEJ 

HALFDANSGADE 

SNORRESGADE 

LEIFSGADE 

EGILSGADE 

NJALSGADE 

ARTILLERIVEJ 

AXEL HEIDES GADE 

ISLANDS BRYGGE 


GUNLØGSGADE 

ISAFJORDSGADE 


KIGKURREN 



STURLASGADE 

THORSHAVNSGADE 

LEIFSGADE 


ARTILLERIVEJ 

AUGUST GARDES VEJ 

THORVALD BORGS GADE 

ARTILLERIVEJ 

DRECHSELSGADE 

SLUSEVEJ 

HOVMÅLVEJ 

KORNSKYLDVEJ 

SLUSEVEJ 

AZALEAGANGEN 

BREGNEGANGEN 

TVÆ VEJ 

BYAGERVEJ 

SOLSKIFTEVEJ 

MARKSKIFTEVEJ 

SUNDBYVESTERVEJ 

KNAPMAGERSTIEN 

NÅLEMAGERSTIEN 

J 

E 

V 

S 

D 

R 

O 

J 

N 

Ø 

R 

G 

LOSSEPLADSVEJ 

VOGTERVEJ 

VOGTERVEJ 

D 

L 

O 

F 

D 

E 

L 

L 

Æ 

F 

GAMMELGANG 

GAMMELGANG 

NORDRE DIGEVEJ 

NEB VEJ 

NSASVEJ 

J 

E 

V 

A 

D 

I 

R 

O 

L 

F 

HØSTGILDEVEJ 

PEDER LYKKES VEJ 

ÆRTELANDSVEJ 

KINGSTONVEJ 

ILFORDVEJ 

BELFASTVEJ 

KURVEMAGERSTIEN 

HJULMAGERSTIEN 

STOLEMAGERSTIEN 

STJERNEVEJ 

NORDRE KONGELUNDSVEJ 

AGERBO 

OVERDREVSVEJ 

STENLANDSVEJ 

VESTERMARKSVEJ 

PRÆSTEMARKSVEJ 

LIFORNIENSVEJ 

CEDERGANGEN 

NORDRE DIGEVEJ 

RUGAGERVEJ 

LANDEHJÆLPVEJ 

STUBAGERVEJ 

TUELANDSVEJ 

J 

E 

V 

S 

G 

N 

I 

N 

Å 

V 

TOSKIFTEVEJ 

LANDGILDEVEJ 

GÅRDFÆSTEVEJ 

DIGEVEJ 

PORTLANDSVEJ 

JENS WARMINGS VEJ 

HASTINGSVEJ 

FÆLLEDDIGET 

ELBAGADE 

THINGVALLA ALLÉ 

É 

L 

L 

A 

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IRLANDSVEJ 

VATNAVEJ 

VATNAVEJ 

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L 

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L 

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G 

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A 

V 

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D 

J 

Ø 

H 

BREIDABLIK ALLÉ 

OXFORD ALLÉ 

GLADIOLUSVEJ 

CLEMATISVEJ 

J 

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V 

A 

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K 

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B 

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L 

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PARMAGADE 

STENROSEVEJ 

GERTSVEJ 

J 

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V 

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N 

E 

K 

GYLDENLAKVEJ 

GYLDENLAKVEJ 

SOFIENHØJVEJ 

GEORGINEVEJ 

MAJROSEVEJ 

FØLFODVEJ 

BJØRNEKLOVEJ 

ULVEFODVEJ 

J 

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F 

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L 

L 

A 

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F 

L 

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G 

N 

I 

BREIDABLIK ALLÉ 

VED AMAGERBANEN 

JORISVEJ 

ENGVEJ 

AGNETEVEJ 

J 

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L 

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S 

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I 

K 

HELLELIDENVEJ 

AGNETEVEJ 

KTUSVEJ 

J 

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V 

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A 

M 

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T 

LOTUSVEJ 

OXFORD ALLÉ 

OXFORD ALLÉ 

VALMUEVEJ 

J 

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V 

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L 

L 

I 

S 

R 

E 

P 

HEKLAS ALLÉ 

GEYSERS ALLÉ 

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L 

L 

A 

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L 

O 

G 

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I 

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L 

L 

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L 

M 

I 

G 

TORFAVEJ 

J 

E 

V 

S 

G 

N 

I 

S 

S 

U 

F 

LINDGREENS ALLÉ 

VED AMAGERBANEN 

TOVELILLEVEJ 

ROSELILLEVEJ 

YDERLANDSVEJ 

TOVELILLEVEJ 

ROSELILLEVEJ 

J 

E 

V 

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S 

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I 

G 

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R 

MANTUAVEJ 

MARSALAVEJ 

J 

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N 

O 

V 

D 

N 

E 

V 

S 

KOREAVEJ 

FORMOSAVEJ 

GREISVEJ 

ENGVEJ 

YDERLANDSVEJ 

GYLDENRISVEJ 

STORE KROG 

STORE KROG 

VEJLANDS ALLÉ 

LIDEN GUNVERS VEJ 

SIGNELILVEJ 

ELSELILLEVEJ 

ROSELILLEVEJ 

J 

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V 

S 

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I 

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S 

R 

E 

D 

D 

I 

R 

KONGOVEJ 

CEYLONVEJ 

FORMOSAVEJ 

SIAMVEJ 

KINAVEJ 

HINDUSTANVEJ 

FØLFODVEJ 

TFORDVEJ 

DUBLINVEJ 

VEJ 

SAMOSVEJ 

LIVORNOVEJ 

JAPANVEJ 

NEAPELVEJ 

ENGVEJ 

KRIMSVEJ 

J 

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V 

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K 

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S 

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V 

J 

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A 

L 

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S 

RØDELANDSVEJ 

JAVAVEJ 

BORNEOVEJ 

HEDEGAARDSVEJ 

GREISVEJ 

DIRCHSVEJ 

JANSVEJ 

TØNNESVEJ 

ADRIANSVEJ 

PÆONVEJ 

J 

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V 

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D 

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H 

BOLTONVEJ 

GRØNLØKKESTI 

J 

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K 

K 

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L 

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R 

G 

IRLANDSVEJ 

HYACINTGÅRDEN 

HYACINTVEJ 

MIKKEL SKOVS ALLÉ 

J 

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V 

A 

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K 

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U 

F 

HOLLANDS ALLÉ 

OBDAMS ALLÉ 

RODOSVEJ 

SMYRNAVEJ 

J 

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L 

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G 

A 

HAVESTYKKET 


GENUAVEJ 

VENEDIGVEJ 

MILANOVEJ 

PALERMOVEJ 

HAGBARDVEJ 

KRUDTMØLLEGÅRDS ALLÉ 

SYRIENSVEJ 

ARMENIENSVEJ 

PERSIENSVEJ 

VOLOSVEJ 

BOLTONVEJ 

OXFORD ALLÉ 

BRISTOL ALLÉ 

IRLANDSVEJ 

DERBYVEJ 

ETONVEJ 

WINDSORVEJ 


BEDFORDVEJ 

THEISVEJ 

WILLUMSVEJ 

ÆGINAVEJ 

PINDOSVEJ 

HELIKONSVEJ 

HELLASVEJ 

HØJDEVEJ 

LUGANOVEJ 

LOBELIAVEJ 

SPARTAVEJ 

AMSTERDAMVEJ 

GRÆKENLANDSVEJ 

AHRENKILDES ALLÉ 

BIENS ALLÉ 

RODOSVEJ 

VERONAVEJ 

PADUAVEJ 

FLORENSVEJ 

PARNASVEJ 

BIRMAVEJ 

ELBAGADE 

PARMAGADE 

MALTAGADE 

KRETAVEJ 

KRETAVEJ 

CYPERNSVEJ 

KORFUVEJ 

JANSVEJ 

TØNNESVEJ 

GRÆKENLANDSVEJ 

KORINTHVEJ 

GREISVEJ 

MILOSVEJ 

TROJAVEJ 

DELOSVEJ 

SAMOSVEJ 

LEMNOSVEJ 

FREDENSHØJ ALLÉ 

OLYMPOSVEJ 

PAROSVEJ 

ATHENSVEJ 

SÆBYHOLMSVEJ 

KJÆRSTRUPVEJ 

ULRIKSDALVEJ 

LANGVADDAM 

VESTERVANG 

ÅLHOLMVEJ 

KJÆRSTRUPVEJ 

ÅLHOLMVEJ 

PETER BANGS VEJ 


SAXHØJVEJ 

SAXHØJVEJ 

S 

D 

A 

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L 

Å 

VIGERSLEVVEJ 

LANGVADDAM 

KJÆRSTRUPVEJ 

SÆBYHOLMSVEJ 

SAXHØJVEJ 

M 

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O 

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S 

OVERBYS ALLÉ 

É 

SØNDRE ALLÉ 

VESTRE ALLÉ 

NORDRE ALLÉ 

FRILANDS ALLÉ 

NYBOVEJ 

ANSGARS ALLÉ 

TSCHERNINGS ALLÉ 

SØNDRE ALLÉ 

VESTERVANG 

VIGERSLEVVEJ 

HØJ GET 

VALBY LANGGADE 

LINDEBUGTEN 

NØRRETOFTE ALLÉ 

SELVEJE ALLÉ 

GÅSEBÆKSVEJ E 

V 

A 

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L 

I 

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Æ 

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VILHELM TOPSØES VEJ 

ENG GET 

ÅLHOLMVEJ 

NAKSKOVVEJ 

KNUTHENBORGVEJ 

HARDENBERGVEJ 

MOSEDALVEJ 

MOSEDALVEJ 

O 

M 

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V 

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S 

SKELMOSEVEJ 

KIRKEVÆNGET KIRKEVÆNGET 

N 

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A 

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B 

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K 

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A 

P 

SOLSKRÆNTEN 

ENGD GET 

N 

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B 

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D 

N 

I 

L 

BIRKEBAKKEN 

SKOLEGADE 

LÉ 

MON 

NYSTEDVEJ 

NYSTEDVEJ 

MARIBOVEJ MARIBOVEJ 

NAKSKOVVEJ 

NAKSKOVVEJ 

BEATEVEJ 

HORSEKILDEVEJ 

J 

GADEKÆRVEJ 

CÆCILIAVEJ 

J 

E 

V 

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A 

B 

N 

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J 

L 

E 

M 

M 

A 

G 

GAMMEL JERNBANEVEJ 

BYKILDEVEJ 

KIRSTINEDALSVEJ 

E 

D 

A 

G 

G 

N 

A 

L 

Y 

B 

L 

A 

V 

MØLLE ALLÉ 

VALHØJVEJ 

VALHØJVEJ 

VESTBANEVEJ 

CHRISTEN BERGS ALLÉ 


BL 

HJØRNELODDEN 


T 

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D 

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T 

S 

Æ 

L 

VESTERVANG 

A 

H V O 

B 

E 

SOLSKRÆNTEN 

MELLEMLEDDET 

HANSSTEDVEJ 

J 

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V 

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E 

T 

S 

S 

N 

A 

H 

GADEKÆRVEJ 

SKOLEGADE 

RUGHAVEVEJ 

RUGHAVEVEJ 

TOFTEGÅRDS ALLÉ 

VALBORG ALLÉ 

SYLVIAVEJ 

LÆSTEDET 

O 

B 

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V 

A 

H 

BANDHOLMVEJ 

RØDBYVEJ 

NYSTEDVEJ 

SAKSKØBINGVEJ 

NAKSKOVVEJ 

HANSSTEDVEJ 

PANUMSVEJ 

PANUMSVEJ 

OLE BORCHS VEJ 

SAXTORPHSVEJ 

MANSASVEJ 

J 

E 

V 

S 

G 

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B 

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A 

C 

CASTBERGSVEJ 

DANSHØJVEJ 

J 

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S 

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S 

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G 

I 

V 

VIGERSLEVSTRÆDE 

VIGERSLEVVEJ 

LANGAGERVEJ 

LANGAGERVEJ 

HØJBOVEJ 

ESCHRICHTSVEJ 

J 

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V 

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H 

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FENGERSVEJ 

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FENGERSVEJ 

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V 

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C 

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B 

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STADFELDTSVEJ 

SAXTORPHSVEJ 

DANSHØJVEJ 

J 

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S 

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G 

J 

Ø 

H 

S 

Y 

L 

PEDER HJORTS VEJ 

OVERSKOUSVEJ 

LYSHØJ ALLÉ 

S 

J 

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V 

S 

U 

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D 

N 

A 

S 

SINGSVEJ 

SCHARLINGSVEJ 

THYREGODSVEJ 

VIGERSLEV VÆNGE 

É 

L 

L 

A 

V 

E 

L 

S 

R 

E 

G 

I 

V 

DANSHØJVEJ 

RETORTVEJ 

DANHAVEN 

BORGHAVEN 

URTEHAVEN 

ÅHAVEN 

ROSENHAVEN 

ÆBLEHAVEN 

RØNHAVEN 

LINDEHAVEN 

RETORTVEJ 

NØDDEHAVEN 

VIGERSLEVVEJ 

J 

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V 

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B 

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K 

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L 

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V 

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S 

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HØJBOVEJ 

HØJSAGERVEJ 

J 

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V 

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G 

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S 

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Ø 

H 


VIGERSLEVVEJ 

HUMLEHAVEN 

N 

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V 

A 

H 

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L 

O 

F 

HUMLEHAVEN 

SØNDERVANGS ALLÉ 

ENGLODDEN 

BLOMMEHAVEN 

ENGLODDEN 

URTEHAVEN 

DRUEHAVEN 

VINHAVEN 

ØSTERGÅRDS ALLÉ 

ÅHAVEN 

AARESTRUPSVEJ 

TOFTEGÅRDS ALLÉ 

VIGERSLEVVEJ 

GÅRDSTEDET 

VIGERSLEV ALLÉ 

HELDBOVEJ 

BAVNAGERVEJ 

ENGDALS ALLÉ 

VIGERSLEVVEJ 

HUMLEHAVEN 

HUMLEHAVEN 

KIRSEBÆRHAVEN 

BORGHAVEN 

DANHAVEN 

VIGERSLEV VÆNGE 

KULBANEVEJ 

N 

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T 

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C 

KONGSHAVEN 

HORNEMANNS VÆNGE 

KULBANEVEJ 

HØFFDINGSVEJ 

DANSHØJVEJ 


KIRSEBÆRHAVEN 

BLOMMEHAVEN 

BLOMMESTIEN 

SØNDERKÆR 

SINGSVEJ 

DRUEHAVEN 

VINHAVEN 

URTEHAVEN 

HESTEHAVEN 

LINDEHAVEN 

FRUGTHAVEN 

VINHAVEN 

PRISHOLMVEJ 

PRISHOLMVEJ 

ROSENHOLMS ALLÉ 

ROSENHOLMS ALLÉ 

LØNBORG ALLÉ 

VENNELY ALLÉ 

VANGS ALLÉ 

LANDLYSTVEJ 

LYKKEBOVEJ 

FLIDSAGERVEJ 

LUNDSFRYDVEJ 

LANGAGERVEJ 

FRUGTMARKEDET 

HØFFDINGSVEJ 

AUGUST WIMMERS VEJ 

VILHELM THOMSENS ALLÉ 

URTEHAVEN 

HARRESTRUP ALLÉ 

STAKHAVEN 

STAKLEDET 

VIGERSLEVVEJ 

BÆRHAVEN 

VÆRKSTEDVEJ 

FOLEHAVEN 

GRØNNEHAVE ALLÉ 

RETORTVEJ 

VÆRKSTEDVEJ 

BEKKERSGÅRD VÆNGE 

FRUGTHAVEN 

TORVEPORTEN 

TOR NTEN 

ENGHAVEVEJ 

VASBYGADE 

SPEDITØRVEJ 

FISKERIHAVNSGADE 

TØMMER SGADE 

SKIBBROEN 

KORTLØB 

ENGHAVE BRYGGE 

SLUSEHOLMEN 

VED STIGBORDENE 

RUBINSTEINSVEJ 

MOLESTIEN 

BÅDEHAVNSGADE 

TEGLHOLMENS Ø J 

ELVÆRKSVEJ 

ELVÆRKSVEJ 

ØSTRE TEGLGADE 

LANDVINDINGSGADE 

ENGHAVE BRYGGE 

TEGLHOLMSGADE 

VESTRE TEGLGADE 

SCANDIAGADE 

SPORGADE 

SJÆLØR BOULEVARD 

HÄNDELSVEJ 

J 

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G 

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J 

B 

E 

L 

L 

E 

HØRDUMSGADE 

STØBERIGADE 

TEGLHOLMSGADE 

ALLIANCEVEJ 

SYDHAVNSGADE 

BORGBJERGSVEJ 

SCANDIAGADE 

PETER SABROES GADE 

NORDRE SLUSEHOLMS J 

SYDKROGEN 

GAMLE VASBYGADE 

TEGLHOLMSGADE 

VASBYGADE 

SCANDIAGADE 

USSVEJ 

SCHUBERTSVEJ 

BEETHOVENSVEJ 

GLUCKSVEJ 

WAGNERSVEJ 

MOZARTSVEJ 

BORGMESTER CHRISTIANSENS GADE 

N 

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M 

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H 

G 

N 

E 

SYDHAVNSGADE 

HØRDUMSGADE 

GUSTAV BANGS GADE 

LOUIS PIOS GADE 

ERNS ERS VEJ 

JOHAN KELLERS VEJ 

ENGHAVEVEJ 

BJØRNSONSVEJ 

VESTRE KIRKEGÅRDS ALLÉ 

SJÆLØR BOULEVARD 

VALBYGÅRDSVEJ 

TJÆREGADE 

VASBYGADE 

BJØRNSONSVEJ 

ENGHAVEVEJ 

EDVARD STORMS VEJ 

HANS OLRIKS VEJ 

NATALIE ZAHLES VEJ 

VEVEJ 

É 

L 

L 

A 

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Ø 

H 

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N 

V 

A 

B 

TREKRONERGADE 

KJELDSGÅRDSVEJ 

STUBMØLLEVEJ 

MOZARTSVEJ 

ROSSINISVEJ 

ST ASVEJ 

TARTINISVEJ 

VEJ 

RUBINSTEINSVEJ 

WAGNERSVEJ 

WAGNERSVEJ 

WAGNERSVEJ 

OFFENBACHSVEJ 

HAYDNSVEJ 

J 

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B 

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L 

L 

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STUBMØLLEVEJ 

SPONTINISVEJ 

STRINDBERGSVEJ 

BJØRNSONSVEJ 

CARL JACOBSENS VEJ 


G 

J 

Ø 

H 

S 

Y 

L R 

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V 

S 

D 

KJELDSGÅRDSVEJ 

GERDASGADE 

JULIUS ANDERSENS VEJ 

POPPELSTYKKET 

ELLESTYKKET 

FØLAGER 

PILESTYKKET 

SPONTINISVEJ 

GRØNRISVEJ 

HÄNDELSVEJ 

DAMAGERVEJ 

HAMMELSTRUPVEJ 

N 

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P 

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M 

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R 

K 

TREKRONERGADE 


BRYGGERIVEJ 

KLØVERBLADSGADE 

BÅDEHAVNSGADE 

SEJLKLUBVEJ 

MOLBECHSVEJ 

VALGÅRDSVEJ 

BLUSHØJVEJ 

BLUSHØJVEJ 

TREKRONERGADE 

VALBYGÅRDSVEJ 

BJØRNSONSVEJ 

BJØRNSONSVEJ 


SYDLØBSVEJ 

J 

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V 

G 

R 

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J 

B 

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L 

L 

E 


PARKSTIEN 

STRØMMEN 

TREKRONERGADE 

PUMPEHUSVEJ 

CARL JACOBSENS VEJ 

VERDISVEJ 

SPONTINISVEJ 

SKOVBOGÅRDS ALLÉ 

DYBBØLSGADE 

SOMMERSTEDGADE 

GODSBANEGADE 

VESTERBROGADE 

VÆRNEDAMSVEJ 

BOYESGADE 

KINGOSGADE 

SAXOGADE 

WESTEND 

SKYDEBANEGADE 

KRUSÅGADE 

DANNEBROGSGADE 

ESTLANDSGADE 

LETLANDSGADE 

SØNDER BOULEVARD 

ISTEDGADE 

SAXOGADE 

WESTEND 

DANNEBROGSGADE 

VALDEMARSGADE 

ARKONAGADE 

SAXOGADE 

ASGER RYGS GADE 



HADERSLEVGADE 

FLENSBORGGADE 

SANKELMARKSGADE 

VALDEMARSGADE 

OEHLENSCHLÆGERSGADE 

ENGHAVEVEJ 

LYRSKOVGADE 

AME J 

TØNDERGADE 

VESTERBROGADE 

SUNDEVEDSGADE 

HEDEBYGADE 

REJSBYGADE 

DANNEVIRKEGADE 

ENGHAVE PLADS 

BEVTOFTGADE 

ENGHAVEVEJ 

BUSTRUPGADE 

DYBBØLSGADE 

ENGHAVEVEJ 

FLENSBORGGADE 

MYSUNDEGADE 

ISTEDGADE 

VALDEMARSGADE 

OEHLENSCHLÆGERSGADE 

FREDERIKSSTADSGADE 

SGADE 

E 

V 

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D 

A 

L 

P 


BJERREGÅRDSVEJ 

GAMLE CARLSBERG VEJ 

N 

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L 

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V 

E 

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A 

B 

JERICHAUSGADE 

CARSTENSGADE 

J 

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G 

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B 

S 

L 

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A 

C 

Y 

N 

PASTEURSVEJ 

EJDERSTEDGADE 

SLESVIGSGADE 

VESTERFÆLLEDVEJ 

VESTERFÆLLEDVEJ 

ANGELGADE 

ALSGADE 

NY CARLSBERG VEJ 

SØNDERMARKSVEJ 

TULLINSGADE 

S 

D 

A 

L 

P 

STALDGADE 

PER DØVERS VEJ 

PRINS BURIS 

VEJ 

KONG VOLMERS 

VEJ 

LIDEN KIRSTENS 

VEJ 

LODI 

VEJ 

WEIMAR 

GADE 

VEJ 

NORDRE 

RØSE VEJ 

STRICKERS 

VEJ 

DROGDENS 

GADE 

HEMSEDALS 

GADE 

SHETLANDS 

GADE 

GADE 

LÆRDALS 

SKOTLANDS- 

GADE 

TORBEN 

OXES 

ALLÉ 

ALLÉ 

DYVEKES 

ALLÉ 

SKIPPER 

CLEMENTS ALLÉ 

DRONNING 

ELISABETHS 

ALLÉ 

HANS 

BOGBINDERS 

ALLÉ 

SOFIE 

B 

ALLÉ 

STOK- 

ROSE 

VEJ 

FREM- 

ADS 

ALLÉ 

PEDER SKRIVERS STI 

MAGER 

STIEN 

LYSE- 

FJORDSG. 

SOGNE- 

FJORDSG. 

ROMSDALSG. 

DOVREG. 

DAGØG. 

ØLANDSG. 

BRIGADE- 

GÅRDEN 

EBERTSG. 

KORNBLOMSTV. 

FEM- 

KLØVER 

VEJ 

. 

G 

S 

G 

I 

R 

R 

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V 

S 

SYVENS 

ALLÉ 

A. HEN- 

RIKSENS G. 

UNDER 

ELMENE 

MAJ- 

PORTEN 

BELGIENSG. 

JACOB 

HOLMS 

GADE 

MURCIAG. 

TOV- 

VÆRKG. 

JEMTE- 

SMÅ- 

LANDSG. 

LANDSG. 

HOLMBLADSV. 

FLETHSG. 

BARDEN- 

PETER VEDELS G. 

VED 

MØNTEN 

VED 

MØNTEN 

VED KLØVER- 

MARKEN 

FLINTE- 

RENDEN 

VED 

SØNDERPORT 

VED 

CHR. 

SVENDSENS 

GADE 

NKRIGSG. 

MOLDAUG. 

BULGARIENSG. 

ØSTRIGSG. 

CUMBERLANDSG. 

VERMLANDSG. 

LINDGREENS 

ALLÉ 

HOLMBLADS- 

GADE 

HOLMBLADSGADE 

REFSHALEVEJ 

KNIPPELSBROG. 

MIKKEL 

VIBES G. 

V 

R 

O 

T 

S 

N 

V 

A 

H 

. 

R 

H 

C 

CHR. HAVNS 

VOLD- 

GÅRDEN 

REFSHALEVEJ 

L 

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Ø 

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K 

S 

D 

N 

A 

S 

L 

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D 

N 

A 

H 

S 

D 

A 

L 

P 

ANDREAS BJØRNS G. 

MANNA 

GADE 

VEST- 

REYKJA- 

VIKSGADE 

GULLFOSSG. 

CHRISTIANSBORG 

RIDEBANE 

SLOTSPLADS 

. 

R 

H 

C 

S 

' 

V 

I 

O 

R 

B 

GADE 

GS 

HEIBER 

CORT ADELERS G. 

HOLBERGSG. 

S 

ST. 

ST NDSTR. 

LI. 

BOLD- 

HUSG. 

FOR- 

TUNSTR. 

ASYLG. 

O 

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B 

J 

Ø 

H 

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D 

A 

L 

P 

LI. 

STR. 

KIRKE 

J 

A 

L 

O 

K 

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S 

D 

A 

L 

P 

VINGÅRDSTR. 

LI. KONGENSG. 

ST. KIRKESTR. 

BADSTUESTR. 

VIMMEL 

NABO- 

LØS 

HYSKENSTR. 

KLOSTERSTR. 

BROLÆGGERSTR. 

KNA- 

BRO-STR. 

KOM-PAGNISTRÆDE 

STORM- 

BROEN 

BROEN 

PRINSENSBRO 

GADE 

FREDERIKSBERG- 

HESTE- 

MØLLE- 

STR. 

GÅSEG. 

VAND- 

KUNSTEN 

RÅDHUSSTR. 

SLU ERIG. 

MIKKEL 

BRYGGERS 

GADE 

LAVENDELSTR. 

R 

O 

T V 

BAG 

RÅDHUSET 

RÅDHUS- 

PLADSEN 

CHRISTIANS- 

BORGGADE 

RYSEN- 

STEENSG. 

BRYGHUSG. 

BROEN 

BRYGHUS- 

JARMERS 

PLADS 

TEGLGÅRDSTR. 

SKOU- 

BOG. 

STR. 

LI. 

TORV 

GRÅ- 

KEJ- 

SERG. 

VALKEN- 

DORFSGADE 

GADE 

NIELS HEMMINGS ENS 

LØVSTR. 

STORE 

KESTRÆDE 

KRON- 

PRINSENSG. 

ANTONIG. 

SVÆRTEG. 

KLARE- 

BODERNE 

ST. 

PISTOL 

STR. 

GRØNNEG. 

KRISTEN 

BERNIKOWS GADE 

GRØNNEG. 

NY ADELG. 

HOVED- 

VAGTS- 

GADE 

RE 

GNEG. 

IX'S GADE 

CHRISTIAN 

NY ØS TERGADE 

G 

N 

A 

B 

A 

N 

I 

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P S 

D 

A 

L 

PILE- 

STRÆDE 

LØN- 

PORTEN 

SJÆLE- 

BODERNE 

SUHMSG. 

KRYSTALG. 

KØBMAGERGADE 

PEDER 

HVITFELDTS 

STRÆDE 

R 

E 

S 

U 

A 

H 

S 

D 

A 

L 

P 

SKT. 

GERTRUDS 

STR. 

TORNE- 

BUSKE 

GADE 

GADE 

FREDERIKSBORG- 

KJELD 

LANGES 

GADE 

SENSGADE 

TURE 

SCHACKSG. 

LINNÉSG. 

VENDERSG. 

S 

D 

A 

L 

P 

GADE 

GL. VAGT 

OLFERT FISCHERS GADE 

. 

L 

P 

. 

T 

K 

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S 

L 

U 

A 

P 

KRUSEMYNTEG. 

TIGERG. 

POUL 

ANKERS 

GADE 

JENS 

KOFODS 

GADE 

HAMMERENSG. 

BORNHOLMS- 

GADE 

HJERTENS- 

FRYDSGADE 

VILD- 

ANDEG. 

TOLDBODG. 

AMALIENBORG 

CHURCHILL 

PARKEN 

TVÆRGADE 

GRELLSGADE 

SCHLEPPE- 

FÆLLEDV. 

PASSAGE 

SKT. HANS G. 

PASSAGE 

S 

N 

A 

H 

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K 

N 

A 

S 

V 

R 

O 

T 

POPPELG. 

GADE 

NS 

AHOR 

BIRKEG. 

GADE 

LANDS- 

SJÆL- 

NØRRE 

ALLÉ 

K 

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D 

E 

R 

F 

BAJERS 

PL S 

D 

A 

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G L B 

D E G 

R S 

ARRESØG. 

REFSNÆS- GADE 

GADE 

FENSMARK 

ASNÆSG. 

LY- 

NÆSG. 

G E 

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A 

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GADE 

STEVNS 

FYENSG. 

S 

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Ø 

N 

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D 

N 

U 

R 

UFFESG. 

ASSENSGADE 

ÅRHUSGADE 

RYVANGS ALLÉ 

SVANEMØLLEBROEN 

VERMUNDSGADE 

ÅRHUSGADE 

VARDEGADE 

HELGESENSGADE 

OLUFSVEJ 

JULIANE MARIES VEJ 

HENRIK HARPESTRENGS VEJ 

E 

L 

O 

M 

D 

E 

R N 

KLUBIENSVEJ 

MARSTALSGADE 

GAMMEL LKBRÆNDERI VEJ 

D 

N 

U 

S M E 

L 

O N 

ORIE 

LINDENOVSGADE 

NORDRE FRIHAVNSGADE 

JENS MUNKS GADE 

ØSTBANEGADE 

NORDSØVEJ 

FÆRGEHAVNS BRYGGE 

LÜDERSVEJ 

LØGSTØRGADE LØGSTØRGADE 

KORSØRGADE 

FÅBORGGADE 

MIDDELFARTGADE 

VARDEGADE 

TØMMER J 

MAR 

HORSENSGADE 

VEJLEGADE 

MARMORVEJ 

F 

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C 

I 

N 

U P D 

A 

L S 

VIBORGGADE 

T J 

SUND 

EGATVEJ 

MARSTALSGADE 

GADE 

GRENÅGADE 

SVANEVÆNGET 

VESTERLED 

SOLVÆNGET 

ØRE 

ØSTERLED 

SOLDALEN 

KILDEVÆNGET 

KILDEVÆNGET 

SOLVÆNGET 

VESTERLED 

FÆRGEHAVNSVEJ 


BALTI 

SKUDEHAVNSVEJ 


ULVSUNDVEJ 


ØSTBANEGADE 

HERNINGGADE 

VORDINGBORGGADE 

RYVANGS ALLÉ 

GLÜCKSTADTSVEJ 

ÅRHUSGADE 

BILLEDVEJ 

JERNVEJ 

JERNVEJ 

BILLEDVEJ 

REDHAVNSVEJ 

STUB 

SUNDKROGSGADE 

LØFASVEJ 

FÆRGEHAVNSVEJ 

CONTAINERVEJ 

SUNDKROGSGADE 

INDUSTRIVEJ 

LKBRÆNDERILØBS 

STUBBELØBGADE 

NDPROMENADEN 

DØRE 

SCH F 

R 

E IGSVEJ 

K SESVEJ 

SILKEBORGGADE 

RYPARKEN 

BÅDESTIEN 

HOBROGADE 


NDERIL 


SØLUNDSVEJ 

VESTAGERVEJ 

VANGEHUSVEJ 

CARL JOHANS GADE 

EMD U 

R P G 

N 

Æ 

V E 

EMDRUPVEJ 

TEGLSTRUPVEJ 

KLOSTERRISVEJ 

SORTEDAM DOSSERING 

HJØRRINGGADE 

BO H 

M J 

E 

V 

S 

U 

RYPARKEN 

RYMARKSVEJ 

RYGÅRDS ALLÉ 

ERIHAVNSGADE 

LAUTRUPS 

SØPASSAGEN 

RYESGADE 

BREDELANDSVEJ 

EM R 

D A 

B 

P 

U NKE 

BØRSKOVVEJ 

MØLLEGÅRDSVEJ 

HORSERØDVEJ 

EGEBÆKSVEJ 

DANSTRUPVEJ 

N 

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L 

G 

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A 

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R 

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V. HEGNET 

SANKT JAKOBS GADE 

V. VÆNGET 

GLÜCKSTADTSVEJ 

GET 

ROTHESGADE 

KIRSTEINSGADE 

N 

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I 

K 

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G T V 

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E 

ROSBÆ V 

S 

K EJ 


ØSTBANEGADE 

LAUTRUPS J 

ROSENVÆNGETS HOVEDVEJ 

RIBEGADE 

ODENSEGADE 

ROSENVÆNGETS ALLÉ 

FAKSEGADE 

GARTNERIVEJ 

RYESGADE 

IRMINGERSGADE 


P 

S 

D 

E 

V ORSLØJFEN 

S NDVÆNG T 

E 


RIBEGADE 

HELSINGBORGGADE 

VENNEMINDEVEJ 

VOGNMANDSMARKEN 

DANSTRUPVEJ 

LUNDEHUSVEJ 

VESTAGERVEJ 

I 

S 

Å 

T NGEGADE 

REERSØGADE 

STAKKESUND 

REERSØGADE 

CHRISTIANSMINDEVEJ 

MANØGADE 

LANGØGADE 

VENNEMINDEVEJ 

HESSELØGADE 

DREJØGADE 

VEJRØGADE 

SERRIDSLEVVEJ 

ØSTERBROGADE 

BREDELANDSVEJ 

BOLANDSVEJ 

FAKSEGADE 

MARSKENSGADE 

N 

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N 

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H 

PL D 

A S 

BORGERVÆNGET 

KLÆDEMÅLET 

GRIBSKOVVEJ 

MÅRUMVEJ 

FANØGADE 

NIELS W. GADES GADE 

KUHLAUSGADE 

WEYSESGADE 

HORNEMANSGADE 

BERGGREENSGADE 

EDVARD GRIEGS GADE 

BORGERVÆNGET 

HEISESGADE 

KILDEVÆLDSGADE 

HILDURSGADE 

OLIEMØLLEGADE 

BRYGGERGADE 

ALDERSROGADE 

HAMMERSHUSGADE 

TEGLVÆRKSGADE 

STADENS VÆNGE 

BRYGGERVANGEN 

LANGE-MÜLLERS GADE 

OMØGADE 

NYGÅRDSVEJ 

FANØGADE 

H. P. ØRUMS GADE 

GLÆNØGADE 

ÆBELØGADE 

OMØGADE 

SEJRØGADE 

BORTHIGSGADE 

F. F. ULRIKS GADE 

KRISTINEBERG 

BRYGGERVANGEN 

ÆBELØGADE 

B 

Y 

N ORG A 

G DE 

SIONS A 

G DE 

JOHAN SVENDSENS VEJ 

ØSTERBROGADE 

PER HENRIK LINGS ALLÉ 

STRØDAMVEJ 

LANDSKRONAGADE 

HESSELØGADE 

VERMUNDSGADE 

VIBEKEGADE 

GYRITEGADE 

ROVSINGSGADE 

GADE 

OURØGADE 

AUST LIENSVEJ 

SAMSØGADE 

VED KLOSTERET 

STRØDAMVEJ 

KELDSØVEJ 

FRUEBJERGVEJ 

LØSEVEJ 


STRYNØGADE 

NØJSOMHEDSVEJ 

VIBORGGADE 

ÅLBORGGADE 

VENØGADE 

LIVØGADE 

STRØDAMVEJ 

MASNEDØGADE 

GU S 

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S 

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V 

R 

O 

T 

SANKT KJELDS GADE 

TÅSINGEGADE 

NYGÅRDSVEJ 

ROVSINGSGADE 

RØNNEGADE 

TEGLVÆRKSGADE 

STUDSGAARDSGADE 

ECKERSBERGSGADE 

ABILDGAARDSGADE 

JENS JUELS GADE 

WIEDEWELTSGADE 

NAN E 

S NS 

P S 

D 

A 

L 

DAMPFÆRGEVEJ 

OSLO PLADS 

KRISTIANIAGADE 

ØSTBANEGADE 

LIVJÆGERGADE 

BERGENSGADE 

WEBERSGADE 

FRIDTJOF 

TRONDHJEMSGADE 

UPSALAGADE 

DAMPFÆRGEVEJ 

BA J 

J 

ØSTBANEGADE 

ERVEJ 

PRÆSTØGADE 

NÆSTVEDGADE 

FISKEDAMSGADE 

ARENDALSGADE 

PAKHUS 

HOLSTEINSGADE 

WILLEMOESGADE 

INDIAVEJ 

FORBINDELSESVEJ 

UPSALAGADE 

VISBYGADE 

LIVJÆGERGADE 

LIPKESGADE 

NORDBORGGADE 

MALMØGADE 

LUNDSGADE 

CLASSENSGADE 

CLASSENSGADE 

AGGERSBORGGADE 

HØYENSGADE 

HALLINSGADE 

VOLDMESTERGADE 

LIPKESGADE 

ZINNSGADE 

WILLEMOESGADE 

SLAGELSEGADE 

LI. 

FARIM. 

GADE 

H L 

A 

J A 

M R 

B S 

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L S 

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OLOF PALMES 

GADE 

COLLINSG. 

SKOVGAARDSG. 

WILHELM 

M 

S 

D 

A 

L 

P 

MANDALSG. 

STA- 

VANGERG. 

LANGELINIEBRO 

HARDAN- 

GERGADE 

SØNDER- 

BORGG. 

KROGHSG. 

MANNSG. 

HEDE- 

NY BLEG- 

DAMSV. 

LUNDINGSG. 

SORTEDAM 

DOSSERING 

RINGSTEDG. 

ROSENDALSG. 

SORØG. 

SAABYESV. 

HO E 

T 

S 

L INS GADE 

STEEN 

BILLES 

GADE 

F 

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G I N 

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A 

G DE 

WILLE- 

MOESG. 

ROSEN- 

VÆNGETS 

ALLÉ 

ROSEN- 

VÆNGETS 

SIDEALLÉ 

PETERS- 

SENS VEJ 

FAKSE 

TVÆRG. 

GUST. ADOLFS G. 

SKT. 

K 

A 

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B 

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I 

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P ADS 

MINGEG. 

JELLINGE 

GADE 

S 

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H 

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Å 

PL D 

A S 

TVÆRG. 

HOV- 

GADE 

GAARDS- 

SPANG- 

BERGS- 

GADE 

HOLSTEBROG. 

SILKEBORGG. 

HALS- 

SKOVG. 

HOLBÆK- 

GADE 

T 

N 

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I 

R 

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P A 

L DS 

SÆBYG. 

SVENDBORGGADE 

URBANSG. 

KERTEMINDEG. 

E 

G 

O 

B NSEG. 

JACOB ERLANDSENS 

GADE 

VO B 

G 

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D 

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G 

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ADE 

CARL NI S 

N 

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L 

L 

A 

RØG. 

LANGE- 

HJORTØ GADE 

SUND 

ROMSØG. 

KONG 

OSCARS 

GADE 

E 

B M 

L 

L S 

N 

A 

P S 

D 

A 

L 

MARTHAG. 

VOGNMANDSMARKEN 

ASKØG. 

THOMAS LAUBS GADE 

GADE 

GADE 

DREJØ 

HJELMSG. 

O O 

MALLIN A 

G 

S 

G DE 

BECHGAARDSG. 

VICTOR BENDIX 

GADE 

K 

N 

A 

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L 

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S 

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A 

L 

P 

V. 

KILDE- 

VÆLDSK. 

N 

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H S 

KNUDSENS 

PLADS 

BERGHS GADE 

VALDEM. HOLMERS GADE 

ENGEL- STEDSGADE 

ANNEKEG. 

GUNHILDSG. 

BISKOP K S 

VÆNGE 

KLOSTER- 

VÆNGET 

PARKEN 

UNIVERSITETS 

NSLERG. 

OVE 

O 

R DES 

P . 

L 

VESTERBROS 

TORV 

AXELTORV 

JØRGENS ALLÉ 

SKT. 

HAMMERICHSG. 

PLADSEN 

BANEGÅRDS- 

GADE 

REVERDILS 

GADE 

STAMPES 

MARIA 

KIRKE- 

PLADS 

LILLE 

ISTEDGADE 

VIKTORIAG. 

LI. 

GADE 

ERIKS- 

GADE 

SVENDSG. 

LUNDS- 

GADE 

BROR- 

GADE 

MØGEL- 

GADE 

BAL- 

LUMG. 

BROAGER- 

GADE 

ULLERUP- 

GADE 

GADE 

VEJ 

ENGHAVE 

PLADS 

KONGS- 

GRÅ- 

STENS- 

GADE 

HØJGADE 

GADE 

ESBERN SNARES 

SIGERSTEDG. 

SKJALM HVIDES 

GADE 

KNUD 

LAVARDS 

GADE 

GADE 

ERIK 

EJEGODS 

GADE 

PALNA- 

TOKES- 

GADE 

GADE 

RØDD 

G 

IN 

HEILSG. 

HADER- 

SLEVG. 

STENDERUPG. 

ENG- 

PASS. 

HAVE 

MØNSTEDS 

PLADS 

ANKER 

HEEGAARDS 

GADE 

MØNSTEDS 

GADE 

RYSENSTEENSG. 

PUG. 

GRDSG. 

EDVARD 

FALCKS 

GADE 

MITCHELLS- 

GADE 

FREUNDSG. 

JERICHAUS- 

GADE 

BISSENS- 

GADE 

ERNST 

MEYERS 

GADE 

LUND- 

BYESG. 

SLIEN 

C 

MUNCKS 

VEJ 

FRI- 

MESTERV. 

TÅRNBLÆSERV. 

J 

E 

V 

B M 

O - 

VEJ 

STAT- 

R 

O 

B G- E 

V 

I 

R 

K 

S RV. 

HOLDERVEJ 

FO - 

D 

E 

G 

V J 

E 

S R 

K - 

I 

VER- 

V J 

E 

PERLE- 

STIKKERVEJ 

BOGTRYKKERV. 

VAGTMESTERV. 

SPOREMAGERV. 

SADELMAGERV. 

STENHUGGERV. 

KÆMNERV. 

GØRTLER- 

V J 

E 

LILLE 

THEKLAV. 

HOUMANNS 

ALLÉ 

LYNGSIES 

PLADS 

VANGEN 

OLE 

JØRGENSENS 

GADE 

LUNDTOFTEG. 

FYRBØDERV J 

E 

FENRISG. 

SKÆRINGEN 

VALHALS- 

GADE 

BALDERS 

PLADS 

VUL NG. 

ODINS 

GADE 

THORSG. 

EDDA- 

GÅRDEN SKRIVER- 

GANGEN 

SKODSBORGG. 

SORGENFRIG. 

NIVÅG. 

GILBJERGG. 

KROGERUPG. 

BORUPS PL. 

H T 

S 

Ø E B 

Ø 

K 

R G. 

LAURI US 

GADE 

KRÜGERS- 

GADE 

GADE 

FLORSG. 

HENRIK 

RUNGS GADE 

BLÅGÅRDS 

PLADS 

MURERG. 

TØMRERG. 

PRINS 

JØRGENS 

GADE 

VÆVERG. 

TJØRNEG. 

RØD- 

KÆLKE- 

BO 

TORNSANGERV. 

TORN DE- 

STIEN 

MEJSE- 

VÆNGET 

RINGDUE- 

STIEN 

SKOVDUE- 

STIEN 

AGNES 

I 

N 

N 

E 

H S 

G 

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N 

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V J 

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I 

H 

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N 

J 

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V 

HERMAN 

TRIERS 

PLADS 

FOL E 

M R 

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D 

N 

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B S 

N 

E 

S 

PL S 

D 

A 

HYLTE- 

BRO 

TOVE 

DITLEVSENS 

PLADS 

HADERSLEVG. 

LITAUENS 

PLADS 

LIVA 

WEELS 

PLADS 

PLADS 

SØREN 

KIERKEGAARDS 

PLADS 

SIGVALD 

OLSENS 

GADE 

JENSENS 

GADE 

WIINBLADSG. 

SYDBANESTIEN 

V. A. 

BORGENS 

VEJ 

HAVEGÅRD 

BJERREGÅRDS 

SIDEVEJ 

CARLSBERG- 

VIADUKTEN 

BRØNDKÆRV. 

VALBY 

KIRKEVEJ 

ASTA NIELSEN 

STRÆDET 

MOSE 

STYKKET 

. 

R 

T 

S 

E 

D 

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S 

Y 

B 

L 

A 

V 

D 

E 

T 

S 

G 

N 

I 

T 

LILLEG. 

MØLLE 

ALLÉ 

STRÆDE 

ANNEX 

VALBY 

TINGSTED TOFTE- 

VEJ 

TOFTEBAKKEV. 

TOFTE- 

GÅRDS- 

BRO 

B 

O 

K 

A 

J 

S 

N 

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TOFTEGÅRDS 

PLADS 

VEJ 

S 

SKS VEJ 

SIBBERNSV. 

CARL 

TORPS 

VEJ 

JULIUS 

LASSENS 

VEJ 

CA D 

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HERMAN 

BANGS 

PLADS 

HA LD 

KIDDES 

VEJ 

BERGSTRØMS VEJ 

HJALMAR- 

CARL 

LANGES VEJ 

VEJ 

FRUGTMARKEDET 

BORG- 

HAVEN 

R 

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G 

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S 

J 

Ø 

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S 

D 

A 

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P 

LUNDS- 

VEJ 

LUNDS- 

VEJ 

GLADBOV. 

LUNDS- 

VEJ 

DAMSBO 

VÆNGE 

- 

E 

R 

R 

A 

H 

STRUPVANG 

LED- 

VEJ 

HVID- 

BJERGVEJ 

HAVE- 

KROGEN 

GRØN- 

VANGEN 

UPVEJ 

TUSTR 

BANGSBO 

PLADS 

SKIBE- 

VEJ 

HØJVEJ 

BELLLA- 

PR M 

I UL E 

V 

A J 

STIEN 

STIEN 

SYREN- 

STIEN 

E 

R 

F DER IKS GÅR DS ALLÉ 

VALNØD 

VEJ 

DE 

REI NE EVEJ 

HYL DE BÆR VEJ 

RØDKILDE PLADS 

MARKV. 

TORBEN- FELDTVEJ 

STIEN 

THUREBY- 

HOLMVEJ 

ENGEL- 

HOLMVEJ 

HOLMVEJ 

NÆSBY- 

BBES- 

HOLMVEJ 

L 

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MELLEM 

VANGEN 

STAVN- 

STRUP- 

VEJ 

BORGVEJ 

D GS- 

HOLMVEJ 

LINDEN- 

ROSENLUNDS 

ALLÉ 

VEJ 

G R 

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PL S 

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VANG 

VEJ 

G T 

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U JERNE- 

J 

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V 

LUNDE 

BORG VEJ 

HAVEN 

HAVEN 

BISPEBJERG 

TORV 

VILHELM 

BIRKEDALSVEJ 

VEJ 

RØRDAMS 

PETER 

VEJ 

LODDEN 

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V 

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G RD 

VEJ 

GAMMEL VART R 

O V 

SICILIENS- 

GADE 

AGERVEJ 

HALD- 

TEGLHOLMENS 

VEST 

NIELS BROCKS G. 

MAJOR ANDERS LASSENS VEJ 

PLADS 

MOGENS FOGS 


SELINEVEJ 

SOLTOFTEVEJ 

TOPASGANGEN 

RUBINGANGEN 

DIAMANTGANGEN 

SAFIRGANGEN 

JADEGANGEN 

URMAGERSTIEN 

DUBLINVEJ 

ØSTERSØVEJ 

SAND J 

LKBRÆNDERIHAVNSGADE 

INDIA 

BOPA 

S 

D 

A 

L 

P 

MUSHOLMG. 

ARSENALVEJ 

VÆRFTSBROEN 

BODENHOFFS PLADS 

KUGLEGÅRDEN 

SØARTILLERIVEJ 

HALVTOLV 

KUGLEGÅRDSVEJ 

MASTESKURSVEJ 

BOHLENDACHVEJ 

GALIONSVEJ 

DANNESKIOLD-SAMSØES ALLÉ 

SCHIFTERS KVARTER 

TAKKELLOFTVEJ 

EKVIPAGEMESTERVEJ 

HOHLENBERGS 

KVARTER 

STIBOLTS 

KVARTER 

BENSTRUPS 

KVARTER 

DOKØVEJ 

ORLOGSVÆRFTVEJ 

FABRIKMESTERVEJ 

PER KNUTZONS VEJ 

JUDICHÆRS 

KVARTER 

KVARTER 

EIK 

PLADS 

JUDICHÆRS PLADS 

P. LØWENØRNS VEJ 

HENRIK SPANS VEJ 

KONGEBROVEJ 

D 

A 

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K 

K 

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V 

S 

KRUDTLØBSVEJ 

SPANTELOFTVEJ 

H. C. SNEEDORFFS 

ALLÉ 

ELEFANTEN 

A. H. VEDELS 

PLADS 

NORDRE 

TOLDBOD 

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V-VEJ V-VEJ 

U-VEJ 

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N-VEJ 

S-VEJ 

O-VEJ 

N-VEJ 

H-VEJ 

M-VEJ 

L-VEJ 

G-VEJ 

FREDENSBRO 

LANGEBRO 

VESTERBROGADE 

H.C. ANDERSENS BOULEVARD 

GYLDENLØVESGADE 

NØRRE VOLDGADE 

ØSTER FARIMAGSGADE 

GOTHERSGADE 

ØSTER SØGADE 

FREDERIKSBORGGADE 

ØSTER VOLDGADE 

NØRRE SØGADE 

SØLVGADE 

NØRRE FARIMAGSGADE 

ØSTER VOLDGADE 

CHRISTIANS BRYGGE 

HOLMENS NAL 

SANKT ANNÆ PLADS 

BØRSGADE 

SLOTSHOLMSGADE 

GRØNNINGEN 

MARGRETHEHOLM 

M 

L 

O 

H 

Y 

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FORLANDET 

TORVEGADE TORVEGADE 

DOKØEN 


K FTVÆRKSVEJ 

TORVEGADE 


Q-VEJ 

FORLANDET 

VERMLANDSGADE 

II 

REFSHALEØEN 

REFSHALEVEJ 

ØRESUNDSVEJ 

AMAGERBROGADE 

AMAGERBROGADE 

ØRESUNDSVEJ 

AMAGERBROGADE 

ENGLANDSVEJ 

ENGLANDSVEJ 

ØSTRIGSGADE 

AMAGER BOULEVARD 

PEDER LYKKES VEJ 

KONGELUNDSVEJ 

SJÆLLANDSBROEN 

ENGLANDSVEJ 


AMAGERMOTORVEJEN 

N 

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LOSSEPLADSVEJ 

CENTER BOULEVARD 

KONGELUNDSVEJ 

ENGLANDSVEJ 



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SUNDBYVESTER 

PLADS 

SUNDBYVESTERVEJ 

ØRESUNDSVEJ 

AMAGER ST NDVEJ 

AMAGERBROGADE 

ITALIENSVEJ 

BACKERSVEJ 

J 

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B 

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S 

BACKERSVEJ 

ITALIENSVEJ 

FRYDENHØJ 

NOKKEN ST NDVEJ 

NOKKEN HOVEDGADEN 

NOKKEN FORGADEN 

APPLEBYS PLADS 

S 

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ISLANDS 

PLADS 

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L 

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B 

ØSTER ALLÉ 

ØSTER ALLÉ 

ØSTERBROGADE 

BLEGDAMSVEJ BLEGDAMSVEJ 

LYNGBYVEJ 

LERSØ PAR 

JAGTVEJ 

LYNGBYVEJ 

ØSTER FARIMAGSGADE 

DAG HAMMARSKJÖLDS ALLÉ 

STOCKHOLMSGADE 



ØSTERBROGADE 

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PLADS 

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P-VEJ 

P-VEJ 

P-VEJ 

K-VEJ 

K-VEJ 

MIDTERMOLEN 

LANGELINIE 

LANGELINIE ALLÉ 

LARSENS PLADS 

CENTRUMFORBINDELSEN 

DÆMNINGSVEJ 

HOLMEN 

MARINESTATION 

FREDERIKSHOLM 

STORMLYSTVEJ 

NØRRE ALLÉ 

RING- KØBINGG. 

TEGLHOLM ALLÉ 

NORDHAVNSVEJ 

DAVID BAL- 

JOHAN 

KRONBORGGADE 

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VESTER- 

FÆLLEDVEJ 

REFSHALEVEJ 

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BOULEVARD 


S 

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A 

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P 

BORGMESTER 

CHRISTIANSENS GADE 

P. KNUDSENS GADE 

SYDHAVNS 

PLADS 

AGER 

FØL 

SJÆLØR 

BOULEVARD 

FREDERIKS BORG VEJ 

FREDERIKS 

BORGVEJ 

LLÉ 

BISPEBJERG 

TUBO 

RGVEJ 

BISPEPARKEN 

A 

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A 

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I 

R 

H 

C 

SELINEVEJ 

C. F. MØLLERS ALLÉ 

EDVARD THOMSENS VEJ 

ARNE JACOBSENS ALLÉ 

CENTER ØSTVEJ 

REN BLIXENS VEJ 

J 

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G 

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AUGUST SCHADES VEJ 

ØRESTADS BOULEVARD 



CENTER BOULEVARD 

INDVEJ 

BÅDSMANDSSTRÆDE 

SELINEVEJ 

DAGMARS 

ALLÉ 

DR. 


HER MODS 

GADE 

VESTER 

FARIMAGSG. 

VESTER 

FARIMAGSG. 

HAMMERICHSG. 

VESTER SØGADE 

VÆBNERV. 

THORSG. 

ANNEBERGV. 

RINGHOLMV. 

- 

D 

N 

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HJ S 

M 

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PARKSTIEN 

TUDSEMINDEVEJ 

HAMMELSTRUPVEJ 

DÆMNINGSVEJ 

2800 m 


PAKHUSVEJ 

NØRRE 

GADE 

VOLDGADE 

NØRRE 

K 

D 

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U 

S R E 

G 

O N 

SVANEKNOPPEN 

ASGER HOLMS VEJ 

RUTEN 

PROVIANTPASSAGEN 

HEDEGAARDSVEJ 

FØLFODVEJ 

N 

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B 

REMISEVEJ 

X-VEJ 

A-VEJ 

N 

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L 

L 

A 

B 

NICOLAI EIGTVEDS GADE 

LEO MATHISENS VEJ 

HENRIK 

PLADS 

GERNERS 

K 

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D 

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L 

G 

SMEDELINIEN 

SMEDELINIEN 

SKYDEBANEVEJ 

ONVEJ 

ØSTR 

GASVÆRKSHAVNENS 

MOLE 

KÜCHLERSGADE 

N 

E 

K 

K 

O 

N 

JAGTVEJ 

P. D. LØVS ALLÉ 

MJØLNERPARKEN 

GÅRDS- 

PORTEN 

VESTER- 

GRØNDAL 

TORV 

FAKSINGEVEJ 

HUSUMVEJ 

SVANESTIEN 

M G 

Å ESTI N 

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ANDESTIEN 

GÅSESTIEN 

FREDENS- 

GADE 

LILLE 

RYPARKEN 

FASANSKOVVEJ 

J 

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V 

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BANEVINGEN 

BIRKEDAMSVEJ 

VINDMØLLEPARK 

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L 

L 

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A 

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GADE 

LAUTRUPS- 

BROEN 

BROEN 

BROEN 

GRÅ- 

STR. 

JØRGENS GÅRD 

PRINS 

PLADSVEJ 

OVERGADEN NEDEN VANDET 

HAMMERSHØIS 

SEMPS G. 

FOURS G. 

EMIL 

EMIL HOL 

RUNDDEL 

LERSØ PARKVEJ 

VESTERHAVSVEJ 

LERSØ PARKVEJ 

ØSTERSØVEJ 

PHILIP DE LANGES ALLÉ 

CHRISTENSENS PL. 

THEODOR 

BELVEDEREGADE 

OLIEHAVNSBROEN 

K-VEJ 

B-VEJ 

GREISVEJ 

GREISVEJ 

GREISVEJ 

LVEBODSTIEN 

TUDSEMINDEVEJ 

SYDBANESTIEN 

A. L. DREW 

4. TVÆRVEJ 

3. TVÆRVEJ 

2. TVÆRVEJ 

1. TVÆRVEJ 

VESTRE LÆNGDEVEJ 

5. TVÆRVEJ 

5. TVÆRVEJ 

ØSTRE TVÆRVEJ 

3. TVÆRVEJ 

C. J. DSENS VEJ 

C. F. RICHS VEJ 

REFSNÆSGADE 

LÆSSØESGADE 

ABEL CATHRINES GADE 

HELGOLANDSGADE 

STOLTENBERGSGADE 

SOFIEGADE 

J 

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ÅLSTRUPVEJ 

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P 

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J 

VIBEHOLMEN 

ESCHRICHTSVEJ 

TJØRNELUNDS ALLÉ 

TJØRNELUNDS ALLÉ 

K. M. KLAUSENS GADE 

GL. CARLSBERG VEJ 

H. V. ROLSTEDS VEJ 

SØREN NORBYS 

CHR. HAVNS VOLDGADE 

CHR. HAVNS VOLDG. 

LI. SDR. VOLDSTR. 

MARMOR- 

- 

L 

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M 

M 

A 

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RÆVE- 

SIDE- 

FREDERIK V'S VEJ 

GAMMEL LKBRÆNDERI VEJ 

A. F. KRIEGERS VEJ 

J. E O 

. HLSENS GADE 

BELLMANSGADE 

J. A. SCHWARTZ G. 

H. C. LUMBYES 

RUDOLPH 

COLBJØRN. 

SONS- 

TØNDER- 

TRØJBORG- 

BODILS- 

T 

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RIDE- 

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BORG- 

MESTER- 

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G 

G 

OVER- 

TVÆR- 

AHLMANNS- 

STRUENSEEG. 

MØLLER- 

MELLEM- 

BREDAHLS- 

LUKRETIA- 

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J É 

STEINS- 

SKYGGE- 

SKYGGE- 

FRYD- 

AGER- 

LUND- 

VINLØV- 

KLOKKE- 

TORP- 

R- 

MELLEM- 

FORTS 

ALLÉ 

TIPSAGER- 

ROSMARIN- 

HÅND- 

VÆRKER- 

HÅNDVÆRKER- 

RØNNINGS- 

R E 

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I R- 

H. C. ANDERSENS BOULEVARD 

FYRTÅRNVEJ 

FYRTÅRNVEJ 

AMAGER BOULEVARD 

- 

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G T 

P. KNUDSENS GADE 

FARIMAGS- 

DYBBØLSBRO 

BØRS- 

BØRNEHUS- 

SNORRE- 

ST. SDR. VOLDSSTR. 

BRØDRE- 

BRØDRE- 

VIBENSHUS 

RIGETS FLAG 

GENFORENINGSPLADSEN 

BISPE- 

T 

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NØRREG. 

VIBEVEJ 

PLADS 

SIXTUS 

VED VOLDEN 

SØMINEVEJ 

SNYDEBRO 

PLADS 

CHR. HOLMS- 

BROEN 

FRD. HOLMS- 

BROEN 

NYHOLMS- 

BROEN 

ELVÆRK 

N 

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T 

BØLLEMOSEGÅRDSVEJ 

VAND- 

VÆRKS- 

VIADUKTEN 

NYHAVNS- 

BRO 

LANGELINIE LANGELINIE 

ØSTMOLEN 

H 

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B ØJ- 

A 

G DEK R 

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ERIK ERIKSENS 

GADE 

J.C. CHRIST- 

ENSENS GADE 

HANS HEDTOFTS GADE 

GADE 

H.C. HANSENS 

VINDMØLLEVEJ 

VINDMØLLEVEJ 

KLAKSVIGSGADE 

GERDASGADE 

J 

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KONGENSVEJ 

DALGAS BOULEVARD 

ANE RINES VEJ 

GULDBORGVEJ 

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C.F. RICHS VEJ 

DANASVEJ 

DYRLÆGEVEJ 

P. ANDERSENS VEJ 

T 

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A 

HOFFMEYERSVEJ 

GRØNNEGÅRDSVEJ 

C.N. PETERSENS VEJ 

GUSTAV JOHANNSENS VEJ 

PRIORVEJ 

MYNSTERSVEJ 

BENTZONSVEJ 

EMIL CHR.HANSENS VEJ 

VODROFFSVEJ 

HORTENSIAVEJ 

S 

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SOFUS F KS VÆNGE 

FINSENSVEJ 

VIRGINIAVEJ 

GLAHNS ALLÉ 

FOLKVARSVEJ 

TÅRNBORGVEJ 

SPROGØVEJ 

CERESVEJ 

SANKT MARKUS ALLÉ 

FALSTERSVEJ 

JACOBYS ALLÉ 

STÆHR JOHANSENS VEJ 

AMALIEVEJ 

L.I. ALLÉ 

LINDEVANGS ALLÉ 

LYØVEJ 

NORSVEJ 

H.C. ØRSTEDS VEJ 

BISPEENGEN 

L S 

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BUEN 

WILKENSVEJ 

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B 

MARIENDALSVEJ 

FRIHEDSVEJ 

HOLLÆNDERVEJ 

DR. ABILDGAARDS ALLÉ 

ROLFS PLADS 

STANTINS VEJ 

NORMASV J 

E 

BJARKESVEJ 

AZALEAVEJ 

STEEN BLICHERS VEJ 

TERNEVEJ 

E T 

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G 

PLADS 

THORVALDSENSVEJ 

PETER B J 

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LANGELANDS 

JUNGGREENSVEJ 

FOLKETS ALLÉ 

KILEVEJ 

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VED LINDEVANGEN 

J 

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D 

VEJ 

N. JESPERSENS VEJ 

SKELLET 

PHILIP SCHOUS VEJ 

MUNKENSVEJ 

SKELLET 

YRSAVEJ 

GODTHÅBSVEJ 

NANDRUPSVEJ 

BAKKEGÅRDS ALLÉ 

GRUNDTVIGSVEJ 

LIGHEDSVEJ 

BOMHOFFS HAVE 

SVEASVEJ 

NIELS EBBESENS VEJ 

GODTHÅBSVEJ 

MARTENSENS ALLÉ 

STOCKFLETHSVEJ 

KRONPRINSENSVEJ 

KRONPRINSESSE SOFIES VEJ 

SOLSORTVEJ 

ROARSVEJ 

CARL PLOUGS VEJ 

FUGLEBAKKEVEJ 

NITIVEJ 

RIDEBANEVEJ 

TESDORPFSVEJ 

MADVIGS ALLÉ 

ROLIGHEDSVEJ 

SANKT KNUDS VEJ 

T 

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B 

N.J. FJORDS ALLÉ 

MARIELYSTVEJ 


GRØNDALSVEJ 

ÆRØVEJ 

THURØVEJ 

STEENSTRUPS ALLÉ 

BURGSVEJ 

BULOWSVEJ 

BULOWSVEJ 

L 

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L 

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P ET 

SØNDERJYLLANDS ALLÉ 

MATHILDEVEJ 

CKSVEJ 

KOCHSVEJ 


FREDERIK VI'S ALLÉ 

SOLSORTVEJ 

VED GRÆNSEN 

ROSENØRNS ALLÉ 

MARIELYSTVEJ 

SVANEMOSEGÅRDSVEJ 


EINER-JENSENS VÆNGE 

EDISONSVEJ 

SINDSHVILEVEJ 

H.C.ØRSTEDS VEJ 

DROSSELVEJ 

VEJ 

HOLGER DANSKES VEJ 

J 

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NYVEJ 

HOSTRUPS HAVE 

BULOWSVEJ 

INGEMANNSVEJ 

EWALDSENSVEJ 

ROLFSVEJ 

INGEMANNSVEJ 

GULDBORGVEJ 

PLATANVEJ 

PRINSESSE 

LYKKESHOLMS ALLÉ 

GRØNDALSVEJ 

ACACIAVEJ 

VODROFFSVEJ 

VODROFFS TVÆRGADE 

KONGENSVEJ 

HAUCHSVEJ 

SVANHOLMSVEJ 

VEJ 

LANGELANDSVEJ 

AZALEAVEJ 

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PETER 

TERNEVEJ 

FRYDENDALSVEJ 

HOFFMEYERSVEJ 

FEMTE JUNI PLADS 

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VED GRÆNSEN 

H.V. NYHOLMS VEJ 

HENRIK IBSENS VEJ 

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HOSTRUPSVEJ 

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DANAS PLADS 

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FALKONERVÆNGET 

SEEDORFFS VÆNGE 

MARIENDALSVEJ 

ROSTRUPSVEJ 

STORCHSVEJ 

SANKT MARKUS PLADS 

AMICISVEJ 

MARTINSVEJ 

HOLGER DANSKES VEJ 

JYLLANDSVEJ 

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FORHÅBNINGSHOLMS ALLÉ 

OSCAR ELLINGERS VEJ 

FORCHHAMMERSVEJ 

BOGØVEJ 

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LAURITZ SØRENSENS VEJ 

JENS JESSENS VEJ 

VAGTELVEJ 

REGEN 

SCHØNBERGSGADE 

HELENEVEJ 

SAGASVEJ 

LINDEVEJ 

CARL FEILBERGS VEJ 

KRONPRINSENSVEJ 

GOLDSCHMIDTSVEJ 

HELGESVEJ 

H. SCHNEEKLOTHS VEJ 

SCHLEGELS ALLÉ 

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HALLS ALLÉ 

STOCKFLETHSVEJ 

AKSEL MØLLERS HAVE 


ANDEBAKKESTI 

KRISTIAN 

ZAHRTMANNS PLADS 

FUGLEBAKKEVEJ 

SOLVEJ 

KONG GEORGS VEJ 

STÆGERS ALLÉ 

NYELANDSVEJ 

ARVEPRINSENSVEJ 

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BINGS ALLÉ 

BENTZONSVEJ 

FUGLEBAKKEVEJ 

MOLTKESVEJ 

VODROFFSVEJ 

DR. PRIEMES VEJ 

FUGLEVANGSVEJ 

PELARGONIEVEJ 

HARSDORFFSVEJ 

DUEVEJ 

WORSAAESVEJ 

LA COURS VEJ 

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DROSSELVEJ 

SEGELCKESVEJ 

SUOMISVEJ 

PRINS CON- 

JYLLANDSVEJ 

ADILSVEJ 

DANASVEJ 

TESDORPFSVEJ 

KONG GEORGS VEJ 

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JULIUS VALENTINERS VEJ 

VEJ 

BERINGSVEJ 

C.F. RICHS VEJ 

DALGAS HAVE 

BAG SØNDERMARKEN 

MARIENDALSVEJ 

KONGENS TVÆRVEJ 

FUGLEBO 

LANGELANDSVEJ 

EGERNVEJ 

ENGTOFTEVEJ 

J.M.THIELES VEJ 

CARIT ETLARS VEJ 

SVEND TRØSTS VEJ 

DUEVEJ 

DRONNING OLGAS VEJ 

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SANKT NIKOLAJ VEJ 

BLYTSVEJ 

STEENWINKELSVEJ 

CHRISTIAN WINTHERS VEJ 

JERNBANESTIEN 

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S VEJ 

HOWITZVEJ 

AKSEL MØLLERS HAVE 

FRU GYLLEMBOURGS VEJ 

EVERSVEJ 

FILIPPAVEJ 

BERNHARD BANGS ALLÉ 

THORVALDSENSVEJ 

MAGLEKILDEVEJ 

SAGASVEJ 

BERNHARD BANGS ALLÉ 

FLINTHOLM ALLÉ 

FREDERIKSBERG 

RUNDDEL 

DR. OLGAS V. 

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NYELANDSVEJ 

FEMTE JUNI PLADS 

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CHRISTIAN 

NORDENS PLADS 

GLAHNS ALLÉ 

BORGMESTER 

GODSKESENS 

PLADS 

CHRISTIAN 

MATHILDE 

FIBIGERS VEJ 

EDVARD 

GLÆSELS VEJ 

EMANUEL 

OLSENS VEJ 

C.T. BAR- 

FOEDS VEJ 

MALTHE 

BRUUNS VEJ 

NIS LORENZ- 

ENS VEJ 

HENNING 

MATZENS VEJ 

JØRGEN SENS 

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FRØBELS 

ALLÈ 

EMIL SLOMANNS 

VEJ 

V.E. GAMBORGS 

VEJ 

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VEJ 

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VED 

ANDEBAKKEN 

HOSPITALS- 

VEJ 

SYLOWS 

PLADS 

FREDERIKSBERG 

BREDEGADE 

STORM 

PETERSENS 

VEJ 

HENRIK 

STEFFENS 

VEJ 

BIANCO LUNOS 

ALLÈ 

SANKT 

THOMAS ALLÉ 

HAVESEL- 

BETSVEJ 

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BERNHARDS VEJ 

PALUDAN 

MÜLLERS VEJ 

ALLÈ 

MARIES 

VODROFFS- 

LUND 

LYKKESHOLMS 

ALLÈ 

SANKT KNUDS 

VEJ 

JOHNSTRUPS 

ALLÈ 

VEJ 

ADOLPH 

STEENS 

ALLÈ 

ERIK 

MENVEDS 

VEJ 

ASMUSSENS 

ALLÈ 

BRØNDSTEDS 

ALLÈ 

CAMILA 

NIELSENS- 

VEJ 

BRØDRENE 

REEBERGS 

VEJ 

JOAKIM LARSENSVEJ 

BRODER- 

BSVEJ 

VEJ 

GÅRDS- 

FALKONER 

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VEJ 

GODTHÅBSVÆNGET 

VEJ 

HOFFS- 

N. DAL 

SOLBJERG 

PLADS 

JAKOB 

DANNEFÆRDS VEJ 

JULIUS THOMSENS 

PLADS 

BORUPS ALLÉ 

BAHNSONS 

VEJ 

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BORGMESTER FISCHERS 

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SOLBJERG 

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VEJ 

SPIRÆA- 

MINVEJ 

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STIG- 

BØJLEN 

BERTEL 

PLADS 

THORVALDSENS 

SKÅNEGADE 

NORDLANDS GADE 

BLEKINGE- 

GADE 

HANNOVERG. 

AMAGERBRO 

TORV 

RICHARDTS 

GRUNDTVIGS 

SIDEVEJ 

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ZAHLES GADE 

TEGLHOLM TVÆRVEJ 

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BORGVEJ 

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KONKYLIESTIEN 

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VÅGESTIEN 

SØANEMONESTIEN 

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HELSINGØRMOTORVEJEN 

LYNGBYVEJ 

LYNGBYVEJ 

HELSINGØRMOTOR- 

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POUL HARTLINGS 

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FREDERIK 

VII'S GADE 

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290 

Karten 291 

A 

Maritime Youth Center 

Amager Strandvej 13 

BIG + JDS (vormals PLOT) 

2004 

Am Rand vom Øresund, im Hafen der 

Sundby Sailing Association, befindet sich 

das von einem markanten Deck gekenn 

zeichnete Maritime Youth Center. Diese 

Einrichtung teilen sich zwei sehr unter 

schiedliche Nutzer mit widersprüchli 

chen Anforderungen: ein Segelclub und 

ein Jugendzentrum. Während das Ju 

gendzentrum eine Spielfläche im Freien 

benötigte, brauchte der Segelclub über 

dachte Flächen für die Lagerung seiner 

Boote. Die Architekten entwickelten 

zwei Gebäude, die von einer 1.600 Qua 

dratmeter großen dünenartigen Holz 

landschaft bedeckt werden. Dieses Deck 

hat einen sehr pragmatischen Grund: Der 

Boden unter dem Maritime Youth Center 

ist mit Schwermetallen belastet. An 

statt ein Viertel des Budgets für die 

Was ist Ihrer Meinung nach das 

Besondere an Kopenhagens Architektur? 

Das sind nicht einzelne Gebäude, 

sondern das ist die gesamte Stadt 

landschaft. Kopenhagens Architek 

tur und seine öffentlichen Räume 

sind an die jeweiligen Situationen 

angepasst und gut definiert. Der 

Maßstab stimmt! Die unterschied 

lichen historischen Stadtentwick 

lungen sind noch gut ablesbar. 

Und natürlich prägt die permanente 

Präsenz des Wassers das Leben. 

Welchen Ort oder welches Gebäude 

sollte man auf keinen Fall bei einem 

Besuch in Kopenhagen verpassen? 

Einen sehr »klassischen«« Blick er 

lebt man von der anderen Seite des 

Kanals, wenn man über das Wasser 

Richtung Schlosskirche schaut. Aber 

auch das ThorvaldsenMuseum ist 

innen wie außen ein wunderbares 

Beispiel für Kopenhagens Umgang 

mit Proportionen. 

Was ist Ihr liebster Ort in Kopenhagen? 

Peblinge Dosseringen direkt bei 

Dronning Louises Bro. Dort ist 

eine Menge Leben! Man kann wun 

derbar die Zeit da genießen. 

Was würden Sie jemandem 

empfehlen, der nach einem typischen 

»Kopenhagen-Erlebnis« fragt? 

Zuerst eine Hafenrundfahrt machen 

und dann ein Fahrrad mieten – und 

so die unterschiedlichen Stadtteile 

erkunden: von Christianshavn über 

Vesterbro nach Nørrebro. 

Dorte Mandrup 

Architektin und Gründerin von Dorte Mandrup 

Arkitekter (www.dortemandrup.dk) 

Dekontamination zu verbrauchen, wurde 

das komplette Grundstück mit der Holz 

landschaft bedeckt. So ist auf dem Deck 

Spielen, Grillen und Sonnenbaden mög 

lich, während die Boote und Gerätschaf 

ten des Segelclubs darunter gelagert 

werden. Die beiden Gebäude beherbergen 

jeweils Klubräume, Büros, eine Küche, 

Werkstätten und einen multifunktiona 

len Veranstaltungsraum. In den Innen 

räumen dominieren eher »harte« Mate 

rialien wie Beton und Asphalt. 

211 

210 

Amager 

143 G 

Synthese aus expressionistischen und 

neogotischen Elementen. Darüber hin- 

aus ließ sich Peder Jensen-Klint von der 

traditionellen Bauweise und den Mate- 

rialien dänischer Dorfkirchen inspirie- 

ren. So wird der geometrische Backstein 

mit den für die Gotik typischen vertika- 

len Linien kombiniert. Der 76 Meter lan- 

ge und 35 Meter breite Innenraum ist in 

drei Schiffe gegliedert. Durch die gelben 

Backsteine und die klare Linienführung 

vermittelt er Einfachheit und Einheit- 

lichkeit. Ein 49 Meter hoher Glockenturm 

an der Westfassade prägt das gesamte Er- 

scheinungsbild des Baus. Die Grundtvigs 

Kirke kann 1.800 Gottesdienstbesucher 

aufnehmen, damit ist sie Dänemarks Kir- 

che mit den meisten Sitzplätzen. Auch 

die angrenzenden Bauten (1924 – 1936) 

wurden von Vater und Sohn Klint ent- 

worfen. Ihre niedrige Höhe akzentuiert 

die Größe der Kirche zusätzlich. 

Zu den bekanntesten Sakralbauten der 

Stadt gehört dieses Gotteshaus im Viertel 

Bispebjerg. Benannt ist es nach dem Phi- 

losophen, Pädagogen, Schriftsteller, Po- 

litiker und Pastor Nikolai Frederik Severin 

Grundtvig (1783 – 1872). Für den Bau der 

Kirche war 1913 ein Wettbewerb ausge- 

schrieben worden, aus dem Peder Jensen- 

Klint siegreich hervorging. Aufgrund des 

Ersten Weltkriegs erfolgte die Grund- 

steinlegung jedoch erst acht Jahre spä- 

ter. Peder Jensen-Klint konnte lediglich 

noch die Fertigstellung des Kirchturms 

1927 erleben. Nach seinem Tod im Jahr 

1930 übernahm Sohn Kaare Klint die Lei- 

tung der Bauarbeiten, die erst 1940 ab- 

geschlossen waren. Die Kirche ist eine 

Grundtvigs Kirke 

På Bjerget 14 B 

Peder Vilhelm Jensen-Klint 

1940 

Bispebjerg, Vanløse & Region Kopenhagen 269 

268 

186 I 

13 

12 

Allgemeine Informationen 

Mittelalter 

Kopenhagens erstes schriftliches Zeug- 

nis stammt aus dem Jahr 1043: Unter 

dem Namen Havn (»Hafen«) wird eine 

Fischersiedlung in der Nähe des heuti- 

gen Rathauses erwähnt. 1167 übernahm 

Absalon, Bischof von Roskilde und Erzbi- 

schof von Lund, die Herrschaft über die 

Hafensiedlung und ließ zu ihrem Schutz 

eine Burg errichten. Diese wurde später 

zum Schloss ausgebaut (an dessen Stelle 

steht heute Schloss Christiansborg). 

Die günstige Lage am Øresund, zwi- 

schen dem Bischofs- und Königssitz in 

Roskilde und dem damals dänischen Erz- 

bischofssitz in Lund, machte die Sied- 

lung zu einem bedeutenden Handels- 

standort. Dies schlug sich auch in ihrem 

Namen nieder: Køpmannæhafn (»Hafen 

der Kaufmänner«). Im Jahr 1254 erhielt 

sie das Stadtrecht – zu diesem Zeitpunkt 

lebten hier bereits 5.000 Menschen. 

Stadt und Burg wurden im 14. Jahrhun- 

dert zweimal durch die konkurrierende 

Hanse zerstört; doch schon 1416 wur- 

de das wiedererstarkte Kopenhagen Kö- 

nigsresidenz und ab 1443 auch dänische 

Hauptstadt, in der sich Christian I. als 

erster dänischer König krönen ließ. Unter 

seiner Herrschaft wurde 1479 die Univer- 

sität Kopenhagen gegründet, was ent- 

scheidend zum Aufstieg der Stadt zum 

politischen, kulturellen und wirtschaft- 

lichen Mittelpunkt Dänemarks beitrug. 

Bis in das ausgehende 16. Jahrhundert 

sollte Kopenhagen dieselbe Ausdehnung 

und Struktur wie im Mittelhalter behal- 

ten – heute noch ablesbar in der Alt- 

stadt, im Bezirk Indre By. 

Stadterweiterung und Ausbau zur 

Festungsstadt 

Unter König Christian IV. (1588 – 1648) 

wurde die Stadt erstmals erweitert. Ihre 

Ausdehnung verdreifachte sich, um die 

um 1650 bereits 30.000 hier lebenden 

Menschen aufnehmen zu können. Der 

volkstümliche König ließ Kopenhagen 

glanzvoll ausgestalten. Im Norden der 

alten Stadt wurde 1606 Schloss Rosen- 

borg als Sommerresidenz erbaut. Weiter 

nördlich entstanden die Nyboder (Rei- 

henhäuser): Unterkünfte für die Mit- 

glieder der Königlichen Marine und ihre 

Familien. Auf der Insel Amager wurde ab 

1617 Christianshavn als selbstständige 

Stadt errichtet, jedoch schon 1674 in 

Kopenhagen eingemeindet. 

In der Zeit des dänisch-schwedischen 

Kriegs 1657 – 1660 wurde Kopenhagen 

lange belagert – letztlich erfolglos. Daran 

schlossen sich Jahre des Wiederaufbaus 

und der Verbesserung der Verteidigungs- 

anlagen an. Christians IV. Nachfolger 

Frederik III. (1648 – 1670), der die abso- 

lutistische Staatsform in Dänemark eta- 

blierte, ließ die Festung (Kastellet ) für 

das stehende Heer (etwa 3.000 Mann) 

ausbauen. Dieses Bauwerk ist größten- 

teils noch heute erhalten. Darüber hin- 

aus wurde eine Kette von Bastionen er- 

richtet, die die nun etwa 300 Hektar 

große Stadt umschloss. Christian V. 

(1670 – 1699) ließ 1671 einen neuen Ha- 

fen (Nyhavn ) anlegen, um Schiffe und 

Handel näher an die Stadt zu bringen. 

Dieser Stichkanal führte zum Neuen Kö- 

niglichen Markt (Kongens Nytorv ) am 

Rande der mittelalterlichen Altstadt, 

der 1680 als repräsentativer Platz aus- 

gebaut wurde. Heute ist er ein wichtiger 

Verkehrsknotenpunkt und bildet ein En- 

de der Einkaufsstraße Strøget. 

Stadtentwicklung Kopenhagen – ein Überblick 

Michael Kuss 

Kopenhagen um 1500 

18. Jahrhundert: Krisen- und Blütezeit 

Hatte sich die Bevölkerung zwischen 

1660 und 1690 auf 60.000 Einwohner 

verdoppelt, so wuchs Kopenhagen bis 

1800 verhältnismäßig moderat zur 

Großstadt. Dabei kam es wiederholt zu 

schweren Krisen: 1711 wütete fünf Mo- 

nate die Pest, die rund 23.000 Menschen 

das Leben kostete. Darüber hinaus kam 

es wiederholt zu katas trophalen Brän- 

den: Ein Feuer im Jahr 1728 zerstörte 

1.700 Häuser und machte 12.000 Men- 

schen obdachlos. 1795 fielen ein wei- 

teres Mal große Teile Kopenhagens den 

Flammen zum Opfer. 

Im 18. Jahrhundert entstanden aber 

auch die meisten der noch heute be- 

stehenden Kopenhagener Schlösser und 

Großbauten. Schloss Frederiksberg wurde 

1709 erweitert, bis 1722 wurde das 

Jagdschloss Fredensborg im Norden der 

Stadt errichtet. Nach dem verheeren- 

den Brand von 1728 ließ Christian VI. 

(1730 – 1746) Schloss Christiansborg an- 

stelle des alten Schlosses bauen. Es be- 

herbergt heute neben dem dänischen 

Parlament auch das Oberste Gericht, 

einen Dienstsitz des Ministerpräsiden- 

ten sowie königliche Empfangsräume. 

Unter Frederik V. (1746 – 1766) entstand 

unter anderem das Schloss Amalienborg 

mit dem umgebenden barocken Palais- 

viertel Frederiksstaden. 

Zusammenbruch und neues Wachstum 

1801 und 1807 griff die englische 

Kriegsmarine Kopenhagen an. Dänemark 

war 1800 dem Neutralitätsbund Schwe- 

dens, Preußens und Russlands beigetre- 

ten, um den Auseinandersetzungen zwi- 

schen England und dem napoleonischen 

Frankreich aus dem Weg zu gehen, und 

hatte sich später einer Allianz mit Eng- 

land verweigert. Die Bombardements 

von 1807 zerstörten fast ein Drittel aller 

Gebäude in Kopenhagen. Der Wieder- 

aufbau erfolgte nur sehr langsam. Dar- 

über hinaus verlor Kopenhagen durch die 

Neuordnung Euro pas nach dem Wiener 

Kongress 1815 seine Bedeutung als Um- 

schlaghafen für Nord- und Osteuropa 

an Hamburg. 

Im Zuge der europäischen Revolutionen 

wurde 1849 in Dänemark die absolutisti- 

sche Regierungsform durch eine konsti- 

tutionelle Monarchie mit Zweikammern- 

parlament abgelöst. Daneben machte 

sich, trotz stagnierender Wirtschaft, die 

Kopenhagen 1728 

Insa Reichenau / Adeline Seidel 

Kopenhagen 


135 × 240 mm 


Softcover 

978-3-86922-156-4 (deutsch) 

EUR 28,00 

Bauten u. a. von 3XN architects, Arkitema, ARKKI, Ateliers Jean Nouvel, 

BBP Arkitekter, BIG, C. F. Møller Architects, Vilhelm Dahlerup, Dissing + Weitling, 

Dorte Mandrup Arkitekter, Nicolai Eigtved, Entasis, Christian Frederik Hansen, 

Henning Larsen Architects, Johan Daniel Herholdt, Holgaard Arkitekter, 

Arne Jacobsen, JDS Architects, JJW Arkitekter, KHR Arkitekter, KKET, 

Vilhelm Lauritzen, Lundgaard & Tranberg, Ferdinand Meldahl, NORD Arkitekter, 

Martin Nyrop, PLH Arkitekter, schmidt hammer lassen, SLA, 

Hans van Steenwinckel d. J., Jørn Utzon, Zaha Hadid Architects 

Insa Reichenau, Architekturstudium an der TU Darmstadt. Seit 2008 wissen- 

schaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Entwerfen und Baugestaltung, FB Architek- 

tur der TU Darmstadt. Seit 2009 Mitglied bei GENERALIST. 

Adeline Seidel, Studium der Architektur und Stadtplanung. 2006 – 2011 wissen- 

schaftliche Mitarbeiterin am Lehr stuhl für Entwerfen und Siedlungsentwicklung der 

TU Darmstadt. 2010 – 2011 wissenschaftliche Mitarbeiterin des Weißenhof Instituts 

an der ABK Stuttgart. 2008 Gründung des Studios und Magazins GENERALIST. 

Seit 2012 Mitglied des Think Tank Zukunftsinstitut in Frankfurt / Main. 

Kopenhagen ist ein beliebtes Reiseziel für Architektur- und 

Design liebhaber. Das bauliche Bild der dänischen Metropole ver- 

mittelt Vielfalt, Kontraste und Atmosphäre. Ihre Baukunst zeigt 

einen unverwechselbaren Charakter, ein traditionelles Gespür für 

das Detail und Offenheit für Neues und Unkonventionelles. Das 

findet sich in den historischen Kopenhagener Bauten ebenso 

wieder wie in den modernen Wohnprojekten und in den Quar- 

tiersentwicklungen der vergangenen Dekade. Der neue Architek- 

turführer Kopenhagen präsentiert 200 Projekte aus insgesamt 

300 Jahren Stadtgeschichte. Sieben thematische Fahrradrouten 

sowie persönliche Architektur-Tipps von zehn der bekanntesten 

zeitgenössischen dänischen Architekten laden dazu ein, die reiz- 

volle Stadt am Wasser neu zu entdecken. 

Kopenhagen 


Buch mit 

QR-Codes 

ISBN 978-3-86922-156-4 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 5 6 4

Architekturführer NEUERSCHEINUNGEN 

Botond Bognar 

Japan 


135 × 240 mm 


Softcover 

978-3-86922-193-9 (englisch) 

EUR 38,00 

Buch mit 

QR-Codes 

ISBN 978-3-86922-193-9 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 9 3 9 


Japan 


Die zeitgenössische Architektur Japans wird weltweit ge schätzt 

sowohl für ihre überaus große, oft futuristisch an mutende Innovativität 

als auch für ihre Fähigkeit, die jahrhundertealte Tradition 

japanischer Baukunst aufzunehmen, mit ihr in einen produktiven 

Dialog zu treten und dabei auf die Herausforderungen zu reagieren, 

die die hoch urbanisierte Gesellschaft des Inselstaats 

an sie stellt. 

Für den vorliegenden Architekturführer hat Botond Bognar, ein 

ausgewiesener Kenner der zeitgenössischen Baukunst Japans, 

über 700 der repräsentativsten Beispiele der japanischen Architektur 

von der Mitte des 19. Jahrhunderts bis hin zur Gegenwart 

ausgewählt. Ein einleitender Essay skizziert die Entwicklung der 

japanischen Architektur seit der frühen Meiji-Zeit (ab 1868) und 

bettet sie in den historischen und politischen Kontext ein. Für ein 

gebäudegenaues Auffinden der Bauwerke sorgen QR-Codes 

sowie zusätzlich im Anhang 31 Karten. 

Bauten u. a. von Tadao Ando, Jun Aoki, Atelier Bow Wow, Shigeru Ban, 

Norman Foster, Sou Fujimoto, Hiroshi Hara, Itsuko Hasegawa, Herzog & de Meuron, 

Arata Isozaki, Toyo Ito, Kiyonori Kikutake, Kengo Kuma, Kisho Kurokawa, 

Kunio Maekawa, Fumihiko Maki, Togo Murano, MVRDV, Nikken Sekkei Ltd., 

Ryue Nishizawa, Jean Nouvel, Antonin Raymond, Junzo Sakakura, SANAA, 

Kazuyo Sejima, Kazuo Shinohara, Shin Takamatsu, Kenzo Tange, Yoshio Taniguchi, 

Rafael Vinoly, Frank Lloyd Wright, Riken Yamamoto. 

Botond Bognar, Jg. 1944, Professor für Architektur und Edgar A. Tafel Endowed 

Chair an der University of Illinois Urbana-Champaign. International anerkannter Spezialist 

für die zeitgenössische japanische Architektur. Weltweite Vortragsreisen und 

zahlreiche Publikationen, darunter jüngst: Beyond the Bubble: The New Japanese 

Architecture (London, 2008) und Material Immaterial: The New Work of Kengo Kuma 

(New York, 2009). 

496 

12 

Tokyo 

9 195 Kasumigaseki Building 

28 214 Louis Vuitton Roppongi Hills 

Kanto Takebashi, Imperial Palace North, Kojimachi, Kasumigaseki, Akasaka, 

1968 (Yamashita Architectural 

2003 (J. Aoki) 

Tokyo Midtown, Azabu, Roppongi, Azabu-dai, Shiba, and Mita Areas 

Office) 

29 215 International House of Japan 

10 196 Ministry of Foreign Affairs 

1955 (Maekawa, Sakakura, 

Ichigaya 

1 

1960 (H. Kosaka) 

Yoshimura) 

2 Takebashi 

Yotsuya 

11 197 Parliament Building 

30 216 Villa Fontaine Roppongi Annex 

Itchome 

3 

1936 (Ministry of Finance 

(Former Roppongi Prince Hotel) 

CHIYODA-KU 

Architecture Department) 

1984 (K. Kurokawa) 

Hanzomon 

12 198 The Capitol Hotel Tokyu 

31 217 Izumi Garden 

Imperial 

Yotsuya 

Household 

Kojimachi 

2010 (K. Kuma) 

2002 (Nikken Sekkei Ltd.) 

4 

Akasaka Area 

Azabudai Area 

5 

Shinanomachi 

15 

6 

13 199 Akasaka Prince Hotel 

32 218 Noa Building 

Akasaka Palace 

13 

1982 (K. Tange) 

1974 (S. Shirai) 

Nagatacho 

Sakuradamon 

14 200 Imanishi Motoakasaka 

33 

14 

219 Reiyukai Shakaden Buddhist 

National 

Akasakamitsuke 

Meijijingu 

Diet 

8 

1992 (S. Takamatsu) 

Temple 

Gaien Park 

11 

15 201 Akasaka Detached Palace 

1975 (Takenaka Corp.) 

Kasumigaseki 

12 

10 

1909 (T. Katayama) 

34 220 Tokyo Tower 

Aoyama 

47 

16 

Itchome 

Kokkaigijidomae 

Akasaka 

Hibiya-koen 

16 202 Sogetsu Art Center 


Park 

Tameike-Sanno 

1977 (K. Tange) 

Gaienmae 

9 

7 

Shiba and Mita Areas 

45 

Uchisaiwaicho 

44 Toranomon 

43 Tokyo Midtown Area 

35 221 Japan Headquarters of Red 

Aoyama 

Cemetery 

18 

17 203 The National Art Center 

Cross Society 

Tokyo 

Nogizaka 

19 Midtown 



Roppongi 

46 

17 

20 

30 Itchome 

18 204 21_21 Design Sight 

36 222 NEC Super Tower 

31 

2007 (T. Ando) 


Roppongi 

Kamiyacho 

19 205 Suntory Museum 

37 223 Keio University Library 

21 

Onarimon 

2007 (K. Kuma) 

1912 (T. Sone and S. Chujo) 

22 

26 

23 

33 

Roppongi Hills 27 

35 

20 206 Tokyo Midtown Center 

38 224 Keio University New Library 

28 29 

32 34 

2007 (Skidmore Owing and 

1981 (F. Maki) 

Tokyo Tower 

Shiba-koen 

25 

Daimon 

Merrill – USA) 

39 225 Friends Girl High School 

Park 

Azabujuban 

1968 (H. Ooe) 

24 

Hamamatsucho 

1 Azabu Area 

MINATO-KU 

40 226 Kuwait Embassy and Chancery 

Akabanebashi 

Shibakoen 

TRAIN LINE 

21 207 Azabu Edge 

Building 

Station 

GHOST TEXT 

1987 (R. Suzuki) 

1970 (K. Tange) 

Hiroo 

-KU 

22 208 Scala Building 

41 227 Mitsui Club Tsunamachi 

41 

-CHO 

Keio University 

Road 

1992 (A. Kitagawara) 

1913 (J. Conder – England) 

36 

Landmark 

38 37 

23 209 Fuji Film Co. Headquarters 42 228 Shibaura House 

N 

Mita 

1969 (Y. Ashihara) 

2011 (K. Sejima) 

39 

42 

0 0.5 km 

Hiroo Area 

Aoyama-Gaienmae Area 

40 

0 

0.31 mi 

Tamachi 

24 210 Waketokuyama Japanese 

43 285 Baisoin Temple, Tokyo 

Takebashi and Imperial Palace North 5 191 National Theater 

Restaurant 

2003 (K. Kuma) 

Areas 

1966 (H. Iwamoto w/ Takenaka 

2004 (K. Kuma) 

44 286 Forum Engineering Aoyama 

1 185 Palaceside Building 

Corporation) 

25 211 The Wall and Tower — 

Building 

1966 (Nikken Sekkei Ltd.) 6 192 Supreme Court Building 

Restaurant and Bar 

2009 (Yoshio Taniguchi) 

2 187 National Museum of Modern Art 

1974 (Shinichi Okada) 

1988 (N. & B. Coates – UK) 45 287 Aoyama Tower Building 

1969 (Yoshiro Taniguchi) 

1970 (Y. Taniguchi) 

3 188 Imperial Music Hall 

Kasumigaseki Area 

Roppongi Area 

46 284 JASMAC Aoyama (former 

1966 (K. Imai) 

7 193 Shinsei Bank (former Long Term 

26 212 Mori Tower Roppongi Hills 

Ambiente Showroom) 

Credit Bank of Japan) 

2003 (KPF with The Jerde 

1991 (A. Rossi – Italy) 

Kojimachi Area 


Partnership – USA) 

47 288 Tepia Science Pavilion 

4 190 Wacoal Kojimachi Building 8 194 Old Ministry of Justice 

27 213 Asahi Television Headquarters 

1989 (F. Maki) 


1895 (H. Ende & W. Böckmann 

2003 (F. Maki) 

– Germany) 

244 

HIBIYA LINE 

OEDO LINE 

Aoyama-dori 

MARUNOUCHI LINE 

CHUO LINE 

HANZOMON LINE 

NAMBOKU LINE 

CHIYODA LINE 

Yamanashi Pref. 

Yamanashi City 

GINZA LINE 

YURAKUCHO LINE 

Inner Circular Route 

Metropolitan Expressway No. 2 Meguro Route 

MITA LINE 

NAMBOKU LINE 

HANZOMON LINE 

OEDO LINE 

GINZA LINE 

Sakurada-dori 

HIBIYA LINE 

CHIYODA LINE 

ASAKUSA LINE 

TOKYO MONORAIL 

YAMANOTE LINE / SHINKANSEN 

MARUNOUCHI LINE 

MITA LINE 


Kofu 

351 Fuefukigawa Museum 1 17 “Fruit Workshop,” where several shops, 

of Fruit 

a restaurant, a small library, outdoor 

(Fuefukigawa Frutsu Paruku) 

terraces, and seminar rooms serve the 

Itsuko Hasegawa, 1995 

visitors. Adding to the site of these 

1488, Ezohara, Yamanashi City, uniquely shaped large but light shelters is 


the prominent view of Mt. Fuji to the 

35.701548, 138.666349 

south. 

From Shinjuku Station in Tokyo: Train — 

JR Chuo line to Yamanashi-shi and 352 Yamanashi Culture Hall 2 17 

8 minutes by taxi (up on a hillside) (former Yamanashi Press 

and Broadcasting Center) 

The complex, which is called a museum, (Yamanashi Bunka Kaikan) 

is in most respects similar to large Kenzo Tange, 1966 & 1974 

greenhouses. Comprised of three major 6–10, Kitaguchi 2–chome, Kofu, 

structures with various domes, the Yamanashi Pref. 

assemblage of buildings on the sloping 35.668348, 138.570976 

site is part of an extensive outdoors From Shinjuku Station in Tokyo: Train — 

area, the Fuefukigawa Fruit Park. JR Chuo line to Kofu: north exit and 

Two of Hasegawa’s tubular steel- 2-minute walk. 

frame structures are covered with 

transparent glass. The one with a flat, One of the most notable works of Tange, 

building and a small “city in the air.” The enlarged in 1974 by partially using these 

umbrella- like dome is the “Fruit Plaza.” this monumental structure comes closest 

entire complex, which used to house a voids and also by adding more floors 

Its green space with plants features to actually realizing one of the numer- 

broadcasting company, a newspaper and above the existing structure. Even in 

a café, and a stage for various ous visionary urban schemes produced 

a commercial printing office, is support- its enlarged form, the building retains 

performances. In the true “Greenhouse” by the architects of the Metabolism 

ed solely by sixteen cylindrical shafts. many open cavities in its volume, which 

with a glass shell structure tropical fruit Group in the early 1960s. The Center 

These reinforced concrete shafts accom- volume nevertheless seems to be rather 

trees are housed, which can be observed brings forcibly to mind Isozaki’s projects 

modate stairways, elevators, ducts, and overwhelming in its urban fabric. The 

from various elevated platforms and with a Joint Core System and City in the 

service spaces. The floor structures, like building has been selected and regis- 

approach ramps. These two buildings Air which he designed while working in 

bridges, span between these shafts so tered by DoCoMoMo-Japan as one of 

are connected with an underground Tange’s URTEC studio. So, Tange’s design 

as to leave many void spaces within the the 100 best representatives of modern 

corridor. The third structure is the can be interpreted as both a large 

volume of the building. The Center was architecture in Japan. 

497 

Maps 

245 

Chubu 

6 

A Guide to Contemporary Japanese Architecture 

Botond Bognar 

How to Use this Guide 

All buildings are numbered and arranged 

by geographical location 

This guidebook is unusual in both its about the accessibility of buildings 

1 Regional location 

8 Address 

content and organization. On the one includes the specific train or subway lines 

2 Prefecture 

9 Geodata 

hand it includes a brief monograph out- to take, transfer stations (if any), the 

3 City / Municipality 

10 Detailed accessibility 

lining the evolution and present devel- nearest stations, the names or numbers 

4 Building name in English 

11 Number of building on map 

opment of Japanese architecture from of closest station exits, and either the 

5 Project number 

12 Number of map 

the early Meiji Era (1868) up to the walking time or taxi ride duration to the 

6 Building name in Japanese 

13 QR codes 

present (2012), in addition to introduc- building. 

7 Architect, Completion date 

ing individually some 700 representative To facilitate easier orientation 31+ maps 

projects. The historical monograph helps accompany the book. Moreover, today, 

2 

the interested layperson understand the in the age of information and media 

specific buildings in context. On the revolution, geoinformation is provid- 

3 

other hand the entries in the book are ed — perhaps for the first time in a guide- 

1 

Hokkaido 

introduced in two categories: the most book — by means of QR (Quick Response) 

Hakodate 

prominent ones, about 450 of them, are codes for rapid access to information 

main entries, while others, some 250, are about every building's location and 

secondary entries located in the vicinity accessibility. The volume is complement- 

of main entries, a visit to which would ed by two lists of entries: one according 

still be recommended. 

to the names of their architects in alpha- 

The coverage of these two types of betical order, the other listing them in 

entries is different. While all entries chronological order. These lists help the 

are introduced by their names (both in reader or visitor to gain a better over- 

English and Japanese), construction view of the featured material. 

dates, their architects, precise addresses, 

detailed access, and some specific 

11 

notes, main entries also feature one or 

two photographs, some drawings, and a 

12 

project description. 

Following the historical essay, entries are 

4 

13 

arranged in geographical order starting 

with Hokkaido, Tohoku, Kanto (with an 

emphasis on Tokyo), Chubu, Hokuriku, 

Kansai, Chugoku, Shikoku, Kyushu, and 

5 

Okinawa. Each of these regions is intro- 

001 Hakodate Khristos 1 02 002 Hakodate Ward Old 1 02 

duced first by a short text to highlight 

Orthodox Church 

Public Hall 

the specific conditions, architectural de- Botond Bognar is Professor and Edgar 

6 

(Hakodate Haristosu–Sei Kyokai) 

(Hakodate–ku Kyu–Kokaido) 

Izo Kawamura, 1916 

Asajiro Konishi, 1910 

velopments, including reference to some A. Tafel Endowed Chair in Architecture 

7 

3-13, Motomachi, Hakodate, 

11–13, Motomachi, Hakodate, 

of the most important traditional ar- at the University of Illinois Urbana- 

8 

Hokkaido 

Hokkaido 

chitectural sites, interesting features, Champaign. He is an internationally 

41.762934, 140.711971 

41.765245, 140.70908 

climate, and other practical information. recognized scholar of contemporary 

9 

Train — JR Tohoku Shinkansen to Shin- Train — JR Tohoku Shinkansen to Shin- 

Within regions, entries are organized Japanese architecture and urbanism. 

Aomori: change to Train — JR Super Aomori: change to Train — JR Super 

10 

Hakucho express to Hakodate; change Haku cho express to Hakodate; change to 

according to prefectures and cities or He has lectured all over the world and 

to Streetcar to Jujigai and 10-minute Streetcar to Jujigai and 16-minute walk. 

other municipalities. More importantly, has a long list of publications to his 

walk uphill 

7-minute walk from the Orthodox Church 

the featured buildings are listed accord- credit. Among his most recent books 

ing to their proximity if they are close are Beyond the Bubble: The New Japanese 

Site of many Western type buildings, The attractive wooden structure with 

together in an area, or along a train line, Architecture (London: 2008) and Material 

including the attractive Colonial style a symmetrical, Western-style design 

Old Public Hall of 1910 (next entry), the is an excellent representative of late 

or an avenue, to make visiting them Immaterial: The New Work of Kengo Kuma 

* Building names 

* Building names 

slopes of Motomachi area is the location Meiji Era (1868–1912) architecture. The 

easier and more practical. Information (New York: 2009). 

set of the in small color Orthodox are main Christian entriesChurch. 

clapboard-faced set in gray are two-story secondary building entriesis 

The white walls and Byzantine domes of painted white with yellow accents and 

the masonry structure reveal its Russian features three balconies in front, each 

origin and denomination. After Japan's one over a small portico matching also 

opening to the rest of the world, many the three gabled roofs above. The Hall is 

foreign traders settled in Hakodate, the an Important National Cultural Property. 

southernmost part of Hokkaido. The Old 

Russian Consulate is also in the vicinity. 

Founded in 1861, the Church burned 

down in 1907, after which the present 

structure was completed by 1916. The 

Church is an Important National Cultural 

Property. 

3rd Floor 

193_Kap_2 Hokkaido_v3.indd 52 20.04.12 11:22 

xxxxxxxxx Pref. 

Yamagata Pref. 

xxxxxxxxx 

Obanazawa 

036 Ginzan Onsen Fujiya 10 05 

2nd Floor 

Ryokan 

Kengo Kuma, 2006 

7 

443 Shinbata, Ginzan, 

Obanazawa, Yamagata Pref. 

38.569504, 140.531148 

Train — JR Yamagata Shinkansen to 

Oishida and 40 minutes by Bus; or 25 

1st Floor 

minutes by taxi on Road 188 (~¥5,000) 

Tucked into a clean-lined but otherwise 

unassuming three-story structure, 

the Fujiya Ryokan sits amongst a series 

of similarly scaled buildings in mountainous 

rural north Japan. The project’s 

Section 

exterior restrains itself to resemble an 

Section 

updated take on the existing architecture 

of the neighborhood, taking cues 

from whitewashed stucco and aged 

wood elements. This muted treatment 

presents the project in deference to the 

grandeur of the locale; lushly vegetated 

mountains surround the site while 

a small stream flows along the primary 

3rd floor 

3rd Floor 

Elevation 

stretch of buildings, organizing them 

3rd Floor 

0 2 

5 10 

along an embankment in linear but 

meandering fashion. 

3rd Floor 

“Entry” is through a sequence of wood 

and glass screens. As a result, the lofty 

entrance hall can be reached without 

2nd Floor 

any easily discernible distinction 

between what is “outside” and “inside.” 2nd Floor 

2nd floor 

7 

Sitting areas and a café flank the entry 

2nd Floor 

hall, and numerous washing areas and 

7 

bathing alcoves dot each of the floors. 

7 

The upper two storys contain the eight 

guest rooms. Each encompasses a main 

1st Floor 

area of ten tatami mats, and is sparingly 

outfitted with a long, wooden counter 1st Floor 

and a washbasin. The understated pro- 

1st Floor 

tagonist in this project is a combina- 

1st floor 

tion of light and texture. The spaces rely 

on diffuse and reflected light, usually 

tempered through one or more layers 

of screens. Approximately 1.2 million 

Section 

thin, knotted bamboo and vertical 

wood elements compose these screens’ Section 

filigree, allowing light to filter into 

Section 

the various rooms. The sources of the 

light — even the artificial lighting — are 

hidden from view casting a soft glow at 

the edges of each space. 

74 

52 

Elevation 

Elevation 

Elevation 

Introduction 7 

75 

Tohoku 

0 2 

5 10 

0 2 

5 10 

0 2 

5 10

Eduardo Luis Rodríguez / 

Roberto Santana Duque Estrada 

Havanna 


135 × 240 mm 

ca. 220 Seiten, über 250 Abbildungen 

Softcover 

978-3-86922-226-4 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-226-4 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 2 6 4 

Havanna 


1 Palast Aldama 

ein Untergeschoß für Lager-, Büro- oder 

Heute: Institut für die Geschichte Kubas Handelslokale, ein Obergeschoss als 

Amistad 510 

Hauptetage für die Familie und ein Zwi- 

Manuel José Carrera 

schengeschoss, in dem in der Regel das 

1844 

Dienstpersonal untergebracht wurde. Die 

Fassaden sind in der Horizontale durch 

Domingo Aldama emigrierte vom Basken- den Einsatz von Gesimsen und Balkonen 

land aus nach Kuba und erreichte auf der klar strukturiert, in der Vertikale durch 

Insel großen Reichtum in der Zuckerin- die Behandlung mit Pilastern. Die Portadustrie. 

Um 1840 ließ er durch den Ingele sind monumental angelegt. Der Palast 

nieur José Manuel Carrera das laut dem hat zwei davon: das unter der Vorhalle 

Architekten Joaquín Emilio Weiss "wich- bildet den Eingang zum Haus des jungen 

tigste und prächtigste Herrenhaus des Paares, das zweite an der Seite der Stra- 

19. Jahrhunderts in Havanna extramuros ße Reina wird durch runde Säulen und ge- 

" erbauen. 

radlinige Leisten flankiert. Für das Mau- 

Die Baugenehmigung wurde zunächst aus erwerk wurde Stein als Material gewählt. 

strategischen Gründen abgelehnt. Auf Die Fenster bekamen einen Sturz und sind 

dem freien Gelände vor der Stadtmau- durch kleine Gesimse gekrönt. Der für früer 

war das Bauen untersagt. Schließlich here Zeiten typische hölzerne Balkon mit 

wurde der Bau des Gebäudes unter der Be- schmaler Überdachung verschwand und 

dingung gestattet, dass es werden solle, wurde durch den offenen vorspringenden 

was es schließlich geworden ist, eine an- Balkon mit elegantem Eisengeländer ersehnliche 

Villa. 

setzt. Die Dächer sind flach und werden 

Es besteht eigentlich aus zwei Häusern, durch Holzbalken gestützt. Das Haus hat 

eines für den Bauherrn, Domingo Alda- zwei Innenhöfe ohne Arkaden, in denen 

ma, und eines für seine Tochter und ihren prächtige Elemente wie Brunnen, Sta- 

Gatten Domingo del Monte. Die architektuen und Bänke aus Marmor aufgestellt 

tonische Einheit der beiden Häuser wur- wurden. 

de durch die majestätische Vorhalle mit Im 20. Jahrhundert wurde in dem Gebäu- 

einer Kolonnade der dorischen Ordnung de die Zigarrenfabrik La Corona unter- 

mit Architrav und den Entwurf der oberen gebracht. Man ließ eine dritte Etage er- 

Etage erreicht, in der sich ionische Pilasrichten, die später durch das Engagement 

ter mit den Türen bzw. Fenstern entlang der nationalen Kommission für Denkmal- 

seiner gesamten Länge abwechseln. schutz wieder beseitigt wurde. Damit er- 

Der Palast Aldama kann als eines der marhielt der Palast Aldama seine herrlichen, 

kantesten Beispiele des klassizistischen ursprünglichen Proportionen zurück. 

Baustils in Havanna betrachtet werden, Dieses nüchterne und monumentale Bau- 

obwohl in der Verteilung der Ebenen das werk fasst die wesentlichen Errungen- 

Schema der Villen intramuros des achtschaften des kubanischen Klassizismus 

zehnten Jahrhunderts beibehalten wird: zusammen. 

12 Wohngebäude Solimar 

sieben auf jeder seiner sieben Etagen, 

Soledad 205 

dazu ein luxuriöses Penthouse im ach- 

Manuel Copado 

ten Stockwerk, die Wohnung der Besitze- 

1944 

rin. Ohne diese zu berücksichtigen weist 

das Gebäude vier Arten von Wohnungen 

Als herausragendes Beispiel für das ar- auf: Ein-, Zwei-, Drei- und Vierraumwohchitektonische 

Vokabular der ersten nungen. Neben den beiden Treppen, ei- 

Jahrzehnte des Movimiento Moderno in ne Haupt- und eine Servicetreppe, wur- 

Kuba, ist dieses Bauwerk auch ein Symden für den vertikalen Verkehr zwei Aufbol 

für das Streben nach rascher Moderzüge installiert, ein öffentlicher und ein 

nisierung, das die Insel während der re- Lastenaufzug. 

publikanischen Zeit durchdrang und sei- Dieses Gebäude ist ohne Zweifel, dank 

nen Höhepunkt in den fünfziger Jahren seiner originellen Gestaltung, ein her- 

erreichte. 

vorragender architektonischer Exponent. 

In einem Umfeld, das als Folge von städ- Es belegt deutlich die Entscheidung des 

tischen Verordnungen vom Prinzip der Architekten für eine radikale Avantgar- 

Scheidemauer dominiert wird, wählt das de im Einklang mit der wachsenden Ak- 

Wohngebäude Solimar eine ungewöhnlizeptanz der Ideen des Movimiento Moche 

Haltung, fast respektlos, für eine so derno. Der Konflikt zwischen der Wah- 

frühe Zeit wie 1944: das Bauwerk belegt rung der Tradition auf der einen Seite und 

die Parzelle nicht vollständig und trennt dem Bruch mit der Vergangenheit koloni- 

sich sichtbar vom benachbarten Grundaler Abstammung auf der anderen war in 

stück. Die gestaffelte Gestaltung der An- manchen Lebensbereichen noch immer 

lage verbessert die natürliche Belüftung, eine theoretische Frage. Seine Auflösung 

während die Abfolge der kurvenreichen in diesem Bauwerk zugunsten eines Aus- 

Balkone in Länge und Höhe der gesamten druckes von fortschrittlicher Modernität 

Hauptfassade einen markanten und kon- hatte einen großen Einfluss auf die architrastreichen 

urbanen Meilenstein setzt. tektonische und urbane Landschaft des 

Das Gebäude verfügt über 50 Wohnungen, Landes. 

21 

Centro Habana 

12 


Havannas Architektur ist einzigartig. Nirgendwo sonst sind die 

verschiedensten Stile mehrerer Jahrhunderte Baugeschichte so 

vollständig erhalten wie in der kubanischen Hauptstadt, denn seit 

der Machtübernahme durch Fidel Castro im Jahr 1959 und mehr 

noch nach dem Zusammenbruch des Ost blocks ist das Land 

politisch und auch wirtschaftlich isoliert. So ist das heutige 

Havanna, dessen Altstadt zum UNESCO-Weltkulturerbe zählt, 

zu einem einzigartigen Open-Air-Architekturmuseum geworden: 

Hier findet sich majestätische Kolonialarchitektur im barocken, 

neoklassizistischen oder historistischen Stil neben eleganten 

Bauten des Jugendstils und Art déco bis hin zu Vertretern der 

Moderne und der lokalen Variante des International Style. 

Der neue Architekturführer Havanna stellt 100 der repräsentativsten 

Bauwerke der kubanischen Hauptstadt in Bild und Text 

vor. Mit einem einführenden Essay zur baulichen Geschichte 

Havannas vor dem Hintergrund der politischen und wirtschaftlichen 

Entwicklung sowie ausführlichem Kartenmaterial. 

Eduardo Luis Rodríguez, Jg. 1959, lebt und arbeitet in Havanna / Kuba. Architekturstudium 

am Instituto Superior Politécnico de La Habana. 1982 –1997 Mitarbeiter 

der Dirección Provincial de Planificación Física y Arqui tectura, Havanna. Seit 1997 

selbstständiger Kunsthistoriker und Forscher bei UNEAC, Chefredakteur der Zeitschrift 

Arquitectura Cuba sowie Vize-Präsident von DoCoMoMo Cuba. Zahlreiche 

Veröffentlichungen zur zeitgenössischen Architektur Havannas. 

Roberto Santana Duque Estrada, Jg. 1956, lebt und arbeitet in Erfurt / Thüringen. 

1981 Abschluss als Diplomphysiker an der Staatsuniversität Minsk. 1981–1982 

Lehrer an der Universität Camagüey / Kuba, 1982 –1988 Medizinischer Physiker im 

Onkologischen Krankenhaus zu Camagüey / Kuba. Seit 1989 als Informatiker für die 

Deutsche Bahn tätig. Fotograf und Filmer (Schwerpunkt: Architektur). 

5 

Centro Habana 

7 Kirche und Kloster Sagrado Corazón bedeckten Stahlstrukturen und Beton- 

de Jesús 

platten, ausgeführt. Der dekorative und 

Reina 461-463 

symbolische Akzent wurde in der Mitte 

Luis Gogorza, Eugenio Dediot 

der Fassade mit dem Portikus und dem 77 

1914-1922 

Meter hohen Turm gesetzt. Die Säulen am 

Portal verlängern sich in den Archivolten 

Die Kirche Sagrado Corazón de Jesús und des Spitzbogens, welcher eine Rosette 

die angefügte Residenz bilden einen neu- umfasst. Das Portal endet in einem reich 

gotischen Gebäudekomplex, dessen An- verzierten Dreieck. Der Turm hat Wassersiedelung 

in den historisierenden Ströspeier und unzählige in Stein gehauene 

mungen jener Epoche anzusehen ist. Das oder in Zement gegossene Figuren, die 

Ensemble stellt den höchsten Exponent verschiedene religiöse und weltliche Mo- 

dieses Baustils in Havanna dar. 

tive darstellen. Die Komposition wird von 

Die Idee zum Bau der Kirche existierte be- einem Kreuz aus Bronze gekrönt. 

reits seit 1907, aber erst 1914 erfolgte die Im Inneren zeigen der Altar und das Altar- 

Grundsteinlegung. Das Bauwerk wurde im bild ein filigranes Kunstwerk aus Marmor, 

Jahr 1922 vollendet und im darauf folgen- Bronze und Inkrustationen. Das in Madden 

eingeweiht. 

rid erstellte Bildnis des Sagrado Corazón 

Das Gebäude wurde mit Hilfe moderner wurde in polychromem Holz mit Gold im 

Techniken, unter anderem mit von Beton byzantinischen Stil ausgeführt. 

16 

9 Bibliothek der Sociedad Económica siven Tätigkeit war die Einrichtung einer 

de Amigos del País 

der besten Bibliotheken des Landes, die 

Heute: Institut für Literatur und 

ein dokumentarisches Erbe von über 300 

Linguistik 

000 Bänden beherbergt. 

Salvador Allende (Carlos III) 710 

Am Ende der spanischen Herrschaft im 

Evelio Govantes, Félix Cabarrocas 

Jahr 1899 wurde die Gesellschaft von ei- 

1946 

ner offiziellen in eine private Anstalt umgewandelt. 

Anlässlich seines 200. Jubilä- 

Die Sociedad Económica de Amigos del ums wurde sie als eine nicht-regierungs- 

País ist eine im Jahre 1792 nach vorhegebundene Organisation reaktiviert. 

riger Zustimmung des damaligen Königs Das zwischen 1944 und 1946 für die Un- 

von Spanien Carlos IV gegründete Institerbringung der Bibliothek der Geselltution. 

Zunächst wurde sie Sociedad Paschaft erbaute Gebäude verfügt über eitriótica 

de La Habana benannt und entnen klar strukturierten, sehr nüchternen 

sprach dem Vorbild ähnlicher Institu- und bis zu einem gewissen Grad monutionen 

in Spanien und einigen Ländern mentalen Ausdruck, trotz seiner begrenz- 

Lateinamerikas. Im Laufe ihrer Geschichten Größe. In der Mitte der Hauptfassade 

te hatte die Institution verschiedene Na- befindet sich eine Vorhalle von großer 

men und zog über mehrere Standorte. Einfachheit und doppelter Deckenhöhe. 

Den Namen Sociedad Económica de Ami- Um diese herum wurden im Einklang mit 

gos del País trägt sie seit 1899. 

dem strengen Gesamtbild des Bauwerkes 

Das Ziel der Anstalt war es, das Wachstum vertikal betonte, rechteckige Fenster in 

von Wirtschaft und Kultur in der Nation schlichtem Design geordnet. Das Gebäu- 

zu fördern, wofür eine Reihe von Plänen de hat im Inneren einen schönen zentra- 

und Aktivitäten entwickelt wurden. Eines len und von Säulen umzingelten Hof. 

der wichtigsten Ergebnisse ihrer inten- 

10 Compañía Cubana de Electricidad herbergt. Die Hauptfassade zur Avenida 

Heute: Sitz vom Ministerio de la 

Salvador Allende (Carlos III) ist fast voll- 

Industria Básica 

ständig mit Lichtschutzstreifen aus Alu- 

Avenida Salvador Allende (Carlos III) 606 minium flankiert, die neben der Verbes- 

Jorge Luis Echarte 

serung der thermischen Bedingungen der 

1958 

Innenräume durch die Verringerung der 

Intensität der Sonnenstrahlen die Hori- 

Der elektrische Strom erreichte Havanna zontalität des Blocks betonen und die vi- 

im Jahre 1889, zunächst einmal lediglich suelle Attraktivität eines Werkes erhö- 

zur Straßenbeleuchtung. Kurz darauf erhen, das wesentlich durch seine Nüchhielten 

jedoch bereits Hunderte von Priternheit geprägt ist. 

vatwohnungen die nützlichen Dienste Das Erdgeschoss wurde von außen mit 

der Elektrizität. 1957 stellte die Compa- Granit versehen. Im Inneren wurde kuñía 

Cubana de Electricidad mehr als 90% banischer Marmor verwendet, mit denen 

der elektrischen Kapazitäten des Landes auch der Rest der Außenwände verhüllt 

bereit. Ein Jahr später wurde der Bau ih- wurde. Dieser Überzug musste im Jahr 

res neuen Verwaltungsgebäudes been- 1985 durch Stein aus Jaimanitas ersetzt 

det, dessen Präsenz der traditionellen werden. 

Stadt in einer wichtigen Allee ein Bild Die Ausstattung mit Elektrotechnik, Te- 

von Modernität, Fortschritt und Erneuelefoneinrichtungen,Wechselsprechanlarung in Einklang mit der Zeit verleiht. gen und Anlagen zum internen Transport 

Ausgeführt in Stahlbeton präsentiert sowie mit Sanitäreinrichtungen, wurde 

sich das Bauwerk als strenger Block. Ge- mit den modernsten Elementen der daordnet 

und elegant repräsentierte es anmaligen Zeit durchgeführt. 

gemessen die Gesellschaft, die es be- 

13 

Centro Habana 

17 

Centro Habana 


Handbuch und Planungshilfe LIEFERBARE TITEL 

Barrierefreies Bauen 


25 sorgfältig ausgewählte 

Projektbeispiele vermitteln 

eine moderne Formensprache, 

mit deren Hilfe zeitgemäße 

Lebensräume für den Menschen 

geschaffen und gestaltet 

werden. Experten essays sowie 

der vollständige Abdruck der 

neuen DIN 18040-1 (gültig seit 

Oktober 2010) inklusive eines 

ausführlichen Abgleichs mit 

der bisherigen DIN 18024-2 

und leicht verständlicher 

Illustrationen runden dieses 

Handbuch ab. Die zweite, komplett 

überarbeitete Auflage des 

anwendungsorientierten Standardwerks 

zum barrierefreien 

Bauen, das auch in weitere 

Sprachen übersetzt wurde. 

Krankenhausbauten 


Mit diesem Handbuch liegt eine 

umfangreiche und aufwendig 

bebilderte Dokumentation von 

mehr als 130 internationalen 

Krankenhausbauten vor. Im Fokus 

steht der Wandel vom funktionalen 

Technikbauwerk zum 

ästhetischen Gesundheitsbau 

mit Hotelcharakter. Die zweibändige 

Ausgabe enthält zehn 

Fachbeiträge zu wesentlichen 

Themen der aktuellen Debatte 

über das »Krankenhaus der 

Zukunft«. Bauhistorische und 

typologische Einordnungen 

ergänzen dieses über 700-seitige 

Lehrbuch zu einem Nachschlagewerk 

für das Studium, 

für die Praxis sowie für die 

Krankenhausverwaltung. 

Apotheken 


Die neuesten Apothekenbauten 

spiegeln den tief greifenden 

Wandel wider, der sich im 

Apothekenhandel in den 

vergangenen Jahren vollzogen 

hat: von der Arzneimittelabgabestelle 

hin zum gut sortierten 

Gesundheitsdienstleister, der 

sich zunehmend auch mithilfe 

von Architektur von der Konkurrenz 

absetzt. 30 ausgewählte 

Apotheken renommierter Architekten 

sind mit hochkarätigem 

Fotomaterial, maßstäblichen 

Grundrissen und wissenschaftlichen 

Analysen in diesem 

Band versammelt. Fachbeiträge 

zur Medizingeschichte, Innen - 

architektur, zu Bau kosten und 

planungsrechtlichen Grundlagen 

runden diesen Band ab. 



Mit vollständiger DIN 18040-1: 

2010-10 

225 × 280 mm 

408 Seiten, über 500 Abb. 


978-3-86922-169-4 (deutsch) 

978-3-86922-170-0 (englisch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-169-4 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 6 9 4 


225 × 280 mm 


2 Softcover im Schuber 

978-3-86922-134-2 (deutsch) 

978-3-86922-146-5 (englisch) 

EUR 128,00 

ISBN 978-3-86922-134-2 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 3 4 2 

Dörte Becker / Philipp Meuser 

225 × 280 mm 



978-3-938666-39-5 (deutsch) 

978-3-938666-55-5 (englisch) 

EUR 68,00 

ISBN 978-3-938666-39-5 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 3 9 5 

ISBN 978-3-86922-170-0 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 7 0 0 

ISBN 978-3-86922-146-5 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 4 6 5 

ISBN 978-3-938666-55-5 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 5 5 5 

Altengerechtes Wohnen 


Mit 25 sorgfältig ausgewählten 

Bauten und Projekten vermittelt 

dieses Handbuch die wichtigsten 

Parameter für das Planen 

von Altenheimen, Pflegeheimen, 

Hospizen und Mehrgenerationenhäusern. 

Großformatige 

Fotos und detailreiche Zeichnungen 

ergänzen die einzelnen 

Projektpräsentationen. Expertenessays 

sowie der vollständige 

Abdruck der neuen DIN 18040-2 

(gültig seit September 2009) 

inklusive leicht verständlicher 

Illustrationen runden die 

Planungshilfe ab. Ergänzt wird 

der Titel um einen fachlichen 

Vergleich der neuen Normen 

DIN 18040-1 (Barrierefreies 

Bauen: Öffentlich zugängliche 

Bauten) und 18040-2 (Barrierefreies 

Bauen: Wohnungen). 

Arztpraxen 


Ein wissenschaftliches Standardwerk 

mit ästhetischem 

Anspruch, das die gesamte 

Bandbreite moderner Innenarchitektur 

in den Bereichen 

Arztpraxis, Ambulanz und 

anderer medizinischer Einrichtungen 

anhand von über 

60 aktuellen Projekten mit 

Fotos, maßstäblichen Plänen 

und Skizzen präsentiert. 

Medical Facilities 

Construction and Design Manual 

Dieses englischsprachige 

Handbuch zeigt die große 

Vielfalt innenarchitektonischer 

Gestaltungsmöglichkeiten 

im medizinischen Bereich: 

Ausführlich werden 35 überzeugende 

zeitgenössische 

Projektbeispiele (Arztpraxen, 

Apotheken, Ambulanzen 

und andere medizinische 

Einrichtungen) anhand von 

groß formatigen Fotos, maßstäblichen 

Plänen und Skizzen 

dokumentiert. Mit Expertenbeiträgen 

zu Grund lagen 

der Planung und zur Innenarchitektur 

von modernen 

Gesundheitseinrichtungen. 

Ein unverzichtbares Nachschlagewerk! 

Barbara S. Herrgott (Hg.) 

Mit vollständiger DIN 18040-2: 

2011-09 

225 × 280 mm 



978-3-86922-149-6 (deutsch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-149-6 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 4 9 6 


225 × 280 mm 



978-3-938666-26-5 (deutsch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-938666-26-5 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 2 6 5 


225 × 280 mm 



978-3-86922-177-9 (englisch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-177-9 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 7 7 9

Bürobauten 


Moderne Arbeitswelten müssen 

nicht nur komplex organisiert 

und technologisch perfekt 

ausgestattet sein. Transparenz, 

Offenheit und die Verantwortung 

bei der Nutzung von Ressourcen 

sind Qualitäten, die heute in 

der Architektur der Firmensitze 

und Verwaltungen gefragt sind. 

Manche Entwürfe brechen ganz 

mit der herkömmlichen Organisation 

von Arbeitsräumen, andere 

scheinen aus Büros Objekte der 

Raumkunst machen zu wollen, 

wieder andere arbeiten vorrangig 

mit der Psychologie der Farben 

oder integrieren Landschaft und 

Umfeld in das Arbeitsinterieur. 

Das vorliegende Handbuch 

präsentiert 30 Bürointerieurs, 

die weltweit auf sich aufmerksam 

gemacht haben. 

Hotelbauten 


Mit diesem Handbuch zur 

erfolgreichen Hotelplanung 

legen die Autoren eine fundierte 

Planungshilfe für den 

Entwurf und den Bau einer 

Hotelimmobilie vor. Der Titel 

Hotelbauten richtet sich sowohl 

an Architekten, Innenarchitekten 

und Projektsteuerer als auch an 

Projektentwickler, Bauträger und 

Betreiber. Die Autoren, mit eigenen 

Hotelprojekten Spezialisten 

für diese Bauaufgabe, geben auf 

312 Seiten wertvolle Hinweise 

zur Vermeidung typischer Planungsfehler. 

Zeichnungen und 

fachliche Erläuterungen machen 

aus diesem fundierten Praxisbericht 

einen geldwerten Vorteil. 

Der Bestseller aus der Reihe! 

Stadthäuser 


In diesem Band der Reihe 


resümiert Autor Hans 

Stimmann, mehr als ein 

Jahrzehnt Senatsbaudirek tor 

in Berlin und Wegbereiter 

des neuen Stadthausbooms, 

über politische Strategien, 

theoretische Konzepte und 

baugeschichtliche Wurzeln 

des Stadthauses in Berlin. 

Dazu hat er mehr als 50 gebaute 

Beispiele kritisch analysiert 

und in einen städtebaulichen 

Zusammenhang gestellt. Detaillierte 

Pläne und Fotos, die das 

Haus im Kontext zeigen, runden 

dieses Standardwerk ab, das 

bereits vor seiner Veröffentlichung 

zu einer hitzigen Debatte 

geführt hat. 

Ansgar Oswald 

225 × 280 mm 



978-3-86922-161-8 (deutsch) 

978-3-86922-237-0 (englisch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-161-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 6 1 8 

Manfred Ronstedt / Tobias Frey 

225 × 280 mm 



978-3-86922-097-0 (deutsch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-097-0 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 0 9 7 0 

Hans Stimmann 

225 × 280 mm 



978-3-86922-028-4 (deutsch) 

Softcover 

978-3-86922-030-7 (englisch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-028-4 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 0 2 8 4 

ISBN 978-3-86922-237-0 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 3 7 0 

ISBN 978-3-86922-030-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 0 3 0 7 



Früher im Stadtbild eher 

versteckt oder in Randlagen 

untergebracht, werden Parkhäuser 

und Tiefgaragen heute 

selbstbewusst in Innenstadtlagen 

errichtet. Längst ist die 

Typologie ein Teil der Corporate 

Archi tecture. Der Titel stellt 

50 internationale, in ihrer 

Gestaltung überzeugende 

Parkbauten vor und zeigt neue 

Tendenzen bei der Planung und 

Realisierung innovativer Parksysteme. 

Mit umfangreichen 

Planungsgrundlagen, einer 

bauhistorischen Einleitung 

und vielen Gebäudesbeispielen 

sowie Normen und Maßen, 

grafisch aufgearbeitet und 

leicht verständlich präsentiert – 

eine praktische Arbeitshilfe für 

den Entwurf. 

Bühnenbauten 


Theaterbauten und Konzerthäuser 

erleben in jüngster 

Vergangen heit eine Renaissance 

als Aushängeschild 

europäischer Städte. In diesem 

Band werden 30 herausragende 

Beispiele mit 200 bis 

2.000 Zuschauerplätzen in 

groß formatigen Fotos und maßstabsgerechten 

Zeichnungen 

präsentiert, die seit dem Jahr 

2000 in Europa entstanden 

sind. Spektakuläre Objekte wie 

Werke der Pritzker-Preisträger 

Christian de Portzamparc , Zaha 

Hadid, Herzog & de Meuron 

und Gottfried Böhm sind 

ebenso vertreten wie Bauten 

von Dominique Perrault, Jean 

Nouvel, Santiago Calatrava und 

UNStudio. 

Einfamilienhäuser 


Dieser Band aus der Reihe 


thematisiert eine der ältesten 

Bautypologien: das Einfamilienhaus. 

Architekturkritiker Hans 

Wolfgang Hoffmann erzählt die 

über 3.000-jährige Geschichte 

der Villen und Landhäuser 

anhand von Grundrissen. 

Architekturfotograf Werner 

Huthmacher öffnet sein Portfolio 

und führt mit scharfem Blick 

durch 20 Wohnzimmer, Bäder 

und Küchen. Eine umfang reiche 

Materialsammlung – mit detaillierten 

Oberflächenfotos – und 

maßstabsgerechte Zeichnungen 

vereinfachen den Dialog in 

der Planung. Ein praxisorientierter 

Leitfaden für Bauherren 

und Architekten. 


Ilja Irmscher 

225 × 280 mm 


2 Bände im Schuber 

978-3-938666-08-1 (deutsch) 

978-3-938666-95-1 (englisch) 

EUR 98,00 

ISBN 978-3-938666-08-1 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 0 8 1 

Birgit Schmolke 

225 × 280 mm 

ca. 400 Seiten, über 450 Abb. 


978-3-938666-62-3 (deutsch) 

978-3-86922-178-6 (englisch) 

Deutsche Ausgabe EUR 78,00 

English edition EUR 58,00 

ISBN 978-3-938666-62-3 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 6 2 3 

Hoffmann / Huthmacher 

225 × 280 mm 



978-3-938666-87-6 (deutsch) 

978-3-86922-107-6 (englisch) 

EUR 58,00 

ISBN 978-3-938666-87-6 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 8 7 6 

ISBN 978-3-938666-95-1 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 9 5 1 

ISBN 978-3-86922-178-6 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 7 8 6 

ISBN 978-3-86922-107-6 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 0 7 6 


Handbuch und Planungshilfe LIEFERBARE TITEL 

Wohnungsbau 


Praxisorientierter Leitfaden für 

Bauträger, Projektentwickler 

und gewerbliche Architekten, 

erscheint bereits in zweiter 

Auflage: Denn wer heute 

Wohnhäuser baut, braucht eine 

konkrete Vorstellung von ihren zukünftigen 

Bewohnern und deren 

Alltag. Wie gute Architektur und 

nachhaltiger Städtebau auf den 

Gesellschaftswandel reagieren, 

zeigt der Architekt und Projektentwickler 

Reiner Götzen in 

diesem Handbuch, das einerseits 

eine professionelle Planungshilfe 

darstellt und andererseits als 

Plädoyer für eine neue Baukultur 

gelesen werden kann. Anhand 

von zehn Bauten und Projekten 

werden die Erfahrungen und 

Strategien der Projektentwickler 

vorgestellt und analysiert. 



Dieser Band widmet sich sowohl 

der Handzeichnung als auch der 

technischen Zeichnung in der 

architek tonischen Praxis und 

vermittelt Wissen als Grundlage 

auch für digitale Zeichnungen. Der 

Leser wird über die Geschichte 

der Architekturzeichnung und neun 

grundlegende Zeichenübungen 

didaktisch in das Thema eingeführt. 

Mit einer ausführlichen Anleitung 

zur Erstellung von Bau zeichnungen 

gemäß DIN und Planzeichenverordnung 

(PlanzV, 12 / 1990). 

Komplettiert wird dieses Standardwerk 

zur Architekturzeichnung 

und Darstellungs technik durch die 

beispielhaften Arbeiten von 

15 renommierten Architekten, darunter 

Zaha Hadid, Sergei Tchoban 

und Massimiliano Fuksas. 

Architekturfotografie 


Professionelle Architekturfotografie 

stellt Architekten und 

Fotografen zugleich vor Herausforderungen, 

denen sich dieser 

Band ausführlich widmet. 

Die Autoren, selbst im Bereich 

Bauen und Dokumentieren 

beruflich tätig, gehen auf die 

verschiedenen Anwendungsbereiche 

der Architekturfotografie 

sowie auf ihre techni schen 

und gestalterischen Aspekte 

ein. Diskutiert werden sowohl 

die optimale Aus rüstung als 

auch Themen wie Brennweite, 

Perspektive, Weißabgleich, 

Filter, HDR und die digitale 

Nachbearbeitung am Computer. 

Der abschließende Praxisteil 

zeigt die Anwendung der theoretischen 

Grundlagen. 


Reiner Götzen 

225 × 280 mm 


Softcover 

978-3-86922-110-6 (deutsch) 

EUR 38,00 

ISBN 978-3-86922-110-6 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 1 0 6 


225 × 280 mm 



978-3-86922-132-8 (deutsch) 

978-3-86922-188-5 (englisch) 

EUR 68,00 

ISBN 978-3-86922-132-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 3 2 8 

Axel Hausberg / Anton Simons 

225 × 280 mm 



978-3-86922-192-2 (deutsch) 

978-3-86922-194-6 (englisch) 

EUR 68,00 

ISBN 978-3-86922-192-2 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 9 2 2 

ISBN 978-3-86922-188-5 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 8 8 5 

ISBN 978-3-86922-194-6 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 9 4 6 

Signaletik und Piktogramme 


Die überarbeitete und auf 

50 Beispiele erweiterte Neuauflage 

des erfolgreichen Titels 

Raumzeichen erscheint nun in 

der Reihe Handbuch und Planungshilfe. 

Eine identitäts- und 

imageprägende Signaletik für 

Bauten der Kultur, des Verkehrs 

und der Bildung wird vorgestellt. 

Ergänzt wird die Projektauswahl 

durch Beispiele aus 

den Bereichen Bürobau und 

Gesundheitswesen. Die Deutsche 

Bauzeitschrift urteilte in 

ihrer Rezension: »Dank einer 

ansprechenden Grafik wird das 

Buch zum Augenschmaus; die 

inspirierenden Bilder sprechen 

vielfach für sich. Fazit: Wahrgenommen 

und eingeprägt!« 

Architectural Renderings 


In dem Band der Reihe Construction 

and Design Manual 

stellen zehn ausgewählte, 

international renommierte 

Rendering- Studios in ausführlichen 

Interviews ihre Arbeiten 

vor und berichten umfassend 

über die wichtigsten 

Computer technologien. 

Architectural Renderings zeigt 

Traditionslinien auf, profiliert 

die Disziplin der Architekturdarstellung 

auf dem weiten 

Feld der Baukunst und bietet 

zudem einen umfassenden 

Überblick von den frühesten 

Architekturdarstellungen bis 

hin zu den modernen, hoch 

technisierten Formen digitalen 

Renderings . 

Baukonstruktion 


Dieses Handbuch stellt 

praxis taugliche Prinzipien und 

Standards der Baukonstruktion 

übersichtlich dar. Illustrierte 

Exkurse in die Baugeschichte 

machen das ansonsten 

trockene Thema spannend 

und anschaulich. Thematisiert 

werden das Bauen mit Mauerwerk, 

Holz und Beton ebenso 

wie einzelne Bauelemente von 

der Gründung bis zum Dach. 

Eine maßstabsgetreue Detailsammlung 

rundet diese unverzichtbare 

Planungshilfe ab. In 

den einzelnen Kapiteln werden 

auf leicht verständliche und 

knappe Art und Weise Grundlagen 

vermittelt, die gerade im 

Architektenalltag immer wieder 

eine wichtige Rolle spielen. 

Philipp Meuser /Daniela Pogade 

225 × 280 mm 



978-3-86922-025-3 (deutsch) 

978-3-86922-108-3 (englisch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-025-3 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 0 2 5 3 

Fabio Schillaci 

225 × 280 mm 



978-3-938666-63-0 (englisch) 

EUR 68,00 

ISBN 978-3-938666-63-0 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 6 3 0 

Peter Cheret 

225 × 280 mm 



978-3-86922-033-8 (deutsch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-033-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 0 3 3 8 

ISBN 978-3-86922-108-3 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 0 8 3

Mobile Architecture 


Seit Einsteins Theorie des 

Raum-Zeit-Kontinuums vor gut 

100 Jahren ist Architektur immer 

wieder mit dem Thema der Bewegung 

konfrontiert worden. Im 

heutigen Zeitalter des digitalen 

Nomadentums ist die Baukunst, 

die traditionell Immobilien für 

einen festen Ort gestaltet, der 

Versuchung ausgeliefert, ihre 

charakteristische Ortsbindung 

aufzugeben und in den Sog der 

zunehmenden Mobilität gezogen 

zu werden. Avantgarde-Architekten 

formulieren in unzähligen 

Manifesten, wie sie Gebäude 

und ganze Städte aufzulösen, der 

Architektur eine Maschinenästhetik 

und damit eine Fähigkeit zur 

Bewegung zu verleihen oder 

den Gebäuden Füße oder Räder 

anzuverleiben gedenken. 

Modellbau für Architekten 


Architekturmodelle haben trotz 

zunehmender Digitalisierung 

des Entwurfsprozesses ihre 

Bedeutung als haptisch erlebbare 

Darstellungsform weiter 

gestärkt. Dieses Nachschlagewerk 

der Reihe Handbuch 

und Planungshilfe präsentiert 

Modelle von mehr als 200 international 

tätigen Architekten. 

Gebaut wurden die Miniaturen 

aus Holz, Gips und Kunststoff 

von 25 renommierten Modellbauern, 

die ihre traditionelle 

Disziplin erfolgreich in das 

CAD-Zeitalter transformiert 

haben. 

Nachtragsmanagement 

Projekthandbuch 

In Zeiten steigenden Wettbewerbs 

und zunehmenden 

Preis- und Kostendrucks bei 

der Realisierung von Bauprojekten 

kommt der effektiven und 

effizienten Projektabwicklung 

und somit auch dem Nachtragsmanagement 

sowohl aufseiten 

des Auftraggebers als auch 

aufseiten des Auftragnehmers 

immer größere Bedeutung zu. 

Dieses Projekthandbuch soll 

während der Planungs- und 

Bauphase, besonders auf 

der Baustelle, als Notizbuch 

für eigene Aufzeichnungen 

sowie als Gedankenstütze und 

Nachschlagewerk dienen. Es 

enthält neben Erläuterungen 

und Beispielen u. a. Checklisten 

und erläuternde Grafiken. 

Kim Seonwook / Pyo Mi-young 

225 × 280 mm 

844 Seiten, über 1.000 Abb. 


978-3-86922-218-9 (englisch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-218-9 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 1 8 9 

Ansgar Oswald 

225 × 280 mm 



978-3-86922-141-0 (deutsch) 

EUR 68,00 

ISBN 978-3-86922-141-0 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 4 1 0 

Jörg Fricke, Kristin Kirchhoff, 

Björn Müller, Oliver Gratowski, 

Bernd Bierbrauer, Michael Peine 

(Hg.) 

175 × 215 mm, 184 Seiten 

30 Grafiken (Checklisten und 

Tabellen) 

Softcover 

978-3-86922-254-7 (deutsch) 

EUR 18,00 

ISBN 978-3-86922-254-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 5 4 7 

Architectural and Program Diagrams 1 


Das große Kompendium der unkonventionellen 

Präsentation von 

Entwürfen und Ideen in Form 

von Diagrammen. Diese Methode 

ist leicht verständlich im 

Umgang mit dem Auftraggeber 

und international über Sprach- 

und Kulturbarrieren hinweg 

kommunizierbar. Inzwischen sind 

Diagramme jedoch weit mehr als 

Erklärungshilfen; sie bilden eine 

eigene Disziplin in den kreativen 

Berufen rund ums Planen und 

Bauen. Das Spektrum reicht von 

einfachen Pfeildiagrammen und 

nüchternen Schaubildern bis hin 

zu höchst elaborierten, teilweise 

surreal anmutenden Collagen 

und Computeranimationen, die 

vielfältige Assoziationen und 

Emotionen auslösen. Wer die 

Diagramme zu lesen weiß, wird 

unzählige Geschichten finden. 

Architectural Models 


Der englischsprachige Titel ist als 

Nachschlagewerk gedacht, das 

bei der Suche nach Anregungen 

helfen soll und ein riesiges Spektrum 

an Möglichkeiten aufzeigt, 

ein Modell zu bauen. Zwei Bände 

– dem Thema entsprechend 

im Holzschuber – versammeln auf 

1.100 Seiten fast 300 Modelle von 

knapp 50 internationalen Architekten. 

Das Werk zeigt Beispiele aus 

den Büros von JDS Architects, 

UNStudio, J. Mayer H. Architects, 

the next ENTERprise und viele 

mehr. Modelle aus traditionellen 

Materialien wie Holz, Metall und 

Gips werden ebenso vorgestellt 

wie solche aus experimentellen 

Materialien (Kunststoffe, Schäume, 

Draht). 

Digital Design Manual 

Räumliche Konzepte in der 

Architektur und Innenarchitektur 

werden heute zunehmend 

mithilfe digitaler Medien 

entwickelt, dargestellt und 

präsentiert. Computer Aided 

Design hat sich längst auch im 

Architekturbüro etabliert. Der 

Einfluss digitaler Techniken ist 

in den letzten Jahren deutlich 

sichtbar geworden. Dieses 

Handbuch ist eine praxisnahe 

Anleitung zum Umgang mit den 

unterschiedlichen digitalen 

Werkzeugen im Entwurfs- und 

Planungsprozess. Es hilft, die 

Errungenschaften der Technik 

zur Unterstützung der eigenen 

Kreativität einzusetzen. Mit Anwendungsbeispielen 

aus dem 

Portfolio von UNStudio. 


Kim Seonwook 

225 × 280 mm 

416 Seiten, über 1.000 Abb. 


978-3-86922-222-6 (englisch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-86922-222-6 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 2 2 6 

Pyo Mi-young 

225 × 280 mm 

1.100 Seiten, über 3.000 Abb. 

2 Softcover im Holzschuber 

978-3-86922-147-2 (englisch) 

EUR 98,00 

ISBN 978-3-86922-147-2 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 4 7 2 

Marco Hemmerling / 

Anke Tiggemann 

175 × 220 mm 



978-3-86922-138-0 (englisch) 

EUR 38,00 

ISBN 978-3-86922-138-0 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 3 8 0 


Architekturführer LIEFERBARE TITEL 

Helsinki 


Die nördlichste Pilgerstätte für 

die Anhänger guter Gestaltung 

bietet eine hohe Dichte an kreativem 

Potenzial, so dass auch 

die finnische Architektur in den 

vergangenen Jahren eine größere 

internationale Beachtung 

gefunden hat. Bislang gibt es 

keinen umfassenden Architekturführer 

der finnischen Hauptstadt, 

der auch zeitgenössische 

Bauten ausführlich vorstellt. Der 

handliche Band bietet einen 

kenntnisreichen Einblick in die 

moderne Baukunst Helsinkis 

und zeigt auf, dass die Qualität 

finnischer Architektur weit 

über das Werk weltberühmter 

Altmeister wie Alvar Aalto, dem 

Ehepaar Kaija und Heikki Sirén 

sowie Viljo Revell hinausgeht. 

Pjöngjang 


Erster Architekturführer über 

die Hauptstadt der »Demokratischen 

Volksrepublik Korea«, 

einem Relikt des Kalten Kriegs: 

Ambitionierte Gesellschaftsbauten, 

gesichtslose Wohntürme 

und eine monumentale 

Leere charakterisieren eine 

drei Millionen Einwohner zählende 

Stadt, die im Koreakrieg 

vollständig zerstört wurde. 

Band 1 präsentiert kommentarlos 

knapp 100 Bauten, 

eine Zusammenstellung vom 

Verlag für Fremdsprachige 

Literatur Pjöngjang. Band 2 

stellt das Original material mit 

bissigem Kommentar in einen 

architekturtheoretischen und 

baugeschichtlichen Kontext. 

Taiwan 


Die Baukunst Taiwans gehört 

unter Architekturkennern längst 

zu einem Geheimtipp in Ostasien. 

International renommierte 

Architekten wie I. M. Pei, 

UNStudio oder Toyo Ito, aber 

auch einheimische Super- 

Stars wie C. Y. Lee oder Kris 

Yao haben hier spektakuläre 

Gebäude realisiert. 125 Bauten 

und Projekte, die überwiegend 

nach 1945 entstanden sind, 

sind in diesem Architekturführer 

gelistet. Die Auswahl spiegelt 

den hohen Stellenwert wider, 

den die Baukunst in der Inselrepublik 

genießt. QR-Codes mit 

den geografischen Koordinaten 

ermöglichen ein gebäudegenaues 

Auffinden der vorgestellten 

Bauwerke. 


Ulf Meyer 

135 × 250 mm 


Softcover 

978-3-86922-209-7 (deutsch) 

978-3-86922-212-7 (englisch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-209-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 0 9 7 


135 × 250 mm 


Softcover im Schuber 

978-3-86922-126-7 

(deutsch, 2 Bände) 

978-3-86922-187-8 

(englisch, 2 Bände) 

EUR 38,00 

ISBN 978-3-86922-126-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 2 6 7 

Ulf Meyer 

135 × 250 mm 


Softcover mit Gummiband 

978-3-86922-139-7 (deutsch) 

978-3-86922-145-8 (englisch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-139-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 3 9 7 

ISBN 978-3-86922-212-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 1 2 7 

ISBN 978-3-86922-187-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 8 7 8 

ISBN 978-3-86922-145-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 4 5 8 

Budapest 


Budapest ist nicht nur die größte 

Stadt an Europas bedeutendstem 

Fluss, sondern mit seinen Prachtbauten 

am Ufer der Donau und 

am Großen Ring auch ein Spiegel 

europä ischer Stadtbaukunst. Dieser 

umfassende Architekturführer 

beschreibt neben der Geschichte 

des Budapester Jugendstils, 

der Bauhaus-Architektur und 

der erstaunlich vielseitigen 

Bautätigkeit unter sozialistischen 

Bedingungen vor allem – und 

dies so ausführlich erstmalig – 

das Baugeschehen seit dem 

gesellschaftlichen Umbruch vor 

20 Jahren. 250 wichtige Bauten 

aus Ungarns Hauptstadt zeigen, 

dass Budapest auch im 21. Jahrhundert 

seiner Rolle als eine 

der großen europäischen Kulturstädte 

gerecht werden will. 

Moskau 


Dieser Architekturführer durch 

die faszinierende Metropole 

Moskau ist ein Muss für jeden 

architekturinteressierten Besucher! 

Knapp 400 historische und 

zeit genössische Bauten werden 

von Experten und Kennern der 

russischen und sowjetischen 

Architektur sachkundig in Bild 

und Text vorgestellt. Der Wegweiser 

führt durch alle Epochen 

der russischen Baugeschichte: 

von der Frühen Neuzeit bis 

zum heutigen Tag. Detailliertes 

Kartenmaterial er leichtert das 

Auffinden der beschriebenen 

Objekte. Mit zusätzlichen Texten 

von Jörn Börner, Tobias Frey, 

Bart Goldhoorn, Alexei Muratow, 

Simone Voigt und Anke Zalivako. 

Tokio 


Die exotische und schnelllebige 

Baukunst in Japans Hauptstadt 

begeistert Architekturinteressierte 

weltweit. Der erste 

Architekturführer zu diesem 

Thema in deutscher Sprache 

präsentiert die faszinierende 

Baukunst in der mit 34,5 Millonen 

Einwohnern größten Stadt 

der Welt. In Bild und Text werden 

200 ausgewählte Gebäude, 

die seit 1945 errichtet wurden, 

vorgestellt. Historische Fotos 

und Pläne sowie ein Register 

ergänzen den praktischen und 

handlichen Guide; anhand von 

Karten lassen sich die beschriebenen 

Bauten leicht auf finden. 

Mit einem Vorwort von Botond 

Bognar, einem aus gewiesenen 

Experten zeitgenössischer 

japanischer Architektur. 

Arne Hübner / Johannes Schuler 

135 × 250 mm 


Softcover 

978-3-86922-157-1 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-157-1 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 5 7 1 

Peter Knoch / Philipp Meuser (Hg.) 

135 × 250 mm 


Flexicover 

978-3-938666-98-2 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-938666-98-2 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 9 8 2 

Ulf Meyer 

135 × 250 mm 


Flexicover 

978-3-938666-60-9 (deutsch) 

978-3-86922-106-9 (englisch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-938666-60-9 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 6 0 9 

ISBN 978-3-86922-106-9 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 0 6 9

Usbekistan 


Diese Publikation, der erste 

Architekturführer in deutscher 

Sprache zu diesem Thema, birgt 

einen differenzierten Blick auf 

die Architektur in Usbekistan, 

sowohl auf die historische Baukunst, 

die heute mehrheitlich 

zum UNESCO-Weltkulturerbe 

zählt, als auch auf die Bauten 

der Sowjet zeit sowie darüber 

hinaus auf die Architektur des 

jungen usbekischen Staates 

seit der Unabhängigkeit im Jahr 

1991. Neben weiterführenden 

Beiträgen zur Kultur- und Baugeschichte 

sowie zur Umweltproblematik 

(Austrocknung des 

Aralsees) werden die Ikonen der 

sowjetischen Architektur der 

Sechziger- und Siebzigerjahre 

(insbesondere serieller Wohnungsbau) 

präsentiert. 

Berlin-Mitte 


Das offizielle und umfassende 

Nachschlagewerk, herausgegeben 

vom Bezirksamt 

Berlin-Mitte, dokumentiert über 

1.000 Neubauten, Umbauten 

und Sanierungen in Berlin-Mitte 

seit 1990. In zwei Bänden werden 

die zahlreichen baulichen 

Veränderungen im Zen trum 

der Hauptstadt gewürdigt, von 

prominenten, international viel 

beachteten Beispielen wie 

dem Re gierungsviertel, den 

Hackeschen Höfen oder dem 

Pariser Platz bis hin zu weniger 

bekannten Bau projekten 

abseits der Touristenpfade. 

Ein spannender, lehrreicher 

Überblick über die zahlreichen 

und sich doch oft unbemerkt 

vollziehen den Veränderungen 

rund um die Berliner Mitte. 


Texte von Klaus Hartung, 

Ansgar Oswald, Götz Burggraf, 

Uta Keil, Tulkinoj Kadirowa, 

Marina Demydovets, Torsten Lorenz 

135 × 250 mm, 424 Seiten, 

über 350 Abb. 


978-3-86922-198-4 (deutsch) 

EUR 28,00 

Dorothee Dubrau (Hg.) 

135 × 250 mm 

1.184 Seiten, über 2.000 Abb. 

2 Flexicover mit Gummiband 

978-3-938666-07-4 (deutsch) 

EUR 38,00 

Rechtsrheinische Perspektiven 

Stadtplanung und Städtebau im 

postindustriellen Köln 1990–2030 

Mit den Rechtsrheinischen 

Perspektiven setzt die Stadt 

Köln den bereits 2004 begonnenen 

Planungszyklus für die 

östliche Innenstadt und die unmittelbar 

angrenzenden Stadtteile 

fort. Für das Projektgebiet 

zwischen dem Güterbahnhof 

in Kalk und den Häfen in Deutz 

sowie Mülheim – fast so groß 

wie der Bezirk Innenstadt – haben 

fünf renommierte Planungsgruppen 

Ideen für die Stadt von 

morgen skizziert. Themen wie 

Wachstum nach innen, Qualifizierung 

von öffentlichen Räumen 

und eine Ästhetisierung 

des Infrastruktururbanismus 

stehen dabei im Fokus. 

ISBN 978-3-86922-198-4 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 9 8 4 

ISBN 978-3-938666-07-4 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 0 7 4 

Bernd Streitberger / 

Anne Luise Müller (Hg.) 

245 × 285 mm 


Hardcover 

978-3-86922-101-4 (deutsch) 

EUR 24,00 

ISBN 978-3-86922-101-4 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 0 1 4 



Mit dem Architekturführer 


erhält die sogenannte Schäl 

Sick (rheinisch für: scheele, 

falsche Seite) eine umfassende 

Bestandsaufnahme ihrer 

jüngsten Baugeschichte. In vier 

unkonventionellen Touren führt 

Boris Sieverts vom römischen 

Kastell über brachliegende 

Bahnanlagen zu architektonischen 

Schmuckstücken der 

postindustriellen Rheinmetropole. 

Komplettiert werden diese 

Routen durch Übersichtskarten, 

zahlreiche Abbildungen und 

fachkundige Gebäudeporträts, 

so dass ein detaillierter Einblick 

in das aktuelle Baugeschehen 

der rechtsrheinischen Bezirke 

Deutz, Mülheim, Kalk und Porz 

gewährleistet wird. 

Berlin-Mitte 


Jetzt in zweiter Auflage: Das 

umfassende Nachschlagewerk, 

herausgegeben von Dorothee 

Dubrau, dokumentiert Neubauten, 

Umbauten und Sanierungen in 

Berlin-Mitte seit 1990. Erkunden 

Sie das Zentrum der deutschen 

Haupt stadt: vom Potsdamer Platz 

über das Regierungsviertel bis 

zu den Hackeschen Höfen, vom 

Schlossplatz über den Alexanderplatz 

bis zur Bernauer Straße. Die 

wichtigsten und interessantesten, 

die spektakulärsten und auch 

umstrittensten Bauten in Berlins 

Mitte – präsentiert in einem 

kenntnisreichen und kompakten 

Überblick, herausgegeben von 

Dorothee Dubrau. Mit QR-Codes, 

die ein gebäudegenaues Auffinden 

der vorgestellten Bauwerke 

ermöglichen. 

Stadtvisionen 1910 | 2010 

Berlin, Paris, London, Chicago 

1910 wurde in Berlin die Allgemeine 

Städte bau-Ausstellung 

einem breiten, staunenden 

Publikum vorgeführt: die bis 

dahin bedeutendste internationale 

Ausstellung zu diesem 

Thema, ein Meilenstein in der 

Geschichte des Städtebaus. 

Damals wie heute galten Berlin, 

Paris, London und Chicago als 

Stadtlabore, in denen Visionen 

und neue Wege des Städtebaus 

erprobt wurden. 


Bernd Streitberger / 

Anne Luise Müller (Hg.) 

135 × 250 mm 


Softcover 

978-3-86922-163-2 (deutsch) 

EUR 14,00 

ISBN 978-3-86922-163-2 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 6 3 2 

Dorothee Dubrau 

135 × 240 mm, 240 Seiten, 


Softcover 

978-3-86922-211-0 (deutsch) 

EUR 18,00 

ISBN 978-3-86922-211-0 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 1 1 0 

Bodenschatz / Gräwe / Kegler / 

Nägelke / Sonne (Hg.) 

210 × 230 mm 

488 Seiten, über 400 Abb. und Pläne 

Hardcover 

978-3-86922-115-1 (deutsch) 

EUR 48,00 

ISBN 978-3-86922-115-1 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 1 5 1 


Geschichte und Theorie LIEFERBARE TITEL 

Städtebau in Berlin 

Schreckbild und Vorbild 

für Europa 

Das vorliegende Buch präsentiert 

einen historischen Überblick über 

den Berliner Städtebau in europäischer 

Perspektive. Zahlreiche 

Pläne und Fotos, insbesondere 

auch Luftbilder, verdeutlichen 

die Besonderheiten der Berliner 

Entwicklung. Als Schreckbild 

dienten über Jahrzehnte die 

»größte Mietkasernenstadt der 

Welt« sowie seit den Siebzigerjahren 

die Großsiedlungen in Ost 

und West. Mit der vorliegenden 

Publikation, dem ersten Band der 

Reihe Grundlagen, liefert Harald 

Bodenschatz, ein ausgewiesener 

Experte der Berliner Städtebaugeschichte, 

einen kenntnisreichen 

und äußerst informativen Abriss 

über 100 Jahre Bauen in Berlin. 

Ideen für Berlin 

Bausteine für eine Metropole 

In diesem Band versammelt 

Florian Mausbach – während 

seiner Präsidentschaft beim 

Bundesamt für Bauwesen 

und Raumordnung einer der 

wichtigsten Baubeamten 

Deutschlands – hintergründige 

Essays und eigene Entwürfe für 

die Zukunft der Hauptstadt. Die 

Denkanstöße richten sich an die 

Politik, die breite Öffentlichkeit 

und zugleich an all diejenigen, 

die an die Rolle Berlins als 

europäische Metropole 

glauben. Mausbachs Ideen für 

Berlin sind provokativ, decken 

vorhandene Potenziale auf und 

belegen seinen Einblick in die 

deutsche Baupolitik. 

Städtebau und Herrschaft 

Potsdam: Von der Residenz 

zur Landeshauptstadt 

Dieses Buch vermittelt einen 

Überblick über die städtebauliche 

Entwicklung Potsdams in 

unterschiedlichen Herrschaftssystemen. 

Anhand von acht 

neu erstellten Karten verorten 

die Autoren die herrschaftliche, 

politische und militärische 

Funktion seit 1786. Sie zeichnen 

den Entwicklungsstand 

Potsdams vom Zeitalter des 

Absolutismus bis heute in Wort 

und Bild nach. 


Harald Bodenschatz 

Band 1 und 2 der Reihe Grundlagen 

210 × 230 mm 


Softcover 

978-3-86922-022-2 (deutsch) 

978-3-86922-105-2 (englisch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-022-2 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 0 2 2 2 

Florian Mausbach 

Band 6 der Reihe Grundlagen 

210 × 230 mm 


Softcover 

978-3-86922-130-4 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-130-4 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 3 0 4 

Erich Konter / Harald Bodenschatz 


210 × 230 mm 

208 Seiten, über 80 Abb. und Pläne 

Softcover 

978-3-86922-116-8 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-116-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 1 6 8 

ISBN 978-3-86922-105-2 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 0 5 2 

Architektur und Baukultur 

Reflexionen aus Wissenschaft 

und Praxis 

Architektur und Baukultur – viel 

diskutiert und selten etwas 

gesagt? Dieses bebilderte 

Lesebuch stellt sich der 

Diskussion. Es wirft Fragen 

auf, zeigt Widersprüche und 

formuliert Haltungen. Mehr als 

100 Autoren, darunter namhafte 

Wissenschaftler und junge 

Architekten, definieren und 

erörtern Begriffe, die im Planen 

und Bauen maßgebend sind. 

Von der Sozialutopie 

zum städtischen Haus 

Texte und Interviews von 

Hans Stimmann 

Hans Stimmann ist nicht nur 

mit Leib und Seele Sozialdemokrat. 

Er prägte auch 

als Senatsbaudirektor die 

deutsche Hauptstadt nach 

der Zweistaatlichkeit. Das 

Buch versucht eine historischbiografische 

Einordnung 

Hans Stimmanns und versammelt 

eine Auswahl wichtiger, 

zum Teil noch nicht editierter 

Texte aus den vergangenen 

30 Jahren, herausgegeben 

und eingeleitet von zwei 

Kennern der deutschen Nachkriegsmoderne. 

Das Berliner Stadthaus 

Geschichte und Typologie 

Der Stadttheoretiker und 

Stadtplaner Dieter Hoffmann- 

Axthelm beschäftigt sich 

seit Jahrzehnten mit dem 

bürgerlichen Wohnungsbau in 

Berlin. In diesem Band bringt 

Hoffmann-Axthelm 800 Jahre 

Stadtgeschichte kenntnisreich 

auf den Punkt. Die straßen- 

und parzellengenaue Untersuchung 

ist das Ergebnis einer 

Grundlagenarbeit, die in dieser 

Form bislang nicht vorlag. Der 

umfassende Theorie-Band zur 

aktuellen Architekturdebatte 

über die Bautypologie des 

Stadthauses. 

Johannes Müller / Sabrina Lampe 

(Hg.) 


210 × 230 mm 


Softcover 

978-3-86922-023-9 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-023-9 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 0 2 3 9 

Jörn Düwel / Michael Mönninger 

(Hg.) 


210 × 230 mm 


Softcover 

978-3-86922-164-9 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-164-9 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 6 4 9 

Dieter Hoffmann-Axthelm 


210 × 230 mm 


Softcover 

978-3-86922-117-5 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-117-5 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 1 7 5

Zwischen Traum und 

Trauma 

Stadtplanung der Nachkriegsmoderne 

15 Autoren und Wissen schaftler 

beschreiben ausgewählte planerische 

Leitvorstellungen und 

Baubeispiele in Deutschland und 

Europa. Leitfaden sind dabei zwei 

grundsätzliche Themen. Zum einen 

steht die Kultur- und Mentalitätsgeschichte 

der städtebaulichen 

Leitbilder, die über politische 

Systemgrenzen hinweg strukturelle 

Analogien aufweisen, im Mittelpunkt. 

Zum anderen geht es um 

die umstrittene Selbstbegründung 

der Nachkriegsgesellschaften auf 

dem Narrativ planerischen Fortschrittsdenkens, 

das eine Zwangsläufigkeit 

zwischen Gesellschaft, 

Stadt gestalt und Modernisierung 

konstruierte. 

Infrastructural Urbanism 

Addressing the In-between 

Dieser Band der Reihe 

Grundlagen diskutiert die Auswirkungen 

von Infrastrukturen 

auf Stadträume und deren 

Rezeption. Vorgestellt werden 

Projekte unterschiedlicher 

Größenordnungen – vom 

Skatepark bis zur Stadtautobahn 

– in verschiedenen 

Städten – unter anderem 

Mexico City, New York, London, 

Paris, Zürich, Seattle, 

Barcelona, Stockholm, São 

Paulo, Antwerpen. Diese 

Projekte belegen eindrücklich, 

dass Infrastruktur als eine 

eigene städtebauliche Kategorie 

verstanden werden muss. 

Mit Projekten von Bjarke Ingels 

Group, SMAQ, dlandstudio, 

Ravetllat Ribas arquitectes. 

Zwischen Stalin und 

Glasnost 

Sowjetische Architektur 

im Spiegel des Kalten Krieges 

Mit der Machtübernahme 

durch Nikita Chruschtschow 

vollzog sich in der sowjetischen 

Architektur ein Paradigmenwechsel. 

Nach Stalinkult mit 

überbordenden Ornamenten 

folgte die funktionalistische 

Moderne mit ihrem Postulat 

der Qualitätssteigerung zu 

geringeren Kosten. Dieser Titel 

zur Architektur in der UdSSR 

zwischen 1960 und 1990 vor 

dem Hintergrund ihres gesellschaftlichen 

Kontextes führt in 

ein weitgehend unbekanntes 

Kapitel des Planens und 

Bauens im 20. Jahrhundert ein. 

Ein Beitrag zur aktuellen Debatte 

über die Sowjetmoderne. 

Jörn Düwel / Michael Mönninger 

(Hg.) 


210 × 230 mm 


Softcover 

978-3-86922-174-8 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-174-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 7 4 8 

Hauck / Keller /Kleinekort (Hg.) 


210 × 230 mm 


Softcover 

978-3-86922-131-1 (englisch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-131-1 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 3 1 1 



210 × 230 mm 


Softcover 

978-3-86922-273-8 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-273-8 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 7 3 8 

2. Auflage 

Architektur und Raum 

Gestaltungskonzepte im 

20. Jahrhundert 

Der vorliegende Band befasst 

sich mit über 30 Raumkonzepten 

bedeutender 

Architekten im 20. Jahrhundert. 

Die Inhalte sind Ergebnis einer 

umfassenden Analyse der 

Bauhaus-Universiät Weimar . 

Dabei wurden Entwürfe von 

Vertretern der Moderne wie 

Louis Kahn, Frank Lloyd Wright, 

Ludwig Mies van der Rohe und 

Le Corbusier ebenso untersucht 

wie gebaute Räume 

von zeitgenössischen Architekten 

wie Peter Zumthor, Rem 

Koolhaas und Zaha Hadid. 

Städtebau für Mussolini 

Auf der Suche nach der neuen 

Stadt im faschistischen Italien 

Das Buch bietet einen systematischen 

Überblick über 

den Städtebau der Mussolini- 

Diktatur auf der Grund lage 

zahlreicher, wenig bekannter 

Abbildungen, und es interpretiert 

diesen Städtebau neu, 

insbesondere mit Blick auf den 

Städte bau der anderen Diktaturen 

der Zwischenkriegszeit. Im 

Zen trum stehen die städtebaulichen 

Debatten und Projekte im 

Großraum von Rom und in den 

trockengelegten pontinischen 

Sümpfen südöstlich von Rom. 

Daneben werden auch Projekte 

in anderen Städten Italiens 

und im »italienischen Ausland« 

vorgestellt. 


Schirmbeck / Boettger / Hanke 

Band 11 und 12 der Reihe Grundlagen 

210 × 230 mm 


Softcover 

978-3-86922-179-3 (deutsch) 

978-3-86922-180-9 (englisch) 

Ausverkauft 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-179-3 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 7 9 3 

Harald Bodenschatz (Hg.) 

210 × 300 mm 



978-3-86922-186-1 (deutsch) 

EUR 98,00 

ISBN 978-3-86922-186-1 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 8 6 1 


Allgemeines Sortiment LIEFERBARE TITEL 

Baumhäuser 

Neue Architektur in den 

Bäumen 

Das Buch präsentiert über 

30 zeitgenössische Baumhaus- 

Projekte in Europa und 

Übersee sowie eine Vielzahl 

unter schied licher Design- 

Studien des Architektur büros 

baumraum . Auftrag geber sind 

neben privaten Bauherren 

mehr und mehr Investoren in 

Baumhaus-Hotels . Ergänzt 

wird der reich bebilderte 

Band durch einen Rückblick 

auf Geschichte und Facetten 

der Baumhaus-Architektur in 

den verschiedenen Kulturen 

und einen Fachbeitrag zur 

Baumstatik . 

Orientierung auf Reisen 

Lunger/ Scheiber 

2009. 420 S., über 350 Abb. 

225 × 280 mm 

Hardcover 

978-3-938666-20-3 (deutsch) 

EUR 68,00 

EUR 29,95 

Sozgorod: Faksimile der 

Originalausgabe von 1930 

Nikolai A. Miljutin 

2009. 84 + 128 Seiten, 

über 90 Abb. 

235 × 265 mm, 

2 Flexicover im Schuber 

978-3-938666-50-0 

(russisch / deutsch) 

EUR 58,00 


Andreas Wenning 

225 × 280 mm 


Hardcover 

978-3-86922-171-7 (deutsch) 

978-3-86922-172-4 (englisch) 

EUR 58,00 

ISBN 978-3-86922-171-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 7 1 7 

Restposten und Sonderangebote 

ISBN 978-3-86922-172-4 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 7 2 4 

Contemporary Design in Scandinavia 

David Sokol 

2011. 320 S., über 250 Abb. 

210 × 265 mm 


978-3-86922-160-1 (englisch) 

EUR 48,00 (Verkauf in D) 

Salons der Diplomatie 

Baumann / Meuser 

2008. 352 S., über 500 Abb. 


978-3-938666-38-8 (deutsch) 

978-3-938666-80-7 (englisch) 

EUR 58,00 

EUR 19,95 

Christopher Lehmpfuhl 

Berlin Plein Air. Malerei 

1995–2010 

Die vorliegende Werkmonografie 

des Berliner Künstlers 

Christopher Lehmpfuhl bietet 

mit 400 Arbeiten die bislang 

umfangreichste Sammlung 

von Lehmpfuhls künstlerischer 

Auseinandersetzung mit 

Berlin – einer Stadt, die seit 

der Wende in jeder Hinsicht 

die größte Veränderung erlebt 

hat. Der 450-seitige Katalog 

stellt mit rund 300 bislang 

unveröffentlichten Arbeiten, 

von denen Lehmpfuhl 

100 Kleinformate eigens für 

die Sonderedition dieses Titels 

gemalt hat, ein künstlerisches 

Zeitdokument dar. 

Zeitgenössische Architektur in 

China 

Christian Dubrau 

2010. 400 S., über 400 Abb. 

225 × 280 mm 


978-3-86922-102-1 (deutsch) 

978-3-86922-120-5 (englisch) 

EUR 78,00 

Poker Faces 

Spielbank Berlin (Hg.) 

108 Seiten 

210 × 280 mm 

Hardcover 

978-3-86922-259-2 

(deutsch / englisch) 

EUR 28,00 

Erika Maxim-Lehmpfuhl (Hg.) 

234 × 345 mm 


Hardcover 

978-3-938666-51-7 (deutsch / englisch) 

EUR 78,00 

ISBN 978-3-938666-51-7 

9 7 8 3 9 3 8 6 6 6 5 1 7 

Contemporary 

Green Buildings in China 

Dubrau / Xiangning 

2010. 336 S., über 300 Abb. 

225 × 280 mm 


978-3-86922-128-1 

(deutsch / englisch/chinesisch) 

EUR 78,00 

[phase eins]. 1998 – 2008 

Hossbach / Lehmhaus 

2009. 1.000 S., über 1.000 Abb. 

225 × 280 mm 

Hardcover (2 Bände im Schuber) 

978-3-938666-89-0 (deutsch) 

EUR 128,00

Norman Foster 

Ein Leben für die Architektur 

Man kennt ihn nur in Verbindung 

mit Superlativen, sein Name 

steht für baukünstlerische 

Perfektion in technischer 

Vollendung: Norman Foster. Der 

britische Architekt gehört zu 

den bedeutendsten Baumeistern 

der Gegenwart und seine 

Bauten prägen weltweit das 

Gesicht der modernen Metropolen. 

Für sein Schaffen erhielt 

er unzählige Preise und wurde 

in den Adelsstand erhoben. Wie 

weit der Weg von einem ärmlichen 

Reihenhaus am Rande 

von Manchester ins Oberhaus 

des britischen Parlaments war, 

zeichnet der Architekturkritiker 

und Autor Deyan Sudjic in 

seiner Biografie des genialischmanischen 

Architekten nach. 

GRAFT Architekten 

Don’t be so German 

Drei junge Architekten aus 

Deutschland gründeten 1998 in 

Los Angeles ihr eigenes Label. 

Kennengelernt haben sie sich 

an der Universität Braunschweig 

beim Singen. Nun bauen sie 

im Chor. Experimentierfreudig. 

Neugierig. Weltoffen. Das 

inzwischen vielfach international 

ausgezeichnete Büro ist in den 

Bereichen Städtebau, Architektur 

und Design tätig und zeichnet 

sich durch seine visionären und 

avantgardistischen Ideen aus. 

9 

Meuser Architekten 

Bauten und Projekte 1995–2010 

Dieser vierteilige Werkbericht 

dokumentiert Bauten und Projekte, 

die unter der Leitung des 

interna tional tätigen Architektenduos 

Natascha und Philipp 

Meuser zwischen 1995 und 

2010 entstanden sind. Die Dokumentation 

zeichnet in einzelnen 

Schritten die Arbeitsweise 

des Büros an der Schnittstelle 

zwischen Architekturtheorie 

und Baustellenpraxis nach und 

führt von Moskau durch die 

kasachische Steppe bis nach 

New Delhi. Darüber hinaus 

bildet die im hochwertigen 

Schuber gelieferte Buchhandelsausgabe 

die Bandbreite ab, 

die ein junges Büro heute abdecken 

muss, um sich auf dem 

europäischen und asiatischen 

Markt zu behaupten. 

Deyan Sudjic 

Aus dem Englischen 

von Cornelia Dörries 

140 × 190 mm, 312 Seiten 

über 100 Abb. 

Hardcover 

978-3-86922-031-4 (deutsch) 

EUR 28,00 

ISBN 978-3-86922-031-4 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 0 3 1 4 

Moritz Holfelder 

Sprecher: Moritz Holfelder, 

Sabine Kastius 

978-3-86922-199-1 

EUR 14,00 

ISBN 978-3-86922-199-1 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 9 9 1 

Natascha Meuser /Philipp Meuser 

210 × 230 mm 


4 Hardcover im Schuber 

Band 1: Architecture 

Band 2: Interior Design 

Band 3: Diplomatic Missions 

Band 4: Signage / Exhibitions 

978-3-86922-150-2 (deutsch / englisch) 

EUR 48,00 

ISBN 978-3-86922-150-2 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 5 0 2 

Zaha Hadid 

Das Fließen der Räume 

Das Fließen der Räume: Zaha 

Hadid ist die einzige Frau unter 

den Superstars der zeitgenössischen 

Architektur, ausgezeichnet 

mit dem Pritzkerpreis 2004 und 

dem Praemium Imperiale 2009. 

1993 konnte Zaha Hadid mit dem 

Feuerwehrhaus in Weil am Rhein 

ihr erstes bedeutendes Bauwerk 

realisieren. Seitdem hat sich ihr 

Œuvre zu einer langen Liste der 

architektonischen Superlative 

entwickelt. Dieses Audiobuch ist 

ein Schlüssel zu ihrem Werk. 

Peter Zumthor 

Die Magie des Realen 

Das Wesentliche der Dinge 

entdecken: Peter Zumthor, 

Pritzker-Preisträger 2009, 

verbindet Minimalismus und 

Sinnlichkeit. Er spielt in der 

Champions-League der Weltarchitektur. 

Die Werkliste des 

Schweizers ist nicht lang, aber 

inzwischen wird jeder seiner 

Bauten von der internationalen 

Architekturkritik gelobt oder 

mit Auszeichnungen überhäuft. 

Dieses Audiobuch führt zu den 

Wichtigsten. 

Daniel Libeskind 

Seismograph historischer 

Erschütterungen 

Daniel Libeskind: Musikalisches 

Wunderkind, spätberufener 

Architekt. Wichtige Wettbewerbsgewinne 

haben sein Leben 

geprägt. 1989 erhielt er in Berlin 

mit dem Jüdischen Museum 

seinen ersten großen Planungsauftrag. 

2003 zog er zurück in 

die USA, nachdem er den Wettbewerb 

zum Wiederaufbau des 

World Trade Centers zunächst 

für sich entscheiden konnte. 

Das Audiobuch begleitet ihn zu 

seinen wichtigsten Bauten. 





978-3-86922-122-9 

EUR 14,00 

ISBN 978-3-86922-122-9 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 2 2 9 




978-3-86922-104-5 

EUR 14,00 

ISBN 978-3-86922-104-5 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 0 4 5 




978-3-86922-123-6 

EUR 14,00 

ISBN 978-3-86922-123-6 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 2 3 6 


Quartettspiele und Audiobücher 

Cornelius Mangold (Konzeption), 

Stefan Wolf Lucks (Fotografien), 

Jochen Schmidt (Texte) 

Plattenbauten – Berliner Betonerzeugnisse 

Ein Quartettspiel 

33 Blatt, davon 28 Bildkarten mit jeweils einem 

Bildmotiv und 4 Textkarten mit literarischen Texten 

Blattformat 65 mm × 100 mm 

Karten aus 315 g / m 2 Spielkartenkarton 

978-3-86922-224-0 

EUR 9,95 

Cornelius Mangold (Konzeption), 

Florian Braun (Fotografien), 

Claudia Basrawi (Texte) 

Stadtbeleuchtung – Berliner Lichtelemente 

Ein Quartettspiel 

41 Blatt, davon 36 Bildkarten mit jeweils einem 

Bildmotiv und 4 Textkarten mit literarischen Texten 

Blattformat 65 mm × 100 mm 

Karten aus 315 g / m 2 Spielkartenkarton 

978-3-86922-225-7 

EUR 9,95 

ISBN 978-3-86922-224-0 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 2 4 0 


ISBN 978-3-86922-225-7 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 2 5 7 

Plattenbauten 

Berliner Betonerzeugnisse 

Ein Quartettspiel von Cornelius Mangold 

Dem Berliner Architekten Cornelius Mangold gelang mit diesem 

Kartenspiel vor zehn Jahren das scheinbar Unmögliche: Das von 

ihm konzipierte Plattenbau-Quartett machte die bis dahin verpönte 

»Ost-Platte« zum neuen Kultobjekt und stellt nicht zuletzt einen 

entscheidenden Beitrag zur Diskussion um den Umgang mit dem 

baulichen Erbe der DDR dar. Nun ist das erfolgreiche, für seine Gestaltung 

preisgekrönte Spiel exklusiv bei DOM publishers wieder 

erhältlich. 

Das Kartendeck – 33 Blatt, davon 28 Bildkarten mit jeweils einem 

Bildmotiv – dokumentiert signifikante Details von unsanierten Fassadenelementen, 

Flächen und Betonformsteinen, die industriell in 

der DDR hergestellt wurden, und vermittelt auf spielerische Weise 

wesentliche Kenndaten der abgebildeten Objekte. Die Relikte 

entwickeln eine ästhetische Qualität, was eine Neubewertung und 

Aneignung dieses Baukulturerbes ermöglicht. 

Stadtbeleuchtung 

Berliner Lichtelemente 

Ein Quartettspiel von Cornelius Mangold 

Nach dem großem Erfolg ds Plattenbauten-Quartetts widmete sich 

das Team um Cornelius Mangold einer anderen bisher unbeachteten 

Spezies der urbanen Alltagskultur: der Straßenbeleuchtung. 

Dabei förderten sie Erstaunliches, Wissens- und Bewahrenswertes 

zutage und verhalfen mit dem Quartett zur Berliner Stadtbeleuchtung 

den Funktionsleuchten in Ost und West endlich zu ihrem wohlverdienten 

Ansehen. Lange vergriffen, ist das populäre Kartenspiel 

nun exklusiv bei DOM publishers wieder erhältlich. 

Das Kartendeck – 41 Blatt, davon 36 Bildkarten mit jeweils einem 

Bildmotiv – dokumentiert technische Lichtelemente aus beiden 

Teilen Berlins, die seit 1945 im Einsatz sind. Gezeigt werden seriell 

elektrisch betriebene Funktionsleuchten bei Tage sowie wesentliche 

Kenndaten der abgebildeten Objekte.

© Agíncia Estado 

Oscar Niemeyer 

Architekturikone des 20. Jahrhunderts 

Audiobuch von Moritz Holfelder 

Laufzeit: ca. 74 min. 

978-3-86922-236-3 

EUR 14,00 

ISBN 978-3-86922-236-3 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 2 3 6 3 

ISBN 978-3-86922-104-5 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 0 4 5 

ISBN 978-3-86922-123-6 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 2 3 6 


Oscar Niemeyer 

Architekturikone des 20. Jahrhunderts 

AIs Knabe soll er die Angewohn heit gehabt haben, wild gestikulierend 

mit einem Stock durch die Luft zu schlagen. Seiner 

verwunder ten Mutter erklärte der damals Fünfjährige, er zeichne 

am Himmel – der erste Schritt zu einer künstlerischen Kar riere. 

Der kindliche Bewegungs drang eines emporstrebenden Zei chen- 

Genies ging dann auch später in Oscar Niemeyers Architektur 

ein. Mit frei schwingenden Hauskörpern und einer plastischen 

Bausprache sollte sich der junge Charakterkopf einen Namen 

machen. Gigantische Wohn blöcke, über 500 Projekte – und 

Brasília: Dem großen Wurf ist der Architekt stets treu geblieben. 

DOM publishers würdigt die letzte lebende Architekturikone des 

20. Jahrhunderts mit einem Hörbuch. 

Moritz Holfelder Jg. 1958, Journalist und Autor. Studium der Publizistik und Kunstgeschichte 

an der Münchner Ludwig-Maximilians-Universität; seitdem ständiger 

Mitarbeiter des Bayerischen Rundfunks und des Norddeutschen Rundfunks. Fachgebiete: 

Film, Architektur, Bildende Kunst, DDR-Geschichte. Zahlreiche Publikationen, 

zuletzt: Palast der Republik. Aufstieg und Fall eines symbolischen Gebäudes 

(2008), Werner Herzog. Die Biographie (2012). Die Architektur-Hörbücher von Moritz 

Holfelder wurden 2012 mit dem Deutschen Hörbuchpreis ausgezeichnet. Der Autor 

lebt in München und Berlin. 

Die Jury des Deutschen Hörbuchpreises, verliehen vom WDR: 

»Ohne didaktische Attitüde erzählt der Autor die Entstehungsgeschichte 

einzelner Bauwerke und erschließt über die Komposition 

von Geräuschen und Musik den spezifischen Klang ihrer Räume. 

In unterhaltsamen, sorgsam ausgewählten Interviewausschnitten 

erfährt der Hörer von den Architekten selbst Hintergründe über 

die Quellen ihrer Inspi ration, wird Ohrenzeuge ihrer Visionen und 

Obsessionen.« 

ISBN 978-3-86922-122-9 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 2 2 9 

ISBN 978-3-86922-199-1 

9 7 8 3 8 6 9 2 2 1 9 9 1 



www.dom-publishers.com 

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