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Modelle <strong>2008</strong><br />
<strong>MODELLE</strong> <strong>2008</strong><br />
fast forward
2<br />
Liebe Kreidler-Freunde,<br />
Die Zuk Zukunft im<br />
„KREIDLER: DEN MYTHOS IN NEUEM GLANZ<br />
ERLEBEN.“ Genießen Sie auf den nächsten Seiten<br />
die aktuelle Kreidler-Kollektion mit Rollern,<br />
Super Moto, Enduro, F-Kart und Quads. Erleben Sie<br />
die Faszination sportlicher Motorisierungen kombiniert<br />
mit hochwertigem Design. „DIE ZUKUNFT<br />
IM VISIER”, so lautet unser Motto . Umgesetzt in<br />
Maschinen für die Freizeit und den Alltag, die Stra-<br />
wort VORWORT<br />
ße, das Gelände oder die Rennbahn. Kreiert für<br />
Hobbyfahrer und Biker mit Benzin im Blut.<br />
So viele unterschiedliche Facetten unsere Produktrange<br />
<strong>2008</strong> auch zeigt, ein Versprechen halten<br />
alle Modelle: Fahrspaß pur. Denn Sie haben sich für<br />
eine Marke entschieden, die mit jahrzehntelanger<br />
Erfahrung überzeugt und die Menschen durch<br />
innovative Technik begeistert. Kreidler. Fast forward.
Visier sier<br />
Inhalt<br />
INHALT<br />
SUPERMOTO 125 DD 4<br />
SUPERMOTO 250 DD 5<br />
ENDURO 125 DD 6<br />
FLORETT RMC-E 50 8<br />
FLORETT RMC-E 50 SPORT 10<br />
KREIDLER EINE ERFOLGSGESCHICHTE 12<br />
FLORETT RMC-G 50 14<br />
FLORETT RMC-E 125 SPORT 16<br />
FLORETT RMC-G 125 18<br />
MUSTANG 50 REV. 20<br />
MUSTANG 250 REV. 20<br />
F-KART 100 21<br />
TECHNISCHE DATEN 22<br />
Höhenrausch<br />
3
SUPERMOTO 125 DD Hubraum: 125 cm³ Leistung: 8,4 kW | 11,5 PS Motor: 1-Zylinder 4-Takt<br />
Supermoto<br />
SUPERMOTO<br />
SUPERMOTO 125 DD 80 km/h Hubraum: 125 cm³ Leistung: 5,7 kW | 7,7 PS Motor: 1-Zylinder 4-Takt<br />
SUPERMOTO 250 DD Hubraum: 250 cm³ Leistung: 15 kW | 20,4 PS Motor: 1-Zylinder 4-Takt<br />
Kraftpaket<br />
54
ENDURO 125 DD Hubraum: 125 cm³ Leistung: 8,4 kW | 11,5 PS Motor: 1-Zylinder 4-Takt<br />
ENDURO<br />
Enduro<br />
125 DD 80 km/h Hubraum: 125 cm³ Leistung: 5,7 kW | 7,7 PS<br />
ENDURO<br />
Motor: 1-Zylinder 4-Takt<br />
Grenzgänger<br />
7
8<br />
Motoretta, Ausgabe 108
Hubraum:<br />
Florett<br />
49 cm³ Leistung: 3 kW | 4 PS Motor: 1-Zylinder 2-Takt<br />
FLORETT RMC-E 50<br />
Straßenfeger<br />
9
10<br />
FLORETT RMC-E 50 SPORT race-black/race-yellow Hubraum: 49 cm³ Leistung: 3 kW | 4 PS<br />
FLORETT RMC-E 50 SPORT race-black/race-blue Hubraum: 49 cm³ Leistung: 3 kW | 4 PS<br />
FLORETT RMC-E 50 SPO<br />
* Die Sportversion beinhaltet folgende Zusatzausstattung gegenüber der Florett<br />
RMC-E 50: Aluminiumtrittbrett, schwarze Felgen inkl. Kreidler-Dekor, rotes<br />
Federbein hinten, roter Bremssattel vorne, sportliche Optik und Sitzbankbezug
Motor: 1-Zylinder 2-Takt<br />
Motor: 1-Zylinder 2-Takt<br />
RT*<br />
Trendsetter<br />
11
12<br />
1889<br />
1904<br />
Anton Kreidler gründet die<br />
Stuttgarter Telegraphendraht<br />
und Kabelfabrik Kreidler.<br />
Die Motorradherstellung<br />
geht aus Anton Kreidlers<br />
Metallwerk hervor.<br />
1921<br />
Das Grundstück wird erweitert<br />
und ein Presswerkbau erstellt.<br />
Der 2. Weltkrieg trifft das Unternehmen<br />
stark, die Folge sind Plünderungen und<br />
Reparaturzahlungen.<br />
1942<br />
1949<br />
Kreidler baut das erste Zweirad, die<br />
K50, und präsentiert es ein Jahr<br />
später erstmals auf der IFMA.<br />
1950<br />
Der Kameramann und Weltenbummler<br />
Günter Markert umrundet auf einem<br />
Kreidler R50-Roller die Welt.<br />
1954<br />
Die Entwicklung der<br />
motorisierten Zweiräder<br />
startet.<br />
1957<br />
Ü<br />
p<br />
w<br />
F
1960<br />
berarbeitung der Produkta<br />
lette, aus der K 50 wird das<br />
ohl bekannteste Modell, die<br />
lorett 50.<br />
Neues Fahrzeugmodell<br />
Florett Mokick.<br />
1961<br />
1964<br />
1964<br />
Kreidler präsentiert die neuen<br />
Kleinkrafträder Florett Super<br />
und Florett 4-Gang.<br />
1971<br />
Kreidler stellt mit der Florett 5-Gang<br />
einen legendären Geschwindigkeits-<br />
Weltrekord auf dem Salzsee in Utah/<br />
USA auf: 210,63 km/h.<br />
Kreidler wird 1971, 1973 und<br />
1974 in der 50er Straßenrennsport<br />
WM 3x Weltmeister.<br />
1975<br />
Erfolgsgeschichte<br />
KREIDLER<br />
1976<br />
1977<br />
Das einmillionste Fahrzeug läuft<br />
vom Band. Rudolf Kunz wird<br />
mehrfacher deutscher Meister.<br />
Kreidler bringt die Mofa<br />
Flory MF 12 auf den Markt.<br />
Die Technik der Weltmeister bricht alle Rekorde!<br />
Mit einem 50-ccm-Motorrad wird der Weltrekord<br />
über 1km fl iegender Start mit 221km/h gebrochen.<br />
Kreidler entwickelt das<br />
erste Renn-Gokart mit<br />
Straßenzulassung.<br />
2004<br />
Kreidler startet in der 124<br />
ccm Supermoto-Klasse mit<br />
zwei eigenen Werkteams.<br />
2007<br />
13
14<br />
Herzensbrecher<br />
FLORETT RMC-G 50 race-red Hubraum: 49 cm³ Leistung: 3 kW | 4 PS<br />
FLORETT<br />
Florett<br />
RMC-G 50 race-black Hubraum: 49 cm³ Leistung: 3 kW | 4 PS<br />
FLORETT RMC-G 50
Motor: 1-Zylinder 2-Takt<br />
Motor: 1-Zylinder 2-Takt<br />
15
16<br />
Individualist<br />
FLORETT RMC-E 125 SPORT Hubraum: 125 cm³ Leistung: 6,2 kW | 8,4 PS Motor: 1-Zylinder 4-Takt<br />
FLORETT<br />
Florett<br />
RMC-E 125 SPORT 80 km/h Hubraum: 125 cm³ Leistung: 6,2 kW | 8,4 PS Motor: 1-Zylinder 4-Takt<br />
FLORETT RMC-E 125 SPORT*<br />
* inkl. Aluminiumtrittbrett, schwarzen Felgen inkl. Kreidler-Dekor, rotem<br />
Federbein hinten, rotem Bremssattel vorne, sportlicher Optik und Sitzbankbezug
18<br />
Florett<br />
FLORETT RMC-G 125<br />
FLORETT RMC-G 125 race-red oder race-black Hubraum: 125 cm³ Leistung: 6,2 kW | 8,4 PS<br />
FLORETT RMC-G 125 80 km/h race-red oder race-black Hubraum: 125 cm³ Leistung: 6,2 kW | 8,4 PS
Motor: 1-Zylinder 4-Takt<br />
Motor: 1-Zylinder 4-Takt<br />
Schwerenöter<br />
19
20<br />
MUSTANG 50 REV. MUSTANG 250 REV.
MUSTANG 50 REV. Hubraum: 49 cm³ Leistung: 3,75 kW | 5 PS Motor: 1-Zylinder 2-Takt<br />
MUSTANG 250 REV. Hubraum: 234 cm³ Leistung: 13,5 kW | 18,3 PS Motor: 2-Zylinder 4-Takt<br />
F-KART 100 Hubraum: 100 cm³ Leistung: 5,8 kW | 7,9 PS Motor: 1-Zylinder ylinder 2-Takt 2 Takt<br />
Mustang / FF-Ka<br />
MUSTANG 50/250 | F-KART<br />
Abenteurer<br />
F-KART 100<br />
21
22<br />
MODELL:<br />
TYP:<br />
HUBRAUM:<br />
LEISTUNG:<br />
NENNDREHZAHL:<br />
ANTRIEB:<br />
KÜHLUNG:<br />
KRAFTSTOFFVERSORGUNG:<br />
STARTER:<br />
TANKINHALT:<br />
ABGASSTUFE:<br />
FAHRWERK<br />
ABMESSUNGEN (L/B/H):<br />
RADSTAND:<br />
SITZHÖHE:<br />
GEWICHT (VOLLGETANKT):<br />
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT:<br />
FEDERUNG VORNE:<br />
FEDERUNG HINTEN:<br />
BREMSE VORNE:<br />
BREMSE HINTEN:<br />
REIFEN VORNE:<br />
REIFEN HINTEN:<br />
AUSSTATTUNG:<br />
BESONDERHEITEN:<br />
Supermoto 125 DD<br />
1-Zylinder 4-Takt<br />
125 cm³<br />
8,4 kW / 11,5 kW<br />
9500 U/min<br />
Kette<br />
Luft<br />
Vergaser<br />
E-Starter<br />
10,5 Liter<br />
Euro 3<br />
2120 / 830 / 1140 mm<br />
1405 mm<br />
870 mm<br />
133 kg<br />
283 kg<br />
Upside-Down-Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 220 mm<br />
Scheibe 210 mm<br />
110 70-17<br />
130 70-17<br />
Drehzahlmesser<br />
Ganganzeige<br />
LED-Rückleuchte<br />
Supermoto 125 DD 80 km/h<br />
1-Zylinder 4-Takt<br />
125 cm³<br />
5,7 kW / 7,7 PS<br />
8500 U/min<br />
Kette<br />
Luft<br />
Vergaser<br />
E-Starter<br />
10,5 Liter<br />
Euro 3<br />
2120 / 830 / 1140 mm<br />
1405 mm<br />
870 mm<br />
133 kg<br />
283 kg<br />
Upside-Down-Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 220 mm<br />
Scheibe 210 mm<br />
110 70-17<br />
130 70-17<br />
Drehzahlmesser<br />
Ganganzeige<br />
LED-Rückleuchte<br />
Supermoto 250 DD<br />
1-Zylinder 4-Takt<br />
250 cm³<br />
15 kW / 20,4 PS<br />
7200 U/min<br />
Kette<br />
Luft<br />
Vergaser<br />
E-Starter<br />
10,5 Liter<br />
Euro 3<br />
2120 / 830 / 1140 mm<br />
1405 mm<br />
870 mm<br />
133 kg<br />
283 kg<br />
Upside-Down-Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 220 mm<br />
Scheibe 210 mm<br />
110 70-17<br />
130 70-17<br />
Drehzahlmesser<br />
Ganganzeige<br />
LED-Rückleuchte<br />
Enduro 125 DD<br />
1-Zylinder 4-Takt<br />
125 cm³<br />
8,4 kW / 11,5 kW<br />
9500 U/min<br />
Kette<br />
Luft<br />
Vergaser<br />
E-Starter E-Starter<br />
10,5 Liter<br />
Euro 3<br />
2200 / 870 / 1180 mm<br />
1405 mm<br />
870 mm<br />
133 kg<br />
283 kg<br />
Upside-Down-Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 220 mm<br />
Scheibe 210 mm<br />
2.75-21<br />
4.10-18<br />
Drehzahlmesser<br />
Drehzahlmesser<br />
Ganganzeige<br />
Enduro 125 DD 80 km/h<br />
1-Zylinder 4-Takt<br />
125 cm³<br />
5,7 kW / 7,7 PS<br />
8500 U/min<br />
Kette<br />
Luft<br />
Vergaser<br />
E-Starter<br />
10,5 Liter<br />
Euro 3<br />
2200 / 870 / 1180 mm<br />
1405 mm<br />
870 mm<br />
133 kg<br />
283 kg<br />
Upside-Down-Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 220 mm<br />
Scheibe 210 mm<br />
2.75-21<br />
4.10-18<br />
Drehzahlmesser<br />
Ganganzeige<br />
RMC-E 50<br />
1-Zylinder 2-Takt<br />
49 cm³<br />
3 kW / 4 PS<br />
6300 U/min<br />
Variomatik<br />
Gebläse<br />
Vergaser<br />
E-Starter / Kickstarter<br />
5,8 Liter<br />
Euro 2<br />
1890 / 680 / 1030 mm<br />
1355 mm<br />
770 mm<br />
89 kg<br />
239 kg<br />
Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 180 mm<br />
Trommel 110 mm<br />
110/70-12<br />
110/70-12<br />
Drehzahlmesser<br />
Seitenständer<br />
Helmfach<br />
Handschuhfach<br />
Gepäckträger<br />
Mofa-Umbau möglich<br />
Technische D<br />
TECHNISCHE DATEN
RMC-E 50 Sport<br />
1-Zylinder 2-Takt<br />
49 cm³<br />
3 kW / 4 PS<br />
6300 U/min<br />
Variomatik<br />
Gebläse<br />
Vergaser<br />
E-Starter / Kickstarter<br />
5,8 Liter<br />
Euro 2<br />
1890 / 680 / 1030 mm<br />
1355 mm<br />
770 mm<br />
89 kg<br />
239 kg<br />
Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 180 mm<br />
Trommel 110 mm<br />
110/70-12<br />
110/70-12<br />
Drehzahlmesser<br />
Seitenständer<br />
Helmfach<br />
Handschuhfach<br />
Gepäckträger<br />
Aluminium-Trittbrett<br />
Lackierte Felgen<br />
Lackiertes Federbein<br />
Lackierter Bremssattel<br />
Sportsitzbank<br />
Mofa-Umbau möglich<br />
RMC-E 125 Sport<br />
1-Zylinder 4-Takt<br />
125 cm³<br />
6,2 kW / 8,4 PS<br />
7500 U/min<br />
Variomatik<br />
Gebläse<br />
Injection<br />
E-Starter / Kickstarter<br />
5,8 Liter<br />
Euro 3<br />
1910 / 680 / 1050 mm 1850 / 645 / 1080 mm<br />
1355 mm<br />
1280 mm<br />
790 mm<br />
820 mm<br />
104 kg<br />
102 kg<br />
254 kg<br />
252 kg<br />
Telegabel<br />
Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar) Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 220 mm<br />
Scheibe 180 mm<br />
Trommel 130 mm Trommel 110 mm<br />
130/60-13<br />
110/70-13<br />
130/60-13<br />
110/70-13<br />
Drehzahlmesser<br />
Seitenständer<br />
Seitenständer<br />
Helmfach<br />
Helmfach<br />
Handschuhfach<br />
Gepäckträger<br />
Aluminium-Trittbrett<br />
Lackierte Felgen<br />
Lackiertes Federbein<br />
Lackierter Bremssattel<br />
Sportsitzbank<br />
Lackierte Felgen<br />
auch als 80 km/h-<br />
Version lieferbar<br />
Mofa-Umbau möglich<br />
aten<br />
RMC-G 50<br />
1-Zylinder 2-Takt<br />
49 cm³<br />
3 kW / 4 PS<br />
6300 U/min<br />
Variomatik<br />
Gebläse<br />
Vergaser<br />
E-Starter / Kickstarter<br />
7 Liter<br />
Euro 2<br />
RMC-G 125<br />
1-Zylinder 4-Takt<br />
125 cm³<br />
6,2 kW / 8,4 PS<br />
7500 U/min<br />
Variomatik<br />
Gebläse<br />
Injection<br />
E-Starter / Kickstarter<br />
8 Liter<br />
Euro 3<br />
1870 / 645 / 1100 mm<br />
1290 mm<br />
840 mm<br />
112 kg<br />
262kg<br />
Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 220 mm<br />
Trommel 130 mm<br />
130/60-13<br />
130/60-13<br />
Seitenständer<br />
Helmfach<br />
Lackierte Felgen<br />
auch als 80 km/h- km/h-<br />
Version lieferbar<br />
Mustang 50 Rev.<br />
1-Zylinder 2-Takt<br />
49 ccm³<br />
3,75 kW / 5 PS<br />
6800 U/min<br />
Variomatik mit<br />
Rückwärtsgang<br />
Luft<br />
Vergaser<br />
E-Starter<br />
5,6 Liter<br />
Euro 2<br />
1400 / 960 / 910 mm<br />
960 mm<br />
690 mm<br />
109 kg<br />
258 kg<br />
Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Trommel 80 mm<br />
Trommel 80 mm<br />
19 x 7,00 8 20N<br />
19 x 7,00 8 20N<br />
Gepäckträger<br />
Mustang 250 Rev.<br />
2-Zylinder 4-Takt<br />
234 cm³<br />
13,5 kW / 18,3 PS<br />
7500 U/min<br />
5-Gang mit<br />
Rückwärtsgang<br />
Luft<br />
Vergaser<br />
E-Starter<br />
8 Liter<br />
Euro 2<br />
1595 / 1050 / 1040 mm<br />
1100 mm<br />
870 mm<br />
180 kg<br />
330 kg<br />
Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein (einstellbar)<br />
Scheibe 160 mm<br />
Scheibe 220 mm<br />
21 x 7 - 10 18F<br />
21 x 7 - 8 30F<br />
Gepäckträger<br />
F-Kart 100<br />
1-Zylinder 2-Takt<br />
100 cm³<br />
5,8 kW / 7,9 PS<br />
7200 U/min<br />
Variomatik mit<br />
Rückwärtsgang<br />
Luft<br />
Vergaser<br />
E-Starter<br />
4,4 Liter<br />
Euro 2<br />
2080 / 2250 / 710 mm<br />
1340 mm<br />
100 mm<br />
112 kg<br />
202 kg<br />
Telegabel<br />
Hydraulisch gedämpftes<br />
Federbein<br />
Trommel 80 mm<br />
Trommel 80 mm<br />
15 x 6,00 - 6<br />
16 x 6,5 - 8<br />
23
fast forward<br />
Kreidler Europe Motor GmbH<br />
Lindenstr. 50<br />
33378 Rheda-Wiedenbrück<br />
Tel.: 0 52 42 | 4 10 89 35<br />
Vertrieb Deutschland:<br />
cycle union GmbH<br />
Postfach 4349<br />
26135 Oldenburg<br />
Vertrieb Österreich:<br />
Funtrade KG<br />
Halleiner Landesstr. 116<br />
5412 Puch<br />
Tel: (00)43 – (0)62 45 – 7 10 01<br />
info@kreidler.net | www.kreidler.net | Überreicht durch:<br />
LÖNNE Werbeagentur | Druckfehler und Ausstattungsänderungen vorbehalten.<br />
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