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Technische Daten - bei Renault Brigittenau

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8<br />

<strong>Technische</strong> <strong>Daten</strong><br />

Anzahl der Sitzplätze<br />

Motor<br />

Typ<br />

Hubraum (cm 3 )<br />

Bohrung x Hub (mm)<br />

Anzahl Zylinder / Ventile<br />

Verdichtungsverhältnis<br />

Maximale Leistung kW (PS) <strong>bei</strong> U/min<br />

Maximales Drehmoment Nm <strong>bei</strong> U/min<br />

Kraftstoff<br />

Einspritzung<br />

Katalysator<br />

Getriebe und Antrieb<br />

Typ<br />

Art<br />

Geschwindigkeit <strong>bei</strong> 1.000 U/min<br />

im 1. Gang<br />

im 2. Gang<br />

im 3. Gang<br />

im 4. Gang<br />

im 5. Gang<br />

Lenkung<br />

Servolenkung<br />

Wendekreis zwischen Gehsteigen /<br />

Mauern (m)<br />

Umdrehungen von Anschlag<br />

zu Anschlag<br />

Fahrwerk<br />

Vorderachse<br />

Hinterachse<br />

Ø Querstabilisator vorn / hinten (mm)<br />

Räder und Reifen<br />

Felgen<br />

Reifendimension<br />

Bremssystem<br />

ABS MK70 Conti-Teves<br />

Elektronischer Bremskraftverteiler<br />

Bremskraftverstärker: einfach - Ø (")<br />

vorn: Scheiben, massiv (SM), Scheiben,<br />

innenbel. (SI), Ø (mm), Dicke (mm)<br />

hinten: Trommeln (T), Ø (mm), Dicke (mm)<br />

Fahrleistungen<br />

Höchstgeschwindigkeit (km/h)<br />

0 - 100 km/h (s)<br />

400 m aus dem Stand (s)<br />

1.000 m aus dem Stand (s)<br />

Aerodynamik<br />

durchschnittlicher Gesamtluftwiderstand<br />

= 0,689<br />

Verbrauch nach 93/116/EG<br />

Stadtverkehr (Kaltstart) (l/100km)<br />

Überland (l/100km)<br />

Gesamtverbrauch (l/100km)<br />

Emissionen<br />

CO2-Emission (g/km)<br />

NOx-Emission (g/km)<br />

Füllmengen (I)<br />

Treibstofftank<br />

Gewichte (kg)<br />

Leergewicht fahrbereit<br />

Achslast vorn<br />

Achslast hinten<br />

zul. Gesamtgewicht<br />

zul. Gesamtzuggewicht<br />

Benzin-Motorisierungen<br />

1.2 60 1.2 16V 75 1.2 16V 75<br />

Low Emission<br />

5-Gang 5-Gang Quickshift 5<br />

4 4 4<br />

D7F 800 D4F 772 D4F 772<br />

1.149 1.149 1.149<br />

69 x 76,8 69 x 76,8 69 x 76,8<br />

4 / 8 4 / 16 4 / 16<br />

9,65 : 1 9,8 : 1 9,8 : 1<br />

43 (58) / 5.250 55 (75)/5.500 55 (75) / 5.500<br />

93 / 2.500 107 / 4.250 107 / 4.250<br />

Benzin Benzin Benzin<br />

Multipoint Multipoint Multipoint<br />

Serie Serie Serie<br />

JB1 520 JB1 525 JH1 020<br />

5-Gang 5-Gang 5-Gang<br />

7,63 8,03 6,64<br />

13,77 14,62 12,09<br />

19,42 21,50 17,78<br />

24,92 29,09 24,05<br />

31,27 37,67 31,15<br />

9,85 / 10,25<br />

Geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung - Serie (außer Access)<br />

9,85 / 10,25 |1 9,85 / 10,25 |1<br />

3,52 |2 3,52 |3 3,52 |3<br />

Mac Pherson mit unterem Querlenker und Querstabilisator<br />

Verbundlenkerkonstruktion - mit Schraubenfedern<br />

vorn: 25 / hinten: integriert vorn: 26 / hinten: integriert vorn: 26 / hinten: integriert<br />

5,5 J 14 5,5 J 14 5,5 J 14<br />

165 / 65 R 14 175 / 65 R 14 165 / 65 R 14 |4<br />

Serie Serie Serie<br />

Serie Serie Serie<br />

9" 9" 9"<br />

SM-259x12 SI-259x20,6 SI-259x20,6<br />

T - 203x38 T - 203x38 T - 203x38<br />

150 169 173<br />

15,0 12,3 13,0<br />

19,6 17,9 18,5<br />

37,0 33,1 34,3<br />

0,665 - 0,715 0,665 - 0,715 0,665 - 0,715<br />

7,1 6,7 7,0<br />

4,6 4,2 4,7<br />

5,5 5,1 5,5<br />

130 119 130<br />

0,022 0,022 0,020<br />

40 40 40<br />

925 955 955<br />

580 600 600<br />

345 350 355<br />

1.345 1.370 1.375<br />

1.695 1.420 1.725<br />

|1 außer Dynamique: 10,55/10,95 |2 außer Access: 4,32 |3 außer Dynamique: 3,28 |4 außer Dynamique: 175/65 R 14

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