Glasfreunde trafen sich im Bayerischen Wald - und Glas- Fahrer ...
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Liebe GFG´ler,<br />
das neue Jahr 2011 steht schon vor der Tür, darum wird es wieder Zeit<br />
eine Rückschau auf das hinter uns nun liegende Jahr 2010 zu halten. Es<br />
wurden wieder viele Veranstaltungen von uns besucht, manchmal mit<br />
mehr oder weniger Teilnehmern. Insgesamt kommt es einem so vor, dass<br />
<strong>im</strong>mer mehr Veranstaltungen <strong>im</strong> Oldt<strong>im</strong>erbereich jährlich den<br />
Terminkalender bereichern. So muss man <strong>sich</strong> gezielt die Events<br />
heraussuchen, bei denen man teilnehmen kann bzw. will, insbesondere<br />
bei Überschneidungen am selben Datum.<br />
2011 wird der Goggo- Motorroller, dass erste von der Hans <strong>Glas</strong><br />
gefertigte Motorfahrzeug 60 Jahre alt, was es <strong>sich</strong>erlich wert ist, dies<br />
gebührend zu feiern. Hierzu hat Eberhard Eckart <strong>und</strong> Adalbert Auer von<br />
der GFG bereits ein vorläufiges Programm ausgearbeitet. Die<br />
Feierlichkeiten sind vom 29. bis 31. Juli in Gottfrieding. Näheres hierzu<br />
könnt ihr dem wieder von Fritz Baron in vielen St<strong>und</strong>en geschaffenen<br />
neuen vor Euch liegenden schönen <strong>und</strong> informativen Stammtischjournal<br />
entnehmen. Vor allem möchte ich allen Mitgliedern sehr herzlich danken,<br />
die <strong>sich</strong> wieder für unsere Interessengemeinschaft eingesetzt haben,<br />
Veranstaltungen organisiert oder besucht haben. Ein Highlight waren<br />
<strong>sich</strong>erlich wieder das von Hans Thanner <strong>und</strong> Peter Rahm ausgerichtete<br />
Oldt<strong>im</strong>ertreffen Mitte August am Spirklhof oder natürlich das schon zum<br />
festen Jahreslauf gehörende „Abgoggerln“, welche Helmut Riemer <strong>und</strong><br />
Hermine Neff <strong>im</strong>mer bestens organisiert <strong>und</strong> durchgeführt haben.<br />
Auch möchte ich an dieser Stelle natürlich das <strong>Glas</strong>-Club Treffen in<br />
Berlin nicht unerwähnt lassen, an dem einige Mitglieder unserer IG<br />
teilnahmen <strong>und</strong> das von unseren Berliner <strong>Glas</strong>- <strong>und</strong> Goggofre<strong>und</strong>en<br />
bestens gemanagt wurde. Das <strong>Glas</strong>- <strong>und</strong> Oldt<strong>im</strong>ertreffen von unserem<br />
Clubkameraden Thomas Schneider <strong>und</strong> seinen Stammtischfre<strong>und</strong>en <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong> war sehr gut besucht <strong>und</strong> eine supertolle<br />
Veranstaltung bei schönstem Wetter.
Stichwortartig lasse ich nun die Veranstaltungen des Jahres 2010 Revue passieren:<br />
20.05.-24.05. 37. Internationales Jahrestreffen des <strong>Glas</strong>-Club International in Berlin<br />
06.06. Umzug durch Wallersdorf<br />
27.06. Oldt<strong>im</strong>er-Treffen in Rottenburg a. d. Laaber<br />
16.07. GFG- Stammtischabend <strong>im</strong> Kraxenberger- Fahrzeugmuseum in Unterhollerau<br />
17.07.- 18.07. 30. IG-Ausfahrt der Goggo- <strong>und</strong> Kleinwagen IG Rosenhe<strong>im</strong><br />
25.07. „Glosa- Fest“ Besuch unseres Clubkameraden Otto Lankes<br />
13.08.- 15.08. 9. Oldt<strong>im</strong>er-Klassikertreffen in Rothenwörth / Spirklhof (Peter Rahm<br />
<strong>und</strong> Hans Thanner)<br />
17.09. GFG- Stammtischabend <strong>im</strong> Auwärter- Museum in Landau<br />
17.09.- 19.09. GLAS- Oldt<strong>im</strong>er-Treffen <strong>im</strong> <strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong>, Hohenwarth (Thomas<br />
Schneider)<br />
25.09.- 26.09. Riedenburg Classic <strong>im</strong> Altmühltal
26.09. Michael<strong>im</strong>arkt in Landau<br />
01.10.- 03.10. „Abgoggerln“ nach Pullmann-City in Eging am See <strong>und</strong> in den Nationalpark<br />
Bayerischer <strong>Wald</strong> (Hermine Neff <strong>und</strong> Helmut Riemer)<br />
05.10. „Klein trifft Groß“ – Goggos besuchen ihre großen Kollegen in Karpfham – 11.<br />
Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge<br />
10.10. Goggo/<strong>Glas</strong>- <strong>und</strong> Oldt<strong>im</strong>er-Ausstellung in Pilsting <strong>im</strong> Rahmen des verkaufsoffenen Sonntags<br />
15.10. Dingolfinger Kirta <strong>im</strong> Bierzelt<br />
17.12. Weihnachtsfeier<br />
Im Jahr 2010 konnten wir nachfolgende Mitglieder neu in unseren Reihen begrüßen:<br />
Selesi Rudolf sen. 19.02.10<br />
Lankes Otto 05.03.10<br />
Liegl Georg 11.05.10<br />
Janson Kuno 10.08.10<br />
Baurs-Krey Ralf 21.08.10<br />
Fischl Christian u. Sylvia 29.08.10<br />
Brandl Gerhard 17.09.10<br />
Roth Gerhard 01.10.10<br />
Heitzer Roland 15.11.10<br />
Priller Bernhard 26.11.2010<br />
Ich wünsche allen Mitgliedern <strong>und</strong> Ihren Familien ein frohes Weihnachtsfest <strong>und</strong> ein gutes, ges<strong>und</strong>es<br />
<strong>und</strong> erfolgreiches Neues Jahr 2011<br />
Euer
GLAS, Spiel <strong>und</strong> Spaß<br />
Oldt<strong>im</strong>er Treffen „r<strong>und</strong> um den Hohen Bogen“<br />
Sonnenschein, gute St<strong>im</strong>mung <strong>und</strong> jede Menge Spaß bereitete das GLAS Oldt<strong>im</strong>er<br />
Treffen <strong>im</strong> <strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong> vom 17. bis 19. September 2010. Veranstalter war der<br />
Oldt<strong>im</strong>er Stammtisch Cham unter der Federführung von Roland Heitzer <strong>und</strong> Thomas<br />
Schneider. Der Veranstaltungs- Gasthof, der Gutshof in Hohenwarth- S<strong>im</strong>pering,<br />
füllte <strong>sich</strong> bereits am Freitag Abend <strong>und</strong> es wurde bis spät in die Nacht viel „GLAS“<br />
geredet……Der Samstag begann mit strahlendem Sonnenschein <strong>und</strong> so konnten<br />
einige Teilnehmer mit dem Setra Oldt<strong>im</strong>er Bus von Franz Baumgartner hinauf auf<br />
den Hohen Bogen fahren <strong>und</strong> die dortigen Spähtürme, ein Relikt des „kalten<br />
Krieges“ be<strong>sich</strong>tigen. Derweil reisten unten <strong>im</strong> Tal <strong>im</strong>mer noch viele weitere<br />
Teilnehmer an. Zum Mittag kam die Gulaschkanone unserer Wirtsleute zum Einsatz<br />
<strong>und</strong> es gab ein sehr deftiges Saftgulasch zum Essen. Nach diesem herzhaften<br />
Mittags<strong>im</strong>biss fuhren wir gemeinsam, <strong>im</strong>merhin 56 Fahrzeuge <strong>im</strong> Korso, nach<br />
Frauenau, das „gläserne Herz“ des <strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong>es. Von dort aus starteten die<br />
Besatzungen um 15:00 Uhr dann einzeln zu einer kleinen Rallye. Folgende<br />
Aufgaben, galt es möglichst ohne Strafpunkte zu bewältigen: Holz nach Gewicht<br />
absägen, Höhe des eigenen Fahrzeugs schätzen, Fragen r<strong>und</strong> um das<br />
Oldt<strong>im</strong>erhobby beantworten <strong>und</strong> verschiedene Ölsorten zuordnen. Unterwegs an<br />
einer Rallye-Station, gab es Kaffee <strong>und</strong> Kuchen den die Stammtisch- Frauen selbst<br />
gebacken hatten. Lecker ! Eine Überraschung für die Teilnehmer war, dass sie alle<br />
während der Rallye in der Ortschaft Arrach von der Polizei geblitzt wurden! Die zu<br />
schnell gefahrenen km/h wurden ebenfalls als Strafpunkte mit zur Bewertung<br />
herangezogen.<br />
Thomas Schneider <strong>und</strong> Franz-Xaver Erber
GLAS, Spiel <strong>und</strong> Spaß<br />
Oldt<strong>im</strong>er Treffen „r<strong>und</strong> um den Hohen Bogen“<br />
Eine Anzeige wegen zu schnellem Fahren hatte jedoch keiner zu<br />
befürchten…….Preise gab es für: Steffen Winkelmann, für die weiteste Anreise,<br />
Manuela Erber, die jüngste Teilnehmerin des Treffens, Richard Hammel, als den<br />
Pechvogel, Franz Xaver Erber als den Glückspilz <strong>und</strong> natürlich für den Gewinner der<br />
Rallye: Es war Gert Gutenstein auf seinem <strong>Glas</strong> 3000 V8, der die wenigsten<br />
Strafpunkte kassiert hatte. Am Sonntag gab es unter dem Motto „Im Bogen um den<br />
Hohen Bogen“ eine Ausfahrt durch den vorderen <strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong>. Über Bad<br />
Kötzting, Viechtach, St. Englmar führte uns die Strecke zu zwei privaten Oldt<strong>im</strong>er –<br />
Sammlungen. Martin Sperl <strong>und</strong> Josef Späth versorgten uns bestens mit Kaffee,<br />
Kuchen <strong>und</strong> anderer Getränken, dabei konnten wir uns ihre Fahrzeugsammlungen<br />
aus nächster Nähe ansehen. Zum Mittagessen <strong>trafen</strong> wir dann in Cham- Loifling <strong>im</strong><br />
Biergarten „Zum Hofmark“ ein. Dabei durften wir durch den Innenhof des<br />
Wasserschlosses fahren <strong>und</strong> wurden von den Zuschauern fleißig beklatscht. Damit<br />
gingen zwei wirklich w<strong>und</strong>erschöne Oldt<strong>im</strong>er Tage zu Ende <strong>und</strong> die Teilnehmer<br />
begaben <strong>sich</strong> auf die doch teilweise sehr lange He<strong>im</strong>reise. Dank an alle Gäste sowie<br />
der Organisation !<br />
Von diesem Treffen wird man noch lange schwärmen…<br />
Fortsetzung folgt. Versprochen.<br />
Thomas Schneider<br />
Die Vorstandschaft des <strong>Glas</strong>club International verlieh für eine<br />
mindestens 25 Jährige Mitgliedschaft einige Ehrennadeln, u.a. an<br />
Thomas Schneider <strong>und</strong> Ferdl Mader.
<strong><strong>Glas</strong>fre<strong>und</strong>e</strong> <strong>trafen</strong> <strong>sich</strong> <strong>im</strong> <strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong><br />
Hier gilt, wer sägt vom R<strong>und</strong>ling eine Scheibe mit dem gesuchten Gewicht ab!<br />
Hier wurden <strong>im</strong> Prinzip Strafzettel<br />
für zu schnelles Fahren verteilt.<br />
Doch diesmal zum Glück der<br />
Betroffenen, ausnahmsweise<br />
„Kostenlos“.
<strong><strong>Glas</strong>fre<strong>und</strong>e</strong> <strong>trafen</strong> <strong>sich</strong> <strong>im</strong> <strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong><br />
Heribert Füchsl <strong>und</strong> Mader sen.<br />
Jürgen Kraxenberger <strong>und</strong> Organisator Thomas Schneider
<strong><strong>Glas</strong>fre<strong>und</strong>e</strong> <strong>trafen</strong> <strong>sich</strong> <strong>im</strong> <strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong><br />
SAMMELLEIDENSCHAFT Oldt<strong>im</strong>erstammtisch Cham organisierte<br />
dreitägiges Treffen.<br />
Organisator Thomas Schneider schickte die Fahrzeuge<br />
auf die Strecke.<br />
Im Oldt<strong>im</strong>er-Bus von Franz Baumgartner traten die<br />
Teilnehmer stilgerecht eine R<strong>und</strong>fahrt um den<br />
Hohenbogen an.
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vom 29.07. - 31.07.2011 in Gottfrieding<br />
unter dem Motto: Der „Goggo-Roller“ wird<br />
Freitag 29.07.2011<br />
18.00 Uhr Bierzeltbetrieb<br />
Ab 19.00 Uhr Stammtischabend der GFG<br />
Begrüßung der ersten Teilnehmer<br />
Film <strong>und</strong> Dia Vorführungen<br />
Samstag 30.07.2011<br />
Ab 12.00 Uhr Bierzeltbetrieb / Kaffee <strong>und</strong> Kuchen<br />
Eintreffen <strong>und</strong> Begrüßung weiterer Teilnehmer<br />
Nachmittags mit Oldt<strong>im</strong>erbus Fahrten zum Kraxenberger Museum.<br />
Ab 14.00 Uhr R<strong>und</strong>fahrten für Besucher mit Goggo- Rollern <strong>und</strong><br />
Goggomobilen, auf freiwilliger Spendenbasis zu Gunsten für den<br />
Kindergarten Gottfrieding.<br />
Ca. 17.00 Uhr großer Goggo- Rollerkorso mit R<strong>und</strong>fahrt nach Dingolfing<br />
(<strong>Glas</strong>-Denkmal) <strong>und</strong> zurück durch die Stadt Dingolfing, Frichlkofen <strong>und</strong><br />
Gottfrieding.<br />
20.00 Uhr Festabend, Begrüßungen, Ansprachen, Ehrungen <strong>und</strong> Live- Musik<br />
mit Einlagen<br />
Ende gegen 23.00 Uhr
vom 29.07. - 31.07.2011 in Gottfrieding<br />
unter dem Motto: Der „Goggo-Roller“ wird<br />
Sonntag 31.07.2011<br />
Von 9.00 Uhr bis ca. 16.00 Uhr großer Teilemarkt.<br />
Ab 9.00 Uhr Bierzeltbetrieb, Weißwurstessen.<br />
Eintreffen weiterer Teilnehmer <strong>und</strong> Begrüßung.<br />
Ab 11.00 Uhr Mittagstisch<br />
14.00 Uhr großes Goggo- Roller Schauprogramm<br />
16.00 Uhr Verabschiedung der Teilnehmer.<br />
Gegen 18.00 Uhr Ende der Veranstaltung<br />
Nähere Informationen zu dieser Veranstaltung erteilt:<br />
Eberhard Eckart, Tel. 08731-8994<br />
Adalbert Auer, Tel. 08731-2752<br />
Jürgen Kraxenberger, Tel. 08731-392970<br />
Heribert Füchsl jun., Tel. 09951-2269
Der Goggoroller<br />
Während einer Landmaschinen-Ausstellung 1949 in Verona wurde eine Idee geboren, mit der<br />
die Landmaschinenfabrik GLAS auf zunächst zwei Rädern 1951 in den Kraftfahrzeug-Markt<br />
startete. Der Erfolg der Motorroller in Italien war dem Juniorchef Andreas <strong>Glas</strong> aufgefallen<br />
<strong>und</strong> zurück in Deutschland wurde sofort die Entwicklung eines Motorrollers vorangetrieben.<br />
Nach kurzer Entwicklungszeit wurden bereits <strong>im</strong> Juli 1951 die ersten 98 Roller verkauft, die<br />
mit einem 125ccm Ilo- Zweitaktmotor <strong>und</strong> Dreiganggetriebe ausgestattet waren. Vom<br />
jüngsten Sohn Andreas <strong>Glas</strong>, den man "Goggi" rief, stammt der Name Goggo. So einfach war<br />
das damals. Solide Qualität, Robustheit <strong>und</strong> ein Einstiegspreis von 1.355.- DM sorgten dafür,<br />
dass die kleinen Flitzer <strong>sich</strong> gut verkauften. Die Modellpalette wurde deshalb schnell<br />
ausgebaut. Bereits <strong>im</strong> Herbst 1951 wurde eine 150ccm Luxusversion, auf Wunsch mit<br />
Seitenwagen, angeboten. Der Rückspiegel war damals übrigens noch Sonderausstattung.<br />
Nach oben wurde das Programm mit einer 200ccm Version abger<strong>und</strong>et, die mit 10PS<br />
besonders für den Seitenwagenbetrieb geeignet war. Die Seitenwagen wurden wahlweise von<br />
Royal, von Stolz <strong>und</strong> auch von Steib verwendet. Ende 1954 kam vom Goggoroller eine<br />
Luxusversion mit 10 Zoll Rädern <strong>und</strong> elektrischer Dynastartanlage auf den Markt. Mit 7<br />
unterschiedlichen Modellen gehörte GLAS zu den wichtigsten Herstellern neben Vespa <strong>und</strong><br />
Zündapp. 50% des deutschen Rollerexportes entfielen zeitweise auf GLAS. Bis zu 120 Roller<br />
liefen täglich vom Band. Im Dez. 1953 begann man auch mit dem Verkauf von Lastenrollern<br />
mit verschiedenen Aufbauten. Insgesamt wurden 46.666 Goggo-Roller von 1951 - 1957<br />
produziert. Ein Riesenerfolg <strong>und</strong> die Gr<strong>und</strong>lage, ins Automobilgeschäft einzusteigen. Der<br />
Kleinwagentrend beendete Mitte der 50er Jahre die Ära der Motorroller. Mit der Umstellung<br />
auf Kleinwagen wurde deshalb auch bei GLAS Mitte 1957 die Roller-Produktion eingestellt.
Die Helden von Bern<br />
<strong>und</strong> die Goggoroller<br />
Anlässlich der Fußball-Weltmeisterschaft 1954 fand <strong>im</strong> Museum für Industriekultur der Stadt<br />
Nürnberg von April bis August die Ausstellung "Max Morlock - der Weltmeister von Bern"<br />
statt. Unter der Leitung von Matthias Murko wurde eine sehr informative <strong>und</strong> mit vielen<br />
Exponaten gestaltete Ausstellung über die Ereignisse vor 50 Jahren gezeigt. Ich durfte an<br />
dieser Ausstellung mitwirken <strong>und</strong> stellte einen 54er Goggo 200 aus, so wie ihn Sepp<br />
Herberger <strong>und</strong> seine Spieler von der Firma Hans <strong>Glas</strong> erhielten. Aber schauen wir zurück<br />
nach Dingolfing <strong>im</strong> Jahr 1954: Auf ihrem Siegeszug durch Deutschland, auf dem man die<br />
Weltmeister mit Geschenken überhäufte, wurden sie auch nach Dingolfing eingeladen <strong>und</strong><br />
jeder erhielt einen der damals sehr populären Goggo Motorroller. Auf einer Bühne <strong>im</strong> Isar-<br />
<strong>Wald</strong>stadion standen die 12 Roller vom Typ Goggo 200 in der Luxusausführung mit<br />
elektrischem Anlasser, dem damaligen Topmodell, bereit. Andreas <strong>Glas</strong> übergab die<br />
Fahrzeuge den neuen Besitzern. Nach den Übergabefeierlichkeiten sollte jeder mit seinem<br />
neuen Roller eine Ehrenr<strong>und</strong>e absolvieren. Für die Nichtfahrer stand ein Fabrikfahrer bereit.<br />
Max Morlock, der Angreifer aus Nürnberg, fuhr selbst, seine Frau Inge nahm auf dem Sozius<br />
Platz. Obwohl er schon lange Auto fuhr, spielte ihm wohl die Kupplung einen Streich <strong>und</strong><br />
der Roller sauste los. Frau Morlock, nichts ahnend, wurde wie von einem störrischen Gaul<br />
abgeworfen - <strong>sich</strong>er sehr zur Belustigung der jubelnden Dingolfinger. Leider ist nicht<br />
bekannt, was mit den Rollern geschah <strong>und</strong> ob heute noch einer existiert. Karl Mai, der<br />
Verteidiger aus Fürth, hat den Roller jedenfalls nie selbst gefahren nur seine Frau. Nachdem<br />
sie ihn jedoch einmal ein längeres Stück schieben musste (der Roller wiegt 125 kg), wurde er<br />
abgegeben. Es wurde wohl keiner der Weltmeister so richtig glücklich mit seinem Fahrzeug.<br />
Während nach den Feierlichkeiten wieder Ruhe in Dingolfing einkehrte, arbeitete man bei<br />
<strong>Glas</strong> mit Hochdruck weiter am neuen Rollerprogramm. Denn bereits ab August lief der neue<br />
Goggoroller Typ T 55 mit eleganter Karosserie <strong>und</strong> 10 Zoll Fahrwerk vom Fließband.<br />
Franz Heigele
Jahresabschlussfahrt am 30.10.2010<br />
Die von Willi Bernkopf geführte Fahrt startete um 11:30 Uhr in Hilling über Bodenkirchen,<br />
Wurmsham, Oberbergkirchen, Haag <strong>und</strong> dann weiter in Richtung Rosenhe<strong>im</strong>. Dort <strong>trafen</strong> wir<br />
auf dem Kathrein Parkplatz weitere Oldt<strong>im</strong>er-Fre<strong>und</strong>e, mit denen wir gemeinsam nach Prien<br />
am Chiemsee weiterfuhren. Hier erwartete uns dann bereits Anton Müller mit seinem <strong>Glas</strong>.<br />
Nach einem kurzen Aufenthalt mit Besprechung ging es weiter in Richtung Zeiseralm. Die<br />
Aus<strong>sich</strong>t über den Chiemsee war dort herrlich <strong>und</strong> langsam machte <strong>sich</strong> der Hunger<br />
bemerkbar. Nach der gemütlichen Jause <strong>und</strong> zahlreichen Autogesprächen machten wir uns<br />
dann wieder auf den He<strong>im</strong>weg. Willi Bernkopf suchte für uns nach den kürzeren <strong>und</strong><br />
schnelleren Strecken.<br />
Mit dabei waren: Willi Bernkopf <strong>im</strong> Fiat Spider als Fahrtenleiter, gefolgt von Heinz<br />
Schneider mit seinem Alfa Spider <strong>und</strong> von Karl-Heinz Fußeder, Karl Gruber <strong>und</strong> Peter Rahm<br />
<strong>im</strong> <strong>Glas</strong>. Roswitha <strong>und</strong> Walter Sigl haben <strong>sich</strong> mit ihrem Sport Prinz -trotz der<br />
Benachteiligung in der Motorisierung- wacker geschlagen.<br />
Ich hoffe, die Ausfahrt hat allen gefallen ☺<br />
Ihr<br />
Peter Rahm
Jahresabschlussfahrt am 30.10.2010
Dem GFG Mitglied Karl Gruber <strong>und</strong> dem Vorsitzenden der GFG Jürgen Kraxenberger wurde durch den<br />
Vorstand des <strong>Glas</strong>club International die Ehrennadel für eine rückwirkende Mitgliedschaft von 25 Jahren<br />
überreicht.<br />
Von links: 2. Vorstand des <strong>Glas</strong>-Club Helmut Riemer, Karl Gruber, GFG- Vorstand Jürgen Kraxenberger<br />
<strong>und</strong> 1. Vorstand des <strong>Glas</strong>-Club Uwe Gusen.
Klein trifft Groß<br />
Goggos statteten ihren großen „Kollegen“ einen Besuch ab<br />
Dingolfing (kx) Am Dienstag machten <strong>sich</strong> bei regnerischem Wetter fünf<br />
Goggomobilbesitzer der Goggo- <strong>und</strong> <strong>Glas</strong>-<strong>Fahrer</strong>-Gemeinschaf Dingolfing (GFG) mit<br />
ihren Fahrzeugen auf nach Karpfham ins Rottal.<br />
Hier machte die elfte Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge Station auf ihrer<br />
fünften Tagesetappe auf dem Festgelände von Karpfham. Die Goggos besuchten sozusagen<br />
ihre etwas größeren „Kollegen.“ Die Lkw-Oldt<strong>im</strong>er waren am 30. September in Hannover<br />
nach Beendigung der Internationalen Automobilausstellung (IAA) für Nutzfahrzeuge<br />
gestartet. Der beeindruckende Konvoi von insgesamt über 60 Nutzfahrzeugoldt<strong>im</strong>ern lockte<br />
auch eine Menge Schaulistige <strong>und</strong> Technikinteressierte an, die <strong>sich</strong> diese einmalige<br />
Gelegenheit nicht entgehen lassen wollten. Insbesondere viele Lkw nicht mehr existenter<br />
Nutzfahrzeughersteller von Henschel, Kaelble, Büssing <strong>und</strong> Krupp erregten das Interesse.<br />
Einen besonderen Mythos umgibt bis heute den Kult-Lkw der 1950er Jahre – den Krupp<br />
Titan mit seinem 210 PS starken Zweitakt-Dieselmotor. Vom Krupp Titan sind nur noch<br />
insgesamt drei Exemplare in Deutschland bekannt.<br />
Die Goggos vor den Giganten der Landstraße.
Am 31. Januar 2010 konnten wir unserer Vorstands- Gattin „Gudrun“ zu<br />
ihrem 50. Geburtstag gratulieren.<br />
Nochmals alles Gute <strong>und</strong> ein herzliches „Willkommen <strong>im</strong> Club“<br />
Am 25. November 2010 folgte unser GFG- Vorstand „Jürgen“ ebenfalls<br />
mit einer 5er Vorwahl!<br />
Nochmals alles Gute <strong>und</strong> vielen Dank für<br />
Deinen unermüdlichen Einsatz für die GFG!
28. Januar<br />
18. Februar<br />
18. März<br />
15. April<br />
20. Mai<br />
17. Juni<br />
29. Juli<br />
19. August<br />
16. September<br />
14. Oktober<br />
21. Oktober<br />
18. November<br />
16. Dezember<br />
Stammtischlokal:<br />
Gasthof zum Lamm in Dingolfing<br />
(Tel.: 08731/40636), jeweils<br />
Freitagabends,<br />
in der Regel ab 20.00 Uhr:<br />
ab 19.00 Uhr <strong>im</strong> Kraxenberger Fahrzeug-Museum in<br />
Unterhollerau<br />
ab 19.00 Uhr <strong>im</strong> Festzelt in Gottfrieding anlässlich der<br />
Veranstaltung „60 Jahre Goggo- Motorroller“<br />
<strong>im</strong> Auwärter- Museum in Landau (Abfahrt<br />
18.30 Uhr in Dingolfing be<strong>im</strong> <strong>Glas</strong>-Denkmal)<br />
Kirta <strong>im</strong> Festzelt in Dingolfing (Plätze können nur<br />
bis 18.00 Uhr reserviert werden)<br />
ab 19.00 Uhr bei Michael Haslbeck in Frichlkofen<br />
(Weihnachtsfeier) Beginn um 19.00 Uhr
Neuer „Goggoroller 200“ wieder in<br />
Dingolfing<br />
Ein Goggoroller, der ursprünglich an einen Stuttgarter Studenten 1953 ausgeliefert<br />
wurde, konnte <strong>im</strong> Sommer 2010 aus einem Keller (kleines Privatmuseum) in<br />
Römerberg (Speyer) „befreit“ werden.<br />
Das Fahrzeug ist in einem guten Zustand, ist fahrbar, muss aber noch<br />
alltagstauglich gemacht werden.<br />
Der Roller soll ja wie seine großen Goggo- u. <strong>Glas</strong>kollegen möglichst oft <strong>im</strong><br />
Dingolfinger Stadtbereich bewegt werden.<br />
Manfred Zitzelsberger, Euer Schatzmeister
Wir geben der Vergangenheit Zukunft<br />
Automobilgeschichte – die fasziniert!<br />
Das Leistungsspektrum der Carhistory Jürgen Kraxenberger e. K.<br />
umfasst nachfolgende Geschäftsfelder:<br />
KFM Kraxenberger Fahrzeug-Museum<br />
eine nicht nur interessante Zeitreise in die Geschichte des Automobils eröffnet <strong>sich</strong><br />
Ihnen, sondern auch andere zeitgenössische Exponate erfreuen die Herzen der<br />
großen <strong>und</strong> kleinen Besucher dieses einmaligen Museums. Es erwartet Sie u. a.<br />
auch eine Puppensammlung, mehr als 2000 Automodelle <strong>und</strong> eine<br />
unvergleichliche nette Atmosphäre <strong>im</strong> familiären Ambiente.<br />
Privates Institut <strong>und</strong> Verlag für Automobil-, Technik- <strong>und</strong> Zeitgeschichte<br />
Seminare – Workshops – Referate <strong>und</strong> Vorträge über allgemeine deutsche ,<br />
internationale <strong>und</strong> firmenspezifische Automobilgeschichte für Privatpersonen <strong>und</strong><br />
insbesondere Firmen der Automobilindustrie <strong>und</strong> Wirtschaft für deren Mitarbeiter<br />
<strong>und</strong> K<strong>und</strong>en<br />
Recherchen <strong>im</strong> automobilhistorischen Bereich<br />
Projektierung von Automobilausstellungen <strong>und</strong> deren kommerzielle Vermarktung<br />
(Eventmanagement)<br />
Beratung von Automobil- <strong>und</strong> Technikmuseen<br />
Die Herausgabe von selbst geschriebenen Büchern, sowie die von Fremdautoren.<br />
Redaktionelle Beiträge, Publikationen, Veröffentlichungen <strong>und</strong> Pressemitteilungen<br />
für Fachzeitschriften, Museen <strong>und</strong> Verlage<br />
Motivationsmanagement für Mitarbeiter <strong>und</strong><br />
Image fördernde Produktpräsentationen<br />
Oldt<strong>im</strong>erhandel <strong>und</strong> Vermittlung<br />
Vermittlung <strong>und</strong> Verleih von Oldt<strong>im</strong>ern für Film, Werbezwecke, Firmenjubiläen,<br />
Messen, Ausstellungen, Fotoshooting, <strong>und</strong> Hochzeiten, etc.<br />
Handel mit Automodellen, Motorliteratur, Bücher, DVD`s zu oben genannten<br />
Themenfeldern, Automobilia, Ersatzteile <strong>und</strong> zeitgenössisches Zubehör
Mit dem Goggo in den „<strong>Wald</strong>“<br />
Große Herbstausfahrt der Goggo- Fre<strong>und</strong>e führte in den <strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong><br />
Dingolfing. Vom 1. bis 3. Oktober begab <strong>sich</strong> die die Goggo- <strong>und</strong> <strong>Glas</strong>-<strong>Fahrer</strong>-Gemeinschaft<br />
Dingolfing (GFG) auf ihre mittlerweile schon traditionelle Herbstausfahrt mit ihren<br />
heißgeliebten Goggomobilen. Jürgen A. Kraxenberger, Gründer <strong>und</strong> Vorstand der GFG,<br />
freute <strong>sich</strong>, dass wieder so viele Gleichgesinnte <strong>sich</strong> zusammengef<strong>und</strong>en haben ein schönes<br />
Wochenende mit ihren Oldt<strong>im</strong>ern zu verbringen. Die große Herbstausfahrt wurde wieder bis<br />
ins letzte Detail geplant <strong>und</strong> in gewohnt guter Weise perfekt von Hermine Neff <strong>und</strong> Helmut<br />
Riemer ausgerichtet. Jeder Fahrzeugbesitzer mit Beifahrerin wurde von Hermine Neff mit<br />
einer Tragtasche beschenkt die echt als Überlebenspaket eine zweitägige Fahrt jeden gerecht<br />
werden würde, von Bonbons, Getränken, Obst, <strong>und</strong> so weiter, alles enthielt <strong>und</strong> viel mehr als<br />
eine nette Geste war. Helmut Riemer fährt schon seit Jahrzehnten <strong>Glas</strong>-Automobile vom<br />
Goggomobil bis zu den größeren <strong>Glas</strong>-Modellen <strong>und</strong> ist auch Zweiter Vorstand des <strong>Glas</strong>-<br />
Automobil-Club International. Diese schon traditionell stattfindende Ausfahrt kennzeichnet<br />
für die Goggofre<strong>und</strong>e innerhalb der GFG die letzte Ausfahrt <strong>im</strong> Clubjahreslauf, bevor <strong>sich</strong><br />
ihre vierrädrigen Lieblinge den wohl verdienten „Winterschlaf widmen können. Oft ist dies<br />
allerdings gar kein Winterschlaf, den so manches Goggo muss <strong>sich</strong> einer kleineren<br />
„Frischzellenkur“ oder aber einer größeren „Totaloperation“ durch seinen Besitzer<br />
unterziehen. Doch diesmal werden auch einige Goggomobile ihre wohl oft verdiente<br />
Winterpause nicht auskosten können, da Helmut <strong>und</strong> Hermine von der GFG bereits eine<br />
Ausfahrt Ende Januar zum Wallbergplanen. War das Wetter noch am Freitag sehr regnerisch<br />
be<strong>im</strong> Start des Goggo- Konvois welches acht Goggomobil- L<strong>im</strong>ousinen, sieben Coupes sowie<br />
einen neu restaurierten <strong>Glas</strong> Isar Kombi als Service-Fahrzeugumfasste, besserte <strong>sich</strong> das<br />
Wetter der insgesamt drei Tage dauernden R<strong>und</strong>fahrt zusehends, so dass am Sonntag<br />
absolutes herbstliches Traumwetter herrschte.<br />
Die Goggo- <strong>Fahrer</strong> in der Westernstadt.
Mit dem Goggo in den „<strong>Wald</strong>“<br />
Große Herbstausfahrt der Goggo- Fre<strong>und</strong>e führte in den <strong>Bayerischen</strong> <strong>Wald</strong><br />
Nach der schon obligatorischen Aufstellung am <strong>Glas</strong>-Denkmal führte der Weg die<br />
begeisterten Goggomobilisten über Landau, Gergweis, Galgweis, Vilshofen, Windorf<br />
nach Gaishofen. Hier wurden die Goggomobile schon <strong>im</strong> Fischerstüberl bei kühler<br />
Temperatur begeistert empfangen <strong>und</strong> der Wirt sorgte auf seine Kosten für Erwärmung<br />
der Ankommenden mit Glühwein. Nach Kaffee <strong>und</strong> Kuchen ging es zum<br />
Übernachtungshotel in Rathsmannsdorf, wo man für zwei Nächte Quartier bezog. Am<br />
Abend unterhielt der Wirt die Gäste mit seinem Fre<strong>und</strong>, der musikalisch hervorragend<br />
aufspielte mit zahlreichen Gesangeinlagen <strong>und</strong> Witzen. Am Morgen starteten die<br />
Goggofahrer zum Nationalpark „Bayerischer <strong>Wald</strong>“ nach Neuschönau. Hier begaben<br />
<strong>sich</strong> die meisten auf den <strong>Wald</strong>gipfelweg, während die anderen das Tierparkgelände in<br />
Augenscheinnahmen. Neben seltenen Tierarten, wie dem Auerhuhn, dem Gänsegeier,<br />
den Baummarder <strong>und</strong> vielen anderen teilweise sehr bedrohten Tierarten, war<br />
insbesondere das Braunbärgehege von besonderem Interesse. In der Zwischenzeit<br />
standen viele Besucher des Nationalparks um die Goggomobile herum <strong>und</strong> freuten <strong>sich</strong><br />
von den Besitzern ihre zahlreichen Fragen beantwortet zu bekommen. Nach einer<br />
kurzen Ruhepause fuhr man in einem extra organisierten Shuttlebus nach Pullman-City.<br />
Hier genoss man neben den lukullischen Spezialitäten, die die Westernstadt bietet in der<br />
„Music & Dance Hall“ die musikalische Unterhaltung sowie diverse Showeinlagen. Um<br />
23 Uhr fuhren die Goggomobil- Enthusiasten wieder mit dem Bus in ihr<br />
Übernachtungsquartier. Nachdem Frühstückbüffet machte man <strong>sich</strong> am Sonntag gegen<br />
9.30 Uhr auf die He<strong>im</strong>reise. Über Windorf <strong>und</strong> Vilshofen fuhr man zum Kloster<br />
Schweiklberg, wo man einen Zwischenhalt einlegte. Hier nahm man die schöne Kirche<br />
in Augenschein –auch ein weiterer Goggoliebhaber aus Aidenbach mit seiner<br />
federgrauen L<strong>im</strong>ousine stieß hier zu der Gruppe. Die weitet angereisten GFG-<br />
Mitgliederwaren Brigitte <strong>und</strong> Siegfried Zitzelsberger aus Gerolsbach bei Pfaffenhofen,<br />
die mit einer L<strong>im</strong>ousine <strong>und</strong> einem Coupe angereist waren <strong>und</strong> gegen 17 Uhr wieder<br />
ihre he<strong>im</strong>atlichen Gefilde erreichten. Fest zu halten bleibt, dies war wieder eine<br />
w<strong>und</strong>erschöne Ausfahrt für die Mitglieder der GFG, die nicht nur das Vergessensein<br />
einer schon seit über vier Jahrzehnten nicht mehr existenten Automobilmarke sehr gut<br />
tut <strong>und</strong> dass das Interesse wie man spüren konnte noch <strong>im</strong>mer nachhaltig vorhanden ist.<br />
Jürgen A. Kraxenberger<br />
Die vielen Goggos zogen alle Blicke auf <strong>sich</strong>.
Betriebs-Erholungshe<strong>im</strong> Ramsau der Hans <strong>Glas</strong><br />
GmbH / Isaria- Maschinenfabrik Dingolfing<br />
in den 50er Jahren <strong>und</strong> Heute.<br />
Fotos: Anni Hochreiter<br />
Historische Fotos !
Anni Hochreiter mit Tonerl <strong>Glas</strong>, Bruder von<br />
Hansi <strong>und</strong> Goggi <strong>Glas</strong>.<br />
Fotos: Anni Hochreiter<br />
Historische Fotos !<br />
Tonerl <strong>Glas</strong>, am Hl.<br />
Dreikönigstag, bei<br />
seinem Opa Hans<br />
<strong>Glas</strong>.
Historische Fotos !<br />
Ein Ausflug der Goggomobile mit Opa Hans <strong>Glas</strong> ins Altmühltal, vor<br />
der Befreiungshalle in Kelhe<strong>im</strong> in den 50er Jahren.<br />
Rollerproduktion in<br />
den 50er Jahren.
Herausgeber:<br />
Goggo- <strong>und</strong> <strong>Glas</strong>- <strong>Fahrer</strong>- Gemeinschaft Dingolfing<br />
URL: www.goggo-glasfahrer-dgf.de<br />
Vorsitzender: Jürgen A. Kraxenberger<br />
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Tel.: 08731 / 392970, Fax: 08731 / 392971<br />
E-Mail: info@goggo-glasfahrer-dgf.de<br />
Schatzmeister: Manfred Zitzelsberger<br />
Paracelsusweg 6, 84130 Dingolfing<br />
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