Unimog Extra Ausgabe 1 / 2012 - Pappas Gruppe

Editorial
Sehr geehrte Leserinnen und Leser,
vor über 60 Jahren wurde das technische
Konzept für den Unimog ent -
wickelt. Nach so langer Zeit ist es für
den Hersteller eines so universellen
Geräteträgers interessant zu wissen,
ob das Anforderungsprofil der Anwender
noch erfüllt wird oder ob sich dieses Anforderungsprofil
bereits so verändert hat. Diese Frage hat einen Wirtschaftsstudenten
der Universität Innsbruck dazu inspiriert, für seine
Diplomarbeit eine Umfrage an
Österreichs Gemeinden durchzuführen.
Die nach seinem Verfasser
benannte Paloumpis-Studie liegt
nun vor und bestätigt eindrucksvoll
das nach wie vor hochaktuelle
Fahrzeug-Konzept des Unimog
(Universalmotorgerät) als kommunaler
Geräteträger. Auffallend ist,
dass die Anwender in überwiegender
Mehrzahl spezielle Anforderungen
an den Geräteträger
stellen, die im Kontext mit den
Ob Kommunaleinsatz, Feuerwehreinsatz
oder bei privaten Dienstleistern – der U 20
ist immer ein zuverlässiger Partner.
Vorarlberg
T i r o l
U 20 im Kommunaleinsatz
U 20 im Feuerwehreinsatz
U 20 bei privaten Dienstleistern
Ergebnisse der Paloumpis-Studie:
64,7 % der Befragten verlangen 3-Seiten-Kippereigenschaften
58 % verlangen eine Differenzialsperre vorne und hinten
74 % wünschen sich ein ABS-Bremssystem
79 % wünschen sich Sicherheitsgurte am Fahrersitz
77 % wünschen eine Kopfstütze
58 % erwarten ein kurzes Vorbaumaß
73,7 % erwarten eine Euro 5 Motorisierung
66 % finden eine Tier 3- bzw. Tier 4-Motorisierung
und damit die land- oder forstwirtschaftliche
Aus nahmegenehmigung für nicht ausreichend
84,7 % der Befragten ist eine umweltfreundliche
Aus bringung des Streugutes (Splitt, kombiniert
mit Salz, Sole) wichtig
Salzburg
anderen Forderungen nur von einem Geräteträger erfüllt
werden können, nämlich dem Unimog.
Wenn nun Geräteträger angekauft werden, welche den oben
angesprochenen Punkten des Anforderungsprofils nicht entsprechen,
so bedeutet dies z.B. Verzicht auf aktive und passive
Sicherheit im Straßenverkehr, oder es müssen teure
Nachrüstungen erfolgen oder um z.B. der Forderung nach
dem 3-Seiten-Kipper nachzukommen, müssen teure Anhän -
gerlösungen in die Investitions-
Österreichweit bereits dreißig mal im Einsatz –
der vielseitige U 20.
Oberösterreich
Kärnten
Steiermark
pläne mit aufgenommen werden.
Umso erfreulicher ist es, dass der
Unimog auch nach 60 Jahren mehr
als alle anderen Geräteträger dem
An forderungsprofil der Praktiker
am deutlichsten entspricht.
Anton Bucek
Unimog Verkaufsleiter Österreich
Niederösterreich
Burgenland