THURGAU - Verein zur Erhaltung der Dampflok "Muni"

- News Panorama: Leute - thurgauerzeitung.ch http://www.thurgauerzeitung.ch/thurgau/dossier/regiokultur/Abfahrts...
DOSSIER: REGIOKULTUR
Abfahrtspfiff für Museumsbahn
Von Margrith Pfister-Kübler.
THURGAU
Nostalgie pur genoss gestern die gesamte Thurgauer Regierung mit der Etzwiler
Museumsbahn. Denkmal-pflegerin Beatrice Sendner pfiff das Abfahrtszeichen.
Mit der Dampflocki Muni zu fahren, ist ein Erlebnis. Der Regierungsrat wurde über Nostalgisches informiert.
Bild: Susann Basler
1 von 3 24.06.2009 17:07

- News Panorama: Leute - thurgauerzeitung.ch http://www.thurgauerzeitung.ch/thurgau/dossier/regiokultur/Abfahrts...
Staatsschreiber Rainer Gonzenbach strahlte, als die Etzwiler Museumsbahn, gezogen von der
Dieselloki Grisley, in Ramsen eintraf. Die Fahrt startete in Etzwilen, fuhr über die alte
(Bild: Susann Basler)
Interaktiv
Imani Coppola - The Black And White
Album
Hemishoferbrücke, und auf dem schaffhausischen
Bahnhof Ramsen gab es einen Halt. Nicht freiwillig,
sondern weil dort die Linie der Museumsbahn endet.
Das Gleis führt zwar bis Singen, aber bis dort darf
man nicht fahren. «Der Anschluss Singen wird nicht
kommen», erklärte Fredy Gretner vom Verein zur
Erhaltung der Dampflok Muni.
Dies ist fast schon ein Staatsbesuch, sagte der
Staatsschreiber beim Empfang durch
Gemeindepräsidentin Evelyn König Moser. Ganz
staatsmännisch hiess sie alle willkommen,
überbrachte süsse Ramsener «Züngli» und steuerte
mit echtem Ramsener Bier auf Regierungspräsident Claudius Graf-Schelling zu: «Dieses Bier
übergebe ich dem Regierungspräsidenten, der ist gewohnt, Lasten zu tragen.» Danach fuhr
der Nostalgiezug zurück nach Etzwilen, wo die Thurgauer Regierung in den Bus umstieg, um
sich mit der Schaffhauser Regierung zu einer Schifffahrt zu treffen.
Erhaltung der Dampflok
Goldgräberstimmung herrschte auf der Nostalgie-Fahrt; nicht wirklich nach Gold wurde
gesucht, sondern nach Geld. Für die Instandstellung der Dampfloki Muni sind 140 000
Franken nötig. Die Muni ist die einzige Dampfloki von Schaffhausen bis Kreuzlingen. Im
Bahnschopf in Etzwilen wurden durch Otto Bleuler, Präsident des Vereins zur Erhaltung der
Dampflok Muni (VDM), und sein Team Aktivitäten und Ziele vorgestellt. Der Verein bezweckt
die betriebsfähige Erhaltung der Dampflok Muni, die Erhaltung des Rollmaterials und den
Betrieb der Fahrzeuge. «Wir verkaufen ein Erlebnis», so Bleuler und fand grosse Zustimmung.
Die Fahrt führte zuerst zur Rangier-Drehscheibe. Staunen löste aus, dass diese Drehscheiben
mit reiner Manneskraft in Bewegung gebracht werden können. Dann zuckelte die
Nostalgiebahn weiter, bis sie auf der Hemishofer Brücke anhielt.
Regierungsrätin Monika Knill sinnierte über das Tempo der Entwicklung, vor 40 Jahren fuhr
diese Bahn noch. Denkmalpflegerin Beatrice Sendner liess Historisches Revue passieren, die
245 Meter lange Brücke wurde 1875 erbaut. 1969 wurde der Personenverkehr eingestellt; die
SBB hat die Strecke eingestellt. 1993 wurde das Bauwerk ohne Zukunft gesehen. Die SBB
wollte die Brücke abbrechen. Ständerat Hermann Bürgi hat sich zusammen mit Nationalrat
Hansjörg Fehr sowie Unternehmer Giorgio Behr mit einem offenen Brief für den Erhalt stark
gemacht. Heute gibt es zwei Stiftungen: Eine Stiftung mit Brücke, und eine Stiftung ohne
Brücke, dazu den Verein VDM. Sendner: «Es ist ein Denkmal von nationaler Bedeutung.»
(ThurgauerZeitung)
2 von 3 24.06.2009 17:07

- News Panorama: Leute - thurgauerzeitung.ch http://www.thurgauerzeitung.ch/thurgau/dossier/regiokultur/Abfahrts...
Erstellt: 24.06.2009, 13:58 Uhr
© Thurgauer Zeitung
3 von 3 24.06.2009 17:07