26. MILANO-TARANTO

26. 26. MILANO MILANO-TARANTO
MILANO
TARANTO
vom vom 1. 1. bis zum 7. Juli 2012
- ANMELDEBEDINGUNGEN -
Art.1- ORGANISATION
Der Moto Club Veteran “San Martino”, mit
Sitz in Via Orvieto N.2 – 06132 San Martino
in Colle (PG) – Italien – Tel: 0039 – 075-
6070728 – info@milanotaranto.it -
www.milanotaranto.it, organisiert vom 1.
bis zum 7. Juli 2012 die 26. Ausgabe der
historischen Mailand-Taranto.
Art.2- EIGENSCHAFTEN DER VERANSTALTUNG UND
DER ROUTE
Die Veranstaltung ist internationaler Natur und kein
Leistungssport, auch wenn eine Rangliste vorgesehen ist.
Sondern sie ist lediglich historisch-kultureller Art, um Orte,
Geschichte, Kultur, Traditionen und Kunst des italienischen
Volkes kennen zu lernen. Die Route ist in 6 Abschnitte
unterteilt und wird die historische Route der Mailand–
Taranto so treu wie möglich auf einer Gesamtstrecke
von ca. 1900 km verfolgen.
Die Veranstaltung wird bei normalem der Öffentlichkeit
zugänglichem Verkehr und mit Hilfe der motorisierten
Kuriere der Organisation und wo erforderlich mit Hilfe der
lokalen Ordnungshüter stattfinden. In jedem Fall sind alle
Teilnehmer dazu verpflichtet, die aktuellen Normen der
Straßenverkehrsordnung genau zu befolgen. Auf der
Route können Richtungs- und Beachtungshinweise
aufgestellt werden, auch wenn die Organisatoren
diesbezüglich keine Haftung übernehmen, da jeder
Teilnehmer von der Organisation mit einem Merkblatt
mit klaren Angaben über die Route ausgestattet wird.
Die Route selbst wird der Straßenkarte des Touring Club
d'Italia mit einem Maßstab von 1:200.000 entnommen;
jedenfalls kann die von der Organisation angegebene
Kilometerzahl durch Unvorgesehenes oder zwangsläufige
Umleitungen abweichen.
Art.3- ZUGELASSENE MOTORFAHRZEUGE
Die zur Mailand-Taranto zugelassenen Motorfahrzeuge
sind ausschließlich diejenigen der Kategorien „Le
Gloriose (die Ruhmreichen), "Storica", "Sport" und
"Verkoster". Es werden keine anderen Motorräder, mit
Ausnahme die der Staffeln der Organisation, zugelassen.
Kategorie „Le Gloriose“: Marken und Modelle, welche an
der sagenhaften MITA von 1950 bis 1956 teilgenommen
haben. In dieser Kategorie werden die in der beigelegten
Motorradliste, mit Foto und historischem
Anschauungsmaterial hinterlegt, zugelassen
Kategorie „Storica“: in folgende Klassen aufgeteilt: 75
cc,100 cc, Sidecars, Cyclecars, Scooters, 125 cc, 175 cc,
250 cc, 350 cc und 500 cc und mehr, welche von 1925 bis
1956 gebaut worden sind.
Kategorie „Sport“: in folgende Klassen aufgeteilt:75
cc,100 cc, Sidecars, Cyclecars, Scooters, 125 cc, 175 cc,
250 cc, 350 cc und 500 cc und mehr, welche von 1957 bis
1975 gebaut worden sind.
Kategorie „ Verkoster“: alle Motorräder können in dieser
Kategorie teilnehmen, auch moderne, und nur in dieser
Kategorie sind Sidecars ohne Beifahrer und ein zweiter
Passagier auf dem Motorrad zugelassen. Die Motorräder
aller Kategorien müssen den laufenden
Verkehrsordnungen angepasst sein.
Die Motorräder müssen mit drei Nummernschildern, von
einer Größe zwischen 27/29 cm x 22/24 cm, mit weißem
Untergrund für die Kategorie „Le Gloriose“, "Storica" und
mit gelbem Untergrund für die Kategorie "Sport"
ausgestattet sein, auf denen die vom Veranstalter bis Ende
Juni 2011 ausgegebenen Startnummern – in schwarz -
angebracht sind.
Wenn es sich während den Vorbereitungen, und der
technischen Abnahme in Mailand herausstellt, dass das
Fahrzeug nicht dasjenige ist das genannt wurde und/oder
nicht den gesetzlichen Vorschriften entspricht, so wird der
Teilnehmer nicht zum Start zugelassen und ihm wird das
Nenngeld nicht zurückgegeben.
MOTORRADWECHSEL UND ERSATZMOTORRAD
Fahrzeugwechsel aus technischen Gründen ist bis 20
Tage vor dem Start dem Veranstalter bekannt zu geben.
Sofern ein Teilnehmer es für nötig hält, ist es möglich ein
Ersatzmotorrad anzumelden. In diesem Falle müssen alle
die für die Versicherung nötigen Daten der Organisation
mitgeteilt werden. Die Versicherungskosten betragen €
100,00.
Art.4- ZUGELASSENE FAHRER
Zur Veranstaltung sind alle Erdenbürger zugelassen, die in
Besitz eines Führerscheins sind, der das Motorradfahren
für das laufende Jahr erlaubt, gemeinsam mit einem
Gesundheitsattest und die außerdem im laufenden Jahr
Mitglieder des Vereins mit Schirmherrschaft der
Veranstaltung sind. Diese Mitgliedschaft wird in
Mailand im Laufe der Vorbereitungen ausgestellt und
wird auf Kosten des Teilnehmers in Höhe von € 10,00
sein. Die zusätzliche Personenversicherung und
Haftpflicht wird von der Organisation getragen und ist in
der Anmeldegebühr der Fahrer der Kategorien „Le
Gloriose“, "Storica" und "Sport" enthalten.
Art.5- KLEIDUNG
Um soweit wie möglich dem Erscheinungsbild der Epoche
zu entsprechen und um keine Strafpunkte zu erhalten,
muss die Kleidung dem Motorradtyp entsprechen, mit
dem man teilnehmen will und darf keine Werbeschriften
aufweisen. Ausnahme hierauf ist die Pflicht während der
ganzen Fahrt einen homologierten Sturzhelm zu tragen.
Teilnehmer ohne homologierten Sturzhelm werden nicht
zum Start zugelassen.

Art.6- TREFFPUNKT UND VORBEREITUNGEN
Die Vorbereitungen zur Überprüfung und zum Punzieren
der Motorräder und zur Prüfung der Papiere der Fahrer,
werden im Laufe des Tages am Sonntag, den 1. Juli
2012 am Idroscalo in Mailand, mit Beginn um 15.00 Uhr
und Ende um 20.00 Uhr durchgeführt.
Art.7- ABFAHRT
Die Abfahrt von Mailand wird um 0.00 Uhr am Montag,
den 2. Juli 2012 erfolgen. Alle anderen Abfahrten
erfolgen ab 8.00 Uhr an den Tagen 3., 4., 5., 6. und 7..
Die Organisation behält sich vor, die Abfahrt aufgrund
höherer Gewalt vorzuverlegen oder zu verzögern.
Die Abfahrtsordnung der Kategorien „Le Gloriose“ „Sorica“
e „Sport“ ist folgende:
- 75ccm 3 Fahrer p/M
- 100ccm 3 Fahrer p/M
- Motorrad mit Seitenwagen 2 Fahrer p/M
- Cyclecar 2 Fahrer p/M
- Motorroller 3 Fahrer p/M
- 125ccm 3 Fahrer p/M
- 175ccm 3 Fahrer p/M
- 250ccm 3 Fahrer p/M
- 350ccm 3 Fahrer p/M
- 500ccm u. mehr 3 Fahrer p/M
Zwischen den einzelnen Hubraumklassen wird die
Kategorie "Verkoster" gestartet.
Art.8- TECHNISCHE KOMMISSION
Die technische Kommission, bestehend aus
Organisationspersonal, hat den Auftrag, die Fahrzeuge der
Teilnehmer in Mailand zu überprüfen, zu punzieren und die
jeweilige technische Bewertung in Punkten für die
Kategorien „Le Gloriose“, „Storica“ und „Sport“
durchzuführen, die im Falle einer gleichwertigen
Klassifizierung zu verwenden ist. Die Bewertung des
Motorrades und der Kleidung wird in einer Punkteskala von
0 bis 10 Punkten durchgeführt.
Die selbe Kommission hat die Aufgabe die Motorräder,
welche Taranto erreichen, mit dem begehrten Stempel zu
markieren.
Art.9- JURY
Die Jury besteht aus: dem Veranstaltungsleiter, aus einem
Mitglied das für die C.O. zuständig ist, einem für die C.T.
zuständigen Mitglied und aus zwei Vertretern der Fahrer
(von den Teilnehmern selbst ausgewählt).
Art.10- ZEIT-und STEMPELKONTROLLEN
Während der Zeitkontrolle muss der Teilnehmer durch
di NO STOP Zone innerhalb der in seiner
Marschtabelle angegebenen Minute fahren, es wird ein
Strafpunkt für jede Minute oder Fraktion dieser, zu früh
oder zu spät, angerechnet.
Der Kontrollbereich (NO STOP) wird mit besonderen
Streifen gekennzeichnet, um den Beginn und das Ende zu
kennzeichnen und wird eine Länge von ca. 5 m haben. In
der NO STOP Zone ist es untersagt, anzuhalten oder
durchzufahren, außer dem Teilnehmer des Momentes. Der
Teilnehmer darf im No Stop Bereich weder anhalten,
noch den Fuß auf den Boden lassen, noch diesen
Bereich mit ausgeschaltetem Motor durchqueren.
Nachdem die Linie des C.O. überquert wurde, muss er
von der Linie entfernt parken und sich dem Tisch der
Organisation nähern, um die Durchfahrtszeit eintragen zu
lassen.
Bei Etappe 2, 3, 4, und 5 wird es Zeitkontrollen in
Hundersteln geben, wobei die Transitzeit mit Stop Uhr
und Druckregler oder Lichtstrahl gemessen wird. Die
ersten 10 aller Kategorien werden folgende Bonuspunkte
erhalten:
Erster - 15 Punkte
Zweiter - 13 Punkte
Dritter -10 Punkte
Vierter - 8 Punkte
Fünfter -6 Punkte
Sechster -5 Punkte
Siebter -4 Punkte
Achter -3 Punkte
Neunter -2 Punkte
Zehnter -1 Punkt
Der Teilnehmer der beim Start in Mailand sein Motorrad
anschiebt bekommt weitere 5 Bonuspunkte.
Die Stempelkontrolle(CT) wird von den zuständigen
Staffeln durchgeführt.
Sofern es die Organisation für nötig hält, behält sie sich
das Recht vor, unvorhergesehene Zeitkontrollen
durchzuführen. Die Ergebnisse dieser werden
unanfechtbar sein. Alle Teilnehmer aller Kategorien, mit
Anmeldung bei der Milano Taranto, haben die Pflicht, die
Zeit- und Stempelkontrollen zu den in den
Marschtabellen angegebenen Zeiten einzuhalten, ohne
die anderen Teilnehmer auf irgendeine Weise
aufzuhalten.
Derjenige Teilnehmer, der diese einfachen Regeln nicht
einhalten wird, wird von der fahrt disqualifiziert werden.
(Brustschild und Pass werden zurückerfordert und alle
Hotelreservierungen werden storniert werden) und
außerdem wird kein Geld zurückerstattet. Die Organisation
behält sich die Möglichkeit vor, diejenigen, die
disqualifiziert worden sind, nicht bei den naechsten
Editionen teilnehmen zu lassen.
Art.11- STRAFPUNKTE UND KONTROLLWEISE
Jeder Teilnehmer erhält eine Kontrollkarte pro Etappe, mit
Abfahrtszeit, Transitzeit (C.O.), Stempelkontrolle (C.T.)
und einzuhaltender Ankunftszeit. Auch die Abfahrt wird
als C.O. angesehen und kann deshalb Strafpunkte
erzeugen. Die Marschtabellen müssen bei Ankunft jedes
Etappenendes oder sofern von der Organisation zurück
erfordert, an diese abgegeben werden. Sofern der
Teilnehmer aus irgendeinem Grund (Motorradverladung
oder sonstiges) nicht die Möglichkeit hat, bei Ankunft die
Karte abzugeben, so muss diese bis spätestens 20.00 Uhr
im Hotel abgegeben werden und dies dem
Wettbewerbsvorstand mitgeteilt werden. Nach 20.00 Uhr
werden keine Karten mehr angenommen und dem
Teilnehmer werden wie vorgesehen 1000 Strafpunkte
angerechnet. Strafpunkte, welche dem Teilnehmer
angerechnet werden können, sind folgende:
- Strassen- und Verkehrsregeln nicht eingehalten Disqualifikation
- MI-TA Regeln nicht eingehalten Disqualifikation
- Fehlende oder zu späte Übergabe der Karte bei Ankunft 1000 Punkte
- Verlust der Karte 1000 Punkte
- Motorradwechsel (falls in Mailand überprüft) 800 Punkte
- Fahrerwechsel 800 Punkte
- Zwei Personen auf dem Motorrad 800 Punkte
- Fahrer ohne Brustschild 500 Punkte
- Motorwechsel 500 Punkte
- Motorrad aufgeladen 500 Punkte
- Manipulation der Karte 400 Punkte
- Änderung der Route 200 Punkte
- Hilfe bei C.O. 100 Punkte
- Fehlende C.O. 100 Punkte
- Unangemessene Kleidung 50 Punkte
- Fehlende C.T. 50 Punkte

- Fuß am Boden in No Stop Bereichen 30 Punkte
- Durchgang mit ausgeschaltetem Motor in No Stop Bereichen 30 Punkte
- Vorverlegung oder Verzögerung pro Minute für den C.O. 1 Punkt
Art.12- KLASSIFIZIERUNG
Es werden zwei Klassifizierungen durchgeführt, eine für
die Kategorie „Gloriose und Storica“ und eine für die
Kategorie „Sport“. In der Rangliste sind gleichwertige
Klassifizierungen nicht vorgesehen; in diesem Fall wird
die technische Bewertung des Motorrades und der besser
angepassten Kleidung berücksichtigt, die den Vorschriften
der Mailand-Taranto am besten entsprechen. Bei weiteren
gleichwertigen Klassifizierungen, gewinnt erst das älteste
Motorrad und dann der jüngste Teilnehmer. Die technische
Bewertung erfolgt unter Verwendung der Punktzahl, die
auf der Karte im Verlauf der Vorbereitungen in Mailand
eingetragen wurde. Die Entscheidung der Jury ist
unanfechtbar.
Art. 13 – KATEGORIE VERKOSTER
Die Anmeldemöglichkeit in diese Kategorie wird bei 30
Teilnehmern geschlossen; es wird den Fahrern mit
Mitfahrer Vorrang gegeben.
In der Kategorie Verkoster haben alle Fahrer die
Möglichkeit die große Vielfalt von enogastronomischen
Produkten, welche extra für diese Gelegenheit zubereitet
und während der fahrt angeboten werden, zu probieren
und zu bewerten. Die Verkoster haben durch ihre
Anmeldung die Ehre und Verantwortung die Rangliste
zu erstellen an Hand der gekosteten Spezialitäten die
der Route entlang angeboten wurden. Dazu erhalten sie
jeden Tag eine Liste auf dem die Halteplätze angegeben
sind und auf dem Sie die gekosteten Spezialitäten mit
einer Wertung von 0 bis 10 einzutragen haben. Auf jeder
Liste werden die jeweiligen Zeiten, zu welchen man in
den angegebenen orten durchfahren muss und welche
einzuhalten sind, angegeben. Es ist Pflicht diese Scheine
vom zuständigen Personal des C.O. unterschreiben zu
lassen, sowie das Brustschild zu tragen.
Die Scheine müssen am Etappenende oder sofern vom
Organisationspersonal angefordert, zurückerstattet
werden.
Derjenige Teilnehmer, der diese einfachen Regeln nicht
einhalten wird, wird von der fahrt disqualifiziert werden.
(Brustschild und Pass werden zurückerfordert und alle
Hotelreservierungen werden storniert werden) und
außerdem wird kein Geld zurückerstattet. Die Organisation
behält sich die Möglichkeit vor, diejenigen, die
disqualifiziert worden sind, nicht bei den nächsten
Editionen teilnehmen zu lassen.
Art.14- PREISVERLEIHUNG
Die ersten drei in jeder CC Kategorie der Klasse "Gloriose
und Storica" und "Sport" werden mit einem Cup prämiert.
Alle Teilnehmer (auch die Verkoster und „Le Gloriose“)
werden ein Erinnerungsstück erhalten, das eigens für die
historische Mailand-Taranto entworfen wird. Andere Preise
gibt es für:
- den Motorrad-Club (In-und Ausland) mit den meisten
Teilnehmern
- den Teilnehmer, der am weitesten von der Organisation
entfernt ist
- den ältesten Teilnehmer
- den jüngsten Teilnehmer
- den Erstangemeldeten
Andere und eventuelle Preisverleihungen werden während
der Vorbereitungen in Mailand bekannt gegeben.
Art.15- ANMELDEGEBÜHR
Die Anmeldegebühr ist festgelegt auf
€ 1.400,00 für die Motorradfahrer der Kat. "Storica"
und "Sport"
€ 2.200,00 Motorräder mit Seitenwagen und Cyclecars
(2 Personen)
Die Gebühren beinhalten: Versicherung der Personen und des
Motorrades, Erfrischungen auf der Route und den Etappenstops,
Abschleppdienst für das Motorrad mit Transport bis zum
Etappenende*, medizinische Versorgung* und Krankenwagen*,
Preisverleihung und Erinnerungsstück, Gepäcktransport (1 Stück
max 20Kg und bei Seitenwagen oder Cyclecar 2 Stück max.
20Kg), Hotelübernachtung im Doppel- oder Dreibettzimmer, Dvd
der Veranstaltung.
€ 1.500,00 Motorradfahrer-Verkoster
Die Gebühren beinhalten: Personalversicherung, Erfrischungen
auf der Route und den Etappenstops, Abschleppdienst für das
Motorrad mit Transport bis zum Etappenende*, medizinische
Versorgung* und Krankenwagen*, Erinnerungsstück,
Gepäcktransport (1 Stueck max. 20Kg), Hotelübernachtung im
Doppel- oder Dreibettzimmer, Dvd der Veranstaltung.
€ 1.000,00 Beifahrer des Motorrads Verkoster
Die Gebühren beinhalten: Personalversicherung, Erfrischungen
auf der Route und den Etappenstops medizinische Versorgung*
und Krankenwagen*, Gepäcktransport (1 Stück, max. 20KG),
Hotelübernachtung im Doppel- oder Dreibettzimmer.
€ 800,00 Begleiter mit Auto
Die Gebühren beinhalten: Erfrischungen auf der Route und den
Etappenstops, Hotelübernachtung im Doppel- oder
Dreibettzimmer.
Extra:
Mehrpreis für Einbettzimmer € 240.00
(Nur für die ersten 5)
Extra Gepäcktransport:
2tes und weitere Stücke € 30.00/je
* Wenn sich der Teilnehmer für andere Dienste entscheidet, als
die vom Veranstalter angebotenen, dann gehen die bezüglichen
Kosten auf seine eigene Rechnung. Alle Kosten für medizinische
Assistenz oder ärztliche Behandlung, außer die, welche vom Arzt
oder Krankenwagen der Veranstalter verliehen werden, gehen
auf Rechnung des Teilnehmers.
Die zuständige Bank für Überweisungen ist:
Unicredit Banca - agenzia Perugia Sant’Enea
Intestato a MOTO CLUB VETERAN
c/c 000040748363 abi 02008 cab 03042
bic swift UNCRITM1J54
IBAN IT98J0200803042000040748363
Art.16- ANMELDUNG IM VORAUS
Die Anmeldung im Voraus wird ab 15. Oktober 2011
möglich sein und wird am 31. März 2012 geschlossen.
Die Gebühr der Voranmeldung in Höhe von € 350,00
muss bei der Organisation per Post bis zum 31. März
2012 eingehen, gemeinsam mit dem völlig ausgefüllten
und unterschriebenen Anmeldeformular, zwei Farbfotos
des Motorrades, eins von rechts und eins von links, für
die Klassifizierung in einer der Kategorien „Le Gloriose“,
“Storica” oder “Sport”, 2 Passfotos des Teilnehmers und
evt. des Beifahrers, für die Erinnerungszeitschrift und für
den Pass (auch 1 Foto des eventuellen Begleiters), der
den Zugang zu den Restaurants bei den Etappenstops
ermöglicht, eine Fotokopie des Führerscheins und die
ärztliche Bestätigung des Wohlbefindens des
Teilnehmers.
Die unvollständigen Voranmeldungen werden nicht
angenommen werden, außerdem behält sich die
Organisation das Recht vor, Voranmeldungen
anzunehmen oder nicht, ohne dafür Erklärungen geben zu

müssen. Außerdem weisen wir darauf hin, dass der
Kategorie „Gloriose“ Vorrang gegeben wird, gefolgt von
„Storica“ und danach „Sport“
Ab 2. April 2012 wird jedem Einzelnen eine Mitteilung
gesandt, in der folgendes erfordert wird.
- die angenommenen Voranmeldungen müssen durch
die Bezahlung der Restsumme bis einschließlich
27.Mai 2012 vervollständigt werden.
- Die nicht angenommenen Voranmeldungen und
somit auch die entsprechenden bereits bezahlten
Gebühren werden vom Motorradclub San Martino
ausschließlich durch Überweisung bis 30 Tage
nach dem Event zurückerstattet (in diesem Falle
wird nach dem IBAN- und BIC-Code gebeten)
Rücktritt des Teilnehmers
Bei Rücktritt wird dem Teilnehmer 50% der überwiesenen
Summe zurückgezahlt, wenn dieser per Einschreiben vor
dem 27. Mai 2012 mitgeteilt wird. Bei Rücktritt vor
vollendeter Bezahlung, fällt der ganze Anzahlungsbetrag
dem Veranstalter zu. Bei Rücktritt nach diesem Datum wird
kein Geld erstattet. Rückerstattungen erfolgen innerhalb
von 30 Tagen nach Ende der Veranstaltung.
Art.17- ERMÄSSIGUNGEN
Wer die Voranmeldung (€ 350,00) vor dem 25. Dezember
2011 vornimmt, erhält eine Ermäßigung von € 100,00 auf
die Gesamtsumme. Diese Ermäßigung ist nicht anhäufbar
und gilt nicht für die Begleiter und die Passagiere der
Verkoster.
Ermäßigungen für die Motorräder der Kategorie "Le
Gloriose"
- € 230,00 Kat. 75ccm und Mivalino
- € 200,00 Kat. 100ccm und Motorroller
- € 170,00 Kat. 125ccm
- € 150,00 Kat. 175 ccm und Motorräder mit
Seitenwagen
Art.18- MECHANISCHER SERVICE
Der Werkstattwagen, der die Veranstaltung begleitet, wird
lediglich den mechanischen Service anbieten, der ohne großen
Material- und Arbeitsaufwand durchführbar ist. Für
kompliziertere Arbeiten, die Verwendung von Material und
Ersatzteilen erfragt, muss der Teilnehmer persönlich die
Beauftragung und Bezahlung des Mechanikers übernehmen.
Art. 19 - MOTORRADABSCHLEPPUNG
Die Abschleppung eines Motorrades wird nur dann geleistet,
wenn sich das Motorrad auf der Route der Veranstaltung
befindet. Außerhalb dieser Route wird keine technische
Assistenz oder Abschleppservice geleistet. Der Teilnehmer mit
beschädigtem Motorrad hat bei Vorbeikommen des
Besenwagens am Ende der Karovane 10 Minuten Zeit, sich zu
entscheiden, ob er die Hilfe annehmen möchte oder ob er es
versucht, auf eigene Weise weiter zu kommen. Im Falle, die Hilfe
wird nicht in Anspruch genommen, muss der Teilnehmer eine
Freisprache unterschreiben, welche die Organisation von der
nicht gebotenen Hilfeleistung und von eventuellen weiteren
Pflichten befreit. Der Teilnehmer der Ersatzteile oder Werkzeuge
mitführen will, kann diese dem Abschleppwagen (bis voll)
mitgeben. Der Transport ist auf eigene Gefahr.
Art.20- WERBUNG
Die Organisation behält sich vor, die eigenen Sponsoren auf den
Helmen, Radgabeln, Tanks, Nummernschildern und Brustriemen
der Teilnehmern auszustellen. Eigene Werbung des Teilnehmers
darf nur an den nicht vom Veranstalter genannten Stellen
angebracht werden. Niemals darf die eigene Werbung, die der
Sponsoren des 26. Mailand–Taranto wiedersprechen.
Art.21- ANFECHTUNG UND ÄNDERUNG DER
BESTIMMUNGEN
In allen Sachen die in diesen Bestimmungen oder bei der
Teilnahme an der 26. Mailand-Taranto nicht vorgesehen sind,
wird von einem vom Veranstalter angewiesenen Ausschuss, eine
Entscheidung getroffen in allen Beschwerden und Anfechtungen
der Bestimmungen oder deren Interpretation oder Ausführung -
wogegen keine Berufung möglich ist-. Der Veranstalter behält
sich das Recht vor um , mittels datierten und nummerierten
Rundschreiben und/oder Presseberichte, eventuelle Änderungen
der Bestimmungen bekannt zu geben, die ab dem Moment als
Teil der Bestimmungen zu Betrachten sind , um damit eine
Verbesserung der Ausführung der Bestimmungen zu erreichen.
Art.22- ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN
Alle Teilnehmer bestätigen durch die Tatsache ihrer Anmeldung,
dass sie die vorliegenden Bestimmungen kennen, die die
Veranstaltung in all ihren Teilen regeln und verpflichten sich zu
ihrer Beachtung. Bei Einspruch über die Interpretation der
Bestimmungen, gilt ausschließlich das Urteil der Jury. Die
Teilnehmer entheben durch die Anmeldung selbst: die Jury, das
Organisationskomitee, den Schirmherrschaftsverband, das
historische Zentrum des Verkehrsministeriums und alle ohne
Ausnahme, von jeglicher Haftung für Schäden oder
Unannehmlichkeiten, die ihnen oder Dritten oder Gegenständen
Dritter durch die Veranstaltung oder durch ihre Teilnahme an
derselben entstehen, einschließlich ihrer Abfahrt nach Mailand
bzw. der Heimfahrt aus Taranto oder aus sonstigen Orten längs
der Route. Mit der Teilnahme verzichten sie im voraus auf
Erstattungen oder den Einspruch bei Behörden.
Anmerkung: Die vorliegenden Bestimmungen könnten Veränderungen
unterliegen, die eventuell im Laufe der Vorbereitungen in Mailand bekannt
gegeben werden. Diese Bestimmungen sind aus dem Italienischen
übersetzt. Der Italienische Text ist maßgebend.
3
Nummernschilder
27/29 x 22/24
Wenn das Motorrad nicht drei Nummernschilder besitzt (1 vorne und 2
hinten), wie in Art. 3 beschrieben, wird es nicht zur Abfahrt zugelassen.
ACHTUNG:
DISQUALIFIZIERUNG VON DER VERANSTALTUNG
Die Disqualifizierung von der 26sten Edition der Milano Taranto
bedeutet die Zurückforderung des Brustschildes, des Passes,
der Marschtabelle und außerdem die Stornierung aller
Hotelreservierungen. Derjenige Teilnehmer der dieser Strafe
unterzogen wird, wird nicht mehr als Teil der Veranstaltung
angesehen und hat nichts mehr von der Organisation zu
verlangen. Die Teilnehmer aller Kategorien können disqualifiziert
werden, sofern sie vom Sicherheitspersonal der Veranstaltung
dabei erwischt werden, gefährliche Überholungen zu machen
oder sonstige Verkehrsregeln nicht beachten und alle
Teilnehmer, welche die Vorschriften und Regeln der 26ten MITA
nicht einhalten werden.