Satzung für den Denkmalbereich "Stadtkern" - Hückeswagen
Satzung für den Denkmalbereich "Stadtkern" - Hückeswagen
Satzung für den Denkmalbereich "Stadtkern" - Hückeswagen
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Stand: Mai 1993<br />
<strong>Satzung</strong><br />
<strong>für</strong> <strong>den</strong> <strong>Denkmalbereich</strong> „Stadtkern“<br />
in der Stadt<br />
<strong>Hückeswagen</strong> vom 02.04.1984<br />
Aufgrund von § 2 Abs. 3 und § 5 des Gesetzes zum Schutz und zur Pflege der Denkmäler im<br />
Lande Nordrhein-Westfalen (Denkmalschutzgesetz-DSchG-) vom 11. März 1980 (GV NW S.<br />
226/SGV<br />
NW 224) in Verbindung mit § 4 der Gemeindeordnung <strong>für</strong> das Land Nordrhein-<br />
Westfalen<br />
in der Fassung der Bekanntmachung vom 01. Oktober 1979 (GV NW S. 594/SGV<br />
NW<br />
2023) hat der Rat der Stadt <strong>Hückeswagen</strong> in seiner Sitzung am 15. Dezember 83 folgende<br />
<strong>Satzung</strong> beschlossen:<br />
§ 1<br />
Örtlicher Geltungsbereich<br />
(1) Der Kern des <strong>Hückeswagen</strong>er Stadtgebietes wi rd als <strong>Denkmalbereich</strong> festgesetzt und<br />
unter Schutz gestellt.<br />
(2) Die Grenze des <strong>Denkmalbereich</strong>es ergibt sich aus dem als Anlage 1 beigefügten Über-<br />
sichtsplan. In der Anlage 2 wer<strong>den</strong> alle im <strong>Denkmalbereich</strong> liegen<strong>den</strong> Flurstücke auf-<br />
gelistet. Die Anlagen sind Bestandteil<br />
dieser <strong>Satzung</strong>.<br />
§ 2<br />
Sachlicher Geltungsbereich<br />
D as zu erhaltende Erscheinungsbild wird im wesentlichen bestimmt durch das Schloß und die<br />
si ch anschließende Markt- und die untere Kölner Straße mit ihren spätmittelalterlichen<br />
Wohngebäu<strong>den</strong>. Die sich anschließen<strong>den</strong> Weierbach-, Waidmarkt-, Island-, Bongard- und<br />
Friedrichstraßen haben ihren der Entstehungszeit entsprechen<strong>den</strong> Charakter behalten.<br />
Der Straßenzug am Fuße des Schloßberges von der unteren August-Lüttgenau-Straße<br />
über die<br />
untere<br />
Friedrichstraße, die Bach- und Bahnhofstraße bis zur vorderen Peterstraße ist durch die<br />
großzügig<br />
angelegten Villen aus der Mitte des 19. Jahrhunderts geprägt.<br />
§ 3<br />
Begründung<br />
Diese<br />
<strong>Satzung</strong> wird erlassen, weil das Erscheinungsbild des Stadtkerns ein Spiegelbild der<br />
historischen und gesellschaftlichen Entwicklung <strong>Hückeswagen</strong>s vom Mittelalter bis in<br />
die<br />
Neuzeit ist und als Zeugnis der Geschichte erhalten bleiben soll.<br />
D as alte Grafenschloß und die Paulskirche liegen auf einem Bergsporn. Von hier entwickelte<br />
sich im Mittelalter die alte Freiheit, die vor allem die Marktstraße und die alte Kölner Straße<br />
umfaßte. Auffälliges Merkmal der Marktstraße ist die giebelständige<br />
Bauweise an der nördlich<br />
en Seite und die traufständige Bauweise an der südlichen Seite. Weierbach-,<br />
Waidmarktund<br />
Bongardstraße hatten Zubringerfunktion. Um 1775 kamen die Friedrich- und die Island-<br />
straße<br />
hinzu. Die Wohngebäude dieses Bereiches haben ihren typischen bergischen Charakter<br />
behalten.<br />
Sie sind optisch gekennzeichnet durch die größtenteils volle Verschieferung und<br />
teilweise<br />
durch die grünen Fensterlä<strong>den</strong>.<br />
VII b
Stand: Mai 1993<br />
Seite 2 VII b<br />
Mitte des 19. Jahrhunderts befestigte man die Bachstraße, die mit ihren großzügig angelegten<br />
Tuchmachervillen<br />
Zeugnis über die wirtschaftliche Blütezeit ablegt. Abgerundet wird der<br />
Bereich<br />
durch die Bahnhof- und <strong>den</strong> vorderen Teil der Peterstraße mit klassizistischen Einund<br />
Mehrfamilienhäusern <strong>für</strong> Fabrikanten und deren Angestellte.<br />
Die in der Anlage 3 dieser <strong>Satzung</strong> beigefügten Fotos geben exemplarisch das zu erhaltende<br />
Erscheinungsbild<br />
des <strong>Denkmalbereich</strong>es wieder.<br />
Das<br />
Gutachten des Landschaftsverbandes Rheinland - Rhein. Amt <strong>für</strong> Denkmalpflege - vom<br />
06.09.1983 ist dieser <strong>Satzung</strong> nachrichtlich als Anlage 4 beigefügt.<br />
§ 4<br />
Genehmigungspflicht<br />
Im räumlichen Geltungsbereich dieser <strong>Satzung</strong> gelten die Vorschriften<br />
des<br />
Denkmalschutzgesetzes<br />
NW; insbesondere unterliegen Änderungen von baulichen Anlagen<br />
oder Teilen baulich<br />
er Anlagen der Genehmigungspflicht nach § 9 DSchG NW. Dies gilt auch dann, wenn die<br />
bauliche<br />
Maßnahme unter § 1 der Freistellungsverordnung vom 05.09.1978 (GV NW S. 526)<br />
fällt.<br />
Die Genehmigung ist zu erteilen, wenn die Änderungen unter Wahrung der <strong>den</strong>kmalwer-<br />
ten<br />
Eigenart des <strong>Denkmalbereich</strong>es vorgenommen wer<strong>den</strong>.<br />
Weitergehende<br />
Genehmigungspflichten, insbesondere nach der Bauordnung NW, bleiben<br />
durch<br />
diese <strong>Satzung</strong> unberührt. Wer gegen die Genehmigungspflicht nach § 9 DSchG NW<br />
verstößt,<br />
handelt ordnungswidrig im Sinne von § 41 DSchG NW.<br />
§ 5<br />
Inkrafttreten<br />
Diese <strong>Satzung</strong> tritt am Tage nach ihrer Bekanntmachung in Kraft.<br />
Kommentar [k1]: Anlage 3<br />
wurde nicht in <strong>den</strong> Datensatz aufgenommen.<br />
Kommentar [k2]: Anlage 4<br />
wurde nicht in <strong>den</strong> Datensatz aufge-<br />
nommen.
Stand: Mai 1993<br />
Seite 3 VII b<br />
Anlage 2<br />
zur <strong>Denkmalbereich</strong>ssatzung<br />
In <strong>den</strong> <strong>Denkmalbereich</strong> fallen folgen de Flure bzw. Teile aus Fluren in der Gemarkung <strong>Hückeswagen</strong><br />
1, 2, 3, 4, 11, 15 ganz, 16, 17<br />
Im einzelnen<br />
handelt es sich um folgende Flurstücke:<br />
Aus<br />
Flur 1<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
25<br />
26<br />
27<br />
232<br />
283<br />
285<br />
286<br />
336<br />
338<br />
366<br />
Aus Flu r 2<br />
7<br />
58<br />
325<br />
395<br />
396<br />
40 7<br />
408<br />
409<br />
Aus Flu r 3<br />
30<br />
98<br />
107<br />
108<br />
119<br />
137<br />
138<br />
13 9<br />
142<br />
175<br />
176<br />
186<br />
202<br />
203<br />
205<br />
206<br />
207<br />
208<br />
214<br />
225<br />
410<br />
425<br />
426<br />
427<br />
429<br />
430<br />
431<br />
432<br />
226<br />
231<br />
232<br />
243<br />
245<br />
246<br />
247<br />
248<br />
249<br />
250<br />
433<br />
434<br />
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439<br />
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251<br />
252<br />
253<br />
254<br />
255<br />
256<br />
258<br />
259<br />
260<br />
Teil aus 261<br />
Teil aus 269<br />
279<br />
281<br />
282<br />
283<br />
284
VII b<br />
Stand: Mai 3<br />
Aus Flur 4<br />
199<br />
Tei us 123<br />
331<br />
332<br />
333<br />
367<br />
368<br />
369<br />
370<br />
371<br />
372<br />
394<br />
395<br />
396<br />
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398<br />
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400<br />
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439<br />
440<br />
441<br />
442<br />
443<br />
Aus Flur 1<br />
l a<br />
294<br />
330<br />
1<br />
17<br />
25<br />
12<br />
12<br />
13<br />
13<br />
13<br />
245<br />
Teil aus 246<br />
A r 15<br />
6<br />
7<br />
4<br />
5<br />
6<br />
us Flu<br />
2<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
15<br />
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25<br />
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42<br />
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121<br />
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131<br />
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6<br />
7<br />
9<br />
0<br />
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6<br />
7<br />
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9<br />
0<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
158<br />
160<br />
161<br />
162<br />
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165<br />
190<br />
191<br />
192<br />
193<br />
194<br />
195<br />
40<br />
41<br />
13<br />
13<br />
13<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
166<br />
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170<br />
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186<br />
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196<br />
197<br />
198<br />
199<br />
200<br />
201<br />
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206<br />
207<br />
208<br />
209<br />
210<br />
211
VII b<br />
Stand: Mai<br />
Aus Flur 16<br />
1993<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
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106<br />
107<br />
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9<br />
0<br />
8<br />
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0<br />
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1<br />
212<br />
A ur 17<br />
T.a. 17<br />
18<br />
19<br />
19<br />
19<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
21<br />
21<br />
213<br />
4<br />
21<br />
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249<br />
253<br />
us Fl<br />
2<br />
3<br />
5<br />
7<br />
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17<br />
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1<br />
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