3. Innovationsnetzwerk Holzlogistik - 2. Brandenburger Holzkonferenz

„Logistik – Herausforderung und Erfolgschance 

für die Forst- und Holzwirtschaft“ 

Dipl.-Wirtsch.-Ing. (FH) Anne-Katrin Osdoba 

Dipl.-Wirtsch.-Ing. (FH) Mike Lange 

Brandenburger Branchenkonferenz Holz 

26.Mai 2010 – Wildau 

© TH Wildau

Agenda 

1 

2 

3 

4 

Forschungsgruppe Verkehrslogistik der TH Wildau 

Logistik im Cluster Forst und Holz 

INNOHOLZ – Innovationsnetzwerk Holzlogistik 

Weitere Projekte der FGVL 

A. Osdoba / M. Lange 26.05.2010 Wildau 2

1. Forschungsgruppe Verkehrslogistik 

• gegründet im Jahr 2004, Leitung: Professor Dr.-Ing. Herbert Sonntag 

• derzeit 12 wissenschaftliche Projektmitarbeiter (FH- und UNI-Alumnis)‏ 

• Forschungsgebiete: 

- Analyse und Gestaltung von Logistikprozessen 

- Intermodale Güterverkehre: strategische Entwicklung 

- Lagerlogistik mit Schnittstellen zur externen Logistik 

- RFID-Implementierung in Praxisprozessen (RFID-Labor) 

- Logistikketten erneuerbare Energien (feste Biomasse) 

- Holzlogistik (Kompetenzzentrum und Netzwerk) 

• enge Zusammenarbeit mit den Bereichen Telematik, Wirtschaftsinformatik/ 

Wirtschaftsmathematik, dem Technologie- und Weiterbildungszentrum an der TH 

Wildau und der Branchentransferstelle Logistik (BTL) 

• Kooperationen mit Forschungspartnern insbesondere in ganz Europa, Schwerpunkt 

Mittel-Osteuropa, sowie mit bedeutenden Logistikunternehmen und der Holz- und 

Forstwirtschaft 

FGVL: http://www.th-wildau.de/forschungsgruppen/verkehrslogistik/home.html 


2. Logistik im Cluster Forst und Holz 

Holzlogistik – Prozesskette 

Holzfluss 

Akteure 

Prozess 

Informationen 

Zeitraum 

Waldbesitzer, 

Forstdienstleister 

Holzabnehmer 

Planung 

Holzernte 

Ernteflächen, 

Menge, Art, 

Sortiment, 

Zeitraum Ernte, 

Bedarf 

Abnehmer 

Waldbesitzer, 

Forstdienstleister 

Holzernte, 

-bereitstellung 

Polterort, 

Holzdaten 

(Menge, Art, 

Sortiment, 

Qualität)‏ 

Waldbesitzer, 

Holzabnehmer 

Holzverkauf 

Holzdaten 

Liefertermin 

Konditionen 

Waldbesitzer, 

Forstdienstleister,Holztransporteure 

Transportvergabe 

Verfügbarkeit 

Holzspediteur, 

Liefertermin, 

(Tel./Fax)‏ 

Waldbesitzer, 

Forstdienst 

leister, 

Holztransporteure 

Holztransport 

Polterort, 

Holzdaten, 

Route Wald, 

Lieferschein, 

(Paper/Fax/Tel.) 

> 30 Tage vor Holztransport 1 - 5 Tage vor Holztransport 

Waldbesitzer, 

Holzabnehmer, 

Holztransporteure 

Industrielle 

Verarbeitung 

Bestätigung, 

Lieferung, 

Abrechnung 

(Papier / Fax)‏ 



Holzlogistik – aktuelle Probleme 

Quelle Fotos: 

M. Lange 

Größere Einzugsgebiete für die Holzrohstoffbeschaffung 

• steigender Logistikaufwand, hoher Anteil Logistikkosten 

• zukünftig Holzknappheit durch erhöhte Produktionskapazitäten der 

Werke und begrenzte Holzverfügbarkeit 

• steigendes Bedarfsdeckungsrisiko für Holzverarbeiter, insb. KMU 

Holztransportorganisation und -durchführung 

• verschärfte rechtl. Rahmenbedingungen (Lenkzeiten, etc.)‏ 

• Problematik zulässiges Gesamtgewicht 

• fehlende praxistaugliche Systeme für Tourenplanung und Disposition 

Medienbrüche entlang der Wertschöpfungskette Holz 

• geringer Einsatz IKT (KMU)‏= unzureichende, zeitlich verzögerte 

Informationen 

• Mangel an vernetzter Kommunikation in der Holzlogistikkette 

• keine‏Rückverfolgbarkeit‏des‏Holzes‏in‏der‏Materialflusskette… 

Neue Logistikkonzepte & -lösungen werden benötigt und müssen in die Prozesse integriert werden!!! 



Herausforderung in der Forst- und Holzwirtschaft 

• Viele Akteure und Schnittstellen in der Wertschöpfungskette Holz 

• Beschaffung Wald – Werk: 

� Lagerung im Wald, Kennzeichnung des Holzes 

� Standortermittlung Polter, Identifizierung 

� Übermittlung Holztransportdaten 

� Transport: Transporttechnik, Ladungssicherheit, zulässiges Gesamtgewicht 

• Intralogistik: 

� Lagerung 

� Warenwirtschaftssysteme 

� Rückverfolgbarkeit des Holzes 

• Distribution: Werk - Kunde 

� Transport Halbfertig-/Fertigerzeugnisse 

� Infrastrukturnutzung 

• Energieholzlogistik: 

� Versorgungskonzepte 

� Mobilisierung 

� Aufbau Bereitstellungsketten / -technik 

• Zertifizierung und Qualitätssicherung 



Holzlogistik - Innovationsbedarf 

Nachwuchskräfte fehlen bzw. / 

Asubldg. nicht ausreichend für Holzlogistik 

fehlendes einheitliches 

Lieferscheinmanagement 

Datenaufnahme (Holz) 

im Wald zu aufwendig 

unzureichende Transporttechnik 

- Innovationen fehlen 

Verwaltungsprogramme erfüllen 

nicht die gewünschten Nutzen 

Infrastruktur unzureichend - 

erschwert Prozesse Holzlogistik 

Zuladungsgewicht Rundholz 

zu gering - Transport 

Innovative Technologien zu wenig im Einsatz 

Medienbrüche im Informationsfluss = hoher 

Prozessaufwand 

Handlungsbedarf eingeschätzer Handlungsspielraum 

eigene Projektbereitschaft eigene Investitionsbereitschaft in Projekten 

persönlicher Bedarf für Know-how im Unternehmen 

Logistikbeachtung im 

Cluster zu gering 

5,0 

4,0 

3,0 

2,0 

1,0 

Waldbesitzseite nimmt 

Holzlogistikprobleme nicht wahr 

Vernetzung der Akteure unzureichend 

keine Perosonlakappzitäten für 

Optimierung / fehlendes Know-how 

Offroad-Navigationsgrundlagen 

fehlen 

Fehlende regionale Navigationslösungen 

(Hardware) für Holztransport 

Rückverfolgbarkeit des 

Holzes nicht gegeben 

Tourenplanung- und 

Disposition unzureichend 

hoher Logistikaufwand für Holzbeschaffung 

im Privatwald 

Lösung zur Vergabe von 

Holztransportaufträgen fehlt 

Quelle: Lange / Frommhold 2008 

Erläuterung: Bedarf: 1 klein bis 5 hoch, Befragung entlang der gesamten Hoilzlogistikkette 

© TH Wildau H. Sonntag, M. Lange Wismar, 28.01.10 


3. Innovationsnetzwerk Holzlogistik – Ziele 

• Unternehmensnetzwerk aus 8 Bundesländern mit aktuell 24 Partnern 

• Netzwerkmanagement: Technische Hochschule Wildau 

• Förderung: Zentrales Innovationsprogramm Mittelstand des BMWi seit 

01.01.2009 

• Ziele: 

� Entwicklung von technologischen Verbundlösungen im Bereich 

Rundholz- und Energieholzlogistik in konkreten 

Anwendungsprojekten 

� Optimierung von Informations- und Materialflüssen in der 

Holzlogistikkette 

� Stärkung des Innovationspotentials der KMU 

� Stärkung regionaler Wertschöpfungsketten 

� Marketing durch das Netzwerkmanagement für die Partner auf 

Messen und Fachveranstaltungen 


3. Innovationsnetzwerk Holzlogistik – 

Säulen des Netzwerkmanagements 

Projektentwicklung 

• Sammlung Anforderungen 

der Partner 

• Entwicklung Projektideen 

• Partnervernetzung 

• Fördermittelrecherche / 

- beratung 

• Begleitung/Durchführung 

Projektbeantragung 

• wissenschaftliche/aktive 

Projektbegleitung 

www.innoholz.org 

Öffentlichkeitsarbeit 

• Vermarktung Projektentwicklungen 

/ Produkte 

der Partner 

• Messeteilnahme / 

Fachveranstaltungen 

• Innovationstransfer 

• Organisation / Durchführung 

von Workshops 

• Newsletter vierteljährlich 


3. Innovationsnetzwerk Holzlogistik – Partner 

Wertschöpfungskette Holz: Querschnittsfunktionen: 

Forstwirtschaft 

Landesforstanstalt M-V 

Landesbetrieb Forst BB 

Waldbesitzerverband BB 

Energieholzlogistik 

Biolistic GmbH, Berlin 

Landschaftspflegeverband 

Spree-Neiße, Cottbus 

Und hier steht Ihr Text 

Logistikdienstleister 

Schöttler Spezialtransporte, Lychen 

SSH Schorfheide, Althüttendorf 

Bundevereinigung d. Holztransport 

-Gewerbes (BdHG), Hannover 

Holzabnehmer 

Holzindustrie Templin 

Sägewerk Bohm, Hardenbeck 

Ruppin Consult GmbH, Hennigsdorf 

Netzwerkmanagement 

TH Wildau 

IKT – Holzlogistik 

Logiball GmbH, Herne 

Viom GmbH, Berlin 

Latschbacher GmbH, Freilassing 

PCO GmbH, Osnabrück 

Dralle A/S, DK 

Moderne Transporttechnik 

Tyroller Hydraulik Herzberg GmbH 

Forschungs-/Fördereinrichtungen 

Kompetenzzentrum Holzlogistik BB, Wildau 

HNE Eberswalde 

IFF Fraunhofer Magdeburg 

Branchentransferstelle Logistik BB, Wildau 

ZukunftsAgentur Brandenburg 

KWF Groß-Umstadt 

Netzwerk KUP Deutschland, Bremerhaven 



Kompetenzen - Auswahl 

Ernteprozesse, Wegebau 

Telematik, Logistikkonzepte 

Materialfluss-, Verkehrslogistik 

Landschaftspflege, 

Energieholzgewinnung, KUP- 

Anbau 

GIS- Informatik, 

Tourenoptimierungssoftware 

Biomasselogistik 

Engineering von Navigationskarten u. - 

lösungen 

Beschaffungslogistik Energieholzversorgung 

Abnehmer 

Förderberatung/ 

Technologieförderung 

Interessenvertreter der Branche 

Photogrammetrische 

Vermessung 

Prüfung/Zertifizierung von Geräten in 

Waldarbeit u. Forsttechnik 

RFID-Technologieentwicklung, 

IT-Testlabor 

Rundholztransport/-logistik 

Hydraulik-, Transporttechnikentwicklung 

Entwicklung Beschaffungslogistik Holzverarbeitung 

Datenerfassungsgeräte/ 

Warenwirtschaftssysteme 



Schwerpunkte 2010/2011 

Umsetzung von Innovationen in folgenden Innovationsfeldern: 

Informationslogistik 

in der Holzlogistikkette 

Energieholzlogistik 

Moderne 

Transporttechnik 

Infrastruktur 

Holzlogistik 

� moderne Informationsflüsse in der Holzlogistik und Holzindustrie, 

transparente Wertschöpfungskette 

� Hilfsmittel /Strategien zur Realisierung und Effizienzsteigerung 

von Logistikprozessen (Qualitätsstandards Biomasse, 

Versorgungskonzepte für BHKWs)‏ 

� Moderne Transportlogistik – Fahrzeugtechnologien und alternative 

Aufbauten für Rund- und Energieholzlogistik (Optimierung im 

Bereich Hydraulik, alternative Aufbauten, Ladungssicherung)‏ 

� Unterstützende Maßnahmen zum Erhalt, Aufbau und zur 

Weiterentwicklung der Infrastrukturen in der holzverarbeitenden 

Industrie und dem dazugehörigen Dienstleistungssektor 

Die Erweiterung der Innovationsfelder mit zusätzlichen Projektideen wird jederzeit angestrebt ! 



Leitprojekte 

� Ausstattung der Transporteure mit moderner Telematikausrüstung (lfd) 

� Holzmonitor-Telematiksystem: 

� Entwicklung eines Telematiksystems mit dynamischer Navigation 

� Tourenüberwachung der Fahrzeuge, Navigation im Wald, Echtzeitortung, 

� ELDAT gestützter elektronischer Lieferschein, Leerfahrtenreduzierung 

� Entwicklung eines Telematikleitfadens 

� Zertifizierungsgrundlagen 

� Integration/ Erprobung der Datensätze für die Navigation im Wald 

� In Zusammenarbeit mit NavLog GmbH, VIOM, Logiball 

� Region Uckermark und südl. M-V und Test mit INNOHOLZ- 

Praxispartnern: Überprüfung Daten auf Genauigkeit und Verwendbarkeit 

� Integration in Entwicklungstools von Logiball, VIOM, Latschbacher, etc. 

� Weiterentwicklung des ELDAT-Standards für die logistischen Teilprozesse 

in der Holzerntekette für Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern (mit 

KWF, Praxispartner)‏ 



Leitprojekte 

� Integration der RFID-Technologie in die Holzlogistikkette von Lagerung im Wald über 

Transport bis Werk, Wareneingangskontrolle, Lagerung und Ausbuchung an Säge 

Ziel: Rückverfolgbarkeit Holz über gesamte Prozesskette, Abfuhrkontrolle, 

Bestandsmanagement, vereinfachte Verwaltungsprozesse 

� integriertes Lagermanagement 

� Holz-/Biomasseterminal Brandenburg: z.B. trimodales Terminal für zentralen Rundholzund 

Biomasseumschlag, Biomassehof 

� Weiterentwicklung Dispositions- und Informationsplattform Holz-OPERA für 

elektronischen Austausch von Holztransportdaten 

� Pellet-LKW: Weiterentwicklung und Vermarktung eines Pellet-LKWs in Leichtbauweise 

� Photogrammetrische Vermessung von Energieholz und Industrieholzsortimenten 

� Mini-Harvester für Privatwaldpflege 

� Wertschöpfungskette Bioenergieregion - Wärmepool 

� ……‏und es werden immer mehr Ideen und Projekte 

INNOHOLZ – Wir bringen Holz in Bewegung www.innoholz.org info@innoholz.org 


4. Weitere Projekte der FGVL – BKH 

„Brandenburger Kompetenzzentrum Holzlogistik“ 

Kooperative Forschungs- und Transferstelle von TH Wildau und der HNE 

Eberswalde 

• Forschungs- und Testlabor mit Hard- und Software für 

� Analyse von Logistikprozessen und 

Konzeptentwicklung 

� Test und Weiterentwicklung spezieller 

IKT für Holzlogistik 

• Technologische und fachliche Beratung von Unternehmen 

• Lehrangebote zur Fachkräftesicherung 

• Weiterbildungsangebote für Absolventen und Unternehmen 

Förderung aus Mitteln des Europäischen Fonds für 

Regionalentwicklung (EFRE) in Bewirtschaftung des 

Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kultur 

des Landes Brandenburg 


4. Weitere Projekte der FGVL – belo-net 

Thema 

• Entwicklung des regionalen Energieholz-Sektors 

• Verstärkte Mobilisierung und dezentrale Nutzung regionaler Ressourcen 

• Logistikkooperationen von KMU entlang der Wertschöpfungskette 

Ziele: 

• Erarbeiten‏der‏Grundlagen‏für‏ein‏Clustermanagement‏„Energieholz“‏ 

• Pilot- und Demonstrationsvorhaben in der Region 

• Schaffen von Best Practice 

• Stärken der Kompetenzregion (Wissenstransfer und -vernetzung, Aus- und 

Weiterbildung, Forschung) 

Projektpartner: 

• Hochschule für nachhaltige Entwicklung Eberswalde [FH] 

• Bioenergieregion Märkisch-Oderland 

• Landesbetrieb Forst Brandenburg 

• Netzwerk Innoholz 

Gefördert durch das Ministerium für Wissenschaft, 

Forschung und Kultur aus Mitteln des Europäischen 

Sozialfonds und des Landes Brandenburg 

Investition in Ihre Zukunft! 


4. Weitere Projekte der FGVL – 

SoNorA – „Spanplattenzug“ 

Ziele 

• Business case –„Spanplattenzug“ 

• Entwicklung eines Konzeptes für eine Zugverbindung 

für Produkte der holzverarbeitenden Industrie von 

Brandenburg in Richtung Adria 

• Stärkung der regionalen und Export 

Güterströme der holzverarbeitenden Industrie 

• Bahn als attraktives Transportmittel für Exporte 

über Seehäfen 

• Verbindung verschiedener Terminals in ländlichen 

Regionen (Brandenburg, Sachsen, Thüringen, 

Bayern, Österreich)‏ 

Kooperationspartner 

• Krono Group 

• Weitere in Anfrage 

Kontakt: christine.behnke@tfh-wildau.de 

www.sonoraproject.eu 


Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 

Kontakt: Forschungsgruppe Verkehrslogistik 

c./o. Technische Hochschule Wildau (FH) 

Leiter: Prof. Dr.-Ing. Herbert Sonntag 

Bahnhofstraße 

15745 Wildau 

Tel.: 03375 508-924 

E-Mail: herbert.sonntag@tfh-wildau.de 

http://www.th-wildau.de/fgvlog/

3. Innovationsnetzwerk Holzlogistik - 2. Brandenburger Holzkonferenz

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