Bremspunkt - Knorr-Bremse

ecke mit Fotoapparat und Thermoskanne postiert haben.
Wolfgang Hein, Leiter Kompetenzzentrum, und Manuela Hasenberger-Schwarzmüller.
feierliche Übergabe
Am 18. Juli lud das „3g europäisches Kompetenzzentrum für ladungssicherung“
rund 50 gäste der nutzfahrzeug- und transportbranche nach Fulda ein. grund war
die feierliche Übergabe eines mit neuester ladungssicherungstechnik ausgestatteten
schwarzmüller-Aufliegers an 3g. gezogen von einer scania-zugmaschine wird
der speziell konzipierte lasi-Auflieger bundesweit zu präsentationszwecken und
ladungssicherungs-schulungen eingesetzt. 30 sponsoren hatten den zug technisch
ausgerüstet. so erhielt der Auflieger unter anderem das Knorr-bremse elektronische
bremssystem für trailer tebs 2.1 premium zusammen mit scheibenbremsen
der baureihe sK 7 und dem reifendrucküberwachungssystem tpms. Dieses system
überwacht sowohl den Druck als auch die temperatur jedes sensierten reifens und
sendet laufend die aktuellen Daten an die zugmaschine weiter. Der Fahrer wird
sofort bei signifikanter Druckänderung eines reifens gewarnt oder kann bei bedarf
über das Dashboard den aktuellen reifendruck abrufen. Des Weiteren wurde
der trailer mit den zusatzfunktionen icargo und icorner ausgerüstet. ein zweiter
analog ausgerüsteter trailer ist in gleicher mission an einer mAn-zugmaschine in
Österreich unterwegs.
trailer-Service-Partner Scania
Auf der 64. iAA in hannover unterzeichneten der lkw-hersteller scania aus dem schwedischen
södertälje und Knorr-bremse systeme für nutzfahrzeuge einen rahmenvertrag
über „all makes“-teilelieferungen für Anhänger sowie technische Dienstleistungen. Die
vereinbarung sieht die versorgung des scania-teilezentrums im belgischen opglabbeek
mit Knorr-bremse originalersatzteilen und Diagnose-Werkzeugen vom logistikzentrum
in berlin vor. Darüber hinaus werden die scania-händler und -Werkstätten durch Knorrbremse
experten technisch geschult und unterstützt. Als Knorr-bremse trailer service
centre qualifiziert sich die scania-Werkstatt nach erfolgreichem Abschluss relevanter
schulungen und einsatz der entsprechenden service- und Diagnosetools. scania
möchte mit diesem Konzept den Kunden die möglichkeit bieten, zugfahrzeug und
Anhänger bei einem qualifizierten scania-servicepartner warten zu lassen.
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