TTE-AUSSENANLAGEN 2013 - KELLER Bodensysteme

Bauen im Einklang 

mit der Natur 

Ökologisches Konzept zur 

Flächenbefestigung 

■ hohe Tragfähigkeit durch Lastverteilung 

■ dauerhaft hohe Versickerungsleistung 

■ Erhalt der belebten Bodenschicht 

■ Reinigung und Filterung des 

Regenwassers 

■ Grundwasserschutz und 

-neubildung 

www.tte.eu 

für nachhaltiges Bauen 

Schutz 

des Boden- 

lebens 

Außenanlagen 

Außenanlagen

Das Firmengebäude von HÜBNER-LEE in Holzgünz 

HÜBNER-LEE: 20 Jahre Tradition und Innovation 

TTE ® : Flächenbefestigungskonzept zum Schutz der Umwelt 

Seit dem Start des Unternehmens 

im Jahre 1991 ist 

es das Ziel der Firmengründer 

Ernst und Gyung Hyun 

Hübner, Kundenbedürfnisse 

genau einzuschätzen und 

dafür sowohl praktische 

als auch wirtschaftliche Lösungen 

anzubieten. 

Mit zahlreichen Patent- und 

Gebrauchsmusteranmeldungen 

belegt HÜBNER-LEE innovative und erfinderische 

Kompetenz. Die Eigenentwicklungen für 

verschiedene Einsatzgebiete wurden kontinuierlich 

optimiert und von staatlich anerkannten Institutionen 

erfolgreich geprüft. Somit wurde aus dem 

Handelshaus ein Hersteller von innovativen Lösungen 

für ökologische Bodenbefestigungen. 

Das im Hause HÜBNER-LEE entwickelte TTE ® - 

System hat sich in der Pferdebranche zum international 

anerkannten Top-Konzept für Reitplätze und 

Ausläufe durchgesetzt. TTE ® -Reitplätze werden 

„Tanzparkett für Pferde“ genannt. 

Durch die Anwendung des TTE ® -Systems erhalten 

auch Außenanlagen, wie begrünte Parkplätze 

und Pflasterflächen, echte ökologische Funktionen. 

Im Gegensatz zu versiegelten Flächen versickern 

TTE ® -Flächen das anfallende Niederschlagswasser 

direkt auf der Fläche und entlasten die örtliche 

Kanalisation. Dies gilt nicht nur für Grünflächen, 

sondern auch für TTE ® -Pflasterflächen. Eine Reinigung 

des Oberflächenwassers geschieht durch 

die mit TTE ® überbaute, erhaltene Humusschicht. 

2 

Dies können andere „Öko-Beläge mit Tragschicht“ 

aufbaubedingt nicht leisten. 

Hochwasser und Klimawandel zeigen deutlich, wie 

dringend notwendig ökologisch gebaute Flächen 

sind und dass ein Umdenkungsprozess in Richtung 

„Erhalt von Sickerflächen mit belebter Bodenzone“ 

stattfinden muss. 

Für TTE ® -Bodenbefestigungen bestehen über 5.100 

Referenzen auf 2.500.000 m² in Europa (Stand 

31.12.2012). Diese liefern täglich den Beweis für 

die hohe Funktionssicherheit des TTE ® -Systems. 

Ein ergänzender Produktbereich sind die seit vielen 

Jahren bewährten Produkte aus Recycling Kunststoff 

für Gartenbaubetriebe, wie die flexiblen CC- 

Wegeplatten und verschiedene mobil einsetzbare 

Plattensysteme. Auch hier bietet das TTE ® -System eine 

günstige ökologische Lösung für den in der Gartenbau 

Branche üblichen, großen Bedarf an 

befestigten Flächen. 

Derzeit werden jährlich ca. 5000 t in Spritzgieß-, 

Gieß-, Press- und Tiefziehtechnik hergestellte 

Recycling Kunststoffprodukte vermarktet - Made in 

Germany. 

HÜBNER-LEE-Kunden werden von der Planung bis 

zur Bauphase durch kompetente Beratung aktiv 

unterstützt. Besonders bei individuellen Problemlösungen 

schätzen die Kunden des Hauses HÜB- 

NER-LEE die Praxisbezogenheit und die verblüffend 

leichte Realisierung von bisher kostenintensiven Projekten. 

Über qualifizierte Vertriebspartner werden TTE ® - 

Produkte auch in vielen europäischen Ländern erfolgreich 

eingesetzt. 

www.huebner-lee.de Inhalt 


Gyung Hyun Hübner-Lee & Ernst Hübner 

Geschäftsführer 

Nachhaltiger Schutz 

lebenswichtiger 

Bodenfunktionen 

Liebe Kunden 

und Geschäftsfreunde! 

Die „Haut der Erde“- das Ökosystem 

Boden - ist vergleichbar 

mit der des Menschen. In und auf 

unserem Körper leben ca. 3 kg 

Mikroorganismen, in der obersten 

Schicht Boden bis zu 200 Mio. 

Mikro- und Makroorganismen pro 

m². Ohne sie gibt es kein Leben. 

Wenn alle Poren unserer Haut 

verstopfen und kein Austausch 

von Feuchtigkeit und auch keine 

Atmung möglich ist, sterben wir. 

Gleichermaßen „ersticken“ wir unsere 

Natur durch Verdichtung und 

Versiegelung. Wichtige Funktionen 

wie Atmung, Filterung und Reinigung 

des versickernden Wassers 

so wie Grundwasserneubildung 

versagen. 

Die Natur wird durch Eingiffe 

immer mehr zerstört und ein 

vermeintlicher „Ausgleich“ muss 

geschaffen werden. 

Die Lösung für die Eingriffs- 

Ausgleichsproblematik: einfach 

nicht eingreifen. Der Gesetzgeber 

fordert Umweltschutz, doch wer 

handelt? Seien Sie ein Vorbild und 

wählen Sie eine Bautechnik die die 

Natur integriert. Mit TTE ® ist dies 

kostengünstig und einfach zu realisieren. 

Der Umwelt zu Liebe. 

Ernst Hübner & Gyung Hyun Hübner-Lee 

Geschäftsführer HÜBNER-LEE 

Umwelt- und Bodenschutz 

Mit TTE ® nachhaltig ökologisch bauen 

TTE ® -MultiDrain PLUS 

Steckbrief eines ökologischen Multitalents 

Ökologische Pflasterflächen mit TTE ® 

Das TTE ® -Bauelement als Trägersystem 

Vorteile und Stärken von TTE ® 

Ökologisch und ökonomisch 

Entwässerung ohne Kanalanschluss 

dauerhaft hohe Versickerungsleistung 

Problematik anderer „ökologischer“ 

Flächenbefestigungen 

Lastverteilungsvergleich 

zwischen RStO-, FLL- und TTE ® -Bauweise 

Offene Bauweisen für Freiräume 

Vergleich FLL- und TTE ® -Bauweise 

Offene Bauweisen gemäß FLL 

Auszüge FLL- Richtlinien 

TTE ® -Bauweise 1 

ausschließlich für Pkw-Verkehr 


für Pkw- und gelegentlichen Schwerlastverkehr 


für Schwerlastverkehr 

TTE ® -Bauweisen auf einen Blick 

Übersichtstabelle der TTE ® -Bauweisen 

Spezielle Anwendungen mit TTE ® 

Kreative individuelle Lösungen 

Outdoor-Sportflächen mit TTE ® 

Joggingwege, Kunstrasen-Fußballplatz, etc. 

Ev2-Wert (MN/m²) 

mind. 

20 

10 

Lastverteilung Pflaster 2 

Spannungs-Messdose 

Breite der verteilten Last 

3 

4 

8 

9 

10 

12 

15 

TTE ® -Pflastersteine 

TTE ® -Bauelement 

6 cm Feinnetz 

3-5 cm 

Bettung 

(Splitt 2-5 mm) 

Schotter- 

ca. 20 cm 

tragschicht 

(2-32 mm) 

16 

natürlich 

anstehender 

Boden 

20 

21 

24 

28 

32 

36 

38 

43

TTE ® -Elemente sind umweltschonend 

Nachweislich umweltneutral 

Eine Prüfung durch die „Ostthüringische Materialprüfgesellschaft 

für Textil und Kunststoffe GmbH“ 

belegt, dass die TTE ® -Produkte umweltneutral sind. 

Die umfangreichen Tests beinhalten u. a. eine Prüfung 

auf Schwermetalle, sowie biologische Aspekte, 

z.B. Auswirkungen auf Klein- und Mikroorganismen. 

CO 2 Reduktion während 

der Produktion 

Das TTE ® -Produkt wird aus 

recycelten Mischkunststoffen 

(Duales System 

Deutschland) hergestellt. 

Es bindet CO2 aus Abfallstoffen. 

1 kg Mischkunststoff 

speichert das Äquivalent 

von ca. 1,5 kg 

CO2 durch Verbrennung. 

Bei einer Jahresproduktionsmenge 

von 5.000 t 

Mischkunststoff werden ca. 

7.500 t CO2 jährlich gebunden. 

Darüber hinaus benötigt die Herstellung 

aus Recyclingmaterial weniger 

Energie im Vergleich zur Neukunststoffherstellung. 

Dies entspricht noch einmal ca. 1,5 kg CO 2 

Reduktion pro kg Recycling Kunststoff. CO 2 kann 

auf unbegrenzte Zeit gespeichert werden, da TTE ® 

langlebig und voll recyclingfähig ist. 

4 

CO2 Reduktion während der Ausführung 

Ein Aushub, Abtransport und eine Deponierung von 

Bodenmaterial, um einen tragfähigen Unterbau 

herzustellen, kann meist vermieden werden. Der 

vorhandene Oberboden wird verwendet, 

so entstehen auch hier keine 

Verfrachtungskosten. Auch der 

Einbau und Transport von mineralischem 

Material wird 

stark reduziert. So werden 

erheblich Treibstoffe gespart 

und die CO2 Belastung 

gesenkt. 

Durch den geringen 

baulichen Aufwand 

ist der CO 2 Ausstoß 

bis zu 80 % geringer 

als bei herkömmlichen 

Bauweisen. 

Jedes TTE ® -Element verhindert ca. 

12 kg CO 2 Emission durch Nicht- 

Verbrennung über das Duale 

System Deutschland 


Schutzgut Wasser und Boden 

Das TTE ® -System schützt und erhält die Humusschicht und reinigt so 

versickerndes Wasser, statt es nur zu filtern 

Der Boden, „die Haut der Erde“, erfüllt lebenswichtige Funktionen für 

Mensch und Umwelt. Als Lebensraum, Wasserregulator, Erzeuger von 

Lebensmitteln und Rohstofflieferant erfüllt er bedeutende ökologische 

und wirtschaftliche Funktionen. Diese Lebensgrundlage wird Tag für 

Tag zerstört. 

Allein in Deutschland gehen nach Angaben des Bundesamtes für 

Naturschutz jeden Tag rund 90 ha Land durch Versiegelung zugunsten 

von Straßen- und Siedlungsbau verloren. Das entspricht der 

Größe von 150 Fußballfeldern! 

Versiegelte Böden können ihre für uns so lebenswichtigen Aufgaben 

wie z.B. Wasserspeicherung, Grundwasserneubildung und Verdunstung 

nicht mehr erfüllen. Fehlende Versickerungsmöglichkeiten sind 

eine der Hauptursachen für Überschwemmungen durch Hochwasser. 

Mit dem Einsatz des TTE ® -Systems wird der Boden weder versiegelt 

noch verdichtet. Die wertvollen biologischen Funktionen des 

Humusbodens - insbesondere für den Wasserhaushalt, die Filterung 

und den Abbau von Schadstoffen - werden geschützt und bleiben erhalten. 

Auf europäischer Ebene ist der Bodenschutz bereits ein wichtiges Umweltthema. 

Derzeit werden gemeinsame Richtlinien und Gesetzesvorschläge 

erarbeitet. 

■ offene Bauweise 

■ sehr geringe 

Verdichtung 

In den obersten 30 cm eines Quadratmeters Boden 

können mehr als 200 Mio. Pflanzen und Tiere leben. 

„Das Ziel für einen 

europäischen Bodenschutz 

muss es sein, 

nachhaltig die Funktionen 

der Böden in 

Europa zu sichern oder 

wiederherzustellen.“ 

Umweltbundesamt im Nov. 2005 

Warum leben Mikro- und Makroorganismen 

hauptsächlich 

in den obersten 30 cm Oberboden? 

Sie benötigen: 

■ Luft 

■ Wasser 

■ Licht (Sonne) 

■ Nahrung (Humus etc.) 

■ Erhalt und Schutz der ökologischen Funktion des Humusbodens 

■ Grundwasserschutz 

5

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

120 

100 

45 

Die hohe Tragkraft der massiven TTE ® -Bauelemente 

ermöglicht eine sehr breite Lastverteilung. 

Lastverteilung RStO 

6 

45° 



hydroaktiv 

und luftdurchlässig 


mind. 

20 

10 

8 cm 

3 cm 

15 cm 

26 cm 

40 cm 

Betonsteinpflaster 

Bettung 

(Splitt-Oberboden- 

Gemisch) 

Schottertragschicht 

Frostschutzschicht 

Baugrund 

verbessert mit 

ca. 30-50 cm 

zusätzlchem 

mineralischen 

Material um 

E v2 45 MN/m² zu 

erreichen 

vertikaler 

Druck 

horizontale Lastverteilung 



belebte Bodenzone 

TTE ® : Ökologie und Funktion durch Lastverteilung 

Erhalt des Oberbodens mit seinen wichtigen ökologischen Funktionen 

TTE ® ist ein versickerungsaktives Oberflächenbefestigungssystem aus massiven Kunststoffelementen für 

begrünte und gepflasterte Nutzflächen und vorwiegend ruhenden bzw. beruhigten Verkehr. 

TTE ® ist nicht nur ein Belag, es stellt vielmehr ein revolutionäres Konzept dar, das hohen ökologischen 

Wert schafft und sehr energie- und ressourcensparend ist. Die Natur wird integriert und genutzt, statt in sie 

einzugreifen. 

Lastverteilend 

Die Idee des TTE 

Lastverteilung Pflaster 2 

® -Bauelementes ist Tragschichtmaterial durch Lastverteilung zu ersetzen und so Deck- und 

Tragschicht in einem System zu vereinen. 

Durch eine robuste Beschaffenheit erreichen die Einzelelemente eine hohe Verformungsstabilität und 

Druckstabilität. Die Verzahnung der Elemente bewirkt eine flächige Lastverteilung und bildet so eine Befestigung 

für den Untergrund. 

Die für den Boden verträgliche Sohlspannung wird so durch Verkehrslasten nicht überschritten. Mineralisches 

Tragschichtmaterial kann erheblich gespart, teilweise vollständig ersetzt werden. 

Her- 

kömmliche 

Bauweise 

TTE ® - 

Bauweise 


TTE ® Innovativ 

-Bauelement 

6 cm Feinnetz Bauen 

3-5 cm 

Bettung 


Schotter- 

ca. 20 cm 

tragschicht 

(2-32 mm) 

Die herkömmliche 

Bauweise 

Staatliche Vorgabe: 

Niederschlagswasser muss über eine 30 cm mächtige Schicht Oberboden versickert werden. 

natürlich 

anstehender im Vergleich Boden zur 

lastverteilenden 

Funktion des 

TTE ® -Systems. 


Reinigung und Filterung 

Dauerhaft wasserdurchlässig 

■ hohe Wasserableitefähigkeit und Verbleib des Oberbodens 

ermöglichen vollständige Versickerung 

■ Pufferung des Oberflächenwassers 

■ natürlicher Wasserhaushalt bleibt ungestört 

■ Entwässerungsmaßnahmen entfallen (Prüfbericht LWG siehe 

Nachweise und Prüfzertifikate) 

Großes Porenvolumen 

■ ideale Luft- und Lichtdurchlässigkeit 

■ großes Wasserspeichervermögen für zeitversetzte Versickerung 

■ vor Frostaufbruch geschützt 

Verbesserung des städtischen Inselklimas 

■ Temperatur und Luftfeuchtigkeit werden durch die intensive 

Begrünung und entstehende Transpiration positiv beeinflusst 

■ belebte Bodenschicht reinigt eingespülten Reifenabrieb u. Feinstaub 

Tropföle werden abgebaut 

Mineralöle werden durch Mikroorganismen im Oberboden abgebaut. 

(Öltropfversuch durch die LVG in Heidelberg) 

■ TTE ® -System schützt und erhält Mikro- und Makroorganismen 

■ Atmungsfähigkeit und hoher Anteil organischen Materials 

■ Grundwasserneubildung und Schutz des Grundwassers 

Optimal begrünbar 

■ naturnahe Gestaltung einer eigentlich rein technischen Nutzfläche 

■ hoher Anteil organischen Materials, direkter Bodenanschluss und 

geringe Verdichtung sichern eine optimale Vegetationsfähigkeit 

■ Schutz der Grasnarbe durch erhöhte Stege 

TTE ® erhält die Hydroaktivität 

sowie wertvolle 

physikalische und biochemischeFilterungsfunktionen 

und den 

Stoffabbau durch bis 

zu 200 Mio. Mikro- und 

Makroorganismen pro 

m² Boden. 

Dauerhaft wasserdurchlässig 

Großer Wasserspeicher 

+ zeitversetzte Versickerung 

Reinigung 

und 

Filterung 

+ Grundwasserneubildung 

Freies Wurzelwachstum 

+ Schutz der Grasnarbe 

7

Stegstärke: 

innen ca. 15 mm 

außen ca. 20 mm 

Verzahnung: ca. 15 mm Maße: 800 x 400 x 60 mm 

TTE ® -MultiDrain PLUS 

Der Steckbrief eines ökologischen Multitalents 

Für unterschiedliche Anforderungen 

sind 3 verschiedene Noppenoberflächen 

lieferbar 

Moderne Außenraumgestaltung mit 

TTE ®: natürlich, individuell, angenehm 

begehbar 

8 

Technische Daten 

Bezeichnung TTE ®-MultiDrain PLUS mit trapezförmigem Verbund, 

mit Noppen 

Material umweltneutral aus 100 % Recyclingkunststoff 

(Duales System Deutschland) 

Farbe grau - anthrazit 

Maße ca. 80 x 40 x 6 cm mit 32 Kammern 

(Größe 8 x 8 cm), 1 m² = ca. 3,125 Stk. 

Effektivmaß ca. 80 x 40 cm plus 1,5 cm bei 

Randflächen wegen Verzahnung 

Steg-Stärke ca. 14 mm Oberseite, 15 mm Unterseite 

Gewicht ca. 8,5 kg (ca. 26 kg/m²) 

Belastbarkeit, statisch 

(unter Laborbedingungen) 

ca. 147 kN (ca. 15 t) pro Prüfkörper (ca. 20 x 20 

cm, bestehend aus 4 unverfüllten Kammern) 

d.h. ca. 10 N/mm 2 zertifiziert durch TÜV Süd 

Oberseite rutschhemmende genoppte Stege 

Unterseite breite T-Auflage (ca. 4,2 cm) 

Gefälle / Steigungen bis ca. 10 % problemlos anwendbar, bei höherem 

Gefälle nach Beratung 

Art. Nr. 1351.4080 

Max. Liefermenge 

pro Lkw 

913,92 m² = 28 Pal. á 102 Stk. (32,64 m²) 

(Palettengröße LxBxH: 123 x 85 x 225 cm) 


Unterseite 

Ökologische Pflasterflächen mit TTE ® 

Das TTE ® -Bauelement als Trägersystem für sickerfähige Pflasterflächen 

Das dauerhaft wasserdurchlässige 

und atmungsfähige TTE ® - 

Pflaster ermöglicht vielfältige 

Gestaltungsmöglichkeiten in der 

Kombination von Belags- und 

Grünflächen. 

Die Pflastersteine sind in 3 Farben 

lieferbar: grau, rubinrot und anthrazit 

Gewicht: 610 g/Stück. 

Material: verfestigter, bruchfester Beton 

Maße: 74 x 74 x 48 mm 

NEU! 

Jetzt auch in 

anthrazit 

Die Vorteile des 

TTE ® -Pflasters: 

■ Scherkräfte auf das TTE ®- 

Bauelement werden minimiert 

■ keine Versiegelung 

■ dauerhaft wasserdurchlässig 

und atmungsaktiv durch 

hohen Fugenanteil und 

großes Porenvolumen 

■ Erhalt des biologisch wertvollen 

Humusbodens 

■ keine Tragschicht für Pkw- 

Nutzung erforderlich 

■ Lkw-befahrbar 

■ keine ungleichmäßigen 

Setzungen 

■ Markierung von 

Stellplätzen flexibel gestaltbar 

■ leichtes Verlegen 

■ Wasserspeichervermögen 

bei 5 cm Verlegebett ca. 

33 l/m² 

TTE ® -Stellflächen und Fahrgasse 

nach 10 Jahren täglicher Nutzung. 

Stellplatzmarkierung für bequeme 

Begehbarkeit 

Die Kombilösung: TTE ® -Pflasterfläche mit 

TTE ® -Rasenparkplätzen 

Ein sehr hoher Fugenanteil gewährleistet 100 % 

Versickerung des Regenwassers und Atmungsfähigkeit 

des Bodens 

9

Kammerfüllung und Baugrund werden 

zum Wurzelraum. 

Weitere Vorteile der TTE ® -Bauweise 

Ökologisch und ökonomisch bis ins Detail 

TTE ® ist eine umweltgerechte und nachhaltige 

Befestigungslösung für verkehrsberuhigte 

Neben- und Nutzflächen 

■ keine ungleichmäßigen Setzungen/Unebenheiten möglich: 

Der 4-seitige, massive, verzahnbare TTE ® -Verbund lässt nur einen 

minimalen Höhenunterschied zu anschließenden Platten zu 

■ schnelle und einfache Verlegung 

■ kein Kapillarbruch bei begrünten Pkw-Stellplätzen 

■ hoher Begrünungsgrad (Flächendeckung bis ca. 90 %) 

■ gutes Wurzelwachstum 

■ idealer Wurzelschutz für Bäume (Bericht v. Ing.-Büro Ökoplan, 

Kösching) 

■ hohe Scherfestigkeit gegen Kräfte der Beschleunigung, Bremsen, 

und Lenkeinschlag 

Eine lange Lebensdauer unter dauerhafter Nutzung bescheinigt dem 

TTE ® -System gute UV-Stabilität. 

Die massive Verzahnung sorgt für optimale Druckverteilung, 

ermöglicht Beweglichkeit, vermeidet Stolperstellen und dient 

als Puffer bei Materialausdehnung 

10 

Oberseite Unterseite 

Einsparmöglichkeiten 

■ bis zu 80 % weniger 

Material- und Bauaufwand 

=> ca. 10-15 EUR/m² 

kostengünstiger 

■ Kanalisationskosten 

und Entwässerungseinrichtugen 

entfallen in 

der Regel 

■ die Regenwassergebühren 

können gänzlich oder 

größtenteils gespart werden: 

Der Spitzenreiter der 

gesplitteten Abwassergebühr 

auf versiegelte 

Flächen im Jahr 2012 ist 

Berlin mit 1,90 EUR/m² 

jährlich 

Intensives Wurzelwachstum durch optimale Bedingungen 


Ebenheit der Fläche nach 10 Jahren Nutzung: Höhenunterschied unter einer 4m-Latte. 

Größte gemessene Abweichung in der Fläche (ca. 1200 m²) ca. 17 mm 

Nachhaltig in Form und Funktion 

16 Jahre Praxiserfahrung 

Langlebig: 

■ sehr strahlungsundurchlässig, dadurch besonders 

UV-beständig 

■ Referenzen über 16 Jahre bestätigen keine 

Beeinträchtigungen der Materialeigenschaften 

und Stabilität durch UV- Einwirkung und 

Witterungseinflüsse 

Dauerhaft versickerungsfähig: 

Bei herkömmlichen versickerungsfähigen 

Befestigungen deutliche Abnahme des Infiltrationsvermögens 

im Laufe der Standzeit durch: 

■ starke Verdichtung 

■ Eintrag von mineralischen/organischen 

Feinanteilen (vor allem im oberen Bereich der 

Tragschicht und in Fugen) 

■ geringes Porenvolumen 

TTE ® ist anders: 

■ geringer Verdichtungsgrad → großes 

Porenvolumen → Feinanteile werden gleichmäßig 

verlagert und dauerhafte Durchlässigkeit 

wird gesichert 

■ belebte Bodenschicht baut organische Einträge 

durch Mikroorganismen/Zersetzungsprozesse ab 

■ leichtes Spiel zwischen Einzelelementen → durch 

Nutzung geringe Bewegung dieser → verhindert 

Zusetzen und Verschlämmen der Fugenräume 

■ bei TTE ® -Pflasterflächen → großer Fugenanteil 

→ dieser nicht ausgesandet oder gesplittet → 

Fläche bleibt durch Nutzung dauerhaft offen 

Frostunempfindlich: 

■ geringe Verdichtung 

■ großes Porenvolumen 

■ frostunempfindliches Tragschichtmaterial (sehr 

geringer Feinanteil) 

Abweichung [mm] 

Dauerhaft ebenflächig: 

Massive Verzahnung der großformatigen TTE ® - 

Elemente → dauerhaft eben durch Lastverteilung → 

keine ungleichmäßigen Setzungen/Stolperfallen 

möglich 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 

Rasen Schot t errasen 

Kunststoff- 

Rasenwabe 

Entwicklung der Ebenheit von geprüften Flächenist 

die maximale Abweichung als Stichmaß innerhalb von 3 Messstrecken auf der Parzellenfläche 

befestigungen – dargestellt ist die maximale Abweichung 

als Stichmaß innerhalb von 3 Messstrecken auf der 

Parzellenfläche (2,5 m x 5,5 m) Hinweise für die Praxis 

(Quelle: Veitshöchheimer Bericht 115 (2008), Chancen 

und Risiken begrünter Stellplätze, Jürgen Eppel) 

Abb. 5: Entwicklung der Ebenheit von geprüften Flächenbefestigungen im bisherigen Versuchsverlauf – dargestellt 

Vegetationsentwicklung bei ständiger Beparkung mit 

mehreren Fahrzeugwechseln bestätigt sich leider voll 

und ganz (FLL, 2007). Auch die Verwendung belastbarer 

vegetationsfähiger Tragschichtgemische nach 

FLL-Sieblinie (FLL, 2003) sowie erprobter poriger Baustoffe 

bzw. Extensivsubstrate für Bettung, Kammerund 

Fugenfüllung bieten hier keine erkennbaren Vorteile 

und bleiben in dieser Hinsicht erfolglos. 

Allerdings halten sie den Nutzungsbeanspruchungen 

in bautechnischer Hinsicht bisher weitesgehend Stand. 

Wie Abb. 5 vermittelt, ist zwar bei allen Varianten ein 

Trend zur Unebenheit gegeben; die als maximales 

Stichmaß über den Parzellen gemessen Werte liegen 

für alle Varianten aber noch im tolerierbaren Bereich. 

Beim Schotterasen wird mit einer Abweichung von 

≤ 30 mm der abnahmefähige Zustand nach FLL auch 

im dritten Jahr gerade noch erreicht. Gemessen an 

den Anforderungen für Betonpflasterflächen nach 

DIN 18318 liegen der Pflasterbelag mit Rasenfuge und 

das Dränpflaster mittlerweile knapp über dem ausgewiesenen 

Grenzwert von ≤ 10 mm. Verwerfungen 

gleicher Größenordnung zeigt auch die Rasenwabe, 

TTE ® 

Kunststoff- 

Rasengitt er 

Bet on- 

Rasengitt er 

2005 2006 2007 

Rasenklinker 

Von einer multifunktionalen Grünfläche, die Parkbelastungen 

aushält, eine schadstofffreie Versickerung 

erlaubt und dazu noch eine ansprechende Begrünung 

garantiert, muss bei allen begrünbaren Varianten – 

zumindest was den optisch wirksamen Grünaspekt 

betrifft – leider Abstand genommen werden. Allerdings 

sind die „inneren Werte“ vegetationsfähiger Flächenbefestigungen 

mit erstaunlich guten Versickerungseigenschaften 

auch nicht zu verachten. Nicht zu vergessen, 

die erhöhte Wasserrückhaltung und Evapotranspiration, 

die im Hinblick auf Klimaerwärmung 

und Feinstauballergien im urbanen Umfeld, nicht nur 

ökologische Vorteile bietet. Es fragt sich auch, was 

denn die Alternativen sind?! 

Kritische Anmerkungen 

Rasen- Dränpf last er 

f ugenpf last er 

11

Entwässerung ohne Kanalanschluss 

Geringe Verdichtung sichert eine dauerhaft hohe Versickerungsleistung 

100 % Versickerung 

In einem Bericht der LWG (Veitshöchheimer Bericht 115 (2008), Chancen 

und Risiken begrünter Stellplätze, Jürgen Eppel), wurden Abflussbeiwerte 

für das TTE ® -System und fünf andere versickerungsfähige 

Beläge gemessen. Es wurden periodisch (2x pro Jahr) Messberegnungen 

durchgeführt, die weit über dem 100-jährig wiederkehrenden 

Regenereignis für den Standort Veitshöchsheim liegen 

(r15=600 l/s x ha = 54 l/m² in 15 min). 

Dabei konnte für das TTE ® -System kein relevanter Oberflächenabfluss 

verzeichnet werden (Theoretischer Abflussbeiwert C=0). Das 

bedeutet, dass die Niederschlagsmenge auf der Fläche vollständig 

versickert ist. Praxiserfahrungen und Referenzen über 16 Jahre 

bestätigen die dauerhafte Durchlässigkeit des Systems. 

Den schnellen oberflächigen Einlauf in den Entwässerungsaufbau zeigen auch Messergebnisse zum Durchlässigkeitsbeiwert 

der Deckschicht und der Bettung (siehe Testbericht LWG, siehe Nachweise und Prüfzertifikate): 

12 

Pflaster 1 Grün 1 

Durchlässigkeitsbeiwert k f 3,28x10 -2 [m/s] 3,12x10 -3 [m/s] 

Größtmögliche Regenspenden für ganz Deutschland (Standort: 83224 Grassau)* 

■ für Grundstücksentwässerung (nach DIN 1986-100)*: r5, a=5; rN=472,6 l/s x ha ≙ 14,2 l/m² in 5 min 

r5, a=20; rN=670,0 l/s x ha ≙ 20,1 l/m² in 5 min 

■ für Nachweis gegen Überflutung (nach DIN 1986-100)*: r15, a=30; rN=398,8 l/s x ha ≙ 35,9 l/m² in 15 min 

(bei mehr als 800 m² abflusswirksamer Fläche) 

■ stärkstes 5-minütiges Regenereignis in 100 Jahren*: r5, a=100; rN=899,3 l/s x ha ≙ 27,0 l/m² in 5 min 

Alle TTE ® -Bauweisen erfüllen die Anforderungen der Grundstücksentwässerung für ganz Deutschland 

um ein vielfaches. Auch der Nachweis gegen Überflutung wird von allen TTE ® -Bauweisen 

(außer TTE ® -Bauweise Pflaster 1) erfüllt. Es wird sogar das größtmögliche 100-jährige Regenereignis für 

Deutschland bewältigt. Das Versickerungspotential (der TTE ® -Bauweisen 2 und 3) bietet somit Reserven 

für die Einleitung von Oberflächenwasser angrenzender versiegelter Flächen oder Dachflächen. 

*) ermittelt durch Deutschen Wetterdienst, Abteilung Hydrometeorologie 

TTE ® ist bereits die Enwässerungseinrichtung. 

Durch 

die lastverteilende Funktion 

und den geringen Verdichtungsgrad 

ensteht ein 

hohes Porenvolumen. Dies 

sichert eine dauerhaft hohe 

Versickerungsleistung ohne 

oberflächigen Ablauf und 

ein großes Wasserspeichervermögen. 


Der Praxistest beweist: 70 Liter Wasser versickern in weniger als einer Minute 

Wasseraufnahmekapazität nach Bauweisen (gemessen und geprüft durch LWG Veitshöchsheim) 


Bauweise 

Pflaster 1 

Grün 1 

Pflaster 2 

Grün 2 

Schichtbeschreibung 

Porenvolumen/ 

Saugkraft 

TTE ® -Element mit TTE ® -Pflasterstein (6 cm) 21,69 % 

Bettung Splitt 2-5 (5 cm) Dpr i.M. 95,10 % 42,17 % 

TTE ® -Elemente mit Kammerverfüllung aus 

Oberboden-Sandmischung (6 cm) 

Bettung (5 cm) Splitt 2/5 und Oberboden 

BG 2 80/20 Dpr i.M. 92,11 % 

31,16 % 

42,36 % 

TTE ® -Element mit Pflasterstein (6 cm) 21,69 % 

Bettung Splitt 2-5 mm (5 cm) Dpr i.M. 95,10 % 

BG 2 80/20 Dpr i.M. 92,11 % 

Schottertragschicht 2/32 (15 cm) 

TTE ® -Elemente mit Kammerverfüllung aus 

Oberboden-Sandmischung (6 cm) 

Bettung (5 cm) Splitt 2/5 und Oberboden 

BG 2 80/20 Dpr i.M. 92,11 % 

Vegetationstragschicht (20 cm) 

Schotter 2/32 und Oberboden BG 2, BG 4, 60/40 

42,17 % 

30 % (angenommener 

Wert*) 

31,16 % 

42,36 % 

30 % (angenommener 

Wert*) 

max. 

Wasserspeicher 

33,30 l/m² 

40,68 l/m² 

33,30 l/m² 

45l/m² 

gesamt ca. 78 l/m² 

40,68 l/m² 

60 l/m² 

gesamt ca. 100 l/m² 

*) angenommener Wert (niedrig) angelehnt an gemessene Werte (abhängig von dem verwendeten Materialgemisch). 

13

14 

kg 30 

A B TTE ® 

Die Stärken des TTE ® -MultiDrain PLUS 

Leistungsfähigkeit verschiedener Rasengitter im Vergleich zum TTE ® -Element 

Anwendungen bei Verkehr: Gitter A Gitter B TTE ® -Elemente 

Gewicht pro m²: 

TTE ® ist 2,5- bis 4-fach schwerer 

25 

20 

15 

10 

5 

0 

Wettbewerbsprodukt 

A 


B 

Druckfestigkeit und Stabilität: 

TTE ® -MultiDrain 

PLUS 

Die Werte zur Druckfestigkeit werden von den Herstellern 

verschiedener Kunststoffgitter/-waben oft 

unterschiedlich gemessen sowie angegeben und stiften 

dadurch meist mehr Verwirrung als Verständnis. 

Die Messergebnisse der Drucktests sind zudem rein 

statische Werte (vertikale Kraftaufnahme). Entscheidend 

für die Belastbarkeit und Bruchsicherheit 

sind jedoch dynamisch einwirkende Kräfte (z.B. 

Scherkräfte bei Kurvenfahrt). Diesen können die 

meisten Leichtgitter aufgrund der dünnen Stege im 

Vergleich zum TTE ® -System nicht standhalten. 

eventuell für Pkw für Pkw, eventuell Lkw für Pkw und Lkw geeignet 

Druckfestigkeit (vertikale Belastbarkeit): 

TTE ® ist ca. 2- bis 3-fach tragfähiger* 

to 15 

12 

9 

6 

3 

0 

mm 15 

12 

9 

6 

3 

0 


A 


A 


B 

Steg-Breite: 

TTE ® ist 3- bis 8-fach breiter. 


B 

*) Maximale Druckbelastung auf Prüfkörper (20cm x 20cm), gemessen durch TÜV-Süd in Anlehnung an DIN 53454 


PLUS 


PLUS 


„Versickerungsfähige“ Pflasterfläche 

Problematik anderer „ökologischer“ 

Flächenbefestigungen 

Qualitätsmängel haben kostenintensive Sanierungsmaßnahmen zur Folge 

Pflastersteine sind „aus den Fugen geraten“ 

Rasenwaben: labile Verbindungen und dünne Stege verursachen Brüche und Unebenheiten 

Rasengitter kann der Nutzungsbelastung nicht standhalten 

15

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

120 

100 

45 


45° 



RStO* Pflasterbauweise Bauklasse V/ VI 

Aufbau für Parkflächen und Anliegerstraßen 

auf frostempfindlichen Böden 

Die Tragwirkung wird durch Verdichtung mineralischen 

Materials erreicht. Die einwirkende Kraft 

wird über ein Stützkorngerüst kegelförmig ca. im 

45° Winkel abgebaut. 

Versuchsergebnis bei RStO: 

Der Abstand zwischen den Kurven des ausgeübten 

Druckes und des ankommenden Druckes 

veranschaulicht die hohe prozentuale Lastverteilung 

von ca. 76 %. Die Spannung auf das Planum 

wird stark reduziert. 

Fazit: 

Durch kornabgestuftes, klassifiziertes Tragschichtmaterial 

kann eine gute Druckspannungsverteilung 

erreicht werden. Allerdings ist dies nur unter 

starker Verdichtung, hohen Aufbaustärken, irreversiblem 

Eingriff in den Naturhaushalt und dem 

Verlust der ökologischen Funktion des Bodens 

möglich. 

16 

zwischen RStO* 

Bauklasse V/VI 

8 cm 

3 cm 

15 cm 

26 cm 

40 cm 


Betonsteinpflaster 

Bettung 


Gemisch) 


Frostschutzschicht 

Baugrund 


ca. 30-50 cm 

zusätzlchem 

mineralischen 

Material um 


erreichen 


mind. 

20 

10 

und TTE ® -Pflaster 2 

Pkw-Reifen Pkw-Reifen 

MN/m² 

0,5 

0,4 

0,3 

0,2 

0,1 

Messpunkte 

Regelaufbau nach RStO 

■ gute Tragfähigkeit ■ keine Öko-Funktion 

■ hoher Aufwand 

■ mehr Tragschichtmaterial 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 

Platte [MN/m²] Ausgeübter Druck 

oberhalb des Aufbaus 

Druckdose [MN/m²] gemessener 

Druck unterhalb des Aufbaus 

*) Richtlinien für Standardisierung 

des Oberbaues von Verkehrsflächen 

Lastverteilung 

76 % 

ca. 90 cm 

30 cm 

ca. 65 % Ersparnis 



TTE ® -Bauweise Pflaster 2 

Für Pkw- und gelegentlichen Schwerlastverkehr 


Kunststoffelemente bilden durch hohe Eigentragfähigkeit, 

Verformungsstabilität und flächigen 

Verbund eine hohe Lastverteilung. Dies ermöglicht 

eine enorme Materialeinsparung und geringere 

Verdichtung des Untergrundes. 

Versuchsergebnis bei TTE ® : 

Der Kurvenverlauf der TTE ® -Testfläche ist annähernd 

identisch mit dem der RStO. Mit ebenfalls 

ca. 76 %, ist die Lastverteilung auf gleich gutem 

Niveau, wie die Bauklasse V/VI nach RStO. 

Fazit: 

Die Versuchsergebnisse zeigen, dass das TTE ® - 

System mit einer Tragschicht, die 65 % geringer 

als herkömmlich ist, die gleiche Leistung und 

Funktion bezüglich der Lastverteilung und Gebrauchstauglichkeit 

erbringt. Gleichzeitig schützt 

es den Naturhaushalt und bewahrt die ökologische 

Funktionalität des Untergrundes. 

MN/m² 

0,5 

0,4 

0,3 

0,2 

0,1 

Messpunkte 

Aufbau mit TTE ® -System 

6 cm 

3-5 cm 

ca. 20 cm 



Feinnetz 

Bettung 



(2-32 mm) 

natürlich 

anstehender 

Boden 

M 1:10 

■ Gebrauchstauglichkeit vergleichbar mit RStO 

Bauklasse V/VI 

■ geringer Aufwand 

■ wenig Tragschichtmaterial 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 





■ mehr Öko-Funktion 


76 % 

17


mind. 

45≤60 

≤ 25 




FLL* Schotterrasen SR2 

Flächen für Pkw-Verkehr mit geringem 

Lkw- und Busverkehr 


Das Lastverteilungsverhalten ähnelt dem des Pflasteraufbaus. 

Jedoch verläuft der Lastverteilungswinkel 

steiler, durch geringere Verdichtung, organischem 

Material und fehlender Deckschicht. 

Versuchsergebnis bei FLL: 

Der Kurvenverlauf der Messdose verläuft nahe 

an der Kurve der Lasteinwirkung. Trotz höherer 

Ev2-Werte wird demnach nur ein Lastverteilungseffekt 

von ca. 28 % erzielt. 

Fazit: 

Der Schotterrasen gilt als „die ökologische Flächenbefestigung“. 

Er ist fachlich anerkannt, 

jedoch selten angewandt, da dieser die Anforderungen 

der Tragfähigkeit, Ebenheit und Begrünung 

für eine höher frequentierte und langfristige 

Nutzung nicht erfüllen kann. 

18 

MN/m² 

0,5 

0,4 

0,3 

0,2 

0,1 

Messpunkte 

* Forschungsgesellschaft Landschaftsentwicklung Landschaftsbau e.V. 

zwischen FLL* SR2 

Regelaufbau nach FLL 

■ Öko-Funktion 

■ schlechte Lastverteilung 

■ Nachverdichtung 

■ hoher Aufwand 

ca. 30 cm 

ca. 30 cm 

Vegetationstragschicht 


Baugrund 


ca. 30 cm 

zusätzlichem 

mineralischen 

Material um 


erreichen 

Untergrund 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 






28 % 

ca. 60 cm 

ca. 30 cm 


mind. 

20 

10 

ca. 50 % Ersparnis 

und TTE ® -Grün 2 



TTE ® -Bauweise Grün 2 

Für Pkw- und gelegentlichen Schwerlastverkehr 


Die scherfesten und lastverteilenden TTE ® -Elemente 

befestigen die Vegetationstragschicht und sichern 

durch geringen Druck auf den Untergrund eine 

hohe ökologische Funktionalität der Fläche. 

Versuchsergebnis bei TTE ® : 

Der Verlauf der Kurve der Messdose ist bei gleicher 

Lasteinwirkung relativ flach. Die Lastverteilung 

ist mit ca. 78 % Kraftabbau deutlich höher 

als beim Schotterrasen. 

Fazit: 

Die TTE ® -Bauweise ist der „bessere Schotterrasen“! 

Tragfähigkeit, Scherfestigkeit und Ebenheit 

sind auch bei höherer Belastung und Frequentierung 

langfristig gewährleistet. Gleichzeitig 

wird durch den verminderten Druck auf den 

Untergrund und Wurzelschutz eine bessere Entwässerung, 

sowie ökologische und vegetative 

Funktionalität erzielt. 

MN/m² 

0,5 

0,4 

0,3 

0,2 

0,1 

Messpunkte 

6 cm 

3-5 cm 

ca. 20 cm 

Aufbau mit TTE ® -System 

■ Gebrauchstauglichkeit vergleichbar mit 

RStO Bauklasse V/VI 

■ weniger Aufwand 

■ mehr Öko-Funktion 


Feinnetz 

Bettung 


Gemisch) 


(Schotter-Oberboden- 

Gemisch) 

Untergrund 

natürlich 

anstehender 

Boden 

M 1:10 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 





Verwendung des vorhandenen 

Oberbodens in der 



78 % 

19

Schotterrasenstellplatz 

Vergleich offener Bauweisen für Freiräume 

Aus dem Bericht über „Vergleich von FLL-Schotterrasenfläche und TTE ® –Grünfläche bezüglich Lastverteilung, Bodenpressung 

und Verdichtung durch Verkehr“ vom Ingenieurbüro Ralf Ziegler in Nürnberg (2011-2012) 

„Um den Wasserhaushalt unserer Landschaften zu verbessern und die schnelle Ableitung von Niederschlagswasser 

aufgrund von versiegelten Verkehrsflächen zu vermeiden, sind die sogenannten ,offenen‘ 

Bauweisen als wasserdurchlässige Verkehrsflächen (Parkflächen) anzustreben. Dem gegenüber steht der 

klassische Straßenaufbau, welcher wasserundurchlässige Oberflächen und hohe Anforderungen an die 

Tragfähigkeit des Untergrunds (E v2 min. 45 MN/m²) und der Tragschicht (E v2 min. 100 MN/m²) vorsieht“. 

Schotterrasen 

■ soll standfest, dauerhaft gebrauchstauglich, wasserdurchlässig und vegetationsfähig sein 

■ gemäß FLL-Richtlinie für Planung, Ausführung und Unterhaltung von begrünbaren Flächenbefestigungen 

■ Aufbau nach Belastungsklassen (unterteilt nach Häufigkeit der Nutzung und max. Achslast) 

■ Anforderungen an den Baugrund ggü. Straßenbau auf E v2 min. 25 MN/m² reduziert, für die 

Tragschicht auf 45 MN/m² ≤ E v2 ≤ 60 MN/m² 

■ geringere Verdichtung von D pr = 93 % - 97 % vorgeschrieben 

TTE ® -System 

■ anderer Ansatz zur Befestigung wasserdurchlässiger 

Verkehrsflächen 

■ Aufbau ebenfalls nach Belastungsklassen 

■ Tragfähigkeit der Fläche weitestgehend über 

massive, lastverteilende Bauelemente (aus 

Recycling Kunststoff) 

■ Tragschicht deshalb deutlich geringer als bei 

Schotterrasenflächen 

20 

Geforderter Verdichtungsgrad 

des Baugrundes 

■ Anforderungen an den Baugrund können noch 

weiter reduziert werden für möglichst optimale 

Bedingungen für die Versickerung und 

Vegetation 

■ Bauelemente schützen Oberfläche vor 

Verformung und sorgen für dauerhafte Ebenheit 

■ TTE ® -Bauweisen sind bereits auf einem 

Baugrund mit einer Tragfähigkeit ab E v2 von 

10 MN/m² anwendbar 

Oberbodenanteil in der 

Tragschicht 

Vegetation 

RStO-Bauweise E v2 min. 45 MN/m² 0 % in geringem Maß möglich 

FLL-Bauweise E v2 min. 25 MN/m² bis 20 % geeignet 

TTE ® -Bauweise E v2 ca. 10 MN/m² bis 40 % sehr gut geeignet 


Offene Bauweisen gemäß FLL (1) 

Je nach Belastungshöhen und Verkehrsintensität 

Folgende 2 Seiten sind Auszüge aus „Richtlinie für die Planung, Ausführung und Unterhaltung von begrünbaren 

Flächenbefestigungen“ 

(Ausgabe 2008 Seite 13-15 der Forschungsgesellschaft Landschaftsentwicklung Landschaftsbau e.V.) 

4.2 Vegetationstechnische Belastungen 

Der Begrünungserfolg ist von vielen Faktoren abhängig. Insbesondere wird das Vegetationswachstum 

beeinträchtigt bzw. erfolgt die Zerstörung der Vegetation durch: 

■ Drucklast: 

– beim Überfahren 

– unter dem stehenden Fahrzeug/Reifen 

■ Scherbelastung 

– enge Kurvenfahrt 

– Lenkeinschläge bei stehendem Fahrzeug 

– durchdrehende Räder (z.B. bei unvorsichtigem Anfahren) 

■ Beschattung (Abschirmung der UV-Strahlung) 

■ Trockenheit unter dem Fahrzeug (Abschirmung des Niederschlags) 

■ Hitze unter dem Fahrzeug (Abstrahlung von Auspuffanalage, Katalysator und Ölwanne) 

Zunehmende Häufigkeit und Dauer der vegetationstechnischen Belastung führen zu größerer 

Abnutzung und Schäden an der Vegetation und erfordern einen erhöhten Pflegeaufwand. 

Irreparable Schäden an der Vegetation können insbesondere bei langen Standzeiten und ständiger 

Frequentierung während der Vegetationsruhe auftreten. 

21

Offene Bauweisen gemäß FLL (2) 

Auszüge von „Richtlinie für die Planung, Ausführung und Unterhaltung von begrünbaren Flächenbefestigungen“ 

(Ausgabe 2008 Seite 13-15, von Forschungsgesellschaft Landschaftsentwicklung Landschaftsbau e.V.) 

22 

4.3 Nutzungsbelastungen 

Unter bautechnischen Kriterien ist bei der Planung zu berücksichtigen: 

■ Fahrzeuggewicht: 

– PKW, Wohnmobile, Kleintransporter bis 

3,5 t zulässiges Gesamtgewicht 

– LKW bis 11,5 t Achslast 

– LKW bis 16 t Achslast 

– Nutzungsintensität 

■ Dauer der Benutzung, z.B.: 

– wenige Stunden täglich 

– halbtags 

– ganztags 

■ Häufigkeit der Benutzung, z.B.: 

– selten (1-2 mal pro Woche) 

– gelegentlich (3-4 mal pro Woche) 

– täglich 

– ganzjährig 

– periodisch (z.B. Messeparkplätze) 

– halbjährlich (z.B. an Badeseen, 

Freizeitparks) 

– selten (z.B. Feuerwehrzufahrten, Festplätze) 

oder nur Einzelfälle 

■ Nutzungsfrequenz und Fahrzeugwechsel 

innerhalb der Nutzungsdauer: 

– gering (ein Fahrzeug) 

– mittel (wenige Fahrzeuge) 

– hoch (viele Fahrzeuge) 

Die Art der täglichen Frequentierung ist in 

Bezug zu setzen zur jährlichen Zeitabfolge. 

Daraus sind die Regenerationsphasen für die 

Vegetation zu ermitteln. Tägliche Frequentierung 

setzt sich aus der Dauer der Beparkung 

der einzelnen Fahrzeuge und der Anzahl der 

einzelnen Fahrzeuge zusammen. 


Grünflächenbefestigung Grün 1 

für leichte Belastungen, z.B. im privaten Bereich, für PKW bis max. 2,5 t 

Die drei TTE ® -Bauweisen entsprechen den Nutzungsbelastungen der FLL 

(MN/m²) 

mind. 

10 

E v2 -Wert 

(MN/m²) 

mind. 

20 


mind. 

10 

10 

E v2 -Wert 

(MN/m²) 

mind. 

20 

10 

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

30 

20 

10 

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

30 

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

10 

E v2 -Wert 


für leichte Belastungen, z.B. im privaten Bereich, für PK 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 cm 45 5 50 10 cm 55 155 60 20 10 25 15 30 20 35 25 40 30 45 35 50 40 55 45 cm60 505 55 10 60 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

TTE ® (MN/m²) 

mind. 

Humus 

Grün 120 Grünflächenbefestigung Pflaster 1 

Grün 3 

Ev2-Wert -Bauelement 

(MN/m²) 

bis 40 t Gesamtgewicht 

6 cm Feinnetz 

mind. 

Bettung 

10 

5 cm 

(Splitt-Oberboden-Gemisch) 

Untergrund 

Ev2-Wert Grünflächenbefestigung Grün 2 

TTE für mittelschwere Belastungen, z.B. im öffentlichen Bereich, für PKW bis max. 3 t 

® -Bauweise 1 

10 


für mittelschwere Belastungen, z.B. im öffentlichen Bere 

Offene und ökologische TTE ® -Bauweisen 

ausschließlich für Pkw-Verkehr 


für Pkw- und gelegentlichen 

Lkw-Verkehr 


für Schwerlastverkehr 

Ev2-Wert Grün 2 (MN/m²) Pflaster 2 

E -Wert v2 mind. 

(MN/m²) 

30 

mind. 

20 

Grünflächenbefestigung Grün 20 3 

10 


Grün 3 Pflaster 3 

Ev2-Wert 10 

(MN/m²) 

mind. 

30 

10 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 cm60 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

15 20 25 30 35 40 45 50 55 cm 560 

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 cm555 6010 

15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 cm 45 5 50 10 cm55515 6010 

20 1525 2030 2535 

3040 3545 4050 4555cm5060 5 55 10 60 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 


TTE ® Humus 

TTE 

-Bauelement 

6 cm Feinnetz 

Bettung 

5 cm 


Untergrund 

® -Bauelement 

6 cm Feinnetz 

Bettung 

3-5 cm 


Gemisch) 


20-25 cm 


Gemisch) 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

Untergrund 

TTE ® TTE 

-Bau 

Feinnetz 

Bettung 

(Splitt-O 

Gemisch 

Vegetatio 

(Schotter 

Gemisch 

® -Pfla 

TTE Humus 

6 cm 

3-5 cm 

20 cm 

® TTE 

-Bauelement 

Feinnetz 

Bettung 



(2-32 mm) 

Untergrund 

® -Pflastersteine 

6 cm 

3-5 cm 

15-20 cm 

23 

10-15 cm 

Schottert 

(2-32 m 

6 cm 

3-5 cm 

25-30 cm 

Untergru 

TTE ® -Pfla 

TTE ® -Bau 

Feinnetz 

Bettung 

(Splitt 2- 

Schottert

Pkw-Stellplätze (TTE ® Grün 1) nach 

10 Jahren Nutzung mit intensiver, 

anhaltender Begrünung 


ausschließlich für Pkw-Verkehr bis 3,5 t Gesamtgewicht 

Anwendungen: – private Pkw-Parkplätze 

– Garagenzufahrten 

– Campingwagen-Stellplätze 

– Fahrradständer-Plätze 

– Geh- und Radwege 

– ökologische Tragschicht für Terrassen und Gehwege mit Pflaster- oder Plattenbelag 

– geeignet für Flächen mit naturschutzfachlichen Anforderungen 

Vorraussetzungen: – Tragfähigkeit des Baugrundes von mind. Ev2 10 MN/m² 

– Wasserdurchlässigkeit des Bodens: kf-Wert mind. 1,0 x 10-6 [m/s] 

– bei Begrünung: intakter Oberboden (Mutterboden/Humusschicht) vorhanden 

(wenn nicht => TTE ® -Bauweise 2) 

– Gefälle bis 10 % problemlos (größere Steigungen nach Beratung) 

Besonderheit: – naturnahe Versickerung und Rückhaltung des Niederschlagswassers 

– naturnahe Begrünung möglich (Flächendeckung bis zu 90 %) 

– ideal zum Selbstbau 

– wirtschaftliche Langzeitlösung 

Pflegeleichter begrünter Campingwagen-Stellplatz Dauerhaft ebene Wegebefestigung 

24 


Für geringe Grünflächenbefestigung Belastungen, erfüllt naturschutzfachliche Grün 1 Anforderungen 

für leichte Belastungen, z.B. im privaten Bereich, für PKW bis max. 2,5 t 

TTE ® Grün 1 

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

10 

TTE ® Pflaster 1 

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

10 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 cm505 55 10 60 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

6 cm 

5 cm 

6 cm 

5 cm 

Humus 


Feinnetz 

Bettung 

(Splitt-Oberboden-Gemisch) 

Untergrund 



Feinnetz 

Bettung 


Untergrund 

M 1:10 

Naturnahe Flächenbefestigung 

Diese Bauweise ermöglicht einen sehr umweltschonenden Aufbau, dessen ökologische Funktionen dem 

eines natürlichen Wiesenbodens entsprechen. Es wird nicht in die Bodenstruktur und das Bodenleben eingegriffen 

und der natürliche Wasserhaushalt wird nicht gestört. Personen- und Pkw-Belastungen können 

durch das starke, lastverteilende Verhalten des TTE ® -Systems ohne Tragschicht absorbiert werden. 

25

Begrünte Privatzufahrt (NL) Campingplatz Hardenberg (NL) 

Anwendungsbeispiele für TTE ® -Bauweise 1 

ausschließlich für Pkw-Verkehr bis 3,5 t Gesamtgewicht Kreative Vielfalt in den Anwendungsmöglichkeiten 

Privatparkplatz Einfamilienhaus (DE) Terassenbelag auf TTE ® Verkaufsfläche Gartencenter Lück (DE) 

(DE) Terassenbefestigung mit integrierten Pflanzflächen (NL) 

TTE ® mit Kiesverfüllung, Biergarten (DE) Besucherweg Zoo Münster (DE) 

26 


27


Für Pkw und gelegentlichen Schwerlastverkehr (entspricht RStO BKL V/VI) 

Anwendungen: – öffentliche Pkw-Stellplätze 

(Befahren durch Fahrzeuge des Unterhaltungsdienstes möglich) 

– gewerbliche Mitarbeiter- und Besucherparkplätze 

– private Hofbefestigungen und Zufahrtsstraßen 

– Feuerwehrzufahrten und -umfahrungen mit oder ohne Begrünung 

– landwirtschaftliche Wege 

– ökologische Tragschicht für Pflaster- oder Plattenbeläge 

Vorraussetzungen: – Tragfähigkeit des Baugrundes von Ev2 mind. 10 MN/m² 

– Wasserdurchlässigkeit des Baugrundes: kf-Wert mind.1,0x10-6 [m/s] 

– Gefälle bis 10 % problemlos (größere Steigungen nach Beratung) 

– bei Begrünung: geringe Nutzungsintensität / ruhende Verkehrsflächen 

Besonderheit: – ideal als offene Befestigung vieler Nutz- und Nebenflächen 

– nachhaltig gut für die Umwelt (Boden, Luft und Grundwasser) 

28 

Tragschichtstärken nach Frostsicherheit des Bodens 

Vegetationstragschicht: bei F1-Böden: 20 cm 

(bei TTE ® Grün 2) bei F2-/F3-Böden: 25 cm 

Herstellung der Vegetationstragschicht vor Ort 

Schottertragschicht: bei F1-Böden: 15 cm 

(bei TTE ® Pflaster 2) bei F2-/F3-Böden: 20 cm 

Mengenangaben prozentual zur Stärke der Vegetationstragschicht (Auflockerungskoeffizient nach 

Bodenart berücksichtigen). Weitere Details und Ausführungen zum Thema siehe Planungshilfe 

Oberboden vorhanden (im Idealfall): Tragschicht vorhanden: 

1. Baugrund ebnen 

1. Bestehende Tragschicht ebnen 

2. Ca. 60 % Schotter aufbringen (Körnung 2-32 mm) 2. Ca. 40 % gesiebten Oberboden/Humus aufbringen 

3. Ca. 40 % vorhandener Oberboden mit einfräsen 3. Einfräsen mit ca. 60 % vorhandener Tragschicht 

4. ebnen und verdichten (Ev2 mind. 20 MN/m²) 4. ebnen und verdichten (Ev2 mind. 20 MN/m²) 



für mittelschwere Belastungen, z.B. im öffentlichen Bereich, für PKW bis max. 3 t 

Für mittlere Belastungen, Pkw und geringen Schwerlastverkehr 


E v2 -Wert 

(MN/m²) 

mind. 

20 

10 


E v2 -Wert 

(MN/m²) 

mind. 

20 

10 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 cm 45 5 50 10 55 15 60 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

M 1:10 

6 cm 

3-5 cm 

Humus 


Feinnetz 

Bettung 


Gemisch) 


20-25 cm 


Gemisch) 

6 cm 

3-5 cm 

Mineralische oder reinigungsaktive Tragschicht? 

Untergrund 



Feinnetz 

Bettung 



15-20 cm 

(2-32 mm) 

Untergrund 

M 1:10 

Wenn die Versickerung über eine belebte Oberbodenschicht gefordert wird, kann man 

die Vegetationstragschicht (mit geringerem Oberbodenanteil von 25 %) auch für TTE ® - 

Pflasterflächen als reinigungsaktive Tragschicht einsetzen. Der Umwelt zu Liebe. 

29

Pkw-Parkplatz (NL) Zufahrt (FR) 


Für Pkw und geringen Schwerlastverkehr (entspricht RStO BKL V/VI) Parkplatz- und Fahrwege-Gestaltung mit hohem ökologischen Nutzen 

Pkw-Parkplatz (FR) 

Parkfläche Schule (FR) Besucherparkplatz Media Markt (NL) Pkw-Parkplatz (AT) 

30 

Pkw-Stellfläche Bauinstitut (FR) Außenanlage Wohnbebauung (FR) 


31

Gewerbliche Lkw-Straße (TTE ® 

Pflaster 3) nach 10 Jahren Nutzung. 


für Schwerlastverkehr bis 40 t (entspricht RStO BKL IV/V) 

Anwendungen: – gewerbliche Lagerplätze 

– Lkw-Stellplätze 

– Anliegerstraßen 

– Servicewege an Autobahnraststätten 

– ökologische Tragschicht für Verkehrsflächen mit Deckschicht aus Pflaster- oder Plattenbelag 


– Gefälle bis 10 % problemlos (für größere Steigungen Beratung erforderlich) 

– Wasserdurchlässigkeit des Bodens: kf-Wert mind. 1x10-6 [m/s] 

– bei Begrünung: geringe Nutzungsintensität / ruhende Verkehrsflächen 

Besonderheit: – hohe Scherfestigkeit durch TTE ® -Pflasterstein 

– trotz des Lkw-Verkehrs sind ökologische Langzeitfunktionen der Flächen gewährleistet 

32 

Tragschichtstärken nach Frostsicherheit des Bodens 

Vegetationstragschicht: 20 cm 


(TTE ® Grün 2) bei F2-/F3-Böden: 15 cm 

Herstellung der Vegetationstragschicht vor Ort 


(TTE ® Pflaster 2) bei F2-/F3-Böden: 30 cm 

Mengenangaben prozentual zur Stärke der Vegetationstragschicht. (Auflockerungskoeffizient nach 

Bodenart berücksichtigen) Weitere Details und Ausführungen zum Thema siehe Planungshilfe 

Oberboden vorhanden: 

Tragschicht vorhanden: 

1. Oberboden abnehmen und lagern 

1. bestehende Tragschicht ebnen 

2. Baugrund bis Einbautiefe ausheben und ebnen 2. ca. 40% gelieferten Humus gleichmäßig ausbringen 

3. Schottertragschicht (0-32 mm) einbauen und 3. ca. 60% vorhandenen Schotter mit einfräsen 

verdichten (Ev2 mind. 20 MN/m²) 

4. ebnen und verdichten (Ev2 mind. 30 MN/m²) 

4. Ca. 60 % Schotter (2-32 mm) mit ca. 40 % 

gelagertem Oberboden mischen und einbauen 

5. ebnen und verdichten (Ev2 mind. 30 MN/m²) 




Für hohe Belastungen bis 40 t Gesamtgewicht 


E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

30 

20 

10 


E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

30 

10 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 cm 560 

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

6 cm 

3-5 cm 

20 cm 


Humus 


Feinnetz 

Bettung 


Gemisch) 



Gemisch) 

10-15 cm 


(2-32 mm) 

6 cm 

3-5 cm 

Mineralische oder reinigungsaktive Tragschicht? 

Untergrund 



Feinnetz 

Bettung 



25-30 cm 

(2-32 mm) 

Untergrund 

Die Schottertragschicht des TTE ® Pflaster 3 Aufbaus kann aus ökologischen Gründen mit 

dem Tragschichtaufbau aus TTE ® Grün 3 (mit geringerem Oberbodenanteil von 25 %) 

ersetzt werden. Die belebte Bodenschicht gewährleistet die Reinigung von Oberflächenwasser 

und steigert generell den ökologischen Wert der Fläche. 

33 

M 1:10

Siedlungsstraße und Hofbefestigung (FR) Bushaltestelle St. Martin im Innkreis (AT) 


für Pkw- und erhöhten Schwerlastverkehr bis 40 t (entspricht RStO BKL IV/V) Trotz des Schwerlastverkehrs sind ökologische Funktionen nachhaltig gewährleistet 

Lkw-Parkplatz (FR) Siedlungsstraße (FR) Wirtschaftsweg (DE) 

Nothaltebucht (BE) 

gewerblich genutzte Hofbefestigung (FR) Siedlungsstraße und Hofbefestigung (DK) 

34 


35

TTE ® -Bauweisen auf einen Blick 


Bauweise 

1 

2 

3 

Nutzung Anwendungsbereich 

Grün geringer täglicher Fahrzeugwechsel, 

z.B. private 

Stellflächen 

Zulässiges Gesamtgewicht: 

3,5 t 

Pflaster 

Grün häufiger, täglicher Fahrzeugwechsel, 

geringer 

Schwerlastverkehr, z.B. 

öffentliche Parkflächen 

zulässiges Gesamtge- 

Pflaster wicht: 3,5 t (gelegentlich 

40 t) 

■ private Pkw-Parkplätze 

■ Garagenzufahrten 

■ Campingwagen-Stellplätze 

■ Fahrradständer-Plätze 

■ Geh- und Radwege 

■ ökologische Tragschicht für Terrassen 

und Gehwege mit Pflaster- oder 

Plattenbelag 

■ öffentliche Pkw-Stellplätze 

■ gewerbliche Mitarbeiter- und 

Besucherparkplätze 

■ private Hofbefestigungen und 

Zufahrtsstraßen 

■ Feuerwehrzufahrten und 

-umfahrungen mit oder ohne 

Begrünung 

■ landwirtschaftliche Wege 

■ Anliegerstraßen 

■ ökologische Tragschicht für 

Verkehrsflächen mit Deckschicht aus 

Pflaster- oder Plattenbelag 

■ gewerbliche Lagerplätze 

■ Lkw-Stellplätze 

Verdichtung 

E v2-Wert 

Baugrund 

mind.10 MN/m² 

Baugrund 

mind. 10 MN/m² 

Vegetations-/ Tragschicht 


Grün häufiger täglicher Fahr- 

Baugrund 

zeugwechsel, erhöhter 

mind.10 MN/m² 

Schwerlastverkehr 


zulässiges Gesamtge- 


wicht: 40 t 


■ Servicewege an Autobahnraststätten 


Pflaster ■ Veranstaltungsflächen für temporäre 

Nutzung 



1) Vegetationstragschicht: 60 % Schotter 2-32 mm, 40 % Oberboden Bodengruppe 2 oder 4 nach DIN 18915 

36 


Tragschicht nach 

Frostempfindlichkeit 

keine Tragschicht 

erforderlich 

keine Tragschicht 

erforderlich 

Vegetationstragschicht 1) 

F1: 20 cm, F2/F3: 25 m 

Schottertragschicht 2) 

F1: 15 cm, F2/F3: 20 cm 

Vegetationstragschicht1) 20 cm 

Schottertragschicht2) F1: 10 cm, F2/F3: 15 cm 

Schottertragschicht 2) 

F1: 25 cm, F2/F3: 30 cm 

Bettung Kammerbefüllung Ökologischer Wert 

40 % Splitt 2-5 mm 

20 % gesiebter Oberboden 

20 % Lava 2-4 mm 

20 % Fertigkompost 

Splitt 2-5 mm ca. 5 cm 

stark 

40 % gesiebter Oberboden 

20 % gewaschener Sand 0-2 mm 

20 % Lava 2-4 mm 

20 % Fertigkompost 


SEHR HOCH 

kein Eingriff, natürlicher 

Boden wird überbaut, 

keine Verdichtung, Naturhaushalt 

unverändert, 

Filter- und Reinigungsfunktion 

bleiben erhalten 

siehe Grün 1 siehe Grün 1 HOCH bis SEHR HOCH 

sehr geringer Eingriff, Filterfunktion 

bleibt erhalten, 

sehr geringe Verdichtung 

Splitt 2-5 mm 

3-5 cm stark 


mit Vegetationstragschicht: 

Reinigungsfunktion bleibt 

erhalten, Verwendung des 

Oberbodens, Naturhaushalt 

intakt 

siehe Grün 1 siehe Grün 1 MITTEL bis HOCH 

geringer Eingriff, Filterfunktion 

bleibt erhalten, 

geringe Verdichtung 

Splitt 2-5 mm 

3-5 cm stark 


2) Für eine höhere ökologische Funktionalität, kann alternativ die Tragkonstrunktion der jeweiligen Grün-Bauweise 

verwendet werden (Vegetationstragschicht jedoch mit 25 % Oberboden) 

mit Vegetationstragschicht: 

Reinigungsfunktion bleibt 

erhalten, Verwendung des 

Oberbodens, Naturhaushalt 

intakt 

37

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

30 

10 

Spezielle Anwendungen Spezielle Anwendungen 

Tragkonstruktion für Pflaster- und Plattenbeläge 

TTE ® als ökologische Tragschicht ermöglicht dauerhafte Versickerung 

Anwendungen: für Pkw- und Lkw-Verkehr 

– jegliche Anwendungsbereiche für Pflaster- und Plattenbeläge 

– eignet sich besonders bei inhomogenem Baurgrund 

– ideal für Flächen mit naturschutzfachlichen Anforderungen 

– Anliegerstraßen, Plätze, Parkflächen, Terrassen etc. 




– Anforderungen an Pflastersteine und Plattenbeläge siehe Planungshilfe 

Besonderheit: – höherer ökologischer Wert, dauerhafte und bessere Entwässerungsleistung 

als herkömmliche „Öko-Pflaster-Bauweisen“ 

– sichert Ebenheit der Fläche: kein Absacken/Setzen der Deckschicht möglich, 

kein Aufstellen der Pflastersteine bei Steigung 

Querschnitt Überbau mit Pflaster 

TTE ® -Aufbau für Pflaster- und Plattenbeläge (Beispiel für TTE ® -Bauweise 2) 

38 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

ca. 8 cm 

3 cm 

6 cm 

3-5 cm 

ca. 

15-20 cm 

Pflaster 

Ausgleichsschicht 


Feinnetz 

Bettung 

(Splitt 2-5mm) 


(2-32 mm) 

Untergrund 

M 1:10 


Bankettbefestigung 

Randbefestigung von Straßenbereichen 

Anwendungen: – Befestigung des Straßenbankettes 

Besonderheit: – dauerhaft ebene Straßenrandbefestigung 

Bankettbefestigng 

Bankettbefestigung 

– einfache Lösung zur Verbesserung der Verkehrssicherheit 

– Schutz vor Fahrspuren und Beschädigungen im Bankettbereich 

– Warnung bei Überfahren durch akkustisches Signal und Vibration 

– sichtliche Abgrenzung des Fahrbahnbereiches 

(Markierung durch farbige TTE ® -Pflastersteine) 

Betonkeil TTE ® -Bauelement TTE ® -Pflastersteine Straßenaufbau Asphalt 

Bettung 


M 1:10 

39


mind. 

20 

10 

Spezielle Anwendungen Spezielle Anwendungen 

Unterflurbewässerung 

Effektive Bewässerung mit bis zu 70 % Wasserersparnis 

Anwendungen: – an niederschlagsarmen Standorten zur effektiven Bewässerung begrünter Verkehrsflächen 




Besonderheit: – effektive Bewässerung (bis zu 70 % Wasserersparnis) 

– durch TTE ® -Bauelemente werden Bewässerungsschläuche beim Überfahren geschützt 

– Verbesserung des Pflanzenwachstums 

Unterflurbewässerung 

Unterflurbewässerung (Beispiel für TTE ® -Bauweise 2) 

40 

Perlschlauch 

40 cm 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

TTE ® Humus 

-Bauelement 

6 cm Feinnetz 

Bettung 

5 cm 


Gemisch) 


20–25 cm 


Gemisch) 

Untergrund 

M 1:10 


Flächenrigole 

Zur Speicherung großer Niederschlagsmengen 

Anwendungen: – Einleitung von Oberflächenwasser angrenzender, versiegelter Flächen/Dachflächen 

– nutzbare und befahrbare, flächige Entwässerungseinrichtung (bis 40 t) 

– Wasserspeicherung bei sehr hohem Regenaufkommen 




Besonderheit: – Speicherung großer Niederschlagsmengen ohne herkömmliche 

Entwässerungseinrichtungen und Kanalanschluss 

Flächenbefestigung Rigole 

– verringert Überschwemmungsgefahr durch Entlastung der Kanalisation 

Flächenrigole 


mind. 

30 

20 

10 

Humus 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

6 cm 

3-5 cm 

20 cm 

TTE ® -Pflaster 


Feinnetz 

Bettung 


Gemisch) 



Gemisch) 

Filterstabiles Material 

Schichtstärke je nach 

zusätzlich benötigtem 

Speichervolumen 

Untergrund 

M 1:10 

41

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

20 

10 

Spezielle Anwendungen 

Wurzelschutz für Baumpflanzungen mit TTE ® 

Optimale Atmungsfähigkeit und Wasserspeicherung 

Anwendungen: für Baumpflanzungen v.a. in Verkehrsbereichen 

Besonderheit: – starke Lastverteilung und geringe Verdichtung der TTE ® -Bauweise ermöglichen 

das Überbauen von Wurzelbereichen 

– unbegrenzter Wurzelraum und freies Wurzelwachstum, 

durch Anschluss an den natürlichen Boden 

– optimale Atmungsfähigkeit, Wasserspeicherung und Bodenbedingungen 

kein Bewässerungs- und Belüftungsrohr notwendig 

– Belag durchgehend bis zum Stammbereich, 

keine kostenintensive Baumscheibe notwendig 

Querschnitt Wurzelschutz 

TTE ® -Aufbau für Wurzelschutz (Beispiel für TTE ® -Bauweise 2) 

42 


Pfahlstützung 

Wurzelballen 

Pflanzloch 

Untergrund 

M 1:20 


Geh- und Joggingwege mit TTE ® 

Gelenkschonend duch Elastikschicht 

Anwendungen: für Personenverkehr und Pflegefahrzeuge 

– Geh- und Radwegbereiche 

– Jogging- und Walking-Wege, Trimm-Dich-Pfade 

Vorraussetzungen: – Tragfähigkeit des Baugrundes von E v2 mind. 10 MN/m² 

– Wasserdurchlässigkeit des Baugrundes: k f-Wert mind. 1,0 x 10 -6 [m/s] 

Besonderheit: – Verbund und Lastverteilung der TTE ® -Elemente ermöglichen 

das Überbauen einer Elastikschicht 

– sehr bequeme und gelenkschonende Begehbarkeit 

– bei jeder Witterung nutzbar 

E v2-Wert 

(MN/m²) 

mind. 

10 

Flächenbefestigung Geh- und Joggingwege 

Gelenkschonende Geh- und Joggingwege 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

Outdoor Sportflächen 

6 cm 

7 cm 

3-5 cm 



Feinnetz 

Elastikschicht 

(Holzhackschnitzel) 

Bettung 


Untergrund 

M 1:10 

43


mind. 

10 

Outdoor Sportflächen Outdoor-Sportflächen 

Fußballplatz mit Kunstrasen und TTE ® 

Imitation eines natürlichen Rasens durch stoßdämpfendes Verhalten 

Anwendungen: – witterungsbeständiger Kunstrasenplatz 

Vorraussetzungen: – Tragfähigkeit des Baugrundes von E v2 mind. 10 MN/m² 

44 

– Wasserdurchlässigkeit des Baugrundes: k f-Wert mind. 1,0 x 10 -6 [m/s] 

Besonderheit: – dauerhafte und schnelle Entwässerung, kein stehendes Wasser 

– Imitation eines natürlichen Rasens durch stoßdämpfendes Verhalten 

– Sicherung der dauerhaften Ebenflächigkeit 

– bei jeder Witterung und Jahreszeit bespielbar 

– Selbstbau möglich (z.B. Vereine) 

Grünflächenbefestigung Kunstrasen 

Kunstrasen 

cm 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 

6 cm 

3-5 cm 

Kunstrasen 

Kammerfüllung 


Feinnetz 

Bettung 


Untergrund 

M 1:10 


Multitalent TTE ® 

Ein Produkt - viele Möglichkeiten 

Beachvolleyballplatz (AT) 

Reitplatz (DE) 

Driving Range (AT) 

Caddyweg Golfplatz Bruchsal (DE) 

45

Spezielle Anwendungen 

Dachbegrünung Hausboot (NL) 

Multitalent TTE ® 

Ein Produkt - viele Möglichkeiten 

Strandterrasse mit Bambusauflage (NL) 

Rollbahn für Sportflugzeuge (DE) 

46 

TTE ® : mit Kiesverfüllung, Holzüberbau 

und TTE ® -Pflastersteinen (NL) 


Marktpräsenz der HÜBNER-LEE-Produkte 

in Deutschland 

Für TTE ® -Bodenbefestigungen bestehen über 5.100 Referenzen auf 2.500.000 m² in Europa (Stand 

31.12.2012). Diese liefern täglich den Beweis für die hohe Funktionssicherheit des TTE ® -Systems. 

47

Außenanlagen 

Außenanlagen Gartenbau Reitsport 

(A) Österreich: 

ZAHRER GmbH & Co KG 

TTE-Bodensysteme 

A-4974 ORT im Innkreis Nr. 60 

Tel: +43 (0) 7751 / 8925 – DW 22, 25 

Fax: +43 (0) 7751 / 8925 – DW 16 

Mail: tte@zahrer.at, Web: www.tte.at 

(CH) Schweiz: 

KELLER Bodensysteme GmbH 

Rebberghof, CH-5330 Zurzach / Schweiz 

Telefon: +41 (0)56-249 3473, 

Fax: -249 0181 

eMail: info@keller-bodensysteme.ch 

www.keller-bodensysteme.ch 

www.tte.eu 

Gartenbau 

Reitsport 

Nachhaltige Bodenbefestigungen auf der Basis von über 16 Jahren Praxiserfahrung 

Beratungskompetenz mit langjähriger Erfahrung 

TTE ® -Anwender werden von der Planung bis zur Bauphase durch kompetente Beratung aktiv unterstützt. 

Besonders bei individuellen Problemlösungen schätzen unsere Kunden die Praxisbezogenheit und die 

verblüffend leichte Realisierung von bisher kostenintensiven Projekten. 

Für Ihr Projekt stehen wir Ihnen gerne mit unserer langjährigen Praxiserfahrung zur Seite. 

TTE ® und die europäischen Partner: 

(AZ) Aserbaidschan 

AZ Warenhandelsgesellschaft 

mbH & Co. KG (Sitz in DE) 

(DK) Dänemark: 

Skandinavisk Byggeplast APS. 

(F) Frankreich: 

O2D - Sol & Aire 

(KZ) Kasachstan 

„ParCoS“ Parking Control 

System LLP 

(LT) Litauen 

UAB “Žaliasis Rojus“ 

HÜBNER-LEE GmbH & Co. KG 

Gewerbestrasse 1, D-87752 Holzgünz-Schwaighausen 

Telefon: +49 (0)8393-9229-0, Telefax: +49 (0)8393-9229-22 

E-Mail: info@huebner-lee.de 

Per QR-Code 

direkt zur Webseite 

TTE ® -Außenanlagen 

(NL) Niederlande 

Nord: Tonn Holding b.v. 

Süd: S.P.M. Lintzen vof 

(RU) Russland: 

LLC „Kompanya Russkoe Pole“ 

(SE) Schweden 

TTE-Sweden AB 

(UA) Ukraine 

Right Solutions Ltd. 

01-2013

TTE-AUSSENANLAGEN 2013 - KELLER Bodensysteme

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?