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Fotos: www.gepa-pictures.com, wwp
3. Kompression: Hier kommt es auf die
richtige Spannung an, trotzdem bietet sie
eine kleine Verschnaufpause, bevor man mit
130 Sachen zur Panoramakurve kommt. Bei
der Kurve selbst ist das Tempo stark reduziert
– und es kommt gleich der Steilhang.
180
5. Brückenschuss: Zwei leichte Kurven,
so wenig Kanteneinsatz wie möglich. Eine
technisch schwierige Passage.
6. Alte Schneise: Ein schöner, feiner
Sprung – hin zur Seidlalm. Gut ins Gelände
gebaut, aber keine echte Mutprobe. Wichtig
ist, eine präzise Linie zu finden.
7. Lärchenschuss: Nach zwei Kurven
landet man im Lärchenschuss. Auch hier
muss das Timing stimmen. Du musst sofort
nach links ziehen, um Geschwindigkeit
mit zunehmen.
2. Mausefalle: Nach dem Start geht’s
extrem steil weg – und nach zwei Kurven
bist du bei Tempo 100. Und weil du weißt,
dass gleich die Mausefalle kommt, wo es
noch steiler wird und du das Gefühl hast,
in eine vollkommene Leere reinzuspringen,
steigt auch der Puls.
200
170
4. Steilhang: Bei der Einfahrt musst du
den richtigen Moment erwischen. Der Grat,
ob richtig oder falsch, ist gerade in dieser
Passage sehr schmal. Zwischen schnell sein
und stürzen kann alles passieren. Und wenn
man die Ausfahrt richtig trifft, kann man
erst mal ein wenig durchatmen.
140
150
160
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