Newsletter 01 Juli 2006 als PDF Datei (Bericht - Bugatti Club Austria

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Liebe Bugatti – Freunde! Der BUGATTI CLUB AUSTRIA (BCA) wird ab jetzt in unregelmäßigen Abständen einen Newsletter herausgeben, der unentgeltlich an alle Bugatti – Besitzer und – Enthusiasten in Österreich, an alle Clubmitglieder im In- und Ausland, sowie als Belegexemplar an alle anderen Bugatti – Clubs versandt wird. Wir werden über alle Club-Aktivitäten, wichtige Termine im In- und Ausland und sonstiges berichten. Wir wollen auch als Plattform für Ersatzteilsuche oder Verkauf dienen. Natürlich veröffentlichen wir auch gerne Meldungen und Berichte, die uns zugesandt werden. Wir übernehmen keine Garantie für die Richtigkeit von veröffentlichten Artikeln, Ankündigungen oder Daten. An uns geschickte und veröffentlichte Artikel geben die Meinung des Autors wieder und müssen nicht mit der unseren übereinstimmen. Trotzdem sind wir über die Zusendung von Informationen in Wort und Bild dankbar und würden uns über zahlreiche Mitarbeit freuen! Bitte sendet Eure Beiträge entweder per eMail an dr.hauk@chello.at oder per Post an den BCA, Kirschenallee 11, A 3430 TULLN ! Wichtige Termine 2006: Von 14.bis 17. September findet in Molsheim (F) das alljährliche Bugatti –Treffen der EBA (Enthousiastes Bugatti Alsace) statt, heuer ist es anlässlich des 125. Geburtstages von Ettore Bugatti um einen Tag verlängert.. Die Anmeldefrist für aktive Teilnahme ist bereits verstrichen, doch sind seit je her Besucher und Zuseher gerne gesehen. Von 20. – 22. Oktober findet in Salzburg die 2. Classic Expo statt, auch hier wird eine Sonderausstellung dem 125 Geburtstag von EB gewidmet, es ist daher mit einem verstärkten Bugatti-Andrang zu rechnen. Infos: www.classicexpo.at Wichtige Termine 2007: Die jährliche Oldtimermesse in Tulln findet am 19. und 20. Mai 2007 statt, der Bugatti Club Austria wird wieder (zum 6. Mal) mit einem eigenen Stand vertreten sein. Wir wollen wieder interessante Exponate ausstellen und freuen uns jetzt schon auf Euren Besuch ! Infos: www.oldtimermesse.at Die Internationale Bugatti Rallye 2007 wird heuer vom CBF (Club Bugatti France) veranstaltet und findet diesmal von 2. bis 10. Juni in Korsika statt. Auch hier sind die Anmeldungen bereits zu 100% überbucht und es existiert eine lange Warteliste! Das 2. Österreichische Bugatti Treffen wird wieder im August stattfinden, auf mehrfachen Wunsch um 1 Tag verlängert, und zwar von 16. – 19.8, für Freiwillige eventuell sogar ab 15.8.2007. Im September steht wieder das Bugatti Treffen in Molsheim am Programm, es ist aber noch nichts Genaues bekannt. Weitere Bugatti-relevante Termine werden folgen! - 1 - Liste der Internationalen Bugatti Treffen: 2007 Club Bugatti France Korsika 2008 Bugatti Club Suisse Schweiz 2009 Portugal 2010 American Bugatti Club USA 2011 Bugattisektionen Schweden 2012 Bugatti Owners Club England 2013 Bugatti Club Austria Österreich Wie Ihr unserem Bericht entnehmen könnt, haben wir beschlossen, uns in das Karussell der Internationalen Bugatti-Treffen einzuklinken. Die Treffen sind über Jahre hinaus bereits vergeben, der frühest mögliche freie Termin ist 2013, was uns aber hoffentlich genug Zeit gibt, für ein derartiges Großereignis Erfahrung zu sammeln. Durchschnittlich werden bei einem derartigen Treffen 80 – 100 Bugattis mit mehr als 200 teilnehmenden Personen erwartet und die Vorbereitungsarbeiten nehmen 1 – 2 Jahre in Anspruch. Daher bitte ich alle Interessierten um Mitarbeit, vorerst sind wir im Stadium der Ideen-Sammlung. Bitte um Eure Vorschläge über Veranstaltungsort/ -region, mögliche Sponsoren ( ohne die so ein event nicht durchführbar oder finanzierbar ist ), Aktivitäten etc. Wir speichern alle Zusendungen, um sie auswerten zu können. Zu einem späteren Zeitpunkt ist auch Eure aktive Mitarbeit nötig, da eine Veranstaltung dieser Größenordnung nicht von nur 2 Personen (wie es derzeit beim 1. Österreichischen Bugatti Treffen war) organisiert werden kann. Ich baue daher auf Eure Mithilfe!!! Bugatti Register Österreich Natürlich habe ich nicht auf die heurige Ausgabe des Registers vergessen, aber wegen beruflicher Überlastung und Vorbereitungsarbeiten für die Organisation des Österreichischen Treffens bin ich etwas in Verzug. Aber – Versprochen! – die neue Ausgabe erscheint noch im Herbst! Rückblick auf das 1. Österreichische Bugatti Treffen, das vom 18. – 20. August 2006 mit leider schwacher Österreichischer Beteiligung stattgefunden hat. Trotzdem ist es uns gelungen, 24 Bugattis aus dem Rest Europas auf die Anmeldeliste zu bringen. 2 Österreichische Fahrzeuge gingen von vorne herein nicht an den Start, der T40 von Helge Hauk wegen eines kapitalen Motorschadens beim Gaisbergrennen und der T43 von Werner Gradisch, ebenfalls wegen technischer Probleme. Außerdem erreichten uns im Vorfeld leider noch 3 Absagen wegen dringender geschäftlicher Termine aus der Schweiz und aus Deutschland. Trotzdem waren am Freitag neben einigen Fremdmarken aus dem Freundeskreis 15 Bugattis mit Teilnehmern aus 4 Ländern am Tullner Hauptplatz - 2 -
eingetroffen. Leider war die Beteiligung Österreichischer Teams eher dürftig, da abgesehen von scheinbar schwachem Interesse unter den heimischen Bugattisten 2 Fahrzeuge, die erst am Samstag zu uns stoßen sollten, erst gar nicht erschienen. Am Samstag – bei herrlichem Wetter – standen die Fahrzeuge um 8 Uhr am Platz, die für 8:30 geplante Abfahrt verzögerte sich wegen vorübergehender technischer Probleme eines Deutschen Freundes noch ein wenig ( Helmut und Elisabeth Pende waren anstatt mit dem gemeldeten T35 mit einem T23 am Start. Der Wagen erwies sich als launische Diva und war erst mit einiger Verspätung zum Laufen zu überreden). Schlussendlich waren jedoch alle Fahrzeuge unterwegs. Die Streckenführung des 1. Abschnittes verlief von Tulln entlang des Wagram in Richtung Waldviertel. Auf abwechslungsreichen Straßen fuhren die Bugattis zur Rosenburg, wo die erste Pause geplant war. Die Teilnehmer delektierten sich an Kaffee und Kuchen und hatten auch die Gelegenheit, einer Greifvogelschau zuzusehen, während die im Schlosshof (!) abgestellten Fahrzeuge von einer großen Schar Touristen bewundert wurden. Durch das Kamptal fuhr der Tross anschließend bis nach Dürnstein. Im Schloßhotel fand das gemeinsame Mittagessen auf der Donauterasse statt. Während die Teilnehmer die schöne Aussicht in die Wachau und typisch Österreichische Küche (zur Wahl standen Wiener Schnitzel oder Tafelspitz) genossen, wurden auch hier im Schlosshof die Bugattis von zahlreichen 'Schlachtenbummlern' genau begutachtet. Einzig die Pechvögel Jack und seine Tochter Lindsay du Gan waren etwas gestresst, da ihr T37 nach anfänglichen Elektrik-Problemen mit Getriebeschaden endgültig liegen blieb. Jack kam mit dem uns begleitenden Pannenfahrzeug (zur Verfügung gestellt vom ÖAMTC!) mit Verspätung zum Mittagessen, während Lindsay mit dem Autor dieser Zeilen nach Tulln fuhr, um den Trailer für den Weitertransport des Wagens zu holen. Der Bugatti wurde aufgeladen, und nachdem das Starterfeld keinen allzu großen Vorsprung hatte, entschlossen wir uns, den anderen Teilnehmern zu folgen. Bei der Rollfähre in Weissenkirchen hatten wir schließlich die anderen eingeholt und wir übersetzten gemeinsam die Donau. Die wartende Kolonne wurde mit dem einen oder anderen Glas Wein belohnt, und an Bord gab es noch ein Stamperl des berühmten Wachauer Marillenschnaps von Herrn Roisl serviert. Die Weiterfahrt durch das Tullner Feld verlief problemlos, und schließlich erreichten alle Bugattis den Ort Zeiselmauer, wo uns schon ungeduldig der Wirt des Gasthofes 'Zum lustigen Bauern' mit verschiedenen Häppchen und Getränken erwartete. Nach ein paar Erinnerungsfotos vor dem Haus wurden die letzten Kilometer in Angriff genommen. Am Zielort, dem Tullner Hauptplatz, wurden wir von einer großen Menschenmenge bejubelt. Werner Gradisch verteilte die von der Stadt Tulln gestiftteten, traditionellen Rosen in Bronze ( Walter Rothlauf aus München für den schnellsten, lautesten und eindrucksvollen Typ 35), in Silber (Jack du Gan, T37, aus den vereinigten Staaten von Amerika, der mit seinen 86 Jahren der weitaus älteste Bugattifahrer im Teilnehmerfeld war, als 'Pechvogel' der Veranstaltung) und in Gold ( Istvan Kisapati aus Ungarn, der seinen wunderschönen T23 erstmals bei einem Bugattitreffen außerhalb des ehemaligen Ostblocks präsentierte). Mit launigen Worten brachte Werner Gradisch den Zusehern die Technik der Bugattis nahe. Zwischen 19 und 20 Uhr lichtete sich dann der Platz, die Piloten parkten Ihre wertvollen Fahrzeuge wieder am versperrten Hotelparkplatz, um sich dann schnell frisch zu machen. - 3 - Schließlich sollte der Bus um ca. 20 Uhr die Teilnehmer wieder nach Zeiselmauer bringen. Der oftmals preisgekrönte Wirt des 'lustigen Bauern' hatte ein exzellentes Menü in 5 Gängen zusammengestellt, und ich glaube, dass es allen sehr geschmeckt hat. Alle Teilnehmer erhielten danach einen Erinnerungspokal und eine Flasche Weißburgunder (Sonderedition 'Bugatti') und dann kam der Höhepunkt des Abends: Elfi Handlbauer erhielt den von der Hypobank zur Verfügung gestellten Wanderpokal des BCA. Sie war die einzige Frau am Steuer eines Bugatti und war noch dazu mit dem wunderschönen T23 ihres Vaters auf Achse (!!!) angereist. Ich glaube, sie hat diesen Preis redlich verdient! Um Mitternacht wurden unsere Gäste mit dem angemieteten Bus wieder in ihr Hotel zurückgebracht. Sonntag morgens war leider wieder die Abreise angesetzt, da vor allem Familie Handlbauer und unsere Süddeutschen Freunde, alle auf Achse angereist, vor dem angekündigten Regen noch möglichst weit Richtung Heimat fahren wollten. Alle Teilnehmer erhielten beim gemeinsamen Frühstück noch eine CD mit zahlreichen Fotos der Veranstaltung mit auf den Heimweg und versprachen, im nächsten Jahr gerne wiederzukommen. Im Anschluß noch ein paar Fotos vom 1. Österreichischen Bugatti Treffen, das sicherlich nicht – trotz geringer Beteiligung von Österreichischen Teams ( welche Schande!) – das Letzte war: Nr. 1 Uli und Irene Mayer (D), T40 Nr. 4 Josef und Maria Gsellmann (A), T57 TT Nr. 5 Helmut und Elisabeth Pende (D), T23 Nr. 7 Martin und Inge Strohhammer (D), T37 - 4 -
Seite 1: H6.ausgeber: BUGATTI CLUB AUSTRIA K
Seite 5 und 6: Nr. 8 Hubert und Erna Strohhammer (

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