MOVIDRIVE compact MCH4_A ?????????? ?? ????????????
MOVIDRIVE compact MCH4_A ?????????? ?? ????????????
MOVIDRIVE compact MCH4_A ?????????? ?? ????????????
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
5<br />
I<br />
0<br />
Ввод в эксплуатацию с клавишной панелью управления DBG11B<br />
5.3 Ввод в эксплуатацию с клавишной панелью управления DBG11B<br />
Общие<br />
положения<br />
Необходимые<br />
данные<br />
Ввод в эксплуатацию MCH с клавишной панелью управления DBG11B<br />
предусмотрен только в режимах VFC. Ввод в эксплуатацию в режимах CFC и<br />
SERVO возможен только с помощью программного обеспечения MOVITOOLS.<br />
Для успешного ввода в эксплуатацию необходимы следующие данные:<br />
• Тип двигателя (двигатель SEW или двигатель другой фирмы).<br />
• Данные двигателя:<br />
– номинальное напряжение и номинальная частота;<br />
– дополнительно для двигателей других фирм: номинальный ток,<br />
номинальная мощность, коэффициент мощности cosϕ и номинальная<br />
частота вращения.<br />
• Номинальное напряжение сети.<br />
Для ввода в эксплуатацию регулятора частоты вращения дополнительно<br />
требуется:<br />
• Тип инкрементного датчика.<br />
• Тип датчика и число импульсов инкрементного датчика на оборот:<br />
Параметры ввода в эксплуатацию:<br />
Тип датчика SEW<br />
тип датчика число импульсов датчика на<br />
оборот<br />
AS1H, ES1H, AV1H HIPERFACE 1024<br />
ES1S, ES2S, EV1 СИНУС-ДАТЧИК 1024<br />
ES1R, ES2R, EV1R<br />
ES1T1) , ES2T1) , EV1T1) ИНКРЕМ. ДАТЧИК TTL 1024<br />
1) Датчики TTL на 5 В типа ES1T, ES2T и EV1T необходимо подключать через дополнительное<br />
устройство DWI11A (→ гл. Монтаж).<br />
• Данные двигателя:<br />
– двигатель SEW: тормоз – установлен или нет, инерционная крыльчатка<br />
(крыльчатка Z) – установлена или нет;<br />
– двигатель другой фирмы: момент инерции масс [10-4 кгм2 ] двигателя,<br />
тормоза и крыльчатки.<br />
• Жесткость объекта регулирования (заводская установка = 1; начальное<br />
значение для большинства случаев применения):<br />
если привод склонен к вибрации → установка < 1;<br />
время регулирования слишком большое → установка > 1;<br />
диапазон настройки для большинства случаев применения: 0,70...1...1,40.<br />
• Момент инерции [10 -4 кгм 2 ] нагрузки (редуктор + рабочая машина), приведенный<br />
к валу двигателя. Если момент инерции нагрузки определить невозможно,<br />
→ используйте 1...20-кратное значение момента инерции ротора двигателя.<br />
• Минимальное значение времени для требуемого генератора темпа.<br />
Если используется TTL-датчик (тип: ИНКРЕМ. ДАТЧИК TTL), sin/cos-датчик<br />
(тип: СИНУС-ДАТЧИК) или датчик Hiperface (тип: HIPERFACE):<br />
• После завершения ввода в эксплуатацию активизируйте контроль датчика<br />
(P504= "ON"). В этом случае работа и питающее напряжение датчика будут<br />
контролироваться.<br />
Внимание: Контроль датчика не является защитной функцией!<br />
50 Инструкция по эксплуатации <strong>MOVIDRIVE</strong> ® <strong>compact</strong> <strong>MCH4</strong>_A