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企業幕後<br />
44 THE CLUB<br />
國泰航空環境事務部主管馬歌司博士出<br />
席早前在哥本哈根舉行的聯合國氣候<br />
峰會(COP 15);他 承認峰會 的議 題<br />
艱巨,需要很長時間洽商討論,但他<br />
認為兩星期的峰會達成簽署哥本哈根<br />
協議,取得了很多積極成果。<br />
馬歌司說:「在國際航空運輸協會(國際航協)帶領下,<br />
航空業代表團出席了峰會,體現了航空業遍及全球的特<br />
質,並 展示不論是已發 展 及發 展中經 濟 體系的航 空公司,<br />
都十分關注氣候變化問題。就促進全球各地合作和各國政<br />
府制定政策來說,今次峰會取得了積極進展。雖然峰會的<br />
最終文件沒有具體提及航空業的碳排放問題,國際航協<br />
對各方達成哥本哈根協議表示歡迎,因為『它朝著解決氣<br />
候變化問題的正確方向,踏出了重要的一步』。」<br />
攝影:TIMOTHY O'ROURKE<br />
攜手邁步<br />
應對氣候變化<br />
航空業代表團出席哥本哈根氣候峰會,國泰航空亦積極參與<br />
馬歌司接著說:「我們出席峰會,希望為氣候問題出一分<br />
力。我們明白氣候變化的部分成因來自航空業;但航空業<br />
也能為化解氣候變化問題作出貢獻。」<br />
他指出,航空業的人為二氧化碳排放量佔全球百分之二,<br />
而且有預測估計,在2050年會上升至百分之三。「過去12<br />
個月,業界人士跟國際航協緊密合作,期望制定減排目標,<br />
包括由2020年開始達到碳中和增長,並爭取在2050年把<br />
二氣化碳淨排放量減半。」馬歌司表示,是次哥本哈根氣候<br />
峰會展示了航空業界明白到處理環境問題,乃是當前急務。<br />
「要解決氣候 變化問題,航空公司明白大家必須 通 力合<br />
作。因此我們在哥本哈根氣候峰會明確提出,全球氣候協<br />
議應該涵蓋航空業,有必要針對航空業的情況,制定全球<br />
性行業特定方案。簡單地說,航空業作為全球性行業,必<br />
須有一個全球性解決方案。
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