310912b GMAX II 3900, 5900, 5900HD, 7900 Repair ... - Graco Inc.

피니언 어셈블리 / 클러치 정류자 / 클램프
설치
클러치 정류자
1. 그림 8. 2 개의 다임 스택 2 개를 매끄러운 벤치 표면에
놓습니다 .
2. 2 개의 다임 스택 위에 정류자 (25) 를 놓습니다 .
3. 허브 (26) 중앙을 벤치 표면 아래로 누릅니다 .
그림 8
다임
0.12+01 in (3.0+.25 mm)
4. 엔진 드라이브 샤프트에 정류자 (25) 를 설치합니다 .
5. 125 in-lb의 토르크로 4개의 나사(23)와 잠금 워셔(24)
를 설치합니다 .
피니언 어셈블리
6. O- 링 (29d) 을 점검하고 , 없거나 손상되었으면 교체합니
다.
7. 그림 6. 플라스틱 망치로 피니언 샤프트 (29a) 를 두드립
니다 .
8. 베벨 면이 위로 향한 상태에서 고정 링 (29b) 을 설치합
니다 .
9. 그림 5. 로터가 위로 향한 상태에서 피니언 어셈블리를
벤치에 놓습니다 .
10. 록타이트를 나사에 바르고 , 4 개의 나사 (28) 와 록 워셔
(24) 를 설치하고 로터가 고정될 때까지 나사에 125
in-lb 의 토르크를 가합니다 . 나사산 구멍을 사용하여
로터를 고정시키십시오 .
11. 그림 4. 4 개의 나사 (36) 및 워셔 (37) 로 피니언 어셈블
리 (29) 를 설치합니다 .
12. 그림 14. 클러치 케이블 커넥터를 압력 컨트롤 내부에
연결합니다 .
클램프 제거
1. 엔진 제거를 수행합니다 .
경고
엔진이 옆으로 기울어지면 가솔린이 쏱 아져 화재나
폭발이 발생할 수 있습니다 .
클러치 하우징 면
1.550 ± .010 in. (39.37 ± .25 mm)
125 ± .10 in-lb (14 ± 1.1 N·m) 까지 조이십시오
이 측면 모따기
2. 혼다 설명서에 따라 탱크에서 가솔린을 배출합니다 .
3. 그림 9. 가스 탱크가 아래를 향하고 에어 클리너가 위
를 향하도록 옆면에 엔진을 부착합니다 .
4. 그림 10. 클램프 (22) 의 2 개의 나사 (24) 를 풉니다 .
5. 드라이버를 클램프 (22) 슬롯에 밀어넣고 클램프를 제거
합니다 .
그림 9
클램프 설치
1. 그림 10. 엔진 샤프트 키 (18) 를 설치합니다 .
2. 클램프 (22) 를 엔진 샤프트 (A) 로 누릅니다 . 노트 2 에
나온 치수를 유지하십시오 . 모서리가 엔진에 면해야
합니다 .
3. 치수 점검: 딱딱한 직선의 강철 막대(B)를 클러치 하우
징 (19) 면에 놓습니다 . 정확한 측정 장치를 사용하여
막대와 클램프 면 사이의 거리를 측정하고 , 필요하면
클램프를 조정하십시오 . 2 개의 나사 (24) 를
125 ± 10 in-lb(14 ± 1.1 N·m) 까지 조입니다 .
그림 10
310912B 11