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STORCK CATALOG 2011 /2012 - Storck Bicycle GmbH

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<strong>STORCK</strong> <strong>CATALOG</strong> <strong>2011</strong> /<strong>2012</strong>


05 VORWORT / PREAMBLE<br />

07 cOMPAny<br />

09 HAnDcRAFTED PERFEcTIOn<br />

11 gERMAn EngInEERIng<br />

13 FORM FOLLOWs FuncTIOn<br />

15 TEAM sPIRIT<br />

17 succEss<br />

19 TRIATHLOn / TIME TRIAL<br />

20 AERO 2 Is<br />

22 AERO 2<br />

24 AERO<br />

27 ROAD BIKEs<br />

28 FAscEnARIO 0.6<br />

30 FAscEnARIO 0.7<br />

32 FEnOMALIsT<br />

34 FEnOMALIsT DI2<br />

36 ABsOLuTIsT<br />

38 scEnTROn<br />

40 scEnERO<br />

42 VIsIOnER<br />

45<br />

46<br />

MOunTAIn BIKEs<br />

ADREnALIn 1.7<br />

48 ADREnALIn 2.0<br />

50 REBEL nInE<br />

52 REBELIOn 1.0<br />

54 REBEL sIx<br />

56 REBEL RAcE<br />

59 HyBRID BIKEs<br />

60 MuLTIROAD cARBOn<br />

62 MuLTITAsK<br />

64 MuLTITAsK cOMFORT<br />

67 PEDELEcs<br />

68 RADDAR MuLTIROAD cARBOn<br />

70 RADDAR MuLTITAsK<br />

73 PARTs, cARE & WEAR<br />

74 sTORcK sADDLEs<br />

75 sTORcK synTAcE PARTs<br />

76 sTORcK ALLOy/cARBOn PARTs<br />

77 sTORcK BAREnDs AnD gRIPs<br />

78 sTORcK BOTTLE cAgEs<br />

79 sTORcK PARTs & AccEssOIREs<br />

80 WHEEL sETs<br />

81 sTORcK POWERARMs sL<br />

82 sTORcK WEAR<br />

83 sTORcK WEAR<br />

84 sTORcK cARBO‘cARE<br />

85 sTORcK POWDER cOATIng cOLORs<br />

88<br />

IMPRInT<br />

3


MARKUS <strong>STORCK</strong>: Visionen zu haben ist das Eine, mit Kompetenz und Ausdauer diese zu verwirklichen das Andere. Meine<br />

Vorstellungen, Rahmen und Komponenten zu entwickeln, die den Weltmaßstab mitbestimmen, sind meine Motivation. Dies treibt mich seit<br />

meiner Jugend an. Als storck <strong>Bicycle</strong> können wir heute auf Produkte verweisen, die seit Jahren unsere Kunden begeistern und die Tests<br />

in den Fachmagazinen dominieren. Meine Mitarbeiter und ich sind stolz darauf, dass der name storck für Innovation und faszinierende<br />

Fahrradtechnik steht. To have visions is one thing, to work on it with competence and patience is another. My images of development of<br />

frames and parts with highest demand are my motivation. This drives me on since my younger days. Today, storck <strong>Bicycle</strong>’s world leading<br />

products have the best test results, as well as great feedback from our clients. My employees and I are very proud that storck stands<br />

for innovation and fascinating bike technology.<br />

5


COMPANY Im Jahre 1995 gegründet, galt storck <strong>Bicycle</strong> von Anfang an als innovatives unternehmen, das eine Führungsposition<br />

in Technologie und Design von Fahrradrahmen und Komponenten einnahm. Produkte wie die erste Vollcarbongabel stiletto oder das welt-<br />

weit erste Vollcarbonfully Organic setzten Maßstäbe. Heute umfasst unser Produktprogramm Rennräder, Mountainbikes, Trekkingräder<br />

und Pedelecs auf höchstem niveau. Die Zufriedenheit unserer Kunden sowie zahlreiche Testsiege und Design Awards bestätigen uns<br />

regelmäßig in unserer Arbeit. Founded in 1995, storck <strong>Bicycle</strong> has always been leading in technology and the design of bicycle frames<br />

and components. With the first carbon fork and the worldwide first carbon fully, storck <strong>Bicycle</strong> set standards with the first full carbon<br />

race fork stiletto and the very first full carbon Fully Organic. Today, storck <strong>Bicycle</strong> offers racing bikes, mountainbikes, hybrid bikes and<br />

Pedelecs too on highest level. Innovative product development, multiple test wins and countless design awards again and again confirm<br />

that storck is cutting edge in the world of bicycles.<br />

7


HANDCRAFTED PERFECTION Präzision, Innovation und Beständigkeit sind wesentliche Merkmale der storck<br />

Philosophie. Eigenständige Produkte mit unverwechselbarem Design und herausragenden technischen Eigenschaften sind das Ergebnis<br />

akribischer Entwicklungsarbeit und stetiger Produktpflege. Individualität und technische spitzenwerte kennzeichnen Rahmen und Komponenten<br />

von storck. Ein strukturiertes Qualitätsmanagement sowie intensive Testverfahren sichern diesen hohen standard. Accurateness,<br />

innovation and continuity are the most prominent features of the storck philosophy. unique products with a distinctive design and<br />

remarkable technical features are the result of extensive development work and continuous perfective maintenance. storck frames and<br />

components are characterized by individuality and best technical values. A structured quality management as well as thorough tests<br />

make sure this high product level is maintained at all times.<br />

9


GERMAN ENGINEERING Kaum ein anderer Hersteller betreibt einen so hohen Aufwand bei Entwicklung und Produktion.<br />

Mit hoher Professionalität konzentrieren wir uns darauf, unsere Produkte stets zu verbessern und technologische standards zu setzen.<br />

Ein Beispiel ist die Fertigung unserer Monocoque-carbonrahmen mit proportionalen Rohren und sitzstreben. Die umfänge von Ober-,<br />

steuer- und unterrohr verändern sich proportional zur Rahmenhöhe. Bei den Modellen Fascenario, Fenomalist und Rebelion betrifft dies<br />

zusätzlich auch die sitzstreben. Damit erreichen wir, dass die bewährten storck Eigenschaften wie sicherheit und hohe steifigkeitswerte<br />

in allen Rahmengrößen zu finden sind bei messbar sehr guten Komfortwerten. The time and effort we put into the development and production<br />

of our bicycles is almost unrivalled. Thanks to our high level of professionalism, we are constantly striving to further improve<br />

our products and to set technological standards. One example of this is the production of our carbon bladder monocoque frames with<br />

proportional tubing. Top-, Down- and Headtube (for Fenomalist, Fascenario and Rebelion models the seat stays too) are growing according<br />

to the frame size. That way the established storck characteristics such as safety and high stiffness can be found in all frames sizes<br />

while at the same time comfort is high.<br />

11


FORM FOLLOWS FUNCTION Die Entwicklung von Produkten mit optimalen technischen Eigenschaften geht bei uns<br />

Hand in Hand mit vollendetem Design. supersized Kettenstreben bringen idealen Vortrieb und sind gleichzeitig harmonisch geformt. nach<br />

hinten offene Ausfallenden, eine storck spezialität, optimieren die Krafteinleitung, reduzieren das Biegemoment auf das schaltauge und<br />

verleihen dem Hinterbau einen aufgeräumt harmonischen Auftritt. systemintegration mit carbonbremsen, innen verlegte Züge, oversized<br />

steuerlagermaße sowie großvolumige Rohr- und Tretlagergestaltung sind weitere Beispiele für unser credo: form follows function.<br />

At storck <strong>Bicycle</strong>, the development of products possessing optimal technological characteristics is accompanied by perfect design.<br />

Harmoniously formed super size chain stays offer ideal propulsion. Our speciality, open rear entry dropouts, optimizes power flow while<br />

at the same time lending a tidy, harmonious look to the rear end. The system-integration with carbon brakes, the integrated cable<br />

management, over-size headset as well as generously proportioned tubing and bottom bracket are further proof of our credo „form follows<br />

function“.<br />

13


TEAMSPIRIT storck <strong>Bicycle</strong> engagiert sich traditionell im sport und unterstützt Athleten im Radsport, Triathlon und xterra<br />

Bereich. seit 2009 ist storck <strong>Bicycle</strong> sponsor des erfolgreichen Tri Team Abu Dhabi um den Weltmeister von 2005 und Europameister von<br />

<strong>2011</strong> Faris Al sultan. Weitere namhafte Triathleten wie Meike Krebs und Frank Vytrisal sind ebenfalls auf storck unterwegs. Das storck-<br />

MTB-Team unter Führung von MTB Legende Ralph Berner und das xterra Team mit Ronny Dietz, präsentieren storck Mountainbikes im<br />

Wettkampf. Darüber hinaus ist storck co-sponsor von mehr als 200 Athleten in diversen Radsport- und Triathlonvereinen auf nationaler<br />

und internationaler Ebene. since the beginning storck <strong>Bicycle</strong> supports athletes in cycling sports, triathlon and xterra. since 2009 storck<br />

<strong>Bicycle</strong> is a sponsor of successfull Tri Team Abu Dhabi with its captain Ironman-World-championship 2005 and European championship<br />

<strong>2011</strong> winner. Asides other prominent triathletes such as Mike Krebs and Frank Vytrisal are cycling for storck. Our storck- MTB-Team leading<br />

by Ralph Berner and the xterra Team with Ronny Dietz represent storck Mountainbikes in competition as well. storck <strong>Bicycle</strong> is also<br />

proud sponsor of more than 200 athletes in several national and intermational cycling- and Triathlon-Teams.<br />

15


SIMPLY THE bEST Technische Bestwerte und exzellente Designs spiegeln sich in vielen Awards und Testsiegen wider.<br />

In Europas größtem Rahmentest, jährlich durchgeführt vom Tour-Magazin, konnte unser Fascenario 0.7 auch <strong>2011</strong> den Testsieg erringen,<br />

nachdem er bereits in den Jahren 2007 und 2010 den ersten Platz belegt hatte. Die storck Rahmen gehören in allen Tests zu den Leichtesten<br />

mit den besten sTW-Werten (stiffness-to-weight ratio). Testsiege gab es auch für Fenomalist Di2 (Tour-Magazin), scenero (Tour-Magazin)<br />

und unsere Raddar E-Bike Modelle (Elektrorad). numerous awards and top positions in tests are proof of outstanding technological<br />

characteristics and designs. Take the Fascenario 0.7, for example: Having won Europe’s biggest frame test by Tour-Magazin in 2007 and<br />

2010 already, the Fascenario 0.7 did it again in <strong>2011</strong>! In all tests, storck frames are among the most lightweight frames with the best sTW<br />

(stiffness-to-weight) ratio. Further models that came top in tests were the Fenomalist Di2 (Tour-Magazin), scenero (Tour-Magazin) as well<br />

as our Raddar e-bike models (Elektrorad).<br />

17


TRIATHLON > TIME TRIAL Aerodynamik, geschwindigkeit und optimale Kraftübertragung sind die entscheidenden Faktoren<br />

bei Zeitfahren, Triathlon und straßenrennen. Die storck Aero Modelle bieten mit einer intelligenten Konstruktionsweise alle Vorteile<br />

einer modernen Rennmaschine. Einzigartige technische Features finden im Aero 2 ihre Vollendung. Der straßentaugliche sitzrohrwinkel<br />

gibt den Aero Modellen zudem ein breites Einsatzsprektrum. Faris Al sultan wurde <strong>2011</strong> mit dem Aero2 Europameister in Frankfurt. Das<br />

gesamte Tri Team Abu Dhabi und weitere renommierte Triathleten wie Meike Krebs und Frank Vytrisal erzielen Bestwerte mit diesem<br />

schnellen Rad. Aerodynamics, speed and an ideal power transmission are the crucial factors at time trial, triathlon and road races.<br />

Thanks to intelligent engineering design, the storck Aero models offer all advantages of a modern race bike. The Aero 2 shows unique<br />

technical features in perfection. Thanks to the roadworthy seat tube angle, the Aero models are suitable for a wide range of usage. Faris<br />

Al sultan became European champion at the Ironman Frankfurt in <strong>2011</strong>. The whole Tri Team Abu Dhabi and many well established triathlonathletes<br />

such as Meike Krebs and Frank Vytrisal aim for the best results on the Aero2.<br />

19


FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

47<br />

51<br />

55<br />

ST<br />

(mm)<br />

516<br />

537<br />

558<br />

TT<br />

(mm)<br />

500<br />

515<br />

545<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

500<br />

515<br />

545<br />

HT<br />

(mm)<br />

95<br />

115<br />

135<br />

Der Aero2 Is ist die konsequente Weiterentwicklung des Aero Konzeptes. Beste techni-<br />

sche Werte und hervorragende Fahreigenschaften zeichnen den Aero2 Is aus. Innovative<br />

Features wie die in gabel und Hinterbau integrierten carbon Bremsen, die aerodynamisch<br />

und optisch exzellente gestaltung der Vorbau- Lenkerreinheit und die Fokussierung auf<br />

shimanos Di2 Technologie machen das Rad zu etwas Besonderem. Die storck Teamfahrer<br />

des Tri Team Abu Dhabi unter Faris Al sultan und weitere renommierte Triathleten wie<br />

Meike Krebs und Frank Vytrisal erzielen Bestwerte auf dem Aero2 Is. The Aero2 Is is the<br />

consequent further development of the Aero concept. Best technical values and outstanding<br />

riding characteristics. Innovative Features such as integrated carbon brakes in fork<br />

and rack, the aero-dynamic and excellent design of the stem-handle-bar-unit with the focus<br />

on shimano’s new Di2-technology. storck team riders of Tri Team Abu Dhabi under Faris Al<br />

sultan and many well established triathlon-athletes such as Meike Krebs and Frank Vytrisal<br />

aim for the best results on the Aero2 Is.<br />

frame set: Aero 2 IS including fork THM Scapula „F“ with integrated front and rear brake<br />

system • Carbon seat post • <strong>Storck</strong> Carbon time trial handlebar 2 sizes, 3D- adjustable •<br />

2 comfort pads, spacerset • DI2 only • integrated stem system 90 or 75 mm • 1 1/8" integrated<br />

headset • adjustable seat tube angle (73° - 79°) • full internal cable / wire routing<br />

• optimized air disruption gap • seatstay wing design • replaceable derailleur hanger •<br />

system weight 2.590 g<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

405<br />

405<br />

405<br />

F<br />

(mm)<br />

44,0<br />

44,0<br />

44,0<br />

Stack<br />

(mm)<br />

468<br />

488<br />

509<br />

Reach<br />

(mm)<br />

386<br />

395<br />

420<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73 - 80<br />

73 - 80<br />

73 - 80<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,5<br />

72,0<br />

72,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 178<br />

175 - 187<br />

185 - …<br />

21


FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

47<br />

51<br />

55<br />

ST<br />

(mm)<br />

516<br />

537<br />

558<br />

TT<br />

(mm)<br />

500<br />

515<br />

545<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

500<br />

515<br />

545<br />

HT<br />

(mm)<br />

95<br />

115<br />

135<br />

Fahren wie Faris Al sultan! Auf der Basis des Aero2 Is bietet der Aero 2 alle Vorteile des<br />

High-End Modelles in sachen Rahmenkonstruktion, geometrie, steifigkeitswerten und Aerodynamik.<br />

Der Einsatz der stiletto Aero mit der Möglichkeit, standardbremsen zu verbauen,<br />

lassen ihn zu einer günstigen Alternative zum Aero2 Is werden. Der Aero2 ist ebenfalls<br />

für die Verwendung elektronischer schaltungen ausgelegt. Ride it like Faris! Based on the<br />

Aero2 Is model, the Aero2 offers all the advantages of the high-end Is model regarding<br />

frame construction, geometry, stiffness and aerodynamics. using the stiletto Aero fork<br />

makes it possible to install standard brakes make the Aero 2 an affordable alternative to<br />

the Aero2 Is. The Aero2 can be used with electronic gearshifts, too.<br />

frame set: Aero 2 including fork Stiletto Aero • Carbon seat post • <strong>Storck</strong> Carbon time<br />

trial handlebar 2 sizes, 3D-adjustable • 2 comfort pads, spacerset • DI2 only • integrated<br />

stem system 90 or 75mm • 1 1/8" integrated headset • adjustable seat tube angle (73°-<br />

79°) • full internal cable • wire routing • optimized air disruption gap • seatstay wing<br />

design • replaceable derailleur hanger • full internal cable • wire routing • optimized air<br />

disruption gap • seatstay wing design • replaceable derailleur hanger • weight frameset<br />

from 2.690g<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

405<br />

405<br />

405<br />

F<br />

(mm)<br />

44,0<br />

44,0<br />

44,0<br />

Stack<br />

(mm)<br />

468<br />

488<br />

509<br />

Reach<br />

(mm)<br />

386<br />

395<br />

420<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73 - 80<br />

73 - 80<br />

73 - 80<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,5<br />

72,0<br />

72,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 178<br />

175 - 187<br />

185 - …<br />

23


FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

51<br />

55<br />

57<br />

ST<br />

(mm)<br />

500<br />

531<br />

550<br />

TT<br />

(mm)<br />

537<br />

541<br />

562<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

549<br />

553<br />

576<br />

HT<br />

(mm)<br />

115<br />

139<br />

162<br />

Der steifste Zeitfahrrahmen in einzigartigem Design. Die standard geometrie erlaubt, dieses<br />

Rad als straßenmaschine, Zeitfahrrad und Triathlonrad zu nutzen. Wettkampf erprobt<br />

durch Faris Al sultan (Weltmeister 2005), das Tri Team Abu Dhabi und Meike Krebs (Vierte<br />

der Europameisterschaften 2008). Die neuartige V-Profilierung der Rohre lenkt den Luftstrom<br />

aerodynamisch optimal ab. Der Aero basiert auf der Konstruktion unserer Erfolgsmodelle.<br />

Maximale Kontrolle, null Kraftverlust und eine exzellente Aerodynamik heben das<br />

Aero von den Mitbewerbern ab. This is the stiffest time trial bike in the world – and stiff<br />

translates into fast. The Aero has a versatile geometry that results in incredible performance<br />

on the road, in time trials and in triathlons. The V-profile tubing on the Aero cuts the<br />

wind away from the riders, resulting in less drag and more speed. The Aero was the bike<br />

of choice for Faris Al sultan (Ironman World champion 2005), the Tri Team Abu Dhabi and<br />

Meike Krebs (4th in the 2008 European championships). It is not only the fastest bike on the<br />

course, it is also the best-looking. Don’t follow the crowd, lead them!<br />

frame set: Aero including fork Aero and 1 1/8" integrated headset • frame and fork: unidirectional<br />

fiber weaves • sloping top tube geometry • aero shape, v-profiles tubing •<br />

aerodynamic front triangle and seat stays • aero super size chainstays • internal cable<br />

routing • carbon rear entry dropout with replaceable hanger • bottom bracket 68 mm,<br />

BSA • seat post size 31,6 mm • special <strong>Storck</strong> seat post clamp included, removable seat<br />

post cover • weight (frame) from 1.290 g<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

399<br />

399<br />

399<br />

F<br />

(mm)<br />

38<br />

38<br />

38<br />

Stack<br />

(mm)<br />

526<br />

552<br />

574<br />

Reach<br />

(mm)<br />

398<br />

402<br />

406<br />

ST°<br />

(degree)<br />

74,0<br />

73,5<br />

73,5<br />

HT°<br />

(degree)<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 178<br />

175 - 187<br />

185 - …<br />

25


ROAD bIKES storck Rennradrahmen sind seit jeher bekannt für hohe Qualität und zeitloses Design. Eine ausgewogene Balance<br />

aus hoher steifigkeit, geringem gewicht, Langlebigkeit und zeitgemäßem Komfort garantieren ein einmaliges Fahrerlebnis. Proportionales<br />

Rohrdesign, systemintegration, stetige Innovation und die Verwendung hochwertigster Materialien sind Details individueller Produkte.<br />

storck frames are known for their extremely high quality and timeless design. A balanced combination of superb rigidity, low weight, longevity<br />

and contemporary comfort guarantees exceptional performance. Proportional tubing, systems integration, continuous innovation<br />

and the use of high quality materials are the details of individual products.<br />

27


FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

47<br />

51<br />

55<br />

57<br />

59<br />

ST<br />

(mm)<br />

470<br />

500<br />

530<br />

550<br />

572<br />

TT<br />

(mm)<br />

510<br />

537<br />

553<br />

562<br />

567<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

523<br />

549<br />

566<br />

576<br />

581<br />

HT<br />

(mm)<br />

124<br />

115<br />

139<br />

162<br />

184<br />

noch leichter, technisch noch bemerkenswerter: der Fascenario 0.6 greift die konstruktiven<br />

Höchstwerte des Fascenario 0.7 Is und die technischen Highlights des Aero2 auf.<br />

In gabel und Hinterbau integrierte carbonbremsen setzen Maßstäbe im Rennradbereich.<br />

Komplett innen verlegte Züge, Konzentration auf elektronische schalttechnologien und die<br />

Verwendung von high modulus Fasern verbinden sich optimal mit einem attraktiven Rahmendesign.<br />

Das technisch führende Rahmenset, inklusive Bremsen, comfort-sattelstütze<br />

und Powerarms sL. Even lighter and technical even more remarkable: Fascenario 0.6 is<br />

reaching out for the constructive peak values of the Fascenario 0.7 Is and the technical<br />

highlights of the Aero2. Integrated carbon-brakes in fork and rear set standards in the<br />

race-bike-industry. Integrated wires, focus on electronic gearshifts and the use of highmodulus<br />

fibers combine perfectly with the attractive frame design. The technically outstanding<br />

frame-set, including brakes comfort seatpost and Powerarms sL.<br />

frame set: fascenario 0.6 Fuselage ( frame, fork Scalpula F, crank set Power Arms SL,<br />

1 1/8" integrated headset ) • including comfort seatpost • Vacuum Void Control (V.V.C.)<br />

process • UD fiber weave • proportional tubing • sloping top tube geometry • painted<br />

3K fork • super size chain stays • fully integrated BB (only for Power Arms SL) • Carbon<br />

rear entry dropout with replace-able hanger • bottom bracket 85,5 mm • seat post size 31,6<br />

mm • seat post clamp 34,9 mm • weight (fuselage incl. brakes) from 1.750 g<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

399<br />

399<br />

399<br />

399<br />

399<br />

F<br />

(mm)<br />

38<br />

38<br />

38<br />

38<br />

38<br />

Stack<br />

(mm)<br />

523<br />

526<br />

552<br />

574<br />

595<br />

Reach<br />

(mm)<br />

383<br />

398<br />

403<br />

406<br />

405<br />

ST°<br />

(degree)<br />

75,0<br />

74,0<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,0<br />

72,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 168<br />

165 - 172<br />

170 - 182<br />

180 - 190<br />

188 - …<br />

29


FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

47<br />

51<br />

55<br />

57<br />

59<br />

63<br />

ST<br />

(mm)<br />

470<br />

500<br />

530<br />

550<br />

572<br />

590<br />

TT<br />

(mm)<br />

510<br />

537<br />

553<br />

562<br />

567<br />

590<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

523<br />

549<br />

566<br />

576<br />

581<br />

605<br />

HT<br />

(mm)<br />

124<br />

115<br />

139<br />

162<br />

184<br />

229<br />

Der “Weltmeister” und Testsieger aus den Jahren 2007 (Tour-Magazin 03/2007), 2010 (Tour-<br />

Magazin 03/2010) und <strong>2011</strong> (03/<strong>2011</strong>) in neuem Design und mit neuer gabel für noch mehr<br />

Komfort! seit Jahren das führende Rahmenset, ein in jeder Hinsicht alltagstaugliches<br />

Wettkampfrad. Hohe steifigkeitswerte bei spürbarem Komfort durch den V.V.c. Prozess,<br />

die comfort sattelstütze und die neue stiletto 260 gabel. Der Fascenario 0.7 besticht mit<br />

einem fantastischen sTW Wert und neuer dynamischer Optik. „World champion“ and testwinner<br />

in 2007 (Tour-Magazin 03/2007), 2010 (Tour-Magazin 03/2010) und <strong>2011</strong> ( Tour-Magazin<br />

03/<strong>2011</strong> ) with new design and new fork fore more comfort! For many years the leading<br />

frame-set and the ultimate every-day-competition-bike. The Fascenario 0.7 is proven with<br />

its fantastic sTW-value and tangible comfort because of the V.V.c. process, the comfort<br />

seatpost and the new stilletto 260 fork and its new dynamically looks.<br />

frame set: fascenario 0.7 including fork Stiletto 260 and comfort-seatpost, optional:<br />

Stiletto 300 • Vacuum Void Control (V.V.C.) process • UD fiber weave • proportional<br />

tubing • sloping top tube geometry • painted 3K fork • super size chain stays • fully<br />

integrated BB (only for Power Arms SL) • Carbon rear entry dropout with replaceable<br />

hanger • bottom bracket 86 mm • seat post size 31,6 mm • seat post clamp 34,9 mm •<br />

fork Stiletto 260, 1K fiber weave 1 1/8", from 270 g, • weight (frame) from 1.750 g<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

405<br />

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F<br />

(mm)<br />

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Stack<br />

(mm)<br />

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Reach<br />

(mm)<br />

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ST°<br />

(degree)<br />

75,0<br />

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(degree)<br />

71,0<br />

72,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

150 - 167<br />

165 - 172<br />

170 - 182<br />

179 - 189<br />

187 - 195<br />

192 - …<br />

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FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

47<br />

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ST<br />

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139<br />

162<br />

184<br />

229<br />

Ein extrem steifes Racebike im klassischen carbon Monocoque Verfahren gefertigt. High<br />

Performance auf neuem niveau, konstruiert um jede Herausforderung anzunehmen. Die<br />

unidirektionale, high modulus carbonfaser, kombiniert mit neuer Formensprache, verleihen<br />

dem Fenomalisten herausragende Fahreigenschaften und ein unglaubliches steifigkeitgewichts-Verhältnis.<br />

Die neue stiletto 300 gabel gibt dem Rad spürbar mehr Komfort.<br />

Eine Rennmaschine für alle, die richtig schnell sein wollen. Erhältlich in matt-schwarz und<br />

matt-weiß. An incredibly stiff race frame made in the classic carbon bladder manufacturing<br />

process. This bike was designed to put the racer in full control. The Fenomalist will<br />

find whatever talent, strength, and stamina you have inside you. The unidirectional, highmodulus<br />

fiber combined with the unique design, has produced a bike with an unbelievable<br />

stiffness to weight ratio. We only recommend this bike to people who know how to ride<br />

fast. Options: matt-black or matt-white.<br />

frame set: Fenomalist including fork Stiletto 300 • including 1 1/8" integrated headset •<br />

frame and fork: <strong>Storck</strong> Carbon unidirectional fiber weave • proportional tubing and seat<br />

stays • sloping top tube geometry • super size chain stays • Carbon rear entry dropout<br />

with replaceable hanger • bottom bracket 68 mm, BSA •seat post size 31,6 mm • seat post<br />

clamp 34,9 mm • fork Stiletto 300, UD fiber weave, weight from 330 g • weight (frame)<br />

from 900 g • options: matt black, matt white<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

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F<br />

(mm)<br />

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Stack<br />

(mm)<br />

523<br />

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552<br />

574<br />

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638<br />

Reach<br />

(mm)<br />

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403<br />

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416<br />

ST°<br />

(degree)<br />

75,0<br />

74,0<br />

73,5<br />

73,5<br />

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HT°<br />

(degree)<br />

71,0<br />

72,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 168<br />

165 - 172<br />

170 - 182<br />

180 - 189<br />

187 - 195<br />

193 - …<br />

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FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

47<br />

51<br />

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ST<br />

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470<br />

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TT<br />

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TT-EFF<br />

(mm)<br />

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HT<br />

(mm)<br />

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115<br />

139<br />

162<br />

184<br />

229<br />

Die hervorragenden Eigenschaften des Fenomalist mit seinem dynamischen Design treffen<br />

auf die elektronischen schalttechologien. Komplett innen verlegte Leitungen und ein<br />

unauffällig positionierter Akku garantieren einen makellosen Auftritt und High Tech in<br />

erlebbarer Vollendung. The brilliant features of the Fenomalist with its dynamical design<br />

meet the electronic gearshifts technology. complete inside wiring routing and a discreetly<br />

positioned battery guarantee a perfect entrance and high tech at its best.<br />

frame set: Fenomalist including fork Stiletto 300 • complete internal routing • inclu-<br />

ding 1 1/8" integrated headset • frame: <strong>Storck</strong> Carbon unidirectional fiber weave • proportional<br />

tubing and seat stays • sloping top tube geometry • super size chain stays •<br />

Carbon rear entry dropout with replaceable hanger • bottom bracket 68 mm, BSA •<br />

seat post size 31,6 mm • seat post clamp 34,9 mm • fork Stiletto 300, UD fiber weave,<br />

weight from 330 g • weight (frame) from 900 g<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

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F<br />

(mm)<br />

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Stack<br />

(mm)<br />

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Reach<br />

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ST°<br />

(degree)<br />

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HT°<br />

(degree)<br />

71,0<br />

72,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 168<br />

165 - 172<br />

170 - 182<br />

180 - 189<br />

187 - 195<br />

193 - …<br />

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FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

51<br />

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ST<br />

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TT<br />

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TT-EFF<br />

(mm)<br />

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605<br />

HT<br />

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184<br />

229<br />

„Form follows function“: proportionales Rohrdesign, Tretlager mit Pressfit-standard, oversized<br />

stiletto 340 gabel und die gestaltung des steuerrohres (von 1 1/8" auf 1 1/4") führen zu<br />

mehr steifigkeit bei erhöhtem Komfort. Interne Zugführung und ein überarbeitetes Design<br />

komplettieren den perfekten Auftritt. Der neue Absolutist hat ein unglaublich ruhiges<br />

Fahrverhalten mit absolut präziser Performance. „Form follows function“: proportional tubing,<br />

bottom bracket with Pressfit-standard, the oversized stiletto 340 fork and the unique<br />

headset (from 1 1/8" to 1 1/4") provide even more stiffness at more comfort. Internal cable<br />

routing and the redesigned frame make this bike perfectly. The Absolutist is a remarkable<br />

racing machine with best handling.<br />

frame set: Absolutist including fork Stiletto 340 • including integrated headset • frame<br />

and fork: <strong>Storck</strong> Carbon UD fiber weave top layer • sloping top tube geometry • internal<br />

cable routing • 1 1/4" lower and 1 1/8" top bearing headset • super size chain stays • oversize<br />

fork for 1 1/4" lower bearing • Carbon rear entry dropout with replaceable hanger •<br />

86 mm bottom bracket with pressfit-standard • seat post size 31,6 mm • seat post<br />

clamp 36,6 mm • fork Stiletto 340, UD fiber weave, weight from 360 g • weight (frame)<br />

from 990 g<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

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F<br />

(mm)<br />

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Stack<br />

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Reach<br />

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ST°<br />

(degree)<br />

74,0<br />

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HT°<br />

(degree)<br />

72,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

165 - 172<br />

170 - 182<br />

180 - 189<br />

187 - 195<br />

193 - …<br />

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FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

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ST<br />

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HT<br />

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139<br />

162<br />

184<br />

229<br />

Ein Rad auf höchstem storck-niveau. Hohe steifigkeitswerte für maximalen Vortrieb und<br />

schnelle Abfahrten sind gute Tradition und machen auch den scentron zum alltagstauglichen<br />

Begleiter für Training und Wettkampf. Der Monocoque Rahmen mit großvolumigen<br />

Rohren und die neue stiletto 340 gabel sorgen für überzeugende technische Werte. Mit<br />

der Konzentration auf die Verwendung elektronischer schaltungen stellt der scentron ein<br />

besonderes Highlight im storck Produktprogramm dar. Biking on the highest storck level.<br />

High stiffness for forward propulsion and fast descents make the scentron a suitable bike<br />

for everyday use in training and competition. The bladder monocoque frame with its voluminous<br />

tubes and the brand-new stiletto 340 fork guarantee convincing technical value.<br />

The scentron is a special highlight within the storck product range due to the time and<br />

craftsmanship we have put into the use of electronic gearshifts.<br />

frame set: Scentron including fork Stiletto 340 • for electronic shift only • including integrated<br />

headset • frame and fork: <strong>Storck</strong> UD fiber wave top layer • proportional tubing •<br />

sloping top tube geometry • 1 1/4" lower and 1 1/8" top bearing headset • super sized chain<br />

stays • Carbon rear entry dropout with replaceable hanger • bottom bracket 68 mm, BSA<br />

• seat post size 31,6 mm • seat post clamp 36,6 mm • fork Stiletto 340, UD fiber weave,<br />

weight from 360 g • weight (frame) from 1100 g<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

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F<br />

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Stack<br />

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568<br />

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Reach<br />

(mm)<br />

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403<br />

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415<br />

ST°<br />

(degree)<br />

75,0<br />

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73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

HT°<br />

(degree)<br />

976<br />

978<br />

982<br />

987<br />

991<br />

1022<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 167<br />

165 - 172<br />

170 - 182<br />

179 - 189<br />

187 - 195<br />

192 - …<br />

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FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

47<br />

51<br />

55<br />

57<br />

59<br />

63<br />

ST<br />

(mm)<br />

470<br />

500<br />

530<br />

550<br />

572<br />

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TT<br />

(mm)<br />

510<br />

537<br />

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558<br />

562<br />

590<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

524<br />

548<br />

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569<br />

573<br />

599<br />

HT<br />

(mm)<br />

124<br />

115<br />

139<br />

162<br />

184<br />

229<br />

Training oder Wettkampf, olympischer Triathlon, Mitteldistanz oder Radmarathon – der<br />

scenero unterstützt durch seine auf Aerodynamik und sportlichkeit ausgerichtete Konstruktion.<br />

Bei der Entwicklung des scenero standen gewicht, Design und ein überzeugendes<br />

Preis- / Leistungsverhältnis im Fokus. Das Ergebnis ist ein leichter und alltagstauglicher<br />

Rahmen für alle gelegenheiten, der beispielsweise auch Triathleten einen optimalen<br />

Einstieg in den sport ermöglicht. Training or competition, Olympic Distance Triathlon, Middle<br />

Distance or Bike-Marathon – scenero supports its rider through its aero-dynamical and<br />

sportive construction. During its development weight, design and a convincing price-ratio<br />

had been the main focus. The result is a light and yet day-to-day frame for all purposes. For<br />

example triathletes will find their way into triathlons with their new scenero.<br />

frame set: Scenero, including Stiletto Aero • including 1 1/8" integrated headset • frame<br />

and fork: <strong>Storck</strong> Carbon UD fiberweave • proportional tubing • sloping top tube geometry<br />

• aero downtube • super size seat and chain stays • replaceable hanger • bottom bracket<br />

68 mm, BSA • seat post size 31,6 mm • seat post clamp 34,9 mm • fork Stiletto Aero, UD<br />

carbon fiber weave, weight from 360 g • weight (frame) from 1.160g<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

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F<br />

(mm)<br />

37,5<br />

37,5<br />

37,5<br />

37,5<br />

37,5<br />

37,5<br />

Stack<br />

(mm)<br />

523<br />

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546<br />

568<br />

589<br />

620<br />

Reach<br />

(mm)<br />

382<br />

398<br />

403<br />

401<br />

399<br />

415<br />

ST°<br />

(degree)<br />

75,0<br />

74,0<br />

74,0<br />

74,0<br />

74,0<br />

74,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,0<br />

73,0<br />

74,0<br />

73,5<br />

74,0<br />

73,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 167<br />

165 - 172<br />

170 - 182<br />

179 - 189<br />

187 - 195<br />

192 - …<br />

41


FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

51<br />

55<br />

57<br />

59<br />

63<br />

ST<br />

(mm)<br />

510<br />

550<br />

570<br />

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TT<br />

(mm)<br />

529<br />

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TT-EFF<br />

(mm)<br />

545<br />

553<br />

559<br />

580<br />

605<br />

HT<br />

(mm)<br />

125<br />

139<br />

162<br />

184<br />

229<br />

Hochwertige, ausgereifte Alumiumrahmen sind gute Tradition bei storck. Die neuentwicklung<br />

Visioner setzt in diesem segment mit Highend Features neue Maßstäbe. Mehrfach<br />

konifizierte Rohre mit optimierten Wandstärken und der Einsatz einer speziellen Komfortsitzstrebe<br />

sowie interne Kabelführung unterstreichen diesen hohen Anspruch. Die Kompatibiltät<br />

mit klassischer und elektronischer schaltung macht den Visioner zu einem universellen<br />

sowie leichten und gleichzeitig komfortablen Aluminumrenner mit gewohnt hohen<br />

steifigkeitswerten. Highend and perfected alloy frames are good tradition for storck<br />

<strong>Bicycle</strong>. The Visioner is our new development and set new standards in the alloy segment.<br />

Triple butted and optimized tubes, internal cable routing and a new comfort seat stay are<br />

remarkable features. The new Visioner is universal for classic and electronic gearshift<br />

too. It is a light and comfortable racing bike with typical high stiffness.<br />

frameset: Visioner including fork Stiletto Race, optional Stiletto 300 • including 1 1/8“<br />

integrated headset • frame: 7000 alloy tubing • sloping top tube gemetry • quadbutted<br />

downtube • triple butted top- and seattube • comfort seatstays • supersized chainstays<br />

• internal cable routing • compact rear entry dropout • bottom bracket 68 mm • seat<br />

post size 31,6 mm •seat post clamp 34,9 mm • weight (frame) frome 1150 g • grey anodized,<br />

laser graphic design or premium powder coated colors (upcharge)<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

402<br />

408<br />

400<br />

400<br />

400<br />

F<br />

(mm)<br />

38<br />

38<br />

38<br />

38<br />

38<br />

Stack<br />

(mm)<br />

531<br />

544<br />

567<br />

588<br />

631<br />

Reach<br />

(mm)<br />

388<br />

391<br />

391<br />

406<br />

418<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

HT°<br />

(degree)<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

73,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 172<br />

170 - 182<br />

180 - 190<br />

188 - 195<br />

192 - …<br />

43


MOUNTAINbIKES Aufwändige Fullys mit optimaler Kinematik und Fahrwerksleistungen, die schon seit Jahren zur absoluten<br />

Weltspitze zählen; Hardtails, die zu den schnellsten und steifsten auf der Welt gehören. Wir haben unsere Fullys optimiert und neue Hardtails<br />

entwickelt. Dazu kommt erstmalig ein 29er Bike. High performance suspension bikes with proven kinematics and fast, rigid hardtails;<br />

both belong to the finest available in the world. We have our Fullys upgraded and developed new hardtails inclusive a brandnew 29er bike.<br />

45


FRAME<br />

SIZE (inch)<br />

17<br />

19<br />

21<br />

ST<br />

(mm)<br />

430<br />

470<br />

530<br />

TT<br />

(mm)<br />

560<br />

575<br />

590<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

585<br />

598<br />

612<br />

110<br />

120<br />

160<br />

Die durchdachte Konstruktion, die Anwendung von cAD und dem V.V.c. Verfahren führen<br />

beim Adrenalin 1.7 zu einem Rahmen mit optimaler Dämpfung und neutralem Antriebsverhalten.<br />

Hervorragend, der Monocoque Hinterbau mit einer einzigartigen integrierten „flex<br />

bridge“ mit geringerem gewicht, weniger Wartungsaufwand sowie höheren steifigkeitswerten.<br />

Verantwortlich für noch mehr steifigkeit im Lenkkopf ist das von 1 1/8" auf 1 1/2"<br />

auslaufende steuerrohrmaß. ultraleichte Ausfallenden und das fein abgestimmte Hinterbausystem<br />

komplettieren den Auftritt. The result of using intelligent technical design and<br />

the V.V.c. process is a reliable and strong oversize carbon full suspension mainframe with<br />

perfect and neutral suspension performance on all chainrings. One-piece carbon rear with<br />

ultra light flex bridge; lighter and low maintenance. Extra light alloy derailleur hanger, sensitive<br />

adjustable rear, 1 1/8" to 1 1/2" headset for more stiffness and damper mount system,<br />

that’s a perfect entrance.<br />

frame Adrenalin 1.7 including damper, carbon linkage, carbon rear • tapered headtube<br />

• front triangle: Vacuum Void Control (V.V.C.) process • including 1 1/8" to 1 1/2" integrated<br />

headset • frame and rear end: <strong>Storck</strong> Carbon UD fiber weave • damper: Fox Float with 95<br />

mm travel, 165 mm fitting length • flex bridge seat stays • super size chain stays • for<br />

disc brakes only • MAGIC integrated brake mount • Carbon rear entry dropout • replaceable<br />

hanger • 1 1/8" to 1 1/2" integrated headset • bottom bracket 73 mm, BSA • seat post<br />

size 31,6 mm • seat post clamp 36,6 mm • weight (frameset) from 1.790 g, without shock<br />

HT<br />

(mm)<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

433<br />

430<br />

430<br />

Stack<br />

(mm)<br />

553<br />

552<br />

591<br />

Reach<br />

(mm)<br />

416<br />

429<br />

431<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,5<br />

71,5<br />

71,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 179<br />

176 - 183<br />

181 - …<br />

47


FRAME<br />

SIZE (inch)<br />

17<br />

19<br />

21<br />

ST<br />

(mm)<br />

430<br />

470<br />

530<br />

TT<br />

(mm)<br />

560<br />

575<br />

590<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

585<br />

598<br />

612<br />

Das Adrenalin bietet seit Jahren die höchsten steifigkeitswerte bei niedrigem gewicht. Die<br />

weltweit erste cAD-optimierte Kinematik und ein perfektes Dämpfungs- und Antriebsverhalten<br />

zeichnen das Adrenalin 2.0 aus. neu ist der untere 1 1/2" oversized steuersatz für<br />

erhöhte Lenksicherheit. Der extra steife carbon Hinterbau und die optimierte storck carbon<br />

Wippe runden das Bild eines universellen und wartungsarmen Fullys ab. Reliable and strong<br />

oversize carbon full suspension mainframe, successful over many years. Optimized german<br />

cAD kinematics. Perfect and neutral suspension performance on all chainrings guaranteed.<br />

now with 1 1/2" lower bearing set and tapered headset. Extra stiff carbon rear<br />

triangle with carbon rocker. Industry norm needle, radial, axial and spherical bearings.<br />

Hardened extra strong rear drop outs and derailleur hanger. Low maintenance due to<br />

intelligent construction.<br />

frame Adrenalin Carbon 2.0 including damper, carbon linkage, carbon rear • tapered<br />

headset • including 1 1/8" to 1 1/2" integrated headset • <strong>Storck</strong> Carbon UD fiber weave •<br />

damper: Fox Float with 95 mm travel, 165 lengths • 4-linkage system with CAD kinematics,<br />

optimized anti-squad and anti-dive construction ( pat.) • super size chainstays, disc only<br />

• industry norm needle, radial, axial and spherical bearings • bottom bracket 73 mm, BSA<br />

• seat post size 31,6 mm • seat post clamp 34,9 mm • weight (frame) from 2090 g (without<br />

shock)<br />

HT<br />

(mm)<br />

110<br />

120<br />

160<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

433<br />

430<br />

430<br />

Stack<br />

(mm)<br />

553<br />

552<br />

591<br />

Reach<br />

(mm)<br />

416<br />

429<br />

431<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,5<br />

71,5<br />

71,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 179<br />

176 - 183<br />

181 - …<br />

49


FRAME<br />

SIZE (inch)<br />

17<br />

19<br />

ST<br />

(mm)<br />

432<br />

483<br />

TT<br />

(mm)<br />

575<br />

595<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

600<br />

620<br />

Jahrelange Erfahrungen in der Entwicklung hochwertiger Mountainbikes mit höchstem<br />

technischen Anspruch bilden die grundlage für storck’s erstklassiges 29er Bike. Optimale<br />

Kraftübertragung und sicherheit durch hohe steifigkeit in Lenkkopf und Tretlager sowie<br />

bewährte technische Details unserer MTB Palette, verbunden mit einem tapered headtube<br />

(1 1/8" auf 1 1/2" steuersatzmaß) machen den Rebel nine zu einem 29er auf höchstem niveau<br />

für Training, Wettkampf und Tour. Our long-standing experience regarding the development<br />

of high-quality mountain bikes with highest technical demand is the basis for storck‘s<br />

first-rate 29 inch bike. The Rebel nine combines ideal power transmission and safety<br />

thanks to high stiffness in both headset and bottom bracket with the proven technical<br />

details our MTB range has to offer and a tapered headtube (from 1 1/8" to 1 1/2" headset),<br />

thus making it a 29 incher on the highest level for training, competition and leisure.<br />

frame: <strong>Storck</strong> Carbon UD high modulus fiber weave top layer • tapered head tube • including<br />

1 1/8" to 1 1/2" integrated headset • super sized chain and seat stays • MAGIC brake system<br />

(integrated pillar) post mount • direct mount front derailleur • for 80 - 100 mm suspension<br />

fork • for disk brakes only • bottom bracket 73 mm, BSA • seat pot size 31,6 mm • seat post<br />

clamp 34,9 mm • weight (frame) from 1150 g<br />

HT<br />

(mm)<br />

95<br />

100<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

439<br />

439<br />

Stack<br />

(mm)<br />

582<br />

587<br />

Reach<br />

(mm)<br />

423<br />

440<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73,0<br />

73,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,0<br />

71,0<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 182<br />

178 - …<br />

51


FRAME<br />

SIZE (inch)<br />

15<br />

17<br />

19<br />

21<br />

ST<br />

(mm)<br />

380<br />

430<br />

470<br />

530<br />

TT<br />

(mm)<br />

542<br />

561<br />

575<br />

580<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

562<br />

585<br />

600<br />

604<br />

unser bester und leichtester carbon Hardtailrahmen. Oversized Tube Design, absolut<br />

steif und komfortabel das sind die Merkmale dieses im V.V.c. Verfahren hergestellten Rahmens.<br />

Proportionale sitzstreben, optimierte Zugverlegung und 1 1/2" Oversized steuermaß<br />

im unteren Lenkkopflager sind weitere technische neuerungen, die unseren Rebelion 1.0<br />

immer besser machen. Weitere Highlights sind die Vollcarbon Ausfallenden mit tauschbaren<br />

schaltaugen und die auf der Kettenstrebe integrierte Bremssattelaufnahme (MAgIc).<br />

Rebelion 1.0 ist der star aller Trails. Our lightest hardtail frame. Leading in stiffness to<br />

weight ratio. super oversize construction with tapered headube (1 1/8" to 1 1/2") and new<br />

cable routing. Absolute stiff but sensible comfortable due to the V.V.c. process. Full carbon<br />

dropouts with extra light changeable derailleur hanger. Integrated brake mount on the<br />

chain stay for more mobility (MAgIc). The magic dark star on trail.<br />

frame: <strong>Storck</strong> Carbon UD fiber weave top layer • tapered headtube • including 1 1/8"<br />

to 1 1/2" integrated headset • Vacuum Void Control process • super size chain stays<br />

• proportional seat stays • MAGIC integrated brake mount • Carbon dropout with replacement<br />

hanger • for disk brakes only • max. 160 mm rear brake disc • bottom bracket<br />

73 mm, BSA • seat post size 31,6 mm • seat post clamp 36,6 mm • weight (frame) from<br />

1.070 g<br />

HT<br />

(mm)<br />

100<br />

120<br />

120<br />

160<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

418<br />

418<br />

418<br />

418<br />

Stack<br />

(mm)<br />

551<br />

570<br />

570<br />

608<br />

Reach<br />

(mm)<br />

431<br />

411<br />

426<br />

418<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,0<br />

71,0<br />

71,0<br />

71,0<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

158 - 165<br />

160 - 179<br />

176 - 185<br />

182 - …<br />

53


FRAME<br />

SIZE (inch)<br />

17<br />

19<br />

21<br />

ST<br />

(mm)<br />

440<br />

460<br />

520<br />

TT<br />

(mm)<br />

560<br />

575<br />

590<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

589<br />

600<br />

615<br />

Rebel carbon und Rebelion 1.3 waren die erfolgreichen Vorgänger. Bei der Entwicklung<br />

des Rebel six hat storck Erfahrung, technisches Know How und Wissen um das, was der<br />

Mountainbiker braucht, eingebracht. Entstanden ist ein High End MTB für den ambitionierten<br />

Fahrer. Technische Details wie das tapered headtube (1 1/8" auf 1 1/2"), die MAgIc Bremssattelaufnahme<br />

und die super sized sitz- und Kettenstreben geben die nötige sicherheit,<br />

Komfort und steifigkeit. Rebel carbon and Rebelion 1.3 were the successful predecessors.<br />

When developing the Rebel six, storck deftly combined experience, technical know-how<br />

and the knowledge about what mountainbikers expect from their bike. The result is a highend<br />

MTB for the ambitious rider. Technical details such as the tapered headtube (from 1<br />

1/8" to 1 1/2"), the MAgIc integrated brake mount as well as super size seat and chain stays<br />

provide the required safety, comfort and stiffness.<br />

frame: <strong>Storck</strong> Carbon UD fiber weave top layer • tapered headtube • including 1 1/8" to<br />

1 1/2" integrated headset • super size chain stays • MAGIC integrated brake mount •<br />

Carbon dropout with replacement hanger • for disk brakes only • max. 180 mm rear brake<br />

disc • bottom bracket 73 mm, BSA • seat post size 31,6mm • seat post clamp 34,9 mm<br />

• weight (frame) from 1.150 g<br />

HT<br />

(mm)<br />

120<br />

120<br />

160<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

420<br />

420<br />

420<br />

Stack<br />

(mm)<br />

571<br />

570<br />

577<br />

Reach<br />

(mm)<br />

410<br />

437<br />

439<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,0<br />

71,0<br />

72,0<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

160 - 182<br />

178 - 185<br />

182 - …<br />

55


FRAME<br />

SIZE (inch)<br />

14,5<br />

16<br />

17,5<br />

18,5<br />

20<br />

21,5<br />

23<br />

ST<br />

(mm)<br />

368<br />

408<br />

445<br />

470<br />

508<br />

535<br />

584<br />

TT<br />

(mm)<br />

538<br />

545<br />

562<br />

570<br />

580<br />

588<br />

590<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

557<br />

567<br />

586<br />

593<br />

603<br />

611<br />

608<br />

Rebel Race, ein Premium Alu Race Hardtail. Extrem haltbar, steif und leicht. Hergestellt<br />

mit speziell nach unseren Anforderungen produzierten Rohrsätzen und smooth Weld nähten.<br />

Technische Raffinessen, wie das gebogene supersize unterrohr, erlauben den Einbau<br />

von gabeln mit 100mm Federweg und leiten die Belastungen optimal in den Rahmen ein.<br />

Rebel Race, ein Klassiker mit außergewöhnlichen Fahreigenschaften zu einem sensationellen<br />

Preis-Leistungsverhältnis. Premium alloy MTB Race Hardtail. ultra strong, stiff and<br />

a balanced weight with storck custom tubing. Partly smooth welded (double welded with<br />

two different materials of welding rod). special heat treatment. chain and seat stays constructed<br />

for maximum tire clearance. The integrated headset, ccD (chain control device)<br />

and disc mounts go without saying and given you a real race hardtail; sensational ride<br />

characteristics and great value for money.<br />

frame: <strong>Storck</strong> Prodium 7005 Alloy Tubing including 1 1/8" integrated headset • tapered and<br />

multi butted head tube • double butted light weight chain and seat stays • chain control<br />

device ( CCD ) • V-brakes and disc compatible • head and seat tube smooth welded • forged<br />

compact rear entry dropouts • max. 160 mm rear brake disc • bottom bracket 73mm,<br />

BSA • seat post size 31,6 mm • seat post clamp 36,6 mm • weight (frame) from 1.590 g •<br />

black anodized or premium powder coated (upcharge)<br />

HT<br />

(mm)<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

125<br />

160<br />

160<br />

sTIFFnEss TO WEIgHT InDEx 0 100 200<br />

sTIFFnEss HEAD TuBE 0 3 6 9 12<br />

sTIFFnEss BOTTOM BRAcKET 0 30 60 90<br />

120 150<br />

cOMFORT TOuR RAcE<br />

CS<br />

(mm)<br />

420<br />

420<br />

420<br />

420<br />

420<br />

420<br />

420<br />

Stack<br />

(mm)<br />

Reach<br />

(mm)<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,5<br />

71,5<br />

71,5<br />

71,5<br />

71,5<br />

71,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

155 - 163<br />

161 - 168<br />

166 - 178<br />

176 - 183<br />

180 - 187<br />

185 - 192<br />

190 - …<br />

57


HYbRID bIKES sie denken über einen Radausflug am Wochenende oder eine Abenteuerreise über mehrere tausend Kilometer<br />

nach? storck Trekking Räder bieten Ihnen ausgereifte Technik für alle Ansprüche. Asphalt, schotterpisten oder moosweicher Waldboden<br />

– manche Touren sind einfach nicht vorhersehbar. unsere Trekkingradmodelle sind ausserdem zu einem E-Bike aufrüstbar. some rides are<br />

just unpredictable. But a good hybrid bike can’t be caught by surprise. storck has the right machine for every use. Either the innovative<br />

technical features of the Multitask or the modern perfomance of the Multiroad carbon – both are multi-talents. What’s more, our hybrid<br />

bikes are designed to allow for an E-Bike update.<br />

59


FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

49<br />

52<br />

55<br />

58<br />

61<br />

ST<br />

(mm)<br />

490<br />

520<br />

550<br />

580<br />

610<br />

TT<br />

(mm)<br />

522<br />

542<br />

558<br />

573<br />

595<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

540<br />

560<br />

575<br />

590<br />

610<br />

Auch anspruchsvolle Trekkingräder gehören zur storck-Tradition. Der moderne Trekkingradfahrer<br />

sucht das Besondere und stellt hohe Anforderungen an sein Bike. Mit dem Multiroad<br />

carbon wird konsequent das storck-Angebot in diesem segment erweitert. Ein Rahmen,<br />

der leicht, extrem belastbar ist und eine Vielzahl von Ausstattungsoptionen bietet.<br />

Er bildet auch die Plattform für unser Pedelec, das RADDAR Multiroad carbon. Ambitious<br />

Trekking Bikes have a great history at storck. The modern Trekking-Bike-Rider is looking<br />

for something special and has certainly a high demand towards his bike. With Multiroad<br />

carbon the storck range is consequently extended. The light and yet extremely resistant<br />

frame offers a great variability on feature-options. It is also the platform for our<br />

Pedelec RADDAR Multiroad.<br />

frame set: Multiroad incl. rigid carbon fork or Suntour NCX fork • including 1 1/8" integrated<br />

headset • frame: Carbon UD fiber • supersize stays • fender and rear rack mounts<br />

• replaceable hanger • BSA bottom bracket 68 mm • seat post size 31,6 mm • seat post<br />

clamp 36,6 mm • weight (frame) from 1.250 g<br />

HT<br />

(mm)<br />

110<br />

130<br />

150<br />

170<br />

190<br />

TRAVEL<br />

uRBAn<br />

FITnEss<br />

OFFROAD<br />

CS<br />

(mm)<br />

446<br />

445<br />

445<br />

445<br />

445<br />

Stack<br />

(mm)<br />

546<br />

568<br />

587<br />

613<br />

634<br />

Reach<br />

(mm)<br />

381<br />

389<br />

393<br />

393<br />

403<br />

ST°<br />

(degree)<br />

74,0<br />

73,5<br />

73,0<br />

72,5<br />

72,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

70,0<br />

70,5<br />

70,5<br />

71,0<br />

71,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

158 - 167<br />

165 - 165<br />

165 - 175<br />

172 - 182<br />

180 - 190<br />

61


FRAME<br />

SIZE (inch)<br />

17<br />

19<br />

21<br />

23<br />

ST<br />

(mm)<br />

432<br />

480<br />

530<br />

580<br />

TT<br />

(mm)<br />

538<br />

548<br />

556<br />

575<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

564<br />

575<br />

581<br />

594<br />

Ob für die stadt, die Fitness Tour oder gar im gelände, aufwändige Rohrkonstruktionen mit<br />

teilweiser smooth Weld Technik machen das Rad absolut verwindungssteif. Es bietet die<br />

Option, canti-, scheiben- und Rollerbremsen zu verwenden. schutzbleche, gepäckträger<br />

und Big Apple Bereifung lassen sich problemlos montieren. Komfort, Design- und Konstruktionskunst<br />

vereint im Multitask. Multifunctional 28“/700c fat tire hybrid frame. Tour, travel<br />

and sports compatible. constructed for all current brake and shift systems, including<br />

Rohloff and other internal gear hubs. storck custom tubing. Tandem bottom bracket with<br />

an integrated excentric for chain tensioning. Partly smooth welded (double welded with<br />

two different metals). In the city, off road or on tour, this bike offers unlimited possibilities.<br />

frame set: Multitask including rigid alloy fork • including 1 1/8" integrated headset •<br />

frame: <strong>Storck</strong> Prodium 7005 alloy tubing • supersize stays for Big Apple tires • D-profiled<br />

down tube • excenter bottom bracket for chain tensioning • compatible with all brake<br />

and shift systems • smooth welded (head and seat tube) • replaceable hanger • bottom<br />

bracket 68 mm, BSA • seat post size 31,6 mm • seat post clamp 34,9 mm • weight (frame)<br />

from 1.850 g • premium powder coated (matt black no upcharge)<br />

HT<br />

(mm)<br />

115<br />

115<br />

140<br />

160<br />

TRAVEL<br />

uRBAn<br />

FITnEss<br />

OFFROAD<br />

CS<br />

(mm)<br />

440<br />

440<br />

440<br />

440<br />

Stack<br />

(mm)<br />

Reach<br />

(mm)<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,0<br />

71,0<br />

71,5<br />

71,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

158 - 165<br />

160 - 179<br />

176 - 185<br />

182 - …<br />

63


FRAME<br />

SIZE (inch)<br />

15<br />

17<br />

ST<br />

(mm)<br />

382<br />

432<br />

TT<br />

(mm)<br />

532<br />

538<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

540<br />

545<br />

Ob für die stadt, die Fitness Tour oder gar im gelände, aufwändige Rohrkonstruktionen mit<br />

teilweiser smooth Weld Technik machen das Rad absolut verwindungssteif. Es bietet die<br />

Option, canti-, scheiben- und Rollerbremsen zu verwenden. schutzbleche, gepäckträger<br />

und Big Apple Bereifung lassen sich problemlos montieren. Die comfort Variante erleichtert<br />

den Ein- und Ausstieg. Multifunctional 28" / 700c fat tire hybrid frame. Tour, travel and<br />

sports compatible. constructed for all current brake and shift systems, including Rohloff<br />

and other internal gear hubs. storck custom tubing. Tandem bottom bracket with an integrated<br />

excentric for chain tensioning. Partly smooth welded. comfort top tube for easier<br />

boarding.<br />

frame set: Multitask including rigid alloy fork • including 1 1/8" integrated headset • frame:<br />

<strong>Storck</strong> Prodium 7005 alloy tubing • supersize stays for Big Apple tires • comfort top tube<br />

• D-profiled down tube • excenter bottom bracket for chain tensioning • compatible with<br />

all brake and shift systems • smooth welded (head and seat tube) • replaceable hanger •<br />

bottom bracket 68 mm, BSA • seat post size 31,6 mm • seat post clamp 34,9 mm • weight<br />

(frame) from 1850 g • premium powder coated (matt black no upcharge)<br />

HT<br />

(mm)<br />

115<br />

115<br />

TRAVEL<br />

uRBAn<br />

FITnEss<br />

OFFROAD<br />

CS<br />

(mm)<br />

465<br />

465<br />

Stack<br />

(mm)<br />

Reach<br />

(mm)<br />

ST°<br />

(degree)<br />

74,0<br />

74,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

69,0<br />

69,0<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

158 - 165<br />

160 - 179<br />

65


PEDELECS Moderne Mobilität und hochentwickelte Fahrradtechnologie treffen bei unseren Pedelecs aufeinander. Die ausgereiften<br />

Konstruktionen unserer carbon und Aluminium Trekkingradmodelle bilden die grundlage für eine neue generation von Pedelecs.<br />

Das von storck entwickelte RADDAR Konzept überzeugt durch Leistung, geräuscharmut und Reichweite. In our Pedelecs, modern mobility<br />

meets high bicycle technology. The sophisticated design of our carbon and aluminium hybrid bikes is the basis for a new generation of<br />

Pedelecs. The power, the low noise level and the cruising range of the RADDAR concept developed by storck will make you feel strong.<br />

67


FRAME<br />

SIZE (cm)<br />

49<br />

52<br />

55<br />

58<br />

61<br />

ST<br />

(mm)<br />

490<br />

520<br />

550<br />

580<br />

610<br />

TT<br />

(mm)<br />

522<br />

542<br />

558<br />

573<br />

595<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

540<br />

560<br />

575<br />

590<br />

610<br />

Ein Rad für jede gelegenheit ist das Multiroad sowieso. Mit der E-Bike Variante wird jede<br />

Tour, ob auf Feld- und Waldwegen oder auf größerer Reise ein Erlebnis. Eines der hochwertigsten<br />

28-Zöller der Welt mit herausragenden Fahreigenschaften und perfekter Verarbeitung<br />

wird mit dem Raddar Konzept zu einem High Tech Mobilitätsfaktor. you know the<br />

Multiroad as a bike for every situation. On country or forest paths or as a touring bike, the<br />

Multiroad cuts a fine figure – with the E-Bike version every activity will become something<br />

special. Thanks to the Raddar concept, one of the highest quality hybrid bikes turns into<br />

a high tech vehicle.<br />

Multiroad frame features • 250 W sport motor incl. 28" rim, torque max. 60 Nm (depending<br />

on voltage), gearless, 4,5 kg • 25,2 V, 10 Ah Lithium Polymer battery, 500 load cycles •<br />

replaceable carbon battery case, lockable with charging level indication (LED) • optionally<br />

GPS computer with cruising range info • cruising range ca. 40 - 90 km, depending on<br />

battery • programmable as pedeles or E-Bike • V-max 24,9 km/h as pedelec, max. 40 km/h<br />

as E-Bike • energy recovery • low noise level • sensitive impulse sensor • charging set:<br />

110-240 V, AC 50-60 Hz for Lithium Polymer<br />

HT<br />

(mm)<br />

110<br />

130<br />

150<br />

170<br />

190<br />

PERFoRMANCE MoToR EFFECTIVENESS MoToR<br />

rpm Eff %<br />

200<br />

120<br />

180<br />

160<br />

E-BIKE sTORcK MOTOR<br />

100<br />

140<br />

80<br />

120<br />

100<br />

60<br />

80<br />

TyPIcAL HuB MOTOR<br />

40<br />

40<br />

20<br />

20<br />

0 10 20 30 40 50 60 nm 0 10 20 30 40 50 60 nm<br />

CS<br />

(mm)<br />

446<br />

445<br />

445<br />

445<br />

445<br />

Stack<br />

(mm)<br />

546<br />

568<br />

587<br />

613<br />

634<br />

Reach<br />

(mm)<br />

381<br />

389<br />

393<br />

393<br />

403<br />

ST°<br />

(degree)<br />

74,0<br />

73,5<br />

73,0<br />

72,5<br />

72,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

70,0<br />

70,5<br />

70,5<br />

71,0<br />

71,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

158 - 167<br />

165 - 165<br />

165 - 175<br />

172 - 182<br />

180 - 190<br />

69


FRAME<br />

SIZE (inch)<br />

17<br />

19<br />

21<br />

23<br />

ST<br />

(mm)<br />

432<br />

480<br />

530<br />

580<br />

TT<br />

(mm)<br />

538<br />

548<br />

556<br />

575<br />

TT-EFF<br />

(mm)<br />

564<br />

575<br />

581<br />

594<br />

115<br />

115<br />

140<br />

160<br />

Als Trekkingrad kann das Multitask eigentlich alles. Ob in der stadt, beim Ausflug, Fitness-<br />

Tour oder im gelände, als RADDAR Pedelec bietet es nahezu unbegrenzte Möglichkeiten. Der<br />

Testsieger überzeugt mit hohem Antriebsmoment und einer Reichweite von bis zu 90 km.<br />

Kinderleichte Handhabung und Alltagstauglichkeit sind wesentliche Merkmale des Raddar<br />

systems. Der Akku ist abschließbar, läßt sich problemlos aus der Führungsschiene nehmen<br />

und mit einem Ladekabel an der steckdose laden. The Multitask proves being a Trekking-Bike<br />

in every situation. unlimited opportunities from city-cruising, to fitness-tour, trip or off-road<br />

with our RADDAR Pedelec. This test winners convinces with its high torque and a range of<br />

up to 100 km. Blindingly-easy way of handling and its suitability for daily use are outstanding<br />

features of the Raddar system. The Battery case is lockable and yet easily to be removed<br />

off the guiding rail. simply connect it with the loading cable and plug it in your regular power<br />

socket.<br />

Elektrorad 01/2010: „geniales Motorenkonzept, super Fahreigenschaften mit/ohne Motor,<br />

samtweiche Kraftzugabe, feinste sensorik. Eines der besten Räder auf dem Markt. Kauftipp!<br />

Testsieger Kategorie city.“ Elektrorad 02/2010: „Das sportive storck Raddar überragt (…) in<br />

sachen Fahrperformance sämtliche Elektroräder, die wir jemals getestet haben! Fazit: das<br />

beste E-Rad Deutschlands.“ Elektrorad 01/<strong>2011</strong>: „Das storck Multiroad Raddar überragt in sachen<br />

Fahreigenschaften und Motor-Kultur die Konkurrenz und zählt zu den besten E-Rädern<br />

Deutschlands. Lösen sie Ihren Bausparer auf!“ “Best Buy: A brilliant motor concept. great<br />

handling characteristics (with and without engine support), silk-smooth support-adjustment,<br />

fine sensor technology. One of the best bikes on the market. Buying Advise!” Test Winner<br />

in the category: city (Aktiv Radfahren, Elektrorad spezial, 01/2010). “The sportive storck<br />

RADDAR outperforms all E-Bikes we‘ve ever tested! conclusion: the best E-Bike in germany”<br />

(Elektrorad, 02/2010). Elektrorad 01/<strong>2011</strong>: The storck Raddar MultiRoad offers brilliant riding<br />

properties and motor ability making it amongst the best ebike in germany, time to dip into<br />

some of your savings.”<br />

HT<br />

(mm)<br />

CS<br />

(mm)<br />

440<br />

440<br />

440<br />

440<br />

Stack<br />

(mm)<br />

Reach<br />

(mm)<br />

ST°<br />

(degree)<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

73,0<br />

HT°<br />

(degree)<br />

71,0<br />

71,0<br />

71,5<br />

71,5<br />

Recommended<br />

body height (cm)<br />

158 - 165<br />

160 - 179<br />

176 - 185<br />

182 - …<br />

71


PARTS, CARE & WEAR All unsere Produkte verbinden die gleichen Attribute: Design, Qualität, Langlebigkeit und ein<br />

hoher Innovationsgrad. Alles ist technisch und optisch optimal aufeinander abgestimmt. Komponenten, die perfekt zu unseren Rahmen<br />

passen. Pflegemittel, die Ihren carbonrahmen und das Rad noch langlebiger werden lassen und Bekleidung, die Ihnen noch mehr spaß am<br />

Radfahren bietet. All our products share the same attributes: design, quality, longevity and innovation. All of them are built to match both<br />

functionally and visually. components that perfectly fit your bike frame. care products that offer your bike increased longevity. clothes<br />

that makes cycling even more fun.<br />

73


<strong>STORCK</strong> SADDLES <strong>STORCK</strong> SYNTACE PARTS<br />

PRoLoGo / SToRCK NAGo NACK / EVo T2 Der Rennsattel der Profis: leicht, technisch hochentwickelt<br />

und wahlweise mit carbon gestell. Das Design wurde speziell auf die storck Produktpalette<br />

abgestimmt. Light, advanced and optional with carbon base, this is the saddle for the professionals.<br />

The design has been developed especially for the storck product range.<br />

rail: Nack 10 or T2.0 • base: carbon fiber injection 18 ornylon Injection • cover material: microfiber<br />

P1 • design: black or white • 155 g Nack / 241 g Nack Evo T2.0<br />

PRoLoGo / SToRCK NAGo EVo X10 Der italienische High Tech sattel mit hochwertigen Features:<br />

komfortabel, attraktiv und mit dem individuellen storck Design passend zu jedem storck MTB oder<br />

Trekkingrad. The Italian saddle with some advanced features. He is comfortable, attractive and<br />

appropriate to every storck MTB or trekking bike because of the special storck design.<br />

rail: T2.0 • base: nylon injection • cover material: microfiber P2 • design: black or white • 270 g<br />

spitzen Design und beste Qualität kombiniert in einem großartigen Projekt. High End syntace Parts, customized im storck typischen speedblue<br />

Design werden jedes Rad noch attraktiver machen. Best design and quality are combined in this great project. High end syntace parts<br />

in customized speed-blue design will make any premium bike a little more irresistible.<br />

DURAFLIGHT CARBoN MTB BAR ultralight MTB carbon bar • lighter and stronger is not<br />

possible claims Syntace • sweep 9° • clamp 31,8 mm. width 600 mm • approx. 146 g<br />

VECToR CARBoN MTB BAR Full Carbon riser bar with 12° sweep • 31,8mm clamp<br />

• rise 10 mm • width 680 mm • approx. 183 g<br />

RACELIGHT RoADBAR CARBoN (RR)<br />

perfect and successful • full carbon<br />

roadbar for comfortable riding • 42 / 44 /<br />

46 cm (measured outer / outer) • approx.<br />

195g<br />

75


<strong>STORCK</strong> ALLOY / CARbON PARTS<br />

FLATBAR FB169 / FB 249 (MTB)<br />

MTB XC handlebar • 7075 aluminium •<br />

width 580 / 700 mm and 5° / 9° bend •<br />

clamp 31,8 and 25,4 mm • from 170 g<br />

• black or white<br />

SEATPoST SP249<br />

alloy seatpost • for MTB and Road<br />

• clamp: 31,6 mm • length 400 mm,<br />

cut able, minimum insert 11 cm<br />

• approx. 250 g • black or white<br />

RISERBAR RB279 (MTB)<br />

MTB riserbar • 2014 Aluminium T6<br />

• clamp 31,8 mm and 20 mm rise • 280 g<br />

SEATPoST 210 CoMFoRT<br />

<strong>Storck</strong> Carbon Technology • for MTB and Road<br />

• seatpost size 31,6 mm • length 400 mm •<br />

for 70 - 90 kg body weight • minimum insert 90 mm<br />

• from 260 g<br />

4-BoLT STEM Anodized alloy stem • 4-bolt<br />

clamp with 31,8 mm size • fFor Road and<br />

MTB • Flip flop 6° degree • up to 150g •<br />

Lengths: 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 mm •<br />

optional blue titan screws • black or white<br />

SEATPoST 185 ULTRA CoMFoRT<br />

<strong>Storck</strong> Carbon Technology • for MTB and<br />

Road • seatpost size 31,6 mm • length<br />

400 mm • for 80 kg body weight maximum<br />

• minimum insert 90 mm • from 260g<br />

unser credo: form follows function. Highend Aluminium- und carbon-Teile im zeitlosen Design für Rennrad und Mountainbike, denen sie on-<br />

und offroad vertrauen können. Form follows function. High end Alloy parts for Road and MTB – you can trust it on road and off road.<br />

SToRCK GRIPS CLASSIC<br />

For MTB and Hybrid • black or clear<br />

• approx. 99 g<br />

SToRCK BARENDS SHoRT<br />

Full Carbon barends • new two way<br />

mountable design • approx. 140 g<br />

stil, Funktion und Design. griffe und Barends von storck machen Ihr MTB oder Trekkingrad perfekt. style, function and design. grips and<br />

barends by storck complete your Mountain- or Trekking-bike.<br />

SToRCK GRIPS ERGo<br />

Anatomic designed for MTB and hybrid<br />

• black • approx. 120 g<br />

SToRCK BARENDS ERGo<br />

Full Carbon Barends • most used barends<br />

• approx. 90 g<br />

<strong>STORCK</strong> bARENDS AND GRIPS<br />

77


<strong>STORCK</strong> bOTTLE CAGES <strong>STORCK</strong> ACCESSOIRES<br />

Teile und Assessoires von storck werden Ihr Rad und Ihre Ausrüstung erst richtig komplettieren. Für ein perfektes storck Erlebnis. Parts<br />

and accessories made by storck will complete your bike and your equipment. For a perfectly storck experience.<br />

BoTTLE CAGE CARBoN<br />

Light and durable carbon bottle cage<br />

for MTB and road • weight 25 g<br />

BoTTLE CAGE CARBoN RACE<br />

Carbon bottle cage for road bikes<br />

• elegant and very light • weight 24 g<br />

BoTTLE CAGE CARBoN RACE SL<br />

Carbon bottle cage for road bikes<br />

• ultra light and special designed (not for<br />

rear saddle mount) • weight 12 g<br />

SToRCK BoTTLES<br />

Tacx quality • white material with <strong>Storck</strong> logo<br />

• available as 500 ml and 750 ml bottle<br />

SToRCK MULTITooL<br />

Full function in every situation<br />

• 10 tool features in an attractive carbon body<br />

79


WHEEL SETS<br />

WHEEL SET SToRCK / ZIPP 69 Optisch und technisch ausgereizt, harmonieren diese storck eigenen Laufräder absolut perfekt mit den<br />

storck Rahmen. Erhältlich mit shimano und campa Freilauf. The unique storck custom designed Zipp 69 wheel set in perfect design and<br />

engineering which ideally fit to storck frames. Avalaible with shimano and campa freewheel.<br />

for tubular and wired tires • available with Schwalbe tubular 19 mm • 69 mm full carbon rim, with alloy edge for wired tires • silver hub<br />

with blue cap (Zipp 88/188) • Sapim CX Ray spokes • available with Campa or Shimano freewheel • incl. Carbon Brake pad (Campa or<br />

Shimano) • titanium quick release skewers • weight of tubular: approx. 1.390 g • weight of clincher: approx. 1.750 g<br />

WHEEL SET REYNoLDS RZR 46 Das superleichte storck customized Laufrad mit hervorragendem Bremsverhalten und unschlagbarer Aerodynamik.<br />

Die Beschleunigungswerte sind absolut überzeugend. In Verbindung mit dem dezent edlen storck Design ergänzt der RZR ideal<br />

die High Tech Rahmen von storck. The superlight wheelset currently with a superb brake function and absolutly aerodynamically. Best test<br />

results for acceleration and, with the typically reduced and stylished design by storck, these wheels are the first choice for the storck<br />

Highend bikes.<br />

UCI approved • for tubular wires • 46 mm full carbon rim • carbon spokes 16 front, 20 rear • available with Campa or Shimano freewheel<br />

• Reynolds titanium quick release skewers • weight limit 85 kg • weight 1.065 g<br />

neu, leichter, steifer. Integrierte Lager und durchgehende Alu Achse sowie ein dynamisches Design kennzeichnen die neue generation der<br />

Powerarms. new, lighter, stiffer. This unique crank is marked with integrated bearings and alloy axle as well as a new dynamic design. Made<br />

for light race bikes and all challenges.<br />

PoWER ARMS SL RoAD<br />

Carbon crank set, without chain rings, integrated ultra precise high<br />

grade alloy axle • weight: from 440 g • assembling: BSA thread,<br />

compatible with every frame, outside BSA bearing shells, on demand<br />

for italian thread, for 68 mm bottom bracket • lengths: 170 / 172,5 /<br />

175 mm • bolt circle: 110 mm (compact), 130 mm (Shimano standard)<br />

• Q-factor: 152 mm<br />

<strong>STORCK</strong> POWER ARMS SL<br />

PoWER ARMS SL MTB<br />

Carbon crank set, without chain rings, integrated ultra precise<br />

high grade alloy axle • weight: from 500 g • assembling:<br />

BSA thread, compatible with every frame, outside BSA bearing<br />

shells, on demand for italian thread, for 68 mm bottom bracket<br />

• lengths: 170 / 172,5 / 175 mm • bolt circle: 110 mm • Q-factor:<br />

174 mm<br />

81


<strong>STORCK</strong> WEAR<br />

Perfektes styling zum perfekten Rad. sportlich funktionell und attraktiv gekleidet macht das Radfahren doppelt so viel spaß. Dafür bietet<br />

storck <strong>Bicycle</strong> gemeinsam mit gore Bikewear®, DeFeet® und Alpina professionelles Material. Perfect styling on a perfect bike. sporty functional<br />

and attractive dressed you’ll get the right fun on your bike. For them storck has arranged with gore Bikewear®, DeFeet® and Alpina<br />

to offer the best material you can get for professional riding.<br />

SToRCK SoCKS DEFEET®<br />

<strong>Storck</strong> Logo Design • stays cooler +<br />

fast dry • most durable • best fit<br />

• 60% nylon, 39% CoolMax + Fres FXTM,<br />

1% Lycra® • 36 - 39,5 / 40 - 42,5 / 43 - 45,5<br />

/ 46+ • black and white<br />

SToRCK HELMET BY ALPINA<br />

Alpina top model Pheos designed exclusively<br />

for <strong>Storck</strong>, highly durable thanks to the used<br />

inmold manufacturing process, ultra light,<br />

great ventilation, for Road and MTB, S / M / L<br />

PoLo-SHIRT & CAP<br />

material: high quality cotton • front embroidered<br />

logo • short sleeve • comfortable<br />

and durable • black • S / M / L / XL<br />

• cap: one size<br />

<strong>STORCK</strong> WEAR bY GORE bIKEWEAR®<br />

SHoRT SLEEVE JERSEY short sleeve shirt: ergonomic 3D fit • flatlock seams • high collar, ergonomically shaped • raglan cut • 3/4 length<br />

zip, zip-underflap • 3-compartment patch pockets and additional zip pocket on back • long back • partially elasticized hem • 360° reflex<br />

transfer print • reflective piping on back, reflective logo on back • 100% polyester • wenon quality • S / M / L / XL / XXL SToRCK SHoRT BIBS<br />

4-panel cut • flatlock seams • mesh insert in back for optimum ventilation • abrasion resistant material at inside leg and saddle area •<br />

inseam length 9.5 inches • Xenon - man seat pad • ergonomic elasticated seat padding for perfect fit • reflective inserts at back of trouser<br />

legs • reflective logo on hem • 75% polyamide, 25% elastane; mesh: 94% polyamide, 6% plastane • Xenon quality • S / M / L / XL<br />

SToRCK LoNGSLEEVE SHIRT ergonomic 3D fit • thermo material • highly wind restistant •high collar, ergonomically shaped • raglan cut,<br />

full length zip / zip-underflap • 3-compartment patch pockets on back • partially elastic hem • 360° reflex transfer print • 100% polyester<br />

• S / M / L / XL TRoUSERS 4-panel cut • flatlock seams • thermo material • mesh insert in back for optimum ventilation • abrasion<br />

resistant material at inside leg and saddle area • inseam length 9.5 inches • Xenon - man seat pad • ergonomic elasticated seat padding<br />

for perfect fit • reflective inserts at back of trouser legs • reflective logo on hem • 75% polyamide, 25% elastane; mesh: 94% polyamide,<br />

6% elastane • S / M / L / XL<br />

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<strong>STORCK</strong> CARbO‘CARE<br />

storck carbo’care ist der Durchbruch in der carbonpflege. Entwickelt auf der langjährigen Erfahrung Deutschlands nr. 1 unter den carbon<br />

Rahmenproduzenten. Die zukunftsweisende und einzigartige Formel dieser Produkte wird den Ansprüchen ultraleichter Hochleistungsmaterialien<br />

gerecht. Anwenderfreundlich, Lösemittel frei und umweltverträglich. Realisiert und produziert in Zusammenarbeit mit Liqui Moly.<br />

carbo‘care is a breaktrough carbon care formula. Based on the long year knowledge of germany’s no. 1 carbon bicycle manufacturer. This<br />

highly advanced and unique formulated product line satisfies the particular needs of modern ultra lightweight high performance material.<br />

user friendly, solvent free and environmental compatible. Realized and produced with Liqui Moly.<br />

SToRCK CARBo‘CREAM<br />

Reibwert erhöhend • Drehmoment<br />

reduzierend • Feuchtigkeitsschutz •<br />

lösungsmittelfrei friction coefficient<br />

enhancing • torque lowering • water<br />

repellent • solvent free<br />

carbon assembling gel, 50 g<br />

SToRCK CARBo‘CoAT<br />

UV-Schutz • Konservierung + Versiegelung • schmutz-,<br />

salz- und wasserabweisend • Langzeitwirkung • hoch<br />

konzentriert • Korrosionsschutz • schleifmittelfrei •<br />

lösungsmittelfrei UV protection • preserving, sealing<br />

• dirt-, salt- and water-repellent • long lasting • highly<br />

concentrated •/ corrosion prevention • abrasive free<br />

• solvent free carbon care spray, 250 ml<br />

SToRCK CARBo‘CLEAN<br />

schnell, gründlich, schonend • kurze<br />

Einwirkzeit • erleichtert die Trocknung •<br />

Korrosionsschutz • biologisch abbaubar<br />

• Lösemittel frei bio degradable • fast,<br />

intensive, gentle • corrosion prevention •<br />

fast action • rapid drying • solvent free<br />

carbon cleaner, 500 ml<br />

<strong>STORCK</strong> POWDER COATING COLORS<br />

storck Aluminium Rahmen werden hochwertig pulverbeschichtet. Dieses mehrschichtige Verfahren erzeugt eine extrem haltbare und<br />

schlagfeste Oberfläche. Die schriftzüge werden bei unseren Rahmen immer haltbar unter dem lösungsmittfreien und damit umweltschonenden<br />

Lack platziert. Auch nach Jahren können sie Ihren Rahmen fachgerecht neu bei uns beschichten lassen. storck alloy frames are<br />

powder coated with high quality plastic covering. This multi-layer process creates an extremely durable and dent resistent surface. As the<br />

color is applied without solvents or residues the process is also environmentally friendly. Transfers are sealed under a layer of transparent<br />

powder. you can also have your frame professionally powder coated by us years after purchase.<br />

pearl black matt black black chrome matt grey reflecting white pearl blue matt pearl blue red orange gold<br />

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IMPRESSUM / IMPRINT <strong>Storck</strong> <strong>Bicycle</strong> <strong>GmbH</strong>, Rudolfstraße 1, D-65510 Idstein, Phone +49(0)6126.9536.0, info@storck-bicycle.de<br />

www.storck-bicycle.de • Geschäftsführung / Management: Markus <strong>Storck</strong> • Design: Mario Kuban • Print: www.mt-druck.de • August <strong>2011</strong>

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