Chers Amis Pilotes

Chers Amis Pilotes,Il est temps de revenir vers vous pour vous donner quelques informations sur la situation denotre club. Nous n’avons pas eu la possibilité de le faire plus tôt, pour avoir donné prioritéaux opérations de remise en marche du club.Depuis le samedi 30 juin les événements suivants se sont déroulés.- Immédiatement après l’AGE qui a vu l’élection d’une équipe au minimale nousavons effectué une première réunion pour la constitution du bureau.Le voici :Président : MARTINEZ DominiqueVice président : MOUSSAOUI AhmedSecrétaire : GERBAUD ChristopheSecrétaire adjoint : D’ONORIO BernardTrésorier : KALANTZIS SotiriosTrésorier adjoint : PUGGIONI Jean-MarieChef pilote : FIORUCCI GilbertResponsable formation : FIORUCCI GilbertResponsable sécurité : FIORUCCI GilbertResponsable relations avec l’administration : MAYER AlexisLes objectifs prioritaires fixés ont été :- Remise en exploitation de nos avions- Analyse de la situation financière du club- Mise en place d’une organisation et choix d’un logiciel de réservation et gestion duclubRemise en exploitation des avions :Dès le 5 juillet certains avions ont été disponibles en exploitation. Ceci grâce à l’interventionsur place de la société Marre-Aviation pour vérification des avions. Plusieurs démarches ontété nécessaires pour la récupération des papiers, entre autres au niveau de la BGTA qui aconfisqué les carnets de maintenance des avions ZOU et TK.Actuellement les avions 1 DV20, C172, DR400 et ULM sont en service. L’avion SR20 est enmaintenance normale de son hélice, nous espérons une mise en service très prochaine grâce àl’intervention efficace de notre ami Michel Labbe.Le DV20 accidenté est pour le moment immobilisé.La maintenance 50 et 100 heures de tous nos avions sera effectuée en priorité sur notre sitepar Marre-Aviation Ceci afin de réduire les coûts de ces opérations.

Analyse de la situation financière :Nous avons un problème très urgent de trésorerie. Le 30 juin le fond de roulement estd’environ 1400 €.Le montant des factures connues à honorer d’ici fin juillet se monte à 12400 €. Les premièresestimations pour le moteur du DV20 et l’hélice du SR20 annoncées se montent à plus de40 000 €. Malgré la reprise des vols, le bilan recette/dépenses reste très négatif.Nous ne souhaitons aucune restructuration de la flotte dans l’urgence. De toute manière touterestructuration demande un minimum de temps et vous serez consultés sur le sujet.Nous nous sommes adressés à notre banque où nous avons rencontré un accueil favorable.Nous avons décidé de nous orienter vers un prêt pour traiter nos problèmes de trésorerie àcourt terme.Nous tenons à souligner l’aide apportée en trésorerie par certains de nos membres et certainsde nos partenaires locaux.Organisation et gestion du club :Le transfert des opérations par l’équipe sortante s’est très bien effectuée sur le plancomptable, un peu moins bien par rapport à nos attentes sur la partie gestion des vols.Nous avons effectué le choix d’un logiciel de gestion et réservation, sa mise en place seraeffectuée progressivement avec en priorité la partie resa et ensuite la partie gestion des vols.L’investissement portera uniquement sur la partie logiciel, la partie matériel sera assurée parle don des pc de certains de nos membres.Le logiciel choisi avait été par ailleurs retenu par l’équipe sortante. La difficulté de mise enplace concerne la partie gestion car la récupération et épurement des comptes pilotes restenttrès difficiles. Nous serons très probablement obligés de venir vers vous pour clarifier lesdonnées de chaque pilote.Actuellement la permanence au club est assurée par des membres bénévoles qui spontanémentse sont proposés d’assurer cette mission en donnant un peu de leur temps pour le service detous. Nous tenons à les remercier vivement.Nous espérons pouvoir faire une formation sur l’utilisation de la réservation en ligne trèsprochainement. Vous serez informés rapidement.N’hésitez pas de venir voler et de nous donner votre avis, toute remarque où propositionconstructive seront les bienvenues.Amicalement le Comité de Direction