Montacargas con motor diesel y llanta neumática

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ConfiabilidadLas aplicaciones exigentes requieren de un montacargas para trabajo pesado con llantas neumáticasque logre desempeñarse de acuerdo a los estándares más altos, turno tras turno, carga tras carga.Productivo y versátilEl Control de Velocidad Absoluta opcional permite la adaptacióndel nivel máximo de velocidad de traslado a las necesidadesdel cliente para que este cumpla con los requerimientosespecíficos de aplicación sin afectar el desempeño global delmontacargas. Los beneficios son: reducción del riesgo deltráfico de peatones, disminución de los costos operativos,mejora de la protección de desgaste del motor, así tambiéncomo la reducción del riesgo de producir daños a las cargas y alos montacargas.Inteligencia por diseñoLa incorporación del sistema CAN-Bus permite una conexiónperfecta entre el Módulo de Control Vehicular (VCM) y elMódulo de Control del Motor (ECM). Esto permite unintercambio inmediato y acceso a toda la información. Losbeneficios adicionales son los siguientes: reducciónsignificativa de cableado, así también como un incremento enla funcionalidad en comparación a sistemas convencionales. Elsistema CAN-Bus también otorga una gran confiabilidad ycapacidades de diagnóstico completas, simplificando así elservicio de mantenimiento a los montacargas.4
Motor Diesel de 6 cilindros en línea, coninyección de combustible, turbo alimentadoLa serie P17500-P36000 depende de su motor 6M60-TLMitsubishi Diesel ya probado y reconocido para su buendesempeño. Este motor combina potencia con bajo consumo.Este motor durable, con 148 caballos de fuerza, a inyección,turbo alimentado, de 6 cilindros en línea provee el par motornecesario para realizar las aplicaciones más exigentes. Unmotor equipado con un sistema común de abastecimiento decombustible asegura una alta y continua presión a los 6cilindros, permitiendo una aceleración rápida, poco ruidosa yun desempeño confiable.Diseñada para trabajar en los entornos más severos, cadamodelo cumple o excede los estándares estrictos de EPA(Agencia de Protección Ambiental), reduciendo las emisionesde Monóxido de Carbono (CO), hidrocarburos (HC) y Óxido deNitrógeno (NOx).Rápido acceso a los componentesEl diseño innovador de un módulo de cabina para el operadorpermite un rápido y conveniente acceso a los componenteshidráulicos, de la transmisión, refrigerantes y otroscomponentes importantes del montacargas. La cabina deloperador se inclina hacia el costado izquierdo del montacargaspermitiéndoles a los técnicos de servicio un fácil acceso atodos los componentes críticos.Frenos de poco esfuerzoLos frenos hidráulicos asistidos por aire ofrecen una acción defreno positiva con una presión de pedal nominal. Para aquellasaplicaciones extremas en donde se utilizan los frenos confrecuencia, los frenos de discos refrigerados con aceite son lamejor alternativa y se ofrecen como opción para todos losmodelos de 17,500–33,000 lbs. de capacidad. Estos frenosmejoran la vida útil de las almohadillas de los discos de freno yreducen el esfuerzo de frenado. Los frenos estándares para elmodelo P36000 son los frenos de disco refrigerados conaceite.Intervalos de servicio dobles yprograma de diagnóstico eficienteLos montacargas de rodado neumático de 17,500-36,000 lbs.vienen con intervalos de servicio de hasta 500 horas,duplicando los intervalos de servicio tradicionales. Esto bajalos tiempos inútiles y de mantenimiento planeado.El panel de control “Premium” provee a los técnicos deservicio un acceso rápido a las carpetas de historias de fallas.Los códigos de fallas se almacenan para llevar un control máseficiente de los problemas de los montacargas.5
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