2011 - Mo Industripark

Administrasjonens kommentarRana Industriterminal ASRANA INDUSTRITERMINAL ASGenereltRana Industriterminal AS ble stiftet 11.09.89.Selskapet er 100 % eid av Mo Industripark AS.Forretningsområdet er drift av kaien ved RanaIndustriterminal, herunder;- Lasting og lossing- LagringAktivitetProduksjonstall (1000 tonn)2011 2010Utgående tonnasje over kai 712 693Inngående tonnasje over kai 1076 884SUM tonnasje over kai 1788 1577Driftsåret 2011 ble et år der aktiviteten samlet settøkte med 13,4 %. Dette er en svært gledelig utviklingsom har medført god kapasitetsutnyttelseved Rana Industriterminal gjennom året.InvesteringerSelskapet har i 2011 investert (aktivert) for 3,85mill. kroner i lagertelt, maskiner og oppgraderingav driftsmidler.Miljø, arbeidsforhold og personellYtre miljø.Det ytre miljø påvirkes i liten grad av selskapetsvirksomhet.PersonalforholdVed utgangen av året er det 35 personer ansatt iselskapet.Innleide årsverk fra Mo Losse- og Lastekontor erover året gjennomsnittlig 9 operatører.Arbeidsmiljøet i selskapet kan betegnes som godt,og bedriften har etablert BU- og AMU-utvalg derdet avholdes 5-6 møter pr. år. I tillegg har selskapeteget AKAN-utvalg, som møter 2 ganger pr. år.Selskapet er tilsluttet felles bedriftshelsetjenesteog industrivern. Samarbeidet med bedriftshelsetjenestenfungerer meget godt, de deltar på alleAMU-møter og en vernerunde pr. år og er med iAKAN-utvalget. Vernearbeidet er organisert i fasteformer med verneleder og verneombud, og detforeligger systematiske planer for vernearbeidet ogoppfølging av tiltak.Selskapet har i 2011 underskrevet ny samarbeidsavtaleom et mer inkluderende arbeidsliv (IA).Selskapet har som en del av sin policy at det ikkeskal forekomme forskjellsbehandling grunnet kjønneller rase. Av selskapets 35 ansatte er 1 kvinne.HMS-utviklingenSelskapet har stor fokus på arbeidsmiljøet og haren grundig og god rapportering av nestenulykkerog skader. Det drives kontinuerlig forbedringsarbeidinnenfor det skadeforebyggende arbeidmed fokus på kompetanseheving og miljømessigetiltak. Selskapet hadde i 2011 en skade som medførtefravær.Alle rapporterte hendelser, det være seg skadetilfellereller uønskede hendelser, er gjennomgåttog analysert i både vernegruppa og AMU. Tiltakiverksettes der dette er mulig og hensiktsmessig.Sykefraværet i bedriften har i 2011 vist en positivutvikling målt både mot 2010 og 2009. Forbedringenses på som et resultat av et godt og langsiktigarbeid i hele organisasjonen, samt at det har værtlite langtidsfravær i selskapet siste halvdel av 2011.Det ble høsten 2011 gjennomført en arbeidsmiljøundersøkelsei bedriften. Den viste gledeligpositive resultater. Det framkom at de aller flestetrives godt og har det bra både med arbeidsoppgaveneog kollegaene. Svært mange er stolte avarbeidsplassen sin og ville anbefalt den til andre.Undersøkelsen er gjennomgått både i allmøte ogi ledergruppa i RIT.2011 2010H-tall 0 0Skadeantall 1 0Sykefravær 6,7% 9,7 %F-tall 11 0,3Årlig utarbeides handlingsplaner på HMS-områdethvor formålet er å gjennomføre planmessigetiltak for å redusere skadeomfanget. For 2012 ermålsettingen å fortsette det gode arbeidet for åredusere fraværet i bedriften, samt holde H-Talletpå 0.Utviklingsforhold - personellArbeidet med kompetanseutvikling videreføresog målsettingen er hele tiden å sørge for å oppdaterehele organisasjonen innenfor de områdersom anses nødvendig for å tilfredsstille selskapetsbehov for kompetanse. Alle nyansatte skal gjennomnødvendig opplæring, som både skjer i egenog ekstern regi.FramtidsutsikterSom leverandør av logistikktjenester for prosessindustrieni Mo Industripark, er selskapets aktivitetog utvikling framover preget av internasjonalekonjunkturer for stålprodukter og ferrolegeringer.Industribedriftene i Mo Industripark har i 2011hatt en positiv utvikling med hensyn til markedsutviklingenog aktiviteten over Rana Industriterminaler dermed økt. Det er imidlertid fortsatt enusikker situasjon på det europeiske markedet somkundene opererer på, og flere land i eurosonen harstore økonomiske utfordringer. Dette gjør at RanaIndustriterminal fortsatt må vise nøkternhet og28