Nodo di Venezia

CALALZOBELLUNOIl collegamento ferroviario veloce dello scaloveneziano con gli aeroporti di Ronchi deiLegionari e Verona consentirà il decollo delgrande hub aeroportuale del Nord-Est, con ilMarco Polo al centro del sistema.Tenendo conto dell’assetto che assumerà l’impiantodi Mestre con gli interventi in corso, si ponel’esigenza di mettere a punto il progetto per l’inserimentonel Nodo di Venezia della nuova lineaAV/AC Venezia-Trieste, per la prosecuzioneverso Est del Corridoio V.L’ipotesi di RFI prevede la costruzione diun’unica galleria, con accesso sia da Mestreche da Venezia Santa Lucia (il punto esattoè poco prima del ponte translagunare),fino all’aeroporto Marco Polo e che prosegueverso Trieste. Il progetto verrebbe completatocon il ripristino integrale della linea dei Bivi(sottopassando la linea per Udine), destinatosoprattutto al traffico merci di attraversamentodel Nodo (fra l’Europa dell’Este le zone italiane del Centro-Sud e del Nord-Ovest) e al traffico del Porto di Venezia afferenteal grande scalo di smistamento di Cervignano delFriuli; assolverebbe inoltre a importanti funzioniper il traffico regionale e metropolitano delTRENTOVICENZAVERONAMILANOBassano del GrappaRossanoCittadellaCampodarsegoPadovaAbanoCassolaGallieraSan MartinoCamposampieroSan Giorgiodelle PerticheVigodarzereBacino Veneto.Il progetto prevede anche il raddoppio dellaAlbignasegoMaerne-Castelfranco con significativi miglioramential servizio regionale della zona diCastelfranco Veneto.Completato lo studio di fattibilità fra le diverse soluzionidi tracciato, si è in fase di progettazione definitivaBOLOGNAdel collegamento ferroviario diretto dell’Interporto diPadova con la linea Bologna-Padova e l’itinerario merci alternativomedio Padano, in grado di eliminare definitivamente i conflittidi traffico nella stazione di Padova Centrale fra i treni merci afferentiall’Interporto e i treni della relazione Padova-Mestre.La nuova infrastruttura – che costituirà la tangenziale ferroviaria Sud di Padova – verrà efficacementeintegrata nel sistema SFMR, assolvendo le funzioni merci (soprattutto nelle ore notturne), ma sostenendolo sviluppo del traffico metropolitano e regionale dell’area padovana.RosàVilla del ConteFratteCastello di GodegoFanzoloCastelfrancoVenetoAlbaredoResanaPiombino DTrebasePadova InterportoPonte San NicolòNoaVigonBusa di VigonzSan LazzaroADR