TABELLA DI RAFFRONTO PGOS-RCF

Testo PGOSCAPITOLO XIIILIMITE DI CARICO DEI CARRI - MASSAPER ASSE E PER METRO CORRENTE -RELATIVI REGIMI DI VELOCITÀArt.116GENERALITÀ1. Viene definito limite di carico di uncarro la massa massima di merce chevi può essere caricata distribuendola inmodo uniforme su tutto il piano dicarico salvo le eccezioni previste dalle«Prescrizioni per il carico dei carri».Esso è determinato, per ciascun carro,in relazione alle sue caratteristichecostruttive, Alla massa massima perasse e per metro corrente consentitodalle linee che la spedizione devepercorrere nonché al regime divelocità inerente al modo d'inoltro deltrasporto, in conformità alle norme cheseguono.2. La massa per asse o massa assiale diun veicolo si ottiene dividendo la suamassa totale (tara + carico) per ilnumero dei suoi assi.Il carico sui carri deve essere disposto,di norma, in modo che sia ripartito inparti uguali su tutte le sale del carro.Nei casi di carichi anormali, qualora siabbia motivo di dubitare che ladistribuzione della massa non siauniforme, si peserà, separatamenteciascun asse o ciascun carrello, sulponte a bilico e si dovrà accertare chetali valori rispettino la normativaindicata al Tomo 1, punto 3 delleTesto RCF1.8 La circolazione ferroviaria prevedeattività di sicurezza sugli impianti di terrae attività di sicurezza relative ai veicoli;alcuneverifiche….omissis…..incombenze.3.7 I parametri e le caratteristiche diogni veicolo, circolante isolato oaccoppiato ad altri veicoli, rilevanti perla sicurezza della circolazione e leeventuali procedure da rispettare,devono essere riportati per ciascunveicolo nelle Disposizioni Particolari diCircolazione (DPC) ad esso relative. Ilpersonale che svolge attività connessecon la sicurezza deve essere in possessodelle informazioni riportate nelle DPCnecessarie alle specifiche mansionisvolte.4.3 Riguardo ai vincoli di cui al punto4.1, lettera a), ogni convoglio, nella suaconfigurazione di marcia comprensivaanche delle persone e cosetrasportate, deve rispettare:a.1. il limite di massa ammessodall’infrastruttura e da ciascunveicolo del convoglio;a.2. il profilo limite della sagoma deiveicoli ammesso dall’infrastruttura;a.3. i limiti di velocità impostidalle caratteristiche della linea dapercorrere;a.4. i limiti di velocità ammessidai veicoli del convoglio;5. i vincoli imposti dalla suacomposizione e dalla sua frenatura.ModificatoprincipioprevigenteProceduradiinterfacciaOperatorecompetenteIFOsservazioni ecommentiPagina 204 di 287