BETON BETON

Mélyépítés
Így épült a Szent Gellért téri
metróállomás
ORBÁN ZOLTÁN (TBG Hungária-Beton Kft.)
VARGA BALÁZS (HÍDÉPÍTÕ Zrt.)
VERES GYÖRGY (BTC Kft.)
A Szent Gellért téri metróállomást
milánói módszerrel építették,
fölülrõl-lefele technológiával.
Az állomás építése négy fõ
szakaszra bontható:
• résfalak kialakítása,
• zárófödém betonozása,
• szerkezeti beton készítése,
• alaplemez betonozása.
Réselés
A réselést nem a hagyományos
"kanalas" gépekkel, hanem -
tekintettel a geológiai viszonyokra -
marófejes berendezéssel végezték.
A vasalat beemelése után folyós
konzisztenciájú betonnal, betonozó
csõvel töltötték fel a rést.
Táblánként az elsõ 5 mixer betont
késleltették, hogy a folyamatos
betonozás közben a beton ne
tudjon "átfordulni", a bentonit zagy
ne tudjon a betonnal keveredni.
A réseléshez 400 kg/m 3 CEM
II/B-S 32,5 R kohósalak portlandcementet
alkalmaztak, 40 kg/m 3
mészkõliszt adagolással azért, hogy
a beton a keverõvizet jobban megtartsa,
ne legyen jelentõs a beton
nedves roskadása, tekintettel a 40
méteres réselési mélységre.
A zárófödém kialakítása
A zárófödém betonozása elõtt a
résfalakat visszavésték, és erre ült rá
a majdani födémlemez. Ezután a
feltöltésen kialakították a két fejgerenda
zsaluzatát. A szerelõbetont
mûanyag lemezekkel fedték, tekintettel
a látszóbeton követelményekre.
A gerendákat három részletben
betonozták. Az alulborda a
födém alsó szintjéig készült el az
elsõ lépcsõben.
A betont 400 kg/m 3 CEM I 42,5
N portland cementtel készítették,
tekintettel a vonatkozó útszabvány
elõírásaira, valamint a vízzáró és
fagyálló követelményekre. Érdekesség,
hogy a "félgerenda" zsaluzatának
külsõ felületén a hõmérséklet
a beton 4 napos korában meghaladta
a 42 C-t. A gerenda kizsaluzása
után a területet egy részét
feltöltötték, erre készült a szerelõbeton.
A gerendák közötti területen
állványon álló zsaluzatot készítettek.
A vasszerelés elkészülte után a
zárófödémet bebetonozták, a beton
utókezelését fokozottan betartva.
A gerenda felülbordája a harmadik
ütemben készült, ez a
szerkezeti elem lett a bakdaru
pályájának hordozója.
Szerkezeti beton
Az elkészült zárófödém alól a
földet a szerelõbetonnal együtt
bányászati módszerrel termelték ki.
A következõ szint elérése és a
szerelõbeton elkészülte után a felszínen
álló betonpumpával készült
a födémlemez, majd a látszóbeton
gerendarács. A födémlemez C30/37,
a gerendarács C35/45 szilárdsági
osztályú betonból készült. A betonhoz
CEM II/A-S 42,5 N cementet
alkalmaztak.
A födém elkészülte után a földet
szintén bányászati módszerekkel
termelték ki. A szerkezet érdekessége,
hogy a födémlemezek a
résfalba nincsenek bekötve, a
bélésfalak elkészültéig szinte lebegnek.
Az elkészült két födémlemez
között építették meg az elsõ bélésfalat.
A vasalás összeszerelése után,
mely összekötötte a födémlemezeket,
összeállították az adott
szakasz teljes felületû zsaluzatát.
A betont a szerkezetbe a
zsaluzaton keresztül jutatták be
betonozó csonkokon keresztül. A
betonozás itt már új módszerrel
folyt, az egyik betonpumpát
beemelték a már kész födémre (1.
ábra), a pumpának csak a gémét
használták, mint elosztót. A
csonkokra a "tandem" betonpumpa
géme csatlakozott, a betonozási
ütemnek megfelelõen többszöri
áttelepüléssel (2. ábra). A felszínen
álló betonpumpa szolgálta ki az
alsót a megfelelõ mennyiségû
betonnal. A beton tömörítését
sûrített levegõs zsaluvibrátorokkal
végezték.
20
1. ábra A beemelt betonpumpa a lenti szinten 2. ábra A bezsaluzott bélésfal, elõtte a pumpa gémje
2008. JÚLIUS-AUGUSZTUS ( XVI. ÉVF. 7-8. SZÁM ( BETON