PDF wurde mit pdfFactory-Prüfversion erstellt www.context-gmbh.de

Testbericht Firebird Spider L
file:///C:/Dokumente%20und%20Einstellungen/PohlZentrale/Des...
Steuerkraftanstieg hoch
hoch
Gegendrehen einfach, keine Tendenz zum Strömungsabriss einfach, keine Tendenz zum Strömungsabriss
Öffnungsverhalten selbständig verzögert
selbständig verzögert
Fullstall, symm. Ausleitung 1-2 1-2
Trudeln aus Trimmgeschw. 1-2 1-2
Trudeln aus stat. Kurvenflug 1 1
Steilspirale 1-2 1-2
Einleitung einfach
Trudeltendenz nicht vorhanden
Ausleitung Nachdrehen < 180 Grad
Sinkgeschwindigkeit nach 720 8 8
°[m/s]
B-Stall 1 1
Einleitung einfach
Ausleitung selbständig
Ohren anlegen 1 1
Einleitung leicht
Ausleitung selbständig schnell
Landung 1-2 1-2
Frontales Einklappen
(beschleunigt)
Landeverhalten einfach
Vorbeschleunigung gering
einfach
nicht vorhanden
Nachdrehen < 180 Grad
einfach
selbständig
leicht
1-2 1-2
Öffnungsverhalten selbständig verzögert
selbständig schnell
einfach
gering
selbständig verzögert
Einseitiges Einklappen
(beschleunigt)
1-2 1-2
Wegdrehen 90 - 180 Grad
Wegdrehen insgesamt 90 - 180 Grad
Drehgeschwindigkeit durchschnittlich
mit Verlangsamung
Max. Roll- bzw. Nickwinkel kleiner 45 Grad
Höhenverlust durchschnittlich
Stabilisierung selbständig
Öffnungsverhalten selbständig
90 - 180 Grad
90 - 180 Grad
durchschnittlich
mit Verlangsamung
kleiner 45 Grad
durchschnittlich
selbständig
selbständig
Ohren anlegen, beschleunigt 1 1
Einleitung leicht
leicht
Ausleitung selbständig schnell
selbständig schnell
Ergänzungen zur Flugsicherheit
29.04.2006 10:49:39
qi=pub250013
2 von 2 29.04.2006 10:57
PDF wurde mit pdfFactory-Prüfversion erstellt. www.context-gmbh.de