2015de

UNSERE STÄRKEN
DIE MONOCOQUE KABINE AUS GFK
GLASFASERKUNSTSTOFF (VTR)
Es handelt sich dabei um einen Verbundwerkstoff aus Glasfasergewebe und einem flüssigen
auf Basis von wärme aushärtbaren Polyester, Vinyltester oder Epoxy Harzen.
Die Harze wurden mit entsprechenden chemischen Zusätzen angereichert, welches die Polymerisation
bereits bei Raumtemperatur herbeiführt; sie werden mit Pinseln, Rollen oder mit
modernen Techniken auf das Glasfasergewebe aufgetragen, bis dieses vollständig getränkt ist.
Die Härtung der Harze inkorporiert die Glasfasern (Verstärkungen), was zur Bildung der
Glasfaserkunststoffe führt. Durch das Auftragen auf eine Form (Matrize) wird eine Kopie erstellt;
auf diese Weise können Produkte unterschiedlicher Dimensionen, Dicken, Widerstandsfähigkeit
(mehrere verstärkende Schichten), Festigkeit, Gewicht, Farbe (Pigmentierung der
Harze) hergestellt werden.
Seit den fünfziger Jahren wird der Glasfaserkunststoff für die Herstellung von verschiedenen
Materialien verwendet, die Witterungseinflüssen ausgesetzt sind. Sie werden im Einzelnen
beim Bau von Autos, Booten, Schwimmbädern und Tanks uvm. verwendet.
Aufgrund der hervorragenden Eigenschaften, Leichtigkeit und Ermüdungsbeständigkeit, wird
der Glasfaserkunststoff auch für den Bau von Flugzeugen, Windkraftanlagen und für die Herstellung
von Sportausrüstungen verwendet. Dank seiner Korrosionsbeständigkeit in basischen
Umgebungen wie Meerwasser, werden Leitungen, Wannen, Silos und Gitter aus Glasfaserkunststoff
hergestellt. Zudem kommt Glasfaserkunststoff im Rennsport (Rennfahrzeuge, welche
leicht sein müssen) zum Einsatz. Er wird auch beim äußeren Fahrzeugtuning verwendet, wie
Spoiler, Heckschürzen usw.
POLYURETHAN
Polyurethan ist der vielseitigste Kunststoff überhaupt. Polyurethanhartschaum erhält man aus
einem Reaktionsprozess in einer Expansionsphase mit entsprechenden Expansionsmitteln.
Der Erfolg der Polyurethanhartschaumstoffe im Bereich der Wärmeisolierung im Bauwesen
ist auf einige grundlegende Eigenschaften des Materials zurückzuführen: hervorragende
Wärmedämmung durch die niedrigste mögliche Wärmeleitfähigkeit, Leichtigkeit, hohe mechanische
Eigenschaften, Dimensionsstabilität bei hohen und niedrigen Temperaturen, Trägheit
gegen die häufigsten Chemikalien, hervorragende Verarbeitbarkeit, die eine stabile und dauerhafte
Kopplung mit fast allen Baustoffen ermöglicht.
MONOCOQUE KABINE AUS GFK UND PASSIVE SICHERHEIT
Unter aktiver Sicherheit versteht man das Zusammenspiel sämtlicher Bauteile und Geräte
eines Fahrzeugs, die dazu dienen, einen Unfall zu verhindern. Diese in erster Linie präventiven
Geräte und Systeme haben die Aufgabe, Kollisionen mit anderen Fahrzeugen oder Hindernissen
zu vermeiden. Die aktiven Elemente eines Fahrzeugs helfen dem Fahrer, das Fahrzeug
in kritischen Situationen unter Kontrolle zu halten und die Handhabung des Fahrzeugs so
einfach und sicher wie möglich zu gestalten. Die passive Sicherheit kommt ins Spiel, sobald
die erwähnten Vorrichtungen bzw. Systeme nicht ausreichen, um potenziell gefährliche
Situationen oder gar einen Aufprall zu vermeiden. An diesem Punkt setzen die Vorrichtungen
und Systeme der passiven Kontrolle ein.
Der passive Aspekt der Fahrsicherheit bezieht sich auf jedes System bzw. Instrument, welches
dem Schutz der Fahrgäste dient, wenn ein Fahrzeug mit einem Hindernis wie z.B. einem anderen
Fahrzeug kollidieren sollte (Sicherheitszelle / verstärktes Führerhaus / Sicherheitsgurte).
All diese Vorrichtungen dienen dazu, die negativen Folgen eines möglichen Unfalls zu reduzieren.
Die Sicherheitszelle ist eines der wichtigsten Elemente für die passive Sicherheit eines
Fahrzeugs. Sie hat die Funktion, den Überlebensraum der Insassen so weit wie möglich intakt
zu erhalten und die Formbeständigkeit bzw. Resistenz des Fahrzeugs zu garantieren. Ebenfalls
hat die Sicherheitszelle, aufgrund ihrer Widerstandsfähigkeit, den Zweck, das ungewollte Eindringen
von Fremdkörpern, denen die Insassen ausgesetzt sein könnten, zu verhindern. Bei der
Wingamm Monocoque Kabine handelt es sich um eine aus einem einzigen Stück bestehende,
selbsttragende Karosserie aus GFK ohne Schweißnähte. Die aus Glasfaser bestehenden Materialien
werden, von Hand, mit Harz verbunden und laminiert.
Die harzgebundenen Glasfasern bilden ein äußerst stabiles, fortlaufendes Netz und schaffen
so eine Wohnzelle von hoher Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Dies reduziert die Auswirkungen
eines Aufpralls auf alle Insassen.
POLYURETHANHARTSCHAUM IST DANK SEINER MIKROZELLULÄREN STRUKTUR
DER BESTE WÄRMEDÄMMSTOFF
Dieser hat dazu beigetragen, die Bausysteme aller Geräte, aus denen die sogenannte “Kühlkette”
zusammengesetzt ist, zu revolutionieren.
Daher wird vom Gefriertunnel, bis zur Kühlzelle, zum Kühlraum, den Fenstern und den Vitrinen,
Transportfahrzeuge auf Straße und Schiene, bis zu den heimischen Kühlschränken, nur Polyurethanhartschaum
als Wärmedämmstoff verwendet.