FORMATIONS 2016 MANAGEMENT GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES TRAVAUX PORTUAIRES

FORMATIONS 2016
MANAGEMENT
GESTION ET OPÉRATIONS
PORTUAIRES
TRAVAUX PORTUAIRES

EDITO
FORMATIONS 2016
Expertise, écoute, adaptabilité et performance
sont les maîtres-mots de l’Institut Portuaire
d’Enseignement et de Recherche (IPER) pour vous
accompagner – vous et vos collaborateurs – dans
les nouveaux défis du secteur maritime et portuaire.
Véritable valeur-ajoutée, cette ligne rouge a
imposé notre institut comme un acteur mondial
incontournable dans l’univers de la formation et
de la recherche. En témoignent les relations de
confiance tissées avec l’Organisation Maritime
Internationale, figure de proue du secteur.
En 39 années d’existence, l’IPER a su se tisser
un puissant réseau d’experts nationaux et
internationaux et développer une large gamme
de modules de formation qualifiante en présentiel.
Il a acquis également un véritable savoir-faire en
termes d’ingénierie pédagogique pour déployer
des programmes sur-mesure.
Cette année, un nouveau virage s’est amorcé à
travers le développement de formations aussi
complexes qu’ambitieuses, pour le compte
notamment du port de Kribi et d’un leader marocain
de l’exploitation de terminaux portuaires. Notre
institut s’est également vu confier la formation
des personnels portuaires d’Haropa Port du Havre
impliqués dans les opérations d’avitaillement au
Gaz Naturel Liquéfié (GNL).
Cette capacité à intervenir dans des domaines
d’expertise aussi poussés, à encadrer des cohortes
allant jusqu’à plus de 120 apprenants, à développer
des programmes sur-mesure en France comme à
l’étranger repoussent encore les limites de notre
savoir-faire et constitue aujourd’hui notre meilleure
vitrine. Notre prochain challenge : vous aider à
accomplir le vôtre !
HENDRIK LOHSE,
Directeur,
IPER.
Avec détermination et confiance, le port du Havre
- au sein du système portuaire HAROPA réunissant
les ports du Havre, de Rouen et de Paris – gagne
des parts de marché sur le rang nord-européen ;
il demeure aujourd’hui le 1er port à conteneurs
pour le commerce extérieur de la France.
Les professionnels asiatiques ne s’y sont d’ailleurs
pas trompés qui, pendant 4 années de suite l’ont
élu « Meilleur Port Européen » et en 2015, lui ont
décerné le prix du « Best green seaport in the
world ».
Partenaire historique, depuis la création en 1977,
HAROPA – Port du Havre est fier de soutenir activement
les actions de formation en France et à
l’étranger de l’Institut Portuaire d’Enseignement et
de Recherche (IPER). Elles constituent une véritable
vitrine du savoir-faire de la place portuaire havraise.
Nos cadres et ingénieurs , qui interviennent largement
dans les formations de l’IPER, permettent de
transmettre, au-delà des connaissances théoriques,
un retour d’expérience sur les nombreux projets
de développement menés au Havre et favorisent
l’échange entre professionnels.
HERVÉ MARTEL,
Vice Président de HAROPA,
Directeur Général de
HAROPA – Port du Havre.
MANAGEMENT
Principes fondamentaux de l’organisation d’un port ............................................. 6
Management des ressources humaines dans les ports ........................................... 7
Marketing portuaire et communication .................................................................. 7
Gestion et développement du domaine public portuaire ...................................... 8
GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES
NOUVEAU ! Achat et approvisionnement ............................................................... 9
Systèmes d’information portuaire et guichet unique portuaire............................ 10
NOUVEAU ! Conception et exploitation de terminaux à vracs solides ................. 11
Opérateurs ou techniciens chargés de la gestion du trafic VTS / VTM................. 11
Cadre juridique de la gestion portuaire................................................................. 12
Économie portuaire................................................................................................ 12
Montage et régulation de concessions portuaires (Paris-Métratech).................... 13
Finances portuaires................................................................................................ 13
Planification et opérations portuaires.................................................................... 14
NOUVEAU ! Développement de l’hinterland et transport multimodal ................. 15
TRAVAUX PORTUAIRES
Conception et réalisation de digues et quais portuaires....................................... 16
Surveillance et entretien des ouvrages portuaires................................................. 17
Gestion des équipements portuaires..................................................................... 17
Maintenance des infrastructures portuaires (Paris-Métratech).............................. 18
Maîtrise d’oeuvre des équipements portuaires..................................................... 18
Gestion de l’environnement en milieu portuaire................................................... 19
RETROUVEZ TOUTE L’ACTUALITÉ DE L’IPER SUR : ww.iper.fr
IPER LE HAVRE @IPER_LH IPER
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IPER
VOTRE EXPERT DES FORMATIONS
MARITIMES ET PORTUAIRES
Depuis 1977, l’IPER accompagne le développement économique de la place portuaire havraise et
son enseignement professionnel s’enrichit des techniques et des compétences qui y sont mises en
oeuvre. Plus de 9 000 professionnels ont ainsi bénéficié des formations de l’IPER et contribuent à
sa renommée internationale. Avec une vingtaine de formations proposées chaque année au Havre
et des formations développées à la demande à l’étranger, l’IPER présente la gamme de formations
portuaires internationales la plus large du marché.
LES POINTS FORTS DE L’IPER
• 39 années d’expérience dans la formation
maritime et portuaire.
• Une implantation dans le 1 er port français
pour le trafic de conteneurs.
• Un vaste réseau d’experts nationaux,
notamment du GPMH, et internationaux.
• Des séminaires qui allient théorie et pratique
avec des visites de terrain.
• Une large gamme de formations actualisée
annuellement.
• Une capacité unique d’organiser
des séminaires sur mesure en français, anglais
et espagnol, en France ou à l’étranger
NOS RÉFÉRENCES
L’offre de services de formation professionnelle continue
d’évoluer en fonction des besoins de ses clientèles et des
réalités opérationnelles, managériales et stratégiques des
secteurs portuaire, maritime et logistique. L’IPER ajuste ainsi
chaque année ses produits afin de toujours mieux combiner
savoir académique et exigences pratiques des professionnels.
La recherche opérationnelle de l’IPER nourrit des expertises
qui se retranscrivent dans la dispense des séminaires.
L’équipe d’experts de l’IPER travaille actuellement avec
des organismes des Nations-Unies comme l’Organisation
Maritime Internationale (OMI), l’Organisation Mondiale des
Douanes (OMD) , le Bureau International du Travail (BIT) ,
ou encore la Banque Mondiale (BM).
Composante de l’EM NORMANDIE, implantée à Caen,
Le Havre, Paris et Oxford, l’IPER dispose des ressources
humaines et pédagogiques significatives de l’école et de ses
importants réseaux d’entreprises et d’universités étrangères
partenaires.
CES PORTS, OPÉRATEURS ET INSTITUTIONS NOUS FONT CONFIANCE :
ALGÉRIE : Laboratoire d’Études Maritimes / Entreprise Portuaire d’Annaba • ANGOLA : Port de Luanda / Port de Cabinda / Logistem
• BÉNIN : Port de Cotonou • BRÉSIL : Port de Belém • CAMEROUN : Port de Douala / Complexe Industrialo-Portuaire de Kribi •
CONGO : Port de Pointe Noire / Port de Brazzaville et Ports Secondaires / Conseil Congolais des Chargeurs • CÔTE D’IVOIRE : Port
d’Abidjan / Port de San Pedro • DJIBOUTI : Port International de Djibouti / Terminal à conteneurs de Doraleh / DPW • FRANCE :
Grand Port Maritime du Havre / Grand Port Maritime de Rouen / Grand Port Maritime Port de Guadeloupe / Grand Port Maritime de
Nantes Saint Nazaire / Grand Port Maritime de la Réunion / Grand Port Maritime de la Guyane / Port de Paris / Port de Saint Martin /
École Navale / École Nationale Supérieure Maritime / EGIS Conseil / Conseil Régional du Nord - Pas de Calais / Conseil Régional des
Côtes d’Armor / CCI de l’Île de la Réunion / Necotrans-Getma / Nov@log / SOGET / Union Maritime et Portuaire du Havre / Bolloré
Africa Logistics / CEREMA • GABON : Gabon Port Management / OPRAG • GUINÉE : Port de Conakry • GUINÉE ÉQUATORIALE :
Administration des Ports de Guinée Equatoriale / Bolloré Africa Logistics • ÎLE MAURICE : Port de Saint-Louis • LIBAN : Port de
Beyrouth • MADAGASCAR : Port de Toamasina • MALAISIE : Port de Melaka • MAROC : Port d’Agadir / Port de Casablanca / Agence
Nationale des Ports / APM Terminaux Tanger Med / Marsa Maroc • MAURITANIE : Port de Nouakchott / Port de Nouadhibou • PÉROU
: Autorité Portuaire Nationale • PORTUGAL : Logistel • SÉNÉGAL : Port de Dakar • SUISSE : Academy and Finances • TOGO : Port
de Lomé • TUNISIE : Port de Tunis
COLLABORATION AVEC DES ORGANISATIONS ET ASSOCIATIONS INTERNATIONALES
Organisation Maritime Internationale (OMI) • Organisation Mondiale des Douanes (OMD) • Bureau International du Travail (BIT) •
Association de Gestion des Ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC) • Association Internationale Ville-Port (AIVP) • Caribbean
Maritime Institute (CMI)
70 INTERVENANTS
280 PERSONNES
PAR AN PLUS DE
FORMÉES PAR AN 20 FORMATIONS
PAR AN
INSCRIPTION
ET FINANCEMENT
INSCRIPTION
Pour toute inscription, vous devez remplir un bulletin
disponible sur notre site internet ou sur demande et le faire
parvenir à l’IPER par courrier, télécopie ou e-mail. Toute
annulation devra être signalée par écrit (lettre, fax, e-mail)
au moins trois semaines avant le début de la session. Pour
toute annulation parvenue après ce délai, 50% des droits
d’inscription resteront acquis à l’IPER.
Les tarifs comprennent : la formation, la documentation
pédagogique remise pendant la formation, les déjeuners
pris en commun pendant la formation, et les pauses-café.
Les frais annexes resteront à la charge exclusive du client,
notamment les frais d’hébergement et les dîners.
Aucun remboursement ne pourra être effectué en cas
d’absence ou d’annulation reçue après l’ouverture de la
session.
RÈGLEMENT
Les frais d’inscription couvrent les frais pédagogiques, la
documentation et les repas du midi les jours de cours. Ils
sont à régler :
• par virement bancaire à l’ordre de l’EM NORMANDIE,
Crédit Industriel de Normandie, compte n° 000 417 32 301,
IBAN n° FR 76 3002 7160 8700 0417 3230 105,
BIC n° CMCIFRPP,
• ou par chèque à l’ordre de l’EM NORMANDIE,
• ou en espèces en euros le premier jour du séminaire.
Ces cycles sont organisés dans le cadre de la formation
professionnelle continue.
170 JOURS
DE FORMATION
EN 2015
35 NATIONALITÉS
ET 60 ORGANISMES,
MARITIMES
ET PORTUAIRES
REPRÉSENTÉS
ORGANISATION
Durant votre séjour au Havre, vous pourrez résider dans un
hôtel du centre ville proche de l’IPER (liste sur demande)
à des prix négociés par nos soins. Pour bénéficier de ces
tarifs, il est conseillé de préciser, lors de la réservation, votre
participation à ce séminaire.
L’IPER peut se charger de votre réservation ; cependant
en cas de retard ou d’annulation, il vous appartiendra de
prévenir l’hôtel afin que la chambre ne vous soit pas facturée.
DÉROULEMENT DES FORMATIONS
Les cours, sauf mention particulière, se déroulent à l’IPER
selon un rythme quotidien ainsi établi : de 9h00 à 12h30
le matin et de 14h00 à 17h30 l’après-midi. Les formations
prennent fin le vendredi midi. Les déjeuners sont pris en
commun dans un restaurant du centre ville ou au self du
Grand Port Maritime du Havre.
AIDES FINANCIÈRES
Des demandes de bourses peuvent être adressées à l’IAPH
(programme de bourses au profit des cadres portuaires
des pays adhérents) à l’adresse suivante :
IAPH 7th fl. South Tower Pier Takeshiba 1-16-1 Kaigan
Minato-ku Tokyo 105-0022 - JAPAN
Tél. : 81 3 5403 2770 - Fax : 81 3 5403 7651
E-mail : info@iaphworldports.org
Les formulaires sont également disponibles
sur le site www.iper.fr
4 • IPER • Formations continues portuaires 2016 • www.iper.fr www.iper.fr • Formations continues portuaires 2016 • IPER • 5

MANAGEMENT DES RESSOURCES HUMAINES
DANS LES PORTS
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 9-13 mai 2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
ÉLODIE PRUNIER-
TAVEIRNE,
Chef du service
Développement des
Ressources Humaines,
Grand Port Maritime
du Havre.
PUBLIC
Directeurs/responsables des Ressources Humaines et/ou responsables de formation des
Autorités Portuaires, entreprises gestionnaires de ports et exploitant de terminaux portuaires.
OBJECTIFS
Bien connaître l’environnement de la gestion des Ressources Humaines dans les ports et maîtriser
les outils modernes afin de mettre en place une gestion efficace des Ressources Humaines.
PROGRAMME
• Les particularités de la gestion des Ressources
Humaines dans les ports et son organisation.
• Politique de rémunération et gestion des
contrats de travail.
• Gestion des conflits sociaux.
• Mise en place d’une politique de gestion
prévisionnelle des emplois et des
compétences.
• Établissement et mise en place d’un plan de
formation.
• Politique de sécurité au travail.
• L’organisation, la gestion de la prévoyance,
de la mutuelle et la gestion des accidents
du travail.
MANAGEMENT
PRINCIPES FONDAMENTAUX
DE L’ORGANISATION D’UN PORT
LIEU : Le Havre
DURÉE : 3 jours
DATES : 18-20 avril
2016
PRIX : 1 690 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Hendrik LOHSE,
Directeur, Professeur
de droit IPER.
PUBLIC
Cadres de la fonction publique, élus des collectivités et institutions, et d’une manière générale
tout cadre décideur confronté à l’aspect réglementaire d’un port.
OBJECTIFS
Mesurer la spécificité du fonctionnement d’un port et ses implications réglementaires et
administratives dans les prises de décision.
PROGRAMME
• Les principaux caractères des ports maritimes.
• Les ports et leurs clients.
• Les éléments du complexe portuaire.
• L’organisation des ports.
• La planification des ports.
• Les opérations portuaires.
• Les finances portuaires.
• Les récentes tendances en gestion portuaire.
MARKETING PORTUAIRE
ET COMMUNICATION
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 12-16
septembre 2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Nathalie WAGNER,
Responsable de
la Division Marketing,
Grand Port Maritime
du Havre
PUBLIC
Dirigeants et cadres des directions commerciales et d’exploitation portuaire.
Responsables communication, marketing et stratégie.
OBJECTIFS
S’approprier les techniques du marketing et les appliquer au contexte concurrentiel portuaire.
Maîtriser les outils pour la gestion commerciale et marketing d’un port, l’élaboration d’un plan de
développement et la définition des actions commerciales.
PROGRAMME
• Les concepts et principes fondamentaux du
marketing.
• Introduction au marketing stratégique et
opérationnel.
• Le marketing en contexte portuaire.
• Le marketing opérationnel.
• Marketing et promotion de l’offre de
manutention portuaire.
• L’établissement d’un plan de promotion des
ports.
• La communication comme outil de marketing
portuaire.
LE PORT DU HAVRE S’ÉTEND SUR PLUS DE
7,5 KM
DE QUAIS ET TERMINAUX À CONTENEURS
• L’organisation et la promotion de la
communauté portuaire.
• Intelligence économique.
• L’attente des chargeurs et des transporteurs.
• Logistique évenementiel.
• Marketing analytique.
• Marketing stratégique et positionnement
filières.
• Communication et marketing.
MANAGEMENT
6 • IPER • Formations continues portuaires 2016 • www.iper.fr www.iper.fr • Formations continues portuaires 2016 • IPER • 7

GESTION ET DÉVELOPPEMENT
DU DOMAINE PUBLIC PORTUAIRE
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 26-30
septembre 2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Pascal POITOU,
Consultant, IPER.
PUBLIC
Gestionnaires de ports, cadres de la fonction publique, élus des collectivités et institutions
territoriales et gestionnaires du domaine public portuaire.
OBJECTIFS
Initier les participants aux règles régissant la gestion du domaine public portuaire ainsi qu’aux
bonnes pratiques de valorisation de celui-ci.
PROGRAMME
• Autorité portuaire et aménagement de l’espace
portuaire.
• Les enjeux de la valorisation du domaine
public portuaire.
• Les règles fondamentales de la domanialité
publique.
• Les différentes formes de mise à disposition du
domaine public portuaire : AOT, affermage,
concessions.
• Occupation du domaine public et droit de
la concurrence.
• La gestion du contentieux : l’occupation sans
titre du domaine public.
• La tarification portuaire.
• Plan de rentabilité des projets.
• Approche régulatrice des partenariats publicprivé
dans le secteur portuaire.
• Les modèles économiques et financiers de
régulation.
• La concertation dans les grands projets
d’infrastructures.
• Les relations ville / port.
MANAGEMENT
GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES
LE PORT DU HAVRE EST
LE 1 ER PORT
POUR LE COMMERCE EXTÉRIEUR DE LA FRANCE
ET GRAND PORT DE L’OUEST EUROPÉEN
NOUVEAU !
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 3-7 octobre
2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Hendrik LOHSE,
Directeur, Professeur
de droit, IPER
ACHAT ET APPROVISIONNEMENT
PUBLIC
Acheteurs-approvisionneurs, cadres administratifs, responsables des achats, responsables
logistiques, responsables services généraux.
OBJECTIFS
Mettre en place une politique d’achat performante au sein des établissements portuaires.
PROGRAMME
• Définir la politique en matière d’achats, selon
les domaines (produits, services, prestations,
services généraux.).
• Négocier avec les fournisseurs et définir
les modalités du contrat (tarifs, délais de
livraison...).
• Etablir un cahier des charges / une commande
recensant l’ensemble des besoins en produits
et services.
• Organiser des appels d’offres afin de
sélectionner les prestataires et fournisseurs.
• Mettre en place des indicateurs clés et
des tableaux de bord pour mesurer la
performance des actions menées : taux de
rotation des stocks, délais de livraison, taux
de disponibilité...
• Réaliser le reporting des états de
l’approvisionnement.
8 • IPER • Formations continues portuaires 2016 • www.iper.fr www.iper.fr • Formations continues portuaires 2016 • IPER • 9

SYSTÈME D’INFORMATION PORTUAIRE
ET GUICHET UNIQUE PORTUAIRE
NOUVEAU !
CONCEPTION ET EXPLOITATION
DE TERMINAUX À VRACS SOLIDES
GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 25-29 avril 2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLES
PÉDAGOGIQUES :
Pascal OLLIVIER,
Directeur du
développement,
SOGET.
Jérôme
BESANCENOT,
Chef de Service
des Systèmes
d’Information,
Grand Port Maritime
du Havre
This seminar also
exists in english.
Further information
at www.iper.fr
EN PARTENARIAT AVEC
PUBLIC
Autorités Portuaires : Directeurs des Systèmes d’Informations, Directeurs des Opérations,
Directeurs Commerciaux, Directeurs Financiers, Directeurs du Développement et de la
Stratégies, Commandants de Ports.
OBJECTIFS
Sensibiliser les directions fonctionnelles des autorités portuaires aux réalités présentes et futures
du Système d’Information Portuaire (SIP) et du Guichet Unique Portuaire (GUP). Définir l’ensemble
des concepts, fonctionnalités, bénéfices clés et méthodologies. Accompagner les participants
dans le diagnostic de mise en oeuvre et d’exploitation du Système d’Information Portuaire et du
Guichet Unique Portuaire.
PROGRAMME
Système d’Information Portuaire
• Les fondamentaux du Système d’Information
Portuaire.
• Gestion des escales.
• Gestion de la facturation.
• Gestion des marchandises dangereuses et
des déchets.
• Gestion des activités concédées.
• Gestion du domaine.
• Gestion des Ressources Humaines.
• Statistiques et tableaux de bord.
• Interfaces avec les systèmes d’information
privés des opérateurs de terminaux, douanes,
agent maritimes…
• Technologies (matériels, logiciels, télécommunications,
protocoles…).
• Sécurité et confidentialité.
• Démonstration des outils sur site.
• Étude de cas du Système d’Information
Portuaire et ses applications au Havre.
Guichet Unique Portuaire
• Les fondamentaux d’un Guichet Unique
Portuaire.
• Les 12 actions clés pour mettre en oeuvre un
Guichet Unique Portuaire.
• Les objectifs du Guichet Unique Portuaire.
• Fonctionnalités : import, export, transbordement
et transit.
• Gestion des trafics multimodaux.
• Outils technologiques et informatiques du
Guichet Unique Portuaire.
• Technologies (matériels, logiciels, télécommunications,
protocoles…).
• Méthodologie de mise en oeuvre du Guichet
Unique Portuaire.
• Exploitation du Guichet Unique Portuaire.
• Fédérer votre communauté portuaire.
• Extension aux aéroports et postes frontières.
• Business intelligence et indicateurs de
performance.
• Étude de cas du Guichet Unique Portuaire sur
l’Axe Seine et au Port de Cotonou.
LIEU : Le Havre
DURÉE : 3 jours
DATES : 25-27 avril 2016
PRIX : 1 690 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Luc LEFEVRE,
Consultant IPER.
OPÉRATEURS OU TECHNICIENS CHARGÉS
DE LA GESTION DU TRAFIC MARITIME VTS/VTM
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 25-29 avril 2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Patrick ABJEAN,
Commandant de port,
Grand Port Maritime
du Havre.
PUBLIC
Cadres des autorités portuaires, gestionnaires de port/terminaux, cadres des entreprises
logistiques et de transports.
OBJECTIFS
Appréhender les spécificités des trafics de vracs solides, dans la gestion d’un port ou d’un terminal,
la conception d’un terminal portuaire et l’ensemble de la chaine logistique.
PROGRAMME
• Présentation des trafics de vracs solides
(tonnages, flux, évolution).
• L’impact des trafics de vracs dans l’activité
des ports.
• La spécificité des trafics de vracs solides
• Conception et organisation d’un terminal
vraquier.
PUBLIC
Officiers de ports ou contrôleurs de la circulation maritime.
OBJECTIFS
Se former aux procédures d’accueil des navires (placement - régulation - gestion situations
dégradées). Découvrir les moyens techniques utilisés par la capitainerie du Grand Port Maritime
du Havre. Vivre en situation l’activité du VTS du Havre.
PROGRAMME
• Missions de la capitainerie.
• Visite de la capitainerie et du port du Havre.
• Présentation du système d’information
portuaire du Grand Port Maritime du Havre.
• Présentation des procédures radio VTS en
anglais.
• Logistiques maritimes pour les vracs.
• Conteneurisation des vracs solides.
• Des solutions techniques spécifiques pour la
logistique des vracs solides.
• Etudes de cas.
• Visite de terminaux portuaires.
• Gestion des situations dégradées.
• Présentations des équipements électroniques
(radar, AIS…) utilisés par le VTS.
• Quarts en double en vigie.
• Débriefing du stage.
GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES
LE PORT DU HAVRE EST CLASSÉ
1 ER PORT
FRANÇAIS POUR LE TRAFIC CONTENEURISÉ
10 • IPER • Formations continues portuaires 2016 • www.iper.fr www.iper.fr • Formations continues portuaires 2016 • IPER • 11

CADRE JURIDIQUE
DE LA GESTION PORTUAIRE
MONTAGE ET RÉGULATION
DE CONCESSIONS PORTUAIRES
GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 9-13 mai 2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Hendrik LOHSE,
Directeur, Professeur
de droit, IPER.
ÉCONOMIE PORTUAIRE
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 18-22 avril
2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Abdelkader SBIHI,
Enseignant-chercheur
en Logistique et Supply
Chain Management,
EM NORMANDIE.
PUBLIC
Gestionnaires de ports maritimes, cadres de la fonction publique, élus des collectivités et
institutions territoriales et cadres décideurs pouvant être confrontés à l’aspect juridique des
ports maritimes.
OBJECTIFS
Initier les ingénieurs, administrateurs, opérateurs et autres cadres des ports maritimes et des
collectivités territoriales au cadre juridique des activités portuaires.
PROGRAMME
• Statut et évolution des autorités portuaires.
• Partenariats public / privé et contrats de
concession.
• Responsabilités et assurances des autorités
portuaires.
PUBLIC
Cadres des autorités portuaires et des gestionnaires de ports / terminaux, cadres des
entreprises logistiques et de transports, responsables logistiques et supply chain, organismes
de représentation des chargeurs, responsables de la planification des prestations des transports
et de logistique.
OBJECTIFS
Illustrer l’évolution de l’économie portuaire, les théories économiques du port, les fonctions de coût
du port et les investissements portuaires, les preuves empiriques sur l’efficacité relative des ports,
l’impact des ports sur le coût des transports maritimes internationaux ainsi que la compétitivité
des ports et l’impact de la déréglementation sur les salaires des dockers.
PROGRAMME
• Les changements dans l’économie.
• Les changements dans l’industrie du transport.
• Les conséquences sur la demande des services
portuaires.
• Les conséquences sur la production et
l’approvisionnement.
• La structure du marché de l’industrie
portuaire : les nouvelles menaces et de
nouvelles opportunités.
LE PORT DU HAVRE C’ EST :
330 NAVIRES PORTE-CONTENEURS
DE PLUS DE 10 000 EVP REÇUS
• Navires en difficulté - la problématique des
“ports refuges”.
• Gestion portuaire et droit de la concurrence.
• Concurrence et compétitivité.
• Les enjeux de la compétitivité.
• Les critères de sélection des ports.
• Taille optimale pour les ports et terminaux
portuaires.
• L’intégration verticale : les terminaux dédiés.
• L’intégration horizontale : Le port réseau.
• Le rôle des ports et agenda des décideurs.
LIEU : Paris
DURÉE : 5 jours
DATES : 23-27 mai 2016
PRIX : 4 550 €
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EN PARTENARIAT AVEC
PUBLIC
Responsables d’entreprises portuaires confrontés à la mise en place d’opérations de partenariat
dans le secteur portuaire. Cadres d’entreprises, candidats à des opérations de partenariat.
OBJECTIFS
Renforcer les compétences visant à la compréhension des points clés du partenariat public/privé,
l’évaluation de l’allocation des risques entre les différentes parties prenantes, la planification et
l’évaluation des investissements, la mise en place de la procédure d’appel d’offres et du contrat
de concession et la régulation avec des outils appropriés des relations avec le concessionnaire
durant toute la vie du contrat.
PROGRAMME
FINANCES PORTUAIRES
LIEU : Le Havre
DURÉE : 10 jours
DATES : 5-16
septembre 2016
PRIX : 3 790 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Maurice BEAUDOUIN,
Chef du Service
Finances et
Comptabilité,
Grand Port Maritime
du Havre.
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• Contexte d’ouverture des ports au partenariat
public / privé.
• Préparation du cadre juridique, social et fiscal.
• Modalités de suivi du partenariat.
• Planification des investissements.
• Évaluation des investissements portuaires.
• Définition du projet et études de faisabilité.
• Finalisation du contrat.
• Réorganisation de l’autorité publique.
• Application pratique à un cas réel.
• Mise en place de la convention de partenariat.
• Visite des installations portuaires du Port du
Havre.
• Approche régulatoire des partenariats public
- privé dans le secteur portuaire.
• Ingénierie modélisation et régulation
financière.
PUBLIC
Décideurs financiers et commerciaux, économistes d’autorités portuaires, responsables financiers
d’entreprises portuaires privées.
OBJECTIFS
Optimiser la gestion financière des ports en définissant des indicateurs de performance significatifs
par l’utilisation des technologies nouvelles.
PROGRAMME
Cadre général :
• Les aspects réglementaires et financiers.
Des projets dans les grandes places portuaires
françaises : efficacité économique et
financière.
• Les objectifs financiers et opérationnels des
autorités.
• Rentabilité des investissements portuaires.
Comptabilité analytique et contrôle budgétaire :
• Comptabilité analytique portuaire : analyse
et contrôle des coûts.
• Programmation et contrôle budgétaire.
Évaluation financière et économique des projets
portuaires :
• Définition des coûts d’un projet.
• Définition des avantages.
• Technique de comparaison des avantages
et des coûts.
• Cas d’étude.
La tarification portuaire :
• Les éléments clés d’une tarification portuaire
efficace.
• La structure type de tarification.
• Les droits de ports sur les navires et les
marchandises.
• Concepts de tarification de l’entreposage
portuaire.
• Étude comparative de tarifs portuaires.
GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES
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PLANIFICATION
ET OPÉRATIONS PORTUAIRES
NOUVEAU ! DÉVELOPPEMENT DE L’HINTERLAND
ET TRANSPORT MULTIMODAL
GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES
LIEU : Le Havre
DURÉE : 10 jours
DATES : 22 février -
4 mars 2016
PRIX : 3 790 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Hendrik LOHSE,
Directeur, Professeur
de droit, IPER.
This seminar also
exists in english.
Further information
at www.iper.fr
PUBLIC
Directeurs sectoriels, directeurs d’exploitation, responsables de la planification et de la gestion
d’organisations portuaires publiques, consulaires ou privées.
OBJECTIFS
Montrer le lien entre une bonne planification et la mise en place d’un système de management et
de gestion des terminaux efficace. Souligner l’importance de l’intégration des opérations portuaires
dans et au service d’une chaîne logistique globale.
PROGRAMME
• L’évolution stratégique des autorités
portuaires.
• La planification stratégique.
• La gestion des opérations par l’autorité
portuaire.
• La planification portuaire : Évaluation de
projets.
• L’organisation opérationnelle des terminaux
à conteneurs.
• La tarification portuaire.
• Les investissements en infrastructures.
• La planification du système d’information
portuaire et l’enjeu de la maîtrise des flux
d’information.
• Sécurisation planifiée et enjeux concurrentiels
- ISO 28000.
• Calibrage des infrastructures.
• Calculs de rendement portuaires et choix des
équipements.
• Visite du Port du Havre.
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 5-9 septembre
2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Yann BOUCHERY ,
Professeur de
Logistique,
EM NORMANDIE.
PUBLIC
Cadres des autorités portuaires et des gestionnaires de ports, directeurs et responsables de
terminaux à conteneurs, opérateurs de services aux navires et aux marchandises, cadres des
entreprises logistiques et de transports, développeurs Chambres de Commerce et d’Industrie,
agences de développement des territoires, conseil des chargeurs.
OBJECTIFS
Développer ses connaissances sur le rôle de l’hinterland dans la chaîne logistique globale. Comprendre
quelles sont les opportunités liées au développement du transport multimodal continental (port
sec, pays enclavés, zones franches…). Identifier les facteurs clés de succès d’un projet de transport
multimodal. Analyser les interactions entre les différents acteurs liés au transport multimodal.
PROGRAMME
• L’intégration du port dans la chaîne logistique
globale.
• L’importance de l’hinterland pour les acteurs
de la chaîne logistique.
• Les principales tendances mondiales
concernant le transport multimodal continental.
• Les différentes solutions de transport
multimodal.
• Les rôles d’une plate-forme logistique
portuaire.
• Les zones franches logistiques et portuaires
• Etude d’impacts / externalités d’un projet de
transport multimodal.
• Où localiser sa plate-forme logistique.
• Les facteurs clés de succès d’une connexion
multimodale vers une plate-forme logistique
portuaire.
• L’hinterland comme un système multi-acteurs :
conséquences et enjeux.
GESTION ET OPÉRATIONS PORTUAIRES
LE PORT DU HAVRE TRAVAILLE
AVEC 600 PORTS
SUR TOUS LES CONTINENTS
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SURVEILLANCE ET ENTRETIEN
DES OUVRAGES PORTUAIRES
LIEU : Le Havre
DURÉE : 3 jours
DATES : 23-25 mars
2016
PRIX : 1 690 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Christophe
GAUTHIER,
Directeur
de la maîtrise d’oeuvre
et de l’ingénierie,
Grand Port Maritime
du Havre
PUBLIC
Ingénieurs, concepteurs des entreprises ou de l’administration confrontés à des problèmes
de réalisation ou d’entretien de digues. Ingénieurs soucieux de se perfectionner ou de se
reconvertir dans les travaux maritimes.
OBJECTIFS
Aborder des méthodes de surveillance, diagnostic et entretien d’un parc d’ouvrages portuaires.
PROGRAMME
• Surveillance et entretien des ouvrages :
Finalité, organisation et méthode.
• La protection cathodique : les techniques, le
dimensionnement, la mise en oeuvre.
• Le suivi topographique et bathymétrique
des ouvrages.
• Le schéma directeur de maintenance : le point
de vue du maître d’ouvrage.
• Le schéma directeur de maintenance.
• Entretien des ouvrages de protection.
TRAVAUX PORTUAIRES
CONCEPTION ET RÉALISATION
DE DIGUES ET QUAIS PORTUAIRES
LIEU : Le Havre
DURÉE : 7 jours
DATES : 14-22 mars
2016
PRIX : 3 290 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Christophe
GAUTHIER,
Directeur
de la maîtrise d’oeuvre
et de l’ingénierie,
Grand Port Maritime
du Havre
PUBLIC
Ingénieurs, concepteurs des entreprises ou de l’administration confrontés à des problèmes
de réalisation ou d’entretien de digues et de quais. Ingénieurs soucieux de se perfectionner
ou de se reconvertir dans les travaux maritimes.
OBJECTIFS
Rappeler les techniques de base et faire un point sur les innovations. Pour chaque type d’ouvrage,
développer les aspects relatifs : au choix du type d’ouvrage, à sa conception, au mode de consultation
des entreprises, au mode de réalisation, à la surveillance et à l’entretien de l’ouvrage construit. Pour
les quais, étudier les aspects majeurs de prise en compte des sols, techniques utilisées, réalisations
récentes, calculs de dimensionnement et d’exécution, diagnostics et entretien.
PROGRAMME
• Les houles de projet.
• Visite des digues du port du Havre.
• Reconnaissances géologiques.
• Éléments de dynamique sédimentaire du
littoral.
• Les appels d’offres.
• Entretien des ouvrages de protection des
ouvrages maritimes.
• Les matériaux disponibles.
• Conception de digues à talus.
• Les ouvrages portuaires et leurs fonctions.
• Le projet de quai - données préalables, critères
de choix des structures.
• Conception de quais sur pieux.
• Conception de quais sur fondations semiprofondes
(caissons).
• Conception de quais sur fondations superficielles
(murs poids gabions).
• Conception de quais de type soutènement
(palplanches parois moulées).
• Rempiètements de quais.
• Battages de palplanches.
• Corrosion des ouvrages métalliques.
• Prise en compte de l’environnement.
• Présentation et visite de Port 2000
GESTION DES ÉQUIPEMENTS
PORTUAIRES
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 3-7 octobre
2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Jérôme MARINIER,
Chef du Service
des Equipements
Portuaires , Grand Port
Maritime du Havre
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PUBLIC
Dirigeants des services techniques des ports ou des entreprises privées de manutention,
chargés de la gestion des équipements de leur entreprise.
OBJECTIFS
Donner aux participants une vision complète de toutes les phases de la gestion du parc d’équipements.
Analyser les points forts et les points faibles de la gestion des équipements dans leur propre entité
portuaire. Améliorer les points faibles.
PROGRAMME
• Planification de l’équipement portuaire.
• Acquisition de l’équipement.
• Gestion de la maintenance.
• Intégrité et contrôle des équipements.
LE PORT DU HAVRE A ÉTÉ ÉLU
« BEST GREEN SEAPORT »
• Gestion des stocks.
• Exploitation.
• Développement des Ressources Humaines.
• Synthèse.
EN 2015 PAR PLUS DE 18 000 PROFESSIONNELS ASIATIQUES DU SHIPPING
ET DU COMMERCE INTERNATIONAL
TRAVAUX PORTUAIRES
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MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES
PORTUAIRES
GESTION DE L’ENVIRONNEMENT
EN MILIEU PORTUAIRE
TRAVAUX PORTUAIRES
LIEU : Paris
DURÉE : 10 jours
DATES : 3-14 octobre
2016
PRIX : 6 800 €
EN PARTENARIAT AVEC
PUBLIC
Ingénieurs, concepteurs des entreprises ou de l’administration confrontés à des problèmes
de réalisation ou d’entretien de digues et de quais. Ingénieurs soucieux de se perfectionner
ou de se reconvertir dans les travaux maritimes.
OBJECTIFS
Ce cycle permet aux participants de :
• Définir une stratégie de maintenance.
• Programmer cette stratégie de maintenance en fonction de conditions spécifiques (géographiques,
techniques et financières) et la mettre en oeuvre.
PROGRAMME
• Introduction à l’environnement marin.
• Dimensionnement des ouvrages de protection.
• Maintenance et réhabilitation des ouvrages
d’accostage.
• Gestion de la maintenance des équipements
portuaires.
• Gestion de la maintenance assistée par
ordinateur.
• Visite du port du Havre et des équipements
portuaires.
• Gestion de la maintenance des chaussées,
des terre-pleins et des bâtiments.
MAÎTRISE D’OEUVRE
DES ÉQUIPEMENTS PORTUAIRES
• Visite du service des études et des travaux
d’infrastructures.
• Visite du service des dragages et de l’hydrographie.
• Dimensionnement des ouvrages intérieurs.
• Confortement et traitement des ouvrages
en sites côtiers.
• Pathologies des ouvrages en sites côtiers.
• Traitement et confortement des ouvrages.
• Visite du Port de Rouen.
• Problématique des dragages d’entretien.
LIEU : Le Havre
DURÉE : 5 jours
DATES : 26-30
septembre 2016
PRIX : 2 590 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Jean-Paul RAFFINI,
Adjoint au chef du
service environnement,
Grand Port Maritime
du Havre.
PUBLIC
Responsables de projets ou plus largement toutes personnes confrontées à l’organisation ou
au suivi des travaux de dragage, chargées des infrastructures portuaires, de l’entretien, de
l’exploitation des installations portuaires et de leur impact sur l’environnement.
OBJECTIFS
Définir les contextes environnementaux et les incidences rencontrées lors des différents travaux
portuaires.
PROGRAMME
• Contexte général : Port et environnement.
• Description des principaux processus
biologiques côtiers et portuaires.
• Traitement des déchets portuaires.
• Projets portuaires en faveur de l’environnement.
• Intégration de la dimension environnementale
dans les aménagements portuaires.
• Environnement dans les marchés de travaux
portuaires.
• Les dragages maritimes et fluviaux.
• Les études d’impacts des projets portuaires
et côtiers.
• Visite technique.
TRAVAUX PORTUAIRES
LIEU : Le Havre
DURÉE : 3 jours
DATES : 10-12 octobre
2016
PRIX : 1 690 €
RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE :
Jérôme MARINIER,
Chef du Service
des Equipements
Portuaires , Grand Port
Maritime du Havre
PUBLIC
Techniciens et cadres impliqués dans la définition et le choix d’une maîtrise d’oeuvre.
OBJECTIFS
Cerner les différents types de maîtrise d’oeuvre (avantages et inconvénients), définir les attentes
et les raisons du choix d’une maîtrise d’oeuvre et déterminer les critères de choix.
PROGRAMME
• Définition de la maîtrise d’oeuvre.
• Le pilotage d’un projet.
• Les différents types de maîtrise d’oeuvre,
avantages et inconvénients pour le maître
d’ouvrage.
• La valeur ajoutée d’une maîtrise d’oeuvre.
• Les différents acteurs de la maîtrise d’oeuvre.
• Les critères de choix en fonction des besoins.
• Les objectifs.
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ÉCOLE DE MANAGEMENT
DE NORMANDIE
Association à but non lucratif (loi 1901) sous contrat de droit privé
LE HAVRE
NOUVELLE ADRESSE
10, Quai Frissard
Bâtiment ENSM
76 600 LE HAVRE
Tél. : +33 (0)2 32 92 59 99
Fax : +33 (0)2 35 42 11 16
OXFORD
CONTACTS
Hendrik LOHSE
Directeur IPER
CAEN
LE HAVRE
PARIS
Gaëlle HARDY
Chargée du développement
Tél. : +33 (0)2 32 92 59 93
Fax : +33 (0)2 35 41 25 79
E-mail : ghardy@em-normandie.fr
Adam AHARRAM
Chargé de missions
Tél : +33 (0)2 32 92 59 92
Fax : +33 (0)2 35 41 25 79
E-mail : aaharram@em-normandie.fr
POUR EN SAVOIR PLUS
www.iper.fr
IPER LE HAVRE
PARTENAIRE
@IPER_LH
IPER
Le port du Havre est aujourd’hui
partenaire des ports de Rouen et
Paris dans HAROPA, le 1 er ensemble
portuaire français.
L’EM NORMANDIE agit en faveur du développement durable.
L’École de Management de Normandie a été créée par les CCI du Havre et de Caen.
Membre du Chapitre des Écoles de Management de la Conférence des Grandes Écoles (CGE) • Membre de la Fondation
Nationale pour l’Enseignement de la Gestion des Entreprises (FNEGE) • Membre actif de l’Union des Grandes Écoles
Indépendantes (UGEI) • Membre de Campus France • Membre de l’European Foundation for Management Development
(EFMD) • Membre de l’Association to Advance Collegiate Schools of Business (AACSB) Accréditation EPAS pour le
Programme Grande École EM NORMANDIE en formation initiale • Accréditation AACSB
Conception : COSPIRIT - 11/2015 - Service Communication EM NORMANDIE - N° SIREN : 479 806 630 - Code NAF : 8542Z - Crédits Photographiques : © Grand Port Maritime du Havre - © Vincent
Rustuel - angelssea.com / © Ville du Havre - Imprimerie Lecaux / Certification de la gestion durable des forêts - Tirage : 1 500 ex. Document non contractuel. Ne pas jeter sur la voie publique.