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17<br />

德 资 雅 迪 H A R T I N G 技 术 简 讯<br />

<strong>AutomAtion</strong> <strong>it</strong><br />

嘉宾Prof. Dr. Steusloff的文章<br />

自动化工程 - 为人类服务的信息技术<br />

交换机就是解决方法


tec.News 17: 社论<br />

2 harting tec.News 17 (2009)


Philip Harting<br />

完美的协调— —力量的提升!<br />

完美系统解决方案和公司固有的学习文化是规划未来的动力。<br />

如交响乐团的不同乐器,德资雅迪HARTING技术集团的各部们都坚守冈位,各司其职,作出贡献。为了获取成绩<br />

保持成功,公司不断进步,并发展出能适应不同情况的系统。<br />

有很多原因能解释,为何如柏林交响乐团和伦敦交响<br />

乐团等大型“团队”,在音乐界能够一直享誉盛名。是因<br />

为出色的音乐家、国际最优秀的指挥家、引人入胜的剧<br />

目以及所有贡献者之间充分协调,就成就了这些故事的<br />

成功。另一 个主 要因素,是 这 些 乐团通 过学习别人 经 验,<br />

不断发展并产生无穷的再生能力。<br />

能达到这样的和谐,是长期开发的成果,当中每个个体<br />

要素不断的细微调整,触发整个系统的改变。由于整体<br />

的成功建立在小组成功之上,因此系统能发挥最佳效<br />

果。俗话说,一荣俱荣。像德资雅迪HARTING这样的<br />

高科技公司也不例外。换句话说,创造性不单是天马行<br />

空、杂乱无章。是因为完美的组织力及适应系统,并自<br />

我鞭策不断求进的结果。<br />

所有的技术公司均置于快速变化的环境之中经营,这些<br />

公司也 通 过 开发 新 解 决 方 案、新应 用 程 序、新方法以 及<br />

新技术等推动市场的变化。德资雅迪HARTING,迅速<br />

的扩展强化了核心竞争力,并不断循环地扩充业务。他<br />

们是先锋,对各项发展,都有迅速的反应及能称职地应<br />

对。 我们的专门知识和专业技能的扩展过程并非直线<br />

进行。它有一条复杂但逻辑的学习曲线。全公司的专业<br />

技能,随着德资雅迪HARTING内部开发的新解决方<br />

案而不断增加。每个新解决方案、每个能满足的要求,<br />

以及刺激我们新发现、新思维及潜在方案,德资雅迪<br />

HARTING也会积极处理。<br />

这是德资雅迪HARTING成功故事的基础,它使我们具<br />

备了一些核心技能,这些技能使我们能够应对并满足极<br />

复杂的客户需求。目前,德资雅迪HARTING的客户遍<br />

布 机 械 工 程 行业和 整 个 制 造 业,包 括 汽 车 、医 疗 和 能<br />

源系统等制造商。在生产技术的整个系列范围中都有<br />

德资雅迪HARTING的存在,而公司的通讯、连接和生<br />

产技术都是紧密关联且完全兼容。就像音乐一样,这<br />

些技术听起来就像一首悦耳的和弦。乐曲中和谐的旋<br />

律 与 技 术 公司中细 心调 整 、精 心 协调 的 组 织 结 构 如出<br />

一辙。<br />

德资雅迪HARTING技术集团的概念开发拥有相当长<br />

的前景,但也拥有坚固的实际基础。我们创造完全适<br />

合个体客户需求的解决方案,我们也知道如何将这些<br />

概 念转变为实际(即使不知 道,也会找出解决 方案)。<br />

我们从一个项目中所获得的经验,就是开展下一个项目<br />

的踏脚石。<br />

3<br />

3


tec.News 17: 社论<br />

德资雅迪HARTING成功故事的技术基础是我们在连<br />

接技术方面的核心竞争力,这与我们在通讯和控制技术<br />

方面的专门技能密切相关,也通过我们的生产和工具制<br />

作专门知识而得以更加强化。德资雅迪HARTING使用<br />

通用的系统进行信号、通讯和电力分配,确保了独立的<br />

组件能完美的匹配,而电缆和连接器的使用数量减至<br />

最少。组件占用了更少的空间,安装和服务复杂性也变<br />

小。系统更方便使用,用户能够更方便的进行操作和维<br />

护。<br />

如果没有一个完整的公司结构,一切天马行空亦无法成<br />

真,公司结构就象一个通用的平台,推动信息的交 换 把<br />

转变,成为固定状态。我们把公司的运作、发展比喻为“<br />

乐曲和弘”,而们的角色就是 整 个乐团的力量“提升”。<br />

06<br />

16<br />

37<br />

60<br />

66<br />

72<br />

10<br />

22<br />

26<br />

35<br />

40<br />

44<br />

49<br />

54<br />

56 58<br />

4 harting tec.News 17 (2009)<br />

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50<br />

64<br />

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75


目录<br />

社论: 完美的协调——力量的提升! _02<br />

嘉宾文章 – 自动化工程 _06<br />

抽奖活动 _78<br />

德资雅迪HARTING展会日程 _79<br />

专业广播<br />

勇敢面对新电视世界 _16<br />

巨星身上的聚光灯 _42<br />

外露的应用 _49<br />

<strong>AutomAtion</strong> <strong>it</strong><br />

交换机就是解决方法 _10<br />

移动新闻 _26<br />

防振 _30<br />

环王 _46<br />

www.messstrassenbahn.de _58<br />

风能<br />

光眼 _18<br />

高耗能国家的新能源 _37<br />

安全连接件 _54<br />

出版物详细信息<br />

德资雅迪HARTING技术集团<br />

全天候连接器 _22<br />

能源供应的全球标准 _35<br />

每次都可行的解决方案 _40<br />

无结晶球 _50<br />

联网 –<br />

PICMG工业计算机制造商协会发展开放性的界面标准 _56<br />

最高执行者 _60<br />

测试运行 _64<br />

万花筒<br />

来自牙仙的问候 _44<br />

知识越多越好 _66<br />

祝你好胃口! _70<br />

特殊应用—建造 _72<br />

印度电力 _75<br />

tec.News 17: 目录<br />

出版商:HARTING KGaA, M. Harting, P.O. Box 1133, 32325 Espelkamp (德国),电话:+49 5772 47-0,传真:+49 5772 47-400,网址:www.HARTING.com<br />

主编:A. Bentfeld | 副主编:Dr. H. Peuler | 综合协调:通信与公共关系部,A. Bentfeld<br />

设计和排版: Contrapunkt Visuelle Kommunikation GmbH, Berlin | 生产和印刷:Druckerei Meyer GmbH, Osnabrück<br />

发行量:全球30,000册(德文、英文及另外11种语言)<br />

资料来源:如果您希望定期免费获取本简讯,请与您最近的德资雅迪HARTING分支机构、德资雅迪HARTING销售伙伴或当地德资雅迪HARTING经销商联系。也可<br />

在线订阅技术简讯:www.HARTING.com<br />

翻印:稿件的完整翻印及摘录必须得到编者的书面同意。上述规定同样适用于输入电子数据库或在电子媒体(如CD-ROM和互联网)上进行复制的情况。<br />

所有使用的产品标识均为属于HARTING KGaA或其它公司的商标或产品名称。<br />

本出版物虽经仔细校对,但仍可能无法完全避免印刷错误或在接到临时通知后变更产品规格。故此,HARTING KGaA 仅对相应产品目录中的内容负责。本出版物采<br />

用环保方式用无氯漂白纸印刷,该纸张中所含再生纸比例很高。<br />

© 2009 HARTING KGaA,Espelkamp。 保留所有权利。<br />

5


tec.News 17: 嘉宾文章<br />

Prof. Dr. Hartwig Steusloff<br />

自动化工程<br />

为人类服务的信息技术<br />

蒸汽机有一些令人讨厌的地方。一旦给锅炉添煤,蒸汽机就会开始加速。如果把车床通过皮带与蒸汽机相连,蒸<br />

汽机就开始减慢速度,连带其他与蒸汽机相连的机器也会减慢速度。追溯到19世纪,詹姆斯瓦特提出了将离心<br />

调速器与蒸汽阀相连来使速度在浮动的载荷条件下维持恒定的方法(见图1)。詹姆斯瓦特的这个想法是根据很<br />

早以前人们就熟知的反馈控制理论提出的,在这套蒸汽设备中,敏感元件(离心涤气机)和操纵机构(杆杠和阀<br />

门)在工艺工程中(蒸汽流推动活塞)共同作用产生了预想中的效果。<br />

信息处理<br />

这是一个关于信息处理的以前的例子。在反馈系统中,<br />

来自敏感元件数据的信息是用来启动一系列的作用,<br />

从而保证能够达到预先设定的目标功能并且维持这些<br />

功能。确切的来说,就是今天集现代电子技术和信息处<br />

理技术于一身的复杂的自动化系统所完成的工作。对于<br />

实时性能、安全性、可靠性和精确性的要求已经大幅提<br />

高。此外,由于要同时控制大量耦合电路,因此今天的<br />

系统也日益复杂。基于以上两点,设计的系统(实际上)<br />

必须要能处理可能发生的各种类型的错误,并且工程师<br />

要能确保整个系统运转的稳定性。<br />

图2表明了前后定义明确并且处于匹配结构中的信息<br />

是如何转变为知识的。一旦有要求,这些知识就会启动<br />

作用,这种能力也就得到了发展。这些作用的影响反映<br />

在由数据获取系统所探测到的变化中,从而关闭反馈<br />

圈。<br />

图2中的每一组别都在自动化系统中起到了重要作用。在<br />

动态模式中,这些信息必须尽可能全面的代表技术系统<br />

或社会体系的特性及行为的多样性,从而创造出严格意<br />

义上的真正的自动化系统。<br />

6 harting tec.News 17 (2009)


这种基础知识本质上也包括对预期内影响系统的干扰<br />

有一个透彻的了解。应对这种干扰并与预先设定的系统<br />

特性及质量参数一致也是自动化的本质。不论是哪种类<br />

型的内部(如短的回路)或者外部(雷击)干扰的发生,<br />

这个系统都能在安全操作的范围内保持稳定或是可以<br />

安全停止。<br />

自动化过程<br />

图1:离心调速器<br />

然而,如果嵌入技术系统的信息不足以起到自动启动的<br />

作用(这些作用在特定情况下是合适的),会发生什么<br />

呢?当遇到这种情况时,必 须为系统补充知识,通常是<br />

实时进入系统,也就是说系统必须能及时反应。一般而<br />

言,这些知识是由人来提供的。人类创造性的环境处理<br />

能力,由隐性(无意识)知识所提升的,能够处理任何系<br />

统设计师所不能预见的突发情况,并且以显式知识的方<br />

式储存。为了让人能更快和更正确的处理这些情况,每<br />

个自动化系统都必须有足够的数据和信息界面,一般而<br />

言这就是我们所说的人机界面(HMI)。<br />

背景<br />

数据<br />

信息<br />

自动化过程的本质就是包括了人为因素,这是VDI/VDE<br />

测量和自动化技术协会在参考模型中所做的定义。内部<br />

的反馈环,包括信息获取、信息处理和主动的信息干预,<br />

是由信息逻辑结构和必要的系统计划和设计(工程)部<br />

件一起进行补充的。整个系统是建立在法律和经济的框<br />

架上,这个框架决定了系统的执行和操作过程。现在,我<br />

们将对这些方面进行更详细的阐述。<br />

工艺过程<br />

online<br />

online<br />

分类<br />

关系<br />

让我们首先从工艺过程开始。简单来说,一个工序的特<br />

点就是所谓的状态变量,这个状态变量描述了能量存<br />

储、物质存储和信息存储以及在这个工序中以上三个存<br />

储的变 化 。瓦特的蒸 汽 机 只有为数不多的几个状 态 变<br />

量,如锅炉或惯性轮的能级。然而,如果我们将保护环<br />

境所需的“辅助操作“算在内的话,那么我们今天的电站<br />

普遍有大约10,000个或超过100,000个状态变量。因<br />

此,自动化系统和人类需求关于这些状态标量的信息<br />

就需要持续不断的更新。<br />

系统环境<br />

人机界面<br />

online/<br />

offline<br />

显式 隐式<br />

知识<br />

图2:自动化流 程<br />

online<br />

经验<br />

目标<br />

作用<br />

能力<br />

原因<br />

3<br />

7


tec.News 17: 嘉宾文章<br />

信息获取<br />

信息获取系统对每个自动化功能都做出了非常重要的贡<br />

献。敏感元件必须获取所有过程状态的全套数据,这其<br />

中也包括了额外状态的探测。成本压力或简单的“不考<br />

虑“常常限制了对所谓“基本传感器系统“的投资。显而<br />

易见,这一系统是用于整套的“简单“状态变量。在操作<br />

工培训过程中,由于每个人都认为不可能出错,因此对<br />

看似“简单“的情况没有给予足够的重视。<br />

在美国宾夕法尼亚州三里岛发生的反应堆事故就是一<br />

个经典的例子。设计错误和操作人员培训不足是这次灾<br />

难的元凶:没有提供开启/关闭状态信息来表明主冷却系<br />

统中安全阀的状态。尽管其他的间接迹象也没有得到合<br />

理的解释,但是也没有人注意到安全阀在打开的位置被<br />

卡住时,有水溢出主冷却系统。几个小时后,发生中心熔<br />

毁。设计者和设备操作人员显然没有预料到安全阀会在<br />

要求-限制<br />

工序 信息处理<br />

人工工序通讯<br />

信息作用<br />

信息逻辑/信息沟通<br />

计算机辅助工程分析方法和工具<br />

原理和方法<br />

图3:仪表设备、控制和自动化技术的关键部件<br />

开启的位置卡住,并且安全阀可能出现异常现象。如果<br />

有现在所介绍的工程方法(如:失效模式分析),那么就<br />

能够发现这种错误。<br />

人机通讯界面<br />

在自动化系统上的人机通讯界面上,必须确保人能够完<br />

全正确理解系统状态,那么如果需要修正目标状态时(<br />

见图2),自动化系统就能使用已有的信息和调节器来<br />

保证所负责的系统处于一种所需要或是有效的状态。<br />

人也会依靠自己天生的感官“鼻子、手和耳朵“来获取数<br />

据/信息,并且和可行的(显式)和内部(隐式)知识一起<br />

使用来决定采取哪一个新功能。因此,增加我们对人身<br />

体特点(感觉能力、行为)的理解和加强教育和培训(见<br />

范例表1 VDI/VDE 3546)就显的非常重要。在一个自动<br />

化的工序中,虽然操作工在普通操作过程中看起来很空<br />

8 harting tec.News 17 (2009)


闲,但是当出现问题,自动化系统不能处理时,他们要快<br />

速并正确的处理这些问题。这就增加了操作工的心理压<br />

力,最近也由此引发了关于职业道德的辩论。<br />

信息逻辑<br />

信息逻辑为自动化功能提供了一个信息平台。与仓库逻<br />

辑相似,习惯的“Rs“应用等同于信息逻辑。在正确的质<br />

量水平上的信息必须在正确地点和时间传递给正确用<br />

户(授 权 的)。信 息 逻 辑 包 括 分 配(通 信)、信 息 的 存 储<br />

和读取。今天的信息逻辑是基于在工艺工程中的全套数<br />

据的无缝数字化技术和优良的实时数据传输性能以及<br />

数据的有效性。信息完整性已经成为决定性方面(安全<br />

问题的解决见范例表1 VDI/VDE 2182)<br />

标准化现场总线系统(DIN EN 50170;IEC 61158)和标<br />

准的物体平台(例如CORBA,COM/DCOM和COT.net)<br />

都可以有助于这些目标的实现。为了降低信息获取过程<br />

的成本,越来越多的自动化系统配备了无线系统。广泛<br />

使用在办公室环境中的以太网,以开放型产业以太网<br />

的形式在自动化世界中站住了脚跟。依靠开放性产业以<br />

太网,信息安全成为一个至关重要的问题。如果没有足<br />

够安全的信息安全系统,无线数据通讯可能会被拦截<br />

或篡改。对于在这个过程中部分设备操作人员能进行<br />

远程信息读取的希望,现在通过将信息逻辑系统与以<br />

太网相连接已经实现,这也使信息安全的需要变的更<br />

为迫切。<br />

复杂联网系统<br />

在复杂网络连接的系统中,数据经常使用在大量不同<br />

的背景中。数据和信息模型需要尽可能的正式和清楚。<br />

最近颁布的一系列标准(例如:VDI/VDE 3682)都充<br />

分挖掘了网络的目标概念。这个标准支持标准化的数<br />

据、信息甚至知识。这种标准与由世界万维网协会(网<br />

址:www.w3.org/) 颁布的标准“语义网“结合,将使周<br />

密设计并安全操作自动化系统成为可能。这些自动化系<br />

统已经牢固的根植到信息网络世界中。<br />

这种方法为直间或间接定义了复杂系统使用周期的人<br />

创造了一种普通的视角和“语言“。。自动化渗入使用周期<br />

的每个阶段,其中包括生产过程、服务传输过程和产品<br />

本身。现代客车价值的30%以上都是由信息技术所贡献<br />

的,其中实际上包括车辆的每个子系统的自动化系统(<br />

驱动火车、刹车、行驶安全和事故安全等等)。<br />

在对我们生活很重要的许多系统中,以自动化技术形式<br />

的信息技术的应用不仅是一种美好的祝愿也是一种咒<br />

语。我们依赖这些系统:没有自动姿态控制,飞行员在<br />

控制直升飞机稳定飞行方面就可能遇到很多麻烦,这<br />

些我们不得不接受的麻烦是由于飞机的物理特性所造<br />

成的。然而,让我们自己创造的自动化到达我们无法控<br />

制的复杂水平,这也是不允许出现的。工程学世界的许<br />

多方法将帮助我们成功解决这些问题。<br />

Prof. Dr. Hartwig SteuSloff<br />

Univers<strong>it</strong>ät Karlsruhe (TH), Fakultät für Informatik,<br />

Authorized Adviser, Fraunhofer Inst<strong>it</strong>ute for<br />

Information and Data Processing (IITB), Karlsruhe<br />

hst@i<strong>it</strong>b.fraunhofer.de<br />

9


tec.News 17: Automation IT<br />

10 harting tec.News 17 (2009)


Andreas Huhmann & Stefan Korf<br />

交换机就是解决方法<br />

快速磁道交换保证了自动化信息技术的性能<br />

由于自动化信息技术一直强调将以太网用在产业的最重要的部分,也就是顾客利益,因此它在市场上具有巨大的影<br />

响力。而标准以太网电子电气工程师协会 802.3网络的兼容性使用给我们带了很多好处。对于自动化过程,真正的<br />

自动化性能,像确定性的数据传输,是必不可少的。由于今天的标准以太网交换技术不能够达到这样的性能,因此<br />

自动化信息技术的顾客利益只能依靠将标准以太网和新的快速磁道交换技术合并才能实现。<br />

A) 产业应用中的通信:以太网<br />

2000年对以太网的期望包括,如一个网络可以满足所<br />

有应用的要求。虽然以太网是正确的技术,但是出现的<br />

问题指出它不能完全满足在兼容网络方面自动化的要<br />

求 。我们 怎 么 办呢?<br />

当把以太网应用在自动化过程中时,以太网的性能被证<br />

明不足以取代传递数据的现场总线系统,结果,越来越<br />

多的研究开始关注以太网的发展。这就导致一批不能<br />

相互兼容的以太网模板的出现。这些以太网有一个共<br />

同点:根据以太网协议 IEEE 802.3,它们将以太网变成<br />

了一种专有的解决方法,也就意味着这种专有的解决方<br />

法不能与使用标准以太网的设备和应用兼容。当然,改<br />

变在开放系统互连层2上的以太网可以解决性能问题。<br />

这些不同类型的以太网的性能都很优秀。换句话说,在<br />

他们的决定论、速度、拓扑结构和安装过程中的性能是<br />

与今天的现场总线系统相似的,这也是以太网实现自动<br />

化的基准点。然而,对于是否有改变以太网标准的替代<br />

方案仍就未知。 结果,产业以太网的寿命周期就与标<br />

准以太网的寿命周期脱节,同时这一点也标志着自动化<br />

信息技术的诞生。为了抵消标准以太网的偏差和为办公<br />

室信息技术和产业自动化获取统一的通信平台,2006年<br />

颁布了远见卓识的自动化信息技术办法。一个以太网作<br />

为通讯平台的一个标准。<br />

B)所有应用的平台:自动化信息平台<br />

自动化信息技术是生产产业公司的所有应用的通信平<br />

台。理论如下:所有的应用都通过统一的以太网络进行<br />

相互联系。这就保证在各种决定商业过程应用中的直<br />

接通信,例如企业资源计划和制造执行系统。这也避免<br />

了复杂的传输过程和减少了过程所需的时间。结果,就<br />

出现了高效的公司过程。依靠自动化信息技术,网络带<br />

给了消费者许多好处:网络减少了成本,简化了安装过<br />

程和增加可能性。<br />

C)自动化信息过程的关键技术:快速磁道交换<br />

当选择通信标准时,并没有为制造执行系统和企业资源<br />

规划通信所专门设计的标准。以太网已经应用到了所有<br />

办公室中。 在办公室信息技术环境中,通信是严格按照<br />

以太网技术规范IEEE802.3进行的。因此,通信平台只<br />

能运行在标准IEEE802.3以太网上。然而,因为工作性<br />

能要求必须与自动化网络匹配,因此,在这个前提下,一<br />

直在开发适合的技术。 2008年,当雅迪HARTING集团<br />

确定网络元件能够提供给网络自动化性能时,我们取得<br />

了突破。快速磁道交换技术则是这项突破的关键技术。<br />

以太网实际上只能应用在有这个技术的自动化过程中。<br />

这个技术与原来的以太网协议没有任何冲突,能够辨认<br />

自动化过程协议和确定性的加速这些协议。<br />

3<br />

11


tec.News 17: Automation IT<br />

状态点:以太网和交换技术<br />

使用贯通转换技术而不是信息转接技术可以极大的增<br />

强交换技术的性能(见图1)。然而,不论是用贯通转换<br />

技术还是信息转接技术都不能达到决定论,导致两个<br />

技术都不能满足自动化过程的要求。根据IEEE 802.1q,<br />

当自动化协议与同样优先级和更高优先级的协议相竞<br />

争时,进行协议优化是无效的。对于此,这是统计出来<br />

的,因此自动化过程是不容许有任何延迟的。两个关键<br />

的延迟机制是:<br />

在输入口的延迟<br />

如果输入口序列(记忆)已经挤满了其他协议,由于这些<br />

协议与自动化协议有相同的优先级或更高的优先级,因<br />

此自动化的信息就被延迟了(见图2)。这也导致自动化<br />

协议的意外延迟。<br />

在输出口的瓶颈<br />

如果一个转换的输出口挤满了信息,高优先级的自动化<br />

协议也同样必须等出口释放才能传输出去(见图3)。一<br />

个有1500个字节的低优先级的信息离开输出口。高优先<br />

级的自动化信息必须等125微秒的输出口释放。<br />

如果网络没有拥堵,那么以太网传输率、信息长度和交<br />

换等待周期将决定信息的传输延迟。在这种情况下,最<br />

小的信息传输延迟大约是160微秒。如果在以太网上的<br />

压力增加,将导致输入口的延迟和交换输出口的瓶颈。<br />

如果一个非常长的信息按上述路径离开输出口,如果高<br />

μsec<br />

μsec<br />

0<br />

10<br />

20<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

70<br />

80<br />

90<br />

100<br />

110<br />

120<br />

0<br />

10<br />

20<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

70<br />

80<br />

90<br />

100<br />

110<br />

120<br />

cut through in Fast<br />

Track Sw<strong>it</strong>ching<br />

Fast Track<br />

Sw<strong>it</strong>ching<br />

VoIP<br />

Store & Forward<br />

Sw<strong>it</strong>ching<br />

图1:在自动化协议上的转换方式的作用<br />

Store & Forward<br />

Sw<strong>it</strong>ching<br />

图2:在自动化协议上高或同等优先级的协议的作用<br />

优先级的自动化信息以同样的输出口离开交换机,那么<br />

自动化信息 必 须等到 输出口释放 。根 据 统计,这个 影 响<br />

12 harting tec.News 17 (2009)


在几微秒内将在路径上和出口处重复。在一条路径上,<br />

当两个信息沿着这个路径行进时,所有的这些就只能发<br />

生在一个交换机上。<br />

自动化信息总是跟随着长信息,每次必须等着长信息<br />

离开,才能离开。在这条路径上,自动化信息再也追不<br />

μsec<br />

上长信息。这种不利作用的可能性随着网络的压力的<br />

增加而增加。如果只有16只开关,信息传输延迟在几微<br />

秒内频繁发生。<br />

0<br />

10<br />

20<br />

30<br />

40<br />

50<br />

60<br />

70<br />

80<br />

90<br />

100<br />

110<br />

120<br />

Fast Track<br />

Sw<strong>it</strong>ching<br />

图3:在自动化协议上低优先级协议在输出口的作用<br />

因此,决定论要求在自动化过程中不能保证今天的转换<br />

技术。信息技术协议导致了自动化协议的延迟。这些延<br />

迟在线型拓扑结构中积累。<br />

快速磁道交换的确定性工业以太网<br />

Store & Forward<br />

Sw<strong>it</strong>ching<br />

快速磁道交换的宗旨就是要为这个问题提供解决方法。<br />

为了超越这些高优先级的协议,快速磁道交换要探测自<br />

动化协议。依靠这种方式,快速磁道交换将赋予自动化<br />

协议更高的优先级。因此,依靠综合的贯通方式,快速<br />

磁道交换加速了所有探测到的自动化信息的传输速度,<br />

并且避免了延迟。此外,由于有了快速磁道交换,如果<br />

超越它们。这就意味着没有等待时间。如果一条信息<br />

已经发出,此时出口被自动化信息占据,那么在前面的<br />

信息就会受控而终止,因而依靠贯通方法自动化信息就<br />

能直接前进。随后,带缓冲的信息就能通过。 与目前的<br />

现场总线系统相比,快速磁道交换更能保证信息传输中<br />

的低延迟率。<br />

交换技术的比较<br />

快速磁道交换技术已经在技术领域开始得到应用。目<br />

前确定的信息转接是普适性的一个基准点。在世界范<br />

围内,有不计其数的设备使用了以太网界面。所有的这<br />

些设备都可以通过信息转接进行相互连接。这些设备<br />

并不都是与自动化相关的设备。然而,依靠将新技术应<br />

用到新设备中,在自动化过程中可以引发很多创新。如<br />

果以这种方式,那么总联机程序与信息控制系统和无<br />

线电频率识别就不是来自于经典的自动化过程了。这些<br />

设备并不是普遍都能支持特定的自动化技术。然而,作<br />

为规则,它们都必须有以太网界面。因此,标准以太网的<br />

开放性也意味着创新的开放性。<br />

另外一个作用:快速磁道交换可以用于所有支持标准以<br />

太网通信的所有类型的自动化过程。例如,以太网IP和<br />

PROFINET RT。这不仅仅有利于设备设计,而且像必<br />

须支持不同自动化过程的力学工程师这样的用户也可<br />

以用交通分析元件和统一设计来创造网络。<br />

此外,由于服务品质并不能保证高优先级的信息能超越<br />

低优先级的信息,信息转接只能在办公室控制级别才能<br />

表现出高性能。然而,这确实影响了线性拓扑结构的性<br />

能,并且很大程度上受网络容纳能力的利用率的影响。<br />

使用快速磁道交换则可以避免这种影响。只有特殊进<br />

程才能提供可比的性能。<br />

因此,快 速磁 道交换集合了目前特殊进程的信息技术方<br />

式的优点。这种独立的产业以太网自动化解决方法的技<br />

其他信息占据了一个要求的通道,自动化信息仍旧可以 3<br />

13


tec.News 17: Automation IT<br />

术寿命周期与统一的以太网寿命周期的组合,带来了其<br />

他的好处。由于以太网技术的动态发展,自动化应用可<br />

以渗透到所有的新发展过程中,如频带宽度或安全性。<br />

如果有解藕的寿命周期,那么关于现场总线系统的替代<br />

方案,尽管是在一个新的水平上,也会在未来5到10年<br />

内又重新开始。<br />

核心水平<br />

控制和传输水平<br />

现场水平<br />

自动化信息技术--每种应用的基础<br />

ip电话<br />

核心开关<br />

图4: 自动化信息技术组织结构图<br />

自动化信息技术系统的组织结构图<br />

自动化信息技术与网络覆盖直接相关。信息技术网络和<br />

目前的自动化网络是相互分开的网络,每个网络都有一<br />

个赋值的结构。这两个网络也是相互关联的。因此,平台<br />

的概念应该与网络本身的结构一致。不需要的冗余码应<br />

该被免除。<br />

核心开关<br />

SCADA SCADA<br />

ip电话<br />

PLC<br />

无线电频率识别<br />

读数器<br />

I/O I/O 局域网存<br />

取点<br />

I/O<br />

HMI<br />

产业相机 驱动 光栅<br />

14 harting tec.News 17 (2009)


图2示出自动化信息技术系统的组织结构图,在所有的网<br />

络水平上用标准以太网技术进行操作。以太网界面的所<br />

有设备增加了与以太网兼容的自动化过程的性能。在现<br />

场,自动化信息技术以太网通信平台现在可以用在所有<br />

的应用中,从安全性到快速的输入/输出通信。有了快速<br />

磁道交换,在自化运行中的信息技术通讯和线性拓扑结<br />

构的缺点就可以消除。分段网络的严格的规则和传输过<br />

程中详细的计划就不再是必不可少的。<br />

现在只要在现场,都可以配备以太网,这是因为快速磁<br />

道交换确保了决定论。自动化和信息技术应用在一个<br />

联合通信设备平台,因此统一了网络结构。<br />

自动化信息技术成为了现实。<br />

anDreaS HuHmann<br />

Inhouse Consultant Strategy CN, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

andreas.huhmann@HARTING.com<br />

Stefan Korf<br />

Product Manager, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

stefan.korf@HARTING.com<br />

15


tec.News 17: 专业广播<br />

Peter Hannon & Gavin Stoppel<br />

勇敢面对新电视世界<br />

英国的电视广播正经历着一场大变革。整个地面广播系统将会转而使用数字技术。到2012年,这场转换将会影响<br />

到2500万户英国家庭以及整个电视基础设施。转换从今年开始大规模进行。雅迪HARTING将会为基于遥测的远<br />

程终端命令系统提供4-U子架(sub-rack)。<br />

早在1999年,英国政府决定将模拟电视转变为数字电<br />

视。具体的执行从数字行动计划开始。工业界、政府和<br />

用户一起提出最佳的转换策略。Dig<strong>it</strong>al UK是这项宏伟<br />

计 划 背后 的 公 共 服 务 组 织 。它 由电 视 广 播 公司 和 多元 的<br />

16 harting tec.News 17 (2009)


经营者共同组建,目的是协调项目,并为大众及时通报事<br />

情的进展。除了在基础设施发生重大变革时提供领导之<br />

外,该组织也为2500万户英国电视家庭提供信息。<br />

变革创造了机会<br />

为什么英国要将它的电视系统从模拟转换到数字?这项<br />

转 换 为电 视 观 众 、电 视 广 播 公 司 、电 视 网 络 和 设 备 制 造<br />

商创造了很多潜在的利益。数字传输的效率更高。转换<br />

完成后,新的频段可以服务于移动电视和高清电视。不<br />

再使用的无线频段将会拍卖给最高竞价者,供应商将可<br />

以提供附加的服务,比如高清电视、数字无线电节目以<br />

及包括HSPA和移动WiMax在内的宽带无线服务。<br />

数字电视将会给观众提供范围更广的服务和总类更多<br />

的节目。由于这些优点,在它们如今应用的范围内,数<br />

字服务得到了很高的认同。然而,大约仍有四分之一的<br />

英国家庭被排除在数字电视之外。在全数字化转换最<br />

终来临时,数字服务一定会提供给所有的用户。<br />

时间表<br />

这项转换于2007年11月从坎布里亚郡的怀特黑文开始,<br />

影响到了大约25000户家庭。今年这一转换将会在全国<br />

范围内继续展开。就像行动计划里说明的一样,转换将<br />

按照原来的电视区域划分逐步进行,到2012年所有的<br />

2500万户家庭将会用上数字电视。 当然,这意味着要<br />

在5年的时间内拆除、更换发展了30年的地面电视基础<br />

设施。这是个巨大、挑战性的工程。位于1154处的大约<br />

5000个模拟传输系统需要移除、处理。模拟系统将会<br />

被4000个数字电视发射机取代。 这项工作必须快速、<br />

有效、仔细的进行,因为发射机和中继天线也被用于无<br />

线电站、紧急呼叫服务和蜂窝电话网络中。<br />

HARTING<br />

雅迪HARTING是SciSys UK Ltd的合作伙伴,在转换<br />

过程中该公司负责计划和实施传输网络的远程遥测和<br />

操作系统。SciSys提供的系统将会在四年的时间内被<br />

安装到1154个英国发射机/中继站上。目标是提供无误<br />

的地面传输系统(DDT),该系统为2500万户英国电视<br />

家庭提供无干扰的电视信号。<br />

雅迪HARTING参与了该项目的两个阶段。初始任务<br />

是指定和交付10端口的eCon 3000工业以太网交换<br />

机,它是功能和尺寸的理想结合。位于北安普敦的雅迪<br />

HARTING HIS被授权负责配置和装配4-U子架。然后<br />

这些支架被交付给传输基础设备公司,由它们负责现<br />

场安装。雅迪HARTING在连接技术方面的专家意见<br />

及其集成解决方案是它被选为英国最大项目之一的供<br />

应 商的决 定性因素。.<br />

Peter Hannon<br />

Managing Director, Un<strong>it</strong>ed Kingdom<br />

HARTING Technology Group<br />

peter.hannon@HARTING.com<br />

gavin StoPPel<br />

ICPN Southern Region Sales Manager,<br />

Un<strong>it</strong>ed Kingdom<br />

HARTING Technology Group<br />

gavin.stoppel@HARTING.com<br />

17


tec.News 17: 风能<br />

18 harting tec.News 17 (2009)


Jens Grunwald<br />

光眼<br />

风轮机的照明解决方案<br />

Enercon是世界上第四大风力发电机系统制造商,也是德国在风<br />

轮机领域无可争辩的市場领导。Enercon从1985年开始就一直与<br />

德资雅迪HARTING科技集团进行緊密合作。在良好的合作框架下,<br />

最近的一个项目是开发LED的风轮机塔内部照明系统。<br />

基于安全理由,在风轮机上必须要提供可靠的照明,並需完全<br />

照亮风轮机内部。过去,一直使用有应急照明特性的标准荧光<br />

灯,但是这种荧光灯有几个缺点:在塔内部安装荧光灯会耗费<br />

许多时间和精力,並且短时间内需要尽行维修,灯的服 务寿<br />

命短。<br />

经过对比后发现,LED优势明显,並能提高可靠性和增强<br />

了职业安全性,而且售价也很便宜。2006年,Enercon<br />

开始研究新的基于LED的,该照明方安应用于E70/E82<br />

(2兆瓦)风轮机塔内。<br />

LED的工作原理和半导体二级管是一样的,当受到正<br />

向偏压时,便激发光。LED的寿命也很长,无须维<br />

护且用途广泛。LED也能从照明模式快速的转变<br />

到无照明模式。光束的频率最多可达到兆赫兹。<br />

预期寿命超过100000小时,大大超过荧光灯的<br />

预期寿命。<br />

对外壳的巨大需求<br />

然而,为了确保LED能长期正常工作,灯必 须<br />

保持干燥。这也给德资雅迪HARTING帶來<br />

挑战---找到一个合适的外売来提供良好<br />

的 保 护,使 其保 持 干 燥(I P 6 5 ),并且 这个<br />

3<br />

19


tec.News 17: 风能<br />

外売的坚硬度能够承不隠定的环境、能够固定在热浸中<br />

和当灯固定在塔上的时候,不产生眩光的锥角。基于以<br />

上要求,德资雅迪HARTING选择了压铸铝电源外売。<br />

这个外売符合了所有新LED塔灯的应用要求。<br />

德资雅迪HARTING与TWE(Trade Wind Energy)合<br />

作研发一种新的LED塔灯。这种灯型号为NL24,有<br />

Enercon公司始创于1984年,那时几个工程师<br />

在公司始创人Aloys Wobben的领导下,研发<br />

出第一个Enercon产品(E-15/16,功率55千瓦)<br />

。1992年Enercon公司开始研究无齿技术,生<br />

产了E-40/功率500千瓦。这个技术减少了压<br />

力、运行成本和维护成本,同时也奠定了公司<br />

未 来的成功。此 外,这个技 术 还大大增加了系<br />

统寿命。目前Enercon正在生产功率最高大6兆<br />

瓦的发电系统,公司在2007年的时候就安装了<br />

近2800兆瓦的发电系统。<br />

1985年,德资雅迪HARTING已选择作为电<br />

力界 面 和 连 接 性 产品 的战 略 供 应者。目前,D -<br />

Sub-DIN 41652、SEK18/19-DIN 41651、Han ®<br />

(工业连接器),PushPull 连接器、ICPN设备、<br />

光纤产品(数据传输、分歧套管和转换器等)和<br />

一批高质量的德资雅迪HARTING产品已经应<br />

用在了Enercon的产品中,并且已经成为每个<br />

Enercon发电系统一个不可缺少的特点。<br />

Enercon公司独家代理。TWE负责LED灯组装工作,<br />

德资雅迪HARTING提供IP65的LED灯的外売、塔内<br />

安装的固定支架和系统电缆(VAB)给TWE。TWE生<br />

产LED灯的树脂玻璃透镜和印刷线路板。然后,再将<br />

所有配件一起组装进电源外売中、进行功能测试、最<br />

后的检查、进行特殊包装(分段的木箱),最后送交给<br />

Enercon。<br />

在环境溫度为在-50到70摄氏度下,NL24塔内LED灯的<br />

服役年限最少为10年。操作电压24伏特、静态电源为0<br />

安培、操 作电 流 3 5 0 毫安。视 角与 塔(墙)平 行,L E D 灯<br />

发出白光。<br />

图1: Enercon LED灯NL24<br />

NL24塔内LED灯符合IEC 60598-2-22关于应急发光要<br />

求: 1997年修订的+ A1:2002年、德国版EN 60598-2-<br />

22+Corrigendum 1999 + A1:2003和TÜV Nord。依据<br />

塔的高度,一个风轮机内可以使 用12至15 个 塔内LED<br />

灯。<br />

20 harting tec.News 17 (2009)


从 20 0 9年1月开始,新的塔内LED灯将安装在所有的<br />

Enercon E07/E82型风轮机上。目前正在计划将塔内<br />

LED灯安装在其他型号上,如E40/E48/E58(800千瓦-1<br />

兆瓦)和E126(6兆瓦)风轮机上。<br />

封闭系统<br />

系统设计冗余。塔内有两个LED照明电路(偶数和奇数<br />

照明)。如果其中一个回路短路或断路将会发出警告声<br />

图2:塔内照明<br />

音。德资雅迪HARTING将Moeller小型声音警报器安<br />

在Han ® 3A 外売里。德资雅迪HARTING负责整个警<br />

报器的生产、供应和密封设备/功能单元,包括电学连<br />

接件。在最后的风轮机的组装过程中,这个声音警报器<br />

图3:Enercon LED灯的功能测试<br />

图4:声音连接器<br />

将插在最后一个偶数和奇数的NL24塔内LED灯内,以<br />

确保当一条照明系统失效后,能通过声音警报找出出<br />

错的线路。<br />

在风力发电厂中LED系统实用性表明了其系统的强<br />

大。此外,它还可以用在工业生产过程、电信和户外系<br />

统中。LED系统的使用寿命长、防潮能力和卓越的产品<br />

工艺质量使其成为上述这些应用的理想选择。<br />

JenS grunwalD<br />

Area Sales Manager, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

jens.grunwald@HARTING.com<br />

21


tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

22 harting tec.News 17 (2009)


Rainer Bussmann<br />

全天候连接器<br />

雅迪HARTING进行户外测试来证明连接器的可靠性<br />

为了将雅迪HARTING连接器的应用范围扩大到远程通讯应用,在户外安装了数据连接器和电源接头。如果要长<br />

期暴露在户外,则对可靠性、使用简便和可维修性有更高的要。雅迪HARTING对其产品进行了一系列的测试,从<br />

而确保所有产品都能在恶劣的户外条件下运转。<br />

由于目前像微波存取全球互通、LTE和第3代传输系统<br />

等方面的远程通讯应用增加,安装在户外的数据连接<br />

器和电源接头日益增加。产品谱包括各种各样的连接<br />

器,诸如:过硬的电源接头和光纤连接器,他们都要求<br />

进行特殊处理。<br />

例如,将连接器安装在固定在桅杆上的远程无线电发射<br />

点和基站之间的通信线路上。在此例中,连接器必须支<br />

持移动和短程使用,但是也必须保证15年或以上在恶劣<br />

条件下可靠的无错传输。在没有适合使用限制和可靠性<br />

限制的情况下,户外连接器必须容易安装和拆卸,此外<br />

即使暴露在恶劣的天气环境下也能正常运转。例如,在<br />

设计阶段就要考虑雾、雪、湿度很大、持续的降雨、灰<br />

尘、暴晒、热和干旱等恶劣天气对材料、组装和拆卸的<br />

影响。<br />

这些都要求一个操作可靠性和易于维护的标准来进行<br />

规范,这个标准同时也对开发和设计团队提出了更高的<br />

要求,这是因为要满足这个标准就可能会出现一些自相<br />

矛盾的解决方案。雅迪HARTING工程师的任务就是解<br />

决这些出现的矛盾。雅迪HARTING采取了户外测试来<br />

确定其解决方案的功能性、可靠性和维护性。<br />

雅迪HARTING户外范围<br />

可靠的弹性雅迪HARTING户外解决方案是围绕Ip 65<br />

和67遮蔽物,这些遮蔽物已经装有可用于现场的磁道<br />

记录。雅迪HARTING户外通信产品系列就是用于这些<br />

遮蔽物,并且为<br />

- 最大横截面为3*10平方米的电力分配提供解决方<br />

案。<br />

- 基于铜线的数据传输,例如RJ45<br />

- 使用标准的LC双配合面的光纤<br />

- 桥接数据/电力分配(基于铜线或光纤)<br />

为了证明雅迪HARTING户外解决方案的有效性,我们<br />

研发了一组高效的测试程序。这些解决方案的设计是基<br />

于不同的技术规范,并且这些解决方案经过了扩充的复<br />

杂测试系列,这些系列通过模拟真实的现场情况来估计<br />

产品是否适合户外使用。<br />

雅迪HARTING科技集团的中央实验室(集团科技服<br />

务)进行了测试,同时也研究出复杂且要求极其苛刻的<br />

实验结果曲线的示意图。由于相关国际标准机构不愿<br />

定义户外连接器强制性的测试标准,因此要定义测试<br />

参数就需要做大量的工作。但是这是完全可以理解的,<br />

3<br />

23


因为世界各地的气候有显著差异。如果定义的标准是属<br />

于某一种极端的天气,那么就可能与另一种极端的天气<br />

下的性能出现矛盾。<br />

tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

然而,由于实际应用中的情况非常明了,因此工业不能适<br />

应这种情形。顾客所期望的就是产业能为户外应用提供<br />

解决方案。目前雅迪HARTING正采取积极的措施和必<br />

要的步骤来完成客户的希望,其中包括在户外测试实验<br />

中,真实的模 拟 所有可以 预 想的到的环 境 。<br />

交变湿热<br />

混合气流的腐蚀性<br />

交变盐雾测试<br />

干热<br />

寒冷<br />

IP65测试<br />

IP67测试<br />

机械性能<br />

联结装置的效率<br />

IP65测试<br />

IP67测试<br />

–视觉检验<br />

–偏振法<br />

–触点的电阻<br />

A组<br />

机电设备<br />

雅迪HARTING测试系列<br />

雅迪HARTING测试系列包括力学、电学、电器测试,并<br />

且把这个系列分为两组。组A(力学和电学测试系列)<br />

的测试条件包括不同水平的低温、高温、腐蚀、盐和蒸<br />

气。即使连接器暴露在以上这些极端的条件下,也要能<br />

正常工作。<br />

组B中的性能评估是针对气候压力所设计的,包括天气<br />

条 件、臭 氧 和紫 外 线辐射。即使在以上 这些 情况中,连<br />

初步检验<br />

–绝缘性能<br />

–耐电压(数据和电连接器)<br />

–冲击耐受电压<br />

风化和实验室灯光照射<br />

UV测试<br />

抗臭氧能力<br />

干热<br />

寒冷<br />

图1:雅迪HARTING室外测试一览表<br />

IP65测试<br />

IP67测试<br />

机械性能<br />

联结装置的效率<br />

IP65测试<br />

IP67测试<br />

B组<br />

气候顺序<br />

24 harting tec.News 17 (2009)


图2:雅迪HARTING远程通讯户外解决方案(支持户外使用)<br />

接器也要能正常工作。实验必须保证所有的测试项目必<br />

须满足IP65和67中所明确规定的保护级别的标准。图1<br />

示出雅迪HARTING户外测试系列一览表。<br />

连接器遮蔽材料的选择对于确保户外连接器的耐久性<br />

至关重要。由于应用要求,目前的雅迪HARTING产品外<br />

壳都是用塑料制成的(聚酰胺或聚碳酸脂)或者是金属<br />

(压铸锌板或不锈钢)。对密封材料和索卡材料,我们也<br />

给予了特别的关注。臭氧和紫外线辐射会严重破坏密封<br />

材料的弹性性能。经过暴晒或暴露在其他恶劣天气条件<br />

了,许多材料都会变脆,因此就不能保证密封的可靠性。<br />

即使是合适的材料,我们也做了大量的实验评估,确保<br />

这种材料不会发生上述情况。雅迪HARTING已经对测<br />

试结果作出分析,并将分析结果用于产品搭配,以确保<br />

户外解决方案达到用户的期望。<br />

图3a:多孔标准密封在进行臭氧/紫外线辐射测试后的结果 图3b:特殊户外密封,即使经过臭氧/紫外线辐射测试,功能性也不变<br />

rainer BuSSmann<br />

Senior Product Manager<br />

Telecom Outdoor Interfaces, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

rainer.bussmann@HARTING.com<br />

25


tec.News 17: Automation IT<br />

26 harting tec.News 17 (2009)


Gerhard Kirschenhofer, Johannes Kneidl & Walter Gerstl<br />

移动新闻<br />

以太网的影像和多媒体应用成为地区公<br />

共交通服务的标准<br />

在奥地利Innsbruck,新的电车车箱内已经装上了信息<br />

娱乐系统。未来,在当地交通线上乘客除能够更舒服的<br />

到达目的地,还能接收到下一个站点的信息和最新的新<br />

闻消息。德资雅迪HARTING为轨道车轮上的以太网系<br />

统流动应用,提供安全可靠的硬件连接。<br />

下一个站是哪?天气怎么样?最新的足球赛况怎么样?<br />

离我要去的地方还有几个站?世界上发生了什么?花费<br />

在旅行上的时间同样也是快速思考的时间,但是如果<br />

乘车的时间仅有5分钟,那么可能不足够在车上看书或<br />

看报。至今,所有人都喜欢快速可靠地获取信息。近年,<br />

信息娱乐系统的建立,对于每一位在地区交通路线上的<br />

乘客来说,均是一个实用的平台。为了给乘客提供最好<br />

的服务,奥地利Innsbruck运营公司Verkehrsbetriebe<br />

und Stuba<strong>it</strong>albahnen 公司,已经为新的电车配备了信<br />

息娱乐系统。这个系统是由SYCUBE信息技术公司所<br />

提供的。安装系统是让所有的乘客均能随时接触到最<br />

新的信息。同时,电视屏幕是非常有吸引力的广告平台,<br />

固可保证长期的投资回报。<br />

SYCUBE与德资雅迪HARTING一同发展一个于轨道<br />

领域的新概念----动态的以太网组件和安全连接技术。<br />

每辆电车都配备了8块多媒体屏幕,为乘客提供娱乐和<br />

更多信息。<br />

32台新型BOMBARDIER FLEXITY 1 将逐渐取代旧的电<br />

车,并将投入到城市电车网络和Stuba<strong>it</strong>albahn线路上运<br />

[1] Bombardier Inc.和它的子公司的商标<br />

3<br />

27


tec.News 17: Automation IT<br />

行。 奥地利Innsbruck新电车的特点,就是十分舒适,<br />

水平入口车箱为残疾乘客提供了简单方便的乘车入口;<br />

同时,这辆车也给婴儿车、手推车、轮椅和内部空调提<br />

供了足够的空间。 根据Bombardier的创新理念所设计<br />

的车箱---在低底板车上可使用传统的轮对转向架,因此<br />

这种电车的特点就是安静的行车行为和内部没有台阶。<br />

特别重视乘客和司机的安全 现代的FLEXITY Outlook<br />

电车外观的颜色设计成运营公司IVB的颜色,这反映出<br />

Innsbruck这个地区的当代城镇交通概念。<br />

每一辆在Innsbruck轨道上运行的新车都装备了信息系<br />

统 。每 辆电 车 上,都 安置了2 个1 5 英 寸 液 晶 双仪表 板,由<br />

广播人员输入娱乐信息,为乘客提供信息。这里,所设<br />

计的解决方案是依据一项创新技术所设计的。为了达<br />

到标准化的要求和减少项目成本,德资雅迪HARTING<br />

为PC部件间的相互联系提供的互联网协议解决方案。<br />

完整的解决方案包括2个单元,每个单元包括4个以V形<br />

排列的15英寸的液晶监视器,并且每个监视器都受到防<br />

震玻璃的保护。<br />

方案通过互联网协议和M12以太网界面连接到多媒体<br />

服务器上(MSS-见图),这个多媒体服务器还连接了一<br />

个(可移除)硬盘和德资雅迪HARTING的7/8英寸输<br />

入/输出和电源连接器。信息和天气报告等,透过公共<br />

广播和多媒体服务器,连接到HSDPA的流动传讯作实<br />

时传达。同时,多媒体服务器通过德资雅迪的M12插头<br />

连接到车上的电台。<br />

屏幕的发展过程中,制造商选择了一些特殊的模块。根<br />

据以太网标准EN 50 1550对在轨道车辆上应用系统<br />

的要求,制造商者竭尽所能设计了能适应高温加载的<br />

电源。<br />

不只是娱乐<br />

除了提供娱乐和信息给乘客外,Innsbruck电车也为乘<br />

客提供更多的服务和提高乘客安全。这种低底板车轮<br />

的设计,就能完全满足残疾乘客的需求。轮椅使用者也<br />

可以轻松的上下车辆。司机也可以启动在线视频监视系<br />

统来观察轮椅和婴儿/手推车区域以及车门口的情况,<br />

因此,在车辆启动或停止时,司机就能为有需要的乘客<br />

提供帮助。<br />

视频监视系统包括一个监视屏幕、一个多媒体电脑和两<br />

台监视摄像机,监视屏幕是安装在司机室里并能够进行<br />

自动切换,一旦按下残疾乘客要求停止的按钮,车辆就<br />

会停止,而多媒体是安装在电车顶后的车箱中,监视摄<br />

像机是用来记录残疾乘客区域和车门区域的情况。最<br />

后,SYCUBE系统通过德资雅迪HARTING的M12以太<br />

网连接器直接将图像信息传递给司机室。<br />

为了监视整个车箱的情况,车辆要配备8部摄像机。此<br />

外,每 个司机室单独安装了一台摄像机 进行轨道监视。<br />

所有影像会记录,作为意外事件或任何紧急交通情况<br />

的报备资料。因此提高了乘客的安全保障。<br />

图1:车箱里的多媒体显示屏<br />

28 harting tec.News 17 (2009)


德资雅迪HARTING连接技术<br />

德资雅迪HARTING的产品广泛使用在了Innsbruck<br />

新电车上。其中,最主要的产品应用就是德资雅迪<br />

HARTING以太网。多媒体电脑和监视屏幕之间的通<br />

讯,是由德资雅迪HARTING的eCon 4080-B1以太网<br />

交换机管理的。信息通过特别以太网电缆传输,这种<br />

以太网电缆大部分都在车顶上。德资雅迪HARTING<br />

的M12环形插入式和IP 20 RJ45以太网连接器一起作<br />

快速连接。M12连接器是专门为适应轨道应用的要求<br />

的研发出来的,并有D编码和压接针。在模块车辆连接<br />

点上,Han ® 模块系统的quintax z-接触连接件用于以<br />

太网数据传输的Han ® HPR(High Pressure Railway<br />

高压轨道)IP68外壳。这种组合已经在这个领域应用了<br />

多年,证明是一种成功的组合。<br />

在下一代产品中,依靠以太网供电的德资雅迪<br />

HARTING交换机eCon4080-BPOE将提供IP摄像机<br />

电源供应。摄像机要求的电源将由以太网数据信号提<br />

供,这表示不需要安装额外的电缆来供应电源。<br />

与以前的点对点同轴电缆连接和单独为摄像机供电相<br />

比,现在车轮上使用以太网总线的电缆数目将明显降<br />

低。除了省时的部件安置,由于连接件和电缆的数量减<br />

少,新电缆排布也将明显的减轻重量,最终提高了系统<br />

的节能性和减少了对环境的影响。<br />

然而,德资雅迪HARTING的产品也配置了户外以太网<br />

应 用。例 如,工 业 用 连 接 器 H a n ® (德资雅迪HARTING<br />

标 准),是 车 辆电 缆 线 路 的 重 要 组 成 部分。这 些 连 接 器<br />

都配备了所需要的模块,并且用于模块车辆连接点,也<br />

作为车辆上次级设备系统部件的设备连接件。<br />

由于德资雅迪HARTING的高质量插入式连接<br />

器,SYCUBE不仅能为乘客提供信息系统,也能为乘<br />

客提供视频监视系统。目前,这两个系统已经整合为<br />

一。维也纳SYCUBE信息技术公司的行政总裁Dipl.-<br />

Ing. Gerhard Kirschenhofer一直非常重视连接件的安<br />

全性,他表示:「在每个地区,我们都选择质量最顶级<br />

的组件。因此,我们绝对要选择最高质量的连接件。」<br />

SYCUBE履行了自己的诺言:当电车在运行时,乘客能<br />

随时接触到最新的顶级质量信息。<br />

JoHanneS KneiDl<br />

Engineering Project Manager<br />

FLEXITY Outlook Innsbruck<br />

Bombardier Transportation Austria<br />

johannes.kneidl@at.transport.bombardier.com<br />

gerHarD KirScHenHofer<br />

Geschäftsführer<br />

SYCUBE Informationstechnologie GmbH<br />

kirschenhofer@sycube.at<br />

walter gerStl<br />

Market Manager Transportation, Austria<br />

HARTING Technology Group<br />

walter.gerstl@HARTING.com<br />

29


tec.News 17: Automation IT<br />

Michael Seele<br />

防振<br />

雅迪HARTING的微电信计算平台连接器已经极其强大,因此非常适合用于恶劣的环境条件。在这些应用中,连接<br />

器必须保证安全的连接,即使遇到振动、冲击和震荡也要保证安全连接。雅迪HARTING为远程通讯等应用使用<br />

con:card+和插头连接器。<br />

一开始,微电信计算平台只配备给远程通讯,但是现在<br />

微电信计算平台使用了强大的适合简单产业应用的机<br />

制。然而,传统的微电信计算平台局限在小的振动,低<br />

振荡应用中。经过各种各样的实验后,雅迪HARTING<br />

表明象con:card+的解决方法也能应用在强震荡中(例<br />

如:在运输系统或航空中)<br />

这些实验是基于PCI工业电脑制造商组织技术规范。“<br />

强硬微电信计算平台“工作小组现在正在完善各种不同<br />

的技术规范,这些技术规范扩展了目前的微电信计算平<br />

台规范0的基础技术规范。在恶劣环境中使用微电信计<br />

算平台的其他的要求和测试也已经确定。连接器必须符<br />

合的要求也大多做了定义。<br />

30 harting tec.News 17 (2009)


不同的要求<br />

目前,这些要求大致分为3个技术规范:目标产业和室<br />

外应用(微电信计算平台规范1)、运输市场的应用(微<br />

电信计算平台技术规范2)和航空和防御应用(微电信<br />

计算平台技术规范3)。防震荡和防振根据期望应用领<br />

域的不同要求也包含在这3个规范中。<br />

这些技术规范在冷却概念出现才进行命名的,冷却在<br />

微电信计算平台技术规范1下也被称之为强空气冷却。<br />

这指符合所有有关震荡和振动测试要求的空气冷却,<br />

特别是为产业应用所计划的。随着延伸的温度范围的<br />

确定,微电信计算平台也可以延伸到室外应用(例如:<br />

远程通讯的基站)。<br />

微电信计算平台技术规范2系统必须满足更强硬的空气<br />

冷却标准,因此微电信计算平台技术规范2是为更极端<br />

的振动和震荡条件所设计的。然而,针对振动和震荡方<br />

面更苛刻的要求,也为这些系统计划了空气冷却。<br />

微电信计算平台技术规范2描述了没有可移动部件的空<br />

气冷却(„更强硬传导空气冷却技术规范“)通过楔形锁<br />

的方式,来确定系统中的模块,因此依靠冷板就可以释<br />

放热量。<br />

先进的压力测试<br />

在这3个应用中,系统经常会受到巨大的压力。因此,没<br />

有任何接触干扰的情况下,连接件绝对要能承受住这<br />

些压力。这就给微电信计算平台这样的直接连接器提<br />

出了巨大的挑战,雅迪HARTING也是第一家迎接这样<br />

挑战的公司。<br />

为了确保雅迪HARTING微电信计算能够承受这些压<br />

力,雅迪HARTING进行了几项测试,并且在授权的实<br />

验室中模拟了上述环境条件。这样做的目的就是为了证<br />

明雅迪HARTING的解决方案已经能够满足对微电信<br />

计算平台技术规范1、2和3未来的要求。根据微电信计<br />

算平台技术规范0,这个测试系统还配备了力学元件。根<br />

据 PCI工业电脑制造商组织AMC.0,还在测试卡中使用<br />

了传统的先进MC模块。<br />

图1:对先进MC模块进行每个为700克的“双全尺度“形状因子测试<br />

强空气冷却标准(微电信计算平台技术规范1)<br />

对于微电信计算平台技 术 规范1,计 划了交替 频率为<br />

2-200赫兹的正弦振荡。在3个轴内,频率交替10次。<br />

测试设置将产生加速度将是重力加速度的3倍(30米/<br />

二次 方秒)。在 测试 过程中,不会产生任 何接 触干扰 。<br />

雅迪HARTINGcon:card+成功通过了这项测试。<br />

然而,测试条件并没有考虑到会在系统中产生的相当大<br />

的加速度。为了模拟极端情况,测试卡使用了“两个全尺<br />

度“的形状因子,重量700克。这种卡就像在真实的系统<br />

环境中一样,在导轨和紧固方面没有发挥任何作用,当<br />

通过特定的频段的时候,也没有产生共振。在与测试卡<br />

3<br />

31


tec.News 17: Automation IT<br />

垂直的震荡轴上,在共振的范围内,测量到的加速度最<br />

高达重力加速度的20倍,与连接器的加速度接近。<br />

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con:card+ 防接触干扰<br />

当置于巨大压力的环境中,在雅迪HARTINGcon:card+<br />

上没有接触干扰发生。在高加速的过程中,高的接触正<br />

压力稳定了测试卡。这也就防止了任何可能有共振产生<br />

的干扰。同时,也避免了极端情况(卡与绝缘器之间的振<br />

荡,对连接器造成永久损伤)。<br />

在连接器槽振动方向的纵向上,定位弹簧作为支脚。<br />

最初,用定位弹簧是为了抵消定位的容许偏差。定位弹<br />

簧将卡压向对面墙,并且固定住。在强振荡和振动过程<br />

中,定位弹簧进行固定,防止了连接器在纵向的任何移<br />

动,因此防止了任 何接 触干扰。<br />

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图2: 在系统正弦振荡为30米/二次方秒,共振频率大约是100赫兹,那么这个<br />

值接近200米/二次方秒<br />

使用同样的测试装置,就三个轴中的每个轴都进行六次<br />

振荡测试。这些振荡产生的加速度相当于重力加速度的<br />

25倍。雅迪HARTINGcon:card+通过了这些测试,并没<br />

有产生任何接触干扰。<br />

除了雅迪HARTING的连接器,两个没有con:card+特<br />

性的传统微电信计算平台连接器也接受了测试。在测试<br />

中,传统的微电信计算平台连接器在2/3的轴上都受到常<br />

规接触干扰。这些干扰都发生在振荡和振动测试中。以<br />

上,精确的描述了两个振荡方向。<br />

测试模块的光学评价揭示了产生接触干扰的原因(见图<br />

3和4)。连接器与金属垫间的磨损(在100次跑合循环后<br />

的振荡测试中)表明测试模块移动到连接件中。这种移<br />

动如此明显以致于连接件掉出金属垫中。<br />

然而,雅迪HARTING的con:card的数据(图5)表明在<br />

跑合循环中,定位弹簧将模块推向中间,在随后的振荡<br />

过程中,把模块固定。因此,相比没有定位弹簧的连接<br />

器,定位弹簧为con:card连接器的优越性能做出最重<br />

要的贡献。<br />

插头取代金属垫<br />

雅迪HARTING提供了插头连接器取代了在先进MC卡<br />

上直接连接器和金属垫圈。插头连接器的制作公差明<br />

显的小于PCB直接连接器的制作公差。因此,也从一开<br />

始,也防止了因直接连接器公差问题引起的振荡。这点<br />

在振荡测试中也很明显,插头连接器成功通过没有任<br />

何接触干扰的测试。<br />

32 harting tec.News 17 (2009)


HARDENED AIR COOLED SPECIFICATION<br />

(MTCA.2)<br />

图3+4: 测试没有con:card的连接件,测试模块会产生移动,导致接触干扰。<br />

然而,微电信计算平台规范2仅仅才刚开始,底板连接器<br />

的关键要求已经大致确定。在测试条件下,将确定随机<br />

振荡的振荡测试。在功谱密度 0.1二次方克/赫兹上,进<br />

行振荡的密度和系统压力的测量,这与目前在PICMG<br />

中所讨论的一样。这个功谱密度范围对应于13g的最大<br />

加速度。在测试中,con:card+已经满足了这个要求和更<br />

进一步的要求:通过了功谱密度0.2二次方克/赫兹(18<br />

克的最大加速度)的测试。即使是40克的情况下,也没<br />

有任何接触干扰的迹象。<br />

非常苛刻的传导冷却要求<br />

(微电信计算平台技术规范3)<br />

在微电信计算平台技术规范3中,先进的MC卡被稳定的<br />

固定在系统上。在上紧楔形锁后,导向轨道就没有什么<br />

作用了。而在非常苛刻的传导冷却技术规范进行的测试<br />

中,测试装置也以这种方式进行固定。然而,只要一进<br />

行接触区域的高要求测试,系统在振荡过程中就会承<br />

图5: 有定位弹簧的雅迪HARTINGcon:card连接<br />

件成功的通过测试<br />

图6: 先进MC模块的con:card底板连接器和插头连接器<br />

同时,也定义了随机振荡测试(符合EIA 364.28)。测试<br />

条件为0.2二次方克/赫兹功谱密度。con:card连接器也<br />

通过了这个测试。此外,雅迪HARTINGcon:card连接<br />

器甚至通过了为0.2二次方克/赫兹功谱密度的测试,没<br />

有表现任何接触干扰。<br />

受更大的压力。 3<br />

33


tec.News 17: Automation IT<br />

微电信计算平台技术规范3振动测试是基于VITA 47和<br />

MIL-STD-810技术规范,加速度为重力加速度的40倍。<br />

雅迪HARTING又一次提高了要求,成功通过了加速度<br />

为重力加速度的50倍的测试。<br />

PICMG将继续为强微电信计算平台系统技术规范工作。<br />

在讨论的过程中,技术规范和要求可能会发生改变和调<br />

整。测试表明雅迪HARTING微电信计算平台可以用在<br />

恶劣的环 境下,诸如室 外、运输过程、航 空和防 御应 用,<br />

同样也表现了高的接触可靠性。相反,传统的微电信计<br />

算平台 连 接 器 的效 果 则差 很 多,目前也不能 用在上 述 恶<br />

劣环境的应用中。<br />

2005年,雅迪HARTING科技集团和德国伍尔特集<br />

团公司一起共同合作,以这种方式提升了目前先进<br />

M C 连 接 器 的性 能,增 强 接 触可靠性 。结果,新一<br />

代的先进MC连接器出现,德国伍尔特集团公司和<br />

雅迪HARTING一起把它推向了市场。两家公司都认<br />

同con:card所定义的质量标准,此外两家公司也提<br />

供双纯源化。<br />

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图7: 在振动测试中,系统加速度接近500米/二次方秒<br />

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Michael Seele<br />

Global Product Manager TCA Connectors, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

michael.seele@HARTING.com<br />

34 harting tec.News 17 (2009)


Ingo Siebering & Kristian Brdar<br />

能源供应的全球标准<br />

国际电工委员会61850 标准为交换机确定了统一<br />

的系统和通信解决方法<br />

到目前为止,对于保护和控制技术并没有统一的标准。因此,国际电工委员会和电气与电子工程师协会共同开发了<br />

国际电工委员会 61850标准.<br />

系统、系统元件、连接件和通信技术的标准化为高效的<br />

产业技术的使用奠定了基础。虽然对于某种应用单一的<br />

解决方法或许是合适和有用的,但是为了达到系统集成<br />

和系统协作的目标,最主要的要求就是兼容性。<br />

过去,对于能源供应公司和网络操作员而言,只有专有<br />

系统和通信才是开关设备可行的解决方法。时至今日,<br />

对于保护和控制技术,仍就没有统一的标准。<br />

为了解决这个问题,几年前,国际电工委员会和电气与<br />

电子工程师协会共同组成了一个工作组来发展新标准<br />

并且在将这个标准推广到市场上。因此,国际电工委员<br />

会 61850标准应运而生,这个标准由交换机生产厂家<br />

和能源供应商一起支持。<br />

目标<br />

其目的是为快速数据传输和控制建立一个统一的全球<br />

化的变电站通信标准。目前,那些占领了市场,但不兼<br />

图1: SFP Tranceiver<br />

tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

容其他不同的专有系统的自动化设备的基础设备应该<br />

遭到淘汰。这一点是很重要的,因为目前许多能源供应<br />

商已经或即将参与到国际化的合作中,因此就必须参考<br />

国际化标准。同时,这也是最大程度降低成本和确保项<br />

目的利润率的唯一方法。<br />

最主要的技术目标是通过不同生产商生产出来的设备<br />

之间的标准化通信来达到互操作性。然而,通过扩展和<br />

修订电站的要求,也可能在系统设计和投资方面节省成<br />

本。<br />

图2: Ethernet Sw<strong>it</strong>ch mCon 1083-ASFP<br />

雅迪HARTING解决方案<br />

依靠mCon的1000系列的以太网交换机,雅迪<br />

HARTING技术集团有能力为基于国际电工委员会<br />

61850 标准通信提供解决方法。这些交换机将特别<br />

适合于配电站、风轮机等相似应用的通信网络。雅迪<br />

35


HARTING集团的mCo1000系列是符合国际电工委员<br />

会61850-3 标准的要求。<br />

m C o n10 0 0 以 太网交 换 机 是专门为高性能 、产业和订制<br />

使用而设计的。这些交换机支持管理的4种交替存取方<br />

式:简单网络管理协议V.24Telnet和方便的网站读取。<br />

此外,网络管理软件nC0n-Manager V3也可以用来配<br />

置交换机。<br />

tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

保护级别、温度范围和力学稳定性3者一起为多数产<br />

业应用确保了高水平的操作安全性和适用性。为了满<br />

足不同应用需要单独订制界面的要求,可以依靠屏蔽<br />

的双芯绞合电缆,将最多8个以太网站和不同的可插模<br />

块(SFPs)可以连接到交换机上。管理概念要求简单<br />

和集中的配置和控制。几个实现的特点如下:快速的<br />

生成树、有存取控制的安全管理、依靠Radius、 IEEE<br />

802.1X、 IGMP snooping、虚拟局域网、服务质量、<br />

优先级和 简单网络管理协议 自陷的全面的认证。依靠<br />

外插记忆卡,设备配置可以被备份或清除(包括媒体接<br />

入控制地址)。<br />

智能通信和控制技术<br />

当传输从一个被动网络到一个主动供应网络,配备可靠<br />

系统元件的智能通信和控制技术是比不可少的。mCon<br />

1000系列满足了这些要求,并且符合国际电工委员会<br />

61850 标准。像SFP模块使用、PoE和安全管理等特点<br />

为用户提供了额外的功能,确保用户在未来也可以有一<br />

个性能稳定的系统。<br />

ingo SieBering<br />

Market Manager Power Generation,<br />

Control and Distribution, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

ingo.siebering@HARTING.com<br />

KriStian BrDar<br />

Sales Engineer, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

kristian.brdar@HARTING.com<br />

36 harting tec.News 17 (2009)


Holger R. Doerre & Heinrich Schmettkamp<br />

高耗能国家的新能源<br />

韩国的能源供应转变<br />

为了保障国家未来的能源增长的需求,目前经济排名世界第13位的韩国即将采用智能能源体系,这是韩国在向可<br />

再生能源转变过程中迈出的重要一步。作为系统开发合作商和产业供应商,德国雅迪HARTING韩国分公司在韩<br />

国拥有良好的声誉。<br />

使用“绿色能源“已经不再是一件可以选择的事情,而是<br />

一件势在必行的事情。韩国总统李明博于2008年9月11<br />

日在韩国首尔召开的“可再生能源论坛“上已经明确无误<br />

的表达了这一观点。韩国实行的能源政策指明了一条通<br />

向摆脱石油及能源进口的能源之路。2008年10月,韩国<br />

总统李明博在应邀发表的讲话中提到“低油价时代已经<br />

结束,未来是属于新能源和可再生能源的。目前,我们的<br />

工作就是去开发这些能源。未来,韩国必须尽可能的不<br />

受日益增长的油价的影响。<br />

为了表明这个决定的重要性,李明博总统还许诺在未来5<br />

年内,政 府将 投 资3 0 亿 美 元 左右用于发 展太阳能 、风能<br />

和节能技术,从根本上改造国家的能源供应基础设施。<br />

根据韩国政府的计划,如果经济持续增加,到2030年可<br />

再生能源的消费将增加到13%,而核能的消费将降低到<br />

41%,余下的46%将仍为化石燃料。<br />

tec.News 17: 风能<br />

韩国政府为了实现制定的雄心勃勃的计划,已经设立了<br />

资金充足的赞助项目。这些项目旨在将韩国公司和跨国<br />

公司都包括在“低碳、绿色增长“的政府政策中。<br />

目前,这些政策已经取得了第一阶段的成果:在过去两年<br />

中,为了参与到这项正确的政策中,许多从事再生能源研<br />

究和生产的外国公司已经在韩国设立了办事处。在这些<br />

公司中,德资雅迪HARTING科技集团等德国企业扮演<br />

了尤为重要的角色。<br />

新的再生能源项目<br />

迅速增加的新项目:除了即将建立世界上最大的潮汐能<br />

发电站的计划外,韩国政府已经将目光转移到太阳能和<br />

风电场方面,九月初,韩国LG太阳能公司完成了占地约<br />

30万平方米的太阳能发电站项目,理论发电量14兆瓦。<br />

除此之外,更大的太阳能工业园也已经在计划中。<br />

3<br />

37


tec.News 17: 风能<br />

图1:来自韩国UNISON株式会社和德资雅迪HARTING公司的研发团队从<br />

左到右依次是:Bong-Hyun Sung(初级研发工程师)、Ji-Yune RYU(风能<br />

研发中心管理主任)、Holger R. Doerre(德资雅迪HARTING韩国分公司<br />

的管理主任)、Dae-Hyun KIM(高级研发工程师)<br />

同时,韩国将兴建14座风力发电场,预计到2012年这14座<br />

发电场总发电量将达到2千兆瓦。在韩国南部的小岛济州岛<br />

海面上的海上风电场和西海岸沿岸的的海上风电场也将于<br />

2015年完工,届时总发电量将增加300兆瓦。<br />

共同参与:韩国工业<br />

这些宏伟计划的实现很大程度上要依靠韩国自己的产业。<br />

从90年代开始,韩国就一直活跃在基础研究领域。最近,<br />

韩国在其他技术领域也很活跃。韩国公司已经能将他们各<br />

个类型的风电场的发电能力增加到2兆瓦。为了确定最合适<br />

的国内风电场位置,韩国在研究和记录朝鲜半岛风力和风<br />

出现频率方面已经做了大量工作。<br />

到目前为止,已经有5家韩国公司活跃在风能领域。除了处<br />

于领先地位的韩国晓星公司和韩国UNISON株式会社两家<br />

风电场制造商,发电量分别为750千瓦和2兆瓦,韩国斗山<br />

重工、三星重工和现代重工也参与到这个行业中。<br />

韩国的可再生能源防护也为德资雅迪HARTING公司开辟<br />

了新的市场和机会。韩国是雅迪HARTING公司在亚洲市<br />

场中重要的组成部分,特别是在新业务和能源供应战略方<br />

面。 请见图1<br />

德资雅迪HARTING的解决方案<br />

至 今,已 经 完 成 的 项目都 表明了德 资 雅 迪 H A R T I N G 集 团<br />

参与的重要性。在韩国UNISON株式会社、德国斯特曼公<br />

司、德资雅迪HARTING总公司和德资雅迪HARTING韩<br />

国分公司共同合作的项目中,我们研发了发电量为750千<br />

瓦的风电站的集流环的系统解决方案。<br />

在这个研究过程中,我们把研究的重中之重放在提供给用<br />

户易于操作和强大的预先配置元件装配件,这将便于现场<br />

组装和安装。因为在维修过程中对于保证低成本和停机时<br />

间最小化方面,这些条件都非常重要,因此也是维护工作的<br />

重要组成部分。<br />

A部分<br />

B部分<br />

图2:德资雅迪HARTING集流适配器<br />

在德资雅迪HARTING集流环适配器旁边的集流环(B<br />

部分)是直接提供给换向环制造商进行安装的。一旦<br />

这个 组 件 生 产出 来,它将 直 接 提 供 给 终 端 用 户。德 资<br />

雅迪HARTING集流环适配器的主轴面(A部分)是由<br />

德资雅迪HARTING韩国分公司生产、检验、包装和运送<br />

到终端用户手中。<br />

因此,用户只需要将A部分安装到位于主轴上的热阻件,并<br />

且连接穿过主轴的线既可。依靠预制组件B,集流环体就<br />

38 harting tec.News 17 (2009)


可以安在 A部分上,并且按紧。这时,集 流 环的组装 就已经<br />

完成,再将位于集流环两侧刷子上的两根线连接在一起,<br />

所有的工作就完成了。这时,集流单元的组装也全部完成<br />

了。 见图2<br />

Han ® 收缩框架(带导轨单元的移动轴承)<br />

24个控制信号的<br />

Han DD ® 模块<br />

2x 4 总线 Han ® -quintax<br />

卡口插座V2A<br />

分支:德资雅迪HARTING韩国分公司<br />

由于德资雅迪HARTING韩国分公司(德资雅迪HARTING<br />

总公司商业分支)和集流环生产商之间紧密的技术和商业<br />

合作,区域子公司在这个领域的专业能力得到了很大提高。<br />

更重要的是,在这个基础上,用户网络得到扩展和巩固。合<br />

作质量及德资雅迪HARTING韩国分公司的能力已经表明<br />

了我们对目标市场的巨大兴趣。然而,关键并不是产品质<br />

量和可靠性等技术能力,即使这些技术能力可以帮助公司<br />

在未来的项目工程中建立良好的声誉。与不同的合作者之<br />

图3:带导轨的Han-Modular ® 绞 接 框 架 。从 连 接 器的角度看<br />

间的国际合作,在生产过程中质量稳定的工序和优秀的协<br />

调过程,以及供应过程等德资雅迪HARTING能力突出的<br />

方面,才是决定因素。因此,在目标能源市场上,韩国可再<br />

生能源防护成为了德资雅迪HARTING专业解决方案这一<br />

能力发展的新方向。<br />

Holger r. Doerre<br />

Managing Director, Korea<br />

HARTING Technology Group<br />

holger.doerre@HARTING.com<br />

带导轨的Han-Modular ® 绞接框架<br />

MS 导轨套管<br />

带轴向螺丝的终端的<br />

Han ® power (100 A)模块<br />

HeinricH ScHmettKamP<br />

Project Manager VAB, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

heinrich.schmettkamp@HARTING.com<br />

39


Anne Bentfeld<br />

tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

每次都可行的解决方案<br />

雅迪HARTING技术集团的技术搭配是基于强大功能的信号、电力和数据传输的解决方案。一个高效的集团组织的<br />

结构和对最先进技术的永不停歇的钻研确保了雅迪HARTING对解决方案的不断发展,随时满足客户的需要。<br />

客户想去哪?在产业应用中,根据这样的要求进行研发<br />

就是常规思路。创造以客户为中心的解决方案意味着与<br />

客户一起工作在技术要求的最前沿,并且对总体定义过<br />

程的要求做出积极贡献。今天,像雅迪HARTING这样<br />

以解决方案为导向的公司正在扮演着领导者的角色。<br />

对于机器、通讯、工厂自动化和交通运输的应用(雅迪<br />

HARTING目前参与了其中几个产业)是基于公司间的<br />

大量合作。它们也基于不同的专业知识和解决领域间<br />

的相互合作。<br />

科技集团一览表<br />

雅迪HARTING为产业应用提供了大量的专用解决方案<br />

和产品。雅迪HARTING连接性和网络部门为每个有要<br />

求的产业应用提供连接件、电缆组装、安装、包装和相<br />

互连接系统以及网络设备。雅迪HARTING综合解决方<br />

案注重于后线连接板的设计和制造。<br />

HARTING M<strong>it</strong>ronics公司专长是使用三维模塑互连器<br />

件技术进行多功能MEMS射频包装,也可以研究敏感元<br />

件和RFID解决方案,这些都是公司内部设计和生产的。<br />

雅迪HARTING系统是世界领先封装技术、销售系统和<br />

售货机的发展商和制造商之一,同时公司承包制造和组<br />

装工程。雅迪HARTING应用技术公司则擅长于模具制<br />

作、刀具和冲压/卷刀技术。公司也研发和制作专门的设<br />

备。雅迪HARTING自动化解决方案公司则开发电磁系<br />

统、互连技术和机电一体化系统。<br />

今天的雅迪HARTING科技集团是世界级的公司,拥有<br />

强大的整体操作能力和通讯基础设施。集团在27的国<br />

家设有分公司,同时集团的知识库也在不断的扩展,集<br />

团的足印也遍及了更多的国家和领域。集团的成功是来<br />

自与高性能、多样化、可适应的连接性技术。<br />

与世界范围内的雅迪HARTING客户的紧密关系是概念<br />

性方程的另外一半。随着信息和知识社会的快速进化,<br />

发展过程变的越来越复杂。客户希望产品能提供最多的<br />

功能,同时占用的空间最小,使用的部件最少。应用较少<br />

的资源生产节能产品,降低整个寿命周期的成本。<br />

与我们客户的伙伴关系<br />

只有从项目的概念性阶段到实行阶段公司间的紧密合作<br />

才 能 达 到 这样复 杂 的目标 。因为传 统 的产品已 经不能 满<br />

足市场的要求,因此雅迪HARTING要与客户从第一天<br />

就开始紧密合作。雅迪HARTING的员工和其他的子公<br />

司已经与我们的客户建立了合作关系,并且参与了新应<br />

用和 新 技 术 的早 期 研发 。他 们 起 到中 心 的 管 理 发 展和 雅<br />

迪HARTING科技集团的制造部门的中介作用。因此,这<br />

个过程带来了对雅迪HARTING产品质量的高度关注,<br />

并且我们的质量完全达到了客户的要求。<br />

客户在哪,我们去哪,客户到哪,我们跟到哪。这就是<br />

雅迪HARTING集团的座右铭。今天,雅迪HARTING<br />

在 世界 上已 经 建 立了可 靠 的、创 新 的 和 能 力卓 越 的 发 展<br />

40 harting tec.News 17 (2009)


合作伙伴的良好声誉。除了对客户发展项目做出积极的<br />

贡献外,雅迪HARTING也启动自己的项目,明确表明<br />

和提倡为世界产业应用提供解决方案和标准的选择。<br />

雅迪HARTING的目标是平衡利益方程。先进的模拟和<br />

发展工具与高效可靠的测试和资格认证过程共同确保了<br />

新产品能满足每个精确定义的质量标准的要求。雅迪<br />

HARTING的中心实验室EN 45001已经通过了认证。<br />

必须进行技术创新<br />

各种各样的产品搭配和强大的专业知识为公司的网<br />

络、信号、数据和电源解决方案提供了基础。以未来需<br />

求来定位的研究和发展都将建立在这个基础之上,同<br />

时这也是雅迪HARTING科技集团的根本。与参与产<br />

业标准和个人解决方案的实际发展的科学研究团体和<br />

现场研究团体或公司密切合作将使<br />

雅迪HARTING集团一直走在<br />

连接性技术的前列。<br />

雅迪HARTING的成功<br />

并不仅仅是部件和解<br />

决方案的无缝结合。<br />

雅迪HARTING期望成<br />

为世界上最成功的技术研<br />

发机构。雅迪HARTING技术应<br />

用范围表明公司的潜力和专长:在微结<br />

构技术中的产品和应用、3D设计、连接性产品和高温高<br />

频解决方案。这些产品都使用在通讯和自动化网络、自<br />

动化产业和产业敏感元件和调节系统。雅迪HARTING<br />

也掌握了RFID和无线技术的专业知识、包装过程的专<br />

业知识和由塑料、铝和钢等材料组成的封装体的专业<br />

知识,雅迪HARTING努力汲取各种先进技术,发展客<br />

户所需的专门解决方案。<br />

质量是关键。<br />

这里有一套关于质量和可靠性的指标。过去十几年来,<br />

雅迪HARTING成功的磁道记录和与主要客户长期的<br />

合作关系或许只间接反映了公司所取得的成果。尖端<br />

产品的组合和公司作为先驱者的角色推动了技术发展,<br />

确立了市场的新标准和应用,这才是非常清楚的指标。<br />

雅迪HARTING科技集团的重要特色包括过程简化、方<br />

便用户使用的设计、易于维护、杰出的可靠性和性能、对<br />

最新材料的探索和对制造过程专业知识的挖掘。在研究<br />

过程中,我们始终牢记减少材料的使用和节能。<br />

证书并不足以表明雅迪HARTING集团过硬的质量管<br />

理体系和始终坚持严格的质量标准。雅迪HARTING<br />

集团已经获得了EB ISO 9001和ISO 14001:2004的授<br />

权,并且加入了EU EMAS项目。公<br />

司积极回应新确立的标准。<br />

雅迪HARTING是世界<br />

上第一家公司获得新<br />

IRIS磁道技术质量<br />

证书,这一事实再次<br />

表明雅迪HARTING<br />

凭借的并不是运气,而<br />

是 实力。这个证书是 对我<br />

们系 统 化的工作的奖 励,也将<br />

奠定公司未来的发展基础。<br />

anne BentfelD<br />

General Manager<br />

Communication and Public Relations, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

anne.bentfeld@HARTING.com<br />

41


tec.News 17: 专业广播<br />

Alex Najafi & Rhonda Stratton<br />

巨星身上的聚光灯<br />

舞台灯光系统的电源及调光的新方案<br />

舞台灯光的作用就是将观众的焦点聚到明星身上,但又<br />

要保持低调和合乎经济效益。德资雅迪HARTING为美<br />

国照明专家Strand Lighting设计了成本低、灵活性高的<br />

电源及调光系统。<br />

精确的舞台照明控制是专业赛事及大型舞台制作的成<br />

功关键。这就是配置高性能业照明系统的原因。但是设<br />

备购买、保存和维修的成本却是相当高。事实上,舞台照<br />

明技术和设备,很容易成为活动制作成本及勞动资源需<br />

最多的部分。<br />

事实上,设备投资是有利润空间的,但只有在正确的投<br />

资上,灯光系统才会有完美的发挥、做到出色的效果。<br />

同时,该 系 统 还 要易于操作,避 免 超 支。结果,照明公司<br />

为研发出创新的系统而带来压力。<br />

总部位于加州洛杉矶的Stand Lighting一直致力于服务<br />

于 世 界 各 地 的 顾 客,为 进 行 剧 院 、电 视 、电 影 、各 项 活 动<br />

及各类复杂的建筑应用等,提供设计的照明设计师,為<br />

各應用提供最广及最齊全的照明装置,包括调光设备、<br />

灯罩和控制系统。全球最知名建筑之一的埃菲尔铁塔<br />

亦应用了Strand lighting的照明技术。<br />

42 harting tec.News 17 (2009)


要求:减小占用空间和减少成本<br />

Strand Lighting一直为调光系统的电源和控制器寻找低<br />

成本的合适解决方案。Strand Lighting一直使用的系统<br />

要求连接调光器和电源控制器的母线,要占据很多的空<br />

间和承受额外的重量。因此,需要一种解决方法,不仅<br />

能减少占用空间,而且可以减少定期维修,同时确保系<br />

统平稳运行,不受任何干扰。最后发现,减少部件的数<br />

目显然是一种比较可行的解决方法。<br />

德资雅迪HARTING为Stand Lighting所采取的解决方<br />

案,是基于Han ® 系列模块连接技术和辅助电缆。以下<br />

数据反映了这个概念的巨大成功:细小型Han ® C模型<br />

的电流要求是40安培,推进系统的重量从67.5千克降<br />

至約18千克。这个组件的总高度从2.45米降至約1.22<br />

米。因此,设备更容易传输,甚至可以用作一个座抬式<br />

组件。这个方案的额外优点,還包括能更快的安装和拆<br />

卸、减少劳动成本和增加系统可靠性。同时,也明显减<br />

少了系统维护成本和故障停机时间。除此之外,轻巧的<br />

体积也减少了运输和贮存成本。<br />

德资雅迪HARTING为STRANd LIGHTING提供的解<br />

决方案<br />

德资雅迪HARTING在该项目所用的产品,包括Han ® 模<br />

型 框 架 、1 6 B ( 4 模 块)、H a n ® C模块(40A/1000V、10<br />

mm²、中轴连接、3个接针、接插体公插和母插)、Han ®<br />

dd模块(10A/250V、压接连接、12个接针、接插体公插<br />

和母插)。<br />

电源控制系统相连的调光模块有盲插式技术,因此这<br />

个调光模块有更大的灵活性,特别适合于为未来的设<br />

备选择或在维修工作中对调光模块的简单置换。 节省<br />

tec.News 17: HA Technologie<br />

图1:电源和调光器的Strand Lighting模块<br />

空间的工程对于控制室也带来直接影响:更轻巧的系统<br />

令运作成本下降。减小的重量不仅减少了关键材料的使<br />

用量,而且也降低了运输成本,同时还能在原來一半的<br />

空间內安置原來兩倍的调光器。<br />

Alex NAjAfi<br />

Area Sales Manager, USA<br />

HARTING Technology Group<br />

alex.najafi@HARTING.com<br />

RhoNdA StRAttoN<br />

Marketing Communication Manager, USA<br />

HARTING Technology Group<br />

rhonda.stratton@HARTING.com<br />

43


tec.News 17: 万花筒<br />

Sven Erdmann & Dr. Jens Krause<br />

来自牙仙的问候<br />

德资雅迪HARTING为牙科诊断设备提<br />

供模制互连组件<br />

早期检测系统的使用在龋病诊断过程中已经日益重要。<br />

像激光荧光龋检测仪等诊断设备必须在狭小的空间中<br />

使用,并且带给患者的压力最小。德资雅迪HARTING已<br />

经协助开发出可以激光荧光龋检测仪2190操作组件,这<br />

是基于模制互连组件的切换解决方法。 无痛<br />

激光荧光龋检测仪2190是由卡瓦公司研发,用于探测早<br />

期龋病。这种早期龋病用普通的诊断方式是不可能<br />

诊断出来的。牙科诊断和专业牙齿清洁的急速提<br />

升给牙科临床操作的诊断光谱带来了巨大变化。<br />

进而,发现隐藏及不明显的牙齿腐烂的早<br />

期诊断方法也随之不断增加。。如果<br />

检测出微小牙齿的损害和没有龋洞<br />

的早期龋病,就可以采取相应的早<br />

期治疗措施。<br />

激光荧光龋检测仪2190使用激光分析钙化牙齿成分,利<br />

用引发出不同的荧光波长这一原理 进行诊断,将激光引<br />

发荧光作为一种检测手段。波长为655纳米的激光二极<br />

管激发光,通过一根纤维光学线来传递给牙齿。一束纤<br />

维光学束探测到牙齿上的荧光。电子将荧光信号转换为<br />

数值估计在0到99之间。在0和大于30之间的四个阶段是<br />

与早期诊断相关的;进行诊断的牙医可以利用这些数据<br />

来确定所需的治疗方法或者提出进一步的诊断建议。<br />

这 个 诊 断 程 序 的目 标 是:安 全 、可 靠 和 不 伤 害 患 者 的 牙<br />

齿。侵袭性的、触觉或者传统的视觉诊断就可以大量减<br />

少。诊断可靠性增加到大约80%左右,远远超过传统诊<br />

断技术的检测率。<br />

这种诊断不会为患者带来任何痛苦。进行诊断的牙医可<br />

以使用有综合显示功能小手持件,这种小手持件既不是<br />

胶管也不是 线。此 外,当探 测到 龋齿时,所发出的声音也<br />

可以提醒患者。<br />

从1997年开始,卡瓦公司就开始在市场上推销激光荧光<br />

龋检测仪的早期型号。第二代激光荧光龋检测仪,型号<br />

为2190,在2005年就已经推向市场。作为激光荧光龋检<br />

测仪第一个发展阶段中的特征,切换应用在其进一步发<br />

展过程中,已经实现了由德资雅迪HARTING协助开发<br />

的模制互连组件解决办法。<br />

理论上,对于第一批推销的激光荧光龋检测仪2190的衍<br />

生品,卡瓦公司已经决定用一种六硫化碳盘的硅转换器<br />

作为两个接触点路径间的联系部件。<br />

以前的环行切换器是基于有两个镀金触点环的聚醚醚<br />

酮填料环。每个环由一个中空铆钉咬死,这个中空铆钉<br />

也作为接触点。聚醚醚酮填料环由一个中空销子咬死。<br />

线通过中空铆钉的方式焊在一起。对于发展商而言,为<br />

了在市场上如期推广激光荧光龋检测仪2190,这个解<br />

决方式采取了最保守的发展方式。<br />

然而,从初期卡瓦公司就开始开发更进一步的衍生品。<br />

在这种衍生品中,模制互连组件部件作为有完整接触点<br />

44 harting tec.News 17 (2009)


路径的填料环将取代部件局部组装解决方法。同时,连<br />

接线也通过洞接触点焊接在片上。<br />

由于一系列原件局部解决方法的缺点最终会影响产品<br />

的利润率,因此这种概念性的工具得以发展。单独的<br />

流程步骤数意味着成本情况不甚理想。另外,在环切<br />

换器的生产过程中有高达20%的失败率和报废率。<br />

因此,这种设计使的每个步骤施行起来都必须非常<br />

精确,并且是零失误率;但在追求经济效益的条件<br />

下,这 是 不能 得到 保证 的。<br />

小型化<br />

通过选择模制互连组件,这个问题得到了解决:<br />

在工业应用中,模制互连组件的使用日益增多。<br />

关键的问题并 不 仅仅 是 新应 用的发 展,也有<br />

技术的工业器械化,这意味着生产过程可以<br />

稳定并经济的进行。换句话说:新技术的性<br />

能不仅要在实验室环境或开发环境中得到<br />

展现,而且要能转化为工业应用和工业生<br />

产。在这个模制互连组件至关重要的方面,<br />

德资雅迪HARTING已经成为市场的领头羊和驱动<br />

者。<br />

模制互连组件技术的优点已经越来越明显:使用内嵌<br />

模制技术,相应的减少安装和应用部件的高度和尺寸。<br />

随着处理步骤和组装时间减少,部件数量也可以减少。<br />

此外,模制互连组件技术组合了单个组件中使力学和电<br />

学功能。<br />

这种接触环是在卡瓦公司和德资雅迪HARTING位于比<br />

尔的瑞士分公司的紧密合作中设计出来的。德资雅迪<br />

HARTING在模制互连组件技术的整个处理过程中都是<br />

非常专业的。工具生产商也受到严格的控制。德资雅迪<br />

HARTING(比尔)进行了激光结构化和电子片化。<br />

德资雅迪HARTING也开发两金属线焊接工序。在给定<br />

系统规定参数,这个工序被证明是一个非常困难的生产<br />

步骤。考虑到牙科的特殊应用背景,卡瓦公司<br />

负责接触环质量评定和焊接的接触件的质量<br />

评定。<br />

经济效益与质量<br />

这种概念性的器械化满足了技术创新过程的<br />

期望:生产工序的明显简化,生产质量的提高<br />

和 利 润 率的提 高。因此,优化 质量明显 好 于 预<br />

期:卡瓦牙科公司进行的载荷和长时间实验表<br />

明,这种解决方法成功的通过了磨损测试和抵<br />

抗消毒的测试。模制互连组件接触环组合时间<br />

明显的从5分半减 少到 2 0 秒,这不 仅仅 是由于 组<br />

件数量从8个减少到3个。而且,报废率减少到0<br />

,生产成本减少78%。<br />

相关项目的成功是双方成功的共同合作的结果,<br />

他们 双 方的专业能 力创 造了实 质性 的增 效 。用户<br />

有应用经验,而德资雅迪HARTING集团掌握在模<br />

制互连组件具体器械化中的专业技能和设计能力。<br />

这是将工业生产工序满足要求的唯一方法,同时生产<br />

出超乎预期的高质量产品。最终,这不仅会有利于卡瓦<br />

公司和德资雅迪HARTING的进一步合作项目,而且有<br />

望为整个市场发出信号:表明德资雅迪HARTING科技<br />

集团每个工序的专业性。<br />

SveN eRdmANN<br />

Design Engineer R & D<br />

KaVo Dental GmbH<br />

sven.erdmann@kavo.com<br />

dR.-iNg. jeNS KRAuSe<br />

Key Account Manager Transportation, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

jens.krause@HARTING.com<br />

45


tec.News 17: Automation IT<br />

Carsten Wendt<br />

环王<br />

有不可管理交换器的环冗余确保了接近100%的工业自动化网络的可行性<br />

自动化信息技术是一个基于标准以太网的通信平台,这个平台增加了公司工作流程的效率。包括从办公室到底层<br />

商店全套的应用都是运行在普通的平台上的。雅迪HARTING的环冗余解决方案和sCon的不可管理转换器系列<br />

旨在解决这种复杂控制情况。<br />

基于以太网的自动化信息技术比非连续现场总线结构<br />

更加复杂。活动网络设备的选择和配置要求则更加复<br />

杂,逻辑和物理网络分离则是另一个更大的问题。第一<br />

次将雅迪HARTINGsCon系列与不可管理以太网交换<br />

机连接在一起形成环,提供了一种增加自动化信息技术<br />

和优化网络配置的可能性的方式。这种解决方案也方<br />

便了用户。在不需要额外的处理器的情况下,就能达到<br />

工业标准修复时间,因此在安装过程中节省了时间并且<br />

减少了材料成本。<br />

Server room<br />

Production control level<br />

sCon 3100-A<br />

Production level i<br />

sCon 3100-A<br />

Production level n<br />

sCon 3100-A<br />

无管理费用<br />

Production level ii<br />

sCon 3100-A<br />

环型拓扑结构是来源于现场总线结构,并且这种拓扑<br />

结构是许多应用中所需要的,过去在这些应用中也配<br />

备了现场总线解决方案来提供系统控制。星型拓扑结<br />

构,一般 应用于办公室环 境,由于铺线要求非常苛刻,<br />

因此并不适合。最简单额外铺线也需要闭合一个线型<br />

拓扑结构,形成环型,这样可以明显的增加系统的可行<br />

性。在标准的线型拓扑结构中,如果一个设备失效或一<br />

个排线的错误就可能破坏数据通信。因此,开发环型拓<br />

46 harting tec.News 17 (2009)


扑结构和备份解决方案来解决这个问题。虽然环型拓<br />

扑结构和备份解决方案的优点已为我们所熟知,但是<br />

目前仍就没有对于无法管理的交换机的费用低但效率<br />

高的环冗余。 基于专门的或电子与电气工程师协会的<br />

802.3标准的解决方案使用了快速生成树协议,这对于<br />

有管理交换机是可行的。最近几年,失效和恢复时间已<br />

经进一步减少。<br />

这种解决方案是非常昂贵的,并且要为现场的应用做许<br />

多的安装 工作。因此,简单的环冗 余 更 能 满足 用户的需<br />

要。雅迪HARTING系统与以前的不可管理和管理的解<br />

图1:以太网交换机sCon 3100-A 图1:以太网交换机sCon 3063-Ad<br />

决方案所不同的是能为系统配备一个USB接口。依靠<br />

标准US B接口,使 用简单的用户界面,就可以修正交换<br />

机的置位。在以前的解决方案中,只有管理的以太网交<br />

换机才能提供象接口反射、接口冗余、借口优先级和环<br />

冗余等功能。雅迪HARTINGsCon系列的优点就是能<br />

适合各个应用的特殊要求。如果当地条件变化,交换机<br />

就能快速简单的重新配置来反映出这种变化。这种配置<br />

在几秒内就能转移给交换机,然后重配置的交换机就能<br />

重新投入工作中。<br />

如果以太网交换机没有进行配置,它就会像插头和工作<br />

开关一样使用标准参数运行。<br />

除了支持环冗余,sCon也提供了并行的冗余功能。 与<br />

其他不可管理的交换机相比,这两个功能有许多明显<br />

的优点,而这些优点就正是用户所需要的。接近100%<br />

可行性已经成为产业界所期望的性能标准。故障时间<br />

水平只能低于1%或者最多在1%-2%的范围内。在这些<br />

苛刻的条件的要求下,几秒内丢失一条动态连接是不可<br />

以接受的事情。由于提供了环型冗余和平行冗余,因此<br />

sCons降低了这种危险性。<br />

双冗余提供了最大程度的失效保护<br />

一旦交换机进行配置,它就会自动探测到两个相互连接<br />

的 接口,并且 断 开其中一 条 连 接 。在 惯 用的干 预手段 中,<br />

只需要几微秒就断开了,而交换机不同与此的是动态连<br />

接仍就工作。如果由于电缆错误或其他与连接相关的问<br />

题导致丢失动态连接,这种丢失将回立即被探测到,并<br />

且在几微秒内激活被动接口。一般来说,在实施干预和<br />

激活备用连接不超过40毫秒。激活第二条连接所用的<br />

时间比重新配置有管理的以太网交换机和快速生成树<br />

功能所用的时间要少的多。<br />

并行冗余并不局限于两个接口或两个交换机之间的连<br />

接。对于最多有4个接口的两个交换机而言,可以重新配<br />

置这些功能。利用这一特点,冗余线性拓扑结构可以配<br />

备sCon交换机从而保证最大的可靠性。<br />

sCon环的无限可能性<br />

除了平行冗余能增加解决方案的应用外,sCon环冗余<br />

也可以。如果有了环冗余,任意数量的不可管理以太网<br />

交换机都可以与铜环或光纤环相互连接。由于工程解<br />

决方案是基于交换机-交换机技术,因此没有必要限制<br />

在单个sCon环冗余上的节点数目。有10个节点的单个<br />

环安装过程的恢复时间是40毫秒/交换机。由于sCon<br />

环冗余工作过程的设计和模式,因此以太网交换机的<br />

数目并不会影响这个时间。增加一个交换机只会将恢<br />

3<br />

47


tec.News 17: Automation IT<br />

复时间增加40毫秒。一个sCon环的停机时间与目前的<br />

解决方案的停机时间短。在Scon环上添加架构或监视<br />

器并不回影响网络的性能。<br />

sCon环的操作比较简单。用户只需要装上一个像主交<br />

换机一样的交换机,再卸去其他的从属交换机就可以<br />

了。在装配的时候,并不需要很深的网络专业知识。耗<br />

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费成本的员工培训也不是必需的。如果有了新的sCon<br />

解决方案,用户操作小型网络就可以创造出低成本的环<br />

型拓扑结构。一个sCon环就可以为有无数生产过程单<br />

元的生产过程岛提供网络存取。无管理的交换机用户<br />

就可以从高性能水平中受益,以前性能水平是专门定义<br />

有管理的交换机的。<br />

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图3:组合了并行冗余的sCon环<br />

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图4:sCon 恢复时间<br />

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开创新领域<br />

这种新的解决方案克服了有管<br />

理的交换机的缺点。一般而言,<br />

安装有管理的交换机仅仅是为<br />

了增 加可 取性 。虽然 冗 余仅仅 是<br />

一小步,但是用户需要做许多的<br />

工作。除了网络 硬件 较高的成 本<br />

外,用户需要更多的专业知识去<br />

处理软件管理工具。如果有了雅<br />

迪HARTINGsCon,就没有必要<br />

学习这种水平的专业知识。<br />

雅迪HARTING将冗余引入了网络应用中。在网络应用<br />

中,不可管 理的插头和工作开关 拥有计 划和操作 观点中<br />

最佳性能。这种解决方案提供了绝佳的功能性,随着网<br />

络越来越复杂,这种技术已经为自动化应用进行了专门<br />

的优化。其目标就是以用户友好形式,以合理的成本,尽<br />

可能的展现工作性能和功能性。雅迪HARTINGsCon<br />

系列为拓扑结构提供了无缝支持,并且缩小了办公室信<br />

息技术和工业自动化之间的差距。前面提到的拓扑结<br />

构以前是有管理的交换机的专门定义。自动化信息是<br />

将两个世界的会聚更进了一步。<br />

有sCon了交换机以后,如果为了实现无缝集成整合入公<br />

司平台而需要特殊应用来补充有管理特性的冗余,升级<br />

将不再是问题。这里,离sCon只有一小步。用户仍旧可<br />

以应用他们在无管理的交换机中学到的专业知识,物<br />

理三维尺寸和安装方法也没有改变。<br />

CARSteN WeNdt<br />

Product Manager ICPN, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

carsten.wendt@HARTING.com<br />

48 harting tec.News 17 (2009)


Alex Najafi<br />

外露的应用<br />

工业以太网交换机的刀片存储系统<br />

刀片服务器存储系统的存储和信息技术能力,因模块托<br />

架系统的支持而能快速建立和变多样化。这些能力对于<br />

要求巨大存储量和快速存储能力的工业,诸如电影和娱<br />

乐行业,尤为重要。<br />

没有金属外壳,模块托架系统为数据中心带来了额外的<br />

移动性和灵活性。然而,由于过热或过载都会造成数据<br />

丢失,所以外露系统具有一定的风险。因此,模块托架系<br />

统需要冷却系统功能。可是,由高速和大载荷使用所造<br />

成的过热会导致系统负担过重,将高性能电子数据处理<br />

中心置于严重的风险中。<br />

基于上述情况,位于美国西岸一家刀片存储系统和节能<br />

平台的领先制造商,要求有耐热性的冷却系统,而该系<br />

统同时能用于标准19英寸托架系统,即意味着只需要<br />

以太网板,并不需要金属外壳。不言而喻,各大制造商<br />

亦在追求可靠的数据传输系统。<br />

德资雅迪HARTING研究出一种解决方案,能有效地提<br />

高电子数据处理中心的性能,提高模块的移动性并同时<br />

能防止系统过热。没有金属外壳,德资雅迪HARTING<br />

的8端口以太网交换机可以顺利地组合到电子数据处理<br />

中心的现存托架系统中,同时维持一个完整的冗余能量<br />

系统。这个解决方案的额外优点,包括即使在极高温度<br />

条件下,也能减少连接时间,由于使用了现存的产品而<br />

降低了标准产品成本,提高操作可靠性。两个以太网交<br />

换机只需要一个系统。<br />

这种轻巧细小的8端口以太网交换机可以随时装到19英<br />

寸的托架中,并且拥有小巧的体绩。这种以太网交换机<br />

可以组合到机柜框架中,并且易于维修和调制。<br />

以太网确保了系统的最佳保护范围和电子数据处理中心<br />

的高效率。工业用的8端口交换机减少了连接时间,即提<br />

高了数据存储能力。然而,德资雅迪HARTING以太网最<br />

大的优点,就是操作温度范围大。立式冷却技术可应用<br />

在任何一个电子信息计算中心的冷却系统上。<br />

tec.News 17: 专业广播<br />

为了应对工业界的激烈竞争及急速的步伐,电子数据处理中心正不断扩大存储容量, 同时增强自身的冗余保护。<br />

在电子数据处理中心中,没有金属外壳的模块托架系统正在发展新的优化选项。德资雅迪HARTING开发的以太<br />

网交换机保证了优良的存取性、移动性和杰出的操作可靠性。<br />

对所有公司而言,减少成本,增加效益和提高信息保<br />

护均是刀片存储系统的重要考虑因素,尤其是想系<br />

统达到最优效率,这三个因素就更加重要。德资雅迪<br />

HARTING以太网交换机(没有外壳)在这方面就做出<br />

了决定性的贡献。<br />

Alex NAjAfi<br />

Area Sales Manager, USA<br />

HARTING Technology Group<br />

alex.najafi@HARTING.com<br />

49


tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

50 harting tec.News 17 (2009)


Thomas Heimann & Matthias Keil<br />

无结晶球<br />

使用电脑模拟技术来优化塑料部件的设<br />

计<br />

在新产品开发过程中,时机以及丝毫不能含糊的产品<br />

质量对于市场起决定性作用。电脑模拟加快了热塑<br />

性 产品的工 程 开发 过 程 。根 据目前 取得 的显著成 果,<br />

德资雅迪HARTING集团正在扩大内嵌模制部分研发中<br />

模拟工具的应用。<br />

塑料在电器和电子工业中扮演了一个关键角色。这些材<br />

料的功能并不仅仅局限于提供良好的绝缘性。事实上,<br />

塑料的确提供了无限多的种类及性能,如果没有塑料,<br />

许多尖端技术则不可能实现。新塑料的快速发展为工<br />

业发展作出了巨大的贡献。<br />

塑料转换器主要是用热塑性塑料制成的,这些热塑性<br />

塑料过去用来做内嵌模制部件。每一种热塑料都有一<br />

个复杂的和专门的加工过程,这个加工过程必须是在<br />

产品 发 展 周 期中反 应 式 的一 部分。目前,各 种 各 样 的 塑<br />

料和大量的加工参数创造了一套全新的加工过程和应<br />

用机会。然而,这么多的可能性和参数,相互关系又如<br />

此复杂,使得电脑模拟是让大多数机会成为现实的唯<br />

一可行方法。<br />

3<br />

51


模拟的目标和能力<br />

tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

内嵌模制模拟提供的信息<br />

相关的工序 相关产品 成本因素<br />

填充性 气孔率 设备尺寸<br />

压力作用 收缩和翘曲 循环时间<br />

温度分配 焊缝位置 返修减少<br />

冷却效率 焊缝质量 更低的材料消耗<br />

门平衡 纤维取向性<br />

夹力 缩痕<br />

模拟的目标是尽可能在设计周期早期就进行内嵌模制部<br />

件有意义以及高质量的分析。模拟的范围从简单的填充<br />

过程分析到内嵌模制过程的分析,包括选通系统和随后<br />

使用的模块。象均衡性的熔体、均匀化温度和压力分布<br />

等关键参数和关键焊缝的位置都进行了预先分析,并且<br />

在实际产品上进行优化。除了优化部件几何形状,工程<br />

师可以模拟内嵌模制过程。他们可以变化和分析代表性<br />

的工序参数,诸如工具和融化温度,嵌入速度和压力,紧<br />

固压力轮廓和冷却时间等。更短的校正圈和减少的周期<br />

时间节省了时间以及成本。<br />

将热塑性材料内嵌模制模拟和有限元结构分析联系在一<br />

起是另一个主要的应用领域。在热塑性塑料中掺杂玻璃<br />

纤维可以提高材料的力学性能。当塑料熔化,嵌入工具<br />

中,复杂的流动特性导致纤维取向的各不相同。当部件<br />

冷却后,力学性能一般趋于严重的各向异性而不是各向<br />

同性。内嵌模块模拟提供了区域玻璃纤维分布的信息,<br />

这些信息可以作为插入变量用在随后的结果分析。<br />

案例分析<br />

卡扣式接头经常用于装配塑料部件。这里所讨论的应<br />

用(见图1)是T型进给器上的可拆卸卡扣式接头。图2示<br />

出交叉支架的横截面。纤维分布模拟的结果在注解中<br />

解 释 。在 红色 区 域 的 纤 维 分布 有 很 强 的取 向 性 。在 兰 色<br />

区域,纤维分布则很随意。<br />

图1:卡扣式接头T型 进给器<br />

52 harting tec.News 17 (2009)


弹性有限元结构分析使用各向同性材料模式和35%的<br />

纤维成分,产生力-位移曲线如图3所示中红线。黑线表<br />

明了设计内嵌模块模拟中的区域纤维对准的结果。交叉<br />

支架必须移动大约1.5毫米来分开接头。从各向同性计<br />

算中预测的驱动力是各向异性计算预测的驱动力的1.5<br />

倍,这表明考虑纤维的取向性极其重要。<br />

潜在的应用<br />

这个案例分析表明将热塑性材料内嵌模制模拟和有限元<br />

结构分析联系在一起的巨大可能性。电脑工程师能充分<br />

ACTIVATION FORCE [N]<br />

图2:交叉支架纤维取向性(横截面视图)<br />

ACTIVATION wAy [mm]<br />

图3:各向同性和各向异性的有限元分析比较<br />

anisotropic<br />

isotropic<br />

挖掘纤维增强塑料的优点并且设计部件,同时设计出的<br />

部件与所用的材料能很好的兼容在一起。这样做的目的<br />

是为了尽可能准确的模拟材料行为,减少上市时间,使结<br />

果更可信,设计出的产品更 适合生 产工序和应用。<br />

thomAS heimANN<br />

Project Engineer, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

thomas.heimann@HARTING.com<br />

mAtthiAS Keil<br />

Computational Engineer, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

matthias.keil@HARTING.com<br />

53


tec.News 17: 风能<br />

Ralf Hagedorn & Carsten Edler<br />

安全连接件<br />

特别是在电站和电力系统中,安全连接件是至关重要的。<br />

现代风力发电厂是依靠大量的安全系统进行操作的。因此,风电站中的连接件必须确保操作的安全性和可靠性,<br />

即使是出现紧急情况,也能保证上述两点。雅迪HARTING集团的Han-Modular ® 即使是在紧急停工的情况下,也<br />

能保证安全操作。<br />

“变桨距控制”是一种专门用在现代风力发电厂中的装<br />

置,其目的是调节电力输出和速度。在这里,为了控制<br />

转子的接受功率,要对转动叶片的叶片角度或变桨距进<br />

行调整。对转动叶片的调整是以一种变桨距系统的方式<br />

进行的,这种方式也常用来开启或关闭发电厂,也是风力<br />

发电 厂的主 要制 动机 制 。因此,转 动叶片必 须 被 安 放在<br />

所谓的“feathered位置”(转角=90度)。这就导致在转<br />

子速度在几秒内降低。<br />

可靠性和安全性至关重要<br />

因此,当设计和建造转子控制系统的时候,必须特别给<br />

予关注。为了避免一个错误引起3个转动叶片调整机制<br />

同时失效所带来的风险,单个转动叶片的驱动控制的操<br />

作必须尽可能的独立,并且具有自足性。<br />

即使转动叶片驱动和电站控制之间的电力连接受到干<br />

扰,也要仍能从feathered位置拆去每个叶片。<br />

通过调整任一个转动叶片,就可以避免转子的超速,<br />

因此每个单独转动叶片可以看做是一个独立的制动系<br />

54 harting tec.News 17 (2009)<br />

统。


如果电力无法供应,转动叶片的调整作用(主要制动作<br />

用)的电力需求就由在转动叶片驱动上的电力存储设<br />

备来供应。 一般而言,这时都要使用电池或电容器。<br />

对于大型风力发电厂,贮能设备的最大电压要达到420<br />

伏。为了保证这些贮能设备可以随时被使用,要把它们<br />

调到备用模式。给硬件充电是用来确保这些贮能设备<br />

随时都能用。<br />

雅迪HARTING插塞式连接器满足了所有的要求<br />

处于安全考虑,贮能设备通常放置与电力设备不同的位<br />

置 。例 如,将 贮 能 设 备 安 装 在 操 作 室内的某个与电 力 设<br />

备不同的部分,或者将其 放在 另一 个操作 室中。然而,<br />

后者就意味着在控制室直接需要连接线,排线的技术<br />

要求远没有变桨距控制和紧急制动系统的余下元件的<br />

技术要求精确。<br />

雅迪HARTING插塞式连接器满足了在操作室可靠相<br />

互连接及快速简单组装和安装系统的所有要求。这就<br />

解释了雅迪HARTING插塞式连接器在风力发电厂的<br />

日益普遍的原因。<br />

除了可靠性之外,另一个重点就是操作的安全性。例如,<br />

即使插塞式连接器是打开的,也需要做必要的保护以防<br />

意外的接触。这对于通用电源的电路非常必要。例如,<br />

如果一个敞开的插塞式连接器的一边与电池充电设备<br />

的输出电压接触,并且电池电压显示还未充满,那么对<br />

于意外接触,传统的插头排列将没有任何防护能力。<br />

解决方法:Han ® E保护模块<br />

Han ® E电力保护模块能够解决这种问题。同时,它也<br />

保留了意外接触的保护,特别是当插塞式连接件是敞<br />

开的时候。<br />

由于精于驱动技术,并且是风能领域的先驱<br />

者,还拥有风能 发电 厂全 套服 务 包的领先供<br />

应者的令人羡慕的地位,因此SSB在全世界<br />

范围内的雇员超过500人,一直在3个潜在的<br />

创新型商业领域内进行研究。SSB集团的总<br />

部坐落在德国南部的萨尔伯根的。除了在德<br />

国的总部外,SSB在荷兰、西班牙和中国都有<br />

工厂和办事处。<br />

Han-Modular ® 模块系列是一个开放的体系,提供了高<br />

的灵活度。依靠Han-Modular ® 模块,用户可以根据装<br />

配要求将选用的插塞式连接件放在一起。这个系列一<br />

直在不断的升级和扩展,包括最近新出的Han ® E保护<br />

模块(这种模块可以防止意外接触)和目前的电学、光<br />

学和气体信号模块。<br />

这种新的模块的主要特点是有新的插脚和插口接触,同<br />

时这些新的插脚和插口接触也能很好的防止意外接触,<br />

支持可插电路在电压出现在插脚和插口两边的应用(例<br />

如:变频机)。其他的特点包括:16安培的六个电流压接<br />

连接、终端横截面为0.5-16平方毫米,高达830伏的操作<br />

电压和可以防止意外接触的插脚和插口接触。.<br />

RAlf hAgedoRN<br />

Project Engineer<br />

SSB Service<br />

ralf.hagedorn@ssb.eu<br />

CARSteN edleR<br />

Market and Application Manager<br />

Wind Energy, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

carsten.edler@HARTING.com<br />

55


Gert Havermann<br />

tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

联网 – PICMG工业计算机制造商协会发展开<br />

放性的界面标准<br />

在快速发展的工业中,确定开放性的界面标准是最重要的一个工作。德资雅迪HARTING集团是PICMG工业计算<br />

机制造商协会中最具有活力的制造商之一,其目标是确定公司未来前景,开创新的发展。<br />

对于德资雅迪HARTING集团而言,积极参与PICMG<br />

工业计算机制造商协会活动主要表现在连接件相关问<br />

题上的专业建议和支持,包括力学和电学连接件的解决<br />

方法。然后,对信号完整性进行深度测试。这个工作需<br />

要大量的投入。每周的电话会议和定期的工作组会议表<br />

明,德资雅迪HARTING集团同协会其他成员的合作以<br />

及各自本身的工作都是很重要的。然而,PICMG工业计<br />

算机制造商协会活动并不局限于讨论和咨询。积极参与<br />

也意味着通过模拟(高频 ,有限元分析)和实质性的测<br />

试检查起草阶段的新技术规范。通过审核的德资雅迪<br />

HARTING中心实验室直接参与到了这个工作中来。此<br />

外,系统集成能力中心和德资雅迪HARTING自己的研<br />

56 harting tec.News 17 (2009)


发实验室也为<br />

PICMG工业计算机<br />

制造商协会工作组提<br />

供了大量的支持。<br />

PICMG工业计算机<br />

制造商协会工作组从<br />

事 不同的 领 域 。两个<br />

Rugged MicroTCA<br />

小组主要是针对<br />

图1:紧凑的PCI插槽源<br />

MicroTCA标准的大<br />

规模推广,目的是使用在诸如工业、航天或运输等(见<br />

文章“防震”,第30页)恶劣环境下为电信应用而设计的<br />

系统构架。<br />

紧凑型PCI Plus是紧凑型PICMG标准的主要的电学<br />

现代化产物,旨在防止较大的力学变化。以紧凑型PCI<br />

Plus为例,将现存的并行PICMG总线结构的延伸到串<br />

联点对点数据传输等方面。由于新串行传输协议实现<br />

了简单的星 型 结构,所以增加了数 据率,也提高了其功<br />

能性。向后兼容性仍旧保持100%。换句话说,当前紧凑<br />

型PICMG在新的紧凑型PCI Plus系统中也是完全适用<br />

PICMG工业计算机制造商协会是450多<br />

家公司的联合体,他们共同为高性能的<br />

电信和产业计算机应用开发开放性的标<br />

准。PICMG工业计算机制造商协会的技<br />

术规范包括:紧凑型PICMG,先进的电信计算平台,新一代<br />

ATCA平台的扩充模块、微型电信计算平台,紧凑的PICMG<br />

互连快车、COM互连快车和SHB互连快车。德资雅迪<br />

HARTING集团目前正活跃在这5个PICMG工业计算机制造<br />

商协会工作组:Rugged MicroTCA.1、Rugged MicroTCA.2<br />

、Compact PCI Plus、PICMG工业计算机制造商协会3.1和<br />

PCI工业计算机通道特征化(www.PICMG.org).<br />

图2:先进的电信计算平台插槽源<br />

的。 PICMG工业计算机制造商协会3.1标准也同样重<br />

视电子方面的推广。PICMG工业计算机制造商协会3.1<br />

标准描述了在PICMG工业计算机制造商协会3.0标准(<br />

先进的电信计算平台)中以太网原型的使用。为了支持<br />

新的串行10G的协议,并且与美国电气电子工程师学会<br />

802.3ap_KR保持一致,目前的PICMG工业计算机制<br />

造商协会3.1技术规范也正在加强。<br />

PICMG工业计算机通道特征化(PICCC)追求更为全面<br />

的目标:高数据率传输通道的定义。未来,所有PICMG<br />

工业计算机制造商协会的技术规范,或更为可取的业<br />

主结构,都将符合这个定义。在传输通道中一致的界面<br />

命名将有助于防止在组件生产商和插板层次/系统设计<br />

者之间造成严重误解。对于组件生产商而言,这意味着<br />

创造这些数据的专业知识是可行的,并且由于更好的相<br />

互兼容性,因而重点应该放在这些元件的质量上。由于<br />

德资雅迪HARTING集团已经具备所需要的专<br />

业 知 识 并且公司 一 直 非 常 注 重 质 量 管 理,因 此<br />

德资雅迪HARTING集团将有更大的竞争优势。<br />

geRt hAveRmANN<br />

Signal Integr<strong>it</strong>y Engineer, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

gert.havermann@HARTING.com<br />

57


tec.News 17: Automation IT<br />

Prof. Dr. Michael Be<strong>it</strong>elschmidt & Br<strong>it</strong>ta Rohlfing<br />

www.messstrassenbahn.de<br />

德累斯顿技术大学(dresden Univers<strong>it</strong>y of Technology)的研究员和同业合作伙伴<br />

一起进行轻型轨道车的实地研究。<br />

现场测评为大都市交通和主街道轨道系统的新技术开发提供了良好的基础。德累斯顿技术大学的研究人员在<br />

Michael Be<strong>it</strong>elschmidt教授的带领下与多间私人企业合作伙伴合作(其中包括德资雅迪HARTING),在对德累斯<br />

顿交通局(Transport Author<strong>it</strong>y)进行长期研究。<br />

目前已向德累斯顿交通局交付了新型电车,以扩展并把<br />

Semper歌剧院周边地区的服务现代化。Bombardier<br />

Transportation GmbH目前正通过位于位于德累斯顿<br />

附近Bautzen生产厂提供一种车辆。这种车辆的交付开<br />

启了德累斯顿交通局、研究机构以及行业之间前所未有<br />

的合作之门。在至少5年期间,来自德累斯顿技术大学的<br />

研究组在Michael Be<strong>it</strong>elschmidt教授(轨道车辆与轨道<br />

技术协会)的指挥下将对正常运行的高精度短期评测与<br />

电车进行不断压力(ongoing stress)观察。11所私营企<br />

业合作伙伴已同意参与这一项目。雅迪技术集团为项目<br />

提供大部分连接器、电缆和网络技术。研究结果将提供<br />

实用的观点,为工程师在轨道车辆的未来开发中提供帮<br />

助。整个研究的目的是为了削减开发与生产成本及时间,<br />

使能尽快推出市场。<br />

现场数据将被输入模拟程序,这些程序是项目的重要<br />

工具。<br />

项目现 处于早期阶段。车 辆在生 产时就 装 入了高级仪<br />

器。在德累斯顿地铁系统正常提供旅客服务期间,使用<br />

了移动实验室,因而不会对研究项目产生任何影响。从<br />

大学的角度来看,研究能够以完全不同的质量水平,从<br />

移动实验室实施。首先,试验电车是理想的演示对象,<br />

它可以用来改进未来轨道车辆专业人员的培训项目。<br />

包括日常运行所有特性在内的车辆参数可以在实验室<br />

中进行模拟,提供现实的实际运行环境。<br />

试验电车充当车辆模型制造和模拟研究的验证工具。<br />

每次模拟都必须得到至少一次样尽的实际评测数据支<br />

持(验证)。拥有关于评测平台的精确、准确的信息,<br />

并能够将数据与具体的驾驶环境进行关联使得研究<br />

人员能够得到更佳数据及作出更精确分析。可以<br />

将车辆设计模拟与实际数据进行对比,从而可<br />

以改 进模 拟程 序。这提高了在新型轨 道车 辆<br />

58 harting tec.News 17 (2009)


3x cap.<br />

acc.<br />

2 DMS<br />

2 DMS<br />

3x cap.<br />

acc.<br />

bar wire rope<br />

开发阶段,模拟所产生预测的可靠性。评测的长期性<br />

还需靠研究人员监控车辆和轨道中长期的变化情况,<br />

产生新的预测方法。<br />

NI cRIO 9104 NI cRIO 9104<br />

2 DMS 2 DMS<br />

4 DMS<br />

temperature<br />

NI cRIO 9104<br />

研究项目是私营企业合作伙伴、德累斯顿交通局和<br />

德累斯顿技术大学之间紧密且富有建设性的合作所<br />

得的结果。总计50个测评点,其中大部分由Kistler<br />

Instruments AG(一家传感器技术专业企业) 被安装<br />

到轮副轴承、转向轮、车身和车厢内。传感器能够不断<br />

捕捉振动路径、加速、延伸和其它物理数据,同时还能<br />

记录电子数据。德国国家仪表公司所提供的3个仪表变<br />

压器通过德资雅迪HARTING的eCon 4080-B交换机<br />

向工业PC提供数据,这台工业PC将数据保存在硬盘<br />

中。GPRS调制解调器将每日的信息发送给计算机。<br />

德累斯顿IMA GmbH公司负责软件设计<br />

大学研 究 人 员并非唯一的受 益 者。项目还<br />

使私营企业的合作伙伴获得直接受益。<br />

etc<br />

3x cap. acc.<br />

microphone<br />

1x cap.<br />

acc.<br />

2 DMS<br />

undercarriage box<br />

2 DMS<br />

connector han® hPR<br />

metal box<br />

instrumented bogie<br />

3x<br />

图1:信息流 程图<br />

Sw<strong>it</strong>ch<br />

hARtiNg<br />

gPRS<br />

industrial-PC<br />

gPS<br />

1x cap.<br />

acc.<br />

ext hd<br />

vehicle bus<br />

laptop<br />

1x ultrasound<br />

4x ultrasound 6x<br />

2x inductive 3x inductive<br />

第一次,基于长期现场运行所收集数<br />

据而获得的结果提供了关于轨道车辆<br />

的压力、项目中所使用的轨道和仪表<br />

的观点看法。<br />

德资雅迪HARTING在重型Han ®<br />

HPR连接器系列不断开发过程中,<br />

将这些结果用作直接输入。这使<br />

德资雅迪HARTING能够更加紧密的<br />

联系实际运行要求,定制未来连接器<br />

解决方案。<br />

项目合作伙伴还能为科学家和工程师<br />

铺路,使他们有机会从即将从事的工作开始他们的职业<br />

生涯。这包括他们通过与项目其它人员紧密协作所获得<br />

的经验。<br />

德累斯顿技术大学已经创建了一个新网站。请访问<br />

www.messstrassenbahn.de以了解关于项目的最新新<br />

闻。<br />

PRof. dR. miChAel Be<strong>it</strong>elSChmidt<br />

Rail Vehicle and Rail Technology Inst<strong>it</strong>ute, Dresden<br />

Univers<strong>it</strong>y of Technology<br />

michael.be<strong>it</strong>elschmidt@tu-dresden.de<br />

BR<strong>it</strong>tA RohlfiNg<br />

Market Manager Transportation, Germany<br />

HARTING Technology Group<br />

br<strong>it</strong>ta.rohlfing@HARTING.com<br />

59


Nouhad Bachnak<br />

最高执行者<br />

模制互联设备在汽车、医疗设备和安全设备行业日益流行。<br />

MId部件的开发受部件小型化、功能增强与部件数量减少所推动。雅迪公司正全力于2-次注入磨制和激光结<br />

构化。<br />

tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

这并不是专家之间的交谈。模制互联设备组件在实际<br />

应用中已经越来越多。相关最新的技术给生产商和用<br />

户带来了更多的好处。几个因素促进模制互联设备技<br />

术的发展。其中最主要的一个因素就是元件微型化,<br />

因为设计者试图将更多的功能打包放入更小的设备<br />

中,使产品更加便于使用。合理化则是另一个问题。<br />

设计目标包括减少元件数量,以及减少生产过程工序<br />

步骤或组装时间。三维模制互联设备技术提供了高水<br />

平 的 组 合、设 计自由 和 准 确 性,使 提 供 其 他 额 外 功 能<br />

以及将力学和电学性能组合到同一部件中的目的得以<br />

实现。<br />

60 harting tec.News 17 (2009)


在德资雅迪HARTING瑞士公司的模制互联设备生产<br />

工序<br />

德资雅迪HARTING集团迅速引进了新技术并战胜了<br />

各种挑战。在对各种模制互联设备技术进行评估之<br />

后,公司决定注重发展两种类型的产品技术:2次注射<br />

成型(2K)和雷射直接成型(LdS)。这两个工序都会产<br />

生过硬的高质量组件。即使每个工序都各有优点和缺<br />

点,但这两个工序正好互补。最好的选择是根据具体的<br />

应用进行选择。<br />

2次注射成型(2K)是复杂3维模制互联设备组件的理想<br />

生产方式,这种组件有真正的走线电路图(走线在基件<br />

上的至少3个面和柱状孔)。2次注射成型技术也有自身<br />

缺点,任何对电路图的更改都要求进行模型校正。2次<br />

注射成型的费用是昂贵的,仅适用于大批量生产(典型<br />

> 500000件/年)。相比雷射直接成型,最小的走线宽<br />

度也明显较大。<br />

图1:高水平的生 产过程自动化:激光工序的模拟机器人学细胞<br />

3<br />

61


在某些应用中,2次注射成型(2K)技术的缺点较为明显,<br />

则雷射直接成型(LdS)则是其适合的解决方法。成型成<br />

本与标准塑性成型相比具有优势。只有一些软件改进需<br />

要改变电路图,从而使 通过同样的基 本基件来产生大量<br />

不同型号更加容易。与2次注射成型技术相比,最小可达<br />

到的走线宽度比较窄。雷射直接成型的主要缺点是不能<br />

金属化区域,这些区域不能或很难用激光束进入。在这<br />

些区域的塑性基片在金属化过程之前不能成型。唯一的<br />

解决方法就是靠繁琐的重新定位来创造结构。<br />

应用范围<br />

tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

目前,在串联生产过程中,德资雅迪HARTING大部<br />

分模制互联设备的产品主要是为汽车、医疗设备和<br />

安全设备市场生产的。太阳光敏器应用于探测气候<br />

图2:使用LPKF LdS工序的模制互联设备工序流程(铸模、激光标定、电镀<br />

和表面贴装器件装配)<br />

变化和汽车等方面。2次注射成型的模制互联设备组<br />

件是以当作有细铜丝接点的集成电路载体为设计目<br />

的。对于适应型巡航控制和汽车应用方面,德资雅迪<br />

HARTING为机电一体化的雷射直接成型模块提供了表<br />

面贴装器件元件,插入型连接器接触点和焊接连接件。<br />

德资雅迪HARTING的产品包括牙科设备切换器、听筒<br />

微型电话载体和光幕的光感器、自动化设备和程序监控<br />

器。德资雅迪HARTING集团也生产配有真的三维表面<br />

贴装器件电路图的照相机机电一体化模块和工业自动<br />

化应用件。<br />

模制互联设备技术在德资雅迪HARTING的状况<br />

目前,以下材料是用在串联生产过程中的基件:Vectra<br />

E820i LdS、E 840i LdS、Pocan dp 7102、dp-t7140<br />

(对于 LdS),Vectra E130/E820i Pd(对于2K)。在用于<br />

串联生产之前,这些元件都必须经过符合国际电工委员<br />

会标准、极其苛刻的电学、力学和环境测试。德资雅迪<br />

HARTING测试的标准条件是贮藏在125摄氏度环境下<br />

1000小时,在-40摄氏度和125摄氏度之间进行温度循<br />

环(对于雷射直接成型则需要达到150摄氏度,1000次<br />

循环),相对潮湿温度(85摄氏度/湿度85%,对于dP-<br />

T7140则是40摄氏度/湿度93%),多组件工业空气干燥<br />

(21天)和各种包括宽带振荡测试在内的振荡测试。<br />

可达到的电学参数(即使是在压力测试之后)如下:<br />

- 抗绝缘性:>10 Mohm<br />

- 电流:25微米轨道宽度250毫安。(500微米宽500毫<br />

安)<br />

- 电压:200微米宽间距200伏特<br />

62 harting tec.News 17 (2009)


在安装和连接的部分,德资雅迪HARTING使用的技术,<br />

像在模制互联设备组件上的表面贴装器件(无头焊接或<br />

者电力传导黏合剂)电焊结合和倒装晶片等。<br />

从工程观点来看,3维模制互联设备元件的生产过程是<br />

具有挑战性的。技术的成功调配是完全依赖于对生产过<br />

程工序之间的理解和掌握。因此,德资雅迪HARTING<br />

瑞士分公司已经把从注射成型到安装连接过程,再到在<br />

外壳中的集成芯片的包装,统一为整个增值链。<br />

FTS 3100<br />

People | Power | Partnership<br />

Superior performance driving automation.<br />

Integrate all company applications into a convergent network w<strong>it</strong>h standard Ethernet.<br />

That is Automation IT.<br />

Identifying and accelerating automation data frames to achieve the deterministic<br />

response and real time performance automation requires at field level.<br />

That is Fast Track Sw<strong>it</strong>ching.<br />

HARTING Technology Group<br />

Marienwerderstrasse 3 | 32339 Espelkamp | Phone +49 5772 47-0 | Fax +49 5772 400 | info@HARTING.com<br />

为了推动模制互联设备业务,目前,在自动化、各种工序<br />

的固定和单一工序步骤的串联方面都做了很多工作。<br />

NouhAd BAChNAK<br />

Head of Research & Development, Sw<strong>it</strong>zerland<br />

HARTING Technology Group<br />

nouhad.bachnak@HARTING.com<br />

www.HARTING.com<br />

63


Gert Havermann<br />

tec.News 17: 德资雅迪HARTING技术集团<br />

测试运行<br />

德资雅迪HARTING集团使高频率元件的特征达到优化<br />

随着数据继续增加,测试设备必须与技术的发展保持一致。现在,我们在德资雅迪HARTING科技集团的信号完<br />

整性实验室已经安装了新的探针台。探针台起初是为了测试半导体,但是也能用来测试象连接件和印制电路板<br />

等被动元件的高频特征。<br />

元件特征化的问题是要找出连接待测器件和测量设备<br />

的连接方式。对于多数特征化工作,电子连接件必须固<br />

定在合适的印制电路板上。然而,与测量设备的界面并<br />

不是唯一的考虑因素。印制电路板电路图也必须经过<br />

仔细选择,才能保证印制电路板的特征不会遮蔽连接<br />

件的特征。不同的印制电路板需要不同的测量设备。用<br />

于高频特征化的印制电路板必须有低传输损耗,低反射<br />

和最小的串话,才能保证无掺杂的连接件的参数能够被<br />

提取出来。同时还需要覆盖整个测试频率带的高级别的<br />

同轴连接件来连接测量设备。<br />

为了保证测量结果的准确性,我们做了许多工作来模拟<br />

和优化在同轴连接件和印刷电路板之间的传输。同轴<br />

连接件占用了许多空间,在印刷电 路板上的走 线相对较<br />

64 harting tec.News 17 (2009)


tec.News 17: Professional Broadcast<br />

长,损耗 趋向增 加(见图1:测试印刷电 路 板)。探 针台不<br />

仅减少同轴连接件的数量,而且明显简化了测试印刷电<br />

路板,提高了测量数据的准确性。<br />

探针台其实就是一个力学设备安装了一套高精度的探针<br />

来测试物体(见图2:探针台)。理论上,高频探针的力学<br />

特性使得探针台成为唯一可能的解决办法。<br />

- 最小接触间距:


tec.News 17: 万花筒<br />

66 harting tec.News 17 (2009)


Tadeusz Wróbel, Maciej Blach & Hanna Patalas<br />

知识越多越好<br />

采矿井绞车远程诊断解决方法帮助物体持续移动,即使环境很险恶的情况下也可以<br />

继续移动<br />

采矿业井绞车是在极其恶劣的环境下运行的。井绞车将会接触到侵蚀性的液体,很有可能引起灰尘和甲烷爆<br />

炸。井绞车必须具有极高的可信度,因此可靠的高精度远程诊断系统就将发挥极其重要的作用。目前,德资雅迪<br />

HARTING将高性能系统Han-INOX ® 提供给了仪表制造商天美(TEMIX)。<br />

从1988年开始,天美一直致力于发展监控采矿井绞车起<br />

重钢绳状态的系统和实行补偿机制。天美系统可以直接<br />

测量加载在井绞车上起重钢绳的载荷,这种井绞车有多<br />

条钢绞线。天美系统也可以测量安装在地下矿井工作平<br />

台上的起重钢绳。在核心技术和测量技术方面,多年的<br />

实践经验和已被证明的跟踪记录使天美成为欧洲的领<br />

先生产商。现在,天美系统已经应用在波兰、捷克共和<br />

国和俄罗斯的采煤和采铜等采矿行业。<br />

除了测量和补偿单元,天美系统也包括了图象分析软<br />

件。这个软件可以用来估计绞线上的力。关于绞线条件<br />

的数据和信息都会以便于用户使用的格式输出。这些措<br />

施显著的增加了井绞车的操作可靠性,并且减小了在绞<br />

线上 施加不同的力的风险。其他 的优 点 如下:<br />

- 这个系统确保了绞线上的磨损是一致的,延长了绞线<br />

的寿命。<br />

- 这个系统提高了井绞车监控系统的质量<br />

- 安装在隔离罩和井绞车引导上的球状引导物上的磨损<br />

减小,延长了使 用寿命。<br />

数据的获取与传输<br />

这个系统借鉴了无线数据传输技术。测量数据源源不<br />

断的从 井绞车的起 重机传到 控制 器。数 据 设置包含了关<br />

键的井绞车操作数据,诸如井绞线上承受的力。这个数<br />

据同样也表明了隔离罩是否运转顺利。为了估计运行特<br />

性,在两个垂直于隔离罩移动方向的协调轴上,测量加<br />

速数据。一台工业计算机与安装在隔离罩上的微型电<br />

脑进行无线电通讯,这台微型电脑可以传输测量数据<br />

和源源不断的提供隔离罩运行状态信息的服务数据。<br />

依靠普通频带,多路调制解调器(大约500mw)运行无<br />

线电联系。(见图6)<br />

图1:依靠在Han ® 3 A INOX外壳中的Han ® Q5/0 Quick Lock连接器,在<br />

微型处理器控制单元里的防火花分配器能够测量在井绞器起重机起重钢绳<br />

上的载荷。<br />

3<br />

67


tec.News 17: 万花筒<br />

选择一种新颖的方式给安装在井绞器起重机上提供电<br />

力。远程控制也是为了控制单元中的管理数据获取功能<br />

而开发的。一旦防护罩达到上限的载荷值时,数据传输,<br />

电力供应和控制功能就会立即激活。电力通过电磁场<br />

而不是相互接触传输给数据获取和控制单元。在加载<br />

位置,能量传输器和接收器之间的距离最大不超过50<br />

毫米。在公司网络中的任何地方的终端电脑都可以控<br />

制这个系统。<br />

德资雅迪HARTING的贡献<br />

天美公司已经采用了德资雅迪HARTING Han-INOX ®<br />

系列外壳和一个最硬的快速连接插入器来给系统提<br />

供电力。其中,所使用的型号是终端技术Q5/0 Quick<br />

Lock ® 。在 H a n - I N O X ® 上使用的连接技术和材料是适<br />

用于采矿业。虽然标准工业外壳是由铝或锌合金所制,<br />

但是这些材料不符合调节和过程要求,例如防止甲烷<br />

爆炸。<br />

对于恶劣环境中操作,德资雅迪HARTING Han-INOX ®<br />

有许多优势。首先,相比合金、铝或其他材料,不锈钢材<br />

料的力学稳定性更为优异。德资雅迪HARTING Han-<br />

Quick Lock ® 也 具简单 和 快 速 操 作 等 特点,节约了安 装<br />

和拆卸的时间。<br />

工序<br />

在完整的隔离罩移动路径上进行非常精确的力传递分析<br />

和施加在绞线上的力的分析之后,对由于机器牵引鼓上<br />

移动而造成的绞线直径改变,进行校正和长度校正。与<br />

以往的做法不同的是,校正的目的是为了平衡在多条绞<br />

线防护罩上的绞线间的力的分配。这个校正可以使用补<br />

偿杠杆完成,当在悬挂部件上实行校正维护时,力之间<br />

的差 异一般 是 3 0 - 4 0 % 。到目前为止,实际的操作 经 验<br />

表明,校正不会超过差值的±2-3%。这就意味着天美的<br />

测量设备和补偿技术明显比过去认为的在开始调配过<br />

程 之前校正的效率更高。见图 6<br />

在井绞器起重机上的起重线的载荷补偿<br />

图2:图表明作用在校正过程之前的隔离罩上的力(在安装绞线完成后<br />

立即出现)<br />

图3:图表明在随后的初始校正过程中施加在隔离罩上的力<br />

图4:图表明在随后的第三个校正过程中施加在隔离罩上的力<br />

图5:图表明在最终的校正过程中施加在隔离罩上的力(用户认为这是<br />

一个令人满意的结果)<br />

68 harting tec.News 17 (2009)


应用<br />

机械师工作站<br />

高架输送器<br />

本地控制单元<br />

中央控制单元<br />

服务器系统数据<br />

RS 485<br />

(2对)<br />

以前的标准解决方法都局限于没有爆炸的区域。那些在<br />

系统上使用的工业连接器都有一个缺点。由于用户对天<br />

美提出的适用于偶然的恶劣环境和工作条件的要求,因<br />

此相比于标准环境要求(外壳力学强度和IP保护级)就<br />

明显的更为苛刻。然而,天美以前使用的连接器没有一<br />

个符合要求,而合适的连接器也是在西伯利亚南部的<br />

俄罗斯采矿盆地系统调配过程的关键要求。<br />

应用目测:绞线力分配器<br />

在微处理器控制单元的火花防护分配<br />

器测量在井绞车起重机上的起重钢<br />

缆的载荷。<br />

服务应用:系统操作状<br />

态监测<br />

应用:远程控制系统监<br />

测 机械师工作站<br />

图6:为采矿业的多绞线井绞器监控隔离引导系统的质量<br />

公司局域网<br />

功能轴 井绞器系统<br />

管理程序<br />

唯一一个符合要求的连接器就是内置Han ® Q 5/0 Quick<br />

Lock的Han-INOX ® 连接器。这个连接器最终实现了系统<br />

在恶劣环境中的应用和在终端用户点进行系统调配。<br />

iNg. tAdeuSz WRóBel<br />

Managing Director<br />

TEMIX Sp. z o.o<br />

twrobel@temix.com.pl<br />

以太网 10/100<br />

兆/秒<br />

主轴技工<br />

mACiej BlACh<br />

Market Manager Industry, Poland<br />

HARTING Technology Group<br />

maciej.blach@HARTING.com<br />

hANNA PAtAlAS<br />

Market Development Manager, Poland<br />

HARTING Technology Group<br />

hanna.patalas@HARTING.com<br />

69


Hassan Ouraghi<br />

tec.News 17: 万花筒<br />

祝你好胃口!<br />

为法国美食家制作的专业连接器<br />

法国人特别喜爱威化饼和薄饼。你经常可以在法国的菜单上见到薄饼是一道地方特色菜,特别在法国西部城市尤<br />

为明显。雅迪HARTING为坐落在法国布列塔尼最西边的Pluguffan的Krampouz提供支持,这个生产商为世界各<br />

地的人们提供品尝法国小吃的机会。<br />

70 harting tec.News 17 (2009)


Krampouz是专家级生产商,他们从1949年就开始生产<br />

薄饼的大孔筛和威化饼的铁器。公司的客户主要是家庭<br />

和专业人士。在针对专业人士的市场中,对薄饼和威化<br />

饼的要求不仅在质量上远高于家庭市场的要求,而且在<br />

可靠性方面也非常高。制作薄饼和威化饼的专家们需要<br />

高可靠性的设备,这样才能保证他们在任何条件下都能<br />

生产出最佳的熟食品质。薄饼和威化饼或许“仅仅”只是<br />

小吃,但是Krampouz的品质却是十分值的骄傲的。<br />

各式各样的薄饼<br />

为了适应不同的环境和提供个性 选择,我们为这种机器<br />

设计了各种不同的模型。一些薄饼制作器和威化饼的铁<br />

器可以永久性安装在酒店中,然而另外一些只能暂时性<br />

安装在市场上和户外比赛中。这些机器必须具有便携<br />

性。它们必须易于安装和拆除,旨在保证其在恶劣环境<br />

下工作的可靠性。<br />

在专业范围内的电源连接件必须要有过硬的品质才能<br />

满足不同应用的要求。由于电缆非常容易扭曲造成的电<br />

缆固定头的快速磨损,因此在Krampouz设备上使用的<br />

连接件和电缆固定头要经常进行更换。<br />

应用:移动和任 何地方<br />

在电源连接件上使用了快速锁终端技术的Han ® Q 5/0<br />

连接件后,Krampouz取得了巨大的成功。这个产业连<br />

接件的使 用不仅帮K rampouz降 低了成本,而且也是<br />

产品更容易使用,明显的增加了顾客的满意度。雅迪<br />

HARTING的解决方案使产品更容易使用和安装。连<br />

接件也更加坚硬并且使用时间更长。此外,不需要任<br />

何工具来协助安装和拆除Han ® Q 5/0快速锁连接件,<br />

这也是恰好匹配Krampouz用户群的特点。这种连接件<br />

的设计旨在承受高电流,这也是这个解决方案的另一个<br />

优点。<br />

图1:专业的威化饼铁器<br />

图2:配有金属锁卡和舱壁金属锁卡的Han ® Q 5/0快速锁<br />

Krampouz设计将Han ® Q 5/0快速锁连接件应用在一<br />

种新的机器上,用于满足特殊顾客的要求。其中最主要<br />

的一个要求就是电缆快速连接/断开的解决方案,保证<br />

电缆移除时,也能很容易的进行机器的移动和清洁。<br />

在这次的应用的成功后,Krampouz进行了工程和效益<br />

分析。公司最终决定将新的解决方案应用到Q1 2009<br />

系列中。<br />

hASSAN ouRAghi<br />

Industrial Product Manager, France<br />

HARTING Technology Group<br />

hassan.ouraghi@HARTING.com<br />

71


Tomas Ledvina & Jakub Vincalek<br />

特殊应用——建造<br />

特殊用途电梯在高要求应用中的自动化控制<br />

电梯性能、可靠性和安全标准并不是客梯市场唯一重要的内容。在飞机和建筑工地里的特殊用途起重机,必须<br />

合乎高标准的规格,尤其在恶劣的环境中运作的。德资雅迪HARTING的解决方案,为自动化系统的关键点提供<br />

支持。<br />

tec.News 17: 万花筒<br />

如今的升降机自动化系统提供了大量功能,这些功能被<br />

广泛利用到特殊用途升降机的应用。建筑工地升降机有<br />

着自身的要求,在将客梯系统专门技术转化到工业市场<br />

之中时必 须 加以考虑。建 筑 项目已变得如此复 杂,以 致<br />

于过去建筑工地升降机所采用的传统方法已不再是可<br />

行的方案。由升降机操作员将平台移动到楼层,砖瓦匠<br />

通过在起重绳上挂上石板瓦来说明他需要灰泥,然后<br />

操作员再将平台移动到停止点的时代已经一去不复返。<br />

为使工作有条不紊的开展,建筑工地升降机不只是需要<br />

满足与客梯相同的标准,还需要针对工地现场的具体操<br />

作环境进行设计。<br />

特殊用途升降机必须能够满足特别严格的要求。特别<br />

是户外安装的移动灵活系统的需求,更需特出这项目的<br />

重 要性 。特 殊 用 途 升 降 机 通常 配 置在 开放 并且 没有 防 护<br />

的位置。气候及温度的变动、从连接和控制设备上快速<br />

安装及拆卸、在服务过程中能够方便使用、乃至方便维<br />

护等特点,全是对它们的要求。建筑工地升降机用来输<br />

送人员和材料。现场的特定条件和用户规范也是需要<br />

考虑的因素。<br />

特殊用途升降机必须设计成可在下列情况下运行,并能<br />

提供超越标准解决方案的特性。它们必须能够适用于当<br />

今建筑的高度。<br />

灵活性是必要因素。<br />

灵活性是必要因素,因为升降机会被重复安装及移除<br />

并运往其它工地。它们必须安全可靠,这对控制系统<br />

提出了重要要求。一直以来,业内普遍认为使用操作人<br />

员是最好的选择。但在最近,引进了自动化控制系统,<br />

系统能够提供特殊用途升降机应用所需要的效率和特<br />

性,并能够在不影响系统总体安全、可靠和灵活性的前<br />

提下进行配置。<br />

72 harting tec.News 17 (2009)


捷克公司TENAX CZ s.r.o.与德资雅迪<br />

HARTING合作开发了一种高性能系统,<br />

该系统提供了完整的功能性,能适合特殊<br />

应用的需求。主要设计理念,是提供一套<br />

安全、简单的用户接口。<br />

选用了一种能够适合个人客户需求的功能<br />

块设 计 来 满 足 这 些 要求 。公司 能 够 提 供<br />

自动控制、半自动控制和完全人工控制的<br />

系统。模块性也是机械设计的主要特征。<br />

所有这些机 械部 件 都已进行 预制,可以被<br />

组装成便于重复安装及移除的建筑区块<br />

组合。所有这些部件的设计都能够承受恶<br />

劣的气候条件和高机械压力(IP 65,抗恶劣破坏)。<br />

按下按钮<br />

建筑工人可以直接在自动模式下操作TENAX系统。可<br />

以通过按下位于每一层的呼叫盒来使升降舱移动至所<br />

需楼层,也可以在升降舱内的面板上选择目的楼层。显<br />

示板上的指示灯和文字让操作人员随时了解当前指令<br />

和所有主要系统状态参数。<br />

制板<br />

装置 PLC K 激励电路<br />

PLCS: 稳定控制装置<br />

PLCK: 安装在电梯轿箱内的控制装置<br />

TNX: TNX总线<br />

SPO: 楼层总线<br />

图1: 新顶层控制盒<br />

TNX<br />

一层都有一个用来向升降舱传达需求的楼层控制盒<br />

(PO)。这些控制盒都有连接器,连接到预制的电缆。<br />

电缆在不同楼层的控制盒之间运行。这种电缆链接构<br />

成了楼层控制总线(SPO),SPO能够在控制系统的稳<br />

定区域停止。<br />

图3:专用电梯的控制系统<br />

激励电路<br />

图2:准备用于楼层延伸的楼层控制盒<br />

某个楼层上的控<br />

制盒<br />

SPO<br />

2层楼上的控<br />

制盒<br />

1层楼上的控<br />

制盒<br />

PLC S<br />

终端<br />

3<br />

73


控制系统稳定区域(PLC S)执行以下功能:<br />

– 接收并转换来自楼层呼叫盒的指令,并向用户发送指<br />

令收到信息<br />

– 当指令输入到升降舱控制面板时,PLC S处理发送自<br />

升降舱控制附属系统的定位信息。<br />

– 控制子系统还确保了来自楼层以及来自升降舱控制<br />

单元的定位指令的排序,以及按最具效率的方式执<br />

行。<br />

– 它对升降舱控制子系统进行信息编码以确保传输符<br />

合EMC要求。<br />

第二控制附属系统是一套安装在升降舱内的移动单元。<br />

选择这一设计的目的:<br />

– 确保安全,与正使用控制面板的升降机用户进行操<br />

作交互。<br />

– 对驱动附属系统提供安全的操作控制。<br />

向驱动单元提供动力供应。<br />

特殊用途升降机其中一个区别性的特点,就是驱动单<br />

元的位置。这些单元通常包含几个额定高达30Kw的<br />

电机,而且直接安装于升降机平台上。中央控制附属系<br />

统的位置必须接近驱动单元以提供必要的驱动控制和<br />

反馈功能。<br />

tec.News 17: 万花筒<br />

特殊用途升降机的另一个区别性特征是由于驱动单元<br />

和电力电缆的布置。向驱动单元提供电力的电缆布线<br />

位于升降舱和支持结构之间。为避免因安装多根电缆<br />

而带来缠结的风险,除电力线缆外没有其它线缆位于升<br />

降舱内。因此,数据线通过单独的线缆沿电源线一侧配<br />

置。TENAX系统所采用的解决方案是使用了一种特殊<br />

总线,它类似于RS485总线,但设计为能够承受输送电<br />

力到驱动单元产生的电压相差。同时还使用适当编码<br />

来确保数据传输的完整性。<br />

位于捷克布拉格的TENAX CZ s.r.o.为<br />

雅迪集团特许经销商。此外,TENAX还<br />

开发并生产可编程控制系统。TENAX在<br />

多个国家拥有升降系统加工厂。人工型在<br />

福罗里达州迈阿密有所应用,而自动控制<br />

型目前正在英国配置。<br />

Han ® 系列工 业 连 接 器 在 上 述情 况 起 到了关 键 作用。需<br />

要使用耐震插口来确保与RS485总线的可靠连接,同时<br />

工程师选用了Han ® Q 7/0和 Han-Com ® K 4/8混合式插<br />

口将电力传输到驱动单元。下一代控制单元将基于以太<br />

网,使用升降车中将使用mCon 7000系列的交换机,地<br />

面层控制单元使用sCon 3000系列的交换机。<br />

模块设计能够支持全自动、半自动和人工控制,还可以<br />

对每个系统进行功能定制以满足用户的具体需求和现<br />

场的具体情况。由于部件都是预制的,因此升降机可以<br />

快速的重复安置和移除。<br />

系统并不仅限于建筑升降机应用。它还适用于其它将运<br />

行可靠性作为主要传送要求的高要求应用。<br />

jAKuB viNCAleK<br />

President<br />

TENAX CZ s.r.o., Czech Republic<br />

jakub.vincalek@tenaxion.com<br />

tomAS ledviNA<br />

Product Manager Network & Connectiv<strong>it</strong>y,<br />

Czech Republic<br />

HARTING Technology Group<br />

tomas.ledvina@HARTING.com<br />

74 harting tec.News 17 (2009)


Hemendra Dix<strong>it</strong> & Ashwani Kumar Sharma<br />

印度电力<br />

雅迪公司确保印度能源供应商VME平台的高速数据传输。<br />

在解除控制的能源供应系统中,发电站的控制是一项充满挑战的任务。在最近的发电站应用中,雅迪印度公司在<br />

基于VME总线控制系统高速数据传输的规划与开发过程起到了重要作用。<br />

在印度IT服务提供商Omnie Solutions(I) Pvt Ltd.所<br />

委托的项目中,雅 迪技 术 集团被 选中,成为系 统与 模 块<br />

供应商,开发一套综合系统,用于高度工程化发电站环<br />

境中VME-64底板辅助下的I/O信号高速处理。<br />

VME总线(通用模块Eurocard总线)由<br />

Motorola、Signetics、Mostek和Thompson CSF共同<br />

开发,供全球性的工业和商业应用。VME总线系统用于<br />

tec.News 17: 万花筒<br />

流量控制、电讯转换系统、数据采集、视频系统和机器<br />

人控制系统。与桌面计算机总线系统相比,它对碰撞、<br />

振动以及极端温度的易感性较低,因此从理论上来说<br />

适用于苛刻环境。<br />

VME总线系统基于VME标准,其中诸如尺寸、插口连<br />

接器、框架特性以及二级总线结构的电子要求、信号功<br />

75<br />

3


能、定时设备、信号电话和主/从配置等机械数据都是<br />

预定的。VME标准的VME64默认需求包括一个用于6机<br />

架单元(RU)的64位数据通路,一个用于3RU的32位数<br />

据通路,两倍带宽用于数据传输、低噪音等级、即插即用<br />

功能。名为VME64X的该标准升级版本还支持热交换。<br />

VME64板兼容较旧的总线系统,因此它们也能够用于较<br />

旧的VME总线系统,反之亦然。VME64为扩展版本,用<br />

于64位数据传输和寻址。<br />

常见的传输由判优循环(用于总线控制的保存)、寻址<br />

周期(用于注册器的选择)和实际数据循环。过程支持<br />

读、写 、修 改 和 块 传 输 。<br />

VME总线系统由4个二级总线组成:数据传输总线、判<br />

优总线、优先中断总线和效用总线。异步数据传输支持<br />

带有不同响应时间的模块。作为大量处理器密集型任务<br />

的灵活环境进行开发,VME总线已逐渐演变为计算机<br />

行业广泛使用的协议。它的开发基于IEEE 1014-1987<br />

标准。<br />

雅迪——连接器和底板供应商<br />

雅迪印度公司从一开始就参与Omnie项目,被选为dIN<br />

41612连接器、公制CPCI连接器、IdC连接器和高速I/<br />

O板d辅助连接器的供应商。接着在项目过程中,Omnie<br />

在与最终客户进行紧密磋商后,又决定从雅迪采购底<br />

板。 雅迪VME64X无PO连接器底板为6HE格式COTS<br />

模块,带有自动串级链,12个插槽,用于主连接的螺旋式<br />

连接,背面拥有IP1、IP2、2P2插头,具有互锁功能确保<br />

连接安全。<br />

使用了以下I/O模块:VMEI2-1、VMEIO20、VMEIO25<br />

和VMEIO27。I/O模块拥有一个VME64(ANSI/VITA<br />

1-1994)接口。这些模块通过插口连接器并联到承载<br />

模块(中间模块)。所有这些I/O模块拥有共用的承载模<br />

块,不同模 块 之间并联。<br />

tec.News 17: 万花筒<br />

根据ANSO/VITA规范1-1994,承载模块的机械规范<br />

基于6机架单元VME总线模块。在正面还配备了符合<br />

VME64的两个标准P3和P4 dIN 41612连接器用于I/O<br />

场接口。 根据VME电气规范,模块在VME总线上包括<br />

带有A16/d16/d08(EO)接口的子系统(所谓的从属)<br />

。它接收并控制通往P1的所有VME总线信号。可以通<br />

过 跳 线 对以下参 数 进行调节:<br />

1. 模块Id(8位)<br />

2. 模块地址(8位)<br />

3 . 中断(1/ 4)<br />

图1:VME64X标准底板<br />

相反,中间模块的机械规范是不同的。中间模块可用于<br />

两种规格:<br />

a) 单宽度:110 mm x 24.8 mm、2个16极连接器(分两<br />

行),一行为阳接触件,另一行为阴接触件。<br />

b) 双宽度:110 mm x 49 mm,4个16极连接器,其中两<br />

行为阳接触件,另外两行为阴接触件。<br />

中间模块通过J2(和J4)连接器接收并产生场信号,通<br />

过J1(和J3)连接器连接到承载模块的总线接口。可提<br />

供7种型号(MMdI8、MMTO8、MMTO8d、MMR08<br />

、MMR04、MMAI16和MMAO4)<br />

76 harting tec.News 17 (2009)


印度公司Omnie Solutions(I) Pvt Ltd.<br />

提 供 技 术 解 决 方 案 、战 略计 划 、项目实 施<br />

与专门技术转让。优化的集成与结构化的<br />

方法是Omnie Solutions产品与服务的关<br />

键所在。公司采用先进的IT技术以优化并<br />

保证操作流程。公司投资组合的新增长点<br />

是Omnie涉足以产品为导向服务的增长市<br />

场,提供先进嵌入式电讯技术。<br />

此外,还使用了 TMA09模块,该模块用于IdE、VGA、<br />

鼠标、键盘、以太网、RS232、USB和MIL-STd-1553B<br />

背部面板到前端的电气信号传输。这些信号的连接器位<br />

于前斜面。模块还配备了PCI中间连接卡。IRCM2模块<br />

用来测试24V和27V直流电供应时的绝缘情况。当发出<br />

相应指令时,它使用自身的电路检测电路的绝缘电阻是<br />

图2:采用无焊压入技术的Har总线 64 阴螺纹连接器<br />

否在允许的范围内。测试指令通过开发和闭合触点来发<br />

出。在操作前使用联锁电路来检测前提。测试结果通过<br />

继电器触点传输。模块拥有10个独立测试与联锁电路,<br />

因此可以独立测试10条电路的绝缘电阻。<br />

SCRTd模块用来将RTd信号(电阻式测温器)转换为<br />

电压。SCRTd模块拥有8条可互换通道。模块的每条<br />

通道都有一个RTd连接(Pt-100、3线RTd),输入温度<br />

为0-110摄氏度。<br />

总的来说,模块必须具备以下功能:<br />

– RTd接口<br />

– 八个通道<br />

– RTd信号线性化<br />

– 0-10V的输出信号<br />

– 0-110摄氏度以及1-5V的线性输出范围<br />

– 0:0<br />

– 检错<br />

SCRTd-1的配置与SCRTd类似,而输入温度为0-80<br />

摄氏度。所有其它功能与SCRTd模块相同,除1-5V线<br />

性输出温度为0-80摄氏度。<br />

hemeNdRA dix<strong>it</strong><br />

Project Head<br />

Omnie Embedded, India<br />

hemendra@omniesolutions.com<br />

AShWANi KumAR ShARmA<br />

Regional Sales Manager North, India<br />

HARTING Technology Group<br />

ashwani.sharma@HARTING.com<br />

77


抽奖活动<br />

尊敬的读者:<br />

我们希望对您了解的更多。 因为如果我们知道您是谁,我<br />

们的tecNews才能更吸引您的眼球。<br />

请参与我们关于tec.News的网上调查,这只需要耽误您三<br />

分钟时间。<br />

参与赢得奖品!<br />

参与时间截止到2009年6月30日。<br />

为了表示感谢,我们将对所有参 与 者 进行 奖 励。只 要 参<br />

与,只要拥有一点运气,那么Apple iPod就是您的。<br />

非常感谢您的支持。<br />

www.HARTING.com/tecNews-survey<br />

(问卷的语言为德文和英文)<br />

78 harting tec.News 17 (2009)


2009年展会日程<br />

4月20日-4月24日 德国汉诺威,Hannover Messe 2009<br />

5月11日-5月14日 英国伯明翰,IFSEC 2009<br />

5月12日-5月14日 比利时布鲁塞尔,Technologie degen<br />

5月12日-5月15日 澳大利亚墨尔本,National Manufacturing week 2009<br />

5月13日-5月17日 泰国曼谷,INTERMACH 10<br />

5月18日-5月21日 中国广州,Chinaplas 2009<br />

5月19日-5月22日 俄罗斯圣彼得堡,Energetika & Electrotechnika<br />

5月19日-5月22日 斯洛伐克尼特拉,MSV N<strong>it</strong>ra<br />

5月26日-5月28日 法国里尔,SIFER<br />

6月7日-6月10日 美国明尼阿波利斯,wINdPOwER<br />

6月16日-6月19日 新加坡新加坡,Communic Asia<br />

6月16日-6月19日 美国拉斯维加斯,NXTcomm<br />

6月 24日-6月26日 中国深圳,AUTOMATION' 2009<br />

7月2日-7月4日 日本东京,Interphex<br />

7月15日-7月18日 马来西亚吉隆坡,Industrial Automation 2009<br />

9月1日-9月4日 瑞士巴塞尔,GO-(INELTEC)<br />

9月6日-9月9日 英国伦敦,PLASA Sound & Light Show<br />

9月11日-9月13日 俄罗斯Nizhny Tagil,Magistral<br />

9月14日-9月18日 捷克布尔诺,MSV Brno<br />

9月21日-9月24日 德国斯图加特,Motek 2009<br />

月28日-10月2日 荷兰乌德勒支,Elektrotechniek 2009<br />

10月7日- 10月10日 奥地利林茨,Smart Automation<br />

10月13日-10月16日 瑞典斯德哥尔摩,Tekniska Massan<br />

10月13日-10月16日 斯洛伐克Trenčín,ELOSyS<br />

10月21日-10月23日 中国北京,Global wind Power<br />

10月21日-10月23日 美国加州圣克拉拉,AdvancedTCA 2009<br />

10月27日-10月29日 挪威Lillestrøm,PEA Messen<br />

11月10日-11月12日 巴西圣保罗,Negócios nos Trilhos<br />

11月24日-11月26日 德国纽伦堡,SPS/IPC/drives<br />

11月30日-12月3日 西班牙巴塞罗那,BcnRail<br />

79


Australia<br />

HARTING Pty Ltd<br />

Su<strong>it</strong>e 11 / 2 Enterprise Drive<br />

Bundoora 3083, AUS-Victoria<br />

Phone +61 9466 7088, Fax +61 9466 7088<br />

E-Mail: au@HARTING.com, www.HARTING.com<br />

Austria<br />

HARTING Ges. m. b. H.<br />

Deutschstraße 19, A-1230 Wien<br />

Phone +431 6162121, Fax +431 6162121-21<br />

E-Mail: at@HARTING.com, www.HARTING.at<br />

Belgium<br />

HARTING N.V./S.A.<br />

Z.3 Doornveld 23, B-1731 Zellik<br />

Phone +32 2 466 0190, Fax +32 2 466 7855<br />

E-Mail: be@HARTING.com, www.HARTING.be<br />

Brazil<br />

HARTING Ltda.<br />

Av. Dr. Lino de Moraes, Pq. Jabaquara, 255<br />

CEP 04360-001 – São Paulo – SP – Brazil<br />

Phone +55 11 5035 0073, Fax +55 11 5034 4743<br />

E-Mail: br@HARTING.com, www.HARTING.com.br<br />

中国<br />

珠海雅迪有限公司上海分公司<br />

中国上海市卢湾区淮海中路300号<br />

香港新世界大厦5403室(邮编:200021)<br />

电话: +86 (21) / 6386 2200<br />

传真: +86 (21) / 6386 8636<br />

电邮: cn@HARTING.com<br />

网址: www.HARTING.com.cn<br />

Czech Republic<br />

HARTING spol. s.r.o.<br />

Ml´ynská 2, CZ-160 00 Praha 6<br />

Phone +420 220 380 460, Fax +420 220 380 461<br />

E-Mail: cz@HARTING.com, www.HARTING.cz<br />

Finland<br />

HARTING Oy<br />

Teknobulevardi 3-5, PL 35, FI-01530 Vantaa<br />

Phone +358 9 350 87 300, Fax +358 9 350 87 320<br />

E-Mail: fi@HARTING.com, www.HARTING.fi<br />

France<br />

HARTING France<br />

181 avenue des Nations, Paris Nord 2<br />

BP 66058 Tremblay en France<br />

F-95972 Roissy Charles de Gaulle Cédex<br />

Phone +33 1 4938 3400, Fax +33 1 4863 2306<br />

E-Mail: fr@HARTING.com, www.HARTING.fr<br />

Germany<br />

HARTING Deutschland GmbH & Co. KG<br />

Postfach 2451, D-32381 Minden<br />

Simeonscarré 1, D-32427 Minden<br />

Phone +49 571 8896 0, Fax +49 571 8896 282<br />

E-Mail: de@HARTING.com, www.HARTING.com<br />

Office Germany<br />

HARTING Deutschland GmbH & Co. KG<br />

Blankenauer Straße 99, D-09113 Chemn<strong>it</strong>z<br />

Phone +49 0371 429211, Fax +49 0371 429222<br />

E-Mail: de.sales@HARTING.com,<br />

www.HARTING.com<br />

Great Br<strong>it</strong>ain<br />

HARTING Ltd., Caswell Road<br />

Brackmills Industrial Estate<br />

GB-Northampton, NN4 7PW<br />

Phone +44 1604 827 500, Fax +44 1604 706 777<br />

E-Mail: gb@HARTING.com, www.HARTING.co.uk<br />

香港<br />

德資雅迪(香港)有限公司, 亞洲太平洋區總部 ,香港新<br />

界葵芳興芳路223號新都會廣場一座3512室<br />

電話: +852 2423 7338, 傳真: +852 2480 4378<br />

電郵: ap@HARTING.com<br />

網址: www.HARTING.com.hk<br />

Hungary<br />

HARTING Magyarország Kft.<br />

Fehérvári út 89-95, H-1119 Budapest<br />

Phone +36 1 205 34 64, Fax +36 1 205 34 65<br />

E-Mail: hu@HARTING.com, www.HARTING.hu<br />

India<br />

HARTING India Private Lim<strong>it</strong>ed<br />

No. D, 4th Floor, ‚Doshi Towers‘<br />

No. 156 Poonamallee High Road,<br />

Kilpauk, Chennai 600 010, Tamil Nadu, Chennai<br />

Phone +91 44 435604 15, Fax +91 44 435604 17<br />

E-Mail: in@HARTING.com, www.HARTING.com<br />

Italy<br />

HARTING SpA<br />

Via dell‘Industria 7, I-20090 Vimodrone (Milano)<br />

Phone +39 02 250801, Fax +39 02 2650 597<br />

E-Mail: <strong>it</strong>@HARTING.com, www.HARTING.<strong>it</strong><br />

Japan<br />

HARTING K. K.<br />

Yusen Shin-Yokohama 1 Chome Bldg., 2F<br />

1-7-9, Shin-Yokohama, Kohoku-ku, Yokohama<br />

Yokohama 222-0033 Japan<br />

Phone +81 45 476 3456, Fax +81 45 476 3466<br />

E-Mail: jp@HARTING.com, www.HARTING.co.jp<br />

Korea<br />

HARTING Korea Lim<strong>it</strong>ed<br />

#308 Yatap Leaders Building<br />

342-1, Yatap-dong, Bundang-gu,<br />

Sungnam-Si Gyeonggi-Do<br />

463-828 Republic of Korea<br />

Phone +82 31 781 4613, Fax +82 31 781 4616<br />

E-Mail: kr@HARTING.com<br />

www.HARTING.com.cn/kr<br />

Malaysia<br />

HARTING Singapore Pte Ltd<br />

Kuala Lumpur Branch Office<br />

11-02 Menara Amcorp, Jln. Persiaran Barat, 46200 PJ,<br />

Sel. D. E., Malaysia<br />

Phone +60 (3) / 7955 6173, Fax +60 (3) / 7955 5126<br />

E-Mail: sg@HARTING.com<br />

Norway<br />

HARTING A/S<br />

Østensjøveien 36, N-0667 Oslo<br />

Phone +47 22 700 555, Fax +47 22 700 570<br />

E-Mail: no@HARTING.com, www.HARTING.no<br />

Poland<br />

HARTING Polska Sp. z o. o<br />

ul. Kamieńskiego 201-219, PL-51-126 Wrocław<br />

Phone +48 71 352 81 71, Fax +48 71 320 74 44<br />

E-Mail: pl@HARTING.com, www.HARTING.pl<br />

HARTING KGaA<br />

marienwerderstraße 3 | 32339 espelkamp – germany<br />

P.o. Box 11 33 | 32325 espelkamp – germany<br />

Phone +49 5772 47-0 | fax +49 5772 47-400<br />

e-mail: de@hARtiNg.com | internet: www.hARtiNg.com<br />

Portugal<br />

HARTING Iberia, S. A.<br />

Avda. Josep Tarradellas, 20-30, 4 o 6 a<br />

E-08029 Barcelona<br />

Phone +34 93 363 84 75, Fax +34 93 419 95 85<br />

E-Mail: es@HARTING.com, www.HARTING.es/pt<br />

Russia<br />

HARTING ZAO<br />

Maily Sampsoniyevsky prospect 2A<br />

194044 Saint Petersburg, Russia<br />

Phone +7 812 327 6477, Fax +7 812 327 6478<br />

E-Mail: ru@HARTING.com, www.HARTING.ru<br />

Singapore<br />

HARTING Singapore Pte Ltd.<br />

25 International Business Park<br />

#02-06 German Centre, Singapore 609916<br />

Phone +65 6225 5285, Fax +65 6225 9947<br />

E-Mail: sg@HARTING.com, www.HARTING.com<br />

Spain<br />

HARTING Iberia S.A.<br />

Josep Tarradellas 20-30 4 o 6 a , E-08029 Barcelona<br />

Phone +34 93 363 84 75, Fax +34 93 419 95 85<br />

E-Mail: es@HARTING.com, www.HARTING.es<br />

Sweden<br />

HARTING AB<br />

Gustavslundsvägen 141 B 4tr, S-167 51 Bromma<br />

Phone +46 8 445 7171, Fax +46 8 445 7170<br />

E-Mail: se@HARTING.com, www.HARTING.se<br />

Sw<strong>it</strong>zerland<br />

HARTING AG<br />

Industriestrasse 26, CH-8604 Volketswil<br />

Phone +41 44 908 20 60, Fax +41 44 908 20 69<br />

E-Mail: ch@HARTING.com, www.HARTING.ch<br />

台湾<br />

德资雅迪电子股份有限公司<br />

110 台湾台北市光复南路<br />

495号5楼之1太平洋商务中心<br />

电话: +886 (2) / 2758-6177<br />

传真: +886 (2) / 2758-7177<br />

电邮: tw@HARTING.com<br />

网址: www.HARTING.com.tw<br />

The Netherlands<br />

HARTING B.V.<br />

Larenweg 44, NL-5234 KA ‚s-Hertogenbosch<br />

Postbus 3526, NL-5203 DM ‚s-Hertogenbosch<br />

Phone +31 736 410 404, Fax +31 736 440 699<br />

E-Mail: nl@HARTING.com, www.HARTINGbv.nl<br />

USA<br />

HARTING Inc. of North America<br />

1370 Bowes Road, USA-Elgin, Illinois 60123<br />

Phone +1 877 741-1500 (toll free)<br />

Fax +1 866 278-0307 (Inside Sales)<br />

Fax +1 847 717-9430 (Sales and Marketing)<br />

E-Mail: us@HARTING.com,<br />

www.HARTING-USA.com<br />

Eastern-Europe<br />

HARTING Eastern Europe GmbH<br />

Bamberger Straße 7, D-01187 Dresden<br />

Phone +49 351 4361 760, Fax +49 351 4361 770<br />

E-Mail: Eastern.Europe@HARTING.com<br />

www.HARTING.com

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