03.02.2018 Views

Սառը միջուկային սինթեզի, Նիկոլա Տեսլա էներգիան գոյություն ունի, բացի տերմոդինամիկ ազատ էներգիայից... = իսկապես կեղծ գիտություն՞

Սառը միջուկային սինթեզի, Նիկոլա Տեսլա էներգիան գոյություն ունի, բացի տերմոդինամիկ ազատ էներգիայից... = իսկապես կեղծ գիտություն՞ // cold fusion, Tesla, energy beyond thermodynamic free energy? (հայերեն զեկույցի ամփոփում) // Նոր էներգետիկ պարադիգմի վերլուծություն, ներառյալ տեխնոլոգիական արդյունավետության, ոչ էներգիայի կիրառման, լոբբիստական խմբերի հակասական եւ կասկածելի պահանջներ ...Analysis of controversial new energy paradigm.

Սառը միջուկային սինթեզի, Նիկոլա Տեսլա էներգիան գոյություն ունի, բացի տերմոդինամիկ ազատ էներգիայից... =
իսկապես կեղծ գիտություն՞ // cold fusion, Tesla, energy beyond thermodynamic free energy? (հայերեն զեկույցի ամփոփում) // Նոր էներգետիկ պարադիգմի վերլուծություն, ներառյալ տեխնոլոգիական արդյունավետության, ոչ էներգիայի կիրառման, լոբբիստական խմբերի հակասական եւ կասկածելի պահանջներ ...Analysis of controversial new energy paradigm.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Science-Accepted Past Grid Parity Tech 2: Engine<br />

• —>> cont: SIGNIFICANTLY LOWER COST TYPES(& Grid Parity): 50-200%+<br />

increased efficiency engines:<br />

• Pneumatic engine(“science illegal” version, p166-170): Peugeot 208 Hybrid<br />

Air(40km/litre, 94mpg), Tata & MDI-lu(Negre), both being shelved, Some non<br />

electric Japanese cars mostly sold only in Japan(35km+/l), Volkswagen<br />

XL1(100km/l, 250 test units only) & discontinued Lupo(35km/l). In1920s<br />

mainstream predicted 80mpg norm with test cars performing<br />

100mpg+(Byron Wine, Al Wallace, Bru McBurney+). Electric car as of 2016 is<br />

already close to one-third of gas mileage cost of equiv smaller vehicles in<br />

most locations, and likely to decline further relatively rapidly(eg: use of super<br />

low cost solar etc) & at military level large electric transport trucks are only<br />

slightly lower mileage cost but much faster acceleration and low noise. Now<br />

available 95% efficient Shinsei Electrostatic Motor,<br />

Regenerative Shock Absorber normally brings negligible 5% range car<br />

mileage efficiency(eg ClearMotion, hydraulic motor runs to generate power)<br />

but in certain specific electrical energy needs application it could bring<br />

substantial saving.<br />

46<br />

linkedin.com/in/newnatureparadigm -Ben Rusuisiak: Specialty Cleantech Analysis, Vancouver, Canada

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!