TEAM SPORTS CENTER SPORT EQUIPMENT CATALOGUE 2018

Διάδροµος
Όλα όσα θα πρέπει να ξέρεις για τον κατασκευαστή
και την χώρα παραγωγής
Ένας από τους πλέον σηµαντικούς παράγοντες για την ποιότητα
ενός διαδρόµου είναι ο κατασκευαστής [εργοστάσιο
κατασκευής] αλλά και η χώρα κατασκευής.
Το µεγαλύτερο ποσοστό των διαδρόµων κατασκευάζεται σε δυο
χώρες: την Ταϊβάν και την Κίνα.
Τα εργοστάσια κατασκευής χωρίζονται σε τέσσερις [4] κύριες
κατηγορίες, µε την ακόλουθη κατάταξη ως προς την ποιότητα
κατασκευής:
1. Εργοστάσια στην Ταϊβάν.
2. Ταϊβανέζοι κατασκευαστές µε εργοστάσιο συναρµολόγησης
στην Κίνα.
3. Μεγάλοι Κινέζοι κατασκευαστές µε εµπειρία και συνεργασία
µε µεγάλους οίκους.
4. Λοιποί Κινέζοι κατασκευαστές.
Οι διάδροµοι της AMILA κατασκευάζονται σε 3 Ταϊβανέζικα
εργοστάσια που παράγουν για µεγάλους και επώνυµους
οίκους της Αµερικής και της Ευρώπης, των οποίων τα προϊόντα
είναι ανάµεσα στις καλύτερες επιλογές, σύµφωνα µε τις λίστες
Αµερικανικών οίκων αξιολόγησης ( Dr. Treadmill κλπ ).
Ορισµένοι ενδιάµεσοι διάδροµοι AMILA και όλοι οι οικονοµικοί,
κατασκευάζονται στα εργοστάσια
των Ταϊβανέζων κατασκευαστών που βρίσκονται στην Κίνα.
Η ΕΛΔΙΚΟ ΣΠΟΡ ΑΕ πιστεύει ότι παρόλο που οι Κινέζοι
κατασκευαστές έχουν βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια, ωστόσο
εξακολουθούν τα προϊόντα και οι υπηρεσίες
τους να υπολείπονται σηµαντικά από αυτά των Ταϊβανέζων
κατασκευαστών.
Μέτρηση Ιπποδύναµης
Το µοτέρ είναι αρκετά σηµαντικός παράγοντας,
οφείλουµε όµως να είµαστε προσεκτικοί.
Υπάρχει πολύ παραπληροφόρηση όσο αφορά
την ιπποδύναµή του.
Λόγω της ιδιαιτερότητας του διαδρόµου (απαιτεί
από το µοτέρ πλήρη ισχύ µόνο για ορισµένα
Ιπποδύναµη και Ιµάντας
Στο εµπρός µέρος του διαδρόµου βρίσκεται το µοτέρ, ο µηχανισµός ανύψωσης
και ο ελεγκτής ( controller ).
Ο χώρος, πολλές φορές είναι δεσµευτικός του µεγέθους του µοτέρ. Για ένα
µοτέρ 2Hp το ελάχιστο πλάτος του ιµάντα είναι 45cm. Εάν ο Ιµάντας είναι
στενότερος των 45cm, το πιο πιθανόν είναι η ιπποδύναµη του µοτέρ να είναι
µικρότερη από 2Hp.
Ιµάντας Τρεξίµατος
Το µέγεθος µετράει!
Στην Αµερική αλλά και στην Ευρώπη
οι διάδροµοι πουλιούνται πλέον ΟΧΙ
µε βάση την Ιπποδύναµη του µοτέρ,
αλλά µε βάση την διάσταση του ιµάντα
τρεξίµατος.
µόνο κλάσµατα του δευτερολέπτου) η
ιπποδύναµη µετριέται µε πολλούς τρόπους. Έτσι
έχουµε δύο τύπους ιπποδύναµης, την συνεχή
και την στιγµιαία αποδιδόµενη.
Πολλοί κατασκευαστές, εκµεταλλευόµενοι αυτή
τη σύγχυση, αναφέρουν
σκόπιµα µόνο τη µέγιστη στιγµιαία ισχύ.
Πόση σηµασία έχει η ιπποδύναµη του
µοτέρ σε ένα διάδροµο;
Το κόστος ενός µοτέρ µεγαλύτερης ιπποδύναµης είναι συγκριτικά µικρό
ενώ το κόστος του επιπλέον βάρους, της βελτίωσης στην ακαµψία του
διαδρόµου και της µεγαλύτερης άνεσης είναι πολλαπλάσιο.
Το κόστος για τον κατασκευαστή προκύπτει από τη διαπλάτυνση και το
βάρος του διαδρόµου, και όχι από την ιπποδύναµη.
Μεγαλώνοντας το πλάτος ενός διαδρόµου, µεγαλώνει αναλογικά το µήκος,
ο ιµάντας, τα ρουλά και µεγαλώνει η κονσόλα που πλέον έχει πολύ περισσότερες
λειτουργίες.
Ποια η διαφορά των µοτέρ AC µε τα DC;
Η διαφορά βρίσκεται στην πηγή τροφοδοσίας τους.
Τα µοτέρ AC τροφοδοτούνται µε εναλλασσόµενο ρεύµα που ελέγχεται από
ηλεκτρονικό κύκλωµα και πρόγραµµα (inverter).
Τα µοτέρ DC τροφοδοτούνται µε συνεχές ρεύµα ελεγχόµενο από ένα
ηλεκτρονικό κύκλωµα µετατροπής του εναλλασσόµενου ρεύµατος σε συνεχές.
Τα µοτέρ AC είναι πιο δυνατά, έχουν πολύ µεγαλύτερη διάρκεια ζωής και
θέλουν πολύ λιγότερη συντήρηση, είναι όµως πιο ακριβά και σε συνδυασµό µε
τον inverter που χρησιµοποιούν το κόστος τους είναι αυξηµένο.
20 AMILA 2018