ASTAT XL User Manual v1 (FR)

Manuel de l'utilisateur ASTAT XL
Utilisation
7.5.1 Courant constant
Le courant constant est la forme traditionnelle de démarrage progressif, qui augmente le courant de
zéro à un niveau défini et qui stabilise ce courant jusqu'à ce que le moteur ait accéléré.
Le démarrage à courant constant est idéal pour les applications où le courant de démarrage doit être
maintenu en dessous d'un niveau particulier.
700%
3
Courant (% du courant
nominal moteur)
600%
500%
400%
300%
200%
100%
1
2
1 : Courant initial (paramètre 2C)
2 : Limite de courant (paramètre 2B)
3 : Courant à pleine tension
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Vitesse du rotor (% de la vitesse nominale)
7.5.2 Rampe de courant
Le démarrage progressif par rampe de courant augmente le courant depuis un niveau de démarrage
spécifié (1) jusqu'à une limite maximale (3), sur une plus longue période (2).
Le démarrage par rampe de courant peut être utile pour des applications où :
la charge peut varier entre les démarrages (par exemple un convoyeur pouvant démarrer avec une
charge ou à vide). Régler le courant initial (paramètre 2C) à un niveau qui démarrera le moteur
avec une charge légère, et la limite de courant (paramètre 2B) à un niveau qui démarrera le moteur
avec une charge lourde.
la charge s'entraîne facilement, mais le temps de démarrage doit être prolongé (par exemple pour
une pompe centrifuge d'un oléoduc, la pression doit s'accroître lentement).
l'alimentation électrique est limitée (cas par exemple d'un générateur autonome), et une
application à faible charge demandera un temps de réponse plus important.
Courant (% du courant
nominal moteur)
700%
600%
500%
400%
300%
200%
100%
4
2 1 : Courant initial (paramètre 2C)
3
2 : Temps de rampe de démarrage
(paramètre 2D)
3 : Limite de courant (paramètre 2B)
4 : Courant à pleine tension
1
Temps
7.5.3 Contrôle progressif de démarrage
Lors d'un démarrage par contrôle progressif, l’ASTAT XL contrôle le courant afin de démarrer le moteur
dans un laps de temps spécifié en utilisant le profil d'accélération sélectionné.
ATTENTION
Le contrôle progressif d'accélération ne peut pas démarrer le moteur plus rapidement qu'un
démarrage direct en ligne. Si le temps de rampe de démarrage (paramètre 2D) est plus court
que le temps de démarrage direct en ligne (DOL) du moteur, le courant de démarrage peut
atteindre les niveaux du démarrage direct.
Chaque application a un profil de démarrage particulier, fondé sur les caractéristiques de la charge et
du moteur. Le contrôle progressif propose trois profils de démarrage différents afin de s'adapter aux
exigences des différentes applications. Le choix d'un profil adapté au profil inhérent à l'application
peut contribuer à adoucir l'accélération sur toute la durée du démarrage. Le choix d'un profil de
contrôle progressif totalement différent va plutôt neutraliser le profil de l'application.
L’ASTAT XL surveille les performances du moteur pendant chaque démarrage pour améliorer le
contrôle des démarrages ultérieurs.
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