Desde la Cuneta 4 - Plataforma Recorridos Ciclistas

La entrevista
dejase llevar tanto por el impulso de querer
seguir corriendo y que pensase que mi cuerpo
no era apto para ello. Al final, y después de
lo que había pasado, era conveniente saber
escuchar a los profesionales de la materia y
si ellos me decían eso pues tenía que confiar
en ellos.
F: Oye, ¿y por qué el ciclismo?, ¿cuándo y
cómo nace tu pasión por este deporte?
PH: Pues es que siempre me ha gustado hacer
deporte y los he practicado de todo tipo.
Y desde pequeño, como a muchos niños, me
enganchó la bici. También me engancharon
otros deportes, porque yo jugaba al futbol y
a raíz de que sufrí una lesión en la rodilla,
una fractura de menisco, tuve una operación
y para recuperarme el médico me recomendó
hacer bicicleta. Desde pequeño ya había
andado en bici y un año incluso había competido
pero luego lo dejé. Y por aquella recomendación
médica empecé a andar más de
lo habitual, a engancharme, a juntarme con
un grupo de amigos que también andaban y
competía, me apunté con ellos y empecé a
competir. En cadetes de 2º año corrí 3 ó 4
carreras, y a partir de juveniles es ya cuando
empecé a hacerlo con cierta regularidad. Me
enganchó , disfrutaba cada vez que salía y
así ha sido toda la vida.
F: Ahora es un poco más frecuente, pero antes
se podría decir que eras un “bicho” raro al
tener carrera universitaria. ¿Tenías claro que
también había que cultivar la mente?
PH: Sí. Por fortuna o por las circunstancias yo
creo que cada vez hay más gente titulada en
el ciclismo y viene mejor preparada. Cuando
yo era chaval era diferente porque las salidas
laborales que había sin tener estudios eran
más amplias de las que hay ahora. La gente
a la que le gustaba la bici y destacaba en
el ciclismo tenía el sueño de ser profesional
y, cuando hacías BUP, COU y empezabas la
universidad, era una edad en la que en el ciclismo
estás en el momento de llegar a dar
el paso definitivo y poder aspirar a ser profesional.
Por lo que es normal que al que le
iban las cosas bien decidiese poner toda su
energía en el ciclismo.
En mi caso yo estaba estudiando pero lo tenía
claro. Por una parte estudiaba porque me
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apetecía, disfrutaba mucho estudiando y en el
ambiente universitario me sentía muy cómodo.
No quería terminar con aquello y trataba
de compaginarlo con la bicicleta. A mí así me
iba bien la vida y yo quería continuar con la
carrera hasta que la terminase. Para ello tuve
que conseguir una beca de residencia porque
con los traslados a la facultad se me hacía
muy difícil sacar, sobre todo en invierno, horas
para entrenar. Al conseguirla me fui a Do-
“Cada vez hay más ciclistas
con estudios universitarios”
nosti, y de hecho, cuando dejé los estudios en
4º era porque estaba ya ahí, a las puertas de
pasar a profesional y el nivel de exigencia en
cuanto a los entrenamientos se incrementó.
Entonces hice una apuesta por un año, si me
salía bien y pasaba a profesional ya pensaríamos
en los estudios más adelante, y si me
salía mal pues volvía con ellos. Me salió bien
la jugada y continué con la bici.
Luego me matriculé en la UNEF para terminar
4º y el último curso, estuve dos o tres años,
terminé 4º, pase a 5º, me quedaron 3 asignaturas
y no lo he acabado. Es de estas cosas
que dices “en un futuro ya se planteará
la oportunidad”, pero la vida va por otros derroteros,
lo vas dejando y dejando y ahí se ha
quedado. La verdad es que podría ponerme
“Tendría que correr mucho
para subirme de nuevo
al tren de la filosofía”
En la Marcha Cicloturista a Mallorca
Desde La Cuneta Desde La Cuneta
en cualquier momento y en un empujón terminar
la carrera. El problema es que en una
carrera como la que yo hacía, filosofía, tienes
que ir subido en el tren y yo me bajé hace ya
mucho tiempo. Ahora tendría que correr mucho
para poder volver a montarme, y luego
una vez ya allí tocaría sacar las asignaturas
que me quedan. Pero como digo, primero tendría
que ponerme al día de todo.
F: También eras “raro” porque te gustaban las
carreras como la París-Roubaix...
PH: A mí, igual por lo exótico, era una de las
carreras que me llamaban la atención desde
crío. Estaban la Euskal Bizikleta, que era la
carrera de casa, la Vuelta al País Vasco también
y la Vuelta a España que la veías por la
tele como el Tour pero es que cuando veía
“El primer año cumplí un sueño:
correr Roubaix y terminarla”
Roubaix o Flandes, carreras que me apasionaban
y que aquí no tenían ningún seguimiento...
Astarloa y yo, que éramos amigos
de la infancia, estábamos muy enganchados
a estas pruebas y buscábamos información.
A veces, nos íbamos al monte, aprovechábamos
el viaje y en Francia comprábamos revistas
de ciclismo, y aunque no entendíamos lo
que ponía con ver las fotos nos contentábamos
jeje. Nos enganchamos cada vez más,
sobre todo de Roubaix, y ya desde amateur
para mí un sueño era poder correr algún día
esas carreras.
F: Y ese sueño se cumplió, la corriste y la acabaste...
PH: Sí, el primer año ya corrí Roubaix y la terminé
jeje. Para mí aquello era una aventura
y quería hacerla entera porque el hecho de
retirarte era como dejar la aventura inconclusa.
Flandes la corrí en mi segundo año como
profesional y más de lo mismo. Tuve la suerte
de estar en un equipo grande, que disputaba
la Copa del Mundo y los primeros años corrí
casi todas las clásicas. Yo era siempre un voluntario
jeje, y quitando Lombardía que nunca
la he corrido, he estado en todas las demás
carreras de la antigua Copa del Mundo.
F: Salvando las distancias, unos amigos están
luchando por sacar adelante el Gran Premio
Canal de Castilla, del que me consta que
En la presentación de su libro en holandés
La entrevista
has oído hablar y que transcurre por sirgas,
caminos empedrados, cotas... ¿Qué te parece
este bonito proyecto?, ¿lo ves viable?
PH: Sí, el otro día en la etapa de la Vuelta
a España en Bilbao estuve con los organizadores.
Me parece un proyecto muy bonito.
¿Viable? Es que el problema para ser una carrera
profesional es que hay que dar muchos
pasos, pero en cuanto a recorrido me parece
algo muy bonito. Tenemos un bien cultural
ahí, que es el Canal de Castilla, que está
abandonado y se le puede sacar rendimiento
en cosas como estas. Luego, plantear una carrera
que sea amateur o profesional pues no
es una locura, son cosas que se hacen en la
Roubaix o el Tro Bo Léon, en Italia también
están metiendo el “Sterrato”.... No es ninguna
locura, es simplemente llevar el material adecuado
para correrlo. Para el participante me
parece que es un reto o una forma de hacer
algo muy parecido a lo que hacen habitualmente,
pero totalmente diferente, y a mí me
parece un proyecto muy bonito e ilusionante.
Espero que consigan darle salida y den un
salto hacia adelante.
F: ¿Entonces consideras necesario que haya
una prueba como esta en nuestro calendario?
PH: Hombre, más que necesario me parece
que es bonito porque diversifica un poco más
la oferta. El ciclismo en España siempre ha
estado ligado a las vueltas y los organizadores,
cuando se planteaban hacer una carrera,
decidían hacer una vuelta. Cuando muchas
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