PLA DE SEGURETAT I SALUT EXCAVACIÓ PER LA ... - Tinet

More documents

Recommendations

Info

Constructor: PLA DE SEGURETAT I SALUT EXCAVACIÓ PER LA CONSTRUCCIÓ D’UN HOTEL EN TESTERA SITUAT AL CARRER VERGE DE LA PINEDA, 19-21. VILA-SECA J.MORELL, S.A. 2013-004 TIPUS : Aquest element pertany al tipus de Vehicles de transport de materials en obra. DESCRIPCIÓ: És una màquina automotriu de transport lleuger, entre diferents punts de l’obra, sobre pneumàtics, amb caixa de càrrega oberta. Disposa de part posterior --amb cabina, motor d'explosió i articulació-- i d'una caixa de càrrega basculant anterior. L'element tractor compta amb un eix de pneumàtics, i l’anterior un altre. Pot ser articulat o no. Objecte de la màquina: Transportar, descarregar o escampar terres, àrids o altres materials. Mode de treball: El conductor té el seu lloc a la cabina situada en el part posterior, i els materials s'ubiquen a la caixa de la part anterior. Aquesta bàscula per a la seva descàrrega. La càrrega es realitza per mitjans externs. Components per a usos alternatius (accessoris): No. USOS MÉS REPRESENTATIUS: (Relació no exhaustiva dels usos mes habituals) Moviment de terres. Transport de runa i materials. OFICIS: (Relació no exhaustiva del personal que pot intervenir en la seva ús i manipulació) Conductors de dúmper lleuger. AUTORITZACIÓ PER AL SEU ÚS: Sí, amb protocol d'entrega i amb formació específica homologada. Identificació i Avaluació dels Riscos 01 Caiguda de persones a diferent nivell. 12 Atrapament per bolcada de màquines 13 Sobreesforços 23 Atropellaments, cops i xocs amb o contra vehicles 24 Accidents de tràfic 27 Malalties causades per agents químics 28 Malalties causades per agents físics Riscos Identificats Avaluació del Risc P1 + G2 = R3 P1 + G2 = R3 P1 + G2 = R3 P1 + G3 = R4 P1 + G2 = R3 P1 + G2 = R3 P1 + G2 = R3 Relació no exhaustiva dels principals riscos identificats abans d'aplicar les normes bàsiques de seguretat i d' utilitzar les proteccions colectives i / o individuals NOMENCLATURA DE L'AVALUACIÓ DEL RISC : LLEU = R2; TOLERABLE = R3; MODERAT = R4; IMPORTANT = R5 ; INTOLERABLE = R6 Normes Bàsiques de Seguretat S’utilitzaran dumpers lleugers amb marcatge CE o adaptats al RD 1215/1997 Els dumpers tindran avisadors lumínics de tipus rotatori o flaix, i senyal acústic de marxa enrera. Es verificarà que la persona que condueix aquesta màquina dins de l’obra està autoritzada, té la formació (nivell inicial de 8 h. més segon cicle amb un mínim de 20 h.) i la informació específiques de PRL que fixa el RD 1215/1997, de 18 de juliol, article 5 i el IV Conveni Col·lectiu General del Sector de la Construcció (art. 138 i 156), i se n’ha llegit el manual d’instruccions. Si el dúmper lleuger circula per una via pública, es necessari a més que el conductor tingui el carnet B de conduir. Se seguiran sempre les instruccions que consten en la documentació lliurada pel fabricant. El dumper ha de tenir les revisions pertinents realitzades, i al dia, com ara, al seu cas, la ITV. Abans de començar els treballs, es comprovarà que tots els dispositius del dúmper lleuger responen correctament i es Col·laborador: Pàgina 48 de 103 14/03/2013
Constructor: PLA DE SEGURETAT I SALUT EXCAVACIÓ PER LA CONSTRUCCIÓ D’UN HOTEL EN TESTERA SITUAT AL CARRER VERGE DE LA PINEDA, 19-21. VILA-SECA J.MORELL, S.A. 2013-004 troben en perfecte estat. S’ajustaran el seient i els comandaments a la posició adequada. Es verificarà que la cabina està neta i no té restes d’oli, greix o fang. El conductor es netejarà el calçat abans de pujar al vehicle. L’accés al vehicle es farà únicament a través de les escales previstes pel fabricant. Cal mantenir nets els accessos, els agafadors i les escales. NORMES D’ÚS I MANTENIMENT Es controlarà el dumper lleuger només des del seient del conductor És prohibeix el transport de persones. Quan el dúmper lleuger estigui en moviment estarà prohibit pujar o baixar del mateix. S’utilitzarà sempre un sistema de retenció (cabina, cinturó de seguretat, etc.) durant la conducció. En treballs en zones de serveis afectats, es requerirà l’ajuda d’un senyalista quan no es disposi d’una bona visibilitat del conducte o cable. Es comprovaran les condicions del terreny, especialment després de pluges importants. Cal comprovar el funcionament dels frens. El bolquet es baixarà immediatament un cop s’hagi aixecat. Si la visibilitat en el treball disminueix per circumstàncies meteorològiques per sota del límit de seguretat, s’aturarà la màquina en un lloc segur i s’esperarà. No es baixaran pendents amb el motor aturat o en punt mort. En maniobres complexes o perilloses, entrades o sortides dels vials, el conductor disposarà d’un senyalista per donarli indicacions. Es mantindrà contacte visual permanent amb els equips d’obra que estiguin en moviment i els treballadors del lloc de treball. Cal respectar la senyalització interna de l’obra. S’han d’evitar desplaçaments del dúmper lleuger en zones a menys de 2 m. dels talussos, Les rampes de circulació tindran un pendent màxima del 20% en terrenys humits i del 30% en terrenys secs. En operacions d’abocament de material al costat d’una rasa o talús, es col·locaran topalls. Les càrregues s'instal·laran sobre la caixa de manera repartida, compensant les càrregues de la manera més adequada i uniformement col·locada. Mai impediran la visibilitat del conductor. Amb el vehicle carregat, s'abaixaran les rampes d'esquena a la marxa, lentament i evitant frenades. En treballs en llocs tancats, es comprovarà que la ventilació sigui suficient. El conductor ha de col·locar-se el casc. En cas d’haver-hi altres vehicles d’obra farà ús d’armilla reflectant. Per aixecar la caixa basculadora, la plataforma estarà plana i horitzontal. No s’utilitzarà el dúmper lleuger com a bastida o plataforma de treball. En pendents on circuli el dúmper, es recomanable una distància lliure de 70 cm. per cada costat. No circularà amb la tremuja aixecada. S’evitarà transportar càrregues amb una amplada superior a l’amplada de la màquina. Si s’ha de fer, cal senyalitzar-ne els extrems i circular amb la màxima precaució. Quan la càrrega del dúmper es realitza amb pales, grues o similar, el conductor ha d’abandonar el lloc de conducció. No s’utilitzarà roba folgada ni complement, com ara joies, etc., en operacions de manteniment, S’utilitzaran els equips de protecció adequats. La màquina haurà d’estar estacionada en terreny pla, el fre d’estacionament connectat, la palanca de transmissió en punt neutral, el motor aturat i l’interruptor de la bateria en posició desconnectada. Les reparacions del dúmper lleuger es faran amb el motor apagat. El dúmper lleuger haurà d’estar estacionat. Els residus que es produeixin degut a una avaria o a la seva resolució, es segregaran en contenidors. S’ha d’estacionar el dúmper lleuger, es farà en zones adequades, de terreny pla i ferm, sense riscos de desploms, esllavissaments o inundacions (com a mínim, a 2 m de les vores de coronació). Cal posar els frens, treure les claus de contacte, tancar l’interruptor de la bateria, la cabina (al seu cas) i el compartiment del motor. Proteccions Col.lectives Cons de senyalització Tanca mòbil per a vianants Col·laborador: Pàgina 49 de 103 14/03/2013
Page 1 and 2: Constructor: PLA DE SEGURETAT I SAL
Page 3 and 4: Constructor: ÍNDEX GENERAL PLA DE
Page 13 and 14: Constructor: 3.8. FASES D'OBRA 3.9.
Page 31 and 32: Constructor: 5.6. ERGONOMIA PLA DE
Page 37 and 38: Constructor: 103,01,00 Descripció
Page 41 and 42: Constructor: Proteccions Col.lectiv
Page 43 and 44: Constructor: Í PLA DE SEGURETAT I
Page 47: Constructor: Proteccions Individual
Page 51 and 52: Constructor: Conductors de retroexc
Page 73 and 74: Constructor: A) CONDICIONS GENERALS
Page 79 and 80: Constructor: 3.6. SENYALS D'OBRA PL
Page 93 and 94: Constructor: H1481131 PLA DE SEGURE
Page 99 and 100:
Constructor: PLA DE SEGURETAT I SAL
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105:
Constructor: Número 1 2 PLA DE SEG
Page 109 and 110:
PLA DE SEGURETAT I SALUT EXCAVACIÓ
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
show all

PLA DE SEGURETAT I SALUT EXCAVACIÓ PER LA ... - Tinet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?