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Archivo pdf 76 páginas 29,5 Mb. - Dirección General de Tráfico

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INVIERNO INVIERNO 2009 2009<br />

Cómo actuar ante lluvias como las que en otoño arrastraron vehículos y se cobraron vidas<br />

Con el<br />

agua al<br />

cuello<br />

¿Sabía que sobre un vehículo<br />

<strong>de</strong>tenido en medio <strong>de</strong> una<br />

riada, por cada 30<br />

centímetros <strong>de</strong> profundidad,<br />

la fuerza <strong>de</strong> la corriente<br />

sobre el mismo se<br />

incrementa 225 kilos? Y lo<br />

que es peor, cada 30 cm <strong>de</strong><br />

altura <strong>de</strong>l agua a partir <strong>de</strong> los<br />

bajos, su peso se reduce en<br />

casi 700 kilos por efecto <strong>de</strong>l<br />

principio <strong>de</strong> Arquíme<strong>de</strong>s. Por<br />

ello, una corriente <strong>de</strong> 10-20<br />

km/h y 60 cm <strong>de</strong><br />

profundidad, arrastraría a la<br />

mayoría <strong>de</strong> los vehículos.<br />

Cómo afecta la corriente a la estabilidad bilidad ad d<strong>de</strong> <strong>de</strong> d <strong>de</strong> un vvehículo<br />

e<br />

Un vehículo <strong>de</strong>tenido en medio <strong>de</strong> un torrente nte <strong>de</strong> agu agua a que<br />

qu que ue<br />

baja a una velocidad <strong>de</strong> 1,8 m/s, se ve sometido om ometido a una<br />

a serie ser serie rie<br />

<strong>de</strong> fuerzas que <strong>de</strong>terminarán si es arrastrado, trado, trad do, o no. no no.<br />

Peso <strong>de</strong>l vehículo.<br />

Disminuye por su ten<strong>de</strong>ncia a flotar y<br />

<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá <strong>de</strong> la profundidad y <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong><br />

los bajos.<br />

Fuerza<br />

<strong>de</strong> la corriente.<br />

Su presión sobre obre<br />

la superficie<br />

<strong>de</strong> contacto es pr proporcional opor cional al al<br />

cuadrado <strong>de</strong> la vvelocidad.<br />

elocidad.<br />

Fuerza <strong>de</strong> agarre.<br />

Resulta <strong>de</strong> multiplicar el índice <strong>de</strong><br />

adhrencia (0,4) por el peso neto <strong>de</strong>l automóvil, que no o<br />

será arrastrado si es mayor que la fuerza <strong>de</strong> la corriente. e.<br />

Con lluvias intensas, es preferible que evite circular por carreteras secundarias.<br />

X<br />

JOSÉ IGNACIO RODRÍGUEZ<br />

INFOGRAFÍA: DLIRIOS<br />

Si usted se encuentra con una imprevista<br />

avenida <strong>de</strong> agua que ha invadido la carretera<br />

o la calle, lo mejor es que evite<br />

cruzarla. De lo contrario, según Miguel<br />

Tomé, experto en riesgos naturales <strong>de</strong><br />

la <strong>Dirección</strong> <strong>General</strong> <strong>de</strong> Protección Civil, “el riesgo<br />

<strong>de</strong> ser arrastrados y <strong>de</strong> morir es muy probable;<br />

es lo que ocurrió a mediados <strong>de</strong> septiembre a tres<br />

conductores que vivían en la zona y conocían el terreno;<br />

probablemente por esa confianza, intenta-<br />

30cm 30 30cm 30cmm 0cm 0 m<br />

Ejemplos Ej jemplos l<br />

Fuerza <strong>de</strong><br />

agarre agarre<br />

kg<br />

za uer er rz za <strong>de</strong><br />

aga ag rr ree<br />

erz FFu<br />

g<br />

47,3 47,33 7 3 kkg<br />

Empuje vertical. vertiicaal.<br />

La<br />

ten<strong>de</strong>ncia<br />

a a flotar es la principal fuer fuerza za<br />

que disminuye<br />

el agarr agarre e y <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l<br />

volumen<br />

sumergido sum mergido<br />

(principio <strong>de</strong> AArquíme<strong>de</strong>s).<br />

rquíme<strong>de</strong>s).<br />

TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL / Nº 199 / 2009<br />

ron cruzar el curso <strong>de</strong> agua con su automóvil”.<br />

No es raro que al comienzo <strong>de</strong> otoño, en la<br />

vertiente mediterránea, incluso en el norte, se<br />

produzcan tormentas intermitentes, <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo<br />

muy rápido, que transforman cauces secos y<br />

rieras en peligrosos torrentes. “Lo único que se<br />

pue<strong>de</strong> hacer es permanecer pendiente <strong>de</strong> las previsiones<br />

meteorológicas, evitar conducir y, <strong>de</strong> hacerlo,<br />

utilizar carreteras principales y eludir las vías locales<br />

y caminos, que muchas veces se cruzan con<br />

torrentes habitualmente secos”.<br />

Uno pue<strong>de</strong> pensar que va muy seguro, que se<br />

pue<strong>de</strong> aventurar a cruzar una zona por don<strong>de</strong> lo<br />

Empuje<br />

vertical<br />

346 kg<br />

Peso <strong>de</strong>l<br />

coche<br />

1.530 kg<br />

Profundidad: 30 cm<br />

Dimensiones turismo:<br />

1,65 m <strong>de</strong> ancho, 4,20 <strong>de</strong> largo<br />

y 25 cm <strong>de</strong> altura <strong>de</strong> los bajos.<br />

Peso neto: 1.184 kg (se le resta<br />

el empuje vertical).<br />

Fuerza<br />

<strong>de</strong> la corriente<br />

sobre el vehículo<br />

27,26 kg<br />

Resultado: Res es ssulta<br />

sult ltado: ado: : La fuerza ffuer<br />

uerz<br />

<strong>de</strong><br />

e a<br />

agarre ga gar ar r e es es super superior s io a<br />

la d d<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> d <strong>de</strong><br />

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arrastrado

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