MANDOS Y CONTROLES SECCIÓN 6 Tablero de instrumentos *

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6-32 Meriva, 10/10 MANDOS Y CONTROLES SECCIÓN 6
SECCIÓN 6 Sistema de ventilación y acondicionador de aire (optativo) Además de la circulación de aire natural que entra en el habitáculo por los difusores de aire (flechas) en el panel delantero, cuando el vehículo está siendo conducido, se puede también accionar el ventilador para aumentar la circulación de aire. Para más comodidad, este aire puede ser calentado o enfriado (con acondicionador de aire). El sistema de mezcla de aire permite graduar la cantidad de aire caliente (optativo) con aire enfriado, para que se pueda regular rápidamente la temperatura hacia el nivel requerido bajo cualquier velocidad. La circulación de aire se determina a através de la revolución del ventilador y puede ser influida por la velocidad del vehículo. Interruptor rotatorio izquierdo Sentido horario Aire más caliente Sentido antihorario Aire más enfriado Filtro de aire El filtro de aire quita el polvo, el hollín y el polen. Se debe reemplazar en los intervalos recomendados en el “Plan de mantenimiento preventino,” en la Sección 13. MANDOS Y CONTROLES Meriva, 10/10 6-33 Difusores de salida de aire Cuatro difusores de aire ajustables (A) en la parte delantera del panel, dos salidas laterales (B), salidas para el parabrisas (C) y salidas en la parte inferior del panel (D), proporcionan una ventilación agradable, con aire a la temperatura ambiente, temperado o refrigerado (por el acondicionador de aire). Cuando el acondicionador de aire está conectado, al menos un difusor de salida de aire debe permanecer abierto para que el evaporador no se congele en consecuencia de la falta de circulación de aire. Direccionamiento del flujo de aire Mueva las rejillas de los difusores (A) para dirigir el aire, conforme se desee. Para las posiciones M y L se deben abrir los difusores de ventilación. Interruptor rotatorio central x Ventilador desconectado 1 Revolución mínima 2 Revolución intermedia baja 3 Revolución intermedia alta 4 Revolución máxima Interruptor rotatorio derecho M L K J Cabeza: El flujo de aire es dirigido hacia los difusores centrales. Cabeza y pies: El aire distribuido en los difusores centrales es ligeramente más frío que aquello del área de los pies. Esta condición se utiliza especialmente por la mañana cuando el sol empieza a calentar la parte superior del habitáculo pero el área de los pies sigue enfriada. Ajuste el mando de temperatura según la posición más cómoda, empezando por la posición central. Pies: El flujo de aire es dirigido hacia las salidas de aire, ubicadas en el área de los pies. Ajuste el mando de temperatura según la condición más cómoda. Desempañado y pies: Una porción del flujo de aire es dirigida hacia las salidas de aire del parabrisas y la otra porción es dirigida hacia las salidas de aire del área de los pies. Desempañado: El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas Ajuste de los difusores de aire Suministra ventilación hacia el área de la cabeza con aire a la temperatura de ambiente o ligeramente calentado, dependiendo de la posición del interruptor de regulación de la temperatura.
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