ACCIONAMIENTOS DE BOMBAS HIDRÁULICAS - TWG
ACCIONAMIENTOS DE BOMBAS HIDRÁULICAS - TWG
ACCIONAMIENTOS DE BOMBAS HIDRÁULICAS - TWG
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> <strong>BOMBAS</strong> <strong>HIDRÁULICAS</strong><br />
Accionamientos de bombas hidráulicas para equipos móviles diseñados para<br />
la construcción, silvicultura, petróleo, marina y los mercados agrícolas.
Gear Products es uno de los principales fabricantes de componentes de transmisión de potencia<br />
mecánica para camiones todoterrenos, grúas y equipos pesados que brindan servicios a las industrias<br />
minera, marina, silvicultura, construcción, petrolera y de servicios. A diferencia de otros fabricantes,<br />
nos diferenciamos por brindar productos diseñados a medida, rápidamente, de calidad superior y<br />
rendimiento prolongado, como nuestros clientes están acostumbrados a recibir desde 1967.<br />
Gear brinda una de los más variadas gamas de productos de este estilo. Nuestros cabrestantes a<br />
tornillo sin fin y planetarios, transmisiones rotativas, transmisiones de barrena, cojinetes de anillo<br />
de rotación, rotadores, cajas de engranajes y accionamientos de bombas hidráulicas modulares son<br />
reconocidos por su funcionamiento confiable y rendimiento duradero, incluso en las condiciones más<br />
adversas.. Con la más amplia selección de cajas de engranajes en la industria, Gear Products<br />
fabrica accionadores de bombas simples y múltiples, brindando a nuestros clientes, que fabrican<br />
equipos originales, una flexibilidad de diseño agregada para satisfacer las necesidades de sus clientes.<br />
Sin importar la complejidad de los requisitos o de la aplicación, Gear Products está comprometido<br />
a producir excelencia. Nuestra atención puesta en los detalles y la respuesta del cliente es<br />
simplemente inigualable. Puede decir que los pilares de nuestro éxito se basan en la combinación de<br />
lo más delicado de mano de obra y la maquinaria, con tecnología avanzada, precisión en la fabricación<br />
y un grupo de profesionales comprometidos, que trabaja en conjunto para mantener la industria<br />
mundial en movimiento.<br />
Ahora, como parte de <strong>TWG</strong>, Gear Products ingresa a una nueva era de excelencia en productos al<br />
expandir el amplio espectro de nuestras líneas de productos y al lograr una mayor disponibilidad de<br />
nuestros componentes a redes de distribuidores por todo el hemisferio occidental. Con la fortaleza,<br />
apoyo y capacidades adicionales con las que hoy contamos, Gear Products se posiciona para<br />
convertirse en una fuerza aun mayor de innovación en ingeniería.<br />
Bienvenidos a la nueva generación de Gear Products.<br />
11135 S James Ave<br />
Jenks OK 74037-1731<br />
USA<br />
voice: +1-918-298-8300<br />
fax: +1-918-298-8301<br />
email: sales@team-twg.com<br />
www.team-twg.com
www.team-twg.com<br />
Aviso importante ........................................................................2<br />
Precaución ................................................................................2<br />
Capacidad térmica .....................................................................2<br />
Recomendaciones para el montaje del motor de los<br />
accionamientos de bomba hidráulica .......................................3<br />
Código del modelo ....................................................................4<br />
Información de instalación y aplicación ....................................5<br />
Modelos con 1 bomba ...............................................................6<br />
Modelos con 2 bombas .......................................................... 14<br />
Modelos con 3 bombas ...........................................................22<br />
Modelos con 4 bombas ...........................................................30<br />
Modelos con 5 bombas ...........................................................34<br />
Modelos con 4 y 5 bombas en línea ........................................36<br />
Modelos con 6 bombas ...........................................................38<br />
Modelos con 8 bombas ...........................................................38<br />
Adaptador de toma de fuerza...................................................40<br />
Datos de la caja de volante del motor .....................................41<br />
Especificaciones del montaje de bridas y cojinete .................43<br />
Control remoto del embrague de sobrecentro ........................44<br />
Secuencia de ubicación de salida ...........................................45<br />
Garantía limitada ......................................................................45<br />
Información de lubricación ......................................................46<br />
Fórmulas de potencia de fluidos .............................................47<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
ÍNDICE<br />
1
AVISO IMPORTANTE<br />
No tomar en cuenta la compatibilidad de torsión del sistema puede provocar daños a los componentes<br />
en el tren de mando y ocasionar la pérdida de movilidad, precisamente, del accionamiento de bomba<br />
hidráulica. En un nivel mínimo, la incompatibilidad de torsión del sistema provocará una vibración y ruido<br />
indeseable a bajas velocidades.<br />
Gear Products, Inc. (GPI) recomienda que se realice un análisis de vibración de torsión del accionamiento<br />
de la bomba/tren de mando en todas las instalaciones. El análisis de vibración de torsión puede ser<br />
realizado por un fabricante de motores o por un consultor independiente.<br />
¡PRECAUCIÓN!<br />
Cualquier usuario de los accionamientos por engranajes encerrados debería asegurarse de tener los<br />
últimos datos disponibles sobre los factores que afectan la selección de un accionamiento por engranaje.<br />
Si hay mucha información disponible sobre el equipo accionador o accionado, debería ser tenido en<br />
cuenta cuando se selecciona un factor de aplicación. Remítase a AGMA 6010-F97 Anexo A.<br />
Los factores por ser considerados son:<br />
1. El equipo accionador (grúas, sopladores, etc.)<br />
2. El tipo de accionamiento (turbinas, motores a diesel o a gasolina)<br />
3. Duración de la carga (ciclo de carga)<br />
4. Un ciclo de carga debería enviarse con los datos de su solicitud<br />
CAPACIDAD TÉRMICA<br />
Gear Products recomienda que se monte la caja de engranajes, por lo menos, una hora después de la<br />
instalación por los niveles de ruidos y para evitar el sobrecalentamiento. Cuando utilice aceite SAE 90W, la<br />
temperatura máxima permitida en el receptáculo para engranajes debe ser de 220 °F (104 °C). Se sugiere<br />
controlar la unidad en condiciones normales de operación.<br />
Existen muchos factores que afectan la temperatura térmica que van desde el aire ambiental y el flujo de<br />
aire, temperatura de las partes anexas o diferenciales hasta la limpieza del receptáculo. Las capacidades<br />
nominales también pueden limitarse por las capacidades nominales del embrague, accionamientos de<br />
línea o bombas.<br />
Si ocurriera un sobrecalentamiento, se deberían tener en cuenta suministros para un enfriamiento<br />
adicional. Contáctese con Gear Products para obtener recomendaciones.<br />
2 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com
www.team-twg.com<br />
RECOMENDACIÓNES PARA EL MONTAJE <strong>DE</strong>L MOTOR <strong>DE</strong>L ACCIONAMIENTO<br />
<strong>DE</strong> BOMBA HIDRAÚLICA<br />
1. Obtenga del fabricante del motor un análisis de fatiga<br />
por combadura y vibración de torsión. La vibración<br />
de torsión en el accionamiento de bomba hidráulica<br />
será proporcionada por GPI, a pedido.<br />
2. Se recomienda un montaje aislador elastómero<br />
de tres (3) puntas para prevenir que el motor y el<br />
accionamiento de bomba hidráulica se vuelvan un<br />
elemento estructural del equipo. Para la selección del<br />
aislador y el análisis de carga consulte al fabricante<br />
del aislador.<br />
3. Contáctese con el fabricante del motor para obtener<br />
los datos del momento flector de la caja del volante.<br />
Se sugiere una escuadra de montaje de caballete<br />
diseñada para acomodar el momento flector del<br />
paquete del accionamiento de bomba hidráulica.<br />
Ref: Cummins Bul. 3382362. “Recomendaciones de<br />
instalación del montaje del motor para agricultura,<br />
tala de árboles, minería y construcción” (ref. fig. 5:<br />
determinación del momento flector para el soporte de<br />
transmisión de la escuadra de caballete).<br />
4. Se recomienda una escuadra de soporte de una<br />
pieza que una el accionamiento de bomba hidráulica<br />
a la caja del volante del motor. La escuadra de<br />
soporte debería fabricarse de una placa enrollada<br />
en frío de 12,7 mm mín. de espesor, soldada, alivio<br />
de tensiones y labrada a máquina. El patrón de<br />
agujeros para los pernos de la escuadra de soporte<br />
debería establecerse de los dibujos aprobados que<br />
se obtienen del fabricante del motor. Los diámetros<br />
de los agujeros para los pernos no deben exceder<br />
el 0,79 mm del diámetro de los pernos de sujeción.<br />
Las superficies de la escuadra de soporte que tocan<br />
la caja del volante y la caja del accionamiento de<br />
bomba hidráulica deben ser paralelas y planas<br />
fresadas.<br />
5. La ubicación de los aisladores (R2) de apoyo<br />
posterior debería determinarse por el cálculo de<br />
producir un momento flector cero cuando el peso<br />
húmedo del accionamiento de bomba hidráulica y las<br />
bombas hidráulicas están instaladas en el motor.<br />
6. No se olvide de que este tipo de proceso de<br />
instalación no tiene en cuenta las fuerzas o cargas<br />
de choque dinámico causadas por longitudes muy<br />
cortas de mangueras, etcétera.<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
3
CÓDIGO <strong>DE</strong> MO<strong>DE</strong>LO PARA LOS <strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> <strong>BOMBAS</strong> <strong>HIDRÁULICAS</strong><br />
S 5 8 SK 1:1E C2C2D4B2C2<br />
D P 3 6 4 10 1.10D A2A2C4<br />
HPD<br />
Entrada<br />
C - Embrague<br />
G - Engranaje<br />
P - Placa<br />
R - Bloque de goma<br />
S - Eje<br />
T - Acople de<br />
torsión<br />
C 2 5 3 11 1.38U A2A2<br />
Salida<br />
0 = 1 Bomba, Directa<br />
1 = 1 Bomba, Engranada<br />
2 = 2 Bomba, Engranada<br />
3 = 3 Bomba, Engranada<br />
4 = 4 Bomba, Engranada<br />
5 = 5 Bomba, Engranada<br />
Distancia central de engranaje<br />
01 = Sin engranaje<br />
5 = 137.9 mm<br />
6 = 152.4 mm<br />
7 = 182.9 mm<br />
8 = 208.3 mm<br />
9 = 228.6 mm<br />
1 or 0 = 266.7 mm<br />
Caja de adaptador del moto<br />
0 = SAE “0”<br />
1 = SAE “1”<br />
2 = SAE “2”<br />
3 = SAE “3”<br />
4 = SAE “4”<br />
5 = SAE “5”<br />
Eje de transmisión<br />
SF = Brida<br />
SK = Con llave<br />
RK = Llave externa<br />
29T = Cantidad de dientes de estría<br />
Datos de bomba<br />
A2 = SAE “A”, 2 Tornillos<br />
B = SAE “B”, 2 or 4 Tornillos<br />
BB = SAE “BB”, 2 or 4 Tornillos<br />
C = SAE “C”, 2 or 4 Tornillos<br />
CC = SAE “CC”, 2 or 4 Tornillos<br />
D4 = SAE “D”, 2 or 4 Tornillos<br />
E4 = SAE “E”, 4 Tornillos<br />
Relaciones de engranaje<br />
E = Igual<br />
D = Inferior<br />
U = Superior<br />
Remítase a los modelos seleccionados<br />
para las relaciones de engranaje<br />
disponibles<br />
Placa de accionamiento/Tamaño nominal del embrague<br />
Por SAE (620)<br />
Diámetro de la placa Caja SAE Modelo de<br />
embrague<br />
6 = 165.1 mm 2 or 3 C110<br />
7 = 190.5 mm 2 or 3 C111<br />
8 = 203.2 mm 2 or 3 P111<br />
10 = 254.0 mm 0 or 1 P211<br />
11 = 292.1 mm 0 or 1 P114<br />
14 = 355.6 mm 0 or 1 P214<br />
18 = 457.2 mm P314<br />
No se pueden crear todas las combinaciones. Consulte sus requisitos con los ingenieros de GPI.<br />
4 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com
Nombre de la empresa<br />
Dirección<br />
INFORMACIÓN <strong>DE</strong> APLICACIÓN E INSTALACIÓN<br />
Fecha de suministro por Título Fecha<br />
Fecha de recepción por Título Fecha<br />
Producción anual de bombas hidráulicas requerida Fecha de inicio<br />
Prototipo requerido Sí No Número Fecha requerida<br />
Tipo de equipamiento Industrial Marino. Móvil<br />
Tipo de motor y fabricante Motor eléctrico Otro<br />
Modelo n.º Potencia A carga completa (rpm)<br />
Ubicación de bomba hidráulica Frente Trasera Remota<br />
Tamaño de la caja del volante SAE (J620C) SAE Tamaño del volante (SAE J617)<br />
Desplazamiento de volante (dimensión “G” SAE J617)<br />
Tamaño del cojinete de piloto Mando de entrada de bomba hidráulica<br />
Tamaño de embrague Tamaño de placa Tipo de eje Tamaño de bloque<br />
Relaciones de engranaje<br />
Ubicación A Montaje de SAE Fabricante de bomba<br />
Modelo Eje<br />
B Montaje de SAE Fabricante de bomba<br />
Modelo Eje<br />
C Montaje de SAE Fabricante de bomba<br />
Modelo Eje<br />
D Montaje de SAE Fabricante de bomba<br />
Modelo Eje<br />
E Montaje de SAE Fabricante de bomba<br />
Modelo Eje<br />
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
5
Serie DP01<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Las capacidades nominales pueden variar según de la carga<br />
del ciclo de trabajo y el entorno. Remítase a la información de<br />
la página 43 sobre la norma SAE J744c o contáctese con su<br />
proveedor de bombas.<br />
Hay tres configuraciones disponibles para los accionamientos<br />
directos de bomba única de Gear Products.<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Pilotos de la placa del accionador lejos del D. E. del<br />
volante en lugar de la cavidad del piloto<br />
• Los cubos se aseguran a la placa flexible con pernos<br />
con pasta selladora en lugar de remaches en frío<br />
• Placa del accionador de servicio de alto rendimiento<br />
DP01 ESTÁNDAR<br />
Nuestro modelo DP01 estándar se encuentra disponible dentro de una<br />
amplia variedad, tamaños de bomba de la A a la F y cajas del 0 al 5.<br />
N,º SAE<br />
<strong>DE</strong>SPLAZAMIENTO CERO DP01<br />
N.º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
A<br />
(mm)<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
H GG<br />
D<br />
(mm)<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 * 27,2<br />
4 362,0 403,1 381,0 11,1 12 * 29,5<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 * 34,0<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 * 38,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 * 47,6<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 * 72,6<br />
H GG<br />
(mm)<br />
<strong>DE</strong>SPLAZAMIENTO ANIDADO -5/8 <strong>DE</strong> DP01<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
6 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
TAMAÑO <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO CÍRC,<br />
<strong>DE</strong> PERNOS,<br />
(mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 9 16/32<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 13 16/32<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 13 16/32<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 15 16/32<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 15 16/32<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 14 12/24<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 14 12/24<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 17 12/24<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 17 12/24<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 13 8/16<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 13 8/16<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 13 8/16<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 15 8/16<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 0 34,0<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong>L ACCIONAMIENTO (mm)<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong>L<br />
ACCIONAMIENTO<br />
BB CC E F G<br />
165,1 200,0 0,3 7,9 6 30,0<br />
190,5 222,3 0,3 9,5 8 30,0<br />
203,2 244,3 0,4 11,1 6 61,7<br />
254,0 295,1 0,5 11,1 8 53,8<br />
292,1 333,2 0,5 11,1 8 39,6<br />
355,6 438,2 0,7 14,3 8 25,4<br />
457,2 542,8 0,8 17,5 6 15,7<br />
Para encastre ajustados, GPI puede poner la superficie de la bomba sobre el mismo plano que la superficie de la campana para que pueda<br />
ahorrar hasta tres pulgadas, comparado con otros competidores. Disponible en las cajas n.° 3, volantes de 10 u 11,5 pulgadas y adaptación de<br />
bomba “C”. Otros tamaños disponibles por pedido.<br />
PLACA ACCIONAMIENTO/ARO <strong>DE</strong> TRANSMISIÓN<br />
<strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
DIÁMETRO <strong>DE</strong><br />
LA PLACA <strong>DE</strong>L<br />
ACCIONAMIENTO<br />
Y EMBRAGUE<br />
NOMINAL<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
254,0 314,3 295,1 11,1 8 53,8<br />
292,1 352,4 333,2 11,1 8 39,6<br />
El modelo DP01 (-5/8) permite que la bomba sea anidada 5/8 pulgadas dentro de la campana. Es muy importante cuando apila bombas o en un<br />
compartimiento de motor reducido. Actualmente disponible en cajas n.° 3, ya sea volante de 10 u 11,5 pulgadas y adaptación de bomba B, BB, C<br />
y CC. Otros tamaños disponibles por pedido.<br />
N.º SAE<br />
A<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H GG<br />
(mm)<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409.6 450.9 428.5 11.1 12 -15.9 34.0<br />
PLACA ACCIONAMIENTO/ARO <strong>DE</strong> TRANSMISIÓN<br />
<strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
DIÁMETRO <strong>DE</strong><br />
LA PLACA <strong>DE</strong>L<br />
ACCIONAMIENTO<br />
Y EMBRAGUE<br />
NOMINAL<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
254.0 314.3 295.1 11.1 8 39.6<br />
292.1 352.4 333.2 11.1 8 39.6
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> PLACA DIRECTA SIMPLE<br />
7
MO<strong>DE</strong>LO DC01<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: dependiente del<br />
embrague<br />
Velocidad de entrada: dependiente del embrague<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo<br />
aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Rotación en dirección al motor<br />
MO<strong>DE</strong>LO DC01 PARA P111 Y<br />
EMBRAGUE MÁS GRAN<strong>DE</strong><br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX.<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
8 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 8,3<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G.<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 C111 2850 524,8 352,4 333,2 11,1 39,6 15 390,7 76,2 66,7 143,5 72,6<br />
N.º SAE<br />
A<br />
(mm)<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H M<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 238,0 9,5<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 238,0 9,5<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 288,8 11,1<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 288,8 12,7<br />
L<br />
(mm)<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P111 2850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 390,7 76,2 81,0 174,0 79,4<br />
2 or 3 P211 2850 1234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 390,7 95,3 106,4 218,0 83,9<br />
0 or 1 P114 2400 1098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 138,3<br />
0 or 1 P214 2500 2196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 142,9<br />
0 or 1 P314 2500 3295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 149,7<br />
MO<strong>DE</strong>LO DC01 CON EMBRAGUE C111<br />
N.º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H M<br />
(mm)<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
P<br />
(mm)<br />
409,6 450,9 428,5 11,1 304,8 9,5 9,5 9,5<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong>L EMBRAGUE <strong>DE</strong> BOMBA ÚNICA<br />
9
Serie D*16<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 934,3 N-m (máx.)<br />
Kilovatios: 244,6 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 79,38 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 1,42 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio de alto<br />
rendimiento<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• La salida puede ser a las 3, 6, 9 o 12 en punto (lo<br />
estándar es 12 en punto, como se muestra)<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 (C110) 409,6 450,9 428,5 11,1 12 158,8 9,5 285,8<br />
3 (C110) 409,6 450,9 428,5 11,1 12 158,8 9,5 285,8<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 269,7 9,5 396,7<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 269,7 9,5 396,7<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 320,5 11,1 447,5<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX.<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,1 E 3000 3000<br />
1,14 UD 2625 3000<br />
1,40 UD 2140 3000<br />
1,50 UD 2000 3000<br />
1,73 UD 1735 3000<br />
1,86 UD 1613 3000<br />
2,00 U 1500 3000<br />
2,16 U 1389 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
10 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
3 C110 2.675 444,77 314,33 295,15 11,11 22,35 53,85 72,01 15 1/2 390,65 76,20 50,80 143,48 124,74<br />
3 C111 2.325 524,77 352,43 333,25 11,11 22,35 39,62 72,01 15 1/2 390,65 76,20 66,68 143,48 131,54<br />
2 or 3 P111 2.850 616,98 352,43 333,25 11,11 22,35 39,62 72,01 15 1/2 390,65 76,20 80,96 173,99 147,42<br />
2 or 3 P211 2.850 1.233,96 352,43 333,25 11,11 47,75 39,62 72,01 15 1/2 593,85 95,25 106,36 218,05 158,76<br />
1 P114 2.400 1.098,36 466,73 438,15 14,29 12,70 25,40 80,01 18 593,85 114,30 161,93 355,88 181,44<br />
1 P214 2.500 2.196,72 466,73 438,15 14,29 12,70 25,40 80,01 18 593,85 114,30 161,93 355,88 204,12<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
165,1 215,9 9,5 6 30,2 199,9<br />
190,5 241,3 9,5 8 30,2 222,3<br />
203,2 263,5 11,1 6 62,0 244,3<br />
254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 190,5 12,7 63,5 31,8 127,0<br />
4 362,0 403,4 381,0 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8 129,3<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
11<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> BOMBA ÚNICA
Serie D*10<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2.657,8 N-m (máx.)<br />
Kilovatios: 695,7 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 158,76 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 4,73 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio de alto<br />
rendimiento<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• La salida puede ser a las 3, 6, 9 o 12 en punto (lo<br />
estándar es 12 en punto, como se muestra)<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
1 511,2 552,5 530,1 11,1 12 311,2 11,1 447,5<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,02 UD 2450 2500<br />
1,14 UD 2190 2500<br />
1,28 UD 1950 2500<br />
1,39 UD 1800 2500<br />
1,56 UD 1800 2800<br />
1,69 U 1775 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
12 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 147,4<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 593,9 95,3 106,4 218,0 158,8<br />
1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 181,4<br />
1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 204,1<br />
0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 428,5 428,5 11,1 12 190,5 12,7 53,8 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 53,8 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 53,8 31,8 145,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
13<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> BOMBA ÚNICA
Serie D*25<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Input Torque: 1.082,1 N-m (max)<br />
Kilovatios: 283,4 (max)<br />
Maximum Speed: See Ratio Chart<br />
Approximate Weight: 90,72 kg (gearbox only)<br />
Oil Capacity Approximately 3,79 l<br />
(may vary due to output orientation and gear ratio)<br />
(Ratings Based on 1:1 Ratio, 2500 rpm<br />
and 2000 hrs B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Sistema de lubricación pasivo interno para una<br />
mayor vida de la estría del eje de la bomba y de<br />
entrada<br />
• Todos los adaptadores roscados tienen sellos de<br />
anillo tóricos<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• El eje de entrada y el cubo de placa accionadora de<br />
una pieza eliminan la sequedad de estrías<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 (C111) 409,6 450,9 428,5 146,1 269,7<br />
3 (P211) 409,6 450,9 428,5 266,7 390,4<br />
2 (C110) 447,7 489,0 466,6 146,1 269,7<br />
2 (C111) 447,7 489,0 466,6 146,1 269,7<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,1 E 3000 3000<br />
1,11 UD 2700 3000<br />
1,38 UD 2100 3000<br />
1,62 UD 1800 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
14 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
CANT, DIENTES PASO<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 19,1 9 16/32<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 19,1 13 16/32<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 19,1 13 16/32<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 19,1 15 16/32<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 19,1 15 16/32<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 22,1 14 12/24<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 22,1 14 12/24<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 22,1 17 12/24<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 22,1 17 12/24<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 STUD 13 8/16<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
3 C111 2.325 524,8 352,4 333,2 39,6 76,2 66,7 143,5<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 39,6 76,2 81,0 174,0<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 39,6 95,3 106,4 218,1<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
203,2 263,5 11,1 6 62,0 244,3<br />
254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
GG<br />
(mm)<br />
5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 190,5 12,7 63,5 31,8<br />
4 362,0 403,4 381,0 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 63,5 31,8
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
15<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> DOS <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*26<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 1.615,6 (máx.)<br />
Kilovatios: 432,5 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 104,33 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 1,89 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 (C111) 409,6 711,2 428,5 11,1 12 9,5 285,8 158,8<br />
3 409,6 711,2 423,4 11,1 12 9,5 396,7 269,7<br />
2 447,7 552,5 466,6 11,1 12 9,5 396,7 269,7<br />
1 511,2 489,0 530,1 12,7 12 11,1 447,5 320,5<br />
0 647,7 450,9 679,5 14,3 16 12,7 447,5 320,5<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,00 E 3000 3000<br />
1,14 UD 2625 3000<br />
1,22 UD 2459 3000<br />
1,30 UD 2308 3000<br />
1,40 UD 2140 3000<br />
1,50 UD 2000 3000<br />
1,73 UD 1735 3000<br />
1,86 UD 1615 3000<br />
2,00 U 1500 3000<br />
2,16 U 1389 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
16 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
3 C111 2.325 524,8 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 66,7 143,5 N/A<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,0 188,2<br />
0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7<br />
0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
165,1 215,9 8,3 8 30,2 199,9<br />
190,5 241,3 8,3 8 30,2 222,3<br />
203,2 263,5 11,1 8 62,0 244,3<br />
254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 190,5 12,7 63,5 31,8 127,0<br />
4 362,0 403,1 381,0 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8 129,3<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 63,5 31,8 145,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
17<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> DOS <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*28<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2221,1 N-m (máx.)<br />
Kilovatios: 581,6 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 158,76 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 5,20 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración de la placa accionadora<br />
de servicio severo<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 9,5 396,7 260,4<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 9,5 396,7 260,4<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 11,1 447,5 311,2<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,1E 2700 2700<br />
1,16 UD 2500 2900<br />
1,28 UD 2350 3000<br />
1,34 UD 2250 3000<br />
1,56 UD 1930 3000<br />
1,93 U 1550 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
18 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,0 188,2<br />
1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7<br />
1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
19<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> DOS <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*20<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2.990,0 N-m (máx.)<br />
Kilovatios: 783,0 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 208,65 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 6,62 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 311,2 11,1 447,5<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 311,2 12,7 447,5<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,01 UD 2450 2500<br />
1,14 UD 2190 2500<br />
1,28 UD 1989 2500<br />
1,39 UD 1800 2500<br />
1,56 UD 1800 2800<br />
1,69 U 1775 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
20 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 147,4<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 593,9 95,3 106,4 218,0 158,8<br />
1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 181,4<br />
1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 204,1<br />
0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 12,7 8 25,4 438,2<br />
457,2 571,5 17,5 6 15,7 542,8<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 (kg)<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
21<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> DOS <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*36<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 1.695,0 N-m (máx.)<br />
Kilovatios: 443,7 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 109,77 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 4,26 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Sistema de lubricación pasivo interno para una<br />
mayor vida de las estrías del eje de la bomba y<br />
entrada<br />
• Todos los adaptadores roscados tienen sellos de<br />
anillos tóricos<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• El eje de entrada y el cubo de placa accionadora de<br />
una pieza eliminan la sequedad de estrías<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 (C111) 409,6 450,9 428,5 11,1 8 146,1 12,7 269,7<br />
3 (P211) 409,6 450,9 428,5 11,1 12 266,7 12,7 390,4<br />
2 (C110) 447,7 489,0 466,6 11,1 12 146,1 12,7 269,7<br />
2 (C111) 447,7 489,0 466,6 11,1 12 146,1 12,7 269,7<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,1E 3000 3000<br />
1,05 UD 2850 3000<br />
1,10 UD 2700 3000<br />
1,27 UD 2350 3000<br />
1,40 UD 2150 3000<br />
1,54 UD 1950 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
22 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
CANT, DIENTES PASO<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 9 16/32<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 13 16/32<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 13 16/32<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 15 16/32<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 15 16/32<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 14 12/24<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 14 12/24<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 17 12/24<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 17 12/24<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 STUD 13 8/16<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
3 C111 2.325 524,8 352,4 333,2 39,6 390,7 76,2 66,7 143,5<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 39,6 390,7 76,2 81,0 174,0<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 39,6 390,7 95,3 106,4 218,0<br />
N,º SAE<br />
BB<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
203,2 263,5 11,1 6 62,0 244,3<br />
254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
A<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 190,5 12,7 66,5 44,5<br />
4 362,0 403,4 381,0 11,1 12 190,5 12,7 66,5 44,5<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 66,5 44,5<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 66,5 44,5<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 66,5 44,5
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
23<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> TRES <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*38<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2.350,0 N-m (máx.)<br />
Kilovatios: 615,2 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 204,12 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 6,15 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 311,2 11,1 447,5<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX.<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,00 E 2700 2700<br />
1,16 UD 2500 2900<br />
1,28 UD 2350 3000<br />
1,34 UD 2230 3000<br />
1,41 UD 2128 3000<br />
1,56 UD 1930 3000<br />
1,93 U 1550 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
24 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT.<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC. <strong>DE</strong><br />
PERNOS. (mm)<br />
(Y)<br />
PROF.<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT.<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST. AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,5 76,2 81,0 174,0<br />
2 or 3 P211 2.850 1.232,6 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,5 95,3 106,4 218,0<br />
1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,7 114,3 161,9 355,9<br />
1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,7 114,3 161,9 355,9<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
165,1 215,9 9,5 8 30,2 199,9<br />
190,5 241,3 9,5 8 30,2 222,3<br />
203,2 263,5 11,1 8 62,0 244,3<br />
254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
25<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> TRES <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*30<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2.990,0 (máx.)<br />
Kilovatios: 783,0 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 272,16 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 7,57 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 409,6 0,0 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
2 447,7 0,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
1 511,2 0,0 530,1 12,7 12 311,2 11,1 447,5<br />
0 647,7 0,0 679,5 14,3 16 311,2 12,7 447,5<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,02 UD 2450 2500<br />
1,14 UD 2190 2500<br />
1,28 UD 1950 2500<br />
1,39 UD 1800 2500<br />
1,56 U 1800 2800<br />
1,69 U 1775 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
26 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 16 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2<br />
0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7<br />
0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2<br />
0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 12,7 8 25,4 438,2<br />
457,2 571,5 17,5 6 15,7 542,8<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
27<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> TRES <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*31<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2.990,0 (máx.)<br />
Kilovatios: 783,0 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 208,65 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 6,62 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación excepto a través del eje<br />
(salida B)<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 9,5 396,7 269,7<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 9,5 396,7 269,7<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 11,1 447,5 320,5<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 12,7 447,5 320,5<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,02 UD 2450 2500<br />
1,14 UD 2190 2500<br />
1,28 UD 1950 2500<br />
1,39 UD 1800 2500<br />
1,56 UD 1800 2800<br />
1,69 UD 1775 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
28 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 2235,2 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,0 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2<br />
0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7<br />
0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2<br />
0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,3 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
457,2 571,5 17,5 6 15,7 542,8<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 450,9 423,4 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
29<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> TRES <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*49<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2.847,6 (máx.)<br />
Kilovatios: 745,7 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 249,48 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 5,20 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
AVAILABLE OPTIONS<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 9,5 365,0 257,0<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 9,5 365,0 257,0<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 11,1 415,8 307,8<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,1 E 2500 2500<br />
1,15 UD 2170 2500<br />
1,21 UD 2060 2500<br />
1,26 UD 1980 2500<br />
1,39 UD 1800 2500<br />
1,69 U 1479 2500<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
30 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P211 2.850 1.232,6 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2<br />
0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7<br />
0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2<br />
0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB E G CC<br />
254,0 314,3 11,1 53,8 295,1<br />
292,1 352,4 11,1 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 25,4 438,2<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
31<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> CUATRO <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*41<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 3.417,1 N-m (máx.)<br />
Kilovatios: 894,8 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 317,51 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 7,57 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 9,5 396,7 260,1<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 9,5 396,7 260,1<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 11,1 447,5 310,9<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 12,7 447,5 310,9<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,02 UD 2450 2500<br />
1,14 UD 2190 2500<br />
1,19 UD 2100 2500<br />
1,28 UD 1950 2500<br />
1,39 U 1800 2500<br />
1,56 U 1800 2800<br />
1,69 U 1775 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
32 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2<br />
0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7<br />
0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2<br />
0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
457,2 571,5 27,0 6 15,7 542,8<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
33<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> CUATRO <strong>BOMBAS</strong>
Serie D*58<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2.990,0 (máx.)<br />
Kilovatios: 783,0 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 226,80 kg (caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 9,46-11,36 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Rotación igual que en entrada<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de entrada: acoplamiento de torsión<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J620 AND J617<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
H DD<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
J<br />
(mm)<br />
3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 311,2 11,1 447,5<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 311,2 12,7 447,5<br />
TAMAÑO<br />
CAJA SAE<br />
VELOCIDAD<br />
MO<strong>DE</strong>LO MÁX,<br />
EMBRAGUE EMBRAGUE<br />
(RPM)<br />
PAR <strong>DE</strong><br />
APRIETE <strong>DE</strong><br />
TRABAJO<br />
(N-m)<br />
BB<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,1 E 2750 2750<br />
1,09 UD 2750 3000<br />
1,19 UD 2500 3000<br />
1,32 UD 2270 3000<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
34 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
DATOS <strong>DE</strong> INSTALACIÓN <strong>DE</strong>L EMBRAGUE<br />
E<br />
(mm)<br />
FF<br />
ESPESOR <strong>DE</strong><br />
LA BRIDA <strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
(mm)<br />
G<br />
(mm)<br />
DIÁMETRO NOMINAL<br />
<strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
LL<br />
(mm)<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
L<br />
(mm)<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong>L ADAPTADOR <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J617<br />
Q<br />
<strong>DE</strong>G,<br />
S<br />
(mm)<br />
T<br />
(mm)<br />
U<br />
(mm)<br />
PAR <strong>DE</strong> APRIETE<br />
AL OPERAR EL EJE<br />
NECESARIO PARA<br />
INTERCONECTAR EL<br />
EMBRAGUE<br />
(N-m)<br />
2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7<br />
2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2<br />
0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7<br />
0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2<br />
0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0<br />
N,º SAE<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA PLACA <strong>DE</strong> ACCIONAMIENTO<br />
REF SAE J620<br />
A<br />
(mm)<br />
B<br />
(mm)<br />
BB<br />
(mm)<br />
C<br />
(mm)<br />
D<br />
(mm)<br />
E<br />
(mm)<br />
H J<br />
(mm)<br />
F G<br />
(mm)<br />
P<br />
(mm)<br />
DD<br />
(mm)<br />
GG<br />
(mm)<br />
CC<br />
(mm)<br />
292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2<br />
355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2<br />
457,2 571,5 17,5 6 15,7 542,8<br />
PESO UNIT<br />
(kg)<br />
3 409,6 428,5 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8<br />
2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6<br />
1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2<br />
0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9<br />
PESO UNIT<br />
(kg)
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
35<br />
<strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> CINCO <strong>BOMBAS</strong>
Series DS40 y DS50<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2.990,0 (máx.)<br />
Kilovatios: 783,0 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 208,65 kg (DS-40) / 238,14 kg (DS-50)<br />
(caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 6,62 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,01 E 2450 2500<br />
1,14 UD 2190 2500<br />
1,26 UD 1984 2500<br />
1,39 UD 1800 2500<br />
1,56 UD 1800 2800<br />
1,69 U 1775 3000<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
36 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
LL<br />
(mm)<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
adecuado de líquido<br />
• Entrada opuesta a rotación excepto DS50 a través<br />
del eje (salida B)<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de entrada: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
37<br />
ACCIONADORES <strong>DE</strong> CUATRO Y CINCO <strong>BOMBAS</strong> EN LÍNEA
Series DS60 y DS81<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Par de apriete de entrada: 2.990,0 (máx.)<br />
Kilovatios: 783,0 (máx.)<br />
Velocidad máxima: ver el cuadro de relaciones<br />
Peso aproximado: 272,16 kg (DS-60) / 315,51 kg (DS-81)<br />
(caja de engranajes solamente)<br />
Capacidad aproximada de aceite 7,57 l<br />
(puede variar debido a la orientación de salida y la relación de<br />
engranajes)<br />
(Capacidades nominales basadas en la relación<br />
1:1, 2500 rpm y 2000 horas de B10 Life)<br />
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.<br />
OPCIONES DISPONIBLES<br />
DIMENSIONES <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA BOMBA<br />
CONFORME A LA NORMA SAE J744<br />
TAMAÑO<br />
SAE<br />
CANT,<br />
PERNOS<br />
V<br />
DIÁMETRO<br />
PILOTO<br />
(mm)<br />
W<br />
TAMAÑO<br />
<strong>DE</strong>L<br />
PERNO<br />
X<br />
RELACIONES <strong>DE</strong> ENGRANAJES DISPONIBLES<br />
ENTRADA OPUESTA A LA ROTACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
RELACIÓN ENGRANAJE<br />
VELOCIDAD U CRECIENTE<br />
VELOCIDAD D <strong>DE</strong>CRECIENTE<br />
DIÁMETRO<br />
CÍRC, <strong>DE</strong><br />
PERNOS, (mm)<br />
(Y)<br />
PROF,<br />
ORIFICIOT<br />
(mm)<br />
EE<br />
*ANCHO <strong>DE</strong>L<br />
ADAPTADOR<br />
ESTRÍA HACIA<br />
A<strong>DE</strong>NTRO 30°<br />
VELOCIDAD ENTRADA MÁX,<br />
(RPM)<br />
U D<br />
1,02 E 2450 2500<br />
1,14 UD 2190 2500<br />
1,28 UD 1950 2500<br />
1,39 UD 1800 2500<br />
1,56 U 1800 2800<br />
1,69 U 1775 3000<br />
Z<br />
CANT,<br />
DIENTES<br />
PASO<br />
DIST, AL<br />
EXTREMO<br />
<strong>DE</strong>L EJE<br />
A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Varilla de medición incluida para mantener el nivel<br />
de líquido en las Series 660<br />
• Entrada opuesta a rotación<br />
• Engranajes completamente fileteados para<br />
resistencia óptima<br />
• Cojinetes de bolas de diámetro grande para mayor<br />
velocidad y más duración<br />
• Placa del accionador de servicio severo<br />
• Opciones de entrada: estría, chaveta, brida<br />
• Opciones de salida: estría, chaveta, brida<br />
38 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
LL<br />
(mm)<br />
B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9<br />
B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9<br />
BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9<br />
BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9<br />
C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3<br />
CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3<br />
D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1<br />
E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8<br />
F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
39<br />
ACCIONADORES <strong>DE</strong> SEIS Y OCHO <strong>BOMBAS</strong>
ADAPTADOR <strong>DE</strong> TOMA <strong>DE</strong> FUERZA<br />
El adaptador del accionador de toma de fuerza delantero E1400 de Gear Products es un componente accionador especializado para los<br />
motores diésel que no ofrecen disposición de montaje según norma SAE. A través de este adaptador, un embrague de sobrecentro de tipo<br />
industrial puede ser adosado al eje impulsor delantero para que la alimentación puede ser tomada de cualquier extremo del motor para uso<br />
mecánico o hidráulico.<br />
Valor nominal del<br />
acoplamiento<br />
ESPECIFICACIONES<br />
Acoplamiento #90 #100<br />
16,9 kW/100 rpm 31,3 kW/100 rpm<br />
Acoplamiento WR2 2,62 N-m 2 Total 5,59 N-m 2 Total<br />
Rigidez del acople 28.018 N-m/Radián 62.930 N-m/Radián<br />
E1400-WR 2 4,53 N-m 2 4,53 N-m 2<br />
Peso aproximado 154 kg 172 kg<br />
Dim gen. Mín. 463,6 mm 463,6 mm<br />
Dim. gen. Máx. 501,7 mm 568,3 mm<br />
Dimensión cavidad<br />
87,3mm máx. con<br />
22,2mm x 11.1mm<br />
chaveta máx.<br />
100,0mm máx. con<br />
25,4mm x 12,7mm<br />
chaveta máx.<br />
NOTA: MONTAJE PROVISTO PARA CAJA <strong>DE</strong> EMBRAGUE N.° 1 CONFORME A LA NORMA SAE Y EMBRAGUE <strong>DE</strong> SOBRECENTRO<br />
<strong>DE</strong> TIPO INDUSTRIAL <strong>DE</strong> 355,6 mm.<br />
40 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com
La norma SAE J617C define<br />
la configuración de la brida de<br />
acoplamiento y la caja del volante para<br />
garantizar la estandarización dentro<br />
de la industria, la intercambiabilidad<br />
y la compatibilidad con el equipo<br />
concordante. El esquema y tabla,<br />
que aparecen debajo, brindan las<br />
dimensiones para las cajas del volante.<br />
El esquema también ilustra el espaciado<br />
para los patrones de montaje de bridas<br />
para 8, 12 y 16 pernos.<br />
Las dimensiones y tolerancias de la<br />
norma SAE J617C están expresadas<br />
en milímetros y (pulgadas).<br />
PROFUNDIDAD <strong>DE</strong> LA CAVIDAD <strong>DE</strong>L<br />
PILOTO <strong>DE</strong>S<strong>DE</strong> LA SUPERFICIE <strong>DE</strong> LA<br />
CAJA <strong>DE</strong>L VOLANTE HASTA EL REBOR<strong>DE</strong><br />
<strong>DE</strong>L VOLANTE O HASTA LA SUPERFICIE<br />
<strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong>L CIGÜEÑAL<br />
N.º SAE A<br />
DATOS <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong>L VOLANTE <strong>DE</strong>L MOTOR<br />
PARA EQUIPOS INDUSTRIALES Y <strong>DE</strong> CONSTRUCCIÓN<br />
DIÁM. CAVIDAD<br />
-0.00<br />
Los orificios de los pernos en las bridas<br />
de la caja de acoplamiento deberán<br />
ser 1,19 mm (0,047) más grandes que<br />
el diámetro nominal de los pernos<br />
utilizados en la caja del volante. El<br />
diámetro del piloto en la brida de la caja<br />
de acoplamiento será el mismo que el<br />
diámetro nominal de la cavidad en la<br />
caja del volante, las tolerancias serán<br />
+0,000 y -0,13 (0,005), la excentricidad<br />
máxima será 0,064 (0,0025) y el<br />
descentramiento indicado 0,13 (0,005).<br />
El diámetro del piloto de la brida de la<br />
caja de acoplamiento debería ser de 6,4<br />
(0,25) de largo y el bisel guía no deberá<br />
ser superior a 2,0 (0,08) de longitud. El<br />
radio de la junta entre la superficie de la<br />
TOLERANCIA<br />
EXCENTRICIDAD<br />
CAVIDAD<br />
7,9 (0,31) HOLGURA AXIAL Y RADIAL MÍNIMAS<br />
PARA EL PILOTO <strong>DE</strong> LA BRIDA <strong>DE</strong> LA CAJA <strong>DE</strong><br />
ACOPLAMIENTO<br />
VARIACIÓN <strong>DE</strong><br />
SUPERFICIE<br />
www.team-twg.com<br />
brida de montaje y el diámetro del piloto<br />
no deberá ser superior a 1,0 (0,04R).<br />
La variación máxima de la superficie<br />
de la brida de la caja de acoplamiento<br />
desde su posición real, cuando se la<br />
rota sobre su eje, deberá ser 0,064<br />
(0,0025) y el descentramiento indicado<br />
0,13 (0,005).<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
ORIFICIOS<br />
PERFORADOS<br />
B C E N.º TAMAÑO<br />
0 647.70 (25.500) +0.25 (0.010) 0.25 (0.010) 711.2 (28.00) 679.45 (26.750) 100.1 (3.94) 16 1/2-13<br />
1 511.18 (20.125) +0.13 (0.005) 0.20 (0.008) 552.4 (21.75) 530.22 (20.875) 100.1 (3.94) 12 7/16-14<br />
2 447.68 (17.625) +0.13 (0.005) 0.20 (0.008) 489.0 (19.25) 466.72 (18.375) 100.1 (3.94) 12 3/8-16<br />
3 409.58 (16.125) +0.13 (0.005) 0.20 (0.008) 450.8 (17.75) 428.62 (16.875) 100.1 (3.94) 12 3/8-16<br />
4 361.95 (14.250) +0.13 (0.005) 0.15 (0.006) 403.4 (15.88) 381.00 (15.000) 100.1 (3.94) 12 3/8-16<br />
5 314.32 (12.375) +0.13 (0.005) 0.15 (0.006) 355.6 (14.00) 333.38 (13.125) 71.4 (2.81) 8 3/8-16<br />
NOTA: LOS DATOS ARRIBA MENCIONADOS SE TOMARON <strong>DE</strong> LA NORMA SAE J617C. GPI LE EXIGE QUE SE ASEGURE <strong>DE</strong> QUE LA CAJA <strong>DE</strong>L<br />
VOLANTE <strong>DE</strong>L MOTOR CUMPLA CON LA NORMA SAE J617C.<br />
41
VOLANTES PARA MOTORES INDUSTRIALES UTILIZADOS CON TDF INDUSTRILES<br />
EQUIPADO CON EMBRAGUE <strong>DE</strong> SOBRECENTRO TIPO CON ANILLO <strong>DE</strong><br />
ACCIONAMIENTO<br />
La norma SAE J620d define la<br />
configuración del volante para garantizar<br />
la estandarización dentro de la industria, la<br />
intercambiabilidad y la compatibilidad. El<br />
esquema y la tabla, que aparecen debajo,<br />
brindan datos dimensionales para los<br />
embragues y la placa impulsora adecuada<br />
para que coincidan con los accionadores de<br />
bomba hidráulica de GPI.<br />
Para obtener la totalidad de los datos<br />
y las tolerancias, remítase a la norma<br />
SAE J620d<br />
N,º <strong>DE</strong><br />
EMBRAGUE<br />
A B ab C D E F<br />
PROFUNDIDAD <strong>DE</strong> LA<br />
CAVIDAD <strong>DE</strong>L PILOTO<br />
<strong>DE</strong>S<strong>DE</strong> LA SUPERFICIE <strong>DE</strong><br />
LA CAJA <strong>DE</strong>L VOLANTE<br />
HASTA EL REBOR<strong>DE</strong> <strong>DE</strong>L<br />
VOLANTE O HASTA LA<br />
SUPERFICIE <strong>DE</strong> LA BRIDA<br />
<strong>DE</strong>L CIGÜEÑAL<br />
6 1/2 184,2 (7,25) 215,90 (8,500) 200,02 (7,875) 127,0 (5,00) 71,4 (2,81) 63,5 (2,50)<br />
7 1/2 206,2 (8,12) 241,30 (9,500) 222,25 (8,750) --- 71,4 (2,81) 63,5 (2,50)<br />
8 225,6 (8,88) 263,52 (10,375) 244,48 (9,625) --- 100,1 (3,94) 76,2 (3,00)<br />
10 276,4 (10,88) 314,32 (12,375) 295,28 (11,625) 196,8 (7,75) 100,1 (3,94) 76,2 (3,00)<br />
11 1/2 314,5 (12,38) 352,42 (13,875) 333,38 (13,125) 203,2 (8,00) 100,1 (3,94) ---<br />
14 409,4 (16,12) 466,72 (18,375) 438,15 (17,250) 222,2 (8,75) 100,1 (3,94) 101,6 (4,00)<br />
16 460,2 (18,12) 517,52 (20,375) 488,95 (19,250) 254,0 (10,00) 100,1 (3,94) 104,6 (4,12)<br />
18 498,3 (19,62) 571,50 (22,500) 542,92 (21,375) --- 100,1 (3,94) 104,6 (4,12)<br />
N,º <strong>DE</strong><br />
EMBRAGUE<br />
6.4 mm MÍN.<br />
ORIFICIOS PERFORADOS<br />
EQUIDISTANTES<br />
0,8 mm R MÁX<br />
BISEL 0,8 mm x 45<br />
G H J K c L bc<br />
ORIFICIOS<br />
PERFORADOS<br />
N,º TAMAÑO<br />
6 1/2 30,2 (1,19) 12,7 (0,50) 9,7 (0,38) 17,5 (0,69) 52,000 (2,0472) 6 5/16-18<br />
7 1/2 30,2 (1,19) 12,7 (0,50) 12,7 (0,50) 17,5 (0,69) 52,000 (2,0472) 8 5/16-18<br />
8 62,0 (2,44) 12,7 (0,50) 12,7 (0,50) 19,0 (0,75) 62,000 (2,4409) 6 3/8-16<br />
10 53,8 (2,12) 15,7 (0,62) 12,7 (0,50) 28,4 (1,12) 72,000 (2,8346) 8 3/8-16<br />
11 1/2 39,6 (1,59) 28,4 (1,12) 22,4 (0,88) 31,8 (1,25) 72,000 (2,8346) 8 3/8-16<br />
14 25,4 (1,00) 28,4 (1,12) 22,4 (0,88) 38,1 (1,50) 80,000 (3,1495) 8 1/2-13<br />
16 15,7 (0,62) 28,4 (1,12) 22,4 (0,88) 44,4 (1,75) 100,000 (3,9370) 8 1/2-13<br />
18 15,7 (0,62) 31,8 (1,25) 31,8 (1,25) 44,4 (1,75) 100,000 (3,9370) 6 5/8-11<br />
NOTA: las tolerancias sugeridas deben ser medidas en el motor montado. Para obtener más información sobre<br />
el procedimiento de medición, remítase a la norma SAE J1033. Las dimensiones y tolerancias están expresadas<br />
en milímetros y (pulgadas).<br />
(a) Tolerancia del diámetro de la cavidad del piloto del anillo de desplazamiento “B” es más 0,13 (0,005), menos 0,000; la excentricidad máxima es 0,13<br />
(0,005) la lectura total del indicador de cuadrante; descentramiento de la superficie la lectura total máxima del indicador de cuadrante es 0,0005 veces<br />
el diámetro medido. La tolerancia del diámetro para el acoplamiento del anillo de desplazamiento el diámetro del piloto es más 0,000, menos 0,13<br />
(0,005).<br />
(b) La excentricidad entre la cavidad del piloto del anillo de desplazamiento “B” y la cavidad del cojinete del piloto “L” no debe exceder la lectura total del<br />
indicador de cuadrante 0,20 (0,008).<br />
(c) “K” es la longitud de la cavidad para el cojinete piloto; “L” es el diámetro nominal del cojinete. El diámetro y el acoplamiento son para ajustar la<br />
instalación. La excentricidad máxima es la lectura total del cuadrante 0,13 (0,005)<br />
(d) Los orificios cónicos deberán roscarse conforme a las tolerancias de UNC Clase 2B de roscas de pernos de ANSI B1.1, y la longitud mínima del<br />
engranado de la rosca deberá ser 1,5 veces el diámetro nominal.<br />
42 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com
Montaje de<br />
la brida y<br />
tamaño del<br />
eje<br />
Esfuerzo del eje<br />
=25,000 psi<br />
25,000 pal<br />
Par de<br />
apriete<br />
(N-m)<br />
kW a<br />
1000<br />
rpm<br />
A 58.4 6,2<br />
B 209.2 21,8<br />
BB 337.5 35,4<br />
C 641.4 67,1<br />
CC 1217.6 127,5<br />
D 1701.1 178,2<br />
E 1701.1 178,2<br />
F 2029.3 212,5<br />
Potencia<br />
diametral<br />
de la<br />
estría<br />
9T<br />
20/40<br />
13T<br />
16/32<br />
15T<br />
16/32<br />
14T<br />
12/24<br />
17T<br />
12/24<br />
13T<br />
13/16<br />
13T<br />
8/16<br />
15T<br />
8/16<br />
www.team-twg.com<br />
D I M E N S I O N E S D E L E J E (mm) D I M E N S I O N E S D E L A B R I D A (mm)<br />
ESTRÍA HACIA A<strong>DE</strong>NTRO 30° TIPO 2 PERNOS TIPO 4 PERNOS<br />
A W DO<br />
U<br />
Mín.<br />
LA Ls L K<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
M<br />
+0.010<br />
-0.005<br />
Radio B J S<br />
82.6 6.4 15.9 12.0 7.6 23.8 1.5 106.4 11.1 11.9 95.3 18.3 --- ---<br />
R<br />
+0.010<br />
-0.005<br />
101.6 9.7 22.2 18.4 10.2 33.3 1.5 146.1 14.3 14.2 120.7 25.1 127.0 14.3 14.2<br />
101.6 9.7 25.4 21.5 12.7 38.1 1.5 146.1 14.3 14.2 120.7 25.1 127.0 14.3 14.2<br />
127.0 12.7 31.8 26.7 15.2 47.6 2.3 181.0 17.5 15.7 147.6 31.0 161.9 14.3 15.7<br />
127.0 12.7 38.1 33.0 17.8 54.0 2.3 181.0 17.5 15.7 147.6 31.0 161.9 14.3 15.7<br />
152.4 12.7 44.5 36.9 20.3 66.7 3.0 228.6 20.6 19.1 200.2 39.4 228.6 20.6 19.1<br />
165.1 15.9 44.5 36.9 20.3 66.7 3.0 317.5 27.0 25.4 269.7 54.6 317.5 20.6 19.1<br />
177.8 15.9 50.7 43.3 25.4 79.4 3.0 350.0 27.0 25.4 298.5 60.2 350.0 27.0 25.4<br />
Para servicio continuo, la bomba SAE debería operar por debajo o a la izquierda de la curva conforme con la<br />
norma SAE J744c. Si su bomba excede estas capacidades nominales, contacte al fabricante de la bomba y al<br />
representante de GPI.<br />
TORQUE (N-m)<br />
ESPECIFICACIONES PARA EL MONTAJE <strong>DE</strong>L EJE Y BRIDAS<br />
PARA <strong>BOMBAS</strong> <strong>HIDRÁULICAS</strong> SEGÚN LA NORMA SAE J744c<br />
CAPACIDA<strong>DE</strong>S NOMINALES <strong>DE</strong>L PAR <strong>DE</strong> APRIETE SEGÚN NORMA SAE<br />
11,3<br />
1,13<br />
,113<br />
,011<br />
F BOMBA 212,5 kW<br />
E & D BOMBA 178,2 kW<br />
CC BOMBA 127,5 kW<br />
P<br />
C BOMBA 67,1 kW<br />
BB BOMBA 35,4 kW<br />
B BOMBA 21,8 kW<br />
A BOMBA 6,2 kW<br />
43
CONTROL REMOTO <strong>DE</strong>L EMBRAGUE <strong>DE</strong> SOBRECENTRO<br />
La Figura 1 ilustra un sistema de control de aire típico<br />
que es fácil de instalar.<br />
La Figura 2 utiliza una válvula de 2 posiciones y 4<br />
direcciones. Este sistema no regresa a punto muerto<br />
y requiere de un tope mecánico para limitar la<br />
carrera del cilindro y quitar la fuerza del cilindro del<br />
mecanismo de desplazamiento del embrague. Será<br />
necesario un ajuste periódico del tope mecánico.<br />
Un cilindro de doble acción duplicará fácilmente el<br />
movimiento que un brazo humano realiza para activar<br />
o desactivar el embrague mecánico. Una válvula de<br />
control de sentido para hacer funcionar el cilindro de<br />
aire de doble acción puede ser colocada en un lugar<br />
conveniente para el operador para el control remoto<br />
del embrague mecánico.<br />
Es importante ventilar o vaciar el cilindro de aire<br />
que opera el embrague mecánico para descargar el<br />
mecanismo de desplazamiento del embrague después<br />
del acoplamiento. Y evitar el desgaste y la fuerza<br />
innecesaria sobre los componentes del embrague.<br />
La Figura 3 ilustra un circuito de descarga<br />
cronometrado. Básicamente, la misma operación que<br />
la Figura 2 sin el tope mecánico. Los sistemas de<br />
descarga cronometrados deberían utilizarse solamente<br />
con un mecanismo de desplazamiento de sobrecentro.<br />
44 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com
SECUENCIA <strong>DE</strong> UBICACIÓN <strong>DE</strong> SALIDA<br />
GARANTÍA LIMITADA<br />
www.team-twg.com<br />
GPI garantiza cada producto nuevo únicamente conforme con la Garantía limitada, que aparece por<br />
separado, de GPI. La solución para el comprador, ante cualquier tipo de reclamo, es exclusiva y se<br />
limita al reemplazo o reparación, según lo considere oportuno GPI, tal como se estipula en la Garantía<br />
Limitada presentada por separado. DICHA GARANTÍA REEMPLAZA TODAS LAS ANTERIORMENTE<br />
MENCIONADAS O IMPLICÍTAS ESCRITAS U ORALES, ENTRE ELLAS LA <strong>DE</strong> COMERCIABILIDAD O<br />
<strong>DE</strong> PROPIEDAD PARA UN PROPÓSITO EN PARTICULAR. GPI no será, en ningún caso, responsable<br />
de daño incidental o consecuente, independientemente de si dichos daños surgieran de manera<br />
extracontractual o por contrato, incluida la negligencia, ni será responsable por gastos, honorarios de<br />
abogados o demoras causados por defectos de materiales o mano de obra.<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
45
ACCIONAMIENTO <strong>DE</strong> 4<br />
<strong>BOMBAS</strong> TÍPICA<br />
TÍPICA ACCIONAMIENTO <strong>DE</strong> 2 <strong>BOMBAS</strong> ILUSTRADO<br />
(TAMBIÉN <strong>ACCIONAMIENTOS</strong> <strong>DE</strong> 4 Y 5 <strong>BOMBAS</strong>)<br />
INFORMACIÓN <strong>DE</strong> LUBRICACIÓN<br />
Punto CANT. Sección ABH Pieza Adaptador Lubricante Frecuencia<br />
1 1 Entrada embrague Collar Alemite Grasa Diario durante funcionamiento frecuente<br />
2 2 Entrada embrague Eje operativo Alemite Grasa Cada 100 h<br />
3 1 Entrada embrague Cojinete de bolas Alemite Grasa Cada 100 h<br />
4 2 Eje extendido Cojinete de bolas Alemite Grasa Cada 100 h<br />
5 1 Eje extendido Ranura interna Ninguno Ninguno<br />
6 1 Entrada transmisión disco Ranura interna Ninguno Ninguno<br />
7 1 Transmisión por engranaje Nivel de aceite Varilla o tapón<br />
8 1 Transmisión por engranaje<br />
Conducto de llenado<br />
con aceite<br />
9 1 Transmisión por engranaje Drenaje de aceite<br />
Dispositivo de<br />
ventilación<br />
Tapón de<br />
tubería<br />
magnética<br />
Aceite para<br />
engranajes<br />
Revisar el nivel cada 100 h mientras<br />
se detiene a unidad.<br />
NO LLENAR EN EXCESO.<br />
Aceite para<br />
engranajes *Cambiar el aceite cuando esté contaminado o<br />
al menos una vez al año o cuando<br />
Aceite para<br />
engranajes<br />
se cambia el aceite del motor.<br />
LUBRICANTES RECOMENDADOS SUMA <strong>DE</strong> CAPACIDA<strong>DE</strong>S APROXIMADAS b<br />
Grado: lubricante para armas de grase de litio,<br />
grado alto, presión alta, multipropósito.<br />
Aceite para<br />
engranajes: MIL-L-2105 o API-GL-5<br />
Temp. del aire: Por debajo de -23,3° C: SAE 75W.<br />
Entre -23,3° C y 37,8° C: SAE 80-90W<br />
Por encima de 37,8° C: SAE 85-140W<br />
ACCIONAMIENTO <strong>DE</strong> 3<br />
<strong>BOMBAS</strong> TÍPICA<br />
D*10 --- 4,73 l D*36 --- 4,26 l<br />
D*16 --- 1,42 l D*38 --- 6,15 l<br />
D*25 --- 3,79 l D*58 --- 9,46 l - 11.36 l<br />
D*26 --- 1,89 l<br />
D*28; 49 --- 5,20 l<br />
D*30; 41; 60; 81 --- 7,57 l<br />
D*20; 31; 40; 50 --- 6,62 l<br />
(a) Cambie el aceite de rodaje después de 100 horas de servicio. Recomendamos cambiar el aceite cuando cambie el aceite del motor o<br />
cada 6 meses. Ambientes hostiles, temperaturas altas o servicio continuo puede requerir cambios de aceite con más frecuencia.<br />
(b) Las capacidades de aceite son aproximadas y están sujetas a cambios según la relación y salida.<br />
UNIDAD DC<br />
UNIDAD PROF<br />
46 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com
Presión de fluído<br />
En kilopascales (kPa)<br />
Área del cilindro<br />
En milímetros cuadrados<br />
Fuerza del cilindro<br />
www.team-twg.com<br />
CATÁLOGO <strong>DE</strong> ACCIONADORES <strong>DE</strong> LA BOMBA HIDRÁULICA/FÓRMULAS<br />
FÓRMULA FÓRMULA EN PALABRAS FÓRMULA EN LETRAS<br />
En Newtons, Empujar o Tirar<br />
Velocidad del cilindro<br />
En metros por segundo<br />
Capacidad de volumen del<br />
En litros de fluído<br />
Caudal del cilindro<br />
En Litros por minuto<br />
Parte de apriete motor hidráulico<br />
En Newton metro<br />
Parte de apriete motor<br />
hidráulico/700 kPa<br />
In Newton Meters<br />
Velocidad motor hidráulico<br />
En revoluciones por minutos<br />
Potencia motor hidráulico<br />
En kilovatios requeridos<br />
Flujo salida de la bomba<br />
En litros por minuto<br />
Potencia entrada bomba<br />
En kilovatios requeridos<br />
Flujo a través de tuberías<br />
Velocidad en metros por segundo<br />
Comprensibilidad del aceite<br />
En aceite adicional requerido<br />
para alcanzar presión<br />
Presión<br />
(kPa)<br />
Área<br />
(mm 2 )<br />
Fuerza<br />
(N)<br />
Velocidad<br />
(m/s)<br />
Volumen<br />
(Litros)<br />
Caudal<br />
(LPM)<br />
Par de apriete<br />
(N-m)<br />
Par de apriete/700<br />
kPa<br />
(N-m)<br />
Velocidad<br />
(RPM)<br />
Potencia (kW)<br />
Entrada<br />
Flujo<br />
(LPM)<br />
kW<br />
Entrada<br />
Velocidad<br />
(m/s)<br />
Adicional<br />
Volumen<br />
(litros)<br />
= 1000 x Fuerza (Newtons)<br />
Área (mm 2 )<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
P = F<br />
A<br />
= π x Radio 2 (Milímetros) A = π r 2<br />
= π x Diámetro 2 (Milímetros)<br />
4<br />
= Presión (kPa) x Área neta (Milímetros cuadrados)<br />
= 16.6667 x Caudal (Litros/min)<br />
1000<br />
Área neta (Milímetros cuadrados)<br />
= π x Radio2 (Milímetros) x Carrera (Milímetros)<br />
1.000.000<br />
A = π D2 or A = 0,785D 2<br />
4<br />
P x A<br />
F =<br />
1000<br />
16,6667 Q<br />
v =<br />
A<br />
V = πR2 l<br />
10 6<br />
= 0,06 x Velocidad (metros/segundos) x Área (Milímetros cuadrados) Q = 0,06 vA<br />
= 0,001 x Presión (KPa) x Desplazamiento (cm3 /Rev.)<br />
2π<br />
= Kilovatios x 9543<br />
= Caudal (LPM) x Presión (kPa)<br />
RPM<br />
2π x RPM<br />
= Desplazamiento (cm3 /Rev.)<br />
8.976<br />
= 1000 x Caudal (LPM)<br />
= Salida par de apriete (Newton-metros) x RPM<br />
Desplazamiento (cm 3 /Rev.)<br />
9599,297<br />
= RPM x Desplazamiento de la bomba (cm3 /Rev.)<br />
1000<br />
= Salida flujo (LPM) x Presión (kPa)<br />
= 16,6667 x Flujo a través del diám. interno (LPM)<br />
= Presión (kPa) x Volumen de Presión de aceite (Litros)<br />
60.000 x Efectividad (General)<br />
Área interna (Milímetros cuadrados)<br />
1.724.000<br />
0,001 Pd<br />
T =<br />
2π<br />
9543 kW<br />
T =<br />
n<br />
T = QP<br />
2π n<br />
T 700kPa = d<br />
8.976<br />
1000 x Q<br />
n =<br />
d<br />
kW = Tn<br />
9599,297<br />
Q = nd<br />
1000<br />
kW = IN QP LPM x kPa<br />
or<br />
60.000Eff 60.000Eff<br />
v = 16,6667Q<br />
A<br />
V A = PV<br />
1.724.000 aprox. ½% por 690 kPa<br />
47
OTROS PRODUCTOS <strong>DE</strong> ALTO RENDIMIENTO<br />
Transmisores de giro planetario y reductores de velocidad<br />
Gear Products, Inc. fabrica una línea completa de Cajas de engranajes de transmisores de giro y Reductores<br />
de velocidad de engranajes lisos planetarios. El parte de apriete de salida que varía entre 395,4 N-m a<br />
13.557,6 N-m se considera conservador al ser medido contra el rendimiento. Las relaciones de engranajes<br />
disponibles ofrecen un espectro que va de 3,2:1 a 71,25:1.<br />
Todos los modelos utilizan cojinetes para servicios de alto rendimiento en el eje de salida y están construidos con<br />
materiales resistentes. En algunos modelos, hay frenos del tipo pinza o interno disponibles.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Sistema de engranaje liso planetario<br />
• Cojinetes de cilindro cónico robusto (en unidad<br />
valorada por más de 3500 in-lb)<br />
• Construcción robusta<br />
• Freno estático aplicado integralmente a resorte<br />
liberado de forma hidráulica<br />
• Freno tipo pinza (disponible en algunos modelos)<br />
OPCIONES<br />
• Soportes para motor hidráulico<br />
• Eje de salida con engranaje de piñón integral<br />
Cojinetes de rotación Serie G<br />
Los cojinetes de rotación de la Serie G de GPI son cojinetes de carga múltiple especialmente desarrollados<br />
para las aplicaciones de palanca alta asociadas con autogrúas, grúas excavadoras, plataformas aéreas y<br />
montacargas de construcción donde se demanda una rotación continua suave exactamente controlada del<br />
brazo de palanca. Se ofrecen cojinetes de rotación de engranaje externo con un brazo de palanca que va de<br />
2.272,8 N-m a 813.600 N-m, o cojinetes de rotación de engranajes internos con un brazo de palanca que van<br />
de 124.345 N-m a 530.196 N-m. También hay disponibles, cojinetes sin engranajes con un brazo de palanca<br />
que va de 20.475,6 N-m a 705.120 N-m.<br />
Las técnicas precisas de fabricación y armado de Gear Products crean cojinetes de calidad y baja fricción con<br />
mínimo juego de cojinete acumulado. Los nuevos y mejores métodos de fabricación y máquinas aseguran que<br />
la rotación de los cojinetes de GPI sea la mejor de la industria.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Paso del cojinete de endurecimiento de inducción<br />
• Flujo-Magna después del endurecimiento por<br />
inducción y después de la operación de esmerilado<br />
OPCIONES<br />
• Tipos de sellos<br />
• Patrones de pernos<br />
• Dientes del engranaje de endurecimiento de inducción<br />
BENEFICIOS<br />
• Potencia utilizable óptima<br />
• Mayor capacidad térmica<br />
• Protección para cargas laterales pesadas<br />
• Protección para cargas de choque<br />
• Mantiene la carga nominal cuando la presión liberado de<br />
forma hidráulica<br />
• Un freno dinámico por aplicación hidráulica para<br />
posicionamiento preciso de carga<br />
Transmisores planetarios y Reductores de velocidad de tornillo sin fin<br />
La línea de Reductores de velocidad de tornillo sin fin de GPI brinda unidades que van de 565 N-m a 4.519<br />
N-m y con radios disponibles desde 10:1 a 48:1 en las series seleccionadas. Estos reductores de velocidad<br />
de tornillo sin fin están diseñados para trabajar como transmisores planetarios, transmisores de cabezal y<br />
cabrestantes. Funcionan bien en aplicaciones que requieren un dispositivo de ángulo derecho capaz de<br />
absorber choques severos y cargas laterales. Las unidades de reducción baja en la clase 10:1 y 16.5:1 se<br />
utilizan en los casos donde se requiere gran eficiencia y capacidad de respaldo. Las unidades de respaldo y<br />
los reductores de velocidad utilizados para cabrestantes personalizados requieren un freno de estacionamiento<br />
soltado hidráulicamente, aplicado por resorte.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Caja de engranaje de ángulo recto acodado<br />
• Capacidad de dispositivo de respaldo<br />
• Construcción sólida<br />
• Anillo excéntrico<br />
OPCIONES<br />
• Transmisiones de piñones, agallas y gloria<br />
• Anillo excéntrico<br />
• Soporte para motor hidráulico<br />
• Freno tornillo sin fin<br />
BENEFICIOS<br />
• Mayor vida útil del paso y cojinete<br />
• Garantiza la integridad del material antes del armado<br />
BENEFICIOS<br />
• Paquete compacto<br />
• Gran reducción a bajo costo<br />
• Brinda protección para otros componentes<br />
• Vida óptima bajo cargas de impactos repetitivos<br />
• Ajuste para engranaje de piñón/movimiento hacia atrás del<br />
engranaje del cojinete de rotación<br />
48 <strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com
Malacates planetarios<br />
La Serie PG de cabrestantes de engranaje de diente liso planetario tiene un valor nominal máximo de fuerza de<br />
arrastre que va de 2,540 kg a 6,804 kg Los tamaños del motor hidráulico selectivo brindan velocidad de cable<br />
óptima y de jalón para aplicaciones específicas. Todos los cabrestantes planetarios incorporan un freno estático<br />
hidráulico, aplicado por resorte. Una válvula de equilibrio en el circuito hidráulico brindará control dinámico.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Sistema de engranaje liso planetario<br />
• Freno estático aplicado integralmente a resorte y liberado<br />
de forma hidráulica<br />
• Freno dinámico<br />
• Alojamientos de anclaje de cables<br />
• Tapones de drenado y llenado ubicados en el extremo del<br />
cabrestante, opuesto al motor<br />
OPCIONES<br />
• Relaciones de engranaje<br />
• Bases de montaje de placas laterales<br />
• Motores hidráulicos<br />
• Longitudes del carrete del cable<br />
• Cable o cuerda de polietileno<br />
Armados de cabrestantes de tornillo sin fin<br />
GPI ofrece cinco series de cabrestantes a tornillo sin fin. Las relaciones de fuerza de arrastre de los cabrestantes<br />
están disponibles de 582 N-m a 8.530 N-m y proporcionan fuerzas de arrastre de primera capa de 1.020 kg to<br />
6.804 kg.<br />
Todos los cabrestantes de GPI están diseñados para un accionamiento por motor hidráulico y pueden<br />
personalizarse para una aplicación en particular. GPI está preparado para entregar el cabrestante completo con<br />
motor y el tambor especificado por el cliente. O, si así lo prefiere el cliente, puede suministrar el conjunto de<br />
cabrestante apropiado sin el motor hidráulico o el tambor del cabrestante.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Eficiencia engranaje sin fin<br />
• Accionamiento acodado<br />
• Construcción sólida<br />
• Freno sin fin automático<br />
OPCIONES<br />
• Freno a sin fin<br />
• Conjunto de cabezales móviles con eje de salida especificado AT&T<br />
• Montaje del motor<br />
• Dimensiones del tambor<br />
Transmisores del cabezal<br />
Para un trabajo de aplicación de cable, el Reductor de engranaje de diente liso brinda una alta capacidad<br />
térmica ideal para arrastres largos y sostenidos posibles con carretes plegables grandes. GPI ofrece dos (2)<br />
series transmisores de cabezal planetario: una Serie 105 con arrastre de línea de 1.814 kg en un cabezal tipo<br />
bayoneta estándar de 177,8 mm y 635 kg en un carrete plegable de 508 mm. La serie 105 tiene un eje de salida<br />
específico AT&T que acomodará cualquiera el cabezal tipo bayoneta o el carrete plegable.<br />
El transmisor de cabezal planetario Serie 106 tiene un valor nominal de 4.536 kg en un cabezal tipo bayoneta<br />
especial de 177,8 mm con una entrada hexagonal de 63,5 mm para acomodar el eje de salida hexagonal de<br />
63,5 mm del transmisor del cabezal de la serie 106.<br />
Tanto los transmisores de cabezal de la serie 105 como 106 cuentan con un freno interno de liberación hidráulica<br />
accionado por muelle capaz de soportar frenado bidireccional.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Sistema de engranaje liso planetario<br />
• Frenado bidireccional<br />
• Cojinetes de cilindro cónico para trabajos<br />
• Eje de salida AT&T especificado<br />
OPCIONES<br />
• Motor hidráulico<br />
• Válvula de equilibrio con válvula de vaivén integral<br />
BENEFICIOS<br />
• Capacidad térmica mejorada<br />
• Velocidades de cable excelentes<br />
• Potencia utilizable óptima<br />
• Seguridad del cabrestante mejorada<br />
• Grado alto de confianza del operador en el freno estático<br />
del cabrestante<br />
• Elimina el desvanecimiento del calor<br />
• La válvula de equilibrio brinda excelente control de las<br />
cargas<br />
• Brinda un almacenamiento terso del cable<br />
• Permite el uso de cable o cuerda de polietileno<br />
• Capacidad del carrete incrementada<br />
• Mantenimiento y servicio mejorado<br />
BENEFICIOS<br />
• Brinda ayuda de frenado<br />
• Reduce el paquete general del cabrestante<br />
• Resistente cargas de impactos<br />
• Muelle aplicado para mantener la leva de carga suspendida<br />
liberada para elevar la carga<br />
BENEFICIOS<br />
• Alta capacidad térmica—arrastre sostenido<br />
• Paquete de alimentación compacto<br />
• Suave transmisión de alimentación pesados<br />
• Seguridad de funcionamiento óptima<br />
• Protege de cargas laterales pesadas<br />
• Utiliza tanto cabezal tipo bayoneta como carrete plegable<br />
www.team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com<br />
49
Cojinetes de rotación<br />
Transmisores de giro planetario y<br />
Reductores de velocidad<br />
Transmisores planetarios de tornillo<br />
sin fin y Reductores de velocidad<br />
Malacates planetarios<br />
Malacates de tornillo sin fin<br />
Accionadores de la bomba hidráulica<br />
Frenos del eje del motor hidráulico<br />
Transmisores de cabezal planetario<br />
Rotadores<br />
dp Winch | Gear Products | Greer Company | LANTEC | Pullmaster | Tulsa Winch<br />
Gear Products es una marca de <strong>TWG</strong>, líder<br />
mundial de malacates estándares y de<br />
ingeniería, caja de engranajes y sistemas de<br />
monitoreo electrónico.<br />
Como líder en innovación de productos, Gear<br />
Products está comprometido con las mejoras<br />
futuras de nuestros productos. Nos reservamos<br />
el derecho de realizar cambios a nuestros<br />
productos sin previo aviso.<br />
www.team-twg.com<br />
USA – DP Winch, Gear Products, Greer and Tulsa Winch: sales@team-twg.com<br />
Canada – LANTEC, Pullmaster: sales@team-twg.ca<br />
Latin America: sales-BR@team-twg.com<br />
Europe: salesEU@team-twg.com<br />
<strong>TWG</strong> Headquarters<br />
11135 S James Ave<br />
Jenks OK 74037-1731 USA<br />
Phone: +1-918-298-8300<br />
©2013 <strong>TWG</strong>. Todos los derechos reservados. 38685 04/2013