Museo Vintage - Historia del Transporte Público en Bogotá

Museo Vintage - Historia del Transporte Público en Bogotá
Número de
pasajeros transportados: 66.000
Población de la ciudad:
Cerca de 84.000 habitantes
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Dos coches de la flota de tranvías a
finales del XIX
Hubo serias quejas por parte de los usuarios debido a la lentitud
del servicio, en tanto éste, como consecuencia de las averías
sufridas en la ruta, podía tardar hasta dos horas desde la plaza
principal hasta su último destino.
En este año los rieles de madera fueron reemplazados por otros
de acero, importados desde Inglaterra, y se inauguró una línea
más, que unía a la Plaza de Bolívar con la Estación de la
Sabana.
Los pasajeros pedían la ampliación del trayecto hasta Las
Cruces y la creación de una ruta más entre San Victorino y
Egipto.
Muchos exigían además, las tarifas fueran proporcionales a las
distancias recorridas, prefiriendo en muchos casos no hacer uso
del servicio, en lugar de pagar cifras a su modo de ver elevadas
por tramos tan cortos.
Inicio| Introdución |1884|1892|1910|1921|1938|1947|1948|1949|1951|1952|1959|1962|1970|1980|1985|1990|1991|2000|2006|
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