Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento de - Pure-Flo

Mantenimiento
Utilice uno de los procedimientos siguientes para ajustar el tope de recorrido. ITT recomienda ajustar el
tope (cierre) de recorrido con presión de aire siempre que sea posible.
Si... Utilizar el procedimiento siguiente...
Hay presión de aire disponible Ajustar el tope (cierre) de recorrido con presión de aire
No hay presión de aire disponible Ajustar el tope (cierre) de recorrido sin presión de aire
Ajustar el tope (cierre) de recorrido con presión de aire
1. Con la válvula ligeramente abierta, aplique presión de aire a 150 psig (10 bares) al lado de flujo
ascendente.
NOTA:
Compruebe que la fuga del sello no sea excesiva en este momento como ocurrirá con la acción de
batido del tubo flexible.
2. Conecte el lado de flujo descendente a un tubo flexible sumergido en un recipiente con agua.
Las burbujas deberían verse en el agua.
3. Retire el tornillo que fija la rueda de mano al eje.
4. Gire la rueda de mano en el sentido de las agujas del reloj hasta que no vea más burbujas.
5. Empuje hacia abajo la rueda de mano y vuelva a instalar el tornillo.
El par máximo permitido para esta junta es de 32"-lbs. (3,6 N-m).
Ajuste del tope (cierre) de recorrido sin presión de aire
1. Con las presión del sistema ventilada, retire el tornillo que fija la rueda de mano al eje y la rueda de
mano en sí.
2. Utilice una llave aplicada a las partes planas del eje para cerrar la válvula hasta el punto final de par, tal
como se indica a continuación:
Si el diafragma es de... Cerrar hasta el par de...
Elastómero 4"-lbs. (0,45 N-m)
PTFE 6"-lbs. (0,68 N-m)
3. Deslice la rueda de mano sobre el eje, empuje hacia abajo y vuelva a instalar el tornillo.
Requisitos de lubricación
Programa de lubricación
El par máximo permitido para esta junta es de 32"-lbs. (3,6 N-m).
ADVERTENCIA:
Los lubricantes estándar son los descritos a continuación. Pueden requerirse lubricantes especiales para
oxígeno u otros servicios únicos. Póngase en contacto con ITT para la evaluación de lubricantes que no
sean estándar.
NOTA:
Las válvulas de accionamiento no necesitan volver a lubricarse. El actuador no se debe desmontar ni
montar en campo.
El vástago y la tuerca de vástago de la válvula de puerta de cuchilla se lubrican en fábrica antes de su envío.
El vástago, la tuerca de vástago, los asientos y la puerta de la válvula de puerta de cuchilla se lubrican en
fábrica antes de su envío.
Lubrique periódicamente el vástago y la tuerca de vástago para evitar el desgaste y minimizar las fuerzas de
funcionamiento.
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