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La draga, una herramienta imprescindible - The Club

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calderero que teníamos era bueno, lo había traído<br />

Mirassou, y como se había quedado sin trabajo, lo<br />

trajo al <strong>Club</strong> donde trabajaba a porcentaje. Para los<br />

que no están en el tema, el calderero es el que trabaja<br />

el acero y el hierro.<br />

<strong>La</strong> construcción siguió en el galpón de Montes de<br />

Oca, donde teníamos un sector bien alisadito para<br />

hacer todo el trabajo de calderería. El calderero,<br />

como dije era muy bueno, un polaco buenísimo. Pero<br />

teníamos otro problema: la calidad del acero para<br />

hacer las bombas, los ejes. De <strong>una</strong> calidad que<br />

no se consigue acá, o hay que ser muy técnico para<br />

conseguirla.<br />

También esto se solucionó. Resulta que yo hacía<br />

muchas piezas para el TAM (sigla de tanque argentino<br />

mediano), para el Ejército. El chatarrero a<br />

quien yo le entregaba los hierros que sobraban era<br />

un tipo a quien conocía, fui a verlo y le compramos<br />

para el <strong>Club</strong> los hierros que descartaba y las chapas<br />

que le había dejado el Ejército, que eran de un acero<br />

especial que venía de Alemania. <strong>La</strong> calidad era<br />

impresionante. El trépano de la <strong>draga</strong> que se fabricó<br />

con ese acero recién fue cambiado hace poco<br />

tiempo, lo que da <strong>una</strong> idea de la calidad del material.<br />

—75—<br />

Mientras el tema empezaba a moverse, fui objeto de<br />

muchas cargadas por parte de mis amigos del <strong>Club</strong>,<br />

que sabían de mis reparos a la construcción de la<br />

<strong>draga</strong>. Pero al poco tiempo me empecé a enganchar,<br />

vi que podía funcionar, que era factible hacerlo y<br />

que el <strong>Club</strong> no estaba equivocado.<br />

[Continuará en el próximo número]<br />

<strong>La</strong> <strong>draga</strong> Río Luján en plena labor en el canal de<br />

acceso al Puerto de San Isidro. El refulado extraído<br />

sirvió para rellenar el parque frente al mástil, el sector<br />

de juegos infantiles y el solarium de la Pileta 1.<br />

Con la nota que reproducimos en la página siguiente —publicada en nuestra revista, en la edición Nº<br />

172, de abril de 1992—, la Comisión Directiva anunciaba su decisión de construir <strong>una</strong> <strong>draga</strong> y el inicio<br />

de los trabajos. Para explicar las razones que llevaron a tomar esa resolución, se incluyó <strong>una</strong> síntesis<br />

de los antecedentes históricos del tema, que se remonta a los primeros años del CNSI.

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